轮胎充气补胎液哪个牌子好实用20篇

充气城堡有的时候会长霉斑，那么充气城堡的霉斑的清洗方法是怎样的呢?下面为大家介绍一下。

潮湿的天气充气城堡容易有霉斑出现。可以用平时吃寿司用的芥末兑水，具体做法是这样的：挤一段约为4-5厘米长的芥末和200ML左右的水，大概就等于平时家里一杯玻璃杯的分量，混合均匀，

等芥末在水里充分溶解之后，倒入普通的喷壶内。最后只需要在容易生长霉菌的地方喷洒，每两个星期喷一次，就可以防止回南天时霉斑生长啦。这是因为芥末中含有一种物质叫做辛辣烯丙基，这种物质是具有杀菌的作用，因此能够有效的抑制霉菌生长。

如果已经出现了霉斑，可以这样做：

先将漂白水倒入盆中。然后，撕一张厨房纸，将它放入盆中，保证整张纸都能吸满漂白水，最后将吸满漂白水的厨房纸拿起来，贴在有霉斑的地方，尽可能的抚平，让纸跟霉斑有充分的接触，等待10到15分钟，最后把厨房纸撕下来，稍微擦一擦，霉斑很快就擦掉啦!

这是因为漂白水中含有次氯酸钙，它可以和水发生可逆反应，生成一种具有强氧化性的次氯酸，次氯酸是可以还原有色的物质的，从而达到漂白的功效。而常见的霉斑都是一块块黑色和灰色的，所以只需要被漂白水浸泡过的厨房纸覆盖15分钟，漂白水就可以有效的把霉斑消除。想要了解更多的景区安全知识请到。

汽车轮胎在行驶中占有重要的为之，所以汽车轮胎的安全一定不能忽视，不仅要做好日常保养，还要定期更换。现在有很多私家车主都自行更换轮胎了，小编提醒大家一定要小心是千斤顶，下面告诉大家小车更换轮胎时如何使用千斤顶，请各位仔细阅读。

小车更换轮胎时如何使用千斤顶?小编总结如下;

1、使用千斤顶抬升汽车前，应该将车辆停放在平整、坚实的水平地面上，防止车辆滑动或千斤顶倾倒。一般来说停车后不进行制动车辆没有移动即可。

2、手动挡车型拉起手刹，同时将变速箱挂入1挡或者倒挡(再次起步时不要忘记)。自动挡车型也是拉起手刹，同时变速箱挂到P挡位置。

3、将千斤顶放入车下进行举升操作，当千斤顶顶部与底盘接触时，须检查是否支撑到位。这一点非常重要，如果在支车之前没有将车辆完全固定，那么在支撑的过程中很可能因为车辆滑动造成滑落的现象，如果车从千斤顶上掉下来，好的结果是工具坏了，坏的结果就是受伤。

4、在确认固定好后继续升举，这个时候一定要稳、慢，很多家用车的千斤顶摇臂是分体结构的，需要与配套的扳手和套管链接后进行旋转，所以在举升千斤顶的过程中，用力要均匀，切忌过快或者用力过猛，欲速则不达，如果在举升过程中将千斤顶碰歪导致损坏。

5、随车千斤顶仅仅是支撑常规更换轮胎或者检查悬挂，不能代替举升机进行大幅度的维修工作，严禁将身体或手臂探到车身下面，发生危险得不偿失。

温馨提示：千斤顶的使用非常简单，但在使用的过程中，始终记住要平、稳、慢，再次强调千万不要在使用车载千斤顶时钻进车底，隐患非常大。

废旧轮胎的污染问题变得日渐突出。轮胎除了生产过程中产生废气、废水等污染外，还对地球造成严重的“黑色污染”，给保护环境带来很大挑战。大量废旧轮胎的堆积不但占用土地，污染环境，危害居民健康，而且易引起火灾，从而造成资源的比较大浪费，是一种危害越来越大的“黑色污染”，那么废旧轮胎回收技巧有哪些呢?下面就一起随小编来了解一下吧。

目前废轮胎回收利用的技巧有很多，可大致分为原型利用、轮胎翻新、再生利用、热能利用和热裂解这几种。

1.原型利用

废轮胎的原型利用对轮胎形状无重大改变，也不经过化学变化。废轮胎也可通过物理加工变为其他形式加以利用，如人工渔樵，船舶防护等。这种方法只可以回收少量的废轮胎。

2.再生利用

再生利用主要是制造再生橡胶和橡胶粉。再生橡胶是指切断硫化过程中橡胶大分子形成的C—S、S—S交联键，但仍保留其原有成分的橡胶。这种回收利用方法在二次世界大战后得到迅速发展。

使用再生胶替代部分生胶应用于橡胶制品中，不但可以节约资源、降低成本，还能改变工艺性能和成品使用性能。再生胶产业虽然解决了废轮胎的“黑色污染”问题，但是生产过程中又产生了废气污染，被中国列为二次污染行业。再生胶产业的主要生产工艺是高温高压动态脱硫工艺，生产过程中存在燃烧、爆炸的危险。这些原因使得再生橡胶的生产逐渐衰退，有些国家已停止再生橡胶的生产，目前发达国家的废橡胶利用比较好已转向制造胶粉和开辟其他应用领域。

3.热能利用

由于废轮胎具有较高的热值，可作为优良的燃料使用，燃烧效率优于煤炭、石油和木材，且具有水分和灰分含量低的，是一种颇具发展潜力的燃料。

4.废旧轮胎可以炼油

旧轮胎炼油设备通过高温裂解废轮胎得到燃油，炭黑及钢丝。

废旧轮胎炼油设备产物用途：

1、燃油可以运用到玻璃厂，砖厂，石灰厂。

2、炭黑可以作为燃料燃烧，可以用炭黑压球机压成球在市场售卖。

3、钢丝可以卖到回收站或冶炼厂重新冶炼。

开车，轮胎被刮到那是非常常见的事情，特别是在路边停车，很容易会刮到轮胎侧面。轮胎侧面划伤多深要换呢？和您一起去了解一下吧！

一般来说，轮胎侧面被划伤，导致爆胎的几率会比较大，通常我们所说的轮胎侧面损伤，通常指的是轮胎的胎肩和胎侧部分被扎钉子了或者被划伤了。

轮胎最薄弱的地方是轮胎侧面，如果损伤了不仅会增加爆胎的隐患，而且对于修补来说难度也是比较大的，因而好多人甚至是轮胎厂家都不建议进行修补。

损坏并不严重，没有伤到帘线层。也就是轮胎的侧面并没有收到结构性的破坏，继续使用是没有问题的。不过安全起见，最好是找一个补胎店把缺失的这个部位补上并重新做动平衡，把它安装在后轮或当做备胎使用。毕竟轮胎的侧面是最脆弱的，这个部位的橡胶是用来保护里面的帘线层的，如果它再次受到损伤，就会伤害到内部的帘线层了，那就十分危险了。

汽车轮胎的侧面划破或损伤，建议及时更换，在高速行驶时，易发生爆胎事故，存在重大安全隐患。侧面损伤划破的轮胎修复后可短期用于备胎使用，但不建议长期使用，应急备用可以，但高速行驶不建议使用。本人曾经历过两次轮胎侧面损伤划破的事情，修复后两个轮胎都没有长期使用，只是应急作为备用轮胎使用，且没有在高速长期行驶。侧面损伤的轮胎在修复时，补胎师傅也会告知‘存在安全隐患，不建议长期使用。轮胎的侧面只是橡胶材质保护，不像轮胎正面底部保护强度高。

轮胎是车子行驶不可缺少的双脚,轮胎的质量也直接影响汽车的安全问题。那么，金钟罩轮胎上的生产日期怎么看呢？下面就让小编来介绍吧！

金钟罩轮胎够专业，让你瞬间变身轮胎护养达人!轮胎的主要材料是橡胶，而橡胶的特性就是长时间使用或者放置就会老化，如果使用老化的轮胎轻则影响车辆的性能，重则发生爆胎事故危及生命。金钟罩轮胎提醒你，可通过看轮胎的生产日期简单判断。轮胎靠近轮毂的地方可以找到一串4位的数字，前两位表示生产周，后两位表示生产年份，例如轮胎上0110就表示是2010年的第1周生产的，因此如果您要更换轮胎的时候一定要看清楚生产的日期，如果换轮胎的地方告诉你具体到几号生产，你赶紧给他个大耳光，因为轮胎上的生产日期标记是全世界统一的，根本不会标到你用的这条轮胎是具体几号生产的。

轮胎是汽车与地面唯一接触的零件，因此它的好坏严重关系到车辆的使用，我们在平常使用的时候一定要经常检查它，如：每个月检查一次胎压、每到换季的时候检查一下轮胎气门嘴是否漏气、检查轮胎磨损以及是否有外伤。每隔15天在轮胎冷却的情况下检查胎压，如果一侧的轮胎比另外一侧磨损得快，就会检查车辆的四轮定位参数。此外，行驶1万公里时会进行轮胎换位，以延长轮胎寿命、保障驾驶安全。

固特异轮胎是很多车友喜欢的品牌，但是，对于车友来说，轮胎的售后质保同样重要，那么，固特异轮胎的质保期限是多久呢？

小编了解到，《轮胎经销企业经营规范理赔要求》规定，轮胎的保质期按照轮胎的生产日期进行计算，质保期一般为3年;按照出售日期算，轮胎的质保期一般为1年。固特异轮胎质保期是按照售出日期算的，它的质保期是1年。

2016年3月底，28个省市消协（消委会、消保委）联合对米其林、普利司通、固特异、锦湖、邓禄普、韩泰、优科豪马、马牌、倍耐力、固铂、佳通、东洋12个独资或合资轮胎品牌开展了轮胎企业售后服务政策大型调查。调查发现：市场上排名靠前的企业，不仅质保期长短不一，不少轮胎的质保和理赔期是从生产日期算起，最短三年，最长5年。也就是说，如果库存时间短，则消费者享受到的质保期限长；反之，如果轮胎库存时间长，则消费者能够享受到的质保期就会相应被缩短。当一条库存两年多的轮胎被消费者买走，消费者几乎没法享受质保期内的各种理赔权利。

因此，轮胎建议质保期应以产品出售日期开始计算；或企业向消费者提供两种起始时间不同的质保期，供消费者自行选择有利于其自身的计算方式。

最后，友情提醒广大车主，在购买轮胎的时候，一定要仔细核对厂家的售后服务条款，并且要求经销商注明轮胎的具体生产日期和保质期，以免在以后发生这方面的纠纷。

另外，消费者在购买轮胎时要细心查看轮胎上轮胎的生产日期，注意胎侧有一组4位数的编码。如：0108代表是2008年第01周，也就是2008年1月初生产的，避免买到翻新的轮胎。如果胎面与胎侧使用的橡胶材料有差异，要注意是否是翻新胎。

在行车中，特别是夏天，很容易发生爆胎现象。如果你是为女司机可能对换胎、补胎的流程不是很了解，要是在车上备一瓶补胎液就会帮你解决这个大麻烦。补胎液又名自补液，机械物质加高分子材料胶水复配而成。那么补胎液在轮胎里会凝固吗?接下来请大家跟随小编的脚步来寻找答案吧。

补胎液在轮胎里会凝固吗?小编分析如下;

如果车胎一直没破，补胎液还一直在轮胎内胎里的不会凝固的。补胎液作为一种液体，主要给车主提供应急使用的，在附近没有汽车维修店轮胎漏气的时候，给车主提供简单快捷的补胎方法，不仅不需要更换备胎，也不用使用千斤顶，在补胎的同时也在给轮胎充气，用完补胎液后可正常行驶到维修店。

汽车补胎液的原理：补胎液为白色泡沫状态的液体，是一种高分子化合物，被大量的压缩在瓶罐中，使用是通过气门嘴注入到轮胎中，并为轮胎充气，在汽车行驶的过程中利用轮胎的离心力覆盖在轮胎内测，形成一层密封膜，起到补胎的作用。

温馨提示：补胎液只是紧急情况下，为轮胎加油打气，主要是为了多行驶一段路程，好顺利到达汽车维修店后应当采取正确的措施，补胎或者换胎，此产品并不能长期的使用，因为补胎液气味难闻，长期停留在轮胎内测会对轮胎有严重的影响。所以小编建议大家不要长期使用汽车补胎液。

以上内容由调查整理，还望大家采纳。如果各位还想了解汽车补胎液如何使用才靠谱，就请大家继续关注我们的汽车安全用品小知识，小编会在讲座中给大家做详细解答的，敬请关注，小编很高兴为大家服务。

大家出行，对其他一些出行工具十分了解，但是对乘坐轮船一大部分的人基本上都不太清楚，所以一定要掌握和了解水上救生设备的性能，尽一切努力，确保旅途平安。那么，成人充气救生衣的优点有哪些那？就让的小编和你一起去了解一下吧！

成人充气救生衣的优点：

１、通常情况下（未充气），整个充气式救生衣如同马甲穿在人的身上，该产品轻便、小巧，穿着时并不妨碍人们工作，克服了传统泡沫救生衣笨重、闷热等不良特性。

２、一旦落入水中，气囊自动充气，在5秒钟内充气成具有15公斤以上浮力的救生衣，使人的头、肩部浮出水面，提供安全保护。

３、当穿戴者头先落水或因伤处于昏迷状态时，能自动调节入水姿势使头部始终保持仰面朝上，能够提供最佳安全救护。

４、入水5秒钟内自动充气，产生15公斤以上浮力。24小时浮力损失小于5%。

５、气囊采用进口聚醚TPU材料制成，具有优良的耐老化、耐水解特性。

６、入水干舷大于120mm，后倾角２０－５０度；产品标配求救口哨和反光贴。

７、上衣上有气囊袋，气囊袋与上衣做成一体，气囊袋上有单向充气阀，单向充气阀位于上衣衬里处，充气器连接充气分管，充气分管连接气囊袋，每个充气分管上有开关控制阀，帽子开口处有拉带。

８、整个救生衣由充气器、控制阀控制充气的多少来调整浮力大小，人身与水充分隔离，防寒能力极强。并具有制作简单、使用方便等优点。

９、救生衣的使用寿命在很多方面主要还是决定我们如何去使用他，我们要在避免有太阳光的地方储藏。如果太阳光含有紫外线，会减弱合成材料的性能。过长时间的置于高温和湿度较大的环境中会缩短其使用寿命。我们知道这些因素会降低材料性能，每次使用环境又有所不同，因此没有一种确定的方法来预估其使用寿命。针对此原因，我们必须遵照维护和清洁说明并进行维护和性能检查。这样才能确保救生衣的最长使用寿命。未遵照这些说明会导致救生衣功能失常，引起受伤甚至死亡。

奔驰E300L轮胎更换周期为6-12万公里。使用时间超过6年，即使外观无明显损伤也要检查。E300L原厂轮胎品牌为普利司通，尺寸为245/45R18。

奔驰E300L轮胎参数的含义

例子：225/55R1895Y

奔驰E300L更换轮胎教程

1.首先，将车辆平放在路上。如果在路上，需要在后面放置安全标志。轮胎螺母用专用工具拆卸，松开螺母时对角松动。

2.将千斤顶放在支撑点正下方，然后慢慢升起车辆，升到一定高度后拆卸轮胎。因为组合紧密，有时轮胎很难取下，所以可以用脚步力踢。

3.放回新轮胎，手动固定螺母后放下车辆。最后，用工具拧紧螺母时，也采用对角拧紧的方式，需要在轮胎放在地面上时进行。

根据轮胎磨损程度判断是否更换

1.如果轮胎老化，主要体现在胎面图案和胎侧。

2、轮胎表面磨损已触及最低限定指示，甚至低于标记。

3、轮胎鼓包现象，此时受力不均匀，易爆炸。

4、根据轮胎损伤的深度和面积，判断是否需要补胎或直接更换。

如果胎侧损坏，通常只能直接更换。

6、修理次数超过一定量，不能继续上路行驶。

别克昂科拉的轮胎更换周期为6-12万公里。轮胎使用寿命超过6年，即使不经常使用甚至从未使用，也应由专业维修机构检查。

别克昂科拉采用原轮胎品牌玛吉斯和固特异，轮胎尺寸根据不同配置分为205/60R16、215/55R17。

别克昂科拉轮胎参数的意义

例子：225/55R1895Y

别克昂科拉更换轮胎教程

1.车辆必须放置在平坦的道路上。如果轮胎在路边更换，三角形标志需要放置在车辆后方150米以上的距离。用工具拆下轮胎螺母，松开螺母对角。

2.将千斤顶放置在车辆底盘的支撑点下，然后慢慢抬起底盘，直到达到安全高度。如果贴合牢固，拿不下，可以踢两脚。

3.放下车辆前，先手动初步固定螺母。最后，安装螺钉对角。拧紧螺钉时，不要太用力。只有当车辆放下轮胎接触地面时，才能使用柠檬螺母。

根据轮胎磨损程度判断是否更换

1.如果轮胎老化，主要在胎面边缘和花纹处。

2、轮胎表面磨损已触及最低限定指示，甚至低于标记。

3、轮胎鼓包现象，此时受力不均匀，易爆炸。

4、根据轮胎钉的深度或磨损面积，判断是否需要补胎或直接更换。

5、胎侧磨损，不建议修复，直接更换即可。

6、超过一定修复次数，此时轮胎强度不能保证车辆的安全行驶。

车载充气泵是汽车中必备的一种工具，在行驶过程中如果遇到车胎没气，车载充气泵就会及时为您解决，车载充气泵中保险丝也会有烧的时候，那么车载充气泵烧保险丝如何解决呢?接下来我们的小编为您介绍一下。

充气泵内部有短路或负载过大，而引起车载充气泵烧保险丝的现象发生，在这样的情况向，朋友们不要着急，要淡定处理。

首先确认汽车点烟器的功率大小，然后确认下充气泵的功率，如果充气泵的功率过大，则建议使用电瓶取电。旋开点烟器顶端的螺帽，将螺帽旋转出来。将保险丝拿出换上新的保险丝就可以了。

以上是这些知识是我们的为您提供的，希望对您日常的生活有所帮助，建议您多多登陆我们的网站，更多的汽车安全用品小知识尽在其中，下节小编为您讲述如何正确使用车用充气泵的知识。

水上事故频发造成人员伤亡和财产损失,令人触目惊心。所以大家务必要具有安全意识，掌握一些救生设备的性能，确保旅途平安。那么，充气救生圈漏气怎么办那？就让的小编和你一起去了解一下吧！

充气救生圈使用前须检查是否有破损，确保救生圈无裂缝或刺洞。外罩上的这类破损表明充气气室可能已经与导致破损的部件接触，如果发现这些瑕疵或是充气救生圈已经漏气，在进行维修检测前不能继续使用。如果吹气嘴漏气将沙子或污物洗净即可。

充气救生圈工作原理：

充气救生圈具备手动充气和自动充气两种功能。

1、手动充气：落水前或后用力拉动充气装置上的拉绳，使拉杆转至不小于90度，刺针刺破气瓶膜片，高压CO2气体冲入气囊，气体膨胀后产生浮力。

2、自动充气：落水后救生圈浸入水中使自动装置内水敏感元件软化，弹簧失去阻挡，推动刺针刺破气瓶膜片，CO2气体冲入气囊而产生浮力。

3、放气嘴为单向阀原理，进气后单向阀自动关闭。

充气救生圈遇险时的使用：

下水前将救生圈穿好，将插扣插紧。如果时间允许，可以用嘴吹方式将救生圈充气。

紧急情况下或已落入水中，迅速抓住拉绳小球，用力向下拉动，5秒内气囊充气，使落水者漂浮。装有自动充气装置的救生圈，落水后在5±0.5秒内会自动充气，如自动失灵，可拉动绳球进行手动充气（该阀是手动、自动双功能。）

充气救生圈维护检查：

使用年限３年，在没有使用的情况下，每年进行检查一次，合格可继续使用。

应到公司授权的检修站，也可以到海事局或船级社授权筏站检查、维修；特殊情况下可寄回我公司检查维修。

1、充气后放在水中检查是否漏气，如果吹气嘴漏气将沙子或污物洗净即可。

2、腰带与气囊连接的缝纫线及插扣是否有损坏现象，修复后再用。

3、手动型救生圈更换钢瓶时先将密封垫放正，将杠杆归位后，再拧紧钢瓶即可；自动型救生圈更换钢瓶时先将密封垫放正，将杠杆归位后，需安装水敏元件后再拧紧钢瓶，更换水敏感元件时，阀内不得有残留水，需晾干后再安装，然后再拧紧钢瓶，确保各部位处于旋紧状态。

因胎压不均匀而造成的事故时有发生，所以，随时保证正常的胎压是非常重要的。汽车轮胎便携式充气泵的使用方法。

1、将橡皮胶管顶端气门嘴直接插在轮胎气门，听到轮胎泄气声时，表示空气已经流通，拧紧充汽旋钮。

2、取出电源夹，红色夹住电池正极，黑色夹电池负极，或直接插入点烟器通电;

3、打开马达，即可开始充气;

4、充气时，仪表指针开始随着气压上升，大指针达到汽车适当胎压时(一般汽车胎压为30-40PSI)，关掉充气机开关，取出插头及气嘴。

5、请用本机配备的专业球针、接嘴与气嘴相连，为球类、和其他需气设备进行充气。

便携式汽车充气泵注意事项

1、便用时，请先发动汽车引擎，增强电力，不消耗汽车电瓶电力。

2、本机限使用直流(DC12V20A)电源，不可使用家用高压电源，

3、充气时，请在连续工作10分钟作冷却休息，可延长马达寿命。橡皮艇充气时，可连续工作30分钟。

4、一般轮胎在充气时，约在3分钟既可到达220KPA正常胎压。大轮胎则会更长一点时间。如开始充气时，仪表指针快速上升，既表示空气并没有充进轮胎，必须停止工作，重新操作，否则，仪表及马达将受到损坏。

5、使用时，人不要离开机体，随时注意胎压，不可太过饱和。

6、轿车点烟器如不干净而不导电，或保险丝烧断，本机不能正常运转，请确保点烟器导电良好。

7、本机应避免潮湿，重摔及沙泥侵入，避免小孩玩弄，以免受到损伤。

8、本机启动电流很大，请勿在接上轮胎的情况下开启电源开关，否则有可能因为启动电流过大烧坏汽车保险丝。正确操作是先开启电源，待气泵启动正常工作后，再接上轮胎充气。如果在操作中关闭电源后需重新开机，也应当将气嘴拧下再开机，否则有可能烧坏汽车的保险丝。

提醒您：驾车出门在外我们应该多学习一些汽车安全用品小知识来以防途中出现意外，想了解更多汽车轮胎充气泵用法请直接关注本网站。

第一次乘船的旅客，乘坐客轮时，务必要具有安全意识，遵守安全规则，采用安全措施，确保旅途平安。那么，腰带充气式救生衣的使用方法是什么那？就让的小编和你一起去了解一下吧！

腰带充气式救生衣的使用方法

腰带充气式救生衣分为手动型、自动型两种，也叫气胀式腰带救生衣。是实用新型公开的一种逃生装置，具体而言是一种穿着在腰间，平时为腰带状，使用时可迅速充气的腰带式快速充气救生衣；该腰带式快速充气救生衣包含有救生气囊，该救生气囊设置有充气口；该充气口处设置有单向阀、储气钢瓶，使用时，拉动拉杆，通过刺针将储气钢瓶的瓶口刺破，从而释放出储气钢瓶内的压缩气体，进而迅速完成对救生气囊的充气动作，能迅速将救生气囊充满气体，安全性能高。

腰带式充气救生衣工作原理

腰带式气胀救生圈具备手动充气功能；腰带式气胀救生圈具备手动充气和自动充气两种功能。

1、手动充气：落水前或后用力拉动充气装置上的拉绳，使拉杆转至不小于90度，刺针刺破气瓶膜片，高压CO2气体冲入气囊，气体膨胀后产生浮力。

2、自动充气：落水后救生腰带浸入水中使自动装置内水敏感元件软化，弹簧失去阻挡，推动刺针刺破气瓶膜片，CO2气体冲入气囊而产生浮力。

3、放气嘴为单向阀原理，进气后单向阀自动关闭。

腰带式充气救生衣遇险时的使用

１、下水前将救生圈穿好，将插扣插紧。如果时间允许，可以用嘴吹方式将救生圈充气。

２、紧急情况下或已落入水中，迅速抓住拉绳小球，用力向下拉动，5秒内气囊充气，使落水者漂浮。

３、装有自动充气装置的救生圈，落水后在5±0.5秒内会自动充气，如自动失灵，可拉动绳球进行手动充气（该阀是手动、自动双功能。）

腰带式充气救生衣维护检查

１、使用年限五年。在没有使用的情况下，每年进行检查一次，合格可继续使用。

２、应到公司授权的检修站，也可以到海事局或船级社授权筏站检查、维修；特殊情况下可寄回我公司检查维修。

３、充气后放在水中检查是否漏气，如果吹气嘴漏气将沙子或污物洗净即可。

４、腰带与气囊连接的缝纫线及插扣是否有损坏现象，修复后再用。

５、手动型救生圈更换钢瓶时先将密封垫放正，将杠杆归位后，再拧紧钢瓶即可；自动型救生圈更换钢瓶时先将密封垫放正，将杠杆归位后，需安装水敏元件后再拧紧钢瓶，更换水敏感元件时，阀内不得有残留水，需晾干后再安装，然后再拧紧钢瓶，确保各部位处于旋紧状态。

６、气囊从右侧M型斜方位向左折叠，叠到阀的位置，先将拉绳从阀防护罩开口处穿出，再将阀归入阀防护罩内，气囊不得缠绕折叠，尼龙搭扣扣平即可再用。

驾车时轮胎爆胎怎么办是很多司机朋友的疑问。车辆行驶过程中如果轮胎出现故障，带来的后果将是灾难性的。其实清楚地了解自己的车轮胎是否变形、性能是否下降，才能及时更换新轮胎，避免爆胎故障的发生。下面为大家介绍一下轮胎爆胎前的五大征兆，希望能对我们的司机朋友带来帮助。

1、轮胎胎面花纹深度。胎面花纹的厚度一定要大于1.6毫米，如果你经常驾车行驶在摩擦力低的湿滑路面上，最好能保证胎面花纹厚度是上述数值的两倍。拿出一枚一元硬币，顺着国徽顶端方向插入胎面沟壑中，硬币边缘到国徽顶端的距离在1到2毫米之间，如果这时还可以看到整个国徽标志，说明胎面花纹厚度已经不足。

2、注意胎面花纹磨损指示线当轮胎非常新或磨损程度很低的情况下，这些指示线几乎不会被发觉，但当磨损到达一定程度这些隐藏在胎面沟壑中的指示线就呈现出来。胎面花纹磨损指示线为扁平的橡胶条，与胎面纵向垂直镶嵌在胎面沟壑中。当你检查轮胎可以偶尔发现一到两条指示线的时候，说明胎面花纹厚度已经减少了很多，这种情况下行驶在湿滑路面上就要格外小心了。如果轮胎上的几乎所有指示线都清晰可见，意味着你需要尽快更换轮胎了。

3、注意轮胎侧壁裂纹。轮胎上存在的问题并不是全部集中在胎面上，轮胎侧壁也会出现一些毛病。通过观察查找轮胎侧壁上那些肉眼直接可见的裂痕和切口。这些细小的沟槽预示着轮胎上未来可能出现的漏气裂缝，更糟的话甚至引发轮胎的爆裂，这些轮胎故障都是我们极力希望避免的。

4、注意轮胎上的凸起和起泡。有些情况下，轮胎的外表面会因为强度不够，导致高出正常轮胎表面的凸起和起泡。如果你没能及时把车辆送往维修厂检测轮胎故障，胎面上强度不足的区域极有可能引发突然的爆裂，高速行车下的轮胎爆裂甚至会导致驾乘人员出现严重的伤病。

5、过多的振动和抖动。车辆前行过程中出现一定量的抖动是不可避免的，特别是在道路状况较差的条件下。车辆抖动的诱因很多，可能是轮胎存在轴向偏移或受力不平衡，也可能是减震器出现了问题。如果你的爱车存在较为严重的抖动，特别是路况良好的道路上出现抖动，马上把车辆开到维修厂进行检查。时刻谨记，较大程度的抖动往往是车辆故障的先兆。

宝马325Li轮胎更换周期为6-12万公里。使用时间超过6年，即使外观无明显损伤也要检查。

宝马325Li所用轮胎品牌为米其林，轮胎尺寸为225/45R18。

宝马325Li轮胎参数的含义

例子：225/55R1895Y

宝马325Li更换轮胎教程

1.首先，将车辆平放在路上。如果路上有问题，需要在后面放置安全警告装置。然后拆下轮胎上的几个固定螺母，拆下螺母时对角松开，否则轮毂受力会不均匀。

2.千斤顶对准汽车底部的支撑点，然后慢慢调整千斤顶升起底盘，轮胎悬挂后即可拆卸。有时轮胎与轮毂直接紧密配合，踢脚可以松开轮胎。

3.放置新轮胎，手动固定几个螺母。拧螺母时不要用力过大，以免造成滑丝。当轮胎放在地面上时，需要进行此操作。

根据轮胎磨损程度判断是否更换

1、轮胎老化，一般在胎面图案和胎边。

2、轮胎表面磨损已触及最低限定指示，甚至低于标记。

3、轮胎一旦出现鼓包现象，就不能继续使用。

4、扎钉可根据深度和面积判断是否需要补胎或直接更换。

5、胎侧磨损，不建议修复，直接更换即可。

6、超过一定修复次数，此时轮胎强度不能保证车辆的安全行驶。

汽车轮胎是汽车最容易磨损的部位，因而爆胎事故时有发生。防爆轮胎是近年来为了能更好的解决轮胎爆胎而新兴的一种轮胎，但是防爆轮胎也不能从根本上解决爆胎的问题。那么驾车时轮胎爆胎怎么办？轮胎爆胎还能走吗？下面就针对这些安全驾驶知识为大家做出介绍。

遇上爆胎了不要慌，握紧方向盘踩刹车慢慢靠边停车。继续开是不可以的，因为这样会对车辆有影响，容易跑偏，严重甚至会翻车。爆胎的情况下行驶，会使轮毂变形，轮胎损伤严重无法修补，需要轮胎和轮毂都更换。

如果是前轮爆胎，要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不要慌张地反复猛打方向盘，以免汽车出现强烈侧滑甚至调头。然后慢慢减速，可以挂空挡或逐级减挡，松开油门踏板并反复轻踩刹车，将汽车缓慢停下来。

如果是后轮爆胎，车会呈现不稳状态，会产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边。此时应该反复轻踩踏板，采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下。与前胎爆裂时一样，不要猛踩刹车踏板，也不要迅速松开油门踏板，可以运用收油减挡的方式让汽车逐渐减速并最终停下。

车辆靠边停好后，马上开打车辆的双闪灯，熄火并拉上手刹。从后视镜观察后方没有来车才可以下车检查车辆情况，并尽快在车辆后方150米处放置三角反光板。接下来根据车辆的实际情况选择自行更换备胎或打电话寻求道路救援服务。

市面上的轮胎价格普遍比较贵，尤其是实体店，每次更换轮胎都要花上千元，给广大车主带来了很大的经济负担。现在有很多电子商务在网上销售轮胎，价格一般都比较便宜，这让很多车主选择在网上购买轮胎。但是对于没有在网上买过轮胎的朋友来说，不知道哪个网站比较好。京东有自营，途虎也养车，各有各的好。很多人选择途虎，但也有疑问，途虎轮胎靠谱吗？让我们一起来了解一下。

首先，途虎轮胎是可靠的，途虎轮胎是大品牌的正品轮胎，可以提供正品的保证，质量也是可靠的。途虎与许多汽车轮胎品牌有战略合作关系，建立了完善的在线供应链和轮胎直接供应系统。途虎直接从轮胎品牌制造商那里提货，没有第三方。购买成本较低，价格较优惠，俗话说没有中间商赚差价，所以更便宜。此外，途虎还实施了有利于消费者的营销模式，以更低的价格为消费者提供更好的品牌轮胎，这也在一定程度上缓解了汽车维修的困难。

如果你足够在网上购买轮胎，你需要考虑以下几点：1。选择购买品牌旗舰店或一些大型经销商，需要确保后续的保修问题；2、需要注意轮胎生产日期，轮胎侧面标明生产日期，不要购买存放3年以上的轮胎，老化严重，影响安全，需要咨询轮胎生产日期，需要车主特别注意；3、需要考虑安装问题，有的网店与实体店或线下实体店合作，这是包到店安装的。

前段时间太忙了，这两天看到我做的轮胎图片里 有不少朋友要制作方法。那我就把我的制作过程写下来。希望能够起到抛砖引玉的作用! 呵呵 本人不会写教程 可能有些地方没有表达清楚，还望各位朋友见谅!谢谢

下面是制作方法

一，首先在前视图创建一个tous 圆环物体，调整其坐标X Y轴为0。分段数如图所示

二，将其转换为可编辑多边形，进入点级别选中一半所有的点并将其删除 效果如图所示

三，进入面级别，选中中间的两个环形的面，然后按Ctrl+I键进行反向选择操作，并将它们全部删除 如图所示

四，进入点级别 将内环的点选中并删除，然后调节成轮胎的截面形状。效果如图一。然后用CUT命令对面进行切割，(这里看自己想要的轮胎花纹了，可以随意切分)效果如图二所示。

五，进入面级别，选中需要凸起的面，然后执行Exturde命令，向上挤出!数值自己感觉合适就行。如图所示

六，进入点级别，调节挤出的点。如图所示。然后再选中两侧的面进行删除，因为回头要焊接这些点，所以这两个面是多余的。

七，选中多边形，打开角度锁定并进行旋转复制，旋转角度为5，数量为35。(因为我们设置的分段数为72，选中的是两个环形面，那么72/2就是36，所以我们复制35个再加上原多边形，就是36个)如图所示

八，选中其中的一个多边形物体，打开Attach附加按钮，选中全部的多边形物体进行附加操作。然后进入点级别，框选所有的顶点，进行焊接操作(焊接不上的话 可以适当的调节数值进行焊接)如图

九，选中中间圆环所有的面并删除(还是为以后焊接点打基础!)。然后为多边形添加一个对称命令，并执行塌陷到多边形操作!(注意 不是转换为多边形!)如图所示

十，进入多边形的元素级别，选中一半的环形并进行旋转操作，目的是让凹槽错开位置。完成以后就框选中间全部的顶点 进行焊接操作。

十一，焊接完成以后就选中中间的所有边，(可以先选中两条边，然后进行循环操作)。继续对选中的边进行细分操作。如图所示

十二，进入点级别，在顶视图中框选中间所有的顶点。然后点击鼠标右键，在弹出的菜单栏中选择将点转为面的命令，选中点所在的面。如图所示

十三，继续对选中的面进行插入面操作。如图所示

十四，进入边级别，对中间的小边进行边循环选择，选中中间所有的小边。然后点击鼠标右键，在弹出的菜单栏中选择将边转换为面的命令，接着对选中的面进行向下挤压操作， 如图所示

十五，最后用样条线画出轮毂的截面线，进行lathe车削操作并调整其大小位置，做出轮毂。这里主要写轮胎的制作过程，轮毂的制作就不再赘述。OK!制作完毕，效果如图。接着就自己上材质吧。呵呵

轮胎91V与94V区别在于轮胎的最大载荷能力不同，91V轮胎的最大载荷能力是615kg，而94V轮胎的最大载荷能力是670kg，其中轮胎91V91是指轮胎负荷指数615kg，同时“V代表最高速2400km/h。

轮胎94V和91V不能同轴混用，因为轮胎94V和91V它是两种不同负荷指数的轮胎。如果在同一辆车上使用不同负荷指数的轮胎，会导致高速旋转时轮胎变形不一致，车辆抖动等故障。同时，轮胎负荷指数不同，轮胎材料组成也会不同，加速轮胎磨损，存在较高的安全隐患。

特别是当这两种轮胎的速度等级相差太大时，可能会出现驻波现象，车辆爆胎的概率往往会大大增加。

一般轮胎负荷指数标记在轮胎侧面，表示轮胎的最高负荷上限，为了提醒车主不能超过负荷限制，速度指数以字母的形式表达，从J-Z在一定的载重指数对应的载重能力下，每个字母代表轮胎允许的最高速度。

如195/65R1588H轮胎型号表示胎宽195mm，轮胎截面扁平比65%，轮毂直径15英寸，载重系数88，速度系数H，表明轮胎的最大负载能力为560kg，最高速度等级为2100km/h。

汽车行驶中轮胎突然爆裂，会使车辆出现严重的偏行及车身倾斜的现象，若处理不当会引发行车事故。

正确处理的方法：应分别对待

第一，如果前胎爆裂，汽车偏行急剧，在高速行驶下很容易引发事故。对此，驾驶员应双手用力控制方向盘，放松油门，保持车辆直线行驶，利用发动机牵引阻力制动车辆，使其安全停车。切不可采用紧急制动，以防加剧偏行或横滑。

第二，如果后胎爆裂，汽车尾部就会摇摆不定。对此，驾驶员应双手紧握方向盘，使汽车保持直线行驶，再踩几次制动踏板，使汽车形成制动而将车辆的压力利用惯性前移，以减轻后轮胎所承受的压力，随之再将汽车缓慢停下。切不可采用紧急制动方式停车，以免造成车辆的横滑和对车轮的损伤。