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轮胎自补液多久会干(合集20篇)

翻新轮胎稍加包装,就被当做全新轮胎浑水摸鱼,所以在购买二手车时,尤其要查看轮胎是否被翻新过。下面由问学吧小编为大家介绍如何辨别“翻新”轮胎,希望能帮到你。

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自驾游选轮胎时该注意什么

全文共 668 字

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自驾游简单地说就是自己驾驶汽车出游。自驾游属于自助旅游的一种类型,是有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游形态。我们在自驾游的时候对于轮胎的选择很重要,那么自驾游选轮胎时该注意什么呢?下面就带大家来了解一下这一自驾游安全知识。

1、轮胎也有“保鲜期”:食物有最佳食用期,药品有保质期,而轮胎也是有“保鲜期”的。一般轿车用轮胎的“保鲜期”为5年,超过这个年限后,轮胎的胎面橡胶便会严重老化,因此性能下降非常多。除了性能下降,轮胎也会出现种种的问题,如容易鼓包或者开裂。

那么如何判断轮胎的生产日期呢?一般来说,轮胎在出厂的时候会在轮胎胎侧靠近轮毂的位置印上四位数字,这四位数字就是轮胎的生产日期。这四位数字前两位表示轮胎生产的周,后两位表示轮胎生产的年份。通过这四位数字,我们则可判断轮胎是在什么时候生产的。如果轮胎的生产日期比较久远(半年以上),则很可能是库存,我们应该要求商家更换较为近期的产品。

2、如何识别翻新胎:当然上面提到的轮胎“保鲜期”仅对于正品轮胎有效,如果遇上翻新轮胎,那以上规则就无法发挥效用了。翻新轮胎以及正品的轮胎的最大区别在于耐磨性上,翻新轮胎的行驶里程可能只有正品全新轮胎的一半或者更短。翻新轮胎既然是低成本翻新,与全新胎在外观上是有较大的区别的。首先,翻新胎表面一般会有一层蜡,看上去会特别“亮”,而且用手指大力按在胎面上会留下指纹;而全新胎的胎面用力按压一般不会留下痕迹。其次,用力拉一下“新”轮胎表面的橡胶钉以及磨损标记,正品的轮胎橡胶一般弹性较好;其次,用钥匙轻轻划一下轮胎表面,正品的新胎一般不会留下划痕。

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篇1:本田crv轮胎多久换一次

全文共 466 字

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本田CRV轮胎更换周期为6-10万公里。原厂大多采用优科豪马或邓禄普,也有米其林和普利司通。轮胎尺寸根采用235/65R17、235/60R18型号。

本田CRV轮胎参数的含义

例子:225/55R1895Y

本田CRV更换轮胎教程

1.首先,将车辆平放在路上。如果在路边更换轮胎,则需要在车辆后方150米以上的距离放置三角形标志。然后拧出所有轮胎螺母,松开螺母时对角松开。

2.找到车辆底盘的支撑点,放置千斤顶。然后慢慢升起车辆,升到一定高度后拆卸轮胎。因为组合紧密,有时轮胎很难取下,所以可以用脚步力踢。

3.放置新轮胎,手动固定几个螺母。拧螺母时,不要用力过猛,以免造成滑动。轮胎接触地面后,再放上螺母。

根据轮胎磨损程度判断是否更换

1、轮胎裂纹老化现象,通常在胎面图案和胎侧两处。

2、轮胎表面磨损已触及最低限定指示,甚至低于标记。

3、轮胎出现局部鼓包,受力不均容易爆胎。

4、根据轮胎损坏面积和深度,判断是否需要补胎或直接更换。

5.轮胎侧面有裂纹,因为侧面是轮胎最薄弱的部位,所以修没有用的。

6、修复次数过多,轮胎强度不能满足道路行驶要求。

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篇2:带胎压监测的轮胎怎么拆装

全文共 490 字

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现在很多汽车的轮胎上都装有胎压监测器,一旦出现爆胎的情况就需要将车轮卸下来补胎。但是,胎压监测器的传感器非常脆弱,一旦因为操作不当碰坏传感器就麻烦了。带胎压监测的轮胎怎么拆装?下面小编就给大家详细介绍一下。

胎压监测发射器都是安装在气门嘴里面,扒胎的时候只要不碰到气门嘴,也就是不要碰到胎压监测传感器,其实,与没有胎压监测系统的轮胎扒胎的程序是一样的。都要要先将外胎扒掉,然后要注意一点,如果是内置的胎压监测器,轮毂上还会有监测装置。千万不要碰坏,不然就需要重新安装一套新的胎压监测器了。

正常情况下,如果只是在城市路面上行驶,出现爆胎或者扎胎的情况特别少。平时只要多注意轮胎的胎压就可以了。除了在拆装轮胎的时候需要注意胎压监测器的传感器之外。即使在给轮胎打气的时候也要多注意,因为装有胎压监测传感器的气门嘴是无法打气的,需要先将传感器拆下来才能打气。在这个过程中也一定要小心,避免碰坏传感器。

温馨提醒:

车友朋友一定要多了解一些汽车安全用品小知识,要对胎压监测器有一定的了解。汽车有必要安装胎压监测吗?这个答案是肯定的。主要的目的就是监控胎压,避免因为胎压过高或者过低而影响驾驶安全。

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篇3:怎样确定轮胎轴承坏了

全文共 360 字

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轮胎作为承载整车质量的终端,为车辆提供摩擦部件,工作环境极其恶劣,不仅需要面对日晒雨淋,还需要承受冬季极寒和夏季高温。其中,轮胎轴承在面对各种恶劣环境时首当其冲。在如此严格的工作环境下,即使是最好的轴承也不可避免地会损坏,那么如何确保轮胎轴承损坏呢?

如何确定轮胎轴承损坏?

1、如果轮胎轴承损坏,车轮在行驶过程中会发出嗡嗡噪音。如果我们听到这样的异常噪音,放慢速度,仔细感受异常噪音的来源,以消除轮胎噪音因素。

2、举起车辆,用手左右摆动车轮,检查轴承是否有间隙,然后用手转动车轮,再次感受是否会发出嗡嗡的异响。

3、如果异响已经明确,可以拆下发出异响侧的轮胎轴承,检查轴承运行是否顺畅。

4、如果发现轴承运行自由,无损坏迹象,可以猜测半轴花键缺乏润滑。试着在测试前在半轴花键和轴承花键上涂上润滑脂。如果轴承损坏,可以直接更换。

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篇4:充气轮胎:为车轮穿上外衣

全文共 1790 字

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中国是世界上第一个使用轮子的国家。早在夏代,就有一种叫“木马轮”的轮子。这种轮子由2到3块弯曲的木板组成,没有辐条,被称为“战车”。

后来,随着新材料的出现和发展,木制车轮逐渐被铁和橡胶车轮所取代。此时,车轮有辐条和轮子,比木制车轮更坚固耐用。然而,由于铁和硬橡胶材料又硬又重,必然会增加旋转阻力并影响旋转速度。

如何制造出一种摩擦小、重量轻、速度快的车轮已成为许多科学家追求的目标,最终实现这一目标的不是动力科学家和机械师,而是兽医。

古代实心木制轮胎(网络图)

历史在19世纪走到了尽头。

约翰·伯德·邓洛普(1840-1921),北爱尔兰的一名年轻兽医,正在为他的花园除草时,他的儿子约翰尼满头大汗地骑着自行车进来了。他一进大门,就把自行车推到邓洛普跟前,满脸不悦地对他说:“爸爸,看看你给我装了什么样的破车?同学们都嘲笑我!”

“你笑什么?”爸爸怀疑地问道。

“你看,这个破铁轮正在‘咣当’地跑着“啪的一声拍手!”,光摇摇晃晃的,铁棍经常翘起来,掉到地上,我不落地,摔了很多次,惹得学生们哈哈大笑!我失去了生命。我不会再骑你的蠢车了!"

“哦,原来如此!”邓洛普立即放下锄草用的铲子,提起爆裂的铁轮胎,仔细观察。

早期木轮自行车(网络图)

最初,邓洛普从小就对轮子感兴趣。当他看到儿子每天骑着沉重的铁轮自行车去学校时,他为儿子试制了一个裹着铁皮和马鬃的新轮胎。这种轮胎比铁轮轻得多,也更有弹性。没想到,儿子用了一天就出了这么糟糕的状况。刚才,他儿子的抱怨并没有让他泄气,而是激发了他发明新轮胎的欲望,并决心开发一种新轮胎,这样他儿子就可以轻松愉快地开车去上学,而不会被同学们嘲笑。

邓洛普决定试着“穿上”一件柔软且不易损坏的外套,因为这种外套的缺点是稳定性差,而且在驾驶过程中铁轮容易爆裂。什么材料适合这件外套?他首先想到的是橡胶,它很软,不容易损坏。所以邓洛普从他家找到了橡皮管,把它切下来,包在自行车的轮子上,并用绳子把它绑得紧紧的。安装完成后,邓洛普让他的儿子约翰尼试穿一下。

乔尼骑起来后,在满是石头的路上行驶,汽车仍然颠簸着,不仅很不舒服,而且噪音也很大。邓洛普认为车轮的不稳定性主要是由于外蒙皮的弹性不足。如果绳子不是用来绑车轮的,最好在车轮周围缠绕一根橡胶管。结果,邓洛普试图把两根橡胶管折叠在一起,并用脚踩在它们上面,但它仍然没有他想象的那么有弹性。邓洛普试图再往橡胶管里塞些软抹布。然而,把破布插入长橡胶管是不容易的。不仅不容易进入,即使进入,也是不够的。此外,将碎布挤压在一起会使某些部分变硬或形成丘疹。这种方法仍然不起作用。

早期使用充气轮胎的自行车(网络图)

我们做什么呢邓洛普再次陷入沉思。

一天,邓洛普突然想起他曾经治疗过牛的胃胀:牛的胃因膨胀而膨胀。膨胀的胃不仅有弹性,而且坚硬到足以承受重力。

碰巧,他的儿子从外面回来,带着一个瘪了气的足球,让他高兴起来。他只打了几下,球就迅速膨胀了。为了检查球是否坚硬,他用手按住了它。突然他的眼睛亮了起来,他受到了启发,“是的,是空气。向橡胶软管中添加空气肯定会成功!”

邓洛普立即开始了实验。他利用足球的充气原理给软橡胶软管充入空气,制成了一个又轻又圆的充气轮胎。这种充气轮胎充分显示了它的轻便性、弹性和无因路面不平而产生的振动。

当邓洛普自信地将充气轮胎放入车轮时,他用力压下轮胎,“砰”地一声爆炸了。看来充气轮胎太软了,不能工作。它们必须像橡胶球一样坚固耐压。然而,铁和硬橡胶不能用来制造充气轮胎。面对如此复杂的情况,邓洛普突然想到为充气轮胎做一件坚硬的“外套”。这样,软充气轮胎在硬涂层的保护下不会爆裂,将发挥充气轮胎的性能。

兴奋的邓洛普用混合帆布橡胶作为“布”为车轮做外套。这样,就制造出了一种全新的充气轮胎。

邓洛普和他的轮胎发明(网络图)

为了证明新轮胎的功能,他再次动员儿子骑着充气轮胎的自行车参加学校举办的自行车比赛,并获得了第一名。就这样,关于充气轮胎的消息迅速传遍了全国。

这一次,他终于成功了。

1888年,邓洛普为他的发明申请了专利,立即放弃了兽医职业,到处筹集资金,并建立了世界上第一家轮胎制造厂,专门生产橡胶轮胎。

邓洛普轮胎很快应用于自行车,并迅速转向汽车领域,为世界汽车工业的发展做出了巨大贡献,使世界机械工业向前迈出了一大步。如今,邓洛普公司是世界著名的跨国轮胎公司巨头,邓洛普轮胎已遍布全球。

现代车轮(网络图)

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篇5:去云南自驾游该怎样选择轮胎

全文共 522 字

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云南好玩的地方有很多,云南这个美丽充满魅力的地方是很多人节假日旅游的首选之地,但是我们在自驾游去云南的时候对于轮胎选择是有很多的注意事项的。所以我们的车主在自驾出游前务必对自驾旅行如何挑选合适的轮胎做一个全面的了解。那么我们去云南自驾游该怎样选择轮胎呢?下面就带大家来了解一下这一自驾游安全知识。

其实轮胎有很多种,我们在外出旅行的时候要根据需求为自己的爱车选择一款合适的轮胎。我们如果去云南地区旅游的话小编建议大家现在用什么轮胎,就用什么轮胎,不必专门另买轮胎,云南的道路,对轮胎没有特殊要求。

自驾的安全隐患之一,就是爆胎。有些较为狭窄的路段,容易因为爆胎而引发车祸。碎石路段,是最易爆胎的路断了,特别是那种尖叶碎石。

爆胎。行驶途中前轮爆胎的情形比较多。遇到这种情况千万不要惊慌,切记不要踩死刹车!双手紧握方向盘,尽可能地控制车辆,并尽量轻踩制动踏板,避免车头部分承受太大的作用力。双手稳握方向盘,这样在汽车大幅偏左或偏右行驶时,可以立刻矫正。如果后轮爆胎,汽车的尾部会有不规则的剧烈摇动。驾驶者需保持镇定,不能踩死刹车,双手紧握方向盘,保持汽车直线行驶。此外,最好使用点刹将汽车重心前移,尽量使完好的前轮胎受力,减轻爆裂的后轮胎承受的负荷。

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篇6:马自达昂克赛拉轮胎多久换一次

全文共 458 字

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马自达昂克赛拉轮胎更换周期为6-10万公里。根据车型排量的不同,采用不同品牌:1。.5L为固特异,2.0L优科豪马。轮胎尺寸为205/600R16、215/45R18型号。

马自达昂克赛拉轮胎参数的意义

例子:225/55R1895Y

马自达昂克赛拉更换轮胎教程

1.首先,将车辆平放在路上。如果在路上行驶,必须在后方150米外放置安全警告牌。用工具拆下轮胎螺母,松开螺母对角。

2.找到车辆底盘的支撑点,放置千斤顶。然后慢慢升车,升到一定高度就可以拆卸轮胎了。如果贴合牢固,拿不下,可以踢两脚。

3.放回新轮胎,手动固定螺母,放下车辆。螺母用专用工具拧紧,注意对角拧紧,轮胎接触地面后再放上螺母。

根据轮胎磨损程度判断是否更换

1、轮胎老化,主要在胎边和胎面图案处。

2、胎面图案已达到限定标记,甚至低于标记。

3、轮胎出现局部鼓包,受力不均容易爆胎。

4、根据轮胎钉的深度或磨损面积,判断是否需要补胎或直接更换。

5.轮胎侧面有裂纹,因为侧面是轮胎最薄弱的部位,所以修没有用的。

6、超过一定修复次数,此时轮胎强度不能保证车辆的安全行驶。

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篇7:货车轮胎保养常识

全文共 692 字

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在炎炎夏日,因为货车轮胎爆胎所导致的意外事故已经成为高速公路上发生货车车祸的高危险潜在因素首位,所以对于各位车主来说,一定要注意好货车轮胎的保养。那么,货车轮胎保养常识有哪些呢?

1、注意轮胎气压

然而气压过高,会使轮胎帘线受到过度的伸张而变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大。所以,掌握好轮胎的气压是十分关键的,检查起来也十分方便,车主切勿偷懒。

2、检查轮胎花纹

在车主开车的时候,由于路面的情况不同,有的时候急转弯,有的时候急刹车,其实,这样对轮胎会有一定的磨损。所以,车主也需要细心地看看轮胎的花纹深度,如花纹磨损得很深了,就需要更换轮胎了。

3、检查轮胎胎面

看完轮胎的花纹深度,也要经常性检查轮胎胎面有无扎坏,两轮间有无石块卡住。这样的检查比较简单,但是却能起到关键的作用。

4、按时间检查

当轮胎使用超过6年时,不管轮胎是否完好,都需要更换,这样才能保证行驶的安全。进行二级维护或行驶距离达到10000公里时,应按规定进行轮胎交叉换位,以使所有轮胎磨损均匀,尽可能延长轮胎的使用寿命。

5、发热时要处理

轮胎在夏季行驶或高速行驶时容易过热,同时气压增高,此时应停车散热,严禁放气降压或泼水降温。

6、驾驶习惯要良好

司机在行车中除了处理情况外,要选择路面行驶,避免锋利的石头、玻璃、金属等可能扎破和划伤轮胎。同时,行驶在拱度较大的路面时,要尽量居中行驶,避免和减少汽车重心偏移,减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均,造成轮胎不必要的磨损。

最后,温馨提示:货车轮胎保养注意事项,轮胎气压掌握着轮胎的形状:气压过低,胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,还会使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损。

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篇8:电动车轮胎爆胎怎么办

全文共 539 字

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现在电动车可谓使我们出行的主要工具之一。电动车爆胎的问题并不少见,那么我们在驾车时轮胎爆胎怎么办呢?下面就针对电动车爆胎怎么办这一安全驾驶知识为大家做出解答。

影响电动车爆胎的原因有哪些呢?轮胎老化、过度磨损、轮胎外伤、过度暴晒、胎压不稳,均有可能造成电动车突然爆胎。

1、电动车一旦发生爆胎的情况首先是要看我们的电动车是哪种轮胎。其实很容易判断和内外胎,就是看车胎的宽度。一般内外胎比较窄,就只比自行车胎宽一点点,而则明显宽许多,一般比踏板摩托车的车胎略窄。

2、胎如果完全扁了,轮圈贴在地上就建议不要骑了,因为容易把车轮圈压变形,多换个轮圈肯定会增加修车费用。3、价格的影响因素太多,车胎大小、质量、地域区别等。就我们本地而言,补胎一般10块钱。因为真空胎一般扎了钉子之类消气比较慢,打满了骑100米就扁了,那真空胎一般就补不好了。要是普通胎,就你没气推这2公里,轮胎也会被轧坏。所以小编建议最好是推去修理店修理。但是在推车的时候要注意尽量的不要给电动车增加额外的负担。

虽然军用防爆轮胎已经在动车上开始使用,但若想尽量的延长轮胎使用寿命、防止爆胎的最好方法还是要广大骑行朋友们平时养成勤检查、勤维护的好习惯,即使会带来一些小小的不便与繁琐,但这小小的不便却是我们生命安全的守护神。

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篇9:700r16轮胎能拉几吨

全文共 360 字

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众所周知,每个轮胎都有一个负荷水平。顾名思义,它是轮胎在指定条件下能承载的最大能力。今天提到的700r16轮胎能拉几吨,下面我们就给大家揭晓一下。

一般来说,单700r16个轮胎可以承受大约1吨的重量,如果加上4组轮胎,大约5吨不是问题。不要低估超载的严重性,不仅车辆控制能力下降,存在一定的安全风险,而且对道路造成损坏,特别是在高架桥上,风险系数相当高,所以我们必须遵守交通法规,安全驾驶。

700r16轮胎价格如何?

700r16轮胎的价格,一般为500~800元,不同品牌的轮胎,在价格上都有差异。但需要注意的是,我们最好去正规店或者网店买轮胎,因为市面上流通的劣质产品(假货)很多,如果不小心,可能会上当受骗。劣质轮胎不仅承载重量不好,而且抓地能力相当差,存在一定的危险。所以,在购买时一定要注意一点,不要贪图小便宜。

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篇10:optmo轮胎是什么牌子

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到底optmo轮胎的品牌是什么?其实严格来说,没有这个品牌。我相信你想问的不是什么。optmo,而是optimo轮胎。那么,下面我们就给大家介绍一下。optimo(奥特马)轮胎品牌。

Optimo它是韩泰品牌市场份额最高的系列。该品牌成立于1941年,不仅是日本顶级汽车品牌的供应商,也是世界第七大轮胎制造商,质量控制相当严格。其次,韩泰品牌是世界上最受欢迎的顶级赛车运动之一。就在2013年5月,韩泰轮胎凭借两个多赛季的稳定优异表现,成功提前和提前,DTM组织者续约至2016年,继续为宝马、奔驰、奥迪等车队提供顶级轮胎。这也是韩泰研发技术、轮胎质量、耐久性最有力的证明。

至于Optimo这个系列的表现如何?让我们以此为例。OptimoH以426为例。采用独特的胎面配方,既能保证抓地性能,又能吸收路面振动,从而提供更好的驾驶舒适性。其次,配合双层宽带束层和高硬度轮胎环,即使汽车急转弯,也能保持良好的控制稳定性。当然,韩泰一直坚持当然是必不可少的。Kontrol技术,下面我们便介绍一下这个黑科技。

韩泰的Kontrol技术:

1.提高轮胎的性能、耐久性,在恶劣的环境下,依然保持良好的操控性。

2.在驾驶过程中保持车辆的能力,特别是在遇到不利天气和路况时。

3.深入了解真实环境中轮胎的驾驶情况,在此基础上进行轮胎设计,尽量减少路面噪声、振动和严格路况的影响。

4.提高燃油效率,减少对环境的影响。

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篇11:正新轮胎厂家在哪里?

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郑新轮胎制造商位于厦门和天津,其品牌起源于台湾。1989年,他们进入大陆市场,成立了郑新厦门集团。目前,郑新轮胎拥有世界五大研发中心、17个生产基地、3万多名员工、180多个国家和地区的产品销售。郑新轮胎质量很好,耐磨性和操控性优异,但轮胎噪声仍有很大的改善空间。

虽然一般来说,新轮胎给人的印象是轮胎噪音比较大,但也有舒适的静音系列供车主选择。以两个舒适静音系列的汽车轮胎为例。

MD-A1适用于高端汽车,采用双角分流设计,增强轮胎肩排水效率;采用多段沟槽设计,使轮胎静音效果更好;高强度肋设计,可提供优异的制动性能。此外,还采用了官能[HDSS]合成橡胶,使胎面表现出优越的湿地抓地性能,再加上特殊化学品,具有节油性能。

MD-S1是城市SUV特殊轮胎,胎肩采用沟底架桥设计,可抑制噪音,提高舒适性能。胎面采用3个胎面D倒角设计增强了图案的刚度,提高了控制性能,有四个排水沟,保持了优异的湿地排水性能。新时代聚合物材料的引入,增强了轮胎的灵活性,提供了舒适的驾驶体验,同时提高了湿地的控制,确保了湿滑道路的驾驶安全。

郑新汽车轮胎在市场推广方面非常强大,可以帮助郑新汽车轮胎在品牌建设和市场开发过程中取得新的突破和变化。郑新厦门集团也不断注入新资源,深化汽车轮胎市场开发和渠道建设,为客户提供更好的轮胎产品和专业服务。

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篇12:放气可以解决轮胎噪音吗

全文共 564 字

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车辆在行驶的时候会产生轮胎噪音,其形成主要由轮胎和路面所决定的。路面粗糙程度、路面结构、路面材料、胎面磨损、轮胎胎压以及轮胎的尺寸都是影响胎噪大小的重要因素。

1.轮胎胎压:不正常的胎压对胎噪有影响,这也是新车胎噪大的原因。一般汽车轮胎要求压力约为2-2.5公斤压力。在使用的时候必须要参照汽车厂或轮胎厂的标准,充气不能超过标准或者过饱,以策安全。

2.路面结构:胎面与路面“两面相会”产生摩擦震动。

3.胎面磨损:胎面磨损严重会加大轮胎的震动噪音。

4.轮胎自身轮胎本身花纹设计:对于胎噪来说也起主导性作用

5.轮胎尺寸的大小直接决定胎噪级别,一般来说,轮胎尺寸越大,胎噪越大。轮胎和轮辋的宽度制约着降噪的难度,宽轮胎摩擦面大噪音会更大,比起那些尺寸较窄的轮胎,宽轮胎会排挤更多的空气和推动更多的“气团”产生震动。

因此,车内噪音大与胎压的大小是有一定的关系的。胎压如果过低或者过高,轮胎接触面积不合适,胎噪都是会变大的。有时可以通过胎噪的大小,声音的变化情况,判断出车轮的使用情况。如果汽车轮胎的压力过高,导致胎噪高,可以适当的给轮胎放气,降低胎噪,但是不能完全的解决轮胎噪音。

今天小编对放气可以解决轮胎噪音吗进行了简单的介绍,对于交通噪音污染危害有多大等更多的噪音污染小知识还请关注网站其他更多的环境污染小知识,希望能对您能有所帮助。

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篇13:轮胎载重指数对照表

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所谓轮胎负荷指数,是指轮胎在标准胎压的前提下能承受的最大重量。目前,世界各大轮胎品牌都采用统一的轮胎负荷指数对照表,可以在轮胎壁上看到。

轮胎负荷指数对照表:

根据自己汽车轮胎标明的负荷指数,车辆的负荷应低于轮胎负荷指数对应的负荷质量,否则会影响车辆的安全。

另外,如果更换轮胎,应尽量使同轴轮胎具有相同的轮胎负荷指数,否则前驱最好将轮胎负荷指数不同的车轮换到后面,使两个前轮具有相同的轮胎负荷指数,以保持相对较高的安全性。

拓展:

除了轮胎负荷指数,你还可以看到轮胎上有很多数字和字母,下图为235/65/R17104H以轮胎为例:

DOT——美国交通部认证;

OCWC——轮胎产地信息;

05BX——工厂代码;

3515-生产日期,后两位代表年份的后两位,前两位代表几周;

1855-轮胎宽度mm;

65-轮胎扁平比即段高度占65%;

R——轮胎是子午胎;

17-轮毂直径14英寸;

104-轮胎载重指数86;

H——速度级别为210km/h。

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篇14:轮胎噪音变小的方法

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汽车在行驶的过程中会有发动机噪音、路噪、胎噪、风噪、共鸣噪和其他。其中胎噪是指车辆在高速行驶时,轮胎与路面磨擦所产生的,视路况车况来决定胎噪大小,路况越差胎噪越大,另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别。轮胎噪音主要通过:四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递。

车辆在行驶的时候会产生轮胎噪音,其形成主要由轮胎和路面所决定的。路面粗糙程度、路面结构、路面材料、胎面磨损、轮胎胎压以及轮胎的尺寸都是影响胎噪大小的重要因素。那么,轮胎噪音变小的方法有哪些呢?

轮胎噪音变小的方法

1.注意轮胎保养:比如勤加清除轮胎沟槽里面的石子等杂物,虽是很简单的举动,对于降低胎躁也有帮助。如果能定期做轮胎养护工作如清洗、四轮定位、胎压监测,既能方便车主的用车生活,对降噪更是卓有成效,它们都是减少轮胎磨损的行之有效的措施。

2.养成良好的驾驶习惯:在日常的驾驶中,忌高速驾驶,因为通常速度越快,胎噪越大。如果在恶劣路况中行驶,定要放慢车速,减少震动,实现降噪。

今天小编对轮胎噪音变小的方法进行了简单的介绍,对于交通噪音污染危害有多大等更多的噪音污染小知识还请关注网站其他更多的环境污染小知识,希望能对您能有所帮助。

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篇15:轮胎爆胎前的五大征兆

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驾车时轮胎爆胎怎么办是很多司机朋友的疑问。车辆行驶过程中如果轮胎出现故障,带来的后果将是灾难性的。其实清楚地了解自己的车轮胎是否变形、性能是否下降,才能及时更换新轮胎,避免爆胎故障的发生。下面为大家介绍一下轮胎爆胎前的五大征兆,希望能对我们的司机朋友带来帮助。

1、轮胎胎面花纹深度。胎面花纹的厚度一定要大于1.6毫米,如果你经常驾车行驶在摩擦力低的湿滑路面上,最好能保证胎面花纹厚度是上述数值的两倍。拿出一枚一元硬币,顺着国徽顶端方向插入胎面沟壑中,硬币边缘到国徽顶端的距离在1到2毫米之间,如果这时还可以看到整个国徽标志,说明胎面花纹厚度已经不足。

2、注意胎面花纹磨损指示线当轮胎非常新或磨损程度很低的情况下,这些指示线几乎不会被发觉,但当磨损到达一定程度这些隐藏在胎面沟壑中的指示线就呈现出来。胎面花纹磨损指示线为扁平的橡胶条,与胎面纵向垂直镶嵌在胎面沟壑中。当你检查轮胎可以偶尔发现一到两条指示线的时候,说明胎面花纹厚度已经减少了很多,这种情况下行驶在湿滑路面上就要格外小心了。如果轮胎上的几乎所有指示线都清晰可见,意味着你需要尽快更换轮胎了。

3、注意轮胎侧壁裂纹。轮胎上存在的问题并不是全部集中在胎面上,轮胎侧壁也会出现一些毛病。通过观察查找轮胎侧壁上那些肉眼直接可见的裂痕和切口。这些细小的沟槽预示着轮胎上未来可能出现的漏气裂缝,更糟的话甚至引发轮胎的爆裂,这些轮胎故障都是我们极力希望避免的。

4、注意轮胎上的凸起和起泡。有些情况下,轮胎的外表面会因为强度不够,导致高出正常轮胎表面的凸起和起泡。如果你没能及时把车辆送往维修厂检测轮胎故障,胎面上强度不足的区域极有可能引发突然的爆裂,高速行车下的轮胎爆裂甚至会导致驾乘人员出现严重的伤病。

5、过多的振动和抖动。车辆前行过程中出现一定量的抖动是不可避免的,特别是在道路状况较差的条件下。车辆抖动的诱因很多,可能是轮胎存在轴向偏移或受力不平衡,也可能是减震器出现了问题。如果你的爱车存在较为严重的抖动,特别是路况良好的道路上出现抖动,马上把车辆开到维修厂进行检查。时刻谨记,较大程度的抖动往往是车辆故障的先兆。

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篇16:汽车轮胎保养误区

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随着私家车的普及,汽车知识也被越来越多人关注,其中之一就是开始重视轮胎保养。可是通过本网后台留言,小编发现不少车主在保养轮胎时往往因为不得法而适得其反。为了减少误区,小编整理了一些关于汽车轮胎保养误区的小知识,现在分享给大家,您也来学习下吧。

一.轮胎气压不是越足越好

1.对所有轮胎胎压都要检查一下,是在冷却情况下包括备胎。

2.气压减少过快,要查明原因。长途行驶之前要检查轮胎胎压。

3.在冷却情况下检查胎压,要以制造商提供信息为准。

二.轮胎装好也好定期换位

因为汽车驱动轮位置不同和转向轮等因素,导致轮胎磨损程度不一样,想要获得最佳的轮胎磨损状况。以及使用寿命轮胎调位很有必要,要参考使用手册中有关轮胎调位指导。

小编提醒您谨记:对有方向性花纹轮胎调位时,要注意仔细观察胎边显示的车轮旋转方向的箭头,调位之后要确保旋转方向的正确。

三.需定期做车轮定位和平衡

如果轮胎的磨损不均匀,如:轮胎胎肩磨损快于胎面其余部分,或者车辆过度抖动,那么车轮可能定位不良或不平衡,会缩短其寿命,还会影响车辆操控性,会有危险情况出现。

小编提醒您谨记:请定期检查车轮定位和平衡。

最后小编还要提醒大家,关于轮胎的保养不要道听途说,如果需要学习轮胎保养知识,可以关注本网汽车栏目的相关内容或者到专业的轮胎厂商网站进行学习。

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篇17:轮胎对调要做动平衡吗

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作为承载整车质量的终端,为车辆提供摩擦部件,轮胎工作的健康将极大地影响车辆的驾驶质量和安全。一般来说,目前大多数家用车都采用前驱的布置形式。在这种布置形式下,零部件的压力基本集中在车辆的前轮上。同时,前轮还需要负责车辆的转向工作,因此必然会造成车辆前轮的磨损大于后轮。为了使轮胎磨损均匀,当车辆行驶到一定里程时,我们通常会对轮胎进行对调。轮胎对调后需要动平衡吗?

轮胎对调要做动平衡吗?

不需要。

因为轮胎只换位,轮胎和轮毂之间的质量平衡没有改变,所以没有必要做轮胎动平衡。

关于轮胎动平衡

一般来说,只要轮胎被拆(轮胎与轮毂分离),就会改变轮胎与轮毂之间的质量平衡,不平衡的轮子在高速旋转时会剧烈抖动,影响驾驶安全。只有在这种情况下,我们才需要做轮胎动平衡。

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篇18:汽车轮胎会不会起火

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汽车发生自燃的新闻我们也时常见到过,而调查出来,汽车发生自燃的原因也多样化,但由于汽车轮胎的原因发生自燃现象却不多见,那么,汽车轮胎会不会起火呢?常见自驾危险隐患及应急措施有哪些呢?今天我们就跟随一起来了解关于这方面的汽车出行安全小知识吧。

第一,汽车轮胎是橡胶制成的,在正常情况下行驶不会出现燃烧状况,而当遇到高温、摩擦及紧急制动、拖拉等情况,会产生大量的热能,当轮胎达到了燃点就会发生燃烧状况。

第二,车主们在夏季行驶汽车时,由于太阳暴晒,导致路面温度较高,汽车在路面上高速行驶本身产生的热量就大再有外界温度的作用,就会使轮胎达到燃点,从而引起轮胎自燃现象,不过这种状况一般极少会发生。

第三,当车主驾驶车辆,在长下坡路的时候刹车时间过长和过猛,就会导致轮胎和路面产生的摩擦力过大,摩擦力转化的热能过多就会使轮胎到达燃点,如果没有及时的使得轮胎的温度降低回来,轮胎就会产生自燃现象。

以上三点告诉我们,轮胎起火虽然比较少见,但也不是无可能,当轮胎在高温下与路面摩擦时间过长,达到燃点就会燃烧,而轮胎本身是由橡胶制成,一旦燃烧,就很难熄灭,如果车辆还在高速行驶中,则会发生不可预计的后果,所以在出门前,一定要仔细检查轮胎的情况,也要看胎压。

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篇19:邓禄普轮胎气压打多少合适

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大家知道汽车胎压对驾驶安全的重要性吗?关于这个问题小编稍后给大家详细说明。大家知道邓禄普轮胎吗?邓禄普轮胎气压标准是什么?邓禄普轮胎气压打多少合适?下面请大家来寻找答案吧。

邓禄普轮胎气压打多少合适?小编分析如下;

1、标准气压通常可以在以下地方找到:车辆用户手册,驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签,车辆驾驶座旁的抽屉,油箱盖小门。

2、胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。

3、如果车厂没有特殊规定,在冬季或者夏季是不需要特别调整的。当然建议您在测量胎压时最好在常温环境下。

汽车轮胎的充气,应该依据车门内标示的提示;一般都在0.2-0.24MPAD范围内;同时应该是没有季节区别的,这样才能够达到安全行车、正确使用的目的;另外比较实用、准确的判断方法:轮胎充气之后,用气压计测量;汽配城气压计一只在20-80元左右;机械、液晶、电子的都有,同时,放置在车内,日后还可以继续使用;每半个月左右几只轮胎检测一次有益而无害。

轮胎气压过低或漏气,与地面的摩擦力成倍增加,也会加速轮胎的磨损,方向跑偏。同时增加油耗。同时轮胎气压过高同样依也存在危害,轮胎的缓冲性能下降,抗冲击能力低,钢丝帘线易断裂或发生爆胎;胎冠与地面接触面小,磨损加快,尤其是中心部分更为严重;易引起侧滑。

所以请大家一定要定期检测轮胎气压,要准确检查汽车胎压,就必须有测量胎压的轮胎气压表,这样大家就可以放心行车了。好了这期的安全驾驶知识讲座我们就先讲到这里吧,感谢大家的关注和支持,我们会更加努力的为大家服务。

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篇20:雪佛兰创界轮胎多久换一次

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雪佛兰创业轮胎更换周期为6-12万公里。一旦轮胎寿命超过6年,无论轮胎状况如何,都必须进行专业维护。

雪佛兰原厂轮胎品牌为玛吉斯和马牌,轮胎尺寸根据不同配置分为225/60R17、225/55R18型号。

雪佛兰创界轮胎参数的意义

例子:225/55R1895Y

1.车辆必须放置在平坦的道路上。如果在路上,需要在后面放置安全标志。然后拆下轮胎上的几个固定螺母,松开螺母应对角。

2.将千斤顶放置在车辆底盘支撑点下,然后慢慢抬高车辆。当车辆完全升起时,轮胎可以拆卸。如果贴合牢固,拿不下,可以踢两脚。

3.将新轮胎放置到位,然后慢慢放下车辆。螺母用专用工具拧紧,注意对角拧紧。当轮胎稳定在地面时,需要进行此操作。

根据轮胎磨损程度判断是否更换

1.如果轮胎老化,通常在胎面图案和胎侧。

2、轮胎磨损已达到最低限定标记位置,甚至低于标记位置。

3、轮胎鼓包现象,此时受力不均匀,易爆炸。

4、根据轮胎损坏面积和深度,判断是否需要补胎或直接更换。

如果胎侧损坏,通常只能直接更换。

6、超过一定修复次数,此时轮胎强度不能保证车辆的安全行驶。

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