远景有胎压监测吗(最新20篇)

日产奇骏采用主动监测功能，仪表板上会显示四个轮胎的胎压信息，可以清楚地知道哪个轮胎出现故障。

日产奇骏胎压灯复位教程

1、恢复胎压数据前，应确认轮胎处于正常压力水平；

2、点火，用方向盘上的控制按钮找到胎压监测系统设置。

3、点击找到胎压复位选项，按下后即可恢复胎压值。

日产奇骏更换轮胎教程

1.首先，将车辆平放在路面上。如果路上有问题，需要在后面放置安全警告装置。然后拆下轮胎上的几个固定螺母，松开螺母对角。

2.找到车辆底盘的支撑点，放置千斤顶。然后慢慢抬起底盘，直到达到安全高度拆卸轮胎。有时轮胎与轮毂直接贴合，踢脚可以松开轮胎。

3.放下车辆前，先手动初步固定螺母。拧螺母时不要用力过大，以免造成滑丝。轮胎接触地面后，再放上螺母。

根据轮胎磨损程度判断是否更换

1、轮胎裂纹老化现象，一般在胎面图案和胎边。

2、轮胎磨损已达到最低限定标记位置，甚至低于标记位置。

3、轮胎出现局部鼓包，受力不均容易爆胎。

4、根据轮胎损坏面积和深度，判断是否需要补胎或直接更换。

5、胎侧磨损，不建议修复，直接更换即可。

6、修理次数过多时，不宜继续修理，更不能上路。

关于血糖监测，相信大家是既熟悉又迷茫。“熟悉”是因为血糖监测伴随着糖友的病程，而“迷茫”是因为大多数人没有掌握血糖监测的诀窍，下面来看看白领易得的富贵病“高血糖”应该怎样监测吧？

1、工欲善其事，必先利其器

血糖仪的准确性也是您需要考虑的重要因素，检测血糖仪的准确性可以采取用血糖仪测量您的毛细血管血糖(指尖血)，同时抽取静脉血用生化仪测定静脉血糖，两种方法的血糖结果应该接近，误差应小于15%。血糖试条是影响血糖仪准确性的关键因素，有的血糖试条采用瓶装，试条瓶打开后试条必须在3~4个月内使用完，有的血糖试条采用单片铝箔包装，不易受潮，有效期长达一年。

所有的血糖仪均需要适当的保养，有的血糖仪需要更多的清洁和维护，需要更换专用电池，这也是购买仪器时需要考虑的内容。

购买血糖仪，贵的并一定是最好的;最适合您使用的，才是最好的血糖仪。拥有适合您的血糖仪，就为科学监测血糖奠定了基础。

2、选好“时辰”，测对血糖

好的血糖控制应该是把全天的血糖值控制在可接受的范围内。因此，血糖监测的时间应包括空腹血糖，三餐前血糖，餐后2小时血糖，睡前血糖，随机血糖，必要时加测凌晨1～3点时的血糖等。

同时，对于不同病情的糖尿病患者，所选择的时间点也有所侧重，例如新诊断的患者往往需要规律监测一段时间的血糖，从而指导治疗，一般每天应坚持测4-7次。血糖控制相对稳定时，每月监测2～4次;血糖控制未达标者，每周不同时间监测空腹、餐后血糖至少4次。尝试一种新的饮食方法，运动前后，旅行时，调整胰岛素剂量或次数，有低血糖症状时，怀孕或打算怀孕时要增加监测次数。

“糖友”在测血糖的时候不能光测“手指血糖”，还要测“糖化血红蛋白”，这样才能反映最近三个月来的平均血糖水平，这更有利于医生判断病情。“手指血糖”和“糖化血红蛋白”就好比一个班级的两个成绩，“手指血糖”反映了一次考试的成绩，而“糖化血红蛋白”反映的是3个月来这个班级的平均成绩。

胎压监测就是保护轮胎的设备，在现实中很受大家的欢迎，胎压监测应用性很强，使用也比较简单，那么胎压监测有保险丝吗?对于这样的汽车安全用品小知识通过来详细的讲解下。

胎压监测一般都有保险丝，保险丝的作用是防止用电电流过大时烧坏用电设备。

胎压监测系统不仅能在轮胎出现高压，低压，高温时报警提醒车主注意行车安全，而且也能帮助车主节油省钱，成为汽车低碳环保一族。胎压监测系统TPMS相关统计数据显示：汽车缺气行驶将多消耗3.3%的燃油。很多车主可能都不知道轮胎有缓慢自然漏气的现象，轮胎气压不足都浑然不知。通过胎压监测系统时刻了解轮胎状况，预防爆胎，节油环保。胎压监测系统的具体运用实例：中高级车上都采用了此技术。

胎压监测系统(TPMS)已经成为中国汽车电子产业的研发热点，在今后的五年里全球预计会有7亿1百万只轮胎需要安装胎压监测传感器。美国法律要求从2007年8月起在美国销售的所有乘用车和轻型卡车必须安装胎压监测系统，欧洲也颁布了相应的法规。中国是汽车消费大国，相信不久将来政府也会制定类似法规。TPMS的需求使一个新兴产业正在兴起。

胎压监测有保险丝就是为了防止电流过大导致电子设备烧坏，无法检测到轮胎的情况，所以说胎压监测有保险丝是很正常的，还需要了解如何正确使用车载胎压监测等知识。

美国宇航局宣布，钱德拉X射线太空天文台监测到来自距地球两亿五千万光年的英仙座星系巨大黑洞声波的证据。这是人类首次发现黑洞可以发射声波，有媒体将此戏称为“黑洞在歌唱”。

然而黑洞的“歌声”实在是太过低沉，它比钢琴的中央C低57个八度音阶，远远超出了人类的听力范围，使得人类无法直接欣赏到黑洞的“美丽歌喉”，这也是目前人类在宇宙中监测到的最低音调。

“黑洞”很容易让人望文生义地想象成一个“大黑窟窿”，其实不然。所谓“黑洞”，就是这样一种天体：它的引力场是如此之强，就连光也不能逃脱出来。当英国科学家霍金根据量子力学研究物质在黑洞邻近的行为时，非常惊讶地发现，黑洞如同平常热体那样产生和发射粒子，这就意味着黑洞不是完全黑的。为了进一步研究黑洞，很多科学家把重点集中在物质被黑洞吸进之前，也就是研究黑洞边缘的情况。

英国剑桥天文研究所的安迪?费边教授和他的同事研究钱德拉天文台的X射线图片时发现，英仙座星系黑洞附近的太空气体以其为中心呈同心圆排列，波的距离为3万光年，据此可确定声波的音调。

科学家认为黑洞声波是由双重压力造成的。也就是说在物质被吸引进黑洞时会对太空气体产生的压力，而黑洞自身喷射物质时也会产生压力。

在此之前，科学家已经发现黑洞可以发光发热，但黑洞可以发声还是首次为人类所发现。该发现除了有助于人类了解英仙座星系的形成外，还有助于解开人类多年未解的谜团，即英仙座黑洞周围的太空气体为什么不会冷却下来，形成星体。科学家认为可能是由于黑洞声波的巨大能量对太空气体加热造成的。

地壳运动、开采矿藏或天然气、抽取地下水等均能引起地面高程变化。局部地区地面高程在短期内发生较大变化，对房屋、地下管道、道路、桥梁和水坝等有严重的破坏作用。最具有代表性的地面沉降是由人为造成的，由于人为抽取地下水而导致含水层系统受压缩而产生地面沉降。针对这种情况必须采取措施减少地下水的使用量，增加地面水补给。城市和工业区地面的持续下沉甚至危及整个城市和工业区的安全。地表沉降观测可以定量地了解地面的升降，随时正确监测地面和地下水位沉降，并提供标准的数据对于预测和预报地面沉降工作至关重要。

对地面沉降的监测采取了三种方法，即传统的监测、GPS监测、合成孔径干涉雷达监测。

1.传统的地面沉降测量方法包括水准测量、基岩标和分层标测量。这些方法精度很高，但只能在比较小的范围内开展工作。

2.对于大规模的区域地面沉降监测应该采用先进的全球定位系统(GPS)进行全方位的测量。GPS可借助于人造地球卫星进行三边测量定位。

3.合成孔径干涉雷达监测是一种卫星遥感技术，可以敏感地监测出地面沉降的变化。

今天小编对地面沉降监测的目的进行了简单的介绍，对于地面沉降怎么防治以及其他地质灾害小知识，还请了解更多上的自然灾害小知识，希望对您有所帮助。

市面上胎压监测器的种类非常多，绝大多数产品的传感器都是内置在轮胎里的。这就意味着想要把带气门嘴的传感器安装在轮胎里，需要专业轮胎技师在专用大型工具的帮助下才能完成。内置胎压监测装置如何安装?只要去专业的汽修店就可以轻松安装了。汽车有必要安装胎压监测吗?下面小编就给大家详细介绍一下。

1、拆开包装，检查配件是否齐全。包括四个感应发射器、一个点烟器插口式的显示器、六角螺母和一套形状很独特的工具。

2、拆下原车气门嘴，装上传感器。需要注意4个传感器上分别标有“右前轮”“左后轮”等提示，要按顺序安装否则显示屏会显示错乱。

3、用手把传感器外壳向轮毂上按平，让外壳与轮毂接触面贴紧和最佳平行。以内六角小扳手锁紧传感器，感觉锁紧后再加半周即可。

4、把轮胎和轮毂装好，重新充气。

5、上平衡机做动平衡、测试。避免在不平衡状态下车轮抖动、方向盘震动、轮胎加速磨损的现象。

6、开启显示器。首次安装胎压监测器，汽车要行驶一段距离显示屏才显示数据。

温馨提醒：

汽车安装胎压监测装置是非常必要的，可以随时监控汽车轮胎的胎压。如果胎压不足就要及时补气，避免因为轮胎胎压不足而导致车辆在行驶的过程中出现交通意外。平时只要多了解一些汽车安全用品小知识，有一些内置胎压检测装置是可以自己动手安装的。

本田艾力绅胎压不是主动监测功能。只有当轮胎异常时，信息才会自动显示在仪表板上。显示内容没有具体值，只显示哪个轮胎有问题。在最新的本田艾力绅车型中，传统方法不再应用于胎压灯的归零。在中控显示屏车辆设置菜单，选择胎压监测系统校准选项，并按提示操作。

本田其他车型胎压灯复位教程

1、胎压需要恢复到正常值后才能重置胎压数据；

2、车辆点火；

3、长按中控胎压SET键，直到胎压数据刷新，胎压报警灯消失。

本田艾力绅更换轮胎教程

1.车辆必须放置在平坦的道路上。如果道路有问题，需要在后面放置安全警告装置。然后拧出所有轮胎螺母，拆卸螺母时对角松开，否则轮毂受力不均匀。

2.找到车辆底盘的支撑点，放置千斤顶。然后慢慢调整千斤顶，抬起底盘，轮胎悬挂后取下。当它紧密而不能直接取下时，你可以踢轮胎。

3.放置新轮胎，手动固定几个螺母。拧螺母时，不要用力过猛，以免造成滑动。轮胎接触地面后，再放上螺母。

根据轮胎磨损程度判断是否更换

1、如果车轮老化，主要体现在胎面图案和胎边。

2、胎面图案已达到限定标记，甚至低于标记。

3、轮胎出现局部鼓包，受力不均容易爆胎。

4、根据轮胎损坏面积和深度，判断是否需要补胎或直接更换。

如果胎侧损坏，通常只能直接更换。

6、修理次数超过一定量，不能继续上路行驶。

该项目是位于德国亚琛的福特欧洲研究和创新中心与亚琛工业大学的合作项目。

座位后面的传感器设计有电极，通过衣服监测心脏活动。福特心率监测座椅的原理与传统心电图相同，只是传感器放置在座椅的背面，而不是直接连接到驾驶员的身体。

这些特殊的传感器可以通过衣服读取心脏的电脉冲，在大多数情况下，只要司机触摸座位，它们就可以正常运行。福特的目标是通过不同材料、身体形状和大小的电极进行监控。

研究表明，23%的车祸与司机的心脏病有关，而52%与心绞痛有关。

在某些情况下，汽车座椅会检测到驾驶员的异常心脏活动，因此系统会显示一条信息，告诉驾驶员靠边停车。事故发生前后，应急小组还将收到一份关于驾驶员心脏状况的报告。

福特现有的系统，如车道偏离警告、车道保持辅助、低速驾驶安全系统、驾驶员警告系统和限速装置，将在座椅检测到心脏异常时立即启动，从而减轻驾驶员心脏病发作和失控汽车的后果。

福特表示，该产品主要是针对老龄化人口。

美国人口普查局称，到2050年，65岁以上人口将翻一番，达到8850万，首次超过5岁以下儿童的数量。

亚琛工业大学的斯蒂芬·莱恩哈特教授在一份声明中说:“预期寿命的延长意味着开车时心脏病发作的次数增多。在驾驶过程中监测心脏状况可以确保道路安全以及对使用者和公众的健康有益。”

现在汽车发生交通事故的频率越来越高了，如果说导致交通事故和汽车胎压有关大家相信吗?调查结果显示胎压过高或者过低都会对我们的出行造成影响，甚至引发交通事故。所以人们对汽车轮胎气压要提高重视，那么现在市场上卖的汽车胎压监测器管用吗?汽车胎压监测准确吗?下面来帮大家解答这个问题，希望各位仔细阅读。

汽车胎压监测准确吗?小编分析如下;

调查结果显示汽车胎压监测器监测值还是非常准确的，而且是实时监控的，如果轮胎漏气了会马上检测出来。小编个人认为只要是正规产品，质量都是可靠的。中国没有法律强行规定要现在的胎压监测仪都是可以加装的。所以现在很多人都在安装胎压监测器。

相关数据显示：当胎压过高时时，自然会导致轮胎本身减震效果减弱，从而加重了车辆悬挂减震系统的负担，长此以往会对发动机底盘及悬挂系统都将造成很大的伤害;如果轮胎气压不均匀，还容易造成刹车跑偏，同样也会加重悬挂系统的磨损。

汽车胎压监测系统能实时针对轮胎胎压过低、胎压过高、快速漏气、胎温过高等故障进行自动监测与报警，保持足够的胎压，预防爆胎事故的发生，增加驾驶汽车的安全性，减少因胎压不足所额外产生的油 ，并延长轮胎的使用寿命。

温馨提示：保持标准轮胎压力对于保障行车安全和延长轮胎的使用寿命有显著作用，请大家做好轮胎气压监测工作，避免不必要的危险。

以上内容由提供，还望大家采纳。关于如何选购胎压监测器，小编会在下期的汽车安全用品小知识讲座中为大家做详细解答，敬请关注。

当夫妻双方觉得条件已经成熟了，可以备孕了，就可以进行孕前检查。在孕前检查中有一项是卵泡的检测，这是检查女性是不是有排卵异常的一项基础检查。因为对这种检查不是很清楚，所以许多人都会存在一些疑问，比如在检测卵泡的时候，是不是可以同房呢？在检测的时候应该注意些什么呢？

卵泡监测是不需要控制性生活的，但是在检测的时候，还是有以下几点内容需要注意：

注意点一：正确选择卵泡监测的时间。时间通常选择在月经来潮第八天开始做第一次监测，此后两天同一时间点监测一次，观察卵泡在不断增大，直到卵泡的直径可以达到17mm的时候，每天做一次监测，卵泡的直径增大到20mm的时候每天监测两次直到排卵。

注意点二：如果月经周期稳定在28天左右的女性，通常监测卵泡到第十天的时候就可以发现优质的卵泡，这个时候的卵泡直径通常在12-15mm之间。

注意点三：卵泡监测一定要连续监测，不能因为出现了优质的卵泡，就停止做B超，因为有优质卵泡不代表就一定会排卵或者会发育成熟。

注意点四：有些人的月经周期会比较长，针对这类女性，可以选择在月经来潮的第十天开始做卵泡监测。

注意点五：针对有些不孕的女性，正在使用促排卵药物的，这样一些女性要在吃完药的第二天才开始做卵泡监测，才可以保证做B超出来的效果是准确的。

虽然在进行检测卵泡的时候，是不用可以避免同房的，但是还是有许多的事情需要注意，当自己想要备孕的时候，应该仔细的阅读上述的内容，避免因为自己不清楚，而导致检测的数据不准，自己走一些冤枉路，花一些冤枉钱。

汽车我们每天都在乘坐。但是我们对他了解的知识不是很多，所以我们应该多加掌握汽车安全用品小知识和胎压检测器怎么用?下面我们大家一起来了解一下大众汽车的胎压检测器怎么用?

功能(Function)：可以帮助您随时监测轮胎胎压，当胎压超标时，系统会自动报警提示，驾驶员不用再去停车检查。

利益(Benefit)：延长了轮胎使用寿命，节省了昂贵的燃油，预防爆胎，提高了车辆行驶的主动安全性

说明(Specification)：

轮胎胎压监测系统分为直接监测和间接监测两种。

直接监测是指轮胎的轮毂上安装一个内置传感器，它将气压信号转换为电信号，通过无线发射装置将信号发射出来，在行车或静止的状态下，实时监视轮胎的压力，并通过无线方式发射到接收器，在仪表盘中显示胎压状态。

间接式胎压监测的工作原理是:当某个轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快，这样就可以通过比较轮胎之间的转速差，达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测，其弊端在于如果四个轮胎同时缺压，就很难监测，并且间接监测只能报警，不能显示胎压压力值。

我们进口大众现在在售的车型中，途锐是可以显示轮胎胎压值的，迈腾旅行是通过警示符号和提示音报警的。

在高速公路发生的事故中，由于爆胎造成的事故占到7成以上，轮胎的胎压对行车的安全影响至关重要。轮胎爆胎的主要原因是由于胎压过低，导致轮胎与地面接触面积增大，摩擦力增大，热量增加，且胎壁受到挤压，轮胎钢丝束带层中钢丝就会由于受热，反复弯折而被折断，折断后的钢丝会从轮胎内部划破胎壁的橡胶，造成爆胎。所以当轮胎胎压过低时，就要及时给轮胎充气，达到适合胎压。如果轮胎胎压过高，同样会有安全隐患。胎压过高，轮胎与地面的接触面减小，轮胎的抓地力下降，在紧急制动时更容易出现打滑现象，增加了制动距离，危及行车安全，另外，当车辆经过沟坎或颠簸路面时，轮胎内因为没有足够空间吸收震动，除了影响行驶的稳定性和乘坐舒适性外，还会造成对悬挂系统的冲击力度加大，由此也会带来危害。所以轮胎的胎压对于行车安全而言，既不能过低，也不能过高，应在合理的范围内。进口大众的胎压监测系统就可以帮助您实时监测轮胎的压力，确保您的行车安全。

胎压监测系统除了可以防止爆胎，提高车辆的主动安全外，还能够延长轮胎的使用寿命，降低您的车辆维护成本。因为胎压过低不仅有安全隐患，且会加快轮胎的磨损，有资料显示在轮胎气压不足时行驶，当车轮气压比正常值下降10%，轮胎寿命就减少15%。胎压过低也会影响油耗，当轮胎内的气压过低时，就会增大轮胎与地面的接触面积，从而增大摩擦阻力，当轮胎气压低于标准气压值30%，油耗将上升10%。轮胎的胎压通常在2.3bar左右，同时也会考虑载荷和驱动形式的不同，略有差异，具体可参照车身上轮胎胎压的参考数值。一般情况下会在车辆左侧B柱下方有标识指示，可根据参考值适当调整轮胎胎压。

这就是我们为大家所提供的，大家要想了解如何正确使用车载胎压检测器，可以关注下期为大家所了解的内容。

车子行驶中轮胎要是出现了问题，那么很可能造成交通事故，所以说很多司机为了预防轮胎发生危害，开始安装胎压监测和防爆轮胎，那么胎压监测装置和防爆轮胎哪个好?

胎压监测装置比防爆轮胎效果好很多。

胎压监测装置就是简单一点的胎压监测系统，是利用ABS现成的感测功能来比较轮胎的旋转圈数，胎压不足的轮胎圆周长也变短，所以四只轮胎有一只胎压不足的话，行驶时旋转圈数便会和其它轮胎不同。不过这种方式要抡胎胎压少了好几磅才侦测得出来，而且要是四只轮胎胎压一样低就没辄了。每个人都知道维持正常的轮胎胎压对于行车的安全性、省油性都很重要，所以聪明的汽车便有这种胎压监测装置，帮助您自动作检查，保障行车安全。

零压续行其实也就是我们熟知的防爆胎，但是这里要跟大家声明的是，千万不要简单的理解为防爆胎是可以防爆的，这是错误的概念。防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。从名词解释中我们就能知道，这种轮胎其实并不是防止爆胎的，而是当轮胎漏气后，可以借助厚实的胎壁，继续以低速(一般设计时速低于80KM/H)行驶50-250公里，而泄气后续航的能力设计也是考虑车主可以找到修理厂，或者停靠到就近服务区去修理而设计的。如果你选择了装备这种轮胎的车辆，就不要费尽心机的去后备箱查找备胎了。同样的，由于缺少了备胎，车辆的自重也会相应减轻，这对于减排和节油来说，是个好事，缺点就是更换轮胎的成本较贵，不过能买得起防爆胎车型的车主，相信也不会差这几个钱喽!

其实胎压监测装置是有必要安装的，可以发现轮胎气压的变化，预防危险等事情的发生，不过同时也可以使用防爆轮胎，这样安全性会增加，如果对更多的汽车安全用品小知识以及如何正确使用车载胎压监测等知识感兴趣，那么可以关注。

B超法监测排卵让你一击即中。正如我们所知道的那样，只有精卵结合，才可能诞生新生命。对于备孕女性来说,在排卵期进行性生活才能最大程度提高受孕概率。进行排卵监测应注意的问题呢？就让的小编和你一起去了解一下吧！

排卵监测的注意事项

大家利用B超做排卵监测的时候，要实现憋尿的哦。建议大家出门之前喝一些水，这样就能节省较多的时间。如果不是那么着急进行排卵监测的话，可以用排卵试纸的哦，因为做B超检查的话，一个月哟啊去好几次呢，而且每次都要挂号、排队，也是挺浪费时间的，而且做一次B超也是蛮贵的。

另外，大家通过基础体温检查自己是否排卵的时候，记住体温升高并不意味着就是排卵呢。大家还是测口腔温比较合适哦，测腋温的话不是很准确。而且如果你感冒了，饮酒了，或者失眠了，测量口腔问题的时候应该要标记好哦，这样可能会影响监测结果的呢。

比较经济的监测出排卵的话，用排卵试纸OK哦，而且排卵监测结果比较快得到。市面上买的LH试纸，其实就是排卵试纸呢，一般来说都是比较可靠的。

地面塌陷危害主要表现在突然毁坏城镇设施、工程建筑、农田，干扰破坏交通线路，造成人员伤亡。地面塌陷中采空塌陷的危害最大，造成的损失最重，岩溶塌陷次之，黄土湿陷相对小也较集中。地面塌陷有哪些监测预报方法呢?下面带您了解一下。

地面塌陷的监测预报方法

1、长期、连续地监测地面、建筑物的变形和水点中水量、水态的变化，地下洞穴分布及其发展状况等，可掌握地面塌陷的形成发展规律，提早预防、治理。

对地面和建筑物的变形监测，通常设置一定的点位，用水准仪、百分表及地震仪等进行测量。地下岩、土体特征的变化可采用伸缩性钻孔桩(分层桩)、钻孔深部应变仪等进行监测。水点变化的观测常用测量水量、水位的仪器进行。地下洞穴分布及其发展状况可借助物探或钻探方法查明。

2、塌陷前兆现象是塌陷的序幕，离塌陷时间近而且短促。因此，及时发现这些现象，作出预警报，对减轻灾害损失有重要意义。塌陷前兆现象一般比较直观，塌陷前兆现象的监测内容包括：抽、排地下水引起泉水的干枯、地面积水、人工蓄水(渗漏)引起的地面冒气泡或水泡、植物变态、建筑物作响或倾斜、地面环形开裂、地下土层垮落声、水点的水量、水位和含沙量的突变以及动物的惊恐异常现象等。

今天小编对地面塌陷的监测预报方法进行了简单的介绍，对于地面塌陷的后果有多严重以及其他地质灾害小知识，还请了解更多上的自然灾害小知识，希望对您有所帮助。

别克英朗具有主动胎压监测功能，通常可以在仪表盘上检查胎压的具体值。

别克英朗胎压灯清除方法

1、按下“MENU(菜单)按钮位于灯光控制杆上。

2、选择车辆信息菜单

3、按住“SET/CLR按钮复位几秒钟，即可复位成功。

别克其他车型胎压灯复位教程

在恢复胎压数据之前，应确认轮胎处于正常压力水平。

2、启动车辆。

3、利用方向盘上的选择按钮在仪表盘显示屏上找到胎压选项。

4、按住方向盘右侧√按钮，等待几秒钟完成复位。

别克英朗更换轮胎教程

1.首先将车辆停放在水平路面上。如果在路上行驶，必须在后方150米外放置安全警告牌。然后拆下轮胎上的几个固定螺母，松开螺母应对角。

2.将千斤顶放在支撑点正下方，然后慢慢调整千斤顶，抬起底盘，轮胎悬挂后取下。如果贴合牢固，拿不下，可以踢两脚。

3.放下车辆前，先手动初步固定螺母。螺母用专用工具拧紧，注意对角拧紧。当车轮接触地面时，应进行拧紧螺母的操作。

根据轮胎磨损程度判断是否更换

1.如果轮胎老化，通常在胎面图案和胎侧。

2、胎面磨损接触限定标记，甚至低于标记。

3、轮胎一旦出现鼓包现象，就不能继续使用。

4、根据轮胎损伤的深度和面积，判断是否需要补胎或直接更换。

5、胎侧有裂纹，只能更换。

6、超过一定修复次数，此时轮胎强度不能保证车辆的安全行驶。

生活中很多的朋友都有着不良的生活、饮食习惯，这些都可能会影响到受孕的进程，甚至会阻碍你的好孕气。那么常见的排卵监测产品有哪些呢？下面就跟着小编一起来看一下吧！

有关排卵期受孕的基础知识

1、通常来说，月经周期的第13~20天之间是女性的排卵期，通常是下一次月经前的第14天就是排卵日;

2、精子在女性的阴道中最长可以存活6天，但是卵子在排出之后仅可以存活12-24小时，所以为了确保快速受孕，应该在排卵前的1-2天开始有计划进行房事;

3、为了比较准确的预测排卵期，还可以绘制基础体温表，也就是每天早上起床后测量基础体温并记录下来，通常女性在排卵前后的基础体温会略高一点。

排卵监测产品使用的时间

倘若你还未满35岁，那么完全是可以自行备孕1年的，若1年后还没受孕，才建议女性使用监测产品来监测排卵的情况，以此促进受孕;倘若你已经超过35岁了，那么将半年定为备孕的期限为更为合理，若半年仍未如愿则需要寻求医生的帮助。

常见的两种排卵监测产品

1、唾液排卵监测器

这种排卵监测产品是比较高级的，而且可以重复使用。具体用法是：用棉签蘸取舌尖唾液，将其均匀的涂抹在透明载玻片上(不能出现气泡)，待唾液自然风干，变成结晶(不然存在误差)之后，再把光学镜头插回到原位，将眼睛贴近光学镜头仔细观察图像和检验结果，如果排卵期的图像呈现羊齿状或者厥根状，说明是最可能受孕的时期。

2、测排卵试纸

这是最简单，也是最便宜的监测排卵产品。具体用法是：拿一个干燥、洁净的容器收集尿液，然后手持试纸条把有箭头标志的那一端浸入装有尿液的容器里，大约三秒钟后取出放平，在30秒~5分钟之内观察结果，最后通过对比颜色编码来判断排卵期是否到来。这种排卵监测试纸不同于唾液排卵监测器，它是一次性的。

大众途安是一种被动胎压监测功能。只有当轮胎异常时，信息才会自动显示在仪表板上。显示内容没有具体值，只显示哪个轮胎有问题。

大众途安胎压灯复位教程

1、恢复胎压数据前，应确认轮胎处于正常压力水平；

2、车辆点火；

3、随后找到中控SET按钮，按下后可重置胎压。

大众途安更换轮胎教程

1.车辆必须放置在平坦的道路上。如果道路有问题，需要在后面放置安全警告装置。然后拆下轮胎上的几个固定螺母，松开螺母应对角。

2.将千斤顶放置在车辆底盘支撑点下，然后慢慢升起车辆，升到一定高度后拆卸轮胎。如果贴合牢固，拿不下，可以踢两脚。

3.放回新轮胎，手动固定螺母，放下车辆。螺母用专用工具拧紧，注意对角拧紧，轮胎接触地面后再放上螺母。

轮胎使用注意事项

①不定期检查轮胎压力，每月不少于一次。

②请在轮胎冷状态下检测胎压。

③在轮胎热状态下，不能减压。

④当汽车承载较大时，可适当提高胎压。

⑤加速需要时间缓冲，快速加速对轮胎的损坏很大。

⑥经常检查轮胎磨损程度。

胎压监测系统属于安全设备的一种，它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应的措施，从而避免交通事故的发生。那么大家有没有看到过螺帽式胎压监测器呢?不知道螺帽式胎压监测怎么样?下面请大家跟随小编的脚步来寻找答案。

螺帽式胎压监测怎么样?小编分析如下;

最近新买了一套胎压检测器，打开包装盒，发现里面井然有序地排列着各个部件，包括四个感应发射器、一个点烟器插口式的显示器、六角螺母和一套形状很独特的工具。这是一套内置胎压监测装置，六角螺母是专有的固定辅助件，能够在最后把安装在气门嘴上的感应发射器固定住，以避免一些有意或无意的人对其进行取卸;四个感应发射器上各有一片挡片，是配合六角片使用起到防拆解的功能的，而四个感应发射器安装在气门嘴上便可工作，实时监测轮胎的压力和温度;形状独特的工具可分为两部分，一是拧紧、取卸六角片的专用小扳手(还可以用于轮胎的放气和更换气门芯，非常实用)，二是打开感应发射器，为其更换电池的专用工具;剩下的点烟器插口式显示器就很熟悉了，它是插到车内点烟器上，实现自动报警和显示轮胎压力数值的接收终端。

在行驶的过程中，因为车子的轮胎气压一直处于正常状态，所以内置胎压监测装置一直在默默地工作着。螺帽式胎压监测器十分细小轻巧、功能要求高，所以说它的效果还是不错的，值得大家购买。

温馨提示：及时监测胎压，就能够了解我们的胎压是否在正常范围，最大限度的降低因胎压异常造成的交通事故。

以上内容由提供，还望大家采纳。如果大家还想知道如何选购胎压监测器，就请大家继续关注我们下期的汽车安全用品小知识，小编会为大家做详细解答的，精彩内容不要错过哦，小编很高兴为大家服务。

城市扬尘污染是环境污染的主要来源，如何控制扬尘防治扬尘扩散已经成为了我们迫切关注的问题。那么您听过扬尘在线监测仪吗？接下来小编就来详细为大家讲解一下。

随着现在建筑工程项目越来越多，工地的分布范围也越来越广，传统的人力巡查主要靠估测，难以量化和分析，导致相应处罚科学依据不充分等缺点，通过建立扬尘在线监测系统，就可对建筑工地扬尘排放状况进行全天24小时的实时跟踪监控，系统对回传数据进行快速处理、对超过预定排放值的建设工地进行实时报警。大大节省了环保部门监测成本，提高监测效率。

扬尘在线监测仪在工作的时候，对于一些数值超标的画面会进行自动抓拍，再通过网络将抓拍到的画面以及数据传输到服务器，实现可视性数据。并且具备自动报警功能，可以随时掌控环境发生的变化，进而告知有关部分进行整顿，具备报警联动信息输出，可以外接喷雾降尘设备，实现联动。

扬尘在线监测仪由数据采集器、传感器、视频监控系统、无线传输系统、后台数据处理系统及信息监控管理平台。监测子站集成了大气PM2.5、PM10监测、环境温湿度及风速风向监测、噪声监测、视频监控及污染物超标视频抓拍（选配）、有毒有害气体监测（选配）等多种功能；数据平台是一个互联网架构的网络化平台，具有对各子站的监控功能以及对数据的报警处理、记录、查询、统计、报表输出等多种功能。该系统还可与各种污染治理装置联动，以达到自动控制的目的。

扬尘在线监测仪主要适用于建筑工地、拆迁工地、煤矿厂、工业园区、社区、城市环境、住宅小区等。

胎压监测有很多种，那么胎压监测是胎压能好还是点烟器好?通过来对其详细的讲解一下，希望对大家有一定的帮助，这些汽车安全用品小知识都是很重要的。

太阳能比点烟器的胎压监测效果好一些。太阳能充电胎压监测是在传统胎压监测装置(无线胎压监测器)上的一次里程碑式的更新，用电池的话要更换，麻烦。不用电池的话一种是接线，影响美观，还有可能影响原车的系统运行。另一种是占用点烟器接口，没有以上的烦恼。最新的太阳能胎压监测也要出来了，连点烟器接口都不占用。

他的特点是：实时监控胎压，永久续航!从此解决了以往胎压监测报警器反复充电、占用点烟口、占用DVD显示屏等一系列缺点!

然而，市场上的胎压监测系统各式各样，有太阳能的有蓝牙的，有充电的也有插点烟器的，车主在选择的时候难免不好选择。但是，这些功能还不是车主们最难以选择的，就目前看来，车主们最纠结的问题，莫过于装一个内置式的好，还是外置式的好。

通过小编对这个问题的详细讲解后，对于太阳能胎压监测有了一定的了解，也知道了这种胎压监测目前来说非常实用，不仅要了解这些知识，还需要了解如何正确使用车载胎压监测等知识。

1反映胰岛B细胞的储备功能，即进食后胰岛B细胞分泌胰岛素的能力。若胰岛B细胞的储备功能良好，周围组织对胰岛素作用敏感，则餐后2小时血糖值应下降到140毫克/分升以下。如果胰岛B细胞的储备功能良好，甚至高于正常水平，但存在明显的胰岛素抵抗；或胰岛素抵抗不明显，但胰岛B细胞功能已较差，则餐后2小时血糖可明显升高。

2若餐后2小时血糖＞200毫克/分升，则易发生糖尿病眼、肾、神经等慢性并发症。对于中年以下和病情不重者，要严格控制餐后2小时血糖值在140毫克/分升以下；对于老年糖尿病患者或并发症较重者，餐后2小时血糖可适当放宽在140～200毫克/分升。

3很多2型糖尿病患者空腹血糖不高，而餐后血糖很高。所以，如果只查空腹血糖，不查餐后2小时血糖，很容易贻误诊治。

4餐后2小时血糖能较好地反映进食量及使用的降糖药是否合适，这是仅查空腹血糖所不能替代的。

5餐后2小时血糖既不影响正常服药或打针，也不影响正常进食，所以不至于引起血糖特别波动。