自行车 死亡推荐20篇

为了响应绿色出行的号召，骑自行车的人们越来越多，骑自行车虽然既环保有锻炼身体，但是骑自行车上路也是有一定的规定的，不可以逆向行驶，那么自行车逆向行驶罚款多少钱呢?接下来小编为您介绍。

机动车、非机动车靠左侧通行，则视为逆向行驶。《中华人民共和国道路交通安全法》第三十五条机动车、非机动车实行右侧通行。按照规定行车才能保障道路的畅通，任何人不得违反这样的交通规则，如果违反了交通规则就要受到相应的处罚。

自行车逆行是违章行为，按规定可以处以警告或者罚款5至50元。《中华人民共和国道路交通安全法》第八十九条行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者5元以上50元以下罚款;非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。

在道路上无论骑自行车的人也是要按照一定的交通规则行驶，绝对不可以为了方便自己，而乱了交通行为，如果骑自行车逆向行驶会遭到不必要的危险行为，如：与机动车相撞，或是与行人相撞的事件，也是时有发生的，对自己对他人都会造成严重的后果。

以上是小编的介绍，希望您能参考一下，如果您还有常见交通违法行为及其危害方面的疑问，请您登陆咨询，很多的交通违法小知识尽在其中。

对于每天都要骑上“电马”的上班族，或许也应该多了解一些关于如何选择、爱护一匹“宝马”的小常识。所以今天本网来跟你聊聊那些“爱马”常识，让你的电动车跑得更远。

如何选择、保养电动自行车？

电瓶保养

电动车作为交通代步工具已经普及，人们发现每到冬季电动车的电瓶容量比夏季大量缩水、或者变得难以充电，甚至无法启动。其实，这很多是由于消费者忽略了冬季对电瓶的保养。记者走访了首府几家电动车维修店对电动车电瓶的保养进行了解。

蓄电池最佳的工作环境温度15摄氏度~40摄氏度。在此温度范围之外，就会影响电池的正常工作，电池的寿命也会缩短。一块正常的铅酸电池可以保证车辆最远行驶距离为50公里，由于热胀冷缩原理，环境温度在-10摄氏度时，电池的电量不能百分之百地放出，冬季里充满电一次行驶里程比夏季时充满电一次行驶里程要减少很多。因此对于电瓶的保养是很重要的。

首先充电方面，每次回家后，无论使用时间长短，都要进行充电，使电池保持在足电状态下使用，如果偶尔没充满电对电池影响不大，但经常不充满电使用，电池将产生一种"记忆"性，影响其续行里程，同时也损耗电池使用寿命。充电时先插电池插头，再插电源插头。充电结束，先拔电源插头，再拔电池插头。

其次，启动电动车，避免大电流放电，减少载人行使，爬坡时最好人力推行或助力骑行，否则对电池的损伤很大。如果车辆在露天或冷库停放数周不用的时候，应卸下电池，存放在较为温暖的房间内，以防电池结冰损坏。而且温度过低时要尽量缩短电动车的使用时间，并应及时进行充电。如果不准备在冬季使用电瓶车，电池不要一直放到来年使用时再充电，而应该是每隔1个月给电池充1次电，以保证铅酸电池的储电能力，同时避免酸液外溢损坏电池。维修人员说保养电瓶就记住要勤充电、多助力。

在使用半年后，最好到维修点做一个电池保养，适当补充电池的电解液，调节好电解液的比重，并检查其存电情况，保持蓄电池电解液的比重，必要时可以增加充电次数。同时，清洁电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护也很重要，这可以保证电动车启动时切实可靠，延长电池的寿命。

你所不知的关于“刹车”和“轮胎”对续航里程的影响

相对于“鼓刹”来说，“碟刹”由于制动快受到很多消费者喜爱。但也许你有所不知，因为碟刹在制动过程中摩擦力更大，所以在车辆其他配置相同情况下，碟刹装置会使续航里程减少5公里。

因此适合达达的应该是“前轮鼓刹、后轮碟刹”，既能提高安全性，又能兼顾续航里程，性价比最高。此外，轮胎不宜过宽，较宽的轮胎与路面摩擦阻力大，会减少行驶里程。

操作习惯中的省电秘籍

行驶速度不宜过快，因为电动车加到最高速度的耗费电量非常惊人，速度快一倍，电量消耗要快的3到5倍！

耗电量大，就意味着车子全程的行驶距离短。而以较低速度匀速行驶，不仅行驶距离更长，对电池也是一种有效的保护方式。

特别注意，电池快耗尽时，如果继续行驶对电池的杀伤力是最大的，非常容易对电动车电池造成不可逆的损伤，如果没电了，赶紧找地方充电，切勿强行使用最后的电量。

太远的路，千里马也想要休息，再棒的电动车，用太久可能也需要检查，护理。

电车防火知识

要经常检查电动自行车的电路插接点，防止接触不牢引起接触点打火，发热;避免线路老化、磨损而造成短路、串电事故的发生。电动车在正常使用过程中，出现故障要选择专业的维修机构或人员，不要擅自拆卸电气保护装置，确保电气线路和保护装置完好有效。电动自行车的电瓶充电时会跑出可燃性气体，因此充电一定不要在狭窄、密封的环境中,应尽量在室外进行，或将电池拆下单独充电。充电时要选择合适的线路，线路敷设应固定安装，要加装短路和漏电保护装置。

电动车充电一定要远离易燃物品，不可以充的时间过长，充电时间过长，充电器过热容易引发火患，充电时应当按照说明书的规定进行充电，充电时间原则上不得超过10个小时。充电时，应将充电器放置在比较容易散热的地方;如果电动自行车的电瓶质量低劣或长时间使用，充电器的温度容易很高，引发火灾，所以在夜间睡眠时间时充电不可以掉以轻心。

在电动自行车行进过程中起步、爬坡时应该脚蹬助行,防止启动电流过大、机件长时间超负荷工作,引起电机线圈、线路、电瓶和调速器的过热损害,甚至酿成灾害。要尽量避免在雨天、积水路段行驶，以防电机进水，充电时短路着火。

此外，购买电动车时，应首选锂电瓶。它容量大、自耗少、污染少,其次铅酸干电瓶，它密封性好、不易漏电解液,一定要防止电解液泄漏造成的污染、腐蚀和伤害。购买电动车时还须看清产品说明书并按说明书操作，还要选择与电动车、充电器、电机型号、规格相配套的电瓶。

蟑螂是令人讨厌的昆虫。人类将它们视为害虫，并尽可能避免它们。蟑螂有时非常害怕人类，但它们的生活总是与人类“不可分割”。以下是关于蟑螂的十个令人作呕的事实:

1.如果蟑螂灭绝，地球的生态系统将被摧毁:蟑螂可能会被人们憎恨和憎恨，但是它们的存在对于平衡生态系统至关重要。首先，蟑螂的灭绝将对许多鸟类和老鼠产生直接影响，因为它们将蟑螂作为食物来源。

随着蟑螂数量的急剧下降，以蟑螂为食的猫、狼、鬣狗、鹰、老鼠、鸟和爬行动物的数量也将急剧下降。最严重的受害者将是一些依靠蟑螂维持生命的黄蜂物种。随着蟑螂数量的迅速减少，黄蜂将会灭绝。

如果蟑螂灭绝，森林也会受到影响，因为蟑螂吃腐烂的物质，而且它们通常含有大量的氮。蟑螂吞食腐烂的物质，吸收氮气，然后将残留物排出体外。它们富含氮的粪便被土壤吸收，从而促进植物生长。如果没有蟑螂，土壤将缺乏氮，无法提供足够的养分来支持植物生长，这将影响以植物为食的生物种群和一些食肉动物，这种情况将蔓延到食物链的顶端。

2.蟑螂可以做出集体决定:蟑螂比我们想象的要聪明。他们甚至可以像其他昆虫和动物一样做出集体决定。比利时布鲁塞尔自由大学的约瑟·哈罗伊博士进行了一项研究，观察蟑螂的思维方式。他把几只蟑螂放进一个盘子里，盘子里有三个蟑螂窝，观察它们如何分配“房间”。哈里观察到蟑螂首先聚集在一起，用它们的触角互相触摸。一段时间后，它们被平均分配到每个“房间”。

3.蟑螂的大脑可以用来制造救命药物:科学家们从蟑螂的大脑中提取化学物质，并致力于开发治疗大肠杆菌和耐甲氧西林金黄色葡萄球菌的药物，这两种细菌都是致命的抗生素抗性细菌。研究人员发现，当他们开始研究中东的一些蝗虫如何在肮脏的环境中生存时，他们发现蝗虫的脑组织杀死了这些抗生素抗性细菌。然后，研究人员决定找出这些有机体如何在污水和排水系统中存活，而不会在大量繁殖的致命细菌的环境中死亡。他们发现蟑螂和蝗虫一样，大脑组织中含有杀死这些致命细菌的化学物质。

目前，研究人员还没有发现起关键作用的确切化学物质。他们仍在努力寻找答案，并希望将来能利用蟑螂脑组织中的化学物质来开发新的抗菌药物。

4.跑步时“移动”:任何试图杀死蟑螂的人都会意识到蟑螂相对于它们的体型移动得非常快。2017年，科学家发现蟑螂在奔跑时可以“移动”它们的腿。

像大多数蟑螂一样，灰腹多节的蟑螂在发现周围有更大的生物时会逃跑。当蟑螂逃跑时，它们的中腿放在身体的一侧，它们的前腿和后腿同时接触地面。这被称为“交替三足步态”。然而，交替三足步态并不快，它会消耗大量的体力，并且在逃跑时身体会失去平衡。因此，蟑螂开始采用一种新的步态模式，即身体一侧的所有腿——从前腿、中腿到后腿——都被抬离地面。

5.白蚁是蟑螂:白蚁和蟑螂都属于蟑螂，所以白蚁严格来说是蟑螂。有趣的是，白蚁直到2018年才被认为是蟑螂一样的生物。以前，白蚁被认为是等翅类动物。白蚁和蟑螂之间相似性的研究始于1934年，当时研究人员发现它们的肠道含有相似的微生物。2007年发表的一篇研究论文最终证实他们是近亲，作者建议将他们重新归类到同一个家庭。

6.蟑螂过去喜欢吃糖，但现在他们讨厌糖:蟑螂过去非常喜欢吃高糖食物。如果人们把糖果、蛋糕、水果和果汁放在家里，蟑螂很快就会聚集起来。20世纪80年代，害虫控制企业意识到这一点，并观察到在一个地方撒糖很快会使蟑螂非常活跃。企业利用这一特点，开始使用添加葡萄糖的杀虫剂诱捕蟑螂。

当蟑螂回到它们的巢穴时，含糖杀虫剂会杀死它们，它们的尸体会再次被其他同伴吞食。这种现象并不奇怪，因为蟑螂几乎什么都吃。中毒的蟑螂尸体中仍然含有毒素，然后腐烂的蟑螂也会死亡。这种情况持续了一段时间，直到蟑螂知道含糖食物会杀死它们。慢慢地，蟑螂开始抵制高糖食物。害虫控制公司意识到这一点，然后用葡萄糖换成了果糖。很快蟑螂也会开始抵制果糖食物。

科学家发现，这一惊人的变化可以追溯到数百万年前，当时蟑螂首次展示了一种特殊的能力，能够检测出它们吃的一些植物的甜味和苦味成分的毒性。当蟑螂和人类生活在一起时，这种辨别味道的能力受到基因的抑制，直到人类用含糖杀虫剂毒死它们，它们才逐渐恢复这种能力。

7.蟑螂咬人:蟑螂是杂食动物，因为它们既是素食动物又是食肉动物。任何生物都可以成为它的食物。即使它是活的，是的，蟑螂会咬人！有些人被蟑螂咬过。叮咬非常痛苦，就像针一样，有时会吵醒晚上睡觉的人。应该注意的是，蟑螂并不总是咬人。一般来说，它们更喜欢其他食物来源，在受到人类攻击时很少咬人。相反，他们通常选择逃离。

然而，当周围有许多蟑螂同伴并且它们没有足够的食物吃时，它们可能会开始咬人，甚至是人类饲养的宠物。大多数咬蟑螂事件通常发生在他们发现小食物颗粒挂在一个睡着的人身上的时候。咬起来很痛，就像被蟑螂大小的蚊子咬一样。医生建议蟑螂咬后应立即治疗。

8.耳朵对蟑螂来说是人体最有吸引力的部分:人们可能听说过一些谣言:蟑螂可以钻入人的耳朵，甚至头骨。最坏的情况是蟑螂可以在人脑中产卵，甚至在这里死亡...

这听起来令人震惊，但事实上这些传闻并不常见。蟑螂在移动时很快避开人类，但它们是夜间活动的动物。当它们晚上出来时，人类该睡觉了。此外，他们不会刻意观察睡眠者的面部。真正吸引他们的是睡眠者耳朵中耳垢分泌的挥发性脂肪酸。它们的化学成分类似于面包和奶酪等食物。进入人耳后，他们很快意识到这是一个紧密、闷热和温暖的环境。这是他们理想的生活空间。为什么蟑螂可以拒绝一个提供免费食物的免费家？

不幸的是，蟑螂一旦进入睡眠者的耳朵，就会给人类和蟑螂带来很大的麻烦。当蟑螂进入触觉敏感的人耳时，睡眠者会下意识地抓挠耳朵，并从外向内施加压力，将蟑螂推入耳朵的更深处，甚至导致蟑螂在耳道内死亡。如果两种情况都发生，对睡眠者来说都不好。活着的蟑螂最终可能会从耳朵钻入头骨，它们腿上的刺会伤害内耳。如果耳膜受损，将会导致感染甚至失聪。同时，蟑螂在人耳中的死亡也是一个棘手的问题。他们的身体携带致命的细菌和病毒，他们的身体留在人脑中，这将导致严重的健康危机。

9.蟑螂讨厌人类触摸它们:人们通常认为蟑螂很脏，而且经常和垃圾混在一起，但是蟑螂有一个令人困惑的特点——它们非常讨厌人类触摸它们，以至于当它们看到人并清理它们身体上与人类接触的部分时会跑开。事实上，蟑螂讨厌与人类接触，因为这种简单的接触对它们的生存是致命的威胁。

需要“澄清”的是，蟑螂不喜欢和人类生活在一起。他们讨厌和人类生活在一起，就像人类讨厌他们一样。蟑螂自然会避开较大的生物，因为它们知道与这些大生物的任何接触都会导致它们的死亡。研究表明，当蟑螂与任何生物接触时，都会在身体上留下有害物质。就人类而言，当我们接触到蟑螂时，我们会无意识地在它们身上留下人类的油脂。这种油脂会破坏蟑螂的身体功能，而触角会受到最大的影响。天线对蟑螂的生存至关重要。它们就像蟑螂的鼻子，可以用来嗅食物和寻找潜在的交配对象。同时，这些油会降低蟑螂的嗅觉能力。

10.蟑螂被砍头后可以存活几周:蟑螂是非常顽强的生物。杀死他们很难。即使蟑螂的头被砍掉，它们也能存活。他们被砍头后死亡的真正原因是他们在没有嘴的情况下进食后饿死。如果一个人被斩首，他将很快死亡，因为人体会失血过多，斩首后血压会骤降。蟑螂没有多少血，血压也不高。因此，当蟑螂被砍头时，它的脖子会很快结痂，继续四处游荡，就好像什么都没发生过一样。

即使有办法在斩首后止血和降低血压，因为人体的神经系统需要与脑组织连接才能存活，它们仍然会死亡。毕竟，我们仍然需要鼻子和嘴巴来呼吸空气。蟑螂的身体和大脑是相互独立的。他们通过身体上的小孔呼吸空气。这些特征可以使它们在斩首后存活数周。生命力顽强的蟑螂只能忍饥挨饿。它们没有被切掉的嘴，也不能吃东西。他们最终饿死了。有趣的是，蟑螂在被斩首后可以存活几个小时。观察表明，它们的触角在头部被砍头后仍然可以移动。事实上，如果蟑螂的头被及时冷藏并提供足够的营养，蟑螂的头可以存活更长的时间。

蟑螂十大恶心事实:被杀后很难立即死去！

一些旅客出去旅游，想要把自行带上。自行车不能带上火车，只能托运。一些人问：火车托运自行车的收费标准是什么?下面小编给您介绍下吧。

一、火车站行包房火车站行包房大都在车站售票厅或候车厅附近，一般有“行包房”的标示牌。现在有的车站将行包房与中铁快运合并在了一起，只挂“中铁快运”的牌子。查询某车站是否办理行包托运，可以登陆“中国铁路客运服务中心网站”，即12306网站。按照：首页→行包服务→行包办理站→车站所属的铁路局→客运站数据(车站)→客运营业站站点。即可以查询到某车站“办理范围”中的行包包裹标示。但是也有例外。有的车站因为扩建改造，可能会停办行包业务，但网上并没有公示或备注。由此提醒，12306网站所提供的数据仅供参考。

二、办理托运手续铁路局规定，自行车只能按照“包裹”办理托运，不能按“行李”办理托运，也不需要托运人持有火车票。例如，我们可在广州火车站将自行车托运到济南火车站，本人改乘飞机回济南，淡季的机票也许会比火车卧铺票便宜。进入行包房，首先要讲清楚需要办理“包裹”，而非“中铁快运”，因为后者的运费高于前者几倍。然后按照：填写托运单→检查并包装自行车→安检称重→制票付款→栓挂货签→搬运入库的程序办理。“填写托运单”：需要正确填写托运人和收货人，即自己的姓名;自己打算托运到，而且能够托运到达的车站;自己的手机号码。“检查并包装自行车”：需要将自行车上容易拆卸的装备拆下来，随身携带。例如：码表、打气筒、灯、包、锁等。若为了防止变速器损坏，也可以将链条卸下来。然后根据自己的心情，将自行车进行简单包装，以防刮花。我托运时故意保留了指南球在车上，自行车也不做任何包装，以检验铁路路风，结果一切完好。“安检称重”：自行车一般不需要经过安检机。铁路规定，自行车一律按25公斤计重。除制票时需要出示本人身份证和付运费外，后面的程序由铁路方负责。

三、包裹托运费计算铁路托运有三种，行李托运最便宜，中铁快运最贵，包裹托运居中。经过这次实践，推算出铁路包裹托运费率(三类包裹运价)依然是执行多年以前的标准，最晚与1997年的运价表相吻合。铁路里程1629公里，该档执行9.9元/5公斤的费率，自行车标重25公斤，9.9×5=49.5元。加上装车费2元、卸车费2元、货签使用服务费和安全标志使用服务费等杂项，合计付托运费55元。为了方便今后计算，将自行车大约的铁路托运费(不含杂费)列出：500公里/18元;800公里/28元;1000公里/33元;1200公里/38元;1400公里/43元;1600公里/48元;1800公里/52元。2000公里/57元;2200公里/62元;2400公里/67元;2600公里/73元;2800公里/78元;3000公里/83元;3200公里/87元;3400公里/94元;36190公里/87元;K1122次自海口到聊城，2739公里/78元。四、办理提车手续自行车托运不00公里/99元;3800公里/104元;4000公里/110元。

以上是乘坐火车如何办理托运。我们在平时最好多学习一些车站安全知识，这样更有利于我们出行安全。

步骤一：松螺母并取下车架

·松开将轮轴固定在自行车架的螺母。如果螺母太紧，可朝它们喷洒一些润滑剂，硅润滑剂或甚至是植物油均可胜任此目的。

·如果是后轮，需要从齿轮组举起链条。想要更简单地卸下后轮胎，可先将链条调整至最小的齿轮（最大的松紧度），方可松开杆棒或螺母。

·如果是前轮则较为简单。如果制动器妨碍车轮拆卸，也需要将它们松开。

步骤二：拆卸车轮和轮胎

·如果使用法式气门嘴，需要松开气门嘴底部的小螺母，方可取出内胎。

·检查漏气的轮胎是否有洞孔，确定问题是出在轮辋或轮胎上。调整垫带，遮盖突出的轮辐或去除任何嵌入外胎内的锐利物品（比如玻璃）。

步骤三：装轮胎

·先将一侧轮胎装入轮辋，然后将充有一半气的内胎装入轮胎，并寻找气门嘴的位置。确保内胎所有部分装得均匀，没有突出的部分。

·以气门嘴为起点，用拇指把剩下一侧的轮胎缘装入轮辋里。

·还未充气前，用拇指再度确保轮胎缘沿着轮辋紧紧贴着，检查轮胎没有被轮辋咬住或内缩。首先缓慢谨慎地为轮胎充气，无时无刻检查，确保轮胎充气均匀，没有内缩。之后将轮胎装回自行车即可。

小提示

·如果螺母太紧，可朝它们喷射一些润滑剂，硅润滑剂或甚至是植物油均可胜任此目的。

·检查漏气的轮胎是否有洞孔，确定问题是出在轮辋或轮胎上。

·还未充气前，用拇指再度确保轮胎缘沿着轮辋紧紧贴着，检查轮胎没有被轮辋咬住或内缩。

常见人身意外事故发生地有哪些是我们要了解的重要知识。意外伤害死亡已成为儿童死亡的首位死因，也是儿童致残的主因。意外伤害还可造成儿童身心发育障碍，给家庭和社会带来沉重的经济负担。那么儿童意外死亡赔偿标准是什么呢？下面就带大家来了解一下这一人身伤害维权小知识。

儿童意外死亡赔偿标准：

1、意外事件要区分儿童监护人与加害人之间的责任比例，由加害人按比例对儿童的监护人进行赔偿。

2、赔偿的项目包括：医疗费、丧葬费、亲属办理丧葬事宜支出的交通费、住宿费和误工损失。

3、赔偿标准按《审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》中的相关规定计算：

第十七条受害人遭受人身损害，因就医治疗支出的各项费用以及因误工减少的收入，包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费，赔偿义务人应当予以赔偿。

受害人死亡的，赔偿义务人除应当根据抢救治疗情况赔偿本条第一款规定的相关费用外，还应当赔偿丧葬费、被扶养人生活费、死亡补偿费以及受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费、住宿费和误工损失等其他合理费用。

第十八条受害人或者死者近亲属遭受精神损害，赔偿权利人向人民法院请求赔偿精神损害抚慰金的。

第十九条医疗费根据医疗机构出具的医药费、住院费等收款凭证，结合病历和诊断证明等相关证据确定。赔偿义务人对治疗的必要性和合理性有异议的，应当承担相应的举证责任。

第二十七条丧葬费按照受诉法院所在地上一年度职工月平均工资标准，以六个月总额计算。

第二十九条死亡赔偿金按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，按二十年计算。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年；七十五周岁以上的，按五年计算。

公共自行车，是"公共自行车出行系统"的简称。该系统通常以城市为单位进行部署、建设，由数据中心、驻车站点、驻车电子防盗锁、自行车(含随车锁具、车辆电子标签)及相应的通讯、监控设备组成。一个数据中心可管理几百至几千个站点，每个站点配备20~80驻车电子防盗锁。站点主要布局在居民生活工作集聚区出入口、公交车站附近，重点解决"公交最后1公里"的问题。是城市公共交通的组成部分。

如何在北京办理公共自行车卡

1首先，北京本地人，直接拿着身份证，还有400块的押金，在找一个办自行车卡的点，就可直接办理;

2如果是外地人，可以先去居住地的派出所办一张暂住证，暂住证的办理是免费的，带着暂住证和身份证，当然还有400块的押金，再找到一个离你比较近的办理地点，就可以直接办理。

3卡办理好之后，你就能够立刻用停在路边的自行车了

4有的自行车有密码，有的自行车没有密码，在租赁的时候要注意听，并且要记下来。

5每天自行车都会有调度的人员来去在这些自行车点去调度，但是有时也是不及时的，所以当你在想要使用自行车时一定要注意常去的租赁点，什么时候有车!

6在使用自行车时，要自己调整好，把快锁锁死。

今天小编对北京绿色出行自行车卡怎么办进行了简单的介绍，对于治理空气污染的方法有哪些还请了解更多上的环境污染安全小知识，希望对您有所帮助。

从司法实践看，交通肇事致人死亡的情况非常复杂。如果这类案件只是简单地以交通肇事或者故意杀人罪去定罪处罚是不够准确的。因此，对交通肇事后逃逸致人死亡的案件的定性，应当根据行为人逃逸时的主观罪过形式及逃逸过程中的客观行为予以正确的分析认定，交通肇事逃逸第三者责任险是否赔偿吗？保险里面有规定，肇事逃逸的保险公司不予理赔。理由是，《机动车交通事故责任强制保险条例》第24条规定，机动车肇事逃逸的，由救助基金垫付受害人人身伤亡的丧葬费用、部分或者全部抢救费用，救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿，可见赔偿义务人应为肇事者而非保险公司。而《机动车第三者责任保险条款》有明确约定肇事逃逸是保险公司拒赔的免责事由，下面一起来具体了解一下交通肇事逃逸致人死亡量刑是怎样的吧？

1、刑事责任：根据《刑法》第一百三十三条规定违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

2、民事赔偿责任：根据我国《道路交通安全法》的规定，交通事故的发生给受害人造成人身、财产损害的，责任人要承担赔偿受害人损失的民事责任，这种责任根据过错大小可以分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任。机动车一般都有第三者责任保险，发生交通事故后，在赔付问题上，保险公司有先予支付的义务；不足的部分由有责任的机动车驾驶员支付；机动车驾驶员无支付能力的，由交通事故社会救助基金来支付(有关部门正在制定该基金支付办法)。但如果是交通事故发生后逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。赔偿的项目包括死亡赔偿金、丧葬费、误工费及精神损害赔偿等赔偿。

3、行政处罚：根据《道路交通安全法》明确规定了交通肇事逃逸构成犯罪的，处以吊销驾驶证，且终身不得重新领取，简单来书，是丧失了驾驶的资格。

交通事故发生后，根据事故责任人主观过错的程度不同，可能要承担民事赔偿责任、行政责任、刑事责任也就不同。而交通肇事逃逸罪则是属于交通肇事罪的加重情形，更别说是致人死亡了，交通肇事逃逸致人死亡需要承担刑事法律责任。

有了过街天桥能够极大的保证了行人安全，有效的减少交通事故的发生。那么过街天桥上可以骑自行车吗?关于这个问题做了详细调查总结如下，请各位仔细阅读。

过街天桥上可以骑自行车吗?调查结果如下;

调查结果显示过街天桥上不能骑自行车，因为天桥如果很窄的话，骑自行车上天桥会影响行人。在过街天桥上骑行电动车的危险性及违法性，应该接受处罚。据了解，按照《北京市实施〈道交法〉办法》第85条第五项的规定，在过街天桥上骑行电动车横穿天桥属于违法行为，需要当场缴纳20元罚款。

过街天桥属于人行道，且高峰时间行人众多，电动车在天桥上骑行非常危险，“天桥本来也不是那么宽，电动车的骑行速度又非常快，送餐高峰的时候，大批送餐电动车和行人抢行，确实存在非常大的隐患。

而在中国大陆，自行车的保有量和使用量非常高，自行车是普通市民出行的主要交通工具之一，对于这一部分市民来说，携带自行车通过过街天桥是非常费力的事情，尤其是有些城市的人行过街天桥只修建了阶梯而没有修建坡道。

为了方便行人使用，一些地方的天桥装设了电动扶梯，免除行人爬上梯级。亦有些天桥设有升降机，方便残疾人士使用。部分天桥更设有自动行人道，减少人行的距离。此外，某些过街天桥是有盖的，部分更是密封式，有空气调节。

以上内容由调查整理，希望对大家有所帮助。下期的道路安全小知识讲座中小编告诉大家道路安全设施有哪些，精彩内容大家不要错过，小编很高兴为大家服务。

现在大家都提倡环保出行，骑自行车出行更是在环保出行的同时锻炼了自己的身体。但是在骑自行车的途中如果出现故障，那么应该怎么进行维修呢?以下是小编为你整理的修理自行车的诀窍，希望能帮到你。

骑自行车的好处与坏处

好处

1.开发大脑、改善体质。因为自行车运动是异侧支配运动，所以可以提高神经系统的敏捷性。两腿交替蹬踏可使左、右侧大脑功能同时得以开发，自行车运动也可以有效地锻炼下肢肌力，并且强化全身耐力。

2.瘦身减肥、益寿延年。因为在进行自行车运动，人体所进行的是周期性的有氧运动，这样锻炼者就可以有效地消耗较多的热量，长期坚持就可收到显著的减肥效果，自行车运动是一种强化心脑血管和心肺功能的运动。所以能够在一定程度上益寿延年也就不足为怪了。

3.减轻压力。经常运动对减轻心理的压力及防止沮丧有益。特别是在进行户外骑行的时候，人们精神专注，且沿途可以欣赏一些景观，结伴骑行还可结识志同道合的朋友和知己。这些都是放松心情的好方法。

坏处

1.脊椎及腰椎的损伤。这类损伤的症状主要表现为痛疼。如肩膀疼，引发这个部位的疼痛主要是车子上管比较长，车把比较低。脖子疼。这个现象往往和肩膀疼同时出现。其三，腰疼，这个往往是骑行的时候身体比较直造成的，因为这样一来更多的力量就会给腰部增加负担，会导致腰部疲劳。

2.关节的损伤。这类损伤的症状也主要表现为痛疼。主要有膝盖上部疼和膝盖后部疼。

3.上肢的损伤。这类伤害主要是因上肢长时间受压，手臂的动作如果在一定时间内无太大改变，上肢的血液循环就会相对减少，这对于机体来说是当然是不利的。

4.“对性的影响”。骑车时会压迫会阴部，影响局部血液循环，造成阴部不适，甚至引起前列腺炎和“阳痿”。不少骑自行车的男士骑车后会感到阴部胀痛、肛门坠胀、有便意、阴茎麻木，或发生尿急、尿频、睾丸不适等。其原因是骑车时阴部受到挤压，致使前列腺充血、肿胀而引起的。而传统的自行车车座，特别是后部狭窄，前部尖突的鞍座可使男性陷入阳痿 的难堪.。

修理自行车的诀窍

1、给链条去污

问题：变速的时候，我的链条总是出现问题，经常跳链。

可能原因：你可能是个重度链油使用者，使链条和飞轮容易沾黏过多污垢。

首先，你的链条和飞轮需要清洁、冲洗并擦干。你可以买个自行车专用的去污剂和链条清洁装置，当然用清洁肥皂和牙刷也可以。然后，轻轻地倒一点(太多就不好了)润滑油在每个齿轮上，(当你向后转动曲柄两到三圈时)。最后，在转动曲柄一圈或多圈时，手拿一块干净的碎布轻轻地握住链条外侧。一直保持这个动作直到你擦掉所有多余的润滑油——润滑油应该都渗进链条内部，而不是外侧，这会容易沾染污垢。

2、校准你的轮子

问题：补胎后，轮胎却一直摩擦刹车片。

可能原因：你装轮子时没有装到位。

如果你在拆卸车轮时，要将快拆杆全部移出，那你需要将快拆杆其中一个弹簧取出来，这可以帮助你固定车轮的中心位置——或者重装车轮时保持原位。确保弹簧较窄的一边靠近你的花鼓;不然，它可能会增加车轴直径并影响安装。提示：你不需要完全将快拆杆取出来，然后拿下车轮。只需要打开快拆杆，然后旋转另一边的螺丝使快拆变松，接着轻轻地把车轮从后叉脚上取下来。要上轮旋紧时，保持自行车在地面上，以使车轮置于正确的位置。

3、给轮胎打气

问题：我的轮胎一直没什么气。是我的内胎有问题吗?

可能原因：你的内胎打气不足，可能内胎有残片或者你没有把它们安装到位。

低胎压可能造成内胎一直磕到轮圈，导致漏气。往你的轮胎里看看建议气压范围。至少要给你的轮圈打气到最低建议气压值。如果你是个重量级的车手(包括车重，超过225磅)，那你需要打气到最大建议气压值。更换轮胎时，把手伸到里面检查下有没有异物(小玻璃片或小碎石)这也是导致漏气的另一个原因。在给新的内胎打气前，确保它和轮圈与外胎之间的位置。

4、调节变速器

问题：我的链条一直弹跳，你可以帮我调整一下变速吗?

可能原因：在变速的时候你同时踩踏过重。当你在变速的时候，尤其是在山上，踩踏过重的话链条就要更费力去变换齿轮，因为本身就已经在较重的阻力情况下了。变速的时候尝试着轻一点踩踏。你不会失掉动力，但要避免在最后关头慌忙变速的情况，那么你的链条会按照你想要的方式变换齿轮。如果你已经踩踏很轻，但还是掉链，你可能需要专业的人士帮你调节前拨螺丝的限制扭力(使链条在齿轮链轮间变换的位置)。这些螺丝可以让你精准地调节，但如果你不确定的情况下，就算是小小的移动，都会给车子带来损坏。

5、清洁链条

问题：我的链条会发出异响。你能调节下，让它安静下来吗?

可能原因：你可能是套链了或者没有经常清洁和润滑链条。

如果你前面用的是大盘同时后面的飞轮卡在最大的那一格(或反之)，链条发出刺耳的摩擦声，那么你是在增加部件的磨损程度——这在长时间的使用时可是很烧钱的。尝试把后面的飞轮档位调低两至三档或者变到小一点的牙盘。如果那不是问题所在，那你可能要清洁润滑你的链条了。在潮湿的天气或者泥地骑行后，最好每隔几周就要做一次清洁润滑。如果这两种办法都不起作用，你可能就要去找专门的技师了。你的链条可能已经损坏了(你需要换一条新的)或者你的变速器需要调整。

自行车的部件

1、车架部件是构成自行车的基本结构体，也是自行车的骨架和主体，其他部件也都是直接或间接安装在车架上的。

车架部件的结构形式有很多，但总体可以分为两大类：即男式车架和女式车架。

车架一般采用普通碳素铜管经过焊接、组合而成。为了减轻管重量，提高强度，较高档的自行车采用低合金钢管制造。为了减少快速行驶的阻力，有的自行车还采用流线型的钢管。

由于自行车是依靠人体自身的驱动力和骑车技能而行驶的，车架便成为承受自行车在行驶中所产生的冲击载荷以及能否舒适、安全地运载人体的重要结构体，车架部件制造精度的优劣，将直接影响乘骑的安全、平稳、和轻快。一般辐条是等径的，为了减轻重力，也有制成两端大、中间小的变径辐条，还有为了减少空气阻力将辐条制成扁流线型。

2、外胎：分软边胎和硬边胎两种。软边胎断面较宽，能全部裹住内胎，着地面积比较大，能适宜多种道路行驶。硬边胎自重轻，着地面积小适宜在平坦的道路上行驶，具有阻力小，行驶轻快等优点。

外胎上的花纹是为了增加与地面的摩擦力。山地自行车的外胎宽度特别宽，花纹较深也是适应越野山地用。

3、脚蹬部件：脚蹬部件装配在中轴部件的左右曲柄上，是一个将平动力转化为转动力的装置，自行车骑行时，脚踏力首先传递给脚蹬部件，然后由脚蹬轴转动曲柄，中轴，链条飞轮，使后轮转动，从而使自行车前进。因此脚蹬部件的结构和规格是否合适，将直接影响骑车人的放脚位置是否合适，自行车的驱动能否顺利进行。

脚踏：可分为整体式脚踏和组合式脚踏。无论什么款式的脚踏都必须有脚踏面，必须安全可靠，具有一定的防滑性能，可以选用橡胶、塑料或金属材料制造。脚踏必须转动灵活。

4、前叉部件：前叉部件在自行车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统。

转动车把和前叉，可以使前轮改变方向，起到了自行车的导向作用。此外，还可以起到控制自行车行驶的作用。

前叉部件的受力情况属悬臂梁性质，故前叉部件必须具有足够的强度等性质。

5、链条：链条又称车链、滚子链，安装在连轮和飞轮上。其作用是将脚踏力由曲柄、链轮传递到飞轮和后轮上，带动自行车前进。

链轮：用高强度钢材制成，保证其达到需要的拉力。

6、飞轮：飞轮以内螺纹旋拧固定在后轴的右端，与链轮保持同一平面，并通过链条与链轮相连接，构成自行车的驱动系统。从结构上可分为单级飞轮和多级飞轮两大类。

单级飞轮又称为单链轮片飞轮，主要由外套、平挡和芯子、千斤、千斤簧、垫圈、丝挡几钢球等零件组成。

其单级飞轮工作原理：当向前踏动脚踏是，链条带动飞轮向前转动，这时飞轮内齿和千斤相含，飞轮的转动力通过千斤传到芯子，芯子带动后轴和后轮转动，自行车就前进了。

当停止踏动脚踏板时，链条和外套都不旋转，但后轮在惯性作用下仍然带动芯子和千斤向前转动，这时飞轮内齿产生相对滑动，由此将芯子压缩到芯子的槽口内，千斤又压缩了千斤簧。当千斤齿顶滑到飞轮内齿顶端时，千斤簧被压缩得最多，再稍微向前滑一点，千斤被千斤簧弹到齿根上，发出“嗒嗒”的声响。芯子转动加快，千斤也很快在各个飞轮内齿上滑动，发出“嗒嗒”的声音。当反向踏动脚踏时，外套反向转动，会加速千斤的滑动，使“嗒嗒”声响得更急促。多级飞轮是自行车变速装置中的一个重要部件。

多级飞轮是在单级飞轮的基础上，增加几片飞轮片，与中轴上的链轮结合，组成各种不同的传递比，从而改变了自行车的速度。

自行车，又称脚踏车或单车，是由法国的西夫拉克发明的。有一天，他行走在巴黎的一条街道上，路上积了许多雨水，很不好走。突然，一辆四轮马车从身后滚滚而来，西夫拉克被溅了一身泥巴和雨水。别人看见了，替他难过，想喊那辆马车停下，讲理交涉。西夫拉克却阻止了，待马车走远，他还呆在原地。他在想：应当把马车切掉一半，四个车轮变成前后两个车轮……就这样，他回家就开始动手。经过反复试验，1791年，第一辆代步的“木马轮”小车造出来了，但只能靠双脚用力蹬地前行。

如今，自行车可作为环保的交通工具用来代步、出行，越来越多的人用自行车来骑行锻炼和出游。

自行车在我们国家曾经风靡过很长一段时间，随着人们生活水平的提高，家家户户都开上了小汽车，所以自行车也逐渐淡出了我们的视野。但近些年来共享单车又流行了起来，共享单车也是一种自行车，那么自行车的部件都有哪些呢？

1、车架部件

车架部件是构成自行车的基本结构体，也是自行车的骨架和主体，其他部件也都是直接或间接安装在车架上的。

车架部件的结构形式有很多，但总体可以分为两大类：即男式车架和女式车架。

由于自行车是依靠人体自身的驱动和骑车技能而行驶的，车架便成为承受自行车在行驶中所产生的冲击载荷以及能否舒适、安全地运载人体的重要结构体，车架部件制造精度的优劣，将直接影响乘骑的安全、平稳、和轻快。一般辐条是等径的，为了减轻重力，也有制成两端大、中间小的变径辐条，还有为了减少空气阻力将辐条制成扁流线型。

2、外胎

分软边胎和硬边胎两种。软边胎断面较宽，能全部裹住内胎，着地面积比较大，能适宜多种道路行驶。硬边胎自重轻，着地面积小适宜在平坦的道路上行驶，具有阻力小，行驶轻快等优点。

外胎上的花纹是为了增加与地面的摩擦力。山地自行车的外胎宽度特别宽，花纹较深也是适应越野山地用。

3、脚蹬部件

脚蹬部件装配在中轴部件的左右曲柄上，是一个将平动力转化为转动力的装置，自行车骑行时，脚踏力首先传递给脚蹬部件，然后由脚蹬轴转动曲柄，牙盘，中轴，链条飞轮，使后轮转动，从而使自行车前进。因此脚蹬部件的结构和规格是否合适，将直接影响骑车人的放脚位置是否合适，自行车的驱动能否顺利进行。

脚踏：可分为整体式脚踏和组合式脚踏。无论什么款式的脚踏都必须有脚踏面，必须安全可靠，具有一定的防滑性能，可以选用橡胶、塑料或金属材料制造。脚踏必须转动灵活。

4、前叉部件

前叉部件在自行车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统。

转动车把和前叉，可以使前轮改变方向，起到了自行车的导向作用。此外，还可以起到控制自行车行驶的作用。

前叉部件的受力情况属悬臂梁性质，故前叉部件必须具有足够的强度等性质。

5、链条

链条又称车链、滚子链，安装在连轮和飞轮上。其作用是将脚踏力由曲柄、链轮传递到飞轮和后轮上，带动自行车前进。

6、飞轮

飞轮以内螺纹旋拧固定在后轴的右端，与链轮保持同一平面，并通过链条与链轮相连接，构成自行车的驱动系统。从结构上可分为单级飞轮和多级飞轮两大类。

根据当地官方证实，造成人员死亡快速死亡的绝非马尔堡病毒，而是一种新型的神秘病毒。非洲多个国家相继报告了一种致命疾病，患者出现症状后仅24小时内就会死亡。这种疾病引起了全球的关注，许多人开始担心这是否是马尔堡病毒的爆发。但是目前还没有确切的证据表明这种疾病是由马尔堡病毒引起的。

马尔堡病毒是一种高致死性病毒，最初在1976年在刚果（现为扎伊尔）的马尔堡镇发现，因此得名。这种病毒会引起高热、出血和器官衰竭等症状，致死率高达90%。自从马尔堡病毒被首次发现以来，已经发生了多次爆发，其中最严重的一次是在2014年至2016年期间，爆发地点为西非几个国家，共有超过11000人感染，其中超过有4000人死亡。

由于马尔堡病毒的高致死性，因此一旦出现疫情，就会引起全球的关注。当非洲多个国家相继报告出现类似马尔堡病毒的症状时，全球开始担心这是否是马尔堡病毒的爆发。截至目前还没有确切的证据表明这种疾病是由马尔堡病毒引起的。根据目前的报道，这种致命疾病的症状包括高热、头痛、呕吐、腹泻和出血等。这些症状与马尔堡病毒的症状非常相似，但也与其他病毒引起的疾病相似。因此专家需要对这种疾病进行详细的研究，以确定其确切的病因。

已经有一些专家对这种致命疾病进行了初步的研究，他们在病人的血液和组织样本中检测到了一种名为“克里姆林沙门氏菌”的细菌。这种细菌可以引起严重的感染，但通常不会导致如此高的致死率，表明这种疾病可能不是由马尔堡病毒引起的。专家需要对这种疾病进行进一步的研究，以确定其确切的病因，并采取措施控制疫情的扩散。

自行车是常见的一种出行交通工具，很多人都会在家里备一辆自行车。但是自行车出现故障是很麻烦的，而且现在自行车维修店又很难找。这里给大家分享自行车常见故障维修方法，希望对大家有所帮助。

自行车常见故障维修方法

故障 1：蹬踏时有响声。

原因及建议：由于曲柄，轴芯，脚踏三处连接处松动，或者是摩擦产生声响。以曲柄螺栓松动为例，可上紧曲柄螺栓，如果曲柄仍然响，拆下它，在轴芯上涂一层油脂，然后重新安装曲柄。

故障 2：变速线管蹭车架，磨掉一块漆。

如何解决：可在接触的地方贴上防摩擦硅胶或者犀牛皮防摩擦带，淘宝上有售。

故障 3：飞轮生锈。

如何解决：生锈不严重的情况下，多使用润滑油可以预防继续生锈。同时在骑行的过程链条也会磨掉一部分锈迹。

故障 4：后拨持续发出尖刺的噪音。

原因及解决：

1、有过摔车或蹭撞，导致尾钩变形。检查是否偏离，如偏离严重，建议直接更换;

2、导轮长期未清洗，很多赃物。先用清洗剂清洗，然后滴上润滑油做润滑，擦去多余的油。

3、导轮外角磨损严重，由钝角磨成尖角，也有可能产生异响，这种情况建议更换导轮。

故障 5：链条异响。

原因：链条缺油，链片之间得不到充分的润滑而导致的。

解决办法：添加链条油或者润滑剂，然后擦去多余的油。

故障 6：使用某齿比时，蹬踏出现跳齿。

原因及解决：如果飞轮片之间卡有泥块、杂草、树叶、树枝等异物，挖出来。因为会妨碍链条与飞轮正常咬合。如果没有，飞轮片可能已经磨损，通常需要更换链条和飞轮。

故障 7：V刹刹车时无力，但刹车块磨损不严重。

原因：由于刹车线松动或者车身采用的CNC车圈条纹磨损严重。

如何解决：逆时针旋拧刹车微调螺母(一般在制动钳或刹车制手附近，刹车线管末端)，使刹车块靠近车圈。根据个人习惯调节灵敏程度。

故障 8：刹车时发出尖叫声。

原因及解决：

1、刹车片质量原因或者是采用的硬性刹车皮容易产生异响，可更换质量较好的刹车片或者软性刹车片。

2、刹车皮由于安装或者外力原因，已经倾斜，帖合面不均匀甚至有接触到外胎。此时重新调整刹车。

3、刹车片上附着的铝屑与车圈产生摩擦，可用砂纸或锉刀打磨刹车块，去掉表面的铝屑。

故障 9：拆盘钉时它跟着转动。

原因及解决：用一字改锥或专用盘钉工具固定在盘钉背面的凹槽中，然后拆除即可。

故障 10：脚踏脱落。

原因及解决：脚踏脱落后，应该检查曲柄上连接脚踏的螺纹是否完整，如果完好无损则重新将脚踏安装回去，拧紧螺钉即可;(一定要用工具拧紧螺钉，单纯用手，力度不够)如果安装脚踏的螺纹已经损坏，则无法继续骑行，只能更换曲柄。

故障 11：曲柄脱落。

原因及解决：曲柄脱落是由于固定曲柄的螺钉松脱导致的，日常骑行会轻微的使固定曲柄的螺钉松动。定期检查，用内六角进行固定。

故障 12：外胎割裂。

原因：长途和越野骑行的复杂路况，易导致外胎割裂，如不及时修补，易致内胎爆胎。

如何解决：先观察裂口是在轮胎的正面还是侧面，如果是在侧面，需要立即更换外胎;如果是在正面，裂口不超过0.5cm，临时则可以用专用的修补片来修补裂口(例如PARKTOOL就有这类产品)。

故障 13：车胎扎钉。

如何解决：车胎被扎钉后应第一时间将钉子取出，以防止内胎被多次刺穿。如果内胎被扎孔数较少，可以用自带的补胎工具修补，或者直接更换内胎。

故障 14：补好内胎后，刚装回去又瘪了。

原因：垫带错位或者外胎内残留异物。

如何解决：如果内胎上的洞在内侧，垫带也许错位了，导致内胎被辐条割破;如果在外侧，外胎里可能有一些细小而锋利的异物。用手指小心地摸索外胎内侧，找到异物并取出来。

故障 15：经常扎胎。

原因：轮胎气压过低，或者骑行速度太快，且没有及时注意路面状况。

如何解决：外胎上注有标准压值，对于一般的骑乘者，胎压建议最高140 psi ~ 最低120 psi，这个压力数值来自于测试当中，超过140 psi 时会增加滚动的阻力，太低会容易乍胎;另外在路面状况较差时，建议慢速绕行。

故障 16：补胎片无法与内胎粘合。

原因：内胎打毛不够，表面上还留有较多杂质;补胎片与轮胎间产生空气间隙;胶水较少，在没有完全干的情况就移动补胎片。

如何解决：将内胎打毛干净，找到裂口时做好标记，多涂胶水并确保粘帖时裂口位于补胎片中心位置，给予胶水充足的时间晾干，大概在5分钟左右。

当然，你也可以选择简单，快速的免胶补胎片。

最近有城市划分自行车道了，最近网上议论最多的也是自行车道，那么你知道什么是自行车道吗?它的作用是什么?请大家带着这些疑问来寻找答案吧。

什么是自行车道?小编总结如下;

自行车道是指马路上规划给骑自行车通过的一条路，自行车道一般是3米左右，车道为红色或者绿色，车道两边用白色单实线与其它车道分隔，部分自行车道有隔离栏分隔，具体看当地的情况。自行车道为自行车专用，禁止机动车和行人进入、借道或占用。

按照《公路路线设计规范》四级公路宜采用双车道(双向两车道)，交通量小且工程艰巨的路段可采用自行车道。自行车道设计速度为20Km/h且为单车道时，车道宽度应为车道宽度。

自行车道按功能分类如下;

1、环市休闲自行车车道，此类车道除了提供当地居民日常休闲之外，亦同时与观光发展有密不可分的关系。

2、小镇街巷自行车道路网，此类的自行车道设置必须建立在自行车之使用为一种生活习惯、居民对于使用自行车有高度认同感之地区。

3、生态赏景自行车车道，兼顾地方特色生态环境的保育与开发而设置自行车道针对不宜开放车辆进入之生态敏感区，设置自行车道，供居民进行休憩活动或生态导览。

4、休闲游憩自行车道，配合发展生态观光而设置车道具有特殊风景名胜古迹、景点之城市，会针对主要游憩观光据点规划自行车路网，提供一种更悠闲、容易亲近的游览动线。

以上是关于自行车道的详细介绍，大家对自行车道有了大概的了解了吧。如果各位还想了解道路安全设施有哪些，就请继续关注我们的道路安全小知识吧，这里有大家想要的答案哦。

这几年，在许多公众人物的大力推广下，孕妇瑜伽已逐渐得到普遍认同；然而动感单车却一向被归类为较激烈的运动而少人尝试。那么，备孕可以骑自行车吗？这就给您介绍一些相关的知识。

骑行，自己要有个“度”

既然骑行是个好运动，但如果时间久了有可能影响生育，那么，我们骑多久就该“STOP”了呢？对此，专家说，这个是因人而异的，而且，现在的阳痿和生育能力下降，和很多因素有关系，比如工作压力大、久坐等，所以，大家要理性看待这个问题，不要因小失大。

一般来说，准备生孩子的男性要稍微注意一些，一天1-2小时的骑行就差不多了，既锻炼了身体，应该也不会造成精子质量变差。对于一般骑行的男子，如果出现局部不舒服、排尿异常、有疼痛感，就应该暂停这项运动，可选择其他运动方式。

骑行的小窍门

骑行不仅仅是时间的问题，骑行的姿势也很重要，常骑车的人或者骑行爱好者可以采用一些简单易行的方式来尽可能地减少骑车所引起的不适。包括如下几个方面：

1、避免骑车时身体长时间处于前倾的位置，尽量使身体保持直立；

2、选择对屁股支撑较好的车座，比如说车座后部支持屁股的部分要足够宽；

3、尽量减小车座的鼻部结构；

4、选择有较少的填充物的车座，不要坐下之后屁股陷入车座太多；

5、车座尽量保持水平或者车座鼻部略微向下倾斜；

6、长时间骑行的时候，需要尽量保证充足的休息，或者经常性站在脚踏板上来减少车座对会阴部的压迫；

7、尽量选择公路自行车代替山地自行车。

公路自行车赛可分为团体赛和个人赛：

团体计时赛的传统比赛是在一个延伸方向、路面平坦、距离为15-50公里的转折公路上进行，奥运会和世界锦标赛上，此项目的赛距为100公里。

个人计时赛是在一个延伸方向、路面平坦、距离为5-40公里的转折公路上进行，也可在平坦的环形路上进行。

另外还有一种个人赛，参加者以个人名义报告参赛，排列在起终点线后集体出发的比赛，最长距离为170公里，在环路上进行时，环路的周长最少是10公里。

公路自行车赛是在各种地形变化的公路上举行的自行车比赛，也是奥运会上的正式比赛项目，分为大组赛和个人计时赛。大组赛选择环型或往返路线，路面要有起伏和斜坡，起、终点应尽可能设在同一地点，比赛时所有运动员位于起点线集体出发，以运动员到达终点的顺序排列名次。

个人计时赛通常为环型路线，车手单独出发，所用时间最短的为优胜。

打架，动词，也就是互相争执殴打的意思，那么参与打架斗殴致人死亡会受到什么处罚呢?下面请大家来了解详情吧。

参与打架斗殴致人死亡会受到什么处罚?小编分析如下：

我国《刑法》第二百三十四条第一款规定：故意伤害他人身体的，处三年以下有期徒刑，拘役或者管制。犯前款罪，致人重伤的，处三年以上十年以下有期徒刑;致人死亡或者以特别残忍手段致人重伤造成严重残疾的，处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。本法另有规定的，依照规定。

刑法第36条作了明确规定：由于犯罪行为而使被害人遭受经济损失的，对犯罪分子除依法给予刑事处分外，并应根据情况判处赔偿经济损失。”即使犯罪情节轻微，不需要判处刑罚，才能予以免予刑事处罚。刑法第37条规定：“可以根据案件的不同情况，予以训械或者责令具结悔过、赔礼道歉、赔偿损失。

涉嫌故意伤害罪或故意杀人罪，需要承担刑事责任和民事赔偿责任。根据刑法第二百九十二条：聚众斗殴的，对首要分子和其他积极参加的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制。

第二百三十二条故意杀人的，处死刑、无期徒刑或者十年以上有期徒刑;情节较轻的，处三年以上十年以下有期徒刑。

第二百三十四条故意伤害他人身体的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制。犯前款罪，致人重伤的，处三年以上十年以下有期徒刑;致人死亡或者以特别残忍手段致人重伤造成严重残疾的，处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。本法另有规定的，依照规定。

以上内容由提供给大家，如果大家还想知道暴力犯罪的原因有哪些，那就继续关注我们下期的公共场所犯罪小知识吧，小编很高兴为大家服务。

自行车投影导航装置强悍登场，宅男宅女们出行安全添保障

节能环保，绿色出行是我们对环保的一种支持。生活中，许多人会选择骑自行车上班或者出游，即锻炼身体又经济实惠。但如果不熟悉路况，很容易出危险，比如说大坑，急转弯什么的。近期，看到一款自行车投影导航装置，感觉蛮不错的，既导航又有丰富的功能，介绍给大家认识。

创新的自行车导航装置十分强悍

这款自行车投影导航装置看起来虽然体积不大，但是却可以实现多种功能。装置为C字型设计，可以非常方便的固定在车把上，另外还有一个带液晶屏的控制器。在功能方面，十分强悍。采用了先进的全息激光投影技术，可以将图像投影到自行车前方的道路中。

可以实现多种功能确保导航准确性

在图像中，可以看到道路方向指示，比如该右拐了，就会提示前方多少米之后就要向右转向，并且带有非常直观的箭头指示。内部带有专业级的导航地图和GPS定位装置，确保了导航的准确性。

功能分解图

而除此之外，这款神器还具有MP3播放功能，同时还加入了蓝牙支持。随机还配有蓝牙耳机，方便用户聆听音乐。在操作方面，不仅可以通过触摸的液晶屏进行操作，还支持流行的语音控制功能，无需动手就能操作，确保了大家骑行过程中的安全，非常人性化。

狗吃老鼠药多久会死？

狗吃了很多老鼠药后，通常会在1小时左右死亡。老鼠药中的毒素会导致红细胞溶血等症状，进而导致死亡。狗吃了老鼠药后，需要立即呕吐，然后立即送医院注射解毒药，通过静脉输液、洗胃、灌肠等方式加速毒素排出。但是，如果狗吃得少，治疗及时，可能不会死亡。

老鼠药一般是慢性毒药，从误食老鼠药到毒性发作一般需要6-12小时，但毒性发作时间也是误食老鼠药，与狗的身体状况和是否有效抢救有关，如果没有有效抢救，狗有毒发作和神经症状，一般15-30会死亡，如果狗有效抢救，可以延缓狗的死亡甚至可能获救。

说到诸葛亮小编相信很多人都是知道的，诸葛亮是古时候三国的一位非常著名的军事家政治家，小编觉得诸葛亮还是一位非常不错的统帅。那么，在当时，诸葛亮神机妙算，可以说诸葛亮说的事情没有不成功的。小编看到最近有不少的人在问小编诸葛亮是怎么死的呢?诸葛亮死亡的原因究竟是什么?具体的小编也是做了一番整理，下面，我们就一起来看看吧!

诸葛亮，一提到这个名字，想必很多朋友的脑子里就自然的呈现出一个拿着扇子，神态自然的形象了吧?

他是刘备三顾茅庐请来的丞相，他是曹操最为忌惮的人，也是一个旷世奇才。而蜀国的灭亡也正是因为他的离世。那么诸葛亮是怎么死的?下面我们就来揭晓诸葛亮真实死因吧!

诸葛亮是怎么死的?诸葛亮，生卒于181年—234年，三国时期蜀汉国丞相，出生于徐州琅琊阳都(今山东临沂市沂南县)，是三国时期杰出的政治家、军事家、发明家。代表作品有散文《出师表》、《诫子书》等，还有发明了木牛流马、孔明灯等，诸葛亮一生“鞠躬尽瘁、死而后已”，是中国传统文化中忠臣与智者的代表人物。接下来就由小编来详解下诸葛亮怎么死的。

诸葛亮病死于五丈原，《三国演义》和《三国志》都没有明确记载。根据《三国演义》所描述的诸葛亮生活习惯，我们大致可以推测，他很有可能患有消化系统疾病和心脑血管疾病。

《三国演义》多次描写到诸葛亮吐血的场景，这很可能是消化性溃疡引起的症状。在专业的《病理学》教材中，消化性溃疡患者发病时，往往会发生黑便和呕血现象。这主要是因溃疡底大血管被腐蚀破裂而引起的。

在诸葛亮的一生中，其作息时间没有形成规律性。他年轻的时候疏狂成性，或驾小舟游于江湖之中，或访僧道于山岭之上，或寻朋友于村落之间，或乐琴棋于洞府之内。食无定量，睡不定时，缺乏有规律的身体锻炼。“草堂春睡足，窗外日迟迟”便是他的生活写照。

自跟随刘备出山以后，诸葛亮更是缺乏必要的肢体运动。由于每次打仗他都“手摇羽扇，独坐轮车”，身体长时间保持一个姿势，势必影响食物的消化。此外诸葛亮还是一个废寝忘食的工作狂，这更是加重了肠胃功能的负担。到最后一次伐魏时，诸葛亮的饭量严重下降。而这一信息正好被他的死对头司马懿得知了，司马懿说：“孔明食少事烦，岂能久乎?”《三国演义》也有多处关于诸葛亮昏倒的描写。这有多种疾病的可能性，比如高血压、脑溢血、贫血、低血糖等。这些与工作压力大，长期受精神刺激，情志不调，以及营养不均衡等有着直接的关系。

诸葛亮是一个内心非常敏感的人，他无法做到举重若轻，工作的每一个失误都会给他带来很大的精神负担。而且他又是一个好面子的人，北伐屡次失败，无法实现他对世人的承诺，这让他心急如焚，忧心忡忡。而身边大将的接连死亡，则更是让他伤心不已。

诸葛亮第二次北伐中原，看到赵云的儿子前来报丧，诸葛亮掷杯于地曰：“子龙休矣!”而且跌足而哭曰：“子龙身故，国家损益栋梁，吾去一臂也!” 第三次北伐，诸葛亮用计谋把司马懿杀得大败，但忽听有人报张苞身亡，于是孔明放声大哭，口吐鲜血，昏绝于地，自此得病卧床不起，蜀军不得不放弃进攻，退回汉中。

当初刘备病死，也没见诸葛亮这样伤心，为什么损失一员大将就让他悲痛欲绝呢?这是因为战争打到最后，蜀国已经缺兵少将，张苞病亡意味着孔明的进攻力又逊一筹，取胜的难度更大了。

第六次北伐中原，忽报关兴病亡。孔明放声大哭，昏倒于地，半晌方苏。众将再三劝解，孔明叹曰：“可怜忠义之人，天不与以寿!我今番出师，又少一员大将也!”

数伐中原而不成，诸葛亮的内心已经脆弱到了极致，再也经不起失败的打击了。眼看着司马懿坚守不出，诸葛亮无法用计胜之，只好把希望寄托于盟军东吴的联合行动上了。谁知又有一个噩耗传来：“魏主曹睿闻东吴三路进兵，乃自引大军至合淝，令满宠、田豫、刘劭分兵三路迎敌。满宠设计尽烧东吴粮草战具，吴兵多病。陆逊上表于吴王，约会前后夹攻，不意赍表人中途被魏兵所获，因此机关泄漏，吴兵无功而退。”孔明听知此信，长叹一声，不觉昏倒于地。众将急救，半晌方苏。

当这次吴蜀联合进攻行动被曹魏瓦解后，诸葛亮便彻底崩溃了。孔明叹曰：“吾心昏乱，旧病复发，恐不能生矣。”是夜孔明扶病出帐，仰观天文，十分惊慌，入帐谓姜维曰：“吾命在旦夕矣!”

诸葛亮是怎么死的?虽然诸葛亮的死表面看起来是病死的，但是从上述的介绍中我们不难看出，当时时局混乱，蜀国之中的矛盾也十分的尖锐，而诸葛亮俨然已经成为众多势力发展道路上的阻碍，加上这个时候的诸葛亮已经年迈，他的死也成为了一种必然。

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