轮胎充气补胎液哪个牌子好（汇集20篇）

一台汽车的发动机性能再好，变速箱再先进，悬挂再结实，如果没有4条好的轮胎，车辆的性能便无从发挥。所以说选择合适的轮胎并时刻留意爱车轮胎的状况十分重要，下面为大家介绍一下自驾游返程后需要检查轮胎吗?

自驾游返程后需要检查轮胎的，将车停在平坦的路面，车辆熄火，拉紧手刹，防止车辆移动

首先检查轮胎的胎面，极限磨损标志，就是如图所示的轮胎花纹间的小凸起点，当花纹与这个标志齐平，说明轮胎的厚度达到极限，需要更换了。

用手触摸，同时观察当轮胎中部明显磨损大于两侧，并接近磨平时，必须更换轮胎，同时要检查四轮定位数据，进行必要的检修。

当观察到轮胎花纹两侧磨损过大，或单侧磨损过大时，成因大多是因为气压不足或载重量过大，还有就是四轮定位数据不准确导致，轮胎必须更换。

检查轮胎侧面，当发现出现鼓包或者裂纹时，说明轮胎内部的帘子线断裂或者轮胎已严重老化，为了防止行驶中爆胎，必须更换轮胎。

当轮胎严重亏气或者漏气情况下，还继续行驶过的轮胎，因车身及轮毂的重量会全部碾压在轮胎上，导致帘布层损坏，这种情况也必须更换轮胎。

最后观察轮胎的生产日期，如果轮胎使用年限已超过5年，橡胶会严重老化，无法到达使用强度，这种轮胎需立即更换。

汽车轮胎的好坏直接影响着驾驶的安全，要想知道自驾游返程后汽车需要做哪些检查请到登陆来了解，更多的自驾游安全知识尽在。

大家一定要记住不要选择篮球鞋从事跑步运动。因为篮球鞋两侧有坚硬的固定的鞋帮，鞋底也具备均匀的厚度，这些设计虽然有利于脚的转动及突发性的移动，但不利于跑步运动;当然，也不要穿跑步鞋从事篮球、网球等球类运动。如果穿跑步鞋打篮球和网球等，常会造成脚部扭伤等伤害，那初跑者该如何选择跑鞋呢？跑鞋外底是接触地面的一层，质地稍硬、耐磨、有防滑功能。中层底是最重要的减震层，它比外底软，脚弓处的支撑可以控制鞋弯曲的扭曲力，并把落地时的冲击力从脚跟传导到脚掌。鞋后跟里的减震装置是最重要的，各品牌有各自的技术与特点。内底通常可以取出，它是减震和矫正脚型缺点的最后一道防线，下面具体的了解一下锐步充气跑鞋怎么放气吧？

锐步充气跑鞋很舒服的，锐步鞋充气时按住鞋面的按钮，就可以自动充气了。充气是起到夹紧脚踝的作用，固定脚后跟，一可以增强保护性，二可以增加鞋子包裹性。

充气鞋有一个很有趣的是功能气囊科技。在鞋舌上有一个球状“打气钮”，上边有一个金属“放气钮”，当使用者穿上球鞋走路的同时就是在给球鞋“打气”。脚底设置挤压充气阀门，通过运动时的压力挤压阀门充气，关键的放气阀使气囊气压始终保持4.9~5帕之间，达到包裹贴合脚面和脚踝的效果。

锐步充气跑鞋上有两个钮的话那就是手动的pump了，你仔细看看应该是一大一小吧，大的是充气的，小的是放气的。你多按大的几下应该会感到鞋的包裹更紧了，那就是充上气了，完了再按小的你会听到“嗤”的一声，那就是放出气了。

作为运动休闲品牌其实锐步有很多很好的运动科技，能够保证很好的缓震效果，鞋子穿在脚上也能够有很好的包裹效果，这样在跑步过程中的稳定性是能够保证的。所以在看锐步充气鞋测评的时候这样的细节也是可以多关注的，能够让我们穿着的舒适性得到很好的保证。

相信很多人都结束了五一假期，趁着假期不少人都会长途自驾游或者开车返乡。那么，长途自驾结束后，我们也要及时对车辆进行检查，但都检查什么?今天小编就为大家梳理一下自驾旅行归来需要检查轮胎状况吗。

1、检查轮胎状况

春节长途自驾后，车辆的轮胎经历了不同路况的“折磨”，碎石、泥浆、冻雪、鞭炮等等轮番摧残轮胎。因此，回来之后一定要仔细检查轮胎状况，及时发现隐患。

2、检查车灯

车灯的工作状态关系到夜间及雨天的行车安全，车主不能掉以轻心。

3、发动机舱部件检查

汽车发动机舱内不仅有各种大大小小的部件，而且还有密密麻麻的管线。长途自驾一趟，颠簸振动在所难免，发动机舱内的部件管线或许会出现松动甚至破损的情况，影响车辆的正常运作。

4、车辆制动系统检查

在长途自驾的过程中，车辆制动系统一路受到考验，在确保行车安全的同时，其自身也会出现不同程度的磨损。

5、车辆油液检查

这项检查主要是看车辆各种油液的存量，及时补充存量不够的油液。除了存量，还要检查容易混入水分的油液是否变质，比如制动液。如果发现油液有异样，也要立即更换。

6、检查雨刮水存量

雨刮水存量也是可以自己检查的：拨动雨刮拨杆，看看喷出来的雨刮水量是否正常。如果雨刮水不足，我们也可以自行添加。雨刮水并不一定要选择专用的玻璃清洁剂，也可以在清水中添加一些洗洁精之类的清洁剂，清洁效果也能让人接受。

其实车子是需要经常做检查的，这样才可以保证安全，想要知道自驾游返程后汽车需要做哪些检查请到，更多的自驾游安全知识尽在。

摩托车轻便灵活，行驶迅速，目前农村人还是经常会使用的，那么如果不小心摩托车胎被炸了，该怎么办呢?摩托车如何更换轮胎呢?下面告诉大家摩托车更换轮胎的方法，希望大家采纳。

摩托车更换轮胎的方法总结如下;

1、先检查轮胎零部件是否完好，之后，把刹车片两轴螺母用板手拧下，记得不要把刹车线弄断。

2、用撬板儿沿一边塞入，按里圈滑动打开一条边，(记住如果没有撬板，就找块扁木料，一定不能是尖锐的硬物，不然会把里胎刺破)把里胎拽出，把整个外胎卸下。

3、新外胎首先组装，延着轮毂一边嵌入，这时需要把新里胎找好气口塞入(一定平整塞入)用撬板把另一条边嵌入。

4、如不好外胎不好嵌入，用脚踩，这一步装好之后也要用脚踩，为的是能让车胎更好的嵌实。

5、把刹车片装好，拧紧直至牢固，之前卸下的气芯装好，用打气筒打八分气，在地面重摔几下以便内胎出现打褶现像。

6、弄好之好，就可以把新胎组装了，可能由于骑行过程中螺杆上有沙尘，请清理悼以免后患，紧刹车片时注意适度，一边踩刹车一边拧螺母。

拥有一条合格的轮胎之后，就可以让你的良驹尽情地风驰电掣了。或许，很多摩友只注重发动机和外观的保养，而忽视了对轮胎的保养，从而减短了轮胎的使用寿命，加大了在其上面的消费。因此，掌握一些保养和维护的小常识，不但可以节约费用，还可以减少出车时由于轮胎问题带来的许多麻烦。

以上内容由调查整理，希望能够帮到大家。下期车辆保养小知识讲座中小编给大家介绍更换汽车轮胎的步骤和技巧，小编很高兴为大家服务。

人类已经登上了月球，并一直渴望登陆火星，但在多年重返月球后，他们并没有出现，更不用说踏上火星了。这背后有很多原因，但高成本是一个不可忽视的重要因素。

有梦想的人不会放弃。经过坚持不懈的研究和尝试，他们已经开发出两种主要的方法来节约成本。

大脑是敞开的，充气空间站不是梦。

第一个大动作是可回收火箭。SpaceX的猎鹰9号火箭已经成功完成了陆地和海洋回收试验。对SpaceX来说，火箭不再是一次性的，而是可以重复使用几十次，未来的发射成本将比过去节省90%以上。

大脑是敞开的，充气空间站不是梦。

第二大举措是充气空间站，这是另一个减轻航天器自身重量以降低成本的途径。

今天，我们将集中讨论第二个重大举措。

轮到主角了

4月8日，猎鹰9号火箭首次成功返回近海回收平台。那一天，私人太空公司SpaceX是主要演员。4月16日，毕格罗航天公司来到前台。“光束”充气胶囊通过SpaceX的猎鹰9号火箭被送入太空，成功地与国际空间站对接并充气。

BEAM充气胶囊

大脑是敞开的，充气空间站不是梦。

BEAM与国际空间站对接后，通过膨胀，其体积扩大到原来体积的4.44倍，直径为3.23米，长度为4.01米，可为宇航员提供约16立方米的活动空间。

似乎充气太空舱也没那么大。事实上，它只是一个试验舱，准备用来测试未来的充气空间站。

BEAM将在国际空间站呆上两年，检查它是否会泄漏，它是否擅长保温和防辐射，它是否能经受住微陨石和空间碎片撞击检测等测试。每隔一段时间，宇航员将进入BEAM进行各种检查，每次停留几个小时。经过两年的严格测试，它将离开空间站，进入大气层燃烧。

如果所有测试都正常，毕格罗航天公司将释放其手臂和腿，发射BA330太空舱。

重量轻、空间大的BA330

BA330重20吨，充气后可提供330立方米的空间。这是它名字的由来。

两个BA330的组合是一个充气空间站。

大脑是敞开的，充气空间站不是梦。

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图为国际空间站，看起来很大，但其内部压力空间只有916立方米，也就是说，一个BA330相当于国际空间站充气后的三分之一。

轮胎是驱动汽车的必要组成部分，轮胎的重要性我们就不多说了。不知道大家有没有自己跟换轮胎的经历呢?如果你对跟换轮胎的方法及步骤不是很了解，那就来吧，这里有最详细的更换汽车轮胎的步骤和技巧供大家学习，接下来我们先来看看车辆更换轮胎的步骤。

车辆更换轮胎的步骤总结如下;

当发现轮胎泄气或瘪了，第一时间将车辆移至应急道或者路边，选择一个平整的没有斜坡的路面停放，并打开双闪。像交叉路口、主干道等地儿就不要久留了，赶紧撤离。在安全地方停稳后，记住要拉紧手刹，手动挡车型挂入空挡，自动挡车型挂入P挡。然后下车在汽车后方摆放汽车警示牌，一般要求是50米~100米，但白天在城市道路上，在车后50米左右地方立警示牌就可以;在能见度较低的雨雾天气或者夜晚里，需要把警示牌设立在车后100米的地方;而高速公路上是车后150米左右。做完这些工作后，下面就是动手换掉"问题"轮胎。

1、从后备箱中取出换胎工具和备胎，换胎工具当然少不了千斤顶和扳手了。

2、使用套筒扳手，按对角线顺序依次松卸螺丝，旋转90度左右即可。

3、用千斤顶将车辆顶起，轮胎离地2厘米即可。

4、拧下螺丝后卸轮胎，与备胎换位。

5、安装备胎。

6、最后别忘了收拾好换下的故障轮胎、随车工具和警示牌，完成整个换胎程序。

平时开车汽车起步不可过猛，无论空、重车都应低速平稳起步。避免轮胎与地面拖曳，以减少胎面磨耗。以上就是这期车辆保养小知识的主要内容，大家要收藏好哦。

车辆安全检查是安全出行的首要保障，做好这项工作，就是为自己负责，可是很多人却不会这一部分，那么如何判断汽车轮胎气压呢？汽车胎压对驾驶安全的重要性很大吗？这些当然是要为大家好好讲讲了，驾驶安全知识当然难不倒我小编咯。还等什么？我们一起去看看吧。

1，拧下轮胎气门嘴帽，将胎压表按压在气门嘴上，一定要按倒底。观察指针，读出测量的胎压数值。提醒车友们在保养手册或车门内侧找到标准胎压值，通常参照半载胎压即可。

2，用测量值对比标准胎压，如果胎压过高，就需要按压胎压表上的泄气阀按钮；如果胎压过低，这个时候，就要进行充气咯

3，检查轮胎气压准确的检查方法是用专用气压表检查轮胎气压。如果气压不符合标准，表明故障在此。如气压低于规定值时，应将轮胎充气到标准值。如果没有气压表，也可观察轮胎磨损状况，用这个方法来确定轮胎气压大小.当气压低时，胎面两侧与地面接触压力较大，因此胎面两侧磨损严重;当气压高时，胎面中部与地面接触压力较大，所以就会造成胎面中部磨损严重。

为大家准备的安全驾驶知识不知道有没有帮助到有需要的朋友呢？我们很希望用自己的绵薄之力为你们奉献出有用的知识，希望大家安全出行，祝您生活愉快！

充气蹦床是小孩子们都比较喜欢的，那么充气蹦床对场地有哪些要求呢?下面为大家介绍一下。

第一：充气蹦蹦床场地要求

1、地面平坦，无尖利物

2、用地毯或平面物与地面隔开

第二：小孩子玩充气蹦蹦床注意事项

1、蹦蹦床充气前先拿掉白色的旋塞，充完气完成后确保旋塞正确且完全被插入，用时旋塞不要拨掉。

2、儿童跳跳动物系列充气玩具，请不要把当作其他工具使用，它只是用来玩耍的。

3、蹦蹦床到了一定的时候，儿童跳跳动物系列充气蹦蹦床膨胀会慢慢的缩小。在继续玩之前，一定要确保重新充气使其达到饱和状态。

4、在玩这个蹦蹦床之前，要确保周围或地面上没有尖锐的东西或其他物品。

5、儿童跳跳马健身玩具两个小孩一起玩很危险，所以不提倡两个小孩一起玩，适合一个小孩玩。

6、儿童跳跳马充气玩具，两只小手要抓住它的两只耳朵，站在玩具上或不抓住耳朵是很危险的，我们也是不提倡的。

7、蹦蹦床避免在不平的地上，台阶或楼梯上玩。也不要在有火的地方或电暖炉旁边玩。

8、大人照看小孩骑儿童跳跳动物系列充气玩具。

在玩这些儿童游乐设备时我们都要注意哪些安全问题?

1、孩子进入充气弹跳设备玩耍时，监护人应对孩子做好安全教育，提醒孩子不要在设施内拥护打闹。

2、进入充气弹跳设备前应脱点鞋子放在鞋柜、随身携带的物品放在储物柜，以维护淘气堡内的卫生和安全。

3、禁止损坏游乐设施，不能随便打开后盖、座垫盖、触摸电源、线路。否则，后果自负。

4、充气弹跳设备产品的整体设计上，应该在能看到、摸到的地方不能有尖锐物、硬物等易对儿童造成伤害的事物。如若个别地方存有尖锐物应该远离此区域并告知经营者。

5、充气弹跳设备外围的防护网仅起到保护作用，禁止攀爬和用力拉扯。

6、充气弹跳设备一般主要供2-8岁身高1.3米以下的儿童使用，6岁以下的儿童进入应有监护人陪护。家长进入淘气堡内请勿带物品，避免游戏过程中划伤身体。

孩子发生抢玩蹦蹦床的事件是很正常的，成人不必过分大惊小怪，只要不发生过火行为，就不着早早加与干涉。因为在此过程中，可使孩子相互意识到他人的存在，意识到他的愿望和逐渐学会控制自己的情绪行为。想要了解更多的景区安全知识请到。

轴承(Bearing)是当代机械设备中一种重要零部件。其主要功能是支撑机械旋转体，降低运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。那么轴承响和轮胎响区别是什么呢?下面就跟着小编一起来看一下吧!

轴承响和轮胎响区别

胎噪声是轮胎滚动的摩擦声，而轴承坏了是一种金属的摩擦声。并且胎噪是车子在高速状态下行驶时，轮胎与路面磨擦所发出的，且胎噪大小由路况决定，越差则胎噪越大。

轴承出现问题的现象：

滚动轴承的故障表现通常有两种，一是轴承部位的温度过高，二是轴承运转中会发出噪音。损坏的原因是金属退让性差(变形后无法复原)、抗冲击性能差、抗疲劳性能差、负荷过大等等。

1、将车子停在原地或是在低速行驶的状态下，当转动方向盘时会发出“吱…吱”的声响，就像金属摩擦的声音，严重的时候可能还可以感觉到方向盘的振动。

2、行驶时胎噪明显增大，严重的时候可以听到有“嗡…嗡”的声音;3、车子在经过颠簸路面，或者是在通过减速带时会听到“咚…咚”的声音;4、如果出现车辆跑偏的现象，也有可是由于压力轴承损坏所造成的结果。

郑新轮胎来自台湾，在世界轮胎企业中排名第九。郑新轮胎经久耐用，安全有保障。安装轮胎更容易，密封性更好，操控性也很好，价格中等偏上。郑新汽车轮胎可分为舒适静音系列、运动控制系列、平衡系列、冬季冰雪系列四大系列产品。

2017年上新高端SUV汽车轮胎可以说是新轮胎更具代表性的产品，轮胎可以适应SUV多路况车辆的使用也具有更好的控制性能。该系列产品的英文名称为ADRENO，即肾上腺。

从它的名字可以看出，这款轮胎在使用过程中，能够释放出源源不断的激情和动力，以及SUV车主在驾驶过程中对车辆操控性的高要求高度一致，因此更能匹配SUV车型驾驶能力复杂，制动性能优异。在产品性能方面，AD-R8不仅将其磨损体积提高了10%，而且该轮胎的操控性、安全性、稳定性等性能指标都高于同类轮胎品牌。

正新轮胎是正新橡胶工业有限公司生产的轮胎。公司成立于1967年1月1日，主要生产人力车内外胎、自行车内外胎、摩托车内外胎、ATV轮胎、农耕机和工业轮胎、卡车内外轮胎、汽车、轻型卡车、拖车辐射轮胎等。长期以来，正信轮胎始终坚持诚信经营、质量第一、制造高性价比产品贡献人类的经营理念和质量第一、客户满意的质量方针，致力于生产适合中国市场的轮胎产品，为用户创造更多价值。

科学家们设想为未来的火星探测任务开发一种充气隔热罩。美国宇航局的工程师认为，一个更轻的、可膨胀的隔热罩将有效地帮助减缓航天器进入火星大气层的速度。后者的密度明显低于地球大气层的密度。采用充气减速技术方案的航天器可以在火星南部高原的高海拔或其他现有技术条件下因高海拔而难以着陆的地区着陆。

专家说，如果只使用反向火箭，大型宇宙飞船就不会像我们在月球上那样安全地降落在火星表面。即使有降落伞，也不能保证未来的载人飞船会安全到达火星表面。

正在开发的可膨胀隔热罩内部将充满氮气，外部将配备隔热材料。一旦展开，可膨胀的隔热板将被放置在航天器的前面，使整个看起来像一个大蘑菇。

尼尔·谢托伍德是美国宇航局的一名高级工程师，他负责在弗吉尼亚州的美国宇航局兰利研究中心开发所谓的“进入、下降和着陆系统”。他说:“只要情况允许，我们将尽最大努力不使用反推系统。我们将尽最大努力利用火星大气来实现减速，因为这意味着我们不需要携带额外的推进燃料。”

现在，工程师们将利用地球大气层来测试这项创新技术。对美国国家航空航天局来说，试验暂定于2016年进行，这是至关重要的，因为美国国家航空航天局官员相信，新的隔热屏将帮助他们最终实现宇航员登陆火星的计划，并帮助从国际空间站将大量货物带回地球。

在开发这种新型充气隔热罩的过程中，需要应用大量的新技术，因为未来用于将宇航员送上火星的航天器的尺寸将比以前在这颗红色星球上着陆的任何航天器或探测器都要大得多，如果使用现有的传统隔热罩，重量将会太重。

事实上，美国宇航局的工程师已经在这个项目上工作了10多年，现在他们相信他们的工作将很快结出果实。切伍德说:“我认为如果我们有足够的预算资金，那么我认为我们将能够在未来5到10年内开发大型充气隔热屏，用于载人飞船在火星着陆。”他说，类似的充气隔热屏也将用于探测其他有大气层的行星，如金星、土卫六和木星。

由于新的隔热罩本身由非常轻的材料制成，并且在使用过程中充满了氮气，因此可以为整个航天器节省更多的质量和空间，用于安装科学实验设备和运载宇航员所需的其他设备。超音速大气再入材料和结构项目的首席科学家安东尼·卡洛米诺说:“总的来说，这个想法的核心是，你将有一个可以折叠的隔热屏，它只占用很少的空间，但可以扩展得很大。”

相信很多车主都注重车辆发动机及表面的保养，往往忽略的轮胎气压，轮胎胎压不足凭外观检视便可一目了然，如果大家想了解汽车胎压对驾驶安全的重要性大家可以来查询一下，接下来小编给大家讲讲胎压过高轮胎气压的正常范围是多少?请各位仔细阅读下文。

轮胎气压的正常范围是多少?小编分析如下;

轮胎气压是载荷能力的标志。汽车载荷大小取决于轮胎气压的高低。根据轮胎的载荷指数与胎压及轮胎载荷容量的关系，轮胎气压越高，载荷能力越大;气压越小，载荷能力越小。例如，载荷指数为80的轮胎，当气压为0.15兆帕时，载荷容量为300千克，而当气压为0.25兆帕时，载荷容量变为450千克。由此可见轮胎气压对汽车载荷能力的影响是相当大的。

轮胎标准胎压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。与使用什么品牌的轮胎没有必然联系。

如果车厂没有特殊规定，在冬季或者夏季是不需要特别调整的。过去大部分车主认为需要根据不同的季节来调节胎压，其实这个不可行的。因为以前的汽车轮胎胎压普遍较高，所以到了秋冬季才需要降低胎压，但现在的车辆由于舒适性的需要，正常的胎压已经比较低了，如果再降压，就会增加轮胎的不正常磨损。所以秋冬季车辆的轮胎保持标准胎压就可以了。

在测量胎压时使用风劲霸的胎压表最好是在常温环境下，这样才能保证读数准确。一般前胎为2.2-2.3bar，后胎2.4-2.5bar。

以上内容由调查整理，希望能够帮到大家。小编提醒大家出行前在车上备一台轮胎气压表，时刻观测自己爱车的轮胎气压，确保自己出行安全。好了，这期的安全驾驶知识讲座我们就先讲到这里吧，感谢大家的关注和支持。

充气打火机可以在打火机的燃气用完以后继续充气反复使用，充气打火机，通常在其底部有一个充气小孔，孔的边缘为金属色泽。对于普通的打火机没有充气孔，不能充气。充气打火机的正常使用与普通的打火机一样，其充气的方法如下。

充气打火机的充气方法

1.首先确认打火机是可充气式的，找到进气口，通常在底部有一个金属小孔。

2.在打气之前先将火焰调整阀调整至最小。

3.打开气瓶的盖子，使用前可先摇晃几下打火机充气瓶，让气体均匀。注意气体要选用质量好的，否则会损害打火机。

4.一手拿打火机，一手拿气瓶气瓶口对准打火机进气口，加气时，将打火机倒置手中。

5.双手施压，用力不必过大，适度即可。注意要压紧，不然就有气体外溢。

6.充气过程中可听到“嗞嗞”声，说明正常充气。注意此时一定要远离明火。

7.适度按压几次即可，每次保持两秒左右。

8.充气完成后，竖直放置1-2分钟再使用打火机，因为开始温度太低，不能正常点火。几分钟之后就可打火了，可以调节火焰伐，调整火焰大小。

9.注意如果无法加注气体可先放空机内残余气体，用细小螺丝刀类对准进气孔轻轻按几次，无明显气体冒出就可以了。

今天小编对充气打火机怎么用进行了简单的介绍，如果还想了解充气打火机安全吗以及更多的生活危险品知识和易爆物品知识，还请继续关注我们的网站，希望今天的内容能对您能有所帮助。

中国是世界上第一个使用轮子的国家。早在夏代，就有一种叫“木马轮”的轮子。这种轮子由2到3块弯曲的木板组成，没有辐条，被称为“战车”。

后来，随着新材料的出现和发展，木制车轮逐渐被铁和橡胶车轮所取代。此时，车轮有辐条和轮子，比木制车轮更坚固耐用。然而，由于铁和硬橡胶材料又硬又重，必然会增加旋转阻力并影响旋转速度。

如何制造出一种摩擦小、重量轻、速度快的车轮已成为许多科学家追求的目标，最终实现这一目标的不是动力科学家和机械师，而是兽医。

古代实心木制轮胎(网络图)

历史在19世纪走到了尽头。

约翰·伯德·邓洛普(1840-1921)，北爱尔兰的一名年轻兽医，正在为他的花园除草时，他的儿子约翰尼满头大汗地骑着自行车进来了。他一进大门，就把自行车推到邓洛普跟前，满脸不悦地对他说:“爸爸，看看你给我装了什么样的破车？同学们都嘲笑我！”

“你笑什么？”爸爸怀疑地问道。

“你看，这个破铁轮正在‘咣当’地跑着“啪的一声拍手！”，光摇摇晃晃的，铁棍经常翘起来，掉到地上，我不落地，摔了很多次，惹得学生们哈哈大笑！我失去了生命。我不会再骑你的蠢车了！"

“哦，原来如此！”邓洛普立即放下锄草用的铲子，提起爆裂的铁轮胎，仔细观察。

早期木轮自行车(网络图)

最初，邓洛普从小就对轮子感兴趣。当他看到儿子每天骑着沉重的铁轮自行车去学校时，他为儿子试制了一个裹着铁皮和马鬃的新轮胎。这种轮胎比铁轮轻得多，也更有弹性。没想到，儿子用了一天就出了这么糟糕的状况。刚才，他儿子的抱怨并没有让他泄气，而是激发了他发明新轮胎的欲望，并决心开发一种新轮胎，这样他儿子就可以轻松愉快地开车去上学，而不会被同学们嘲笑。

邓洛普决定试着“穿上”一件柔软且不易损坏的外套，因为这种外套的缺点是稳定性差，而且在驾驶过程中铁轮容易爆裂。什么材料适合这件外套？他首先想到的是橡胶，它很软，不容易损坏。所以邓洛普从他家找到了橡皮管，把它切下来，包在自行车的轮子上，并用绳子把它绑得紧紧的。安装完成后，邓洛普让他的儿子约翰尼试穿一下。

乔尼骑起来后，在满是石头的路上行驶，汽车仍然颠簸着，不仅很不舒服，而且噪音也很大。邓洛普认为车轮的不稳定性主要是由于外蒙皮的弹性不足。如果绳子不是用来绑车轮的，最好在车轮周围缠绕一根橡胶管。结果，邓洛普试图把两根橡胶管折叠在一起，并用脚踩在它们上面，但它仍然没有他想象的那么有弹性。邓洛普试图再往橡胶管里塞些软抹布。然而，把破布插入长橡胶管是不容易的。不仅不容易进入，即使进入，也是不够的。此外，将碎布挤压在一起会使某些部分变硬或形成丘疹。这种方法仍然不起作用。

早期使用充气轮胎的自行车(网络图)

我们做什么呢邓洛普再次陷入沉思。

一天，邓洛普突然想起他曾经治疗过牛的胃胀:牛的胃因膨胀而膨胀。膨胀的胃不仅有弹性，而且坚硬到足以承受重力。

碰巧，他的儿子从外面回来，带着一个瘪了气的足球，让他高兴起来。他只打了几下，球就迅速膨胀了。为了检查球是否坚硬，他用手按住了它。突然他的眼睛亮了起来，他受到了启发，“是的，是空气。向橡胶软管中添加空气肯定会成功！”

邓洛普立即开始了实验。他利用足球的充气原理给软橡胶软管充入空气，制成了一个又轻又圆的充气轮胎。这种充气轮胎充分显示了它的轻便性、弹性和无因路面不平而产生的振动。

当邓洛普自信地将充气轮胎放入车轮时，他用力压下轮胎，“砰”地一声爆炸了。看来充气轮胎太软了，不能工作。它们必须像橡胶球一样坚固耐压。然而，铁和硬橡胶不能用来制造充气轮胎。面对如此复杂的情况，邓洛普突然想到为充气轮胎做一件坚硬的“外套”。这样，软充气轮胎在硬涂层的保护下不会爆裂，将发挥充气轮胎的性能。

兴奋的邓洛普用混合帆布橡胶作为“布”为车轮做外套。这样，就制造出了一种全新的充气轮胎。

邓洛普和他的轮胎发明(网络图)

为了证明新轮胎的功能，他再次动员儿子骑着充气轮胎的自行车参加学校举办的自行车比赛，并获得了第一名。就这样，关于充气轮胎的消息迅速传遍了全国。

这一次，他终于成功了。

1888年，邓洛普为他的发明申请了专利，立即放弃了兽医职业，到处筹集资金，并建立了世界上第一家轮胎制造厂，专门生产橡胶轮胎。

邓洛普轮胎很快应用于自行车，并迅速转向汽车领域，为世界汽车工业的发展做出了巨大贡献，使世界机械工业向前迈出了一大步。如今，邓洛普公司是世界著名的跨国轮胎公司巨头，邓洛普轮胎已遍布全球。

现代车轮(网络图)

汽车轮胎是汽车最容易磨损的部位，因而爆胎事故时有发生。防爆轮胎是近年来为了能更好的解决轮胎爆胎而新兴的一种轮胎，但是防爆轮胎也不能从根本上解决爆胎的问题。那么驾车时轮胎爆胎怎么办？轮胎爆胎还能走吗？下面就针对这些安全驾驶知识为大家做出介绍。

遇上爆胎了不要慌，握紧方向盘踩刹车慢慢靠边停车。继续开是不可以的，因为这样会对车辆有影响，容易跑偏，严重甚至会翻车。爆胎的情况下行驶，会使轮毂变形，轮胎损伤严重无法修补，需要轮胎和轮毂都更换。

如果是前轮爆胎，要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不要慌张地反复猛打方向盘，以免汽车出现强烈侧滑甚至调头。然后慢慢减速，可以挂空挡或逐级减挡，松开油门踏板并反复轻踩刹车，将汽车缓慢停下来。

如果是后轮爆胎，车会呈现不稳状态，会产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边。此时应该反复轻踩踏板，采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下。与前胎爆裂时一样，不要猛踩刹车踏板，也不要迅速松开油门踏板，可以运用收油减挡的方式让汽车逐渐减速并最终停下。

车辆靠边停好后，马上开打车辆的双闪灯，熄火并拉上手刹。从后视镜观察后方没有来车才可以下车检查车辆情况，并尽快在车辆后方150米处放置三角反光板。接下来根据车辆的实际情况选择自行更换备胎或打电话寻求道路救援服务。

自驾游已经不知不觉得成为一些城市上班族必备减压休闲方式，在假期里开着车，远离喧嚣的大都市，来到大自然，抛开一切烦恼，欣赏世外桃源般的美丽景色，真是让人流连忘返。可是在自驾游旅途中偶尔也会发生一些小插曲，比如在高速公路上汽车漏气爆胎了怎么办?很多老司机应该都会自己动手更换轮胎，但是您知道自驾游途中换轮胎如何更省力吗?

在车辆的日常使用中，大家往往对于轮胎的关注度并不高，对于轮胎何时更换这个问题，不少车主都表示“只要轮胎没破没裂，能用就用，实在用不了再换”。其实，轮胎相当于汽车的“鞋子”，其状态好坏直接关系到汽车的行驶安全，今天编辑就在这里为大家介绍一下那些看得见的换胎信号以及轮胎的使用技巧，希望对于广大车主来说有所帮助。

换备胎切勿在不平路面或坡道上进行，拆卸轮胎时将轮胎制动片放置在被换轮胎对角位置处轮胎的外侧，防止汽车移动。挂上挡拉起手制动。使用车轮螺丝钉扳手，将螺丝钉向左转动约二分之一圈，用千斤顶将汽车顶起，确认千斤顶的正确位置后，再更换轮胎。把螺丝母和螺丝钉配合锁紧，放下千斤轮胎着地后，再按对角形式逐一把螺丝母进一步锁紧。换完之后，要检查轮胎的气压是否平衡。

怎样延长轮胎的使用寿命：

1、要经常检查轮胎气压，对缺气轮胎要及时充气，保持各轮胎气压一致，否则会造成气压较低的轮胎快速磨损，加大行车阻力，增加燃油消耗。还会造成方向跑偏等故障。最好自己买一块儿正规的胎压计，每隔2个月就量一下，尤其是要出远门上高速的时候。夏季轮胎的气压要略低于冬季，避免夏季行车时高温爆胎。请按照车辆的胎压检查和调整胎压。你可以在车辆用户手册、车厢驾驶座旁的储物抽屉等位置找到厂家的指定胎压。

2、要定期做四轮定位检测和动平衡实验，这一点非常重要。据调查，四轮定位(如：外倾、前倾、前束等)不准会造成吃胎现象。严重影响轮胎的使用寿命。

3、定期进行轮换位，防止由于前后轮不同，负荷不同造成的各个轮胎不均匀磨损。对于安装了四条新的同一规格的无方向性花纹或不对称花纹的轮胎的前轮驱动的车辆来讲，第一次调应在轮胎使用到10,000公里时进行。

4、要经常剔除胎面花纹沟槽中的石子或异物，以免轮胎胎冠的变形。检查轮胎胎侧有无刮、刺伤，是否露出帘线，如果有应及时更换。

以上是为大家搜集的一些更换轮胎时的小技巧，小编提醒各位每次开车之前一定要检查一下车辆状况，发现问题及时到4S店修理。小编下期要讲的自驾游安全知识是外出自驾游如何预防意外。希望大家能来参加，谢谢，下期再见。

单缸双缸的话一般假不了吧，双缸打气泵的功率和充气速度都比单缸的要大要快，所以看机子的基本参数都可以看得出来，如果你怕买到不好的，最好还是不要随便在一些小店里买，这样没有保证，风劲霸这个牌子的车载打气泵K100就是双缸双马达的，低耗能，动力强劲，功能永不失效，而且带专利多功能泄压空气管组，带压力表，可充气亦可泄气。那么怎么区分双缸汽车轮胎充气泵和单缸？

具体要看你是开什么车，家用轿车一般建议使用单缸的打气泵就好了，如果是越野车，对打气泵要求较高的可以选择双缸，这样充气速度快，散热也快。风劲霸的LG500S比别的双缸牌子的打气泵打气速度还快，而且性能好，工作寿命长。选择轮胎充气泵，不要认为能用就好，首先要考虑的就是：完全消扁的轮胎，胎压是否能被快速打得起来到正常值（流量至少要30L/Min以上）；其次要看轮胎尺寸大小，要根据打气泵所表示的公升数据再做考虑，而且要确定你选择的牌子是不是有保固和售后服务机制，这样比较之后，才能保证你所选择的既有保障，又有快速效率。

提醒您：驾车出门在外我们应该多学习一些汽车安全用品小知识来以防途中出现意外，想了解更多汽车轮胎充气泵用法请直接关注本网站。

吸氧可有效治疗肺气肿、肺心病、慢性支气管炎：所列病历皆因严重缺氧所致，吸氧能减缓病人缺氧症状和显著提高血氧饱和度，比单独用药物治疗疗效显著，那如何使用便携式氧气瓶呢？氧气瓶使用时将手轮逆时针方向旋转开启氧气阀门，顺时针旋转则为关闭阀门，开启阀门是操作人员应站在阀门侧后方，动作要轻缓，阀门开启后观察压力表看瓶内压力是否可以使用，佩带人员戴上面罩就可以了，从肺部呼出的气体，由面罩、三通、呼气软管和呼气阀进入清净罐，经清净罐内的吸收剂吸收了呼出气体中的二氧化碳成分后，其余气体进入气囊；另外，氧气瓶中贮存的氧气经高压导管、减压器进入气囊，气体汇合组成含氧气体，当佩带人员吸气时，含氧气体从气囊经吸气阀、吸气软管、面具进入人体肺部，从而完成一个呼吸循环，下面来了解一下如何给潜水氧气瓶充气吧？

一般用压缩泵充气，注意要用医用的，工业用的不行。氧气瓶的储气能力的标准是耐压能力。常规氧气瓶的压力上限为15Mp（兆帕）换算为大气压就是147个大气压。耐压能力检测值为22.5Mp。常规充装的钢瓶内压力应在12~15Mp左右。瓶内气体不能全部用尽，应保留不少于0.1-0.2MP的剩余压力。氧气瓶与明火距离应该不小于10米、不得靠近热源、不得受日光暴晒。宜存放在干燥阴凉处,气瓶不得撞击。

氧气瓶嘴、吸入器、压力表、及接口螺纹严禁沾有(染)油脂。氧气瓶在运输和装卸时，要关紧瓶阀，拧紧帽盖，轻移轻放，不得碰撞滑滚，抛甩坠落。供氧器在移动、停放、使用过程中，请注意瓶体和阀门的保护，防止气瓶倾倒，以免造成附件的损坏。使用中如发现漏气，请立即关闭气瓶阀门。请不要自行修理。严禁私自拆卸氧气瓶阀、阀门开关、压力表等阀上的零部件。用户严禁私自充装氧气。氧气瓶充气压力不得超过规定压力，严禁超装；气瓶每3年检验一次，合格后方可继续使用，检验在充气单位进行。

以上是小编介绍的如何给潜水氧气瓶充气的内容，氧气瓶中没有氧气的话要及时进行充气，以免使用过程中发生危险，如果大家还想了解更多登山安全小知识，那就继续关注本网的其他栏目内容吧。

新篮球打气第一次不要打得特别足，这是因为新篮球第一次打气的时候，由于之前并没有打过气，加上材质影响，为了保护新篮球的寿命，所以不宜过足，直接打到合适的位置即可。需要注意的是，新球第一次打气时候，会有空气从针脚中漏出去，属于正常现象，不用担心是球漏气。

在给新篮球打气时，篮球眼处于干燥状态，气针是很难直接被插进去的。建议此时刻在手上沾点水，将气针润湿，之后一点一点的来回进行转动气针，使竖直状的那部分完全的进入到篮球内部，避免损伤球内胆。

在选购篮球时，要根据使用场所选择室外用球(oudoor)或室内用球(indoor)。一般木地板、塑胶地板、水磨场等平滑的场地选用室内用球，即含PU成份较多的篮球；水泥场地、街头篮球场地及泥地则选择室外用球。

充气攀岩又称充气玩具由触摸岩石，伸展四肢、摆荡身体，充气城堡充气攀岩能刺激大脑学习能力，对体能与智能均有明显的助益。那么公园的充气攀岩安全吗?下面和了解下吧。

公园的充气攀岩安全吗

公园的充气攀岩是安全的，不过前提是攀岩时要系上安全带和保护绳，配备绳索等以免发生危险。穿安全护具时既不能绑得太紧也不能太松，太紧了，会影响到你的攀爬的姿势，而太松了则容易脱落。最好与腿间宽度保持一个食指的距离。护膝、护肩、护肘和头盔也是不能缺少的，特别是在野外攀岩时。

注意：

1.严禁幼儿(3-6)游玩惊险项目。

2.避免幼儿与大龄儿童同时一块游玩，以免发生碰撞事故。

3.管理人员要安排游玩儿童一切要按游戏规则进行游玩，以免发生不测。

4.如遇大风(四级以上)雨、雪、雾、冰雹等天气，设备严禁在室外露天使用，以免发生意外事故。充气城堡的使用说明及维护。

汽车轮胎鼓包是轮胎使用过程当中常见的问题之一，轮胎鼓包一般都是由于轮胎受到撞击，造成胎壁帘隔层局部断线形成的。那应该怎么进行维修处理呢?以下是小编为你整理的汽车轮胎鼓包修理，希望能帮到你。

汽车轮胎保养

建议一：气压要标准

夏季公路路面温度常常在70℃以上，长时间在炎热夏天行驶的汽车，有损伤或存在薄弱处的轮胎很容易因胎压过高导致爆胎或者快速磨损。受气温影响，轮胎内气体会自动膨胀，轮胎气压会由2.3千克升到3千克以上，为保证轮胎气压，建议夏天充氮气，填充气压应减少10%左右。

建议每月检查一次胎压，检查的时间最好在早晨爱车启动之前，因为轮胎在行驶静置4个小时以后会完全冷却下来，此时测得的气压最准确。如过胎压高就放掉一些气，直到轮胎气压和标准气压吻合，如低于标准就需要补气。

建议二：停车要选择

夏天停车时，应将车停在没有阳光长时间暴晒的地方，因为长期在阳光下暴晒，轮胎橡胶受阳光紫外线照射会导致轮胎的胶面发生老化，出现爆胎的几率也会增大。 停车应保证四轮都停在同一水平地面上，切不可将车停在一高一低的路面上。否则，处于最低处的轮胎会受到过高的压力，造成轮胎内部钢丝变形从而导致轮胎损坏。

建议三：轮胎要清洁

车主要定期对轮胎进行清理，以防轮胎花纹的沟槽中存在异物。若发现铁钉等异物进入了轮胎中，不要慌张，也不要急于拔出来，应马上驶向专业轮胎店寻求帮助。

建议四：定期要检查

夏天由于气温升高，胎面较冬天柔软，从理论上讲会加快轮胎的磨损，建议夏天需更加注意是否需要更换新胎。 一般厂家规定的轮胎使用寿命都在3万—5万公里之间 (或3年左右)，但具体情况还是要根据车主的驾驶情况而定，因此一定要定时检查轮胎的磨耗情况，以确保安全行车。

汽车轮胎鼓包修理

轮胎胎侧、鼓包也能修补?大部分网友应该都听说过，轮胎侧面被扎、鼓包不能补，为了安全考虑必须要换胎!因为很多的轮胎店都只支持贴片、蘑菇钉修补，而轮胎胎侧需要经常受力、变形，所以贴片甚至蘑菇钉的修补都无法保证修补的牢固程度。那么接下来，轮到热补上场了。

● 什么叫热补?

热补也叫火补，就是使用高温硫化将生胶融合到轮胎伤口上冷却凝固，以达到密封伤口的效果。和内补贴片相比，热补适用于更多类型的轮胎伤痕，甚至连鼓包、胎侧修补也不在话下。

热补对于技师修理手艺要求较高，因为高温硫化时间过长，会产生过硫(严重的胎面变脆，花纹沟槽易崩花、开裂、表面发蓝。)，时间过短，会产生欠硫，容易脱落。为了防止技师的疏忽或手艺上的缺失，对于一般胎冠受损，我建议您采用一般的贴片或蘑菇钉修补即可。

●轮胎胎侧结构

一般情况下，胎肩到胎侧的面积统称为胎侧。因为胎侧是轮胎中最薄、强度最低的地方，仅有帘布层和橡胶气密层的保护，所以很多人并不推荐进行修补。

轮胎胎侧虽然脆弱，但也并非“弱不禁风”。很多情况下胎侧受损都是在道牙子“啃”伤的，仅仅是最外侧的轮胎气密层受损，而最重要的帘子线却毫发无损没有外露。一般来说，这种情况即使不去修补，也不会对行车安全产生多大影响。

轮胎鼓包就代表轮胎的帘子线发生断裂，胎侧出现鼓包则表明轮胎仅仅依靠外侧的橡胶气密层作为保护，极容易发生爆胎。所以在出现轮胎鼓包时，应在第一时间更换备胎!

● 热补修复过程：

和贴片、塞胶条不同，热补的修复工艺较为复杂，同时对于操作者的技能要求较高，因为在高温硫化作用下，稍不留心也许就会造成轮胎内部各类帘线结构的损坏。

● 胎侧修复——鼓包

轮胎鼓包修复就是在轮胎内侧粘贴带有帘布层的大号贴片，修补过程和内补贴片一样。修补完成后，鼓包情况明显变小，但仔细观察还是会有鼓涨的情况。

● 胎侧修复——伤口贯穿胎侧

修复胎侧伤口就复杂了许多，伤口内外都需进行打磨，将经过了高温硫化的生胶分别粘贴在伤口内外，最后再用硫化机对伤口进行整体硫化。需要注意的是，和普通补胎一样，胎侧补胎后一定要做动平衡，否则极易出现方向盘抖动的情况。

● 胎侧补胎靠谱么?

首先需要说明的是，无论你使用多好的材料、多高的技术，经过胎侧修补后的轮胎一定是达不到原厂的安全系数的。

因为无论加了几层帘子线的贴片也只是在原轮胎帘子线的外面靠硫化的橡胶粘连在一起，并没有真正的把帘子线粘连在在一起，这样粘接的结果导致的就是无法达到轮胎原有帘子线层的牢固程度。

所以胎侧补胎只能称之为“亡羊补牢”，对于一些细小的伤口，1-2根帘子线破裂，对轮胎的帘子线层整体没有大面积的破坏，就值得进行修复。

● 什么样的适合胎侧补胎?

根据资深补胎师傅的介绍，他建议横向伤口在1cm以上的伤口就不要修补了。因为1cm以上的伤口，至少意味着4根以上的帘子线断裂，安全系数大大降低。所以横向直径伤口在1cm以下的，则可以进行修补。