无人机板块(热门20篇)

相信有很多股民都对涨停板块的分类有很多不了解，尤其是股初入股市的新手股民们更是不太了解涨停板块的分类，下面小编要来给大家讲解一下涨停板块有哪些常见种类，以供所有不甚了解的股民们参考学习。

涨停板任何投资者都不会陌生，相反股民都十分热衷关注涨停的股票。涨停板可分为一直封死的和中途打开的两种。前者又分无量涨停和带量涨停。而后者则有吸筹型、洗盘型和出货型。

1、无量涨停。如果某只股突发利好，或者主力实力强大，股价直接以涨停开盘，并且中途几无卖盘，说明股价上升得到认同，多空分歧较小，后市继续看涨。

2、涨停出货。利用涨停板出货，是主力惯用手法。即主力用大买单将股价急速拉高并封上涨停板，眼见股价启动，很多投资者觉得买股时机来临，于是奋起直追。此时，主力会暗中把买单撤消，转而填上卖单，从而达到出货目的。如果想要尽可能多的出货，主力会故意在盘中反复打开涨停，多操作几次即可。

3、涨停洗盘。当经过一轮拉升之后，股价上涨不少，此时，为提高投资者持股成本，或者进行高抛低吸，赚取差价，主力会悄悄撤走下方买单，然后用一笔大卖单瞬间下砸，造成封不住的错觉，以达到恐吓不坚定者卖股离场，自己低位接货的目的。

4、带量涨停。如果某只股突发利好，或者主力实力强大，股价直接以涨停开盘，但因大盘或关联板块表现不佳，盘中卖盘较多，而下方买盘始终强大，就会形成有量涨停现象。这种情况后市是否维持强势需结合大势进行研判。

5、涨停吃货。一些个股，虽然全天收于涨停，但中途多次被打开，给入一种有点封不住的感觉。其实是主力利用涨停吃货。之所以这么做，主要原因有：该股业绩优秀，有成为市场阶段热点的潜力；前面吸筹不够，此时即便涨停股价也处于低位，中途开板吸货便于后面控盘拉升。

拓展阅读

由于我国学者在长城附近的一项惊人发现，被誉为“地球科学革命”的板块构造说的适用时间将比原先提早5亿年。专家认为，这对于揭示早期地球内部的动力学过程具有重要价值。

全球发行量最大的国际地质学杂志《今日美国地质学会》以封面文章的形式宣布，北京大学地质学博士李江海等人找到证据表明，板块构造运动(或称板块和大陆的运动)可上溯至25亿年前，即地球最早的地质年代——太古代。而目前科学界普遍接受的观点是，板块开始运动的时间为20亿年前。

李江海和其他研究人员继2001年5月在河北省遵化县黄崖关长城附近的地方，发现了地球上年代最久远的海底岩石后，近期又在辽宁省西部寻获了与长城附近发现的岩石相同的标本，并证实华北北部长约700千米范围内保存有古老板块碰撞的遗迹。2002年4月，经美国罗杰斯大学和圣路易斯大学鉴定后首次证实，这些有着豆状深色斑纹的岩石距今25亿年，是海底板块扩张过程中形成的。

《今日美国地质学会》编委以“重要”和“神奇”来评价李江海等人的发现，认为它推动了板块构造学说，并称，对于华北地区的地质研究应当引起国际科学界的关注。

诞生于1968年的板块构造说认为，地球由6大板块(欧亚板块、太平洋板块、非洲板块、印度洋板块、美洲板块和南极洲板块)以及若干小板块组成。它们主要在水平方向运动。在板块扩张的位置形成大洋盆地，如红海和大西洋;在板块碰撞的位置形成山脉，如喜马拉雅山脉和阿尔卑斯山脉。

此前，由于缺乏太古代时期大洋板块扩张运动的地质记录，科学家们对地球在这个时期是否存在板块运动长期争论不休。

李江海表示，长城脚下的发现除了对于地质和金属矿藏勘探等科学和经济活动具有重要意义外，还可能对地球生命起源的相关问题，特别是对于探索早期海洋中的原始生命形式及其进化过程，产生更为深远的影响。而且，此前曾在辽西发现地球上第一花——“辽宁古果”的化石，以及被认为是恐龙向鸟类进化的证据——长羽毛的恐龙化石。这位科学家表示将在今后的研究中着力寻找有关古老生命遗迹的线索。

说明了全球半导体产业的强劲复苏，也反映了中国半导体产业正在迅速崛起。半导体板块行情异常火爆，股价不断攀升，市值飙升。从2020年开始，半导体板块就一直处于低迷状态，但在2022年下半年开始逐渐复苏，到了2023年，更是爆发出了强劲的增长势头。

在疫情的影响下，全球经济陷入了滞涨状态，但是半导体产业却逆势而上，成为了全球经济的亮点之一。随着人工智能、物联网、5G等新兴技术的快速发展，半导体需求量不断增加，市场规模也在不断扩大。尤其是在疫情期间，人们对数字化、智能化的需求更加迫切，这也加速了半导体产业的发展和应用。

在过去的几十年里，中国半导体产业一直处于落后状态，近年来国内有关部门把半导体产业作为战略性新兴产业来重点扶持。通过政策引导和资金支持，中国半导体产业逐渐崛起，成为了全球半导体产业的重要力量。在半导体板块的爆发中，半导体企业也发挥了重要作用，例如华为的麒麟芯片、中芯国际的14nm工艺芯片等，都成为了市场的热门产品。

这个现象也说明了全球科技格局正在发生变化，过去的几十年里，美国一直是全球半导体产业的领导者，随着中国半导体产业的崛起和欧洲、日本等国家的加强，全球半导体产业的竞争格局正在发生变化。在半导体板块的爆发中，中国、韩国等亚洲国家的企业表现突出，这也说明了亚洲在全球科技竞争中的地位越来越重要。也给投资者带来了机会和挑战，虽然半导体板块的发展前景广阔，也存在着风险和不确定性，投资者需谨慎。

区块链一开始并不叫这个名字，因为它是几种技术集合而成的。正因为区块链包括了几种技术，所以才有了区块链板块真正的龙头。区块链板块真正的龙头股公司只有一百多家，现在很多人都抢着投资这些股票。因为现在非常流行区块链技术，而且区块链也确实能为各企业带来商机，所以投资的人多。若是你对股票和区块链感兴趣，那你可以了解下区块链板块真正的龙头股，看看哪些股票的牛市即将到来？

区块链板块真正的龙头股

一、区块链包含什么技术区块链最开始被使用到比特币上，随着比特币被大家炒热，区块链技术这才被大众重视和发展。没想到区块链技术被应用到金融行业后发挥了巨大作用，于是大家便将它继续使用到会计、医疗和交通等各方面。区块链之所以这么强悍，是因为它融入了加密技术和时间戳等多项技术。

二、区块链的核心和特征区块链具有两个核心，一个是分布式的记账，另一个就是公开的去中心化。因为去中心化可以取消平台的主导地位，这样大家投资时会更加的放心。而且区块链还具有可追溯性特征，能够查到它的区块上面的各种交易记录。当然区块链还具有匿名性，可以保护身份信息，这也是区块链不太好追查的原因。另外区块链还具有防篡改性，任何人都可以读取数据，但不可以随意更改。正因为它具有这样的核心和特征，所以才改善了各个领域存在的问题。

三、区块链板块真正的龙头区块链技术大热，所以很多公司都想要蹭热度，于是冒出了许多区块链概念股。但是区块链板块真正的龙头应该只有一百多只股份，其中就有新国都，三六零，同花顺和新大陆等等。其中中国平凡和新开普也属于发展不错的股票，只不过大家在购买时，要根据当时的市场行情来进行实时判断，不要盲目购买。

尽管区块链板块真正的龙头也有不少，但是每个时期每只股票的发展不同，所以大家投资时要根据实时情况来判断。若是想投资区块链，又觉得股票太过复杂，也可以改为投资数字货币。因为区块链一开始就是使用在数字货币上，大家可以投资比特币、以太币、莱特币，这些数字货币都是发展稳定的主流币，而且还能在OKLink浏览器上时刻查到各虚拟币区块上的信息和发展动态。

从板块来看，科创板块全年营收的增速是最大的，达到了惊人的29.3%，净利润增速11.3%，遥遥领先。许多企业受到了新冠疫情的影响，全球经济也遭受了前所未有的严重挑战。然而，中国上市公司的表现却在此2022年期间保持了韧性增长，实现了令人瞩目的净利润5.63万亿元，这是值得庆祝的成果。

其中包括了所有A股上市公司的业绩，净利润是指扣除各种费用后，企业所获得的纯利润，它是判断企业盈利能力的重要指标之一。在这个数字中，我们可以看到一个显著的增长趋势，这说明了中国企业的韧性增长。当然，这个数字的背后是不少企业和行业的艰辛努力，许多企业积极探索新的商业模式和颠覆性创新，以适应新的市场环境。

除此之外，医药、生物科技、环保等传统产业也表现不俗，这也说明了这些行业的韧性和适应力。例如，随着疫苗的研发和推广，疫苗相关企业的业绩也得到了极大的提升。全球气候变化问题的日益突出，环保行业也越来越受到重视，这为环保企业带来了更多的机遇和市场需求。

虽然整体上保持了韧性增长，但也存在一些企业和行业的困难和挑战。疫情期间受到影响最大的旅游、航空等行业，都遭遇了巨大的挑战。在这些行业中，一些企业不得不采取缩减规模、裁员、降低成本等措施，以维持生存。但今年以来，乙类乙管之后都开始逐渐回暖，又遇到了五一黄金假期，带来了一波经济大回升。上市公司实现了如此韧性增长的表现，是多方面的因素共同作用的结果。企业的创新和适应能力、市场环境的变化和需求等，都为企业的发展提供了更多的机会和动力。

操作方法

对于无人机快递行业的发展来说，直接解决了现在物流行业对于偏远地区山区配送快递的难题，能够有效地带来解决方案。

从意义方面来说的话，无人机快递行业直接推动了物流方式朝智能化的方向趋势发展，将互联网新技术也物流进行结合也是未来的趋势。

但是就目前的情况而言，很多人对于无人机送快递都觉得象征意义大于了实际意义，毕竟还在试验阶段，大规模商业化操作还是需要一段时间的。

而且无人机送快递需要面临的问题有很多，比如障碍物、成本、无人机承重以及续航等问题，希望在未来能够得到较好的解决方案。

美国国家航空和宇宙航行局挑战科罗拉多州的黑色快速技术公司(BST)制造一种能够承受金星恶劣大气环境的无人驾驶飞行器。总部位于科罗拉多州博尔德的公司专门开发无人驾驶航空系统，但美国宇航局的挑战性任务可能是该公司遇到的最大挑战。

美国国家航空航天局已经与英国天空技术公司签署了一份合同，制造一些能够在金星大气层飞行的遥控无人驾驶飞行器。无人驾驶飞行器将面临与地球完全不同的金星大气环境。美国国家航空航天局要求的动力飞行无人驾驶飞行器有点类似于地球上的一些滑翔机。

首席执行官杰克·埃尔斯顿说:“尽管科学家们已经提出了各种观测金星高层大气的系统设计，但金星大气中的强风对这些设计提出了巨大的挑战。我们不仅需要设计一个能在强风中生存的系统，还需要能够在持续提取能量的同时采集大气样本，甚至在金星的阴面正常工作。”

金星表面的平均温度是467摄氏度，这使得它成为太阳系中最热的行星。然而，金星上方50至65公里高度的大气条件很容易与地球上方的大气联系起来。两颗行星的温度和压力相当，所以金星也成为科学家太空探索的主要目标。

但是金星的大气也受到超级旋转效应的影响，这也导致大气风速达到每小时360公里。超级自转使得金星的大气层在仅仅四个地球日内围绕整个行星运行。埃尔斯顿说:“BST为森林野火、火山爆发、龙卷风、飓风和地球上其他极端天气现象提供了空中探测计划。这项任务是我们工作目标的自然延伸，但我们目前的目标已经被金星的极端气候条件所取代。”

这次任务不是美国宇航局计划的第一次金星之旅。自20世纪60年代以来，美国宇航局、俄罗斯、日本和欧洲航天局已经进行了至少40次与金星相关的太空任务。1962年12月14日，美国宇航局用水手2号探测器完成了金星的首次成功飞越。水手5号在1967年完成了同样的飞越，而水手10号在1974年接近了这颗行星。

此后，金星先锋2号于1978年降落在金星表面，每隔一个多小时将收集到的数据送回地球。2004年8月3日，美国宇航局的最后一次火星任务中，“信使”号探测器在飞往水星的途中飞越金星，实现了重力助推。

飞机的起飞、降落阶段被称为黑色10分钟，也就是起飞阶段的3分钟和降落阶段的7分钟。根据调研，80%的飞机事故都出现在这黑色10分钟里，所以这段时间的安全是整个飞行过程中最重要的环节。那么，无人机是否会对航班起飞造成影响呢，无人机对航班起飞造成哪些影响呢？

飞机在起飞、降落阶段时，飞机上的飞行控制系统、自动导航系统、自动驱动系统、起落装置以及通讯设备，很多都有可能受到其它无线信号的干扰，造成系统判断错误酿成大祸。这也就是为什么在起飞、降落阶段时，我们会被强制要求关闭手机、电脑等等具有通讯功能的电子设备的主要原因。

飞机在起飞、降落阶段会依赖自动导航系统，而自动导航系统又需要比较纯净的电磁环境，一旦受到干扰很可能会接收到错误的信号，产生错误的应对措施。

比如说被信号干扰造成飞机与塔台通讯链路中断，也许只是干扰和中断极短的时间，也可能造成飞机的轨道偏移。因为飞机本身的飞行速度很快，所以有很大概率会发生撞上塔台或者其它建筑等等事故，后果十分严重。

目前所有的民用无人机都需要用到无线电技术来实现定位、遥控、图像传输等功能。无人机飞的通讯频段也基本是2.4G或者900M、5.8G；而机场所有的通讯频段基本都是固定的，或者规定的被限制保护的频段范围。按理说不会造成冲突，大家意识中感觉不会出现干扰问题，但是谁又能够保证呢？

还有，现在民用无人机（比如大疆的精灵3、精灵4、悟）图片传输都只有默认的8个通道，很多人为了能够避免干扰中断图片传输，会强行破解原有的限制，获得最多32个信道，这样很有可能造成无人机的无线信号与民航的无线信号冲突和相互干扰。如果刚好无人机在机场附近飞行，酿成大祸的可能性就会很高。

当然现在的电子仪器尤其是飞机上的设施都十分精密，而且具有很好的防护性和抗干扰性，假如无人机能够干扰飞机无线信号，那也绝对是概率极小的偶然事件，但是你能说因为概率极小就不采取措施吗。难道冒着危险，检测到无人机在旁边还要照常起飞、降落，万一飞机出现事故，那可是几十到几百条人命的大事情。

所以，看到每次无人机入侵到机场范围内，所有天上航班都会临时备降其它机场，机场内航班都会暂时停运，小小的无人机和飞手的“黑飞”行为，都会造成无数的经济损失。

美国运输部发布了一份关于区块链无人机应用的冗长报告。

美国运输部最近公布了其在无人机世界中进一步利用区块链的努力。

政府机构在4月15日的报告中说：“正在研究使用区块链技术来提供商业无人机行业的利益相关者可以使用的框架。”该报告指出了在安全性，ID管理，冲突管理，飞行授权等方面的收益和空中交通管理。

无人机潜力巨大

美国运输部列出了许多无人机使用案例，也称为无人飞机系统或UAS。从医疗交付到军事打击能力，这些机器人空中机器人可以自行运行，也可以通过远程人工干预运行。

报告详细说：“ UAS的数量和种类以及它们正在或可能不久将参与的各种操作，使这些飞机特别适合于区块链提供的信任和操作完整性。”

区块链增加信任和追踪

但是，无人驾驶飞机承担着责任，因为没有人在这些小型钻机上确保其飞行程序。报告说：“区块链可以通过使用策略和协议来增加信任，”他提到了一系列潜在领域，在这些领域中，区块链可以带来更高的安全性，包括飞机通信，跟踪和拥挤区域协议等。

报告说：“区块链已经被用来解决一些UAS的信任和完整性问题。” 由于当局已经可以在使用飞行数据记录器后调查以前与无人机相关的事故，因此在方程式中增加区块链可以使数据更加有效和有用。

报告指出：“基于区块链的飞行记录器将实时进行操作，并且还可以使执法主动而不是被动。”

“一家公司提出了一种基于区块链的黑匣子UAS系统，该系统将使行业监管机构能够跟踪和审查无人机飞行数据，使保险公司能够基于可靠的第三方数据来确保无人机的安全，并能够使飞行员确保与监管机构的合规性。”

在2019年下半年，IBM和沃尔玛都申请了涉及区块链的无人机相关专利，这表明对该技术在该领域的应用越来越感兴趣。

地震是我们目前挥之不去的一种自然灾害，它和洪水、台风一样都是我们无法阻止的地震，带来的人间惨剧数不胜数。多了解一些地震的知识是很有好处的。六大板块地震带呢？和您一起去了解一下吧！

在内力作用方面，“板块构造学说”是解释地壳构造运动和地表宏观地形的最重要学说，板块构造学说是基于大陆漂移学说和海底扩张学说的基础上发展起来的。该学说认为覆盖全球的岩石圈并不是完整的一块，而是被分割成若干个板块，从大的角度来说全球的岩石圈可以分为六大板块。

六大板块包括亚欧板块、非洲板块、美洲板块、南极洲板块、太平洋板块和印度洋板块。当然这些板块之间处在永不停止的相对运动之中，板块的内部相对稳定，而板块交界处则非常活跃。板块运动形成了板块之间的两种基本关系，即板块之间的相互碰撞挤压，称为消亡边界；或者相邻的板块彼此分离，称为生长边界。

想知道无人机邮递有哪些优点吗？那么今天就由小编来为大家介绍一下吧。

操作方法

首先，以往送快递的人可以通过利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人低空飞行器运载包裹，然后会自动送达目的地，这样的话，人们就不用那么辛苦的送快递了。

用无人机来运送包裹，能够较低其运营成本，因为就不用雇佣那么多物流人员，一个工作人员可以同时操控几架无人机，那么便能节约人力成本，为公司带来更多的利润哦。

除此之外，用这种方式送快递还能提高送货效率，尤其在比较偏远的山村或农村，以往快递人员需要骑个摩托车挨家挨户的送。既浪费时间，效率还很低，而现在，用无人机只需要几个小时就能搞定。

无人机邮递是一种新型的送快递的方式，就是由无人机代替人送快递的一种方式，然后送快递的人就负责操控无人机就好了，就不用跑腿了。

投资者可优先布局三大板块

在A股市场迟迟未能企稳之际，养老金入市被市场各方寄予厚望。选择在此时公布方案，将对市场的维稳起到积极的作用。除此以外，那些现金流充裕、高成长、高分红的个股或许也将成为未来养老金的主要投资标的。

高派现个股

分析指出，一些具有低估值特征的价值股年报派现将有望超过银行定存利息。在这一背景下，那些现金流充沛，高分红、估值合理、公司治理较好的品种，更可能成为长线资金关注的方向。此前，口味趋同的社保基金曾重仓介入农业银行、中国平安、中信证券等金融股，以及大秦铁路、芜湖港、招商轮船、南方航空等交通运输类股，这些都是高派现品种。而从板块分类来看，电力行业相对现金分红派现力度最大。

银行板块

而在当前的A股市场中，论起低估值，恐怕谁也不能和银行股叫板。尽管经济处于下行周期，银行经营也处在转型过程中，但是货币政策持续宽松、金融业改革和行业面变化、经济结构调整，这些因素都有助于银行股估值进一步抬升。近期银行股东和高管增持不断，同时也在主动释放利好。监管层正在酝酿实行分类持牌制度，银行或将实现跨界经营，再加上银行股的估值优势，银行股的投资价值逐步显现。

与社保基金类似，养老金对于资金安全性的要求极高，这使得其在未来的资产配置中势必加入那些质地优良、低估值的大盘蓝筹品种。

中信建投最新研报显示，下半年看好银行股主要有三大理由：降息周期的结束以及风险溢价降低、信贷资金低成本流向实体经济、这些原因成立将带来银行板块系统性机会。另外，下半年银行获得A股券商牌照，或者高估业务的进一步分拆，将带来银行股阶段性行情。关注交通银行、中国银行、建设银行。

养老概念股

养老金入市，投资者最容易联想到的自然就是养老概念股。《国民经济和社会发展“十三五”规划》以及《中国老龄事业发展“十三五”规划》最新数据显示，失能半失能老年人口增长到3500万；慢性病老年人持续增多，空巢老年人口规模继续上升，均已突破l亿大关。

养老产业龙头股一览：开元投资、桂林三金、复星医药、金陵饭店、双箭股份、鱼跃医疗、凤凰股份、爱尔眼科、金陵药业、恩华药业、据金融界、中新药业。

拓展阅读

无人机可以记录自己生活，还可以拍摄非日常视角，是个很好的时髦玩具，但是也需要遵循规则，不要跑到机场边飞。

操作方法

首先打开箱检查里面所有的东西，确保没有损坏。我们可以先将云台保护罩移开，确保开机后，云台可以自由的进行自检。

测试起飞前，一定要确认无人机和遥控器的电池都已充满。把Mavic Pro的电池与充电器连接，充满后指示灯将自动关闭。为遥控器充电，需要用一根Micro USB数据线，将其与遥控器左端的接口相连，然后再与充电器连接就可以为遥控器进行充电。

先把无人机与遥控器连接起来。这个时候大疆DJI Mavic Pro带有专用的Micro USB和Lightning数据线，根据你使用的手机选择相应的线连接好。

手机端连接好以后就启动DJI GO APP，然后注册一个账号。

注册成功以后，先启动DJI GO APP，通过长按电源的方式，启动遥控器和Mavic Pro，若果启动成功的话，将会听到启动提示音。此时APP会联网检查是否有新的固件更新，如果有的话，按照提示点击下载，固件将会自动下载并更新，过程中Mavic和遥控器可能会进行数次的重启，直到屏幕上提示【升级成功】。

给大家讲一下，其实Mavic Pro的桨叶分为两种，仔细观察桨叶底部，就会发现一种是有白色环的，而另一种没有。有白色环的桨叶，代表着它们将顺时针旋转。安装时，将它们互相对应即可。Mavic Pro使用的是快拆式桨叶，安装时，将卡口对准并且按下桨叶，然后稍微旋转就可以锁定安装了。

测试飞行前我们一定要校准指南针。指南针是无人机飞行的重要安全保障，它能帮助无人机确定目前的方位。每当我们在一个新的地点飞行，就应当进行指南针校准。通常DJI GO APP会提示指南针需要校准，但是最好还是每次更换地点后及时校准。校准Mavic时，先将四个桨翼展开，不然具有磁性的电机会影响指南针的准确度。然后开启电源和遥控器，连接手机，启动DJI GO APP，在设置中选择指南针校准。APP会提示你在水平方向上旋转无人机360度，同时MAVIC上的指示灯此时也应当是黄色。当你水平旋转完成后，指示灯将变绿，同时提示你在垂直方向上也进行360度旋转。垂直旋转时，机头的位置并不重要，但是最简单的是让它向下。

其实真正飞行Mavic Pro是最简单的一个步骤。首次飞行，建议在空旷的室外环境下进行，同时等待Mavic刷新返航点（丢失信号、电量过低、一键只能返航后，Mavic将会自动降落的地点）后再起飞。检查APP左下角的地图，如果现实一个绿色的“H”，同时与你当前所在的位置（蓝点）、Mavic所在的位置（红色十字）重叠的话，那么你就可以起飞了。

在手机上打开APP界面左侧的按钮就是拍摄按钮，红色代表录像，白色代表拍照。Mavic Pro此次还提供了点按对焦，和使用手机拍照一样，手指点按哪里，就会对哪里对焦。如果没有特别想要对焦的地方，对准远方，比如一座山点按，焦距就会变为无限远。

以上知识列举了最基本的飞行常识，同时也需要大家不断的练习，才能熟练掌握无人机操作的更好。

尽管空中交通管制系统几乎无所不能，每天跟踪和监测成千上万架飞机和直升机的情况，有时还提供一些指导和帮助，但仍有一种类型的飞行器没有受到监测，即无人驾驶飞行器。

近年来，一些小型无人驾驶飞行器的价格变得越来越便宜，例如商用四轴飞行器(四旋翼直升机)和娱乐消费型无人驾驶飞行器，甚至对飞行操作的要求也变得越来越简单，这实际上将在一定程度上使已经拥挤的空域更加繁忙。然而，无人机在恐怖袭击和军事活动中也非常受欢迎，因为它们成本低、无伤亡风险、生存能力强、机动性好、使用方便，并且在空中飞行时很难被监控，但同时它们必须使各国的军事力量更加警惕。美国军方希望能够掌握无人机的快速检测和识别方法，尤其是城市上空的无人机。

为了绘制城市上空小型无人机的各种活动图，美国国防高级研究计划署五角大楼研究部启动了一个新项目——空中网络项目。目前，为了帮助军方实现对城市内无人机的持续监控，项目经理正在广泛征求意见，希望找到一种有效的方法来实现这一目标。这也将是继从人形机器人到飞行汽车的十项一流技术之后，美国国防高级研究计划署的另一个伟大项目。

美国国防高级研究计划署项目经理杰夫·克罗内克(Jeff Kronecker)在一份声明中表示:“确实有商业网站可以实时跟踪一架飞行高度相对较高、飞行速度相对较快的飞机，无论是小型通用飞机还是大型客机，无论它在世界哪个国家或地区飞行，只要它被地理地图覆盖。但我们也希望空中无人驾驶飞行器系统具有类似的能力，能够识别和跟踪那些飞行速度较慢、高度较低的飞行器，尤其是城市上空的无人驾驶飞行器。”

一开始，空中网络项目将重点保护在城市进行海外军事活动的军队。然而，美国国防高级研究计划署也表示，该系统也可以在美国本土使用，以保护大都市地区的平民免受无人机的恐怖威胁。

据美国国防高级研究计划署的一些管理人员称，尽管无人机跟踪系统发展迅速，但这些监测方法只集中在开阔地区。由于我们能够监控的视野范围有限，这在一定程度上对小型无人机或其他类型无人机的城市监控是一个巨大而特殊的挑战。

因此，美国国防高级研究计划署在空中网络项目——网络监控节点中进行了新的设计，该节点使用传感器技术来监控和跟踪建筑物之间和之上的无人驾驶飞行器。从艺术家的角度来看，我们也可以在长期无人驾驶飞行器上安装这个新网络，来监控和跟踪其他无人驾驶飞行器。

该机构将于9月26日为空中网络项目中的新技术举办一个建议日。

蝌蚪工作人员从现场科学，翻译阳光，转载必须授权。

最近，有很多关于无人机的新闻。从运送姜汤和红茶的无人驾驶飞行器到快递，再到醉鬼操纵无人驾驶飞行器入侵白宫，无人驾驶飞行器越来越接近我们的生活。为什么近年来没有机会出现，又怎么可能没有机会改变我们的生活？

民用无人机的崛起——智能手机发展的红利

无人机有着非常悠久的历史。二战期间德国轰炸伦敦的V1导弹(巡航导弹的原型)实际上可以被视为一种无人机。

第二次世界大战后，无人驾驶飞行器也被广泛用于军事。1964年，中国大陆放下了一架美国无人驾驶飞行器。20世纪90年代后，无人驾驶飞行器无所不能。海湾战争是无人机引诱伊拉克的防空雷达。阿富汗的反恐行动包括无人机直接发射武器和斩首塔利班和基地组织领导人。

然而，尽管军用无人机有着悠久的技术发展历史，但民用无人机一直很少，个人购买的无人机更少。这主要是因为无人机价格昂贵，技术复杂，无论成本如何，只能用于军事和专业应用。

智能手机和电动汽车的出现改变了这一切。

当苹果在2007年发布iPhone时，智能手机革命开始了，全世界的人都转向了功能强大的智能手机。

智能手机的兴起导致了微电子产业链的兴起，相机、微处理器、内存和闪存的价格每年都在快速下降。

这些部件正是无人机所需的核心部件。由于智能手机的兴起，无人机的成本迅速下降，售价也迅速下降。无人机已经从专业军事领域进入普通家庭。

除了降低微电子元件的价格，电池因素也不可忽视。随着智能手机和电动汽车的发展，锂电池的生产规模也迅速扩大，尤其是电动汽车用高倍率放电动力锂电池。

动力电池的发展使得使用电动无人驾驶飞行器成为可能，电池和发动机比微型发动机便宜得多，微型发动机结构精确，寿命有限。

四轴飞机

目前，流行的民用无人机主要是类似直升机的四轴飞行器。四轴飞机的原理非常简单。由于微电子技术的进步，飞行控制变得更加容易。与以前天价相比，这个价格便宜多了。

只要玩具级的四轴飞机价格在200元左右，专业级的就可以发送戒指，可以拍摄航空照片，还可以入侵白宫，价格只有几千到一万美元。它比汽车便宜得多，几乎每个人都买它。

因此，廉价的民用无人机实际上是智能手机发展的红利，而智能手机的兴起促进了民用无人机的发展。

民用无人机现在能做什么？

不久前，淘宝童渊无人机送姜汤奶茶的消息很受欢迎。事实上，早在2013年，亚马逊就尝试使用无人机来快递。目前，各种炒作在中国只是邯郸的又一个蹒跚学步的孩子。

此外，由于目前对航空管制和着陆点的限制，国内无人机交付现在更像是噱头，没有实用性。无人机在这一阶段的实际应用更侧重于航空摄影。

在过去，直升机必须被派去进行空中摄影。一次飞行的燃料成本通常是几万到几十万。然而，目前的无人驾驶飞行器用微型照相机拍摄航空照片的成本很低。几千元的充电带上有TFC卡的无人机可以成为航拍的利器。

一架稍大一点、更专业的无人机，配有专业的摄影设备，可以拍摄更专业的视频。

著名纪录片《舌尖上的中国》的第二季是无人机拍摄的航空照片。最受欢迎的综艺节目，“爸爸在哪里？”也使用了大量无人机航空摄影技术。

中国领先的无人机制造商新疆已经进行了创新。2013年的年终大奖是10辆奔驰。这在无人驾驶飞行器的巨大市场和良好效益中是显而易见的。

至于在向王峰求婚并成为头条新闻时打个电话，这只是对无人机手术刀的一个小小考验，而不是它的主要目的。

未来民用无人机

目前，无人机的使用受到许多限制。许多国家要求无人机在可视范围内飞行，而一些城市干脆禁止无人机。这主要反映了政府在管理新事物方面缺乏经验。然而，从另一个角度来看，无人机毕竟是一种全新的工具和飞行器。如何在人们的日常生活中安全、有效、有价值地使用它们，确实需要大量的探索。

几天前，装备精良的美国特工别无选择，只能面对入侵白宫并目睹其飞入白宫的无人机。如果这东西带有沙林毒气或埃博拉病毒，后果将不堪设想。

因此，在找到有效的管理方法之前，无人机的发展将在一定程度上受到限制。人们需要在便利性、科技、安全和标准化之间找到平衡，并在无人机开发之前建立有效的管理系统。

100多年前，人们为汽车制定交通规则，这导致了汽车工业。当人们找到管理无人机的方法时，未来的无人机将会像今天的汽车一样受欢迎，并像汽车一样给我们的生活带来巨大的变化。

也许有一天，城市里的空气会像今天的道路一样繁忙，人们会习惯像汽车一样在头顶上飞来飞去。0

无人驾驶飞行器有着光明的未来，未来触手可及。

进入21世纪，人类正在继农业文明和工业文明之后开始向生态文明迈进，各国对森林保护的投入逐渐加大，并应用新技术和新设备进行森林普查、森林火灾监视，然而有些技术虽然可靠，但需要借助高空卫星，且施工太复杂，或者技术方案基础投入成本过高，难以满足森林资源监测的实际需要。那么，森林防火可以用无人机吗?

小编了解到，林业是生态省建设的主体，在保持经济和社会发展中有着不可或缺的作用。随着全生态文明的迅速发展，每年新造林地也快速增加，森林防火任务日益繁重，压力越来越大。同时为扑救森林火灾也耗费了大量的人力、物力和财力，森林火灾对森林资源和生态环境的破坏所造成的损失难以估量。我国每年对森林防火的投入逐步加大，不断引进新技术、新设备，而且有不少省份较早的开展了森林航空消防业务。经过多年努力，森林航空消防“不可替代”的优势也越来越突出，作用也越来越明显，为森林防火事业开创了新的局面。但是，在防火期内，部署在各个省份的森林航空飞机数量太少，航期时间太短，再加上有些省份移动航站还未配置，飞行成本又高，森林航空消防的优势不能得到充分发挥。如何在现阶段条件下，引用新技术参与森林航空消防监测侦察，就成为森林航空消防发展的一个重要课题。目前，我国无人机技术在通用航空方面的发展处于起始阶段，但也有许多省份大胆的利用这项新技术参与了森林防火，并取得成功。因此，引用无人机在森林航空消防中应用是非常有意义的。

无人机作为一种新型的中低空实时电视成像和红外成像快速获取系统，在对车、人无法到达地带的林业资源调查、生态环境、森林防火、森林病虫害防治等方面尤其独特的优势。

无人机森林防火功能特点：

1、系统具有智能全自主飞行能力，可以一键式自主起飞、自主悬停、自主飞行、自主降落，操作简单，使用方便，避免了复杂的技术培训;

2、系统具有双余度及多重安全保护措施，飞机、飞控都为进口成熟产品，可靠性高，安全性好;

3、系统具有多种功能

1)摄像、拍照功能：可以对地面目标进行实时监视、跟踪、拍照，并将画面实时回传至地面指挥所;

2)物品投放功能：该系统在保留图像侦察设备的情况下，还可挂载5kg的物品，实现超视距远距离(25KM范围内)定点投放。

3)远距离喊话功能：该系统配有无线扩音设备，能够实现远距离喊话指挥;

4)夜航功能：该无人直升机系统具备夜航能力，可挂载夜视设备完成在夜间侦查、巡逻、物品投放等任务;

5)爆闪显示功能：该系统能够挂载爆闪指示灯，可根据需要适时开启，达到警示或振慑作用。

6)搭载红外温度测试仪可穿透植被直接探测地面温度，监测是否达到燃点。

由此可见，森林防火用上无人机完全是可行的。

以上内容由为您整理，稍后，我们将介绍遇到森林火灾该怎样逃离以及防火服的知识，欢迎大家关注这部分森林火灾知识。

据外国媒体报道，研究人员已经将蜻蜓变成了微型无人驾驶飞行器，可以被操纵来追踪野生动物的数量和给植物授粉。然而，我们应该担心这些昆虫会变成武器吗？

不久前，美国科学家成功地将无人机技术与蜻蜓结合起来，开发出一种可以被人类控制的活体微型无人机。该研究团队包括来自马萨诸塞州剑桥的研发公司德雷珀的工程师，以及霍华德休斯医学研究所简·利亚农场研究园的神经科学家。他们安装了微型“背包导航系统”来控制蜻蜓。

“蜻蜓”项目的高级研究员、德雷珀公司的生物医学工程师乔·雷奇特说，研究小组只在少数昆虫上安装了一个导航系统，并在实验室里对它们进行了测试——你不必担心在你的办公室或住所附近找不到昆虫，也不会把它们释放到野外。

这些微型无人机是如何制造的？霍华德·休斯医学研究所的研究人员首先对蜻蜓进行基因改造，使其神经细胞和翅膀协同作用，对光脉冲做出反应。微型导航系统的指令通过光神经刺激器以光脉冲的形式发出，以引导蜻蜓的飞行路线和运动。

Register表示，该技术仍处于实验室阶段，但DragonflEye项目无疑是一个“广阔”的技术平台，具有无限的商业应用潜力。这些应用包括在危险建筑中的搜索和救援、环境监测和农作物的大规模授粉(德雷珀说，这项技术可以用于蜜蜂授粉各种花)。

此外，微型昆虫无人机还可以用来追踪小动物，帮助科学家更好地了解野生动物的行为。昆虫也可以携带环境探测设备来监测气候变化的影响。Register表示，从这些应用程序中获得的数据将有助于政府部门制定保护脆弱生态系统的政策。

目前，德雷珀正在寻找合作伙伴来开发商业应用。Register认为，龙翼项目指明了无人机技术的未来方向。“龙飞叶是一个完美的装置。这是一种全新的微型飞行工具，比任何其他人造工具都更小、更轻、更灵活，”Register说。

今年1月，德雷珀公司的另一位生物医学工程师杰西·惠勒(Jesse Wheeler)表示，蜻蜓项目没有从军方或政府部门获得任何资金，因此没有必要担心蜻蜓被“武器化”或进行一些偷偷摸摸的活动。“不要犯任何错误:我们不会释放蜻蜓用于监视或侦察任务，”惠勒说。

在土耳其的救援现场，一颗闪亮的星星照亮了夜空，给所有地震中的被困人员带去了生命的希望。土耳其当地时间2月10日，原本是漆黑的夜晚，但天空中却出现了一颗闪亮的星星，瞬间照亮了整个夜空。这颗闪亮的星星给所有土耳其被困的人员带去了生命的希望，也让救援人员能够顺利的开展救援，为更多人的生命争取了时间。

根据这架无人机公司创始人胡克飞表示，这架飞机原本是在2022年的一次次海外活动上，当时被一位土耳其客商购买，万万没有想到，在这次土耳其地震救援当中，无人机能够派上用场，这架无人机照明的范围可以达到8000平方米，而且还自带了一台小型发电机，即使是在野外作业也能够应急救援，和提供高亮度，长时间不间断的照明保障，这架无人机，不仅有着强大的功能，而且携带非常方便，总重量也仅有1.5千克。

在这个漆黑的夜晚，无人机的照亮给所有土耳其的受灾群众带去了希望，让参与救援的救援人员能够有更多有效的时间去解救更多的生命。除此之外，这叫无人机已经多次运用于搜救灾难事故现场，比如曾经武汉火神山医院建设，香港方舱医院建设等等，都发挥了重大的作用。

救援本就是争分夺秒的时刻，不能因为夜晚天气黑暗而耽误了进程，土耳其发生强震以来，中国救援力量第一时间参与救援，只为寻求一线生机，既表现了大国风范，又彰显人类命运共同体，这颗“星星”就是来自浙江制造的照明无人机，被赞誉为“夜空中最亮的星”。

很多学生想知道什么是无人机应用技术专业的大学，以下是小编整理的相关内容，希望对大家有所帮助！开设无人机应用技术专业的大学有哪些？

无人机应用技术大学包括：南阳师范学院、漯河职业技术学院、湖南信息职业技术学院、伊春职业学院、成都工业学院、三门峡职业技术学院、黑龙江工业学院、重庆航天职业技术学院、南通职业大学、河南工业学院、广西职业技术学院、辽东学院、桂林航天工业学院、九州职业技术学院、包头职业技术学院、天津中德应用技术大学、武汉职业学院、吉林交通职业技术学院、长沙航空职业技术学院、成都航空职业技术学院等。无人机应用技术专业的主要课程有哪些？

机械制图、电路分析、模拟电子技术基础、数字电子技术基础、C语言程序设计、单片机技术、传感器与检测技术、空气动力学、专业英语、无线电遥控技术、飞机原理与结构、无人机结构与制造、无人机故障诊断、通用航空概论、无人机管理与维护、无人机导论与飞行法规等。无人机应用技术专业就业方向

国土资源局、测绘局、规划局、建设局、设计院、高校、科研单位；电影制片厂、电视剧制作公司、广告公司、企事业单位、旅游、电力、水利、交通、环保、监控；数字城市、电子地图、GIS应用、实景三维；部队、公安、国安、反恐；消防、武警、交管、城建。

操作方法

无人机可以用于航拍行业，能够给有航拍需求的公司提供空中的视角，比如很多婚庆公司会用无人机来记录。

无人机可以用于电力线巡航方面，电力线故障如果用人工来进行定位的话成本是很高的，利用无人机巡航就能够大大提升效率。

无人机可以用于森林消防方面，能够在无人机上搭载专业的红外镜头，对森林中烟雾探测进行监控，能够减少巡防的成本。

此外，无人机可以用于遥感测绘，能够对自然地理要素以及地表进行信息采集和测定，能够大大减少人力，效率也更高。

根据最新发布的大疆DJMini2SE无人机的相关信息，国行价格为2388元。大疆公司在2月9日发布的最新款mini无人机，与该公司入门级无人机有着较大的升级，大疆mini2SE产品仅不到249克重，非常适合携带出行，可以放在手上。低重量小尺寸的造型也深受人们喜爱，折叠式放置很容易便携。

无人机上面配置的相机可以拍摄高达2.7K的视频，或者1,200万像素的照片，只需要将相机放置在一个三轴万向节上，对于相机拍摄具有稳定持续功能。无人机也配置了拍摄视频的多种创意模式，轻松使用相机拍摄出极具创意的多种视频，支持4倍数码变焦。更值得一提的是，该无人机的配置还具有图传技术与传统的无人机飞行距离大大提高，并且能够在10公里里面高清传送图片和视频。

据相关信息报道，大部分的司法机构只要求无人机在可视的范围里面操作，该款无人机可以飞到你看不见的区域之外，也有机会将它飞到10公里开外。据大疆公司介绍，该无人机还具有抗风抗水功能，能够在高达10.7米每秒的风力范围里面保持稳定的形势和全听，不过与DJ MINI PRO不同，该无人机并不具备避物传感器装备。需要特别注意的是，新手小白在操作飞机时需要特别注意避障物品，对于新手操作具有一定的挑战。每充电一次可以飞行30分钟左右，在最大的30分钟的飞行时间区域里面幅度变化并不大。该产品将在2023年3月22日正式上市，价格为369美元。大疆公司也将提供无人机配套Mini 2 SE“Fly More Combo”套装，包含三块电池，一个手提包，一个充电器以及各种零碎配件。