救生圈

救生圈作为一种重要的救生设备，它的外径应不大于800㎜，内径应不小于400㎜。外围应装有直径不小于9.5㎜、长度不小于救生圈外径四倍的可浮把手索。此索应紧固在圈体周边四个等距位置上，并形成四个等长的索环。那么，救生圈的重量标准是多少呢？

小编了解到，救生圈重量应大于2.5㎏。配有自发烟雾信号和自亮浮灯所附速抛装置的救生圈，重量应大于4㎏。

救生圈是救生设备中的一个主要种类，通常是作为水上救灾及相关生产经营过程中的安全防护必备产品。现在国内救生圈产品主要形式种类有聚苯乙烯包布救生圈、聚氨酯聚乙烯复合救生圈和结皮型聚乙烯救生圈3种。

由于救生圈产品质量参差不齐，价格不一及应用范围不同，所以采购时应认真选择符合配置要求的救生圈。

1、合格的救生圈产品，应当具有相关的材料检验报告、型式试验报告及船栓检验证书。

2、目前国内合格救生圈产品的参考成本价是：聚苯乙烯包布救生圈约55元/只，结皮型聚乙烯救生圈约100元/只左右。因此，价格过分便宜的救生圈很可能是偷工减料的产品，应当谨慎选购。

3、有条件的情况下，要求商家依据标准规范要求，对救生圈的重量、缝线质量、强度、飘浮性、耐高温性及抗损坏能力等项目指标进行必要的核查。

救生圈是指水上救生设备的一种，通常由软木、泡沫塑料或其他比重较小的轻型材料制成，外面包上帆布、塑料等。供游泳练习使用的救生圈也可以用橡胶制成，内充空气，也叫作橡皮圈。那么，救生圈的尺寸要求有多大呢？

小编了解到，救生圈外径应不大于800㎜，内径应不小于400㎜。救生圈外围应装有直径不小于9.5㎜、长度不小于救生圈外径四倍的可浮把手索。此索应紧固在圈体周边四个等距位置上，并形成四个等长的索环。

救生圈是救生设备中的一个主要种类，通常是作为水上救灾及相关生产经营过程中的安全防护必备产品。现在国内救生圈产品主要形式种类有聚苯乙烯包布救生圈、聚氨酯聚乙烯复合救生圈和结皮型聚乙烯救生圈3种。

由于救生圈产品质量参差不齐，价格不一及应用范围不同，所以采购时应认真选择符合配置要求的救生圈。

1、合格的救生圈产品，应当具有相关的材料检验报告、型式试验报告及船栓检验证书。

2、目前国内合格救生圈产品的参考成本价是：聚苯乙烯包布救生圈约55元/只，结皮型聚乙烯救生圈约100元/只左右。因此，价格过分便宜的救生圈很可能是偷工减料的产品，应当谨慎选购。

3、有条件的情况下，要求商家依据标准规范要求，对救生圈的重量、缝线质量、强度、飘浮性、耐高温性及抗损坏能力等项目指标进行必要的核查。

救生圈，俗称水浮，是海或游泳池等水上救生必需品，它是一个会浮在水面的圆圈，给遇溺者支援，避免沉到水底。类似救生圈的拯溺设施，还有救生衣、救生绳、救生板、救生员。水泡除了救生之外，还可以给有特别需要的病人作为坐垫。那么，救生圈有哪些分类呢？

小编了解到，救生圈由以下分类：

整体式救生圈integrallifebuoy（采用圈体一次整体成型工艺制造的救生圈）。

外壳内充式救生圈stuffinglifebuoy（采用圈体外壳整体成型、内部填充材料的工艺制造的救生圈）。

救生圈按制造工艺分为：A型——整体式救生圈，B型——外壳内充式救生圈。

标记示例:

整体式救生圈标记为：救生圈GB4302—2007A。

外壳内充式救生圈标记为：救生圈GB4302—2007B。

救生圈是救生设备中的一个主要种类，通常是作为水上救灾及相关生产经营过程中的安全防护必备产品。现在国内救生圈产品主要形式种类有聚苯乙烯包布救生圈、聚氨酯聚乙烯复合救生圈和结皮型聚乙烯救生圈3种。

由于救生圈产品质量参差不齐，价格不一及应用范围不同，所以采购时应认真选择符合配置要求的救生圈。

1、合格的救生圈产品，应当具有相关的材料检验报告、型式试验报告及船栓检验证书。

2、目前国内合格救生圈产品的参考成本价是：聚苯乙烯包布救生圈约55元/只，结皮型聚乙烯救生圈约100元/只左右。因此，价格过分便宜的救生圈很可能是偷工减料的产品，应当谨慎选购。

3、有条件的情况下，要求商家依据标准规范要求，对救生圈的重量、缝线质量、强度、飘浮性、耐高温性及抗损坏能力等项目指标进行必要的核查。

每一个正规的轮船上都是配有一定的救生工具，如救生船，救生圈，救生衣等等，在轮船发生事故时，我们首先要做的就是找到船上的救生设备。那么，船舶救生圈的配置要求有哪些那？就让的小编和你一起去了解一下吧！

船舶必须按救生设备规范的要求配置各种救生设备，目的是：为了保证船员和旅客的安全。以便船舶一旦遇难弃船时，船上的所有乘员都能利用这些救生设备等待援救。

船舶救生圈的配备：

1、救生圈的使用目的：是为了救助落水人员，供落水人员攀扶待救。

2、制造：它以塑料或经验船部门同意的其它材料制成环状型，制造救生圈的泡沫塑料是闭孔的，并不受海水及油类对它的不利影响，在海上温度或气候变化时，能保持其浮性及耐久性。救生圈的外表有帆布和扶手索。

3、图形：浮胎，扶手索，反光带。

4、救生圈的配置：是按船舶种类及船体长度配置，１００米１５０米配置１０个救生圈;１５０米２００米配置１２个救生圈;船长>２００米配置１４个救生圈。

船舶救生圈的要求：

１、应分布在船舶两舷易于拿到之处，并在可行范围内，分放在所有延伸到船舷的露天甲板上；至少有1个应放在船尾附近。

２、其存放应能随时迅速取下，不应以任何方式永久系牢。

３、船舶每舷至少有1个救生圈应设有符合规则要求的可浮救生索，其长度不少于其存放处在最轻载航行水线以上高度的2倍，或30m，取较大者。

４、不少于总数一半的救生圈应设有符合规则要求的自亮灯；这些救生圈中不少于2个还应设有符合规则要求的自发烟雾信号，并应能自驾驶室迅速抛投；设有自亮灯的和设有自亮灯及自发烟雾信号的救生圈，应均等地分布在船舶两舷，这类救生圈不应是装有救生索的救生圈。

５、每个救生圈应以粗体罗马大写字母标明其所属船舶的船名和船籍港。

乘船旅行的游客，有很多是第一次乘座轮船，可能对救生设备不是很了解，例如，船舶救生圈的作用是什么那？就让的小编和你一起去了解一下吧！

救生圈，俗称水浮，是救生设备中的一个主要种类，通常是作为水上救灾及相关生产经营过程中的安全防护必备产品，它是一个会浮在水面的圆圈，给遇溺者支援，避免沉到水底。船舶救生圈的作用是为了保证船员和旅客的安全，以便有人员落水或是船舶一旦遇难弃船时，船上的所有乘员都能利用这些救生设备等待援救。

船舶救生圈的基本要求：

1．浮力要求能承受14．5公斤的铁块在淡水中浮达24小时。

2．救生圈从30米高度的投水试验，不得有损坏和永久性变形，其属具性能性不受影响。

3．救生圈应为橙黄色，四周装有救生扶手索。

4．应能在-30ºC~+65ºC(243——338k)的气温范围内存放而不损坏，在-1ºC到+30ºC(272——303k)的水温范围内正常使用，并具有抗腐蚀性能，能经受海水、阳光、石油产品和霉菌等的侵袭。

5．救生圈的外径不大于760毫米，内径不小于440毫米。

6．救生圈被烃类火焰包围2秒钟后，离开火源应不持续燃烧。

7．至少总数50％的救生圈配备电池式自亮灯浮1只，其发光强度应不小于2烛光，并能持续42分钟，以便夜间指示位置。自亮灯浮除电池式外还有化学自燃火焰式，但油轮只能使用电池式灯浮。

8．船长45米及以上的客船和75米及以上的其他船艇，每舷至少配置带自发烟雾信号救生圈1只，能匀速发出橙黄色浓烟，持续时间至少15分钟。能见距离在2海里以上，以便白天指示位置。

9．救生圈上必须连有直径6毫米，长度为28米以上的合成纤维浮索作为救生索。

船舶救生圈检查与维护管理规定：

水手长（或平台指定负责人）每周（台风来临前）清点救生圈的数量，同时检查救生圈上的反光带、自亮灯和绳索，如发现有损坏和贴不牢的现象，也要通知安全监督进行更换。如发现有丢失和损坏现象，应立即报告安全监督进行补充和维修；反光带脱落，即时粘贴。救生圈的自亮灯应每倒班期由水手长进行检查，若发现电池盒塑料盒变形或发现电池极片出现白色锈斑或膨胀现象，说明电池已坏应立即更换；自亮灯应具有良好的密封性能；若电池内进入潮气，电池就会逐渐失效，因此平时不能随意拉动进水盖；救生圈存放的位置应明显易见，易于取用，周围不应有其他任何遮挡或阻挡物品。

在一些水上事故中，有不少人回忆，当时根本来不及使用救生设备。所以救生设备的放置位置十分重要，当人们有可能要用到救生设备时，要能够迅速地使用，保护生命安全。那么，救生圈的储存方法有哪些那？就让的小编和你一起去了解一下吧！

救生圈是由自然浮力材料制成的圆环救生器具，是供抛入水让落水人员攀扶的个人救生设备。

救生圈的储存方法

１、救生圈应分放在船舶的两舷容易拿到处，船尾至少应有一个；

２、应能迅速取下，并不得永久性制牢；

３、救生圈存放的位置应明显易见，易于取用，周围不应有其他任何遮挡或阻挡物品。

救生圈的基本要求

１、救生圈是由闭孔泡沫塑料制成的环状浮体，并缝包上帆布，涂上油漆，附有直径10mm的把手索，让落水者易于抓住。救生圈的外径不大于800mm，内径不小于400mm，质量不小于2.5Kg，被火完全包围2s后，不致燃烧和继续熔化。

２、能在淡水中支持不少于14.5Kg的铁块达24h之久。

３、救生圈应有一定的强度，应能从存放处至最轻航海水线的高度或30m（两者取其大者）投落下水而不致损坏。

４、救生圈一般涂成鲜艳的橙黄色，并定有船名和船籍港；国际航行船舶还应加注汉语拼音。

救生圈的保管

救生圈是露天存放的，很容易损坏，保管时应注意

１、经常注意外表是否龟裂，把手是否磨损或霉烂，浮力材料是否老化；

２、油漆脱落要重涂，标志不清要及时重描；

３、圈架要除锈、油漆，损坏要及时修理。

救生圈的使用办法

航行时如果有人不甚落入水中，落水者应大声呼叫以引起其他人员的注意。发现者应就近拿取救生圈并迅速抛向落水者附近的海面，具体的方法是：向落水者上风抛下救生圈。落水者先抓住把手索，然后双手同时向下压住救生圈的一侧，使救生圈竖起，手和头顺势钻入圈内，再将救生圈夹在两腋下面，保持头部高于水面，身体浮于水中，等待救助。

如果在船舶停泊过程中有人落水，此时最好抛下带浮索的救生圈。落水者攀拿后，船上人员回收浮索，将落水者拉至船边。

救生圈是水上救生设备的一种，当游泳者在公开水域游泳时，疲劳、抽筋、歇息等供游泳者攀附，因此，在海里游泳,随戴救生圈是比较安全的。那么，救生圈漏气怎么办那？就让的小编和你一起去了解一下吧！

救生圈按填充原理分为两种，一种由自然浮力材料制成的圆环救生器具，一种是便携式充气型救生圈。

充气救生圈使用前须检查是否有破损，确保救生圈无裂缝或刺洞。外罩上的这类破损表明充气气室可能已经与导致破损的部件接触，如果发现这些瑕疵或是充气救生圈已经漏气，在进行维修检测前不能继续使用。如果吹气嘴漏气将沙子或污物洗净即可。

充气救生圈工作原理：

充气救生圈具备手动充气和自动充气两种功能。

1、手动充气：落水前或后用力拉动充气装置上的拉绳，使拉杆转至不小于90度，刺针刺破气瓶膜片，高压CO2气体冲入气囊，气体膨胀后产生浮力。

2、自动充气：落水后救生圈浸入水中使自动装置内水敏感元件软化，弹簧失去阻挡，推动刺针刺破气瓶膜片，CO2气体冲入气囊而产生浮力。

3、放气嘴为单向阀原理，进气后单向阀自动关闭。

充气救生圈遇险时的使用：

下水前将救生圈穿好，将插扣插紧。如果时间允许，可以用嘴吹方式将救生圈充气。

紧急情况下或已落入水中，迅速抓住拉绳小球，用力向下拉动，5秒内气囊充气，使落水者漂浮。装有自动充气装置的救生圈，落水后在5±0.5秒内会自动充气，如自动失灵，可拉动绳球进行手动充气（该阀是手动、自动双功能。）

充气救生圈维护检查：

使用年限３年，在没有使用的情况下，每年进行检查一次，合格可继续使用。

1、充气后放在水中检查是否漏气，如果吹气嘴漏气将沙子或污物洗净即可。

2、腰带与气囊连接的缝纫线及插扣是否有损坏现象，修复后再用。

3、手动型救生圈更换钢瓶时先将密封垫放正，将杠杆归位后，再拧紧钢瓶即可；自动型救生圈更换钢瓶时先将密封垫放正，将杠杆归位后，需安装水敏元件后再拧紧钢瓶，更换水敏感元件时，阀内不得有残留水，需晾干后再安装，然后再拧紧钢瓶，确保各部位处于旋紧状态。

随着经济发展、新型行业的崛起，以及政府对安全生产经营要求的加强，救生圈应用配备的范围已扩展很广，涉及船舶航运、渔业捕捞养殖、水上旅游休闲及抗洪救灾等一切水上活动。那么，救生圈上反射带的作用有哪些那？就让的小编和你一起去了解一下吧！

救生圈上反射带的作用：

救生圈上反射带是用反光材料由粘结在一种压敏胶上的高强度回归反射性玻璃微珠构成的。它被缝制或粘贴于救生圈的表面后，对提高救生圈在海上夜间及视线不良环境中的被可视性具有非常明显的作用。不论在白天或黑夜均有良好的逆反射光学性能。尤其是晚上，能够发挥如同白天一样的高能见度。无论使用者是在遥远处，还是在着光或散射光干扰的情况下，都可以比较容易地被发现，从而尽早得到救援。

救生圈反射带特点：

１、具有超高亮度，在海上，500米以外依然清晰可见。

２、材料轻薄柔软，耐候性强。

３、具有布底和自粘性底可选

４、符合IMO/SOLAS规格认证

５、规格：50mm×45.7米（每卷）适宜操作温度：18-28℃

救生圈技术要求：

１、救生圈外表颜色应为橙红色，且无色差；救生圈表面应无凹凸、无开裂；沿救生圈周长四个相等间距位置，应环绕贴有50㎜宽度的逆向反光带。

２、救生圈外径应不大于800㎜，内径应不小于400㎜；救生圈外围应装有直径不小于9.5㎜、长度不小于救生圈外径四倍的可浮把手索，此索应紧固在圈体周边四个等距位置上，并形成四个等长的索环。

３、救生圈重量应大于2.5㎏。配有自发烟雾信号和自亮浮灯所附速抛装置的救生圈，重量应大于4㎏。

４、整体式救生圈的材料和外壳内充式救生圈的内充材料应采用闭孔型发泡材料。

５、救生圈应耐高低温，无皱缩、破裂、膨胀、分解；从规定高度投落后，应无开裂或破碎；应耐油，无皱缩、破裂、膨胀、分解；应耐火，不应燃烧或过火后继续融化；应能支承14.5kg的铁块在淡水中持续漂浮24h；在自由悬挂情况下，应能承受90kg重量持续30min而无破裂和永久变形。

救生圈属于个人救生设备，这种设备主要是指在救助海上遇难人员的时候仅仅是供遇难者个人所使用的救生设备。那么，救生圈涂什么颜色好看那？就让的小编和你一起去了解一下吧！

救生圈是由自然浮力材料制成的圆环救生器具，是供抛入水让落水人员攀扶的个人救生设备。

救生圈涂成红色或橙黄色的比较美观，更重要的是这两种色彩能起到良好的救生效果。

经常乘船的人会发现，很多国家都将救生衣和救生圈做成红色或橙黄色，这样做有一个特别的意义?简单的说这样做一是对大海里的鲨鱼起到特别的作用，二是对营救遇险人员有一定的帮助作用。

海里的鲨鱼异常凶猛,遇难落水的人经常受对它的伤害，但是人们发现鲨鱼最怕红色或橙黄色，它一见到这种颜色调头远远的逃走，宁愿挨饿也不肯靠近，所以人们将救生衣救生圈做成红色或橙色以吓跑鲨鱼。

此外，这还与红色或橙黄色的波长有关。红色或橙黄色能见度高，明亮刺眼，可以强列地刺激我们的视神经。人的眼睛很容易注意到红色或橙黄色，且不会和其他颜色混淆，所以，许多危险的场合，红色或橙黄色就是警戒色,如火车头,登山服装,、背包、救生衣等物品都染上红色或橙黄色，使用这样的救生圈，万一出了事故，较容易被人发现，从而尽早得到救援。

救生圈的要求

１、救生圈是由闭孔泡沫塑料制成的环状浮体，并缝包上帆布，涂上油漆，附有直径10mm的把手索，让落水者易于抓住。救生圈的外径不大于800mm，内径不小于400mm，质量不小于2.5Kg，被火完全包围2s后，不致燃烧和继续熔化。

２、能在淡水中支持不少于14.5Kg的铁块达24h之久。

３、救生圈应有一定的强度，应能从存放处至最轻航海水线的高度或30m（两者取其大者）投落下水而不致损坏。

４、救生圈一般涂成鲜艳的橙黄色，并定有船名和船籍港；国际航行船舶还应加注汉语拼音。

救生圈的存放

１、生圈应分放在船舶的两舷容易拿到处，船尾至少应有一个。

２、应能迅速取下，并不得永久性制牢。

３、救生圈存放的位置应有明显标注，周围不应有其他任何遮挡或阻挡物品。

随着炎热夏季的来临，越来越多的人会选择游泳的方式消暑和休闲，人们如何正确使用救生圈，关系到您在水中的安全。那么，救生圈为什么是红色的那？就让的小编和你一起去了解一下吧！

救生圈是救助人员落水时使用的最简便救生浮具，由闭孔泡沫塑料或软木制成环型，再包上帆布或塑料，漆成红色，四周有救生把手索，并写明船名及船籍港。救生圈漆成红色的原因很多人都能想到，那就是不管在什么地方，红色是一种非常鲜艳醒目的颜色，对营救遇险人员有一定的作用。这还与红色的波长有关，红色能见度高，明亮刺眼，可以强列地刺激我们的视神经。人的眼睛很容易注意到红色，且不会和其他颜色混淆。所以，许多危险的场合，红色就是警戒色。使用这样的救生圈，万一出了事故，较容易被人发现，从而尽早得到救援。

救生圈技术要求：

1、具有不大于800mm的外径及不小于400mm的内径；

2、采用自然浮力材料制成；其浮力应不得依靠灯心草、软木刨片或软木粒、任何其他松散的粒状材料或任何依靠充气的空气室；

3、能在淡水中支承不少于14．5kg的铁块达24h；

4、具有不少于2．5kg的质量；

5、放火完全包围2s，不致燃烧或继续熔化；

6、其构造应能经受从存放位置至最轻载航行水线的高度或30m处(取其大者)，投落水面而不致损害救生圈的使用性或其附件；

7、如救生圈配有自发烟雾信号及自亮灯的迅速抛投装置者，则应具有足以操动此项迅速抛投装置的质量；

8、设有直径不少于9．5mm、长度不小于救生圈外径4倍的把手索1根。把手索应围绕在救生圈的周围，并固定在4个等距点上，形成4个等长的索环；

９、仅用于内河水域的救生圈，整体质量不小于1.5公斤，目的是增强救生圈圈体的强度，以及在救护落水者时抛投准确，不受风浪影响。

救生圈的保管：

救生圈是露天存放的，很容易损坏，保管时应注意；

１、经常注意外表是否龟裂，把手是否磨损或霉烂，浮力材料是否老化；

２、油漆脱落要重涂，标志不清要及时重描；

３、圈架要除锈、油漆，损坏要及时修理。

救生圈作为水上救生工具，是落水人员最后一道生存保障，由此可见，救生圈在救灾活动中发挥的作用是巨大的。那么，救生圈腰带怎么绑那？就让的小编和你一起去了解一下吧！

救生圈是救助人员落水时使用的最简便救生浮具，一种是由闭孔泡沫塑料或软木制成环型，再包上帆布或塑料，使用时套在腋下；另一种是腰带式充气救生圈（也称为便携式救生圈）。

腰带式救生圈绑法

1、腰带式救生圈气胀前像一条5公分宽窄的彩色腰带，里面包裹着经巧妙折叠的环形气囊，气囊上装有手动或自动充气阀。

２、使用时，摊开救生圈，按照个人腰围大小，调整腰带的长度，使身体感觉“适紧”,将腰带两端的卡扣在腰间连接起来，然后调整卡扣至腰后部位置即可。

３、落水后，请勿慌张，只要将自动拉绳往下拉，救生圈瞬间自动充气至饱和状态，上身可漂浮水面，等待救援。

腰带式救生圈原理

腰带式救生圈主要是由外套、气室、自动（或手动）充气装置、嘴吹气管和CO2贮气瓶等组成。自动充气型，遇到水后能在5秒内自动充气膨胀，形成一个马蹄形的救生圈挂在腰间，也可手拉充气；手动充气型，按照指示方向（气瓶的反方向）将拉臂用力一拉，气室就会立即充气成型，浮力超过9公斤，可以使120公斤以上的人员浮于水面，起到救生作用。

穿戴使用前检查说明

1、检查是否有破损

确保救生圈无裂缝或刺洞。外罩上的这类破损表明充气气室可能已经与导致破损的部件接触。如果发现这些瑕疵，在进行维修检测前不能继续使用。

2、检查自动充气装置所处状况自动充气装置的指示部件会告知自动充气装置是否已经正确安装待使用。请参照自动充气装置附近的充气装置指示部件检查说明。

3、检查CO2钢瓶

当自动充气装置发生作用的时候，装有CO2气体的钢瓶会对救生圈充气。需要检查安装的CO2钢瓶尺寸正确并且先前未使用过。检查钢瓶时，将钢瓶拧下，观察螺口平面。钢瓶上无显示内装气体是否装满的部件。如果发现螺口平面有破损现象，需更换钢瓶。

腰带式救生圈充气说明

1、自动充气——落水后自动充气装置在5秒钟内将自动充气。

2、口吹充气——口吹管位于用户左侧。打开救生圈左侧，将口吹管拉直口中，吹气直到气囊变硬。如果气囊由于CO2渗透变软(经过一段时间钢瓶气体正常丧失)，有必要通过口吹充气来保持足够浮力。

3、冷冻条件下充气——在温度为或低于40oF(4oC)条件下，气囊变的不硬，除了自动充气外还需要进行口吹充气。该温度条件下CO2充气时间会较长。

4、其他充气说明——不要口吹充气充饱后再用CO2钢瓶进行手动充气。口吹充气后再次重复CO2充气将会破坏救生圈；绝不能用气泵或空气压缩机来对救生圈充气；用CO2充气要比通过空气充气渗透丧失要多，因此有必要通过口吹充气系统尽早补充。

随着经济和交通的大力发展，救生圈应用配备的范围已扩展很广，涉及船舶航运、水上旅游休闲及抗洪救灾等一切水上活动。由此可见，救生圈的作用之广泛。那么，救生圈要充气吗？就让的小编和你一起去了解一下吧！

救生圈是由自然浮力材料制成的圆环救生器具，是供抛给水让落水人员攀扶的个人救生设备。

救生圈分为整体式救生圈(采用圈体一次整体成型工艺制造的救生圈)，外壳内充式救生圈(采用圈体外壳整体成型、内部填充材料的工艺制造的救生圈)。整体式救生圈的材料和外壳内充式救生圈的内充材料应采用闭孔型发泡材料。此类救生圈不需要充气，使用时套在腋下；再有一种是腰带式充气救生圈（也称为便携式救生圈），此类救生圈使用时必须充满气体才能起到救生作用。

腰带式救生圈原理

腰带式救生圈主要是由外套、气室、自动（或手动）充气装置、嘴吹气管和CO2贮气瓶等组成。自动充气型，遇到水后能在5秒内自动充气膨胀，形成一个马蹄形的救生圈挂在腰间，也可手拉充气；手动充气型，按照指示方向（气瓶的反方向）将拉臂用力一拉，气室就会立即充气成型，浮力超过9公斤，可以使120公斤以上的人员浮于水面，起到救生作用。

腰带式充气救生圈使用说明

1、自动充气——落水后自动充气装置在5秒钟内将自动充气。

2、口吹充气——口吹管位于用户左侧。打开救生圈左侧，将口吹管拉直口中，吹气直到气囊变硬。如果气囊由于CO2渗透变软(经过一段时间钢瓶气体正常丧失)，有必要通过口吹充气来保持足够浮力。

3、冷冻条件下充气——在温度为或低于40oF(4oC)条件下，气囊变的不硬，除了自动充气外还需要进行口吹充气。该温度条件下CO2充气时间会较长。

4、其他充气说明——不要口吹充气充饱后再用CO2钢瓶进行手动充气。口吹充气后再次重复CO2充气将会破坏救生圈；绝不能用气泵或空气压缩机来对救生圈充气；用CO2充气要比通过空气充气渗透丧失要多，因此有必要通过口吹充气系统尽早补充。

腰带式充气救生圈排气说明：

用连在口吹管上的帽盖插进口吹管末端按压口吹阀(位于口吹管末端)。在按压口吹阀的同时，轻轻将气体从气囊中排出。不能将救生圈气囊卷曲来排气。如果由于某种原因口吹阀保持敞开，多次按压阀门。如果不能释放的话，该救生圈需要进行维修。

在一些水上事故中，之所以造成人员伤亡，主要原因就是人们不能及时取用救生设备自救或救援，所以，救生圈合理布置才能发挥其作用。那么，救生圈在船上的分布要求有哪些那？就让的小编和你一起去了解一下吧！

船舶必须按救生设备规范的要求分布救生圈，使船上的所有乘员都能利用这些救生设备等待援救。

救生圈的分布要求

１、船长100米以下配备8只救生圈，船长100米至150以下配备１０只救生圈，,船长150米至200米以下配备１２只救生圈，,船长200米及以上配备１４只救生圈。

２、其存放应能随时迅速取下，不应以任何方式永久系牢。

３、救生圈应分布在船舶两舷易于拿到之处，并在可行范围内，分放在所有延伸到船舷的露天甲板上；至少有1个应放在船尾附近。

４、船舶每舷至少有1个救生圈应设有符合要求的可浮救生索，其长度不少于其存放处在最轻载航行水线以上高度的2倍，或30m，取较大者。

５、不少于总数一半的救生圈应设有符合要求的自亮灯；这些救生圈中不少于2个还应设有符合要求的带有自亮灯和烟雾信号救生圈，重量6kg或以上，并应能自驾驶室迅速抛投（驾驶室两侧各放一个）。

６、设有自亮灯的和设有自亮灯及自发烟雾信号的救生圈，应均等地分布在船舶两舷，这类救生圈不应是装有救生索的救生圈。

救生圈的基本要求

1．浮力要求能承受14．5公斤的铁块在淡水中浮达24小时。

2．救生圈从30米高度的投水试验，不得有损坏和永久性变形，其属具性能性不受影响。

3．救生圈应为橙黄色，四周装有救生扶手索。

4．应能在-30ºC~+65ºC(243——338k)的气温范围内存放而不损坏，在-1ºC到+30ºC(272——303k)的水温范围内正常使用，并具有抗腐蚀性能，能经受海水、阳光、石油产品和霉菌等的侵袭。

5．救生圈的外径不大于760毫米，内径不小于440毫米。

6．救生圈被烃类火焰包围2秒钟后，离开火源应不持续燃烧。

7．至少总数50％的救生圈配备电池式自亮灯浮1只，其发光强度应不小于2烛光，并能持续42分钟，以便夜间指示位置。自亮灯浮除电池式外还有化学自燃火焰式，但油轮只能使用电池式灯浮。

8．船长45米及以上的客船和75米及以上的其他船艇，每舷至少配置带自发烟雾信号救生圈1只，能匀速发出橙黄色浓烟，持续时间至少15分钟。能见距离在2海里以上，以便白天指示位置。

9．救生圈上必须连有直径6毫米，长度为28米以上的合成纤维浮索作为救生索。

救生圈是救生设备中的一个主要种类，是水上安全防护必备产品。正确使用救生圈，可以保护我们的生命安全。那么，救生圈泡沫和塑料哪个耐用那？就让的小编和你一起去了解一下吧！

泡沫救生圈和塑料材质充气救生圈各有各的好吧，不过我个人还是觉得泡沫救生圈的好一些。

泡沫救生圈毕竟不怕剐蹭，即使被刺穿也不会沉，断了也还可以浮起的，最基本的在关键时刻可以保障生命安全，安全性能可靠。唯一的缺点就是平时没用的时候比充气的占位置，存放需要更大的空间。

泡沫的更安全。游泳时救生设备的质量好坏很重要，切莫大意。一般的充气式游泳圈只是一种水上充气玩具，与泡沫的（泳具）你必须看它四周比较完整，不要有什么损坏损伤，如果这样一个泡沫救生圈就不能用了，这样就比较危险。

按照《充气水上玩具安全技术要求》的有关规定，市面上出售的玩具充气式游泳圈须在醒目位置标注“非救生器材，需在成人监护下让孩子使用”等安全提示字样。

一定要注意查看标志，千万不要购买“三无”产品。同时，购买时应注意索要并保存发票。为避免发生意外，所有的充气游泳圈都不要充气过量或充入高压气体。

在携带或充气过程中，不能与锋利物体接触。不要在深海、急流地方使用。放置时间过长，游泳圈都会有缓慢消气的现象，所以要注意随时充气。买游泳圈先擦亮眼睛，对于用汽车橡胶内胎制成的游泳圈，专家认为，这样的泳圈大多质地粗糙，气门嘴长而硬，很容易对皮肤造成伤害，不适合当作游泳圈。塑料救生圈充气的话刺穿了就不能再用了，塑料材质的还会老化变性容易破损漏气。马上失去救生作用，浮不起而危及生命。

综合来看，还是建议购买泡沫救生圈。

为了防止更多溺水事故的发生，各管理部门要加强安全管理措施，提高宣传力度。同时，旅客自身也要掌握救生设备的使用知识和防范措施。那么，抛救生圈注意事项有哪些那？就让的小编和你一起去了解一下吧！

救生圈是用来救生的，配在各种船舶上，或各种水域以防危险而配备的。

抛救生圈注意事项

１、如果发现人员落水，应大声喊叫：“左舷（右舷）人落水”，立即抛出救生圈，并报告驾驶台。

２、标出落水人员的位置以助搜索，如果可能应再抛出几个救生圈。

３、抛投者一手握住救生圈的救生索，另一手将救生圈抛在落水人员的下流方向，无流而有风时应抛于上风，以便落水者攀拿。

４、注意不要打在落水者身上，也可以将救生索系在栏杆边，两手抛投救生圈。

救生圈的结构及性能要求

１、救生圈是由闭孔泡沫塑料制成的环状浮体，并缝包上帆布，涂上油漆，附有直径10mm的把手索，让落水者易于抓住。

２、救生圈的外径不大于800mm，内径不小于400mm，质量不小于2.5Kg，被火完全包围2s后，不致燃烧和继续熔化。

３、能在淡水中支持不少于14.5Kg的铁块达24h之久。

４、救生圈应有一定的强度，应能从存放处至最轻航海水线的高度或30m（两者取其大者）投落下水而不致损坏。

５救生圈一般涂成鲜艳的橙黄色，并定有船名和船籍港；国际航行船舶还应加注汉语拼音。

救生圈的存放

１、生圈应分放在船舶的两舷容易拿到处，船尾至少应有一个。

２、应能迅速取下，并不得永久性制牢。

３、救生圈存放的位置应明显易见，易于取用，周围不应有其他任何遮挡或阻挡物品。

救生圈的保管

救生圈是露天存放的，很容易损坏，保管时应注意：

１、经常注意外表是否龟裂，把手是否磨损或霉烂，浮力材料是否老化；

２、油漆脱落要重涂，标志不清要及时重描；

３、圈架要除锈、油漆，损坏要及时修理。

在众多的海难事故中，救生圈都扮演着极为重要的角色，为海上人命安全救助发挥了巨大作用。那么，泡沫救生圈的使用年限是多少那？就让的小编和你一起去了解一下吧！

泡沫救生圈是由聚乙烯壳体内充聚氨酯闭孔泡沫制成的环状浮体（是实心的，不需要充气），泡沫救生圈的使用年限是３－５年。

救生圈的技术要求

１、救生圈外表颜色应为橙红色，且无色差。

２、救生圈表面应无凹凸、无开裂。

３、沿救生圈周长四个相等间距位置，应环绕贴有50㎜宽度的逆向反光带。

４、救生圈外径应不大于800㎜，内径应不小于400㎜。

５、救生圈外围应装有直径不小于9.5㎜、长度不小于救生圈外径四倍的可浮把手索。此索应紧固在圈体周边四个等距位置上，并形成四个等长的索环。

６救生圈重量应大于2.5㎏。配有自发烟雾信号和自亮浮灯所附速抛装置的救生圈，重量应大于4㎏。

救生圈的性能要求

１、救生圈应耐高低温，无皱缩、破裂、膨胀、分解。

２、救生圈从规定高度投落后，应无开裂或破碎。

３、救生圈应耐油，无皱缩、破裂、膨胀、分解。

４、救生圈应耐火，不应燃烧或过火后继续融化。

５、救生圈应能支承14.5kg的铁块在淡水中持续漂浮24h。

６、救生圈在自由悬挂情况下，应能承受90kg重量持续30min而无破裂和永久变形。

７、对于配有自发烟雾信号和自亮浮灯所附速抛装置的救生圈，释放时应能触发该装置。

救生圈的保管

救生圈是露天存放的，很容易损坏，保管时应注意：

１、经常注意外表是否龟裂，把手是否磨损或霉烂，浮力材料是否老化；

２、油漆脱落要重涂，标志不清要及时重描；

３、圈架要除锈、油漆，损坏要及时修理。

救生圈的存放

１、生圈应分放在船舶的两舷容易拿到处，船尾至少应有一个。

２、应能迅速取下，并不得永久性制牢。

３、救生圈存放的位置应明显易见，易于取用，周围不应有其他任何遮挡或阻挡物品。

乘船在水上航行，为保障人们在海上命财产的安全，防止溺水事故的发生，大家一定要了解救生圈的作用。那么，泡沫救生圈的作用有哪些那？就让的小编和你一起去了解一下吧！

救生圈是救生设备中的一个主要种类，通常是作为水上救灾及相关生产经营过程中的安全防护必备产品。

泡沫救生圈的作用是给遇溺者支援，避免沉到水底；是为了保证船员和旅客的安全，以便有人员落水或是船舶一旦遇难弃船时，船上的所有乘员都能利用这些救生设备等待援救。一旦有人员落水，救护人员将救生圈抛给落水者，供落水人员攀扶，救护人员回收救生索，将落水者拉至船边或岸边。

一、救生圈的基本要求

１）浮力在淡水中支承14.5kg的铁块达24h。

２）从30m高投掷水中不损坏、不变形。

３）表面为橙黄色，四周装有扶手索。

４）救生圈外径不大于760mm，内径不小于440mm。

５）被火焰包围2s后，离火源应不持续燃烧。

６）至少总数50%的救生圈配备自亮浮灯。其发光强度不小于2cd(kandela)，并持续42min。夜间使用，自亮灯浮有电池式和化学自燃式，油船采油平台等只能使用电池式。

７）救生圈上必须连有直径6mm，长度不小于28m的浮索。

二、正确抛投和使用救生圈

抛投者一手握住救生圈的救生索，另一手将救生圈抛在落水人员的下流方向，无流而有风时应抛于上风，以便落水者攀拿，注意不要打在落水者身上，也可以将救生索系在栏杆边，两手抛投救生圈。

三、救生圈检查与维护管理规定

水手长（或平台指定负责人）每周（台风来临前）清点救生圈的数量，同时检查救生圈上的反光带、自亮灯和绳索，如发现有损坏和贴不牢的现象，也要通知安全监督进行更换。如发现有丢失和损坏现象，应立即报告安全监督进行补充和维修；反光带脱落，即时粘贴。救生圈的自亮灯应每倒班期由水手长进行检查，若发现电池盒塑料盒变形或发现电池极片出现白色锈斑或膨胀现象，说明电池已坏应立即更换；自亮灯应具有良好的密封性能；若电池内进入潮气，电池就会逐渐失效，因此平时不能随意拉动进水盖；救生圈存放的位置应明显易见，易于取用，周围不应有其他任何遮挡或阻挡物品。

水上救生设备有不少，应该正确使用救生设备，才能在出现事故的时候，成为可利用的逃生救援的工具。那么，如何给救生圈打气那？就让的小编和你一起去了解一下吧！

给救生圈打气有手动和自动两种方法

１）手动充气——落水前或后用力拉动充气装置上的拉绳，使拉杆转至不小于90度，刺针刺破气瓶膜片，高压CO2气体冲入气囊，气体膨胀后产生浮力。

２）自动充气——落水后救生圈浸入水中使自动装置内水敏感元件软化，撞针失去阻挡，弹簧伸张推动撞针刺破气瓶封口膜片CO2气体充入气囊而产生浮力。

救生圈使用前须检查下述事项

1）检查救生圈是否有破损：确保救生圈无裂缝或刺洞。外罩上的这类破损表明充气气室可能已经与导致破损的部件接触。如果发现这些瑕疵，在进行维修检测前不能继续使用。

2）检查CO2钢瓶

当自动充气装置发生作用的时候，装有CO2气体的钢瓶会对救生圈充气。需要检查安装的CO2钢瓶尺寸正确并且先前未使用过。检查钢瓶时，将钢瓶拧下，观察螺口平面。钢瓶上无显示内装气体是否装满的部件，如果发现螺口平面有破损现象，需更换钢瓶。参考该使用说明首页产品规格部分来选取适当尺寸的钢瓶，包括螺口尺寸和内装CO2重量。如果钢瓶OK，还需要正确旋回到自动充气装置上。

救生圈使用须知

１、不要口吹充气充饱后再用CO2钢瓶进行手动充气。口吹充气后再次重复CO2充气将会破坏救生圈。

２、绝不能用气泵或空气压缩机来对救生圈充气。

３、用CO2充气要比通过空气充气渗透丧失要多，因此有必要通过口吹充气系统尽早补充。

４、不可长时间放置在日光下暴晒。

５、避免接触有损胶衣的油、酸等物。

６、产品应存放在温度为0—35℃.相对湿度不大于85％的室内，且不受挤压。

７、产品有效期为三年，每年应对气瓶中的CO2气体含量进行一次检测。

８、产品经过使用后，必须进行气密性检查，并更换新气瓶，若是自动充气型的，还需更换新的自动充气装置。

轮船是比较安全的交通工具之一，每一个正规的轮船上都是配有一定的救生工具，如救生船，救生圈，救生衣等等，在轮船发生事故时，可以救护我们的生命。那么，用救生圈救人的技巧有哪些那？就让的小编和你一起去了解一下吧！

救生圈是由自然浮力材料制成的圆环救生器具，是供抛入水让落水人员攀扶的个人救生设备。

用救生圈救人的技巧

船舶在航行时如果有人不甚落入水中，落水者应大声呼叫以引起其他人员的注意。发现者应就近拿取救生圈并迅速抛向落水者附近的海面，具体的方法是：将救生圈抛在落水人员的下流方向，无流而有风时应抛于上风，以便落水者攀拿，注意不要打在落水者身上，落水者先抓住把手索，然后双手同时向下压住救生圈的一侧，使救生圈竖起，手和头顺势钻入圈内，再将救生圈夹在两腋下面，保持头部高于水面，身体浮于水中，等待救助。

如果在船舶停泊过程中有人落水，此时最好抛下带浮索的救生圈。抛投者一手握住救生圈的救生索，另一手抛投救生圈，也可以将救生索系在栏杆边，两手抛投救生圈。落水者攀拿后，船上人员回收浮索，将落水者拉至船边。

救生圈的保管

救生圈是露天存放的，很容易损坏，保管时应注意

１、经常注意外表是否龟裂，把手是否磨损或霉烂，浮力材料是否老化；

２、油漆脱落要重涂，标志不清要及时重描；

３、圈架要除锈、油漆，损坏要及时修理。

救生圈检查与维护管理规定

指定负责人每周清点救生圈的数量，同时检查救生圈上的反光带、自亮灯和绳索，如发现有损坏和贴不牢的现象，也要通知安全监督进行更换。如发现有丢失和损坏现象，应立即报告安全监督进行补充和维修；反光带脱落，即时粘贴。救生圈的自亮灯应每倒班期由水手长进行检查，若发现电池盒塑料盒变形或发现电池极片出现白色锈斑或膨胀现象，说明电池已坏应立即更换；自亮灯应具有良好的密封性能；若电池内进入潮气，电池就会逐渐失效，因此平时不能随意拉动进水盖；救生圈存放的位置应明显易见，易于取用，周围不应有其他任何遮挡或阻挡物品。

国家玩具质量监督检验中心有关专家强调塑料充气游泳圈只是水上充气玩具，不是救生圈，不能作为救生用具使用，那如何选购游泳圈呢？拒绝“三无”产品，认准3C认证标志。购买游泳圈时先要看游泳圈是否标明生产厂家、厂家地址联系方式、生产日期、保质期等信息，是否有3C认证标志；选择接缝处平滑，材质较厚、颜色与水面形成鲜明对比的游泳圈；面料上要选择柔软、有弹性的泳圈，让其碰撞时有缓冲作用，避免受到伤害；购买游泳圈时可选择多个气囊设计的产品，并有单独的充气嘴，这样即使其中一个气囊发生漏气，也能有足够的空气承托，注意游泳圈是否有刺鼻的气味。散发刺鼻气味的游泳圈可能使用劣质塑料制作，含有对人体有害的化学成分，下面来看看救生圈和游泳圈有哪些区别吧？

充气游泳圈水上玩具应在距离气门不到100毫米处的显著位置印上永久性的中文安全标记。标记为“注意：非救生圈设备，仅供在成年人监护下浅水使用”。

而救生圈圈体芯材采用聚苯乙烯材料，外面包裹玻璃纤维布，涂上三层酚醛树脂，然后包帆布并涂刷数层油漆。仅用于内河水域的救生圈，整体质量不小于1.5公斤，目的是增强救生圈圈体的强度，以及在救护落水者时抛投准确，不受风浪影响。

与真正的救生圈相比，这样的“玩具”游泳圈重量太轻，很难准确投掷;容易破损漏气，抗压能力很差，极易爆裂;塑料表面遇水湿滑，较难抓握。“游泳圈与救生圈执行的国家标准是不一样的，救生圈是起救生作用的，它具有很多附属功能;而游泳圈被定义为水上玩具，执行的只是玩具标准。”专家表示，游泳圈只能在水上休闲运动中起到一定的辅助或保护作用，但如果带到海里，则具有危险性。

游泳圈与救生圈有着本质的区别，前者绝不能替代后者，家长切莫混淆游泳圈和救生圈的概念，把孩子的安全托付给这样的游泳圈“玩具”。消费者在购买时，应该注意察看泳圈及外包装上有无生产厂家、地址、生产日期，避免购买“三无产品”。买到游泳圈之后，要阅读上面的警示语：“非救生器材，需在成人监护下让孩子使用”，家长应该严格按照提醒使用;使用前还应该查看有无出现漏气。