幼儿交通安全知识整理学习(精彩20篇)

幼儿食品安全问题引起了世界范围内的普遍关注，成为各国政府和消费者谈论的焦点。那么你对幼儿食品安全了解多少呢?以下是由小编整理关于幼儿食品安全健康知识的内容，希望大家喜欢!

扩展阅读：夏季吃烧烤十二大注意事项

一、青菜水果不宜烤

碧绿的油麦菜、长长的韭菜、脆甜的苹果片……好像什么蔬果都能烤着吃。但实际上，脆嫩的蔬菜，由于是在炭火上烤，加热时间很难掌握，稍微一长，就容易烤焦，可能比肉类更容易产生致癌物。而且，蔬菜水果的营养价值很大程度上体现在丰富的维生素上，但是过度加热后会使其遭到破坏。

二、啤酒不和烧烤同食

啤酒，清凉爽口，含有多种人体必需的氨基酸和丰富的维生素，深受人们喜爱。但是，饮用时的一些注意事项往往不能引起人们的注意，比如吃烤肉串时喝啤酒，就不妥当;烟熏食品中含有机胺及因烹调而产生的多环方烃、苯并芘和氨基酸衍生物。当饮酒过量而使血铅含量增高时，上述物质与其结合，可诱发消化道疾病甚至肿瘤。

三、尽量不吃明火烧烤

铁板烧烤食物油烟少，产生的致癌物质相对减少，烤肉酱汁帮助减少致癌物的产生。相关研究指出，烤肉时先用烤肉酱汁浸泡或涂抹，可以使致癌物质的产量大幅减少。烤肉酱中所含的淀粉、糖分等成分在受热的时候首先吸收热量，可以保护中间的肉块不会骤然受到高温。为了保持酱的颜色和状态保持美好，食客们也会更加注意不要加热过度，从而减少了致癌物质产生的机会。

四、烧烤酱料有讲究

酱料方面，最好不要边烤边刷烤肉酱，以免吃进太多的盐和钠，台湾高雄义大医院营养师李佳莹建议，肉类可以先腌再烤，如果喜欢边烤边刷酱的乐趣，可自制烤肉酱或是把烤肉酱加水稀释。扇贝等海鲜，可不放酱汁，直接加些蒜茸烤味道就最好，还可减少致癌物的产生。

五、海鲜类烤久些

碳烤生耗、烤扇贝是目前最流行的海鲜烧烤吃法，但其最不安全的地方就是“外熟里生”。海鲜中带有副溶血性弧菌等致病菌，耐热性较强，80℃以上才能杀灭，还可能存在寄生虫卵。一般，蒸煮海鲜最安全。若非要吃烤海鲜，应尽量烤得久些。吃时最好搭配蒜和芥末，有杀菌作用。

六、用眼睛和手指了解熟度

烤牛肉、鸡肉等肉类时，简单地用手指触摸就能判断熟度：触觉还很滑软的时候是一成熟;触觉很柔软、表面稍微有些褐色的时候是三成熟;

表面变成棕褐色，基本上是五成熟;当手指按压表面，觉得紧致但富有弹性的时候是七成熟;当肉质变得坚硬就表示已经全熟了。

七、烤肉用菜卷着吃

用生的绿叶菜裹着烤肉吃，能大大降低致癌物的毒性。或用甘蓝、西兰花、菜花等十字花科拌个凉菜，是加速排出致癌物质的“解毒酶”。吃烤肉最好配上大麦茶或绿茶，最好是温热的，能解腻、保护肠胃，避免冷热交替刺激。最好不要边烤边刷酱，以免摄入太多盐，肉类可先腌再烤，或是把烤肉酱加水稀释后涂抹在食材上。

八、多吃新鲜生蔬菜

新鲜生蔬菜和发酵食品，与烤肉搭配食用，以获得尽可能多的抗氧化、抗癌成分，以及促进致癌物排出的膳食纤维。烧烤加啤酒的老“食谱”可以改变一下了，放下手中的啤酒，最好改喝大麦茶和果汁等饮品。

九、撒盐均匀、放凉再吃

烧烤时油和盐很容易多放。有人在烧烤时怕食物干燥，就不停地往上面抹油。撒盐要均匀，一不小心也容易多放。其实，无论烧烤什么食物，油涂抹一遍最多两遍就够了，用小号刷子，每次少蘸油，涂抹均匀即可。把盐、胡椒粉、芝麻、鸡精之类混合在一起，适当加大芝麻的比例，烤熟之前一起撒在表面，这样自然减少了盐和鸡精的用量。还有一种方法是提前半小时把鱼、肉用盐、料酒、酱油、葱花、姜末等腌制好，烧烤时就不用再放盐了。

十、烧烤做熟后要放一放再吃

朋友相聚，烤熟一批食物后往往会一拥而上，特别是孩子多了更会哄抢食用。但要谨记，吃太热的食物，不仅会损坏食道内的黏膜，造成口腔烫伤，而且会刺激黏膜增生，留下瘢痕和炎症，时间长了还可能会引起恶性病变。有专家认为，一些食道癌的发生可能与烫食直接有关系。烫食习惯还会破坏舌面的味蕾，影响人的味觉神经。

十一、夏天烧烤不宜常吃

作为日常膳食，不太推荐采用烧烤的方式。这些火烤、烟熏食品，烧烤时炭火中的呛烟含有多种致癌物质，如硫氧化物、氮氧化物、颗粒物、二恶英、苯并芘等。肉类在烤炉上烧烤时散发出诱人的芳香气味，同时随着香味的散发，维生素遭到破坏，蛋白质发生变性，氨基酸也同样遭到破坏，严重影响维生素、蛋白质、氨基酸的摄入。因此，应尽量减少吃烤肉的次数和数量。

十二、选择卫生条件合法的场所

人们在吃烤肉时最好到有卫生合格证和工商管理许可证的餐馆、饭店去，烤时要烤熟。避免吃露天烧烤，而且大多露天烧烤都是没有营业执照和卫生许可证的商贩经营的，甚至不知道那些肉有没有经过检疫是死猪肉还是米猪肉，不但不卫生还不健康。

看过“幼儿食品安全健康知识“

幼儿食品安全健康知识

常识1 白开水是儿童的最佳饮品

饮白开水不光能满足儿童对水的生理需要，还能为他们提供一部分矿物质质和微量元素，不管是碳酸饮料，营养保健型饮料，还是当许多家庭热衷的纯净水和矿泉水，都不宜代替自来水作为人的主要饮用水。烧开的自来水冷却到25~35摄氏度，此时水的生物活性增加，最适合人的生理需要。

儿童，因为代谢快，对水的需求量相对比成人多，因此，对水和矿物质、微量元素缺乏或过多，都会影响身体健康。有喝饮料不喝水习惯的孩子，常常食欲不振、多动，脾气乖张，身高体重不足。

常识2 长期过量吃冷饮有损健

一次让孩子吃4、5个冰淇凌，或喝掉2、3瓶汽水，这对儿童健康非常不利。首先，暑天人体胃酸分泌减少，消化系统免疫功能有所下降，而此时的气候条件恰恰适合细菌的生长繁殖。因此，夏季是消化道疾病好发季节。

过食冷饮会引起儿童胃肠道内温度骤然下降，局部血液循环减缓等症状，影响对食物中营养物质的吸收和消化，甚至可能导致儿童消化功能紊乱、营养缺乏和经常性腹痛。

另外，冷饮市场有一些产品的卫生状况很差，不少产品不符合卫生标准。在这种情况下，过食冷饮会增加儿童患消化系统疾病的机会。

常识3 易拉罐饮料对儿童有危害

倍受孩子们喜欢的易拉罐是以铝(AL)合金为材料制成的。为避免铝合金与饮料接触，其内层涂以有机涂料以作隔离。有些厂家在生产过程中，保护涂料未全涂满罐壁，或者在封盖、灌装和运输途中出现涂层破损，都会导致饮料与铝合金直接接触，而使铝离子溶于饮料中。

有调查显示，易拉罐装饮料比瓶装饮料铝的含量高出3~6倍。若常饮易拉罐饮料，必然造成铝摄入过多。铝过多可能导致儿童智力下降、行为异常，不利于儿童骨骼及牙齿发育。

常识4 长期饮用纯净水会染疾病

矿泉水与自来水主要区别在于其中某种矿物质或微量元素的含量高，对特定人群有保健作用。饮用矿泉水应有针对性，缺什么补什么最好。例如，有缺锌症的儿童饮用高锌矿泉水就会有益处。反之，如果不缺锌，饮食中的锌供给又很充足，就没有必要饮用这种矿泉水。矿物质和微量元素长期过多地沉积在人体，可能会引发某种疾病，最常见的就是肾结石。

专家认为，目前，矿泉水消费者普遍具有盲目性。一些家长没有搞清楚每种矿泉水的成分并不相同，其保健作用也不相同，而是将矿泉水当成普通解渴饮料让孩子喝，盲目认为矿泉水比自来水好，这是一种误解。儿童如果常年饮用，将会对健康造成不利影响。

而蒸馏水、纯净水、太空水等，多产品在除去水中工业污染物时，也将水中的矿物质和微量元素去除一部分。长期饮用，必然使人体某些矿物质或微量元素摄入不足，对身体造成不良影响，对正处于生长发育期的儿童影响更大。

交通安全的考试教育作为交通安全管理的重要内容，起着非常重要的作用，交通安全知识你知道多少呢?以下是由小编整理关于交通安全知识判断题的内容，希望大家喜欢!

交通安全知识判断题

1、交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成(√)

2、红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示(√)

3、道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行(√)

4、没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车、行人在道路两侧通行(√)

5、车辆、行人应当按照交通信号通行(√)

6、非机动车应当在非机动车道内行驶(√)

7、行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走(√)

8、行人通过路口或者横过道路应当走人行横道或者过街设施(√)

9、行人通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号指示通行(√)

10、非机动车、行人不需要遵守交通信号灯的指示(×)

11、行人通过没有人行横道的路口可以随便横过道路(×)

12、行人横过道路时，遇有道路隔离设施可以跨越通过(×)

13、在道路上可以依坐在隔离设施上休息(×)

14、行人不得扒车、强行拦车(√)

15、在乘坐公共汽车时不得向车外抛洒物品(√)

16、可以在道路上进行进行锻炼(×)

17、横过道路时应当加速通过或忽前忽后避让车辆(×)

18、骑自行车遇有黄灯亮时，已经越过停止线的可以继续通行(√)

19、方向指示信号灯的箭头方向向左、向上、向右分别表示左转、直行、右转(√)

20、闪光信号灯为持续闪烁的黄灯，指示车辆、行人通过时注意了望，确认安全后通过(√)

21、出行时可以坐在货车车厢内(×)

22、年满12周岁才可以乘坐摩托车(√)

23、轻便摩托车不得载人(√)

24、驾驶自行车、电动自行车、三轮车横过机动车道的，应当下车推行(√)

25、如果未满12周岁也可以驾驶自行车(×)

26、驾驶三轮车、自行车必须年满12周岁(√)

27、驾驶电动自行车必须年满16周岁(√)

28、驾驶自行车转弯时应当伸手示意(√)

29、驾驶自行车转弯时应当加速行驶尽快通过转弯路口(×)

30、驾驶自行车超越前车时不得妨碍被超越的车辆行驶(√)

31、驾驶自行车转弯时应当在伸手示意后突然猛拐(×)

32、如果驾驶自行车的水平很高可以双手离把行驶(×)

33、驾驶自行车时可以攀扶其他车辆节省体力(×)

34、同伴的自行车坏了可以自己骑车牵引(×)

35、驾驶自行车只要制动好，其他机件坏了照样可以上路行驶(×)

36、自己不会骑自行车，所以让别人在道路上教你学骑自行车(×)

37、驾驶自行车时不得扶身并行，互相追逐或者曲折竞驶(√)

38、行人在道路上通行，可以3人以上并行(×)

39、打的时可以从出租车的左侧上下车(×)

40、乘坐两轮摩托车应当正向骑坐(√)

41、在道路上可以使用滑板、旱冰鞋等滑行工具(×)

看过“交通安全知识判断题“

在发生事故的一刹那如何使身处困境的自己由被动变为主动，又对减少伤亡起着至关重要的作用。根据有关资料，介绍一下事故自救、互救的基本常识。下面就是小编为大家整理的关于交通安全方面的自救常识，供大家参考。

交通事故自救注意事项

1、首先是设法打交通事故报警电话“122”或派人报告公安交通管理部门，告知出事的时间、地点、伤亡情况等;并设法通知紧急救护机构，请求派出救护车和救护人员。

2、对于伤员不必急于把他们从车上或车下往外拖，而应该首先检查伤员是否失去知觉，还有没有心跳和呼吸，有无大出血，有无明显的骨折;如果伤员已发生昏迷，可先松开他们的颈、胸、腰部的贴身衣服，把他的头转向一侧并清除口鼻中的呕吐物、血液、污物等，以免引起窒息;如果心跳和呼吸都停止了，应该马上进行口对口人工呼吸和胸外心脏按压。

3、如果有严重外伤出血，可将头部放低，伤处抬高，并用干净的手帕、毛巾在伤口上直接压迫或把伤口边缘捏在一起止血。

4、发生开放性骨折和严重畸形，可能由于伤员穿着衣服难以发现，因此不应急于搬动伤者或扶其站立，以免骨折断端移位，损伤周围血管和神经。如果伤员发生昏迷、瞳孔缩小或散大，甚至对光反映消失或迟钝，则应考虑有颅内损伤情况，必须立即送医院抢救。

5、至于一般的伤员，可根据不同的伤情予以早期处理，让他们采取自认为恰当的体位，耐心地等待有关部门前来处理。

看过“交通安全自救常识”

交通事故自救、互救基本常识

1、车祸发生时，驾乘者应沉着冷静，保持清醒的头脑，千万不要惊慌失措。

2、驾驶人要迅速辨明情况，按照“先救人、后顾车;先断电路，后断油路”的原则，把事故损失降到最低。

3、发生翻车事故时，驾驶人应紧紧抓住方向盘，两脚勾住离合器踏板或油门踏板，尽量使身体固定，防止在驾驶室内翻滚、碰撞而导致伤害。如果驾驶室是敞开式的，翻车时驾驶人应尽量缩小身体往下躲，或者设法跳车。

乘客应迅速趴到座椅上，紧紧抓住前排座椅或扶杆、把手等固定物，低下头，利用前排座椅靠背或手臂保护头部;若遇翻车或坠车时，应迅速蹲下身子，紧紧抓住前排座位的椅脚，身体尽量固定在两排座椅之间，随车翻转;车辆在行驶中发生事故时，乘客不要盲目跳车，应在车辆停下后再陆续撤离。

4、万一人被抛出驾驶室或车厢，应迅速抱住头，并缩成球状就势翻滚，其目的是减小落地时的反作用力，减轻头部、胸部的损伤，同时尽量远离危险区域。

5、当翻车已不可避免，需要跳车时，应用力蹬双脚，增大向外抛出的力量和距离，不能顺着翻车的方向跳车，以防跳出后又被车辆重新压上。

6、在撞车事故中，巨大的撞击力常常对人造成重大伤害。为此，搭乘人员应紧握扶手或靠背，同时双脚稍微弯曲用力向前蹬，使撞击力尽量消耗在自己的手腕和腿弯之间，减缓身体向前冲的速度和力量。

7、驾驶人在寻找自救方法的同时，要兼具别人的安全以及货物、财产可能造成的损失。

8、在公路上发生车祸时，要注意保护好现场，及时救护伤员，尽快报警，争取得到交通警察的帮助，防止造成交通堵塞。

9、在车祸中，如果人的头颅、胸部和腹部受到撞击或挤压，即便仅是隐隐作痛，也要警惕内脏出血，应及时到医院诊治，千万不可掉以轻心，防止内出血突然加剧而导致死亡。

10、车辆意外失火时，应破窗脱身打滚灭火。行车途中汽车突然起火，驾驶人应立即熄火、切断油路和电源，关闭百叶窗和点火开关后，设法组织车内人员迅速离开车体。若因车辆碰撞变形、车门无法打开时，可从前后挡风玻璃或车窗处脱身。

11、车辆落水时，先深呼吸再开车门。汽车翻进河里，若水较深时，先不急于打开车门和车窗玻璃，因为这时车门是难以打开的。此时，车厢内的氧气可供司机和乘客维持5至10分钟，应首先使头部保持在水面上，迅速用力推开车门或玻璃，同时深吸一口气，及时浮出水面。

12、当车辆迎面碰撞时，两脚踏直身体后倾。一旦遇有事故发生，当迎面碰撞的主要方位不再司机一侧时，司机应紧握方向盘，两腿向前踏直，身体后倾，保持身体平衡。如果迎面碰撞的主要方位在临近驾驶人座位或者撞击力度大时，驾驶人应迅速躲离方向盘，将两脚抬起，以免受到挤压而受伤。

夏季高温天气下车辆机件耗损加大，机械故障导致事故增多，爆胎事故明显多发。交警提示，出车前请检查机油、水箱、轮胎气压和磨损程度，发现轮胎老化、鼓包、龟裂等现象要及时更换。下面就是小编为大家整理的关于机动车交通方面的安全提示，供大家参考。

机动车交通安全注意事项

1、7月1日，河北邢台一辆大型卧铺客车行驶至天津市津蓟高速公路宝坻段，车辆右前轮爆胎，冲撞路侧护栏，与桥栏碰撞后坠河，造成26人死亡、4人受伤。福建公安交警提示：夏季高温天气下车辆机件耗损加大，爆胎事故明显多发。出车前请检查机油、水箱、轮胎气压和磨损程度，发现轮胎老化、鼓包、龟裂等要及时更换。

2、6月26日，湖南省衡阳市一辆大型普通客车行驶至宜凤高速公路33公里加900米路段时，车辆失控与左侧中央隔离带相撞，随后与桥梁护栏相撞起火燃烧，造成35人死亡，13人受伤。福建公安交警提示：客运企业应做好车辆日常维护保养，定期检验车况，驾驶人出行前要对车辆进行检查，务必配备灭火器、安全锤等救生设备。乘客上车前，应注意观察救生出口及安全锤等救生设备的位置。

3、天气炎热长时间驾车易疲劳。福建公安交警提示：请驾驶人保证充足的休息时间，切勿疲劳驾驶，确保行车安全。

4、夏季气温升高，车辆易爆胎、自燃。福建公安交警提示：车辆在行驶过程中发生爆胎时，驾驶人要保持镇定，紧握方向盘，保持车辆直线行驶，轻踩刹车，利用发动机制动减速，缓慢靠边停车。

5、福建公安交警提示：夏季夜间行驶车辆增多，请货车驾驶人保持货车尾部清洁、灯光正常，车身反光标识明显，侧后部防护装置完备，防止车辆被追尾。

6、夏季气温高，谨防车辆自燃。福建公安交警提示：请加强车辆日常检查、保养，避免车辆长时间暴晒，不要在车内放置香水、打火机等易燃物品，并随车携带灭火器、救生锤等设备。

7、暑期高温季节，外出旅游人车流量加大。福建公安交警提示：客运企业要依法履行安全职责，加强车辆日常安全检查，坚决杜绝超员、超速、超载、酒后驾驶、疲劳驾驶等交通违法行为发生。

8、福建公安交警提示：外出旅游请您选择正规、有资质的旅行社，不要贪图便宜方便参加无旅游经营资质的单位或个人组织的旅游活动，勿乘坐无运营许可标识的非营运车和私揽客源的个人车辆。

9、福建公安交警提示：旅游客车驾驶员发车前应核查人数，严禁超员，确保旅客系好安全带;旅客要对自身安全负责，发现客车超速、超员、疲劳驾驶的，可以通过电话、短信、微博等方式举报。

10、福建公安交警提示：从事危化品运输的企业应切实履行安全主体责任，加强对危化品运输车动态监控，严禁非法改装车辆和非法运输危险化学品，确保车辆安全设施齐全有效，严格按照指定时间、速度和路线行驶。

11、福建公安交警提示：欧洲杯赛事期间，切勿酒后驾驶、疲劳驾驶，千万不要“球进了，人也进了”。

12、6月25日，一辆重型半挂车牵引车牵重型罐式半挂车行经南平延平区西芹镇沙溪口电厂路口，与一辆普通二轮摩托车(核载2人，实载4人)相碰撞，造成摩托车乘员3人死亡。福建公安交警提示：驾乘二轮摩托车要戴好安全头盔，严禁超速超员。

看过“机动车交通安全提示”

机动车交通安全提示

1、天气炎热长时间驾车易疲劳。请驾驶人保证充足的休息时间，切勿疲劳驾驶，确保行车安全。

2、夏季气温升高，车辆易爆胎、自燃。车辆在行驶过程中发生爆胎时，驾驶人要保持镇定，紧握方向盘，保持车辆直线行驶，轻踩刹车，利用发动机制动减速，缓慢靠边停车。

3、东侨交警提示：夏季夜间行驶车辆增多，请货车驾驶人保持货车尾部清洁、灯光正常，车身反光标识明显，侧后部防护装置完备，防止车辆被追尾。

4、夏季气温高，谨防车辆自燃。请加强车辆日常检查、保养，避免车辆长时间暴晒，不要在车内放置香水、打火机等易燃物品，并随车携带灭火器、救生锤等设备。

5、暑期高温季节，外出旅游人车流量加大。客运企业要依法履行安全职责，加强车辆日常安全检查，坚决杜绝超员、超速、超载、酒后驾驶、疲劳驾驶等交通违法行为发生。

6、旅游客车驾驶员发车前应核查人数，严禁超员，确保旅客系好安全带;旅客要对自身安全负责，发现客车超速、超员、疲劳驾驶的，可以通过电话、短信、微博等方式举报。

7、欧洲杯赛事期间，切勿酒后驾驶、疲劳驾驶，千万不要“球进了，人也进了”。

8、6月25日，一辆重型半挂车牵引车牵重型罐式半挂车行经南平延平区西芹镇沙溪口电厂路口，与一辆普通二轮摩托车(核载2人，实载4人)相碰撞，造成摩托车乘员3人死亡。东侨交警提示：驾乘二轮摩托车要戴好安全头盔，严禁超速超员。

为确保生命安全，我们必须遵守交通规则。学校，应当经常教育学生遵守交通规则，制定了学生交通安全管理制度。下面就是小编为大家整理的学生交通安全相关资料，供大家参考。

学校交通安全制度1

一、教育学生遵守交通信号及交通标志，记住急救电话，遵守交通规则。

二、落实骑自行车的安全要求：

1、未满12岁的儿童不准在道路上骑自行车、三轮车和推拉人力车。

2、要教育学生遵守骑车规则。

三、步行安全。

教育学生步行要走人行道。横过车行道，须走人行横道。不准穿越人行道、车行道。服从信号灯和交警指挥。不爬车、追车、拦车;列队步行时要井然有序。不准在公路上玩耍。

四、乘坐车船安全，教育学生做到：

1、不坐机动三轮车和无证车辆。

2、不乘超载车船。

3、乘车时不将身体任何部位伸出车外，不准跳车，不带易燃易爆危险品乘车。

五、校外集体活动安全

1、全校性集体外出活动和社会上要求学生参加的活动，必须报上级部门批准。经批准后要切实作好师生安全工作。

(1)活动前要经学校领导集体研究，制定周密计划，严密组织，明确带队负责人和带队教师。要对学生进行安全教育，向学生指出注意事项，教育学生遵守纪律，服从指挥。坚持安全、就近、徒步的原则。

(2)要事先勘查活动地点的基本情况。

(3)活动中如需使用交通工具时，应由具有运输资质的部门承担，并签订有关安全协议，车况良好，不得超员运载。

(4)不得组织学生到超容量的场所活动。

(5)不得组织学生参加商业性庆典、演出等活动。

2、班级组织外出活动，必须履行报批制度。

六、按时放学，排队有序离校，按时回家。

七、离校路较远的和恶劣天气班主任同家长联系，要求家长接送学生。

学校交通安全制度2

一、学生上学、放学，必须遵守右侧通行的原则。

二、车辆、行人必须各行其道。借道通行的车辆或者行人，应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行。车辆、行人必须在确保安全的原则下通行。

三、严格注意交通信号、交通标志和交通标线，服从交通指挥。

四、未满十二岁的儿童，不准在道路上骑单车、三轮车和推、拉人力车;乘坐二轮和三轮摩托车必须戴安全头盔;二轮、侧三轮摩托车后座不准附载不满十二岁的儿童，轻便摩托车不准载人。

五、学生必须遵守下列规定：

1、学生须在人行道上行走，没有人行道的靠路边行走。

2、横过车道，须走人行横道。通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行横道，须注意车辆，不准追逐、猛跑。没有人行横道的须直通过，不准在车辆临近时突然横穿。

3、不准穿越、倚坐人行道、车道和铁路道口的护栏。

4、不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

5、学龄前儿童在街道或公路上行走，须有成人带领。

6、列队通行道路时，每行横列不准超过二人。儿童的队列须在人行道上行进，成年人的队列可以紧靠车行道右边行进。列队横过车行道时，须从人行横道迅速通过：没有人行横道的，须直行通过;长列队伍在必要时，可以暂时中断通过。

六、学生乘车必须遵守下列规定：

1、乘坐公共汽车、长途汽车须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后，先下后上。

2、不准在车行道上招呼出租汽车。

3、不准携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、电车、出租车和长途汽车等。

4.机动车行驶中，不准将身体任何部分伸出车外，不准跳车。

5.乘坐货运机动车时，不准站立，不准坐在车厢栏板上。

进一步加强学生交通安全宣传教育，根据文件精神，结合本校的工作实际，制定学校交通安全宣传月活动方案。下面就是小编为大家整理的交通安全月活动相关资料，供大家参考。

交通安全月活动计划1

为提高市民的交通安全意识和交通文明素质，根据《首都文明礼仪宣传教育实践活动工作方案》精神，我区将按照市交管局及市安办“4月份交通安全宣传月”的总体工作部署，在全区广泛开展以“交通文明伴我行”为主题的宣传教育活动。特制定工作方案如下：

一、指导思想以“交通文明伴我行”为主题，以宣传道路交通安全法律、法规及安全常识为主要内容，充分依靠各街乡政府、各委办局及相关单位，调动社会各方面力量，采取各种宣传形式，大力营造宣传氛围，并进一步提高广大市民群众的交通安全意识和交通文明素质，为构建和谐稳定社会，贯彻落实“人文奥运”理念做出新的贡献。

二、组织领导成立交通安全宣传月工作领导小组，**区副区长佟克克任组长，**区政府办副主任于海波、综治办主任刘印槐、**公安分局副分局长徐长春、**区安监局局长关伟、**支队支队长张诚任副组长，领导小组下设办公室，区安办常务副主任、**交通支队副支队长赵辉任办公室主任。领导小组办公室设在**支队宣传科，负责协调、组织全区宣传月工作。

三、工作措施一继续开展交通安全宣传“五进”活动。在巩固第一阶段工作经验的基础上，拓展“五进”宣传活动的外延。在交通安全进社区、进农村活动中，要结合交通安全社区村创建工作，认真总结望京街道安全社区及高碑店乡高井村的创建经验，及时召开观摩会，推广社区村创建工作的经验、做法。同时，为了使“五进”工作深入人心，全区所有的社区村在宣传月活动期间，要在普遍对前一阶段工作进行小结的基础上，重点围绕“五进”宣传工作要留下宣传“痕迹”为主要内容，检查工作漏洞和宣传死角，需要弥补的要弥补，需要加大宣传力度的要加大宣传力度，特别要及时充实和更换橱窗、板报、墙报、宣传栏内容，充分利用交通安全活动室、市民学校、老年人活动站等随时开展市民喜闻乐见、寓教于乐的宣传活动;在交通安全进学校活动中，由教委安办负责，一是每所中小学校都要摆放交通安全宣传展板，二是由区教委和交通支队共同编拟的“中小学生安全手册”要人手一册，同时，组织辖区大专院校和中、小学生开展主题班队会、绘画、手抄报、板报展览、征文比赛、演讲、辩论赛等活动，组织志愿者开展维护交通秩序、发放交通安全宣传品等公益活动;在交通安全进单位活动中，要结合本单位实际，结合私家车数量增加的特点，建立交通安全防范责任制，加强对所属机动车的使用、保养、维修制度进行一次检查，对单位专职机动车驾驶员的道路交通安全教育培训、考核制度进行一次检查，对制度不完善的，要责令限期改正。同时，针对近一个时期有相当部分驾驶员为躲避非现场处罚，故意遮挡、污损、不按规定悬挂机动车号牌等交通违法行为突出的实际情况，单位、社区都要对所属驾驶员及居民进行一次专项教育。可利用广播、有线电视、网络等媒体，宣传此类交通违法行为的危害及后果，确保交通安全宣传进入千家万户。各地区在开展宣传教育进社区、单位、学校、农村、家庭的基础上，要将宣传范围拓展到商场、影院、医院、晨练点等社会的每一个角落。在利用事故光盘、展板等重要“抓手”的基础上，要将宣传载体扩展到购物袋、公园门票、信封、文件夹、粘贴画等市民生活、工作的细节。 进一步加强对驾驶本市营运机动车外埠驾驶员的宣传管理。在全区专业运输单位中，广泛开展一次针对外埠驾驶员的安全状况和驾驶资格的核查和交通法律、法规测试活动，凡未经核查随意雇佣驾驶员发生问题的用人单位，区安办、交通支队将按照有关规定追究单位领导责任，同时各单位对近年来发生同等责任以上交通事故、交通违法满12分或法规测试补考不及格的驾驶员要进行一次彻底清理，该解除劳务合同的一定要解除，该辞退的一定要辞退。二2009年4月22日星期五定为全区宣传高潮日。高潮日当天，区安办将分别在长安街沿线的祁家园路口、建华路口、日坛路口及**公园南门设立四处高潮日宣传站，分别由辖区街乡安办负责。宣传活动分别采取板报、横幅、事故展板、文艺节目、有奖问答、卡通形象、播放事故录像等多种形式，大力宣传《北京市实施中华人民共和国道路交通安全法办法》。同时，要播放北京市实施办法的讲座录像片，路口周边具备条件的护栏、路树、建筑物等地方，要悬挂宣传横幅、安插彩旗，烘托声势浩大的交通安全宣传氛围。各街乡、专业安办也要在管界街乡的主要大街、中心街、农贸市场等群众聚集区设立宣传点，安排不少于3名工作人员，专门发放宣传材料，组织本站点宣传活动的开展。每个宣传点除体现本站点的宣传特色外，要做到统一悬挂“XXX街道乡交通安全委员会宣传站”字样的横幅;统一悬挂5条以“交通文明伴我行”为主要内容的横幅，大张旗鼓的广泛宣传，在全区范围内形成遍地开花、轰轰烈烈的宣传声势。

四、工作要求一统一思想，提高认识。开展宣传月活动是普及交通安全知识，提高市民交通文明素质的有效途径。各地区要提高认识，加强领导，认真组织，狠抓各项工作落实。二要借势借力，营造齐抓共管局面。各地区要本着“政府牵头、部门联动、市民参与、社会支持”的原则，协调社会一切可以调动的积极因素，多渠道、多层次、多角度、全方位地开展交通文明宣传教育活动，形成浓厚的社会交通安全宣传氛围。各地区要积极与企事业单位合作，编印、制作两种以上市民喜闻乐见、寓教于乐的宣传材料。4月22日前，将宣传材料样品报**支队宣传科。三利用各种媒体加大典型报道和曝光力度。各地区要对今年以来辖区发生的重特大交通事故及严重交通违法行为进行曝光，广泛营造“以遵守交通法规为荣，以违反交通法规为耻”的社会氛围。四加强信息反馈。各地区要将本次活动的典型做法、实际效果、先进事迹等情况及时上报支队宣传科，其中动态信息不少于4篇，4月22日前将此项工作总结报**支队宣传科。

交通安全月活动计划2

根据《国务院安委会办公室关于开展2016年全国“安全生产月”和“安全生产万里行”活动的通知》(安委办〔2016〕1号)部署，我部定于2016年6月开展“安全生产月”活动。现将有关事项通知如下：

一、指导思想

深入贯彻落实党的十八届三中、四中、五中全会精神和中央领导关于安全生产工作重要批示指示，牢固树立安全发展理念，在交通运输系统大力开展“打造本质安全，共享平安交通”主题活动，强化责任意识，普及安全法制，传播安全知识，厚植安全文化，突出强基固本，激发安全发展内生动力，为经济社会发展和人民群众安全便捷出行提供更高效、更优质、更可靠的交通运输服务。

二、主要内容

(一)组织主题宣讲。一是部领导将撰写“打造本质安全，共享平安交通”署名文章。省级交通运输管理部门、行业中央企业党政主要领导要结合地域(领域)特点和安全特征，论本质安全、话平安交通，在媒体上发表署名文章。二是省级交通运输管理部门、行业中央企业要组织宣讲团深入基层，重点围绕法规制度、典型案例和防范措施开展宣讲，强化安全理念，普及安全知识，促进责任落实。三是交通运输管理部门要选择典型事故案例，制作警示教育片，通过警示教育展览、专题研讨和媒体展映等形式，对基层一线开展警示教育。

(二)推动学习共进。一是组织共享“平安交通”经验交流。各地要结合《交通运输部关于印发“平安交通”建设行动方案的通知》要求，深入推进“平安交通6+1”，开展一次现场成果展示和经验交流。二是开展安全生产风险管理工作交流。部将组织一次试点单位现场交流会，各地要总结本地区的经验和做法，选取具有代表性的单位或企业，开展一次现场观摩。三是通过报刊、网站、微信等媒介，开设专版专栏和专家访谈，介绍各部门、各单位安全生产经验做法，进行广泛交流和互动。

(三)实施专项行动。一是针对危险品运输安全生产突出问题，开展一次事故隐患排查专项行动。二是通过“双随机”、曝光平台、“随手拍”等形式，开展安全生产违法违规行为曝光行动。三是在广场、站场、施工现场等人员密集场所和社区、学校，开展“6.16”安全生产宣传咨询行动。四是针对客运和城市轨道交通，开展一次安全生产应急演练行动。

三、有关要求

(一)强化组织领导。部安委会全面负责交通运输“安全生产月”活动的组织领导工作，部安委办具体承担交通运输“安全生产月”活动的日常工作。各部门、各单位要成立“安全生产月”活动组织机构，制定活动方案，认真部署动员，精心组织安排，务求取得实效。

(二)强化跟踪督导。各部门、各单位要健全“安全生产月”活动跟踪检查督导制度，建立联络制度，加强沟通联络和检查指导，实时掌握活动工作动态，部将适时组织督导组，进行实地督查。

作为一名司机来说，司机应当具备怎样的交通安全知识呢，这可是关乎到所有乘客的生命安全的哦，下面就是小编为大家整理的资料，供大家参考。

司机交通安全知识二：正确控制车速

正确控制车速，是安全行驶的一个必要条件，所谓“中速行驶，安全礼让”，讲的就是这个道理。一般来说，许多司机根据自己驾驶车辆的车型和性能，经过实践和测试，大都能摸索出自己最喜爱、感觉最自如的一种车速。如果这种行车速度能够符合交通法规中的有关规定和交通环境，即可把这种车速定为自己的安全车速。

当然，城市与乡村不同，山区与平原不同，正确控制车速，还必须注意下列车

辆的行驶环境：

(1)密切观察沿途交通标志，遇有限速标志时，须严格按标志规定行驶。

(2)根据行驶道路状况和运行条件，灵活掌握和控制车速，该快就快，该慢就慢。

(3)在交通拥挤、车辆较多、车流已有自然速度节奏的道路上行驶，要使自己的车速随车流速度行进，不要性急超车。

(4)尽量保持经济车速的稳定，避免高速超车和低速慢行。汽车载重量轻、道路条件好时，经济车速可适当高一些，而汽车载重量大、道路条件差时，经济车速就必须低一些。

(5)行驶中，车速与通向行驶车辆间距相适应。在不同天气、道路、车速条件下，与前车间距也不相同，间距大小以确保安全为适度。

司机交通安全知识一：不可抢行超车

超车，是汽车行驶中的正常现象。但是，超车又是比较复杂和危险的操作过程，因此，必须具备一定的条件才能进行。根据交通法规的规定和从实践中总结出的经验，超车应选则道路宽直，视线良好、道路两侧均无障碍，被超车前方150米以内没有来车，并在交通法规许可的断路和情况下进行。超车时，须先开左转向灯，向前车左侧靠近，并鸣喇叭(禁止鸣喇叭地区和夜间须用变换远近光灯示意)通知前车，确认安全及前车让超后，加速并与被超车辆保持一定的横向间距，从左侧超越。超越前车后，不可向右急转动方向盘，应保持超车时的速度，在超出被超越车20米以外在开右转向灯，驶回原车道。

在下列地点或情况下，不得超车：

(1)被超车示意左转弯、掉头时。

(2)在在超车过程中，与对面来车有会车可能时。

(3)被超车正在超车时。

(4)行径交叉路口、人横行道、漫水桥、漫水路时。

(5)通过胡同(里巷)、铁路道口、急弯路、窄路、窄桥、下陡坡时。

(6)掉头、转弯时。

(7)遇风、雨、雪。雾天能见度在30米以内时。

(8)在冰雪、泥泞的道路上行驶时。

(9)喇叭、刮水器发生故障时。

(10)牵引发生故障的机动车时。

(11)进、出非机动车道时。

在超车过程中，如果发现道路左侧的障碍或横向间距过小而由挤擦可能时，尽量不用紧急制动，以防因路拱发生侧滑碰撞，应稳住方向盘，不要左右转动，在最短的时间内，适当拉开距离，然后再伺机超越，千千万不可冒险强行超车。在在超越停驶的车辆时，应减速鸣喇叭(在非禁止鸣喇叭地区)，注意观察，保持警惕，并留有较大横向间距，随时做好紧急制动的准备，以以防止该车突然起步驶入行车道而发生碰撞，或驾驶员突然开启车门下车，尤其是超越停在车站的客车时，更应注意被停车遮蔽处骤然出现横穿公路的行人。

生命是唯一的，是宝贵的，世界因为有了生命而变得精彩。您的生命，您珍惜吗?要想得到保障，请您遵守交通规则。 下面就是小编为大家整理的资料，供大家参考。

水上交通安全责任书1

为了更好地贯彻落实党中央、国务院关于安全生产工作“安全第一、预防为主”的重要指示和《中华人民共和国水路运输管理条例》、《XX省渡口船管理规定》以及市安全生产委员会对安全生产工作的具体要求，根据我镇安全生产管理和原则，特制定本责任书。

一、责任对象

村委会主要负责人，渡口船工分别为第一责任人，责任人要认真贯彻执行党中央、国务院关于安全生产工作的一系列方针政策，坚决执行省安全生产工作的布置和要求，实施20XX年水上交通安全管理责任目标。

二、主要责任目标

1.责任单位要根据《XX市20XX年安全生产工作要点》的要求，结合所在地区的渡口实际情况，积极完成20XX年渡口水上交通安全工作的各项任务。要与船工签订渡运安全生产责任状。

2.责任单位要成立渡口水上交通安全自救小组，建立健全渡口水上交通安全管理制度，做到渡口安全每日有人巡查，安排人员负责记录每日渡口安全情况。

3.责任单位、船工要做好渡口船只的安全整顿，凭证运营，严禁非法无证运营和抢运，清理“三无”(无出厂证、无登记证、无检验合格证)船只，处罚违规违章船舶。

4.各渡船要限员、限量运载，渡口船只一次只限载15人以下，制止任何超载行为。

5.各渡船船工要定期检查、维修、整顿、更新船只。

6.各渡般要配备相应的救生设备和消防器材，做好水上安全救生和防火灭火工作。

7.责任单位、船工要在天气恶劣时，及时了解掌握险情，决不能强行渡船运营。

8.责任单位要抓好船舶驾驶员特种作业教育培训，做到专人专管驾驶员，严禁非驾驶船工运营。

9.责任单位要开展渡口水上交通安全自查自纠活动，严肃查处渡口、渡船及水上交通运输安全隐患。

10.责任单位要严格按交通部《中华人民共和国水路运输管理条例》和国家经贸委《关于进一步加强乡镇船舶交通安全管理责任制度意见》、《XX省渡口船管理规定》等水上交通安全法规办理，认真落实安全生产责任制。

三、检查、评比、考核制度

1.渡口水上交通安全检查，采取自查、抽查全面检查相结合的形式进行，责任单位、船工平时要做好渡口水上安全的自查工作，镇将不定时的抽查。

2.镇每月将渡口船员进行检查一次，落实渡口安全情况和救生设备、防火灭火器材。

3.节假日、旺季组织人员对运营船舶逐只检查是否按目标责任、限载人员运营。违者重罚，并责令停止营运。

4.检查中发现存在安全隐患的，发出整改通知书，对于拒不接受整改或改后仍未达到要求的，取消运营资格和渡口运营船舶，并按有关规定进行处罚。

5.镇配合市交通局对年度渡口水上交通安全工作进行年度考核评定，对考核优秀的单位和个人给予通报表扬，对考核不合格或不符合标准的单位和个人通报批评。

四、工作责任期限

自20XX年1月1日至20XX年12月31日止。

本责任书自签订之日起生效，责任书一式两份，镇政府、责任单位各执一份。

XX镇人民政府责任单位

负责人(签名)

二O一一年月日

二O一一年月日

责任人(签名)

3、永兴镇水上交通安全责任书

为认真贯彻落实《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《四川省安全生产条例》、《四川省水上交通安全管理条例》和有关水上安全工作会议及文件精神，坚持“安全第一，预防为主”的方针，加强水上安全管理，落实水上交通安全管理责任，遏制伤亡事故发生，特签运船舶安全目标责任书。

一、安全目标

不发生水上交通伤亡事故，不发生重特大险情和严重违法案件。

二、责任内容

(一)按照属地管理的原则，船舶必须服从永兴镇人民政府、镇安办和镇船管站及所在村的领导管理，自觉遵守水上交通安全法律法规，接受有关部门的监督检查。

(二)船主为安全第一责任人，船主相关信息应报镇安办备案，主动学习有关水上交通安全法律法规知识，积极参加镇人民政府(镇安委)及村上组织的安全生产知识培训，并负责对船员的安全教育、管理。

(三)定期开展安全自查，制定安全防范措施，并认真组织落实。

(四)遵守《四川省内河交通安全管理条例》，自觉接受有关部门的监督检查。

(五)船舶必须具备适航条件，必须具备船检证书、营运证书、国籍证书和办理航线许可证，严禁船员无证驾驶疲劳驾驶及不穿戴救生衣驾驶、严禁船舶超载、载客、冒雾、冒险、夜间航行。汛期严格按照安全警戒水位减载，停航土封渡水位停止航行的规定，坚决服从“超载一次禁运一月，超载二次禁运一年，超载三次终身禁运”的规定。杜绝水上交通事故的发生。

(六)若发生水上交通安全事故及其它灾害事故，应迅速向有关部门报告，全力以赴施救，并无条件接受政府及村民委员会的统一调动，服从指挥。

(七)自用船不得从事营业性运输，不得将船舶租借给他人使用。如因特殊原因，经乡镇人民政府批准，自用船可以装载从事生产、生活服务的自家人员，但装载总人数不得超过3人(包括操作人员)，所载人员(包括操作人员)必须穿戴救生衣，船上必须配备有救生设备，且实际装载时的船舶吃水不得超过载重线。

(八)洪水期必须坚持值班制度，预防安全事故发生。

三、奖惩办法

(一)为进一步加强安全管理，实行安全保险证金制度，全年若无违章，无违规，无事故发生，积极参加学习和会议，年终考核后根据考核情况退还或转作下年安全保证金。凡责任单位(船舶)违章、违规一次，在责任单位所交保证金中扣20-100元，直至扣完为止，若发生安全事故出现人员伤(亡)事故，保证金一次扣完。

(二)安全管理工作：责任明确，制度措施落实到位，管理成效显著，无安全事故发生的，年终进行奖励。

(三)凡违反本责任书或水上交通安全管理规定：由镇人民政府对船主(员)予以批评教育;扣减船舶责任单位安全保证金;情节严重的，依法责令其停止从事船舶运输活动。

(四)责任单位安全管理工作滞后，责任不明确，措施不到位，工作力度不够，管理力度不强等造成安全事故及人员伤亡的，按有关政策、法律法规追究负责人责任。

(五)按时参加镇安委会和管船站举办的各种培训会，严格实行考勤制度，做到不迟到不早退，发现一次从保证金中扣除20元，直到扣完为止。

水上交通安全责任书2

为了加强水上交通安全管理，维护水上运输秩序，认真落实安全管理责任，杜绝水上交通事故的发生，结合本乡的实际，特签订此责任书。

一、全年水上交通安全死亡控制数 0 人。

二、村委会要结合本村实际，制定本村水上交通安全管理救援体系，明确村水上安全管理员，认真落实与渡工(船员)责任书签订工作，其签订率为100%。

三、村委会要建立村级水上安全管理制度和责任追究制度，并做好平时的宣传教育工作。

四、依法对渡口和辖区水域进行督促检查，未经县人民政府批准的渡口不得随便迁移和另行设置渡运。

五、督促本村、组客船、货船、渡口船、旅游船到乡镇和海事部门办理船舶登记手续，并组织人员，加强管理，取缔“三无”船舶和无证人员，自觉接受上级安全管理部门监督检查。

六、在赶场天、节假日以及重大的集体活动，组织人员维护运输秩序，杜绝事故发生。

七、加强辖区的通航安全管理，取缔在境内水上非法挖沙、掏金的船舶，确保航道通畅。

八、不得随意更换渡工，如必须要更换时，事先要向当地政府和海事部门报告，取得同意后再进行更换。

九、每季度要以书面向乡人民政府汇报辖区水上交通安全情况。

注：本责任书一式两份，乡政府、村委会各一份。

水上交通安全责任书3

根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《四川省水上交通安全管理条例》、《四川省乡镇船舶和渡口安全管理办法》等规定、规章以及四川省人民政府关于落实救生衣行动的通知等有关规定，为落实好 “四级”(县、乡镇、村、船主)水上交通安全责任制，建立健全“四个”责任体系，规范我镇水上交通安全管理，维护水上交通安全秩序和公共安全，切实保障人民群众生命财产安全，结合我镇实际，特与村民委员会签订2010年水上交通安全目标责任书。

一、管理范围

本行政区域内使用的渡船、采石船、渔业船、自用船等各种类型船舶及渡口、码头的水上交通安全管理工作。

二、目标责任

1、村民委员会是水上交通安全管理工作的责任主体，务必做到船舶安全管理“四落实”(即：机构、人员、经费、责任)，村委会主任为安全管理第一责任人，分管安全的干部为水上交通安全管理第二责任人，船员为水上交通安全管理第三责任人。按照《四川省水上交通安全管理条例》、《四川省乡镇船舶安全管理职责规定(试行)》和《绵阳市水上交通安全管理责任体系》认真履行职责，切实做好本辖区内水上交通安全管理工作。

2、按照公益性渡口建设的要求，重新落实船主，建立健全村民委员会和船主以及渡口、渡船、渡工的安全管理责任制，明确村、船主三级安全责任，逐级签订水上交通安全责任书，把日常安全管理落实到具体的领导人、管船人员和船主、船员头上。

3、认真贯彻执行各级有关水上交通安全生产的方针政策和法律规章制度，定时召开有关领导和管理人员会议，及时研究、布置、检查、总结船舶安全生产管理工作，负责在辖区内开展水上交通安全宣传和对本辖区内的船舶所有人、经营人和船员进行经常性的安全培训教育。

4、搞好辖区渡口渡运安全管理，落实定渡口、定渡船、定渡工、定客额、定专人管理的渡口“五定”工作。

5、加强水上交通日常安全监督管理。督促船舶所有人、经营人和船员按有关规定办理各种证书证件，配齐有效的工具和救生设备，及时维修、保养船舶，确保船舶随时处于适航状态。设立渡口守则碑，勘划载重线、警戒水位线、渡口封渡线。协助有关部门处理违章、违法行为和水上交通事故，严禁无证人员驾船，严禁带病、安全设备不齐、证书证件不齐或失效的船舶从事客货运输，严禁船舶超载(超员)、冒大风、冒大雾、冒大浪和夜间冒险行驶，严禁人与车、人与大牲畜、人与危险品混载。坚决禁止货船、渔业船舶和自用船舶非法从事客货运输。在“五一”、“十一”、“春运”、“汛期”、“逢场天”、重大集会、农忙、学生放学放假等交通高峰期间和大风、大雾等气候恶劣时期要组织安排管船员加强辖区内水上交通现场检查和秩序维护，重点时段要派人现场值班守护。

6、配合有关部门做好渔船管理工作。

7、按照“谁管理、谁负责、谁受益、谁负担”的原则，落实筹集好船舶维修、更新改造和渡工工资等经费，做好船舶的维修和更新改造=救生设备添制、渡工工资保障等工作。

8、按照省政府“救生衣行动”的统一要求，保证辖区船舶必须按照乘客定额和船舶配员人数100%配备救生衣、100%配备救生浮具等安全设备，上船乘客和船员100%的穿着和使用的三个100%的落实，进一步确保人民群众生命安全。

9、进一步落实安全管理责任，消除船舶安全隐患，建立健全“四个”责任体系。

10、按照《四川省水上交通安全管理条例》要求，督促辖区内从事营业性运输的船舶投保人身意外伤害险和第三者责任险。

11、经常对各类船舶进行安全检查，排查水上交通安全隐患，发现问题，及时整改，跟踪落实，消除隐患，防止事故发生，对一时难以整改的必须落实严密的监控和补救措施，严防死守，确保全年无安全生产责任事故发生。

12、认真完成镇人民政府和相关部门依法交办的其他水上交通安全管理工作。

三、奖惩办法

镇人民政府将水上交通安全工作纳入年度工作目标考核，实施奖惩。

驾驶员的安全意识是提高交通安全的决定性因素。那么你对驾驶员道路交通安全知识了解多少呢?以下是由小编整理关于驾驶员道路交通安全知识的内容，提供给大家参考和了解，希望大家喜欢!

1、驾驶员道路交通安全知识——减递会车

车辆在没有设置中心分隔护栏的道路行驶，与前方来车交会时，应适当降低车速，并选择比较空阔、坚实的路段，靠路右侧缓行交会通过(在视线不良的情况下会车时，要降低车速，开近灯光，即使是在路面较宽的双车道，也应该慢车交会)。

如果在行驶前方的道路右侧有障碍物时，要根据离车距障碍物的距离、速度以及道路状况，决定是加速越过障碍后会车还是减速慢行甚至停车让对方车先行，以错开两车越过障碍物的时间，避免在障碍物处会车：如果对越过障碍物的判断没有把握，则应降低车速，缓行至障碍物近处，不要忙于超过，让对面来车通过障碍物后在继续行驶：如果估计两车要在障碍物处会车时，应主动减速、停车、调整车体位置或倒车让路，不要抢行堵住来车行驶路线：如果可能在路面较窄或道路两侧均有障碍物的情况下会车时，则应该根据对方来车速度和道路条件预选交会路段，正确控制车速，以保证两车在选定的路段交会。

会车时，必须注意保持足够的安全侧向间距，做到“礼让三先”——先慢、先让、先停，绝对不可抢行争路，互不相让，以致形成僵持局面。一般情况下的会车，须遵守下列规则：空车让重车，单车让拖挂货车、大车让小车，货车让客车，教练车让其他车辆，普通车让执行任务的特种车，下坡车让上坡车(当下破车行至中途而上坡车尚未上坡时，上坡车应该让下破车)。

夜间会车时，要按规定把远光灯改为近光灯，交会时要减速，防止碰撞前方右侧的行人和骑车人。

会车时，还要特别注意道路上的行人和非机动车情况，看清预计会车地点的行人动态，当行人被来车挡住时，要防止这行人忽略本车，因此，要鸣号示意。总之，在有行人处会车时，必须防止发生各种突发情况，做好随时停车准备。

2、驾驶员道路交通安全知识——正确控制车速

正确控制车速，是安全行驶的一个必要条件，所谓“中速行驶，安全礼让”，讲的就是这个道理。一般来说，许多司机根据自己驾驶车辆的车型和性能，经过实践和测试，大都能摸索出自己最喜爱、感觉最自如的一种车速。如果这种行车速度能够符合交通法规中的有关规定和交通环境，即可把这种车速定为自己的安全车速。

当然，城市与乡村不同，山区与平原不同，正确控制车速，还必须注意下列车

辆的行驶环境：

(1)密切观察沿途交通标志，遇有限速标志时，须严格按标志规定行驶。

(2)根据行驶道路状况和运行条件，灵活掌握和控制车速，该快就快，该慢就慢。

(3)在交通拥挤、车辆较多、车流已有自然速度节奏的道路上行驶，要使自己的车速随车流速度行进，不要性急超车。

(4)尽量保持经济车速的稳定，避免高速超车和低速慢行。汽车载重量轻、道路条件好时，经济车速可适当高一些，而汽车载重量大、道路条件差时，经济车速就必须低一些。

(5)行驶中，车速与通向行驶车辆间距相适应。在不同天气、道路、车速条件下，与前车间距也不相同，间距大小以确保安全为适度。

3、驾驶员道路交通安全知识——不可抢行超车

超车，是汽车行驶中的正常现象。但是，超车又是比较复杂和危险的操作过程，因此，必须具备一定的条件才能进行。根据交通法规的规定和从实践中总结出的经验，超车应选则道路宽直，视线良好、道路两侧均无障碍，被超车前方150米以内没有来车，并在交通法规许可的断路和情况下进行。超车时，须先开左转向灯，向前车左侧靠近，并鸣喇叭(禁止鸣喇叭地区和夜间须用变换远近光灯示意)通知前车，确认安全及前车让超后，加速并与被超车辆保持一定的横向间距，从左侧超越。超越前车后，不可向右急转动方向盘，应保持超车时的速度，在超出被超越车20米以外在开右转向灯，驶回原车道。

在下列地点或情况下，不得超车：

(1)被超车示意左转弯、掉头时。

(2)在在超车过程中，与对面来车有会车可能时。

(3)被超车正在超车时。

(4)行径交叉路口、人横行道、漫水桥、漫水路时。

(5)通过胡同(里巷)、铁路道口、急弯路、窄路、窄桥、下陡坡时。

(6)掉头、转弯时。

(7)遇风、雨、雪。雾天能见度在30米以内时。

(8)在冰雪、泥泞的道路上行驶时。

(9)喇叭、刮水器发生故障时。

(10)牵引发生故障的机动车时。

(11)进、出非机动车道时。

在超车过程中，如果发现道路左侧的障碍或横向间距过小而由挤擦可能时，尽量不用紧急制动，以防因路拱发生侧滑碰撞，应稳住方向盘，不要左右转动，在最短的时间内，适当拉开距离，然后再伺机超越，千千万不可冒险强行超车。在在超越停驶的车辆时，应减速鸣喇叭(在非禁止鸣喇叭地区)，注意观察，保持警惕，并留有较大横向间距，随时做好紧急制动的准备，以以防止该车突然起步驶入行车道而发生碰撞，或驾驶员突然开启车门下车，尤其是超越停在车站的客车时，更应注意被停车遮蔽处骤然出现横穿公路的行人。

看过“驾驶员道路交通安全知识“

在我们的现实生活中，地下车库已经是非常常见的停车地点了，那么我们应该怎样注意这方面的交通安全呢，下面就是小编为大家整理的关于，供大家参考。

地下停车场交通安全：注意车和人，保持车距

由于拐弯和盲区比较多，经常会遇到出车位的车辆或行人。另外，有些地下车库的电梯间会紧邻着行车道，进出电梯间的行人有可能也会突然出现在行驶的车辆前，尤其是一些商场，经常会有儿童突然从电梯间跑出来。这时车速一定要慢，因为只有慢下来才能更好地控制车辆行驶的方向和轨迹。

在地下车库中遇有交叉路口时，请遵循同地面交通一样的“转弯车辆让直行车辆先行”的交通法规。与前车保持安全距离，至少要能看见前车的后轮。保持车距是避免交通追尾事故发生的很重要的因素之一。在即将驶出入口通道时，请利用对面的球面镜注意观察周围是否有别的正在行驶的车辆，消除驾驶盲区。

在地库中行驶时，还是有很多需要注意的地方的，其中最关键的就是小心、慢速行驶，确保行车安全;另外，文明礼让也是需要注意的地方，只有这些做好了，才会避免在地库中发生不必要的事故。一个优秀的驾驶人，应该对自己负责，对家人负责，对他人负责。对生命心存敬畏，时时刻刻提醒自己，遵守交通规则。

地下停车场交通安全：倒车时要注意观察

进入到车库另一个挑战又来了，那就是停车。一般在地下车库里停车时，还是建议将车辆倒进车位，而不是开进车位。

一般车辆的前部都会比后部要低，如果将车开进车位的话车辆的前保险杠很容易被轮胎档杆刮伤，尤其是轿车。

另外一点就是在地下停车场中，柱子会很多。另外就是地下的空调外挂机以及排风管道。这些平常看似不起眼的东西啊都会在停车时给你造车不大不小的麻烦。需要特别小心注意。

刚才提到了轮胎挡杆，有些车位会没有挡杆。因此在这里需要体现各位的是，在没有轮胎挡杆的车位不要肆无忌惮的往后停。停车场的墙还是挺硬的。

地下停车场交通安全：下库时车速要慢

进入地下停车场的第一个考验就是下地库，现在的地库往往都过于讲究。地面上一层亮亮的漆面，虽然美观但是这使得地面与轮胎的摩擦系数就降低了不少。如果在碰上下雨或者下雪的情况，地面就会更加的湿滑。因此在下库时一定要放慢车速，不要急于求成。另外在下库时，尤其是手动挡的车型，要不以空挡滑行的方式下库。现在螺丝转形的结构很多，而且下库的路程也会较长。如果长时间采用空挡滑行的话刹车片过热以及车速过快等这些因素都很容易发生危险。选择一个合适的档位控制好车速才是正确的选择。

另外在下地库时一定要注意出入口标志，有些地方是一个口，而且刚进去时光线暗，眼睛不适应，容易发生危险。要是开MPV车型或者越野车的司机请看好限高标志。有些入口处有减速坎，要小心慢行，不要猛加油。

地下停车场交通安全：合理使用车灯，文明行车

地下车库光线较暗，当车行驶到出入车库口时，或在设有弯道反光镜的地方，最好用远光灯，以引起其他车主的注意，增加安全系数，避免发生不必要的碰撞。当我们进入车库之后，应开启车辆的近光灯，这样既是为了照明，也是为了提示车库内其他车辆注意来车。当车辆在车库转弯或进出车位时，别忘了打转向灯示意，让其他车辆知道你的行驶意图，好提前作出避让准备。

地下停车场交通安全：按指示标志行车，慢速行驶

地下车库由于坡度较大、弯较大，一般情况下地下车库的入口处都有限速和限高的标志牌。在地下车库中行车，请注意控制好车速，禁止超速行驶。低速行驶，在可能发生意外的时候能更及时准确地做出反应，也能减少意外发生时所产生的冲击力。我们正常情况也不会超过限定高度，但是改装爱好者如果加装了自行车架，棚顶行李箱等一些装备的，这时就一定要注意高度了。还有一点特别值得注意的，驾驶手动档车型，请将档位挂入1档或2档，严禁空挡滑行。空挡行驶不仅会失去发动机的牵引力，还会让你在突然增加的刹车力度的情况下手忙脚乱。

另外，请严格按照道路方向标志牌行驶，切不可逆行，切记不要压线行驶，特别是有弯道的进出口。由于进出地下车库的行车道相对较狭窄，如果占用了别的车道，需要避让的时候就会太仓促，很容易发生碰撞。

地下停车场交通安全：上库时要沉着果断

而离开车库最为困难的莫过于上库。现在的地下车库上坡的路都很陡，如果冲坡犹豫，就容易中途熄火、出现溜车的情况。对那种把收费口设在上坡中间的地库，尤其要警惕，因为在这种地方交费停车、重新冲坡，都有些难度。而手挡的车型就要注意手刹的应用了，自动挡的车型在处理这样的情况中就轻松多了。

红绿灯又称为交通信号灯，是以规定之时间上交互更换之光色讯号，通常设置于交岔路口或其他特殊地点。那么你对交通安全知识了解多少呢?以下是由小编整理关于交通安全知识 红绿灯的内容，希望大家喜欢!

红绿灯交通安全常识

在繁忙的十字路口，四面或中心岗台上都悬挂着红、黄、绿三盏交通信号灯。车辆驾驶员和行人，就是从这三盏灯的灯色变化中获得能否通行和如何通行的信息，从而保证路口的交通畅通和安全。

红绿灯，其实是由红、黄、绿三种灯组成。它分为“车辆信号灯”和“行人信号灯”二种。“车辆信号灯”通过红、黄、绿三色灯的五种变化来指挥车辆行进、停止;“行人信号灯”通过红、绿三色灯的三种变化来指挥行人横过车行道。

车辆信号灯，红灯亮时禁止通行;右转弯的车辆在不妨碍行人和其它车辆正常通行的情况下允许通行。

车辆信号灯绿灯亮时，准许车辆通行;转弯调头车辆在不妨碍直行车辆和行人通行的情况下也允许通行。

车辆信号灯绿灯闪烁时，表示信号灯即将转换称黄灯，这是已接近路口“停止线”或人行横道线的车辆可以继续通过路口，离停止线、横道线较远的车辆应减速慢行。

车辆信号灯黄灯亮时，各种车辆须停在路口停止线和人行横道线以内，已经超过停止线和横道线的车辆可以继续通行。

车辆信号灯黄灯闪烁，是一种警告车辆注意安全的信号，车辆经过路口应注意来往车辆、行人，小心通行。

行人信号灯红灯灯亮时，禁止行人横过马路，行人必须在人行道上等候。 行人信号灯绿灯亮时，准许行人从人行横道内通过。 行人信号灯绿灯闪烁时，不准行人再进入人行横道;已经在人行横道内的行人应加快步伐安全通过。

交通信号灯是交通管理的重要设施之一。遵守信号规定，服从信号指挥，是驾驶员、骑车人和行人必须做到的最基本的交通行为规范。随意闯越“红灯”，遇停止信号超越停止线或乱穿马路，都是违反交通法规的不良行为，必须坚决制止。

看过“交通安全知识红绿灯“

交通安全知识——红绿灯

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例 》的相关规定：

第二十九条 交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。 第五十一条 机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：

(一)在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道;

(二)准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行;

(三)向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯;

(四)遇放行信号时，依次通过;

(五)遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外;

(六)向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候;

(七)在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。

第三十八条 机动车信号灯和非机动车信号灯表示：

(一)绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行;

(二)黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行;

(三)红灯亮时，禁止车辆通行。

在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。

红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。

第四十条 车道信号灯表示：

(一)绿色箭头灯亮时，准许本车道车辆按指示方向通行;

(二)红色叉形灯或者箭头灯亮时，禁止本车道车辆通行。

机动车驾驶员要注意车道信号灯和机动车信号灯的区别，车道信号灯在信号灯的下面有箭头的，机动车信号灯则没有。

第五十二条 机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外，还应当遵守下列规定：

(一)有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行;

(二)没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车了望，让右方道路的来车先行;

(三)转弯的机动车让直行的车辆先行;

(四)相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

红绿灯的简介

道路交通信号灯是交通安全产品中的一种类别，是为了加强道路交通管理，减少交通事故的发生，提高道路使用效率，改善交通状况的一种重要工具。适用于十字、丁字等交叉路口，由道路交通信号控制机控制，指导车辆和行人安全有序地通行。

交通信号灯的种类主要有:机动车道信号灯,人行横道信号灯(即红绿灯),非机动车道信号灯,方向指示信号灯,移动式交通信号灯,太阳能闪光警告信号灯,收费站天棚信号灯。

交通信号灯是交通信号指挥中的重要组成部分，是道路交通的基本语言。交通信号灯由红灯(表示禁止通行)、绿灯(表示允许通行)、黄灯(表示警示)组成。分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。广泛用于公路交叉路口，弯道、桥梁等存有安全隐患的危险路段，指挥司机或行人交通，促进交通畅通，避免交通事故和意外事故发生。

交警支队要求，各交警大队严格落实道路交通安全法律、法规、规章及有关技术标准关于交通技术监控设备执法取证的有关要求，对不按规定通行交通违法的证据严格审核把关，对有证据证明救助危难、交通信号指示不一致等情形的，一律不得录入道路交通违法信息系统;对已录入系统的交通违法记录，要完善异议受理、核查、处理工作规范，最大限度减少执法争议。

据交警支队相关负责人介绍，各镇街交警大队在具备条件的地方，要积极推广在路口增设辅助信号灯和信号灯倒计时装置，便于驾驶人行驶中及时观察和辨认交通信号灯，提示、引导驾驶人安全通过路口。要加强路口通行管理和执法管理，对非机动车和行人闯红灯交通违法，要在加强教育、劝阻的同时依法进行处罚。

交通安全日宣传口号有哪些，什么样的口号才能更有效的提高人们的交通安全意识呢，下面就是小编为大家整理的交通安全日宣传相关资料，供大家参考。

交通安全日宣传口号1

1.文明出行安全可靠

2.放过一件事故隐患

3.遵守交通法规是您对社会安宁的一份贡献

4.虽为坦途——超速者戒;纵有捷径——乱穿者止

5.安全管理第一条

6.超车超速痛快一时，酿成车祸悔恨一生

7.礼让三分平安在，抢行一秒后悔迟

8.遵章守法预防早

9.安全基础“三要素”

10.摒弃交通陋习

11.事故处理有规程

12.三双筷子三只碗

13.忽视安全抓生产是火中取栗

14.蔚然文明新风

15.肇事逃逸犯法，缉拿归案重罚

16.“松”是事故的祸根

17.车道人道各行其道

18.心存侥幸，必遭不幸

19.超速行驶是抢占死亡线

20.法规记心中，三思而后行

21.守法的人以教训换流血，违法的人以流血换教训

22.爱妻娇儿盼团圆

23.安全是生产效益的保障

24.十次肇事九次快

25.摩托车族当自爱

26.醉(罪)在酒中

27.毁(悔)在杯中

28.“严”是安全的保证

29.设备管理和队伍

30.脱离安全求效益是水中捞月

31.“四不放过”是准绳

32.等于埋下定时炸弹

33.效益源于生产

交通安全日宣传口号2

1.今年122“全国交通安全日”主题为“抵制七类违法 安全文明出行”(七类违法即：超速、超载、酒驾、毒驾、闯红灯、占用应急车道、不礼让斑马线。。

2.树立通行规则意识、安全自律意识、社会责任意识、文明礼让意识。

3.人人抵制交通违法、人人践行文明交通。

4.弘扬文明交通新风尚、倡导文明交通好习。

5.讲究秩序、文明礼让、遵守公德、维护安。

6.弘扬依法治国理念、倡导法治交通精。

7.树立交通安全维护者、践行者、倡导者的良好公共形。

进一步加强中小学生道路交通安全知识，切实增强中小学生的守法意识，做好文明出行、平安出行是学校的工作要点，下面就是小编为大家整理的关于校园交通安全方面的知识，供大家参考。

校园交通安全知识——汽车篇

1、夜晚远光灯越强，行驶越不安全。灯光的照射角度越大越安全，灯光抬得越高越亮越危险;

2、习惯性踩离合器不是减少麻烦的办法。这不但对机器不好，而且麻烦会更多，更重要的是不安全

3、在不平的地面泊车后，不但要拉上手刹还要挂在挡位上，这才是防止车辆下滑的最好办法

4、单向行驶如有双道，压虚线行驶最不安全。因为前后行驶的车辆都无法判断你行驶的意图

5、高速拐弯时，边踩离合器边踩刹车最不安全。无论任何情况下，踩离合器行驶会增加车辆的惯性，应将挡位放低后再踩着刹车行驶

6、遇到其他驾驶不熟练者或违法者，应尽快远离。按喇叭或大灯提示，只会增加对方的紧张情绪，使其更难以控制车辆

7、拐弯或并道时，应先扭头看一下车的后面，再看反光镜。因为，有时反光镜调节得不好会有死角现象，此外，转向灯打开后，会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率，仅从反光镜不能完全判断正确性

8、开车行驶时，除保持与前后的安全距离外，还应尽量避免与左右侧的车辆保持并行，可通过提速超车或放慢速度来错开并行者。并列行驶的最大坏处是分心，容易使注意力分散，对初学驾驶者更容易造成紧张不安的情绪

9、在光滑的路面，应学会用好挡位来控制车辆行驶

10、提速超车时，首先要观察和判断后面行驶的情况，在确定后面没有车辆欲超自己的情况下，再观察和判断前方的情况。

看过“交通安全知识进校园”

校园交通困难多、隐患重重

其一 大学校园开放的程度逐年加深，校外车辆行人进入校园频度增大。

目前高校校园交通管理的方法主要有封闭式、半封闭式、全开放式三种，随着高校与社会的不断融合，高校的开放程度会不断提高，全开放化将是学校管理的终极目标。届时将会出现：①社会车辆把校园道路作为穿越区域，抄近路走捷径现象时有发生。②部分人把校园作为练车、无证驾驶、出风头、飚车等场所。③校园周边部分居民把校园当作免费停车场。④学校后勤、产学研合作等各类公务用车剧增。⑤各类客运车辆进入校园或停靠校门周边下客、拉客或载客。

其二 学校公务车私家车急剧增多，校内停车位增加明显滞后。

当前，高校公车及教职员工拥有机动车的总量快速持续增长，学生驾车上课的现象屡见不鲜，而学校的停车位增速十分缓慢，有些高校由于历史原因校内车位已无扩展空间了，外加各类社会车辆的大量涌入，使得校园停车问题十分突出。

其三 校内公务用车、教职员工私人用车与学生活动时间接近，活动路段趋同，人车穿插高峰同现。

由于大学校园开饭和下课时间相对一致，教职工和学生在校内周期性上下班、课间转教室等人流相对集中，容易出现人流和车流高峰期同步;而且，校园内道路一般没有划分车辆、行人分道线，上课高峰时段发生机动车、非机动车和行人抢道的情况十分普遍。

其四 校园交通违法行为是现行相关法律法规的盲区。

我国现行交通法规对高校校园道路交通安全管理的管理职权、行驶速度、处罚细则均无明文规定，若发生校园交通违法事故案件，仅适用《交通法》第119条第2款处理。但该条款涉及对高校内交通事故由谁处理，而对高校内行驶的路标、速度、违章、违法等没有作出硬性规定;校园道路是否属于法律意义上的“道路”，对此现仍存在争议;如果仅按照“非道路”进行管理，不免陷入管理盲区。

其五 高校校园内现行交通管理动态和静态机制落后。

校内道路和机动车、非机动车停车场在建校规划中高度缺失，给校内交通管理带来前所未有的压力。由于停车场地严重的不足，狭窄道路上再停放着一排机动车，在上下班和大课间等高峰时段机动车辆混杂在人流中，显得拥挤不堪。这样学校校园出现有车无处停之静态矛盾，行车不通畅之动态困境，加之学校对车辆动静态管理缺乏。

其六 师生员工交通安全意识淡薄，学校交通安全教育培训不够。

由于学校及相关部门交通安全教育培训不到位，安全意识淡薄，部分学生喜欢在道路上嬉笑打闹，听音乐、玩手机等;少数学生在校园里骑飞车、不打手势截头猛拐、极限轮滑等;有的学生过分自信车速判断，在车辆临近时突然横穿道路等情况时有发生;而机动车和非机动车驾驶人忽视校内交通安全标志，对设置交通安全标志视而不见、置之不理，外加校园内道口通常缺少交通信号，造成校内交通险象环生。

交通安全事故时刻威胁着人们的人身安全，为了预防交通安全事故，需要采取以下安全措施：下面就是小编为大家整理的预防交通安全方面的措施相关资料，供大家参考。

预防交通安全的措施1

1、交通安全教育从孩子抓起。

1957年，法国就把交通安全课作为学校的课程之一。40多年过去了，当初确定的目标仍未达到。不过，一些中小学采取的主动行动虽然没有超出当地的范围，却是卓有成效的。

2、鼓励提前学习驾驶技术。

法国青年从16岁起就可以学习驾驶汽车。但中学生参加学习驾驶技术的人并不多，原因是青年学生的积极性不高，家长抽不出时间来陪练。

青年接受力强，学车快，驾驶技术考试获得通过的比率较高。统计表明，提前参加驾驶技术学习并考核合格的青年后来不大容易出交易事故。

3、改革驾驶执照考核制度。

人们一直在谈论改革驾驶执照考核制度，但却一直没有真正进行这一改革。驾驶理论考试是从1975年开始实行的。尽管正式的全国汽车驾驶教育计划规定了学习正确驾驶汽车应遵循的阶段，但许多驾校仍只要求学员学会最低限度的知识和技术。

统计表明，在死于交通事故的人中，有1/4的人是15—24岁的青年人。法律将规定，严重违章的、驾驶经验不足的开车人必须进行“补课”。

4、经常检查驾驶能力。

在法国，好几个省都已实行了司机继续教育制度(每10年要进修一次)，按照这种制度，开车人必须不断提高自己的驾驶理论知识水平，甚至要定期接受驾驶技术检查和体格检查。此外，申请驾驶执照的人必须能够看清楚15—20米距离内的汽车牌照号码。

5、交通监测雷达的设置应当合理。

在法国，开车人都有这样一种感觉：用于检测违章行为的雷达都设在不那么危险的路段，交警的注意力主要集中在“为国家收费”上。在发生交通事故最多的路段以及在市区学校附近，雷达安装得不够多。今后，新一代雷达将负责这些路段或地点的交通监测。

6、严格禁止酒后驾车。

特别是周末，酒后驾车常常导致许多人丧命。据一个研究机构最近进行的调查，现在，每两个驾车人中有1人承认自己酒后驾车。在对待酒后驾车的问题上，交通主管当局至少应当像对待超速行车那样严厉。

7、加强道路安全设施。

出于安全考虑，有人曾要砍掉路旁的梧桐树。此事曾使人们感到可笑。我们是不应当砍掉路旁的梧桐树的。的确，有许多车毁人亡的事故是汽车撞固定障碍物(如树木)的结果。但据一项研究表明，如果在某些路段的路旁设立一些安全“导轨”，许多人就可以避免丧命。

8、调整行车速度限制。

在法国，在不那么宽的、靠近学校的路段以时速50公里的速度行车，可以被看成是犯罪，但实际上这却是合法的;而白天在宽敞平坦的高速公路上行车的时速如果超过130公里，应当说是无罪的，但实际上却是非法的。交通管理部门说，行车速度越快，就越要求开车人集中注意力，开车人也就越容易疲乏。尽管如此，交通管理部门也应当考虑一下：有必要调整行车的速度限制。

看过“预防交通安全的措施”

预防交通安全的措施2

1、加强《道路交通安全法》及其它交通安全法规的宣传教育，定期开展交通安全学习，检查、督促职工交通安全法律法规学习情况，增强交通安全防范意识。

2、鼓励职工乘坐班车通勤，尽量不开私家车、不骑摩托车，严禁拼车、搭乘他人私家车，降低交通安全事故发生机率。

3、建立非班车通勤人员信息档案，合理的规范职工通勤路线，针对开车、骑摩托车通勤人员不定期开展谈话教育，增强职工安全意识。

4、严格遵守乘车管理规定，有序上下车，牢系安全带。开车时严禁看报、玩手机、打电话、吃零食、打瞌睡，坚决杜绝类似精力不集中现象出现。

5、时刻谨记交通安全，严禁酒后驾驶、无证驾驶、开英雄、赌气车，坚决杜绝防碍交通安全的行为出现。

6、组织内部交通安全监测，适时组织对安全意识薄弱、交通肇事、交通安全违法行为的有关人员进行教育培训。

7、上下班时应严格检查所使用的汽车、摩托车、电动车安全性能等各方面车况是否正常，尤其是刹车性能是否有效，自觉控制车速，故障车辆坚决不能上路。

8、严格落实请销假管理制度，严禁不假外出、不按时归队，坚持好开车、骑摩托车人员到家报平安制度。

9、开车及乘车人员必须增强自我防范意识，牢系安全带，骑摩托车、电动车必须佩戴安全头盔，注意天气预报，适时掌握天气变化，特别是雨、雪、雾等特殊天气，严禁超速行驶。

10、乘坐其它交通工具通勤人员，应尽量选择正规公交公司车辆，严禁乘坐无手续、无牌照等报废车辆通勤。

11、日常生活中应树立“绿色出行、安全出行”的交通安全理念，做到能步行不骑车，能乘公交车不开私家车，确保出行安全。

道路交通事故是机动车在道路上运行中过失造成他人人身、财产损害的事故。下面是小编为大家整理的家长交通安全文明家书范文三篇，供大家参考。

家长交通安全文明家书范文1

亲爱的爸爸妈妈：

你们好!

近年来，由于生活水平的提高，私家车越来越多，但国民素质良莠不齐，而不文明的交通行为也比比皆是。在路上，有开着车随手乱扔垃圾的，有趁着没车乱闯红灯的，有疲劳驾驶、超速超载的，有逆向行驶的，这些都是交通安全的隐患，既对自己有害，还影响了别人。 爸爸妈妈，你们在外面工作挣钱养家，我知道非常的不容易，我不求过上大富大贵的生活，只希望我们一家人平平安安、快快乐乐的在一起，有你们的陪伴，我就知足。

为此，我有以下几个提议：

一、 骑车或开车时不要超速，要多观察周围的情况，要多礼让 他人;

二、 哪怕绕道绕远，也不要乱翻越护栏;

三、 任何时候都不要闯红灯，宁等一分，不抢一秒;

四、 过马路时要多看看，确定没有车辆时再走。

生命，只有那短暂而又很脆弱的一次，正因为它只有一次，才会这么宝贵，我们也要倍加的珍惜它!

大手拉小手，平安六加一，出行讲文明，平安伴我行。

家长交通安全文明家书范文2

亲爱的爸爸妈妈：

我给你们写一篇文明交通家书。出门开车或步行，一定要注意红绿灯，如果是不行还要走人行横道，要有秩序，在转弯时，要注意车辆。如果骑车，遇到转弯处，一定要按喇叭。在一条大路时，车一定更多，所以你们一定要先看看是否有车再过。如果没有红绿灯，要更加小心，在横穿马路时，要先看看是否有车辆后再通行，

在晚上出门时开车要打开灯，晚上步行时，最好拿着手电筒。

你们在出门时一定要注意安全!

祝

身体健康

你们的女儿：傅涵琦

家长交通安全文明家书范文3

亲爱的爸爸妈妈：

您们好!

您们的健康是女儿的福气，您们的平安是女儿的欣慰。今提笔写信，希望您们能照顾好自己，注意安全。特别是在时代飞速发展，满大街的人们生活在忙碌的工作节奏中的今天，希望您们继续享受您们悠闲的生活，放慢脚步，放平心情，幸福快乐地生活，幸福的前提是安全。

当我还是小孩子的时候您们牵着我的小手过马路，不厌其烦地叮咛我，遵守交通规则，小心马路上的车辆;莽莽撞撞的年岁，您们教会我很多生活中的常识，学会辨识好坏，判断真伪，学会自我保护。在我成长的道路上渗透着您们的心血，因为我的成长有爸爸妈妈的牵挂，同样，我长大了，爸爸妈妈的平安健康不但有我的牵挂，更有我的祝福与期盼。

在很早以前，爸爸妈妈单位都有“高高兴兴上班去，平平安安下班来”的标语，我一想到在您们的脑海中一直有着牢固树立“安全第一”的思想，我就觉得很欣慰，只有大家都严格按照规章制度的要求去做，不能粗心大意，更不能有侥幸心理，事事处处以安全为重，才能为企业多做贡献，才能造福人类。

工作中的安全值得重视，生活中的安全更值得重视。

“红灯停，绿灯行。”这句话，我们不知道说了多少遍，

可有些司机朋友们却是左耳进，右耳出，根本不当一回事。往往就是因为这个，酿成了这一场场本来不该发生的车祸。警察叔叔曾多次严查整治，可在那些司机眼中根本算不了什么，他们有的为了争一两分钟，闯了红灯，可是这又能为你节省多少时间呢?闯一次红灯，就是冒一次危险，可他们却无所谓，生命就一条啊!他们有的就在一两分钟内结束了年轻的生命，这都是因为没有交通安全意识的后果啊!所以我劝告爸爸妈妈行车出行，宁慢一分钟，不抢一秒钟。

家庭生活中的安全也值得重视。比如：在家注意用水用

电用煤气的安全，不用了记得及时关闭;出门注意门窗关好，检查水电等，还要记得钱财乃生外之物，健康平安更为重要;出门在外遇到事情冷静判断，不要急躁，注意交通安全。

亲爱的爸爸妈妈，女儿希望你们时时刻刻提醒自己，从

细微处做起，形成一种习惯，不管在生活和工作中，提醒他人安全是一份责任，一份真诚，提醒自己安全是一份关爱。这样，我们家人的幸福就会不断延伸。安全就像我们赖以生存的空气和水，虽然弥足珍贵，但人们总是在失去的时候才后悔莫及。所以我也一遍遍不厌其烦地提醒你们：请多珍重，注意安全。

家人的笑颜总在梦的最深处陪伴;愿安全与我们所有人

同行、幸福和你们常伴!

您的女儿：徐新雨

社区交通安全是社会上很关注的一个话题，我们应该策划什么样的交通安全宣传方案呢，下面就是小编为大家整理的关于社区交通安全方面的宣传活动，供大家参考。

社区交通安全宣传活动1

为了预防和减少道路交通事故，创造安全畅通的道路交通环境，使道路交通更好地服务支持社区发展，现结合社区实际，特制定本工作计划。

一、工作目标

1、配合街道办事处相关职能部门搞好社区内各项道路交通安全工作，切实履行好工作职责和发挥好工作职能，以议事政、保安全、保畅通为总目标，确保社区道路交通安全，杜绝重大交通事故的发生。

2、社区要督促协调做好主通道水泥路面硬化的维护和保养工作，对社区交通通道存在安全隐患的地方要及时修缮。

3、与社区业主委员会、物业公司、派出所一起，逐步解决社区停车难问题。

二、组织领导

为加强对社区内道路交通安全工作的领导，决定成立社区交通安全工作领导小组，负责社区道路交通安全管理的组织协调工作。

组 长：王燕云

副组长：王菊生 吴秀华

组 员：陈光辉、王晓佳、陈巧珑、郑爱钦、张燕、陈心玲

三、工作措施

社区的道路交通安全工作由社区交通安全领导小组具体牵头负责，驻社区各单位要密切配合，按照职责分工，齐抓共管，形成合力，确保工作措施落到实处。

1、增加交通安全标识、设施，特别是道路没有设置交通标志的要加大投入。

2、加强对机动车的整治，特别是“火三轮”整治。

3、加强对社区道路的硬化，同时注重加强对社区道路的维护和保养。

4、加强道路交通安全的宣传工作，提高居民交通安全意识。

5、做好有关社区道路交通安全工作的会议记录和软件资料的收集。对社区居民进行道路交通安全教育培训。

6、建立义务交警员队伍，让居民参与社区交通安全建设。

看过“社区交通安全宣传活动”

社区交通安全宣传活动2

为了落实道路交通安全防范责任制，预防和减少道路交通事故的发生，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》、浙江省《关于加强道路交通安全管理工作的意见》等法律法规和相关规范性文件，制定本方案。

一、总则

(一)凡在街道行政区域内的各村、企事业单位、机关、学校(以下统称单位)，均应当遵守本方案。

(二)交通安全防范责任制实行政府负责、部门监管、目标管理的原则。具体防范责任由单位承担并逐级落实。

二、职责划分

(一)街道道路交通安全工作办公室(设在综治和民政科)应当履行下列职责

1、交通安全防范责任制由街道办事处负责组织实施。街道道路交通安全工作办公室每季度视情况召开联席会议，排查道路交通安全隐患，提出治理措施，明确责任部门和完成时限。对公安交通管理部门提出的防范交通事故、消除隐患的建议，及时做出处理决定，协助街道办事处作好道路交通安全工作方面的决定和部署。

2、街道道路交通安全工作办公室督促街道所有行政村、社区建立村级交通安全管理组织机构，协助维护农村公路交通秩序，做好车辆的安全性能检查及驾驶员的安全宣传教育。

3、负责协调办事处各部门按照职责分工，履行道路交通安全防范责任，并督促相关单位落实安全责任制。

4、街道道路交通安全工作办公室是实施交通安全防范责任制的组织协调机构，要保证人员、经费、装备到位。

(二)街道经济管理和劳动保障科应当履行下列职责

1、根据街道办事处的决定和部署，结合街道交通安全情况对辖区内企业单位做出相应的安排，并作好协调工作，督促安全责任制的落实。

2、定期向各企业通报街道交通安全情况，督促单位落实防范措施，消除安全隐患。

3、深入各企业、单位组织宣传道路交通安全法律、法规、规章，开展交通安全公益活动。

4、开展调查研究，总结推广各企业、单位交通安全防范的工作经验。

5、组织各企业、单位安全责任制目标管理考核、评定。

6、各单位主要负责人是单位的交通安全责任人，对本单位的交通安全全面负责。

7、检查、督促企业、单位落实安全责任制，确定各企业、单位交通安全管理的责任部门，设置专职或者兼职交通安全管理人员，并向街道道路交通安全工作办公室备案。

8、要求各企业、单位制定交通安全目标和交通安全工作方案，建立培训和考核评比制度，适时开展检查活动。

9、要求各企业、单位建立和落实所属机动车的使用、保养、维修、检查制度，保持车辆符合国家安全技术标准。

10、要求各企业、单位建立所属人员的机动车及其驾驶人登记制度。

11、对专业运输单位和其他拥有专用运输车辆的生产经营单位(以下称专业运输单位)，要执行以下规定：

(1)要求专业运输单位在录用机动车驾驶人时，进行资质审核，对不符合国家和本市规定的机动车驾驶人，不得录用。

(2)要求专业运输单位对录用后的机动车驾驶人，发生致死死亡事故负同等以上责任或者致人重伤事故负主要以上责任的，三年内不得安排驾驶专业运输车辆。

(3)要求专业运输单位在录用机动车驾驶人后，累积记分满12分的，一年内不得安排驾驶专业运输车辆。

(4)要求专业运输单位对录用的机动车驾驶人进行道路交通安全培训、考核，建立档案，并向街道道路交通安全工作办公室备案。

(5)要求专业运输单位对录用的持有非本市机动车驾驶证的机动车驾驶人，进行本市道路交通状况、道路通行条件、道路通行规定等知识的培训、考核。

(6)要求专业运输单位及时掌握机动车驾驶人的交通违法信息，对有违法行为的机动车驾驶人进行专项教育、培训。

(7)要求专业运输单位建立机动车行驶信息档案，定期对安装的行驶记录仪记载的行驶状态信息进行检查和分析，落实防范措施。

(三)街道农业科应当履行下列职责

1、根据街道办事处的决定和部署，结合街道交通安全情况对农业企业、单位做出相应的安排，并作好协调工作，督促安全责任制的落实。

2、定期向各农业企业通报街道交通安全情况，督促单位落实防范措施，消除安全隐患。

3、深入各农业企业、单位组织宣传道路交通安全法律、法规、规章，开展交通安全公益活动。

4、开展调查研究，总结推广各农业企业、单位交通安全防范的工作经验。

5、组织各农业企业、单位安全责任制目标管理考核、评定。

6、各农业企业、单位主要负责人是单位的交通安全责任人，对本单位的交通安全全面负责。

7、检查、督促各农业企业、单位落实安全责任制，确定各企业、单位交通安全管理的责任部门，设置专职或者兼职交通安全管理人员，并向街道道路交通安全工作办公室备案。

8、要求各农业企业、单位制定交通安全目标和交通安全工作方案，建立培训和考核评比制度，适时开展检查活动。

9、要求各农业企业、单位建立和落实所属机动车的使用、保养、维修、检查制度，保持车辆符合国家安全技术标准。

10、要求各农业企业、单位建立所属人员的机动车及其驾驶人登记制度。

(四)街道事务科应当履行下列职责

1、深入开展宣传道路交通安全法律、法规、规章，开展交通安全公益活动。

2、将交通安全教育纳入学校的教育内容，定期进行交通安全专题教育。

3、指导、协助中、小学校将学生遵守道路交通安全法律、法规、规章的情况，纳入学生的综合评定。

4、将学校自备或者租用接送学生的机动车纳入本单位安全责任制管理。

(五)街道人口与计划生育科应当履行下列职责

在流动人口中开展宣传道路交通安全法律、法规、规章，开展交通安全公益活动;

三、法律责任

(一)街道办事处实行道路交通安全年度考核评比制度，对成绩突出的单位和个人予以表彰、奖励，对安全责任制落实不力的予以通报批评。

(二)对单位的道路交通安全违法行为超过控制指标，发生负同等以上责任的致人死亡交通事故、对于重特大交通事故的防范，发生有失职、渎职行为的或负有领导责任、管理责任和直接责任者，将由区公安交通管理部门进行处罚，并依照有关规定依法追究行政或刑事责任。

四、附则

(一)本办法由街道道路交通安全工作办公室负责解释。

(二)本办法自20XX年9月1日开始施行。

学校交通安全工作直接关系到青少年学生的健康成长和社会稳定，做好学校交通安全工作是学校的基本责任，下面就是小编为大家整理的关于交通安全教育课方面的教案，供大家参考。

交通安全教育课教案1

道路交通安全关系着每个市民的日常生活甚至生命安全，关系到企业正常的经营秩序。在维护交通安全，宣传交通法规，妥善处理事故等方面，上虞交警大队付出了辛勤的劳动，也取得了让人振奋的成绩。为了尽一步的开展交通安全工作，动员社会各方面力量来关注交通安全，切实把交通法规宣传教育深入人心。提高广大群众的交通安全意识和自我保护意识，充分发挥交通安全宣传工作在预防和减少道路交通事故中的重要作用，最大限度地减少道路交通事故造成的危害，减少违章行为，我们虞舜文化传播策划这次以“珍惜生命，平安是福”为主题的交通安全宣传周活动。对广大群众深入开展交通安全的教育，希望能为交警大队的工作以及安全交通环境的创造等等方面起到一点参考作用，不当之处请多多指正。

活动时间：20xx年9月5日——11日

活动形式：

一、开展为期一日的换位试岗

试岗前通过交通伴你行栏目进行人员与岗位征集，同时为此次活动进行宣传。替换下来的司机作为交通协管员，在市区各路口执勤。交警则换位作为司机。活动结束后展开关于这次换岗的讨论，通过这种换位思考和彼此沟通，密切警民关系，改进工作作风，为上虞的交通状况改善创造一个良好的环境。

时间：20xx年9月10日

二、大型活动

在文化广场举行一场别开生面的普及交通安全法文艺演出。活动期间编排演出有关交通安全的文艺节目。并穿插交通指挥手势表演与竟猜，交通标志竟猜等互动活动。提高观众的参与热情。

活动期间在广场设立了交警宣传站，搭建不同展台，开展不同的互动活动

1、向群众宣传解答有关问题

2、违章处理咨询

3、交通安全片资料播放

4、事故案例图片展

5、编印《交通安全知识实用读本》，活动期间组织民警向群众发放

6、交通安全知识讲解

7、与电台合作

与上虞人民广播电台交通伴你行栏目合作，利用交通台观众的针对性强，与广大司机朋友联系紧密等特点。在活动进行前，对本次活动进行宣传，活动期间邀请交通伴你行栏目组在广场对整个活动进行直播，或部分直播。交通台主持兼作本次活动主持，设计一些的活动版快，吸引活动期间，广大司机朋友的参与热情。并邀请参加换岗的警察和司机代表参加活动，并在节目中畅谈换岗感受。

时间：20xx年9月11日

三、大型活动与长期宣传相结合，除在广场进行活动活动以外，深入开展“五进”活动，延续国家关于交通安全宣传进农村、进社区、进企业、进学校、进家庭的“五进”活动精神，创建和谐的交通环境。

1、进农村

组织干净深入到乡镇、村播放警示教育光盘、发放宣传资料。掌握规律，利用好农村司乘人员的空暇时间，对低速汽车、三轮车、摩托车、个体运输户展开大规模的宣传，与车主和驾驶员面对面进行一次交通安全教育。

2、进社区

提高居民道路交通安全意识，深入人群集中的社区进行宣传。在各小区广泛设立交通安全宣传橱窗、宣传栏，结合重特大交通事故的典型案例，宣传交通法律法规和安全知识。进行事故案例图片巡展。

3、进单位

深入本市各公司、企事业单位等部门组织全体干部、职工观看交通安全宣传挂图和光盘，提高了职工特别是司乘人员的安全意识。

4、进学校

通过交通安全宣传进学校活动，培养中小学生自觉遵守交通法规的良好习惯。到学校给师生上交通安全的宣传课，举办安全讲座。与教育局合作，在中小学举行全市交通知识竞赛。分小组赛与决赛。其中6——8只代表队进入决赛。决赛争取协调由上虞电视台进行直播或录播。通过这种形式在参赛选手以及电视观众中扩大影响，加强交通安全教育。

5、进家庭

通过广播、电视、报纸等媒体，把交通安全宣传延伸到每一个家庭，使其受到深刻的交通安全教育。

活动时间：20xx年9月5日——11日

考虑到交警大队本身工作任务较重，开展这类活动人力、精力不足等具体情况，虞舜文化传播可以协助交警大队全程策划、承办上述活动。具体经费由交警大队与虞舜文化协商，采用赞助、收费等形式筹措。虞舜文化传播愿为宏扬上虞的地域文化，推进上虞的精神文明建设，创建和谐、平安的交通环境做出自己应尽的努力。

看过“交通安全教育课教案”

交通安全教育课教案2

为进一步做好道路交通安全常识的宣传教育，提高小学生交通安全意识和交通文明素质，预防道路交通事故发生，使同学们高高兴兴上学，平平安安回家，结合我校的实际情况，特制定本方案。

一、活动目的

1、通过本次宣传教育活动，增强小学生的道路交通安全常识，使他们懂得指挥灯信号的含义，行走、乘车、骑自行车必须遵守的规则。

2、通过活动教育，培养小学生从小就养成自觉遵守交通法规的良好习惯，保障自己和他们人身安全。

二、活动主题：

以人为本，以防为主，遵守交规，珍爱生命。

三、活动内容：

1、同学介绍自己收集到的“道路交通安全常识”和“交通事故案例”。亲身感受，培养学生的自护能力。让学生感受“遵守交通法规，珍惜生命”的重要性。同时，组织交通法规等方面知识的教育。让学生掌握了有关交通安全法规常识，这对维护学校秩序，疏导交通，宣传交通法规起到了积极而有效的作用。

2、轰轰烈烈开展学生交通安全知识宣传活动。我们利用综合实践课，专门设置“交通安全在心中”为内容的教育课，使全校师生受教育率达100%，实现了交通安全教育进学校的目的，交通安全知识讲座使全体学生深受教育。

3、与交警中队联系，索取有关交通安全的图片资料，并将交通安全有关的道路交通法律、法规、交通标志牌和事故案例图片等展板，在学校内进行展览。

4、加强对学校师生自行车的管理，教育学生严格做到“安全行车、规范停车”，通过教育、检查等形式制约师生遵守交通法规以及校纪校规。

5、通过家长会等形式，对家长进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒，要严格遵守交通法规。这样，不仅使能提高学生的交通安全意识，而且能辐射家长，规范家长的交通行为。

6、开展知识竞赛活动，活动室外面悬挂“道路交通安全常识”宣传标语，(如：生命只有一次，平安伴我一生。珍惜生命，遵章出行。)营造安全教育浓厚氛围。活动室内：黑板上用美术字书写“遵守交规，珍爱生命”，墙壁上粘贴各种交通信号、标志等图片及交通常识宣传资料。每班选派三个人代表参赛①、问答竞赛：每个代表必须回答一个问题，答对的给予一面小旗。②、抢答竞赛：抢答对的给予一面小旗。各班代表发言，谈谈对本次活动的看法与收获。活动结束后，以班为单位对本次活动进行总结。

随着摩托车拥有量的不断增加，摩托车的交通安全问题也显得更为突出，那么摩托驾驶员应该注意什么呢?下面就是小编为大家整理的关于摩托车交通方面的安全驾驶知识，供大家参考。

如何有效预防摩托车交通事故

加强驾驶人管理，提高驾驶员法制意识、技术素质，是唯一遏制摩托车交通事故的有效方法。

一是，交管部门应加强源头管理，加大对摩托车驾驶人违法行为的查处力度;

二是，加大交通安全宣传力度，努力拓展交通安全宣传面，使交通安全法律法规知识达到家喻户晓;

三是，严格把好摩托车的技术检验关，坚决防止“病”车和报废车上路;

四是，作为驾驶员，应努力学习掌握交通安全法律法规知识，提高遵法守规自觉性，为了安全就必须提高遵章和自律能力，车况要确保良好，车德要确保过硬。

看过“摩托车交通安全驾驶”

摩托车安全驾驶须知

驾驶摩托车，首先要掌握正确的驾驶姿势。脚掌踩在脚蹬上，脚尖向前，双膝夹住油箱;手掌向下，轻握车把似向前推车;全身自然放松、目光向前平视。

要随时注意前方道路的情况，查看是否有易滑地段、突出或破损路面、碎石块、横在路中的东西、弯道上的油污与积聚的小石块等。

变换车道或起步时，要利用后视镜随时查看后方情况，确认安全后再起步或变换车道。无特殊情况应避免突然停车或减速，以免被后车追尾。转弯时要先减速再转弯，严防在转弯过程中减速。

两轮摩托车虽富有灵活性，但不准从正在行驶的两排车辆中间穿越或曲线绕行，不准从右侧超车，这种驾驶方法不仅相当危险，而且会使其它车辆驾驶员紧张，容易引发交通事故。

在车辆排队等候信号灯的时候，两轮摩托车不要从两排车队中间超越其它等候的车辆，这些车辆任何时候都可能发生向外伸手、车门突然打开或车辆突然转弯等情况。

在同向分道行驶的道路上，两轮摩托车要在其占用的车道中央行驶，不要在车道的边缘部分行驶，这样既可防止其他车辆从左右两方挤占摩托车行驶的车道，又可避免与其他车辆的车身以及后视镜发生刮蹭，或被其它车内的抛击物打中，同时，还可防止大型车辆超越摩托车时产生的疾风，对摩托车驾驶操纵带来的不利影响。高速公路上行车，要在最右侧车道上行驶。

摩托车车身位置低，在行驶中与大客车、大货车等车身较高的车辆并行时常常形成视线死角，不宜被大型车辆驾驶员所发现。因此，摩托车行驶中不宜接近大型车，不宜长距离与大型车并行。

汽车在转弯时，驾驶员视线上有一定“盲区”，不容易注意到外型较小的摩托车，因此摩托车行驶中遇周边汽车转弯时，驾驶员要小心驾驶，尽量远离转弯汽车。

摩托车行车时与前后车辆均应保持安全距离，如后车跟得太近，应变换车道或减速，让尾随者超越。在高速公路上行车时，正常情况下行驶时速为100km/h，行车间距应在l00m以上;行驶时速为70km/h时，行车间距应在70m以上。

摩托车夜间行车时，应按规定使用灯光，要注意利用周围汽车的灯光看清前方的情况和判断路况，如前方车辆尾灯上下跳跃，则说明路面隆起或崎岖，此时要增加与其他车辆的距离并小心驾驶。

此外，交通法规规定，两轮摩托车和轻便摩托车不准牵引车辆或被其他车辆牵引。

摩托车交通事故频发的成因

众所周知，摩托车的安全性能相对比较薄弱，我们口头上常说是“肉包铁”的交通工具，缺乏应有的稳定性，容易诱发交通事故。综观事故，归纳有如下原因：

一、摩托车驾驶人安全意识差，交通法律观念淡薄是导致事故的主要原因。人们在交通工具上实现了从自行车到摩托车的时代跨越，却没有在法律上实现从非机动车到机动车的思想跨越，认为比自行车更省力、简单、方便，从而违法行为突出，事故多发。

二、摩托车作为小型车辆，机械构造简单、体积小、轻便、本身稳定性、制动性差，在遇到险情后或恶劣天气采取紧急制动等避让措施，方向容易失控，往往车翻人伤。

三、摩托车驾驶人不配合管理，查处违法难度大，尤其在农村和外来人群中，表现尤为突出。导致违法行为不能及时查处，安全隐患不能及时消除，形成了目前摩托车驾驶人不自觉遵守法律法规的现象，某种程度上成交通“顽疾”，严重威胁着人民的生命和财产安全。

学校应向学生们传授安全常识和自救、互救、急救等技能。那么你对中小学生安全了解多少呢?以下是由小编整理关于中小学生安全知识的内容，希望大家喜欢!

中小学生交通安全

1、骑自行车要注意哪些安全事项：

骑自行车外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事项如下：

(1)要经常检修自行车，保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常，尤其重要。

(2)自行车的车型大小要合适，不要骑儿童玩具车上街。也不要人小骑大型车。

(3)不要在马路上学骑自行车;未满十二岁的儿童，不要骑自行车上街。

(4)骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶，不逆行;转弯时不抢行猛拐，要提前减慢速度，看清四周情况，以明确的手势示意后再转弯。

(5)经过交叉路口，要减速慢行、注意来往的行人、车辆;不闯红灯，遇到红灯要停车等候，待绿灯亮了再继续前行。

(6)骑车时不要双手撒把，不多人并骑，不互相攀扶，不互相追逐、打闹。

(7)骑车时不攀扶机动车辆，不载过重的东西，不骑车带人，不在骑车时戴耳机听广播。

(8)学习、掌握基本的交通规则知识。

2、行人必须遵守下列规定：

(1)须在人行道内行走，没有人行道的，须靠边行走;

(2)横过车行道，须走人行横道。

(3)不准穿越、倚坐道口护拦。

(4)不准在道上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

(5)列队通过道路时，每横列不准超过2人。儿童的队列，须在人行道上行进。

3、横穿马路注意事项：

横穿马路，可能遇到的危险因素会大大增加，应特别注意安全。

(1)穿越马路，要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停”。

(2)穿越马路，要走人行横道线;在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道。

(3)穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行;在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。

(4)不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩。

(5)不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者自己要乘坐的公共汽车已经进站，千万不能贸然行事，以免发生意外。

4、乘车人必须遵守下列规定：

汽车、电车等机动车，是人们最常用的交通工具，为保证乘坐安全，应注意以下各点：

(1)乘坐公共汽(电)车，要排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤。上下车均应等车停稳以后，先下后上，不要争抢。

(2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。

(3)乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外，以免被对面来车或路边树木等刮伤;也不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。

(4)乘车时要坐稳扶好，没有座位时，要双脚自然分开，侧向站立，手应握紧扶手，以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。

(5)乘坐小轿车、微型客车时，在前排乘坐时应系好安全带。

(6)尽量避免乘坐卡车、拖拉机;必须乘坐时，千万不要站立在后车厢里或坐在车厢板上。

(7)不要在机动车道上招呼出租汽车。

看过“中小学生食品及交通安全知识“

中小学生食品安全

一、中小学生购买食品应注意哪些问题

1、到正规商店里购买，不买校园周边、街头巷尾的“三无”食品。

2、购买正规厂家生产的食品，尽量选择信誉度较好的品牌。

3、仔细查看产品标签。食品标签中必须标注：产品名称、配料表、净含量、厂名、厂址、生产日期、保质期、产品标准号等。不买标签不规范的产品。

4、食品是否适合自己食用。

5、不盲目随从广告，广告的宣传并不代表科学，是商家利益的体现。

二、中小学生应注意哪些饮食卫生习惯?

1、白开水是最好的饮料，一些饮料含有防腐剂、色素等，经常饮用不利于少年儿童的健康;

2、养成良好的卫生习惯，预防肠道寄生虫病的传播;

3、生吃的蔬菜和水果要洗干净后再吃，以免造成农药中毒;

4、选择食品时，要注意食品的生产日期、保质期;

5、尽量少吃或不吃剩饭菜，如果吃剩饭菜，一定要彻底加热，防止细菌性食物中毒;

6、不吃无卫生保障的生食食品，如生鱼片、生荸荠;

7、不吃无卫生保障的街头食品;

8、少吃油炸、烟熏、烧烤的食品，这类食品如制作不当会产生有毒物质。

要想车祸不上身，交通法规牢记深，大家平时对交通安全警示语的作用了解吗，下面就是小编为大家整理的关于交通安全方面的警示语，供大家参考。

交通安全警示语1

1.违法驾驶危害大，交通安全系万家

2.人人讲安全，家家保平安

3.遵章行驶、幸福伴随你;疲劳驾驶、害人又害己。

4.握好方向盘，心中装安全。

5.走路要走人行道，不在路上打和闹，不骑快车不抢道，靠右行走要记牢

6.无证驾驶，害人害己

7.超载超速，危机四伏

8.一秒钟车祸，一辈子痛苦

9.遵守交通法规，安全伴你永远

10.为了您和他人的幸福，请自觉遵守交通法规

11.人命关天，安全第一

12.交通规则你遵守我遵守大家来遵守

13.行车走路讲安全，文明交通靠大家

14.遵守交通法规，关爱生命旅程

15.走上人行横道线，生命安全有保障

16.过马路不着急红灯停，绿灯行

17.人的生命只有一次，请您注意交通安全

18.珍爱生命，严守交规

19.珍惜生命，拒绝违章

20.生命只有一次，平安伴君一生

21.严守交通法规，呵护自己和他人的生命

22.出了车祸速报警，救死扶伤见真情

23.人病不上车，车病不上路

24.十次肇事九次快，摩托车族当自爱

25.大路朝天，请走右边

26.道路连着你我他，安全系着千万家

27.增强安全意识，加强安全防范

28.维护交通秩序，争做文明公民

29.遵守交通法，安全你我他

30.道路交通安全法，伴您平安万里行

31.守法才能平安，平安才能回家

32.查处交通违法行为，保障公民通行权益

33.抵制交通违法行为，树立交通文明意识

34.将道路交通安全教育纳入法制教育轨道

35.车辆行驶，右侧通行

36.遵章守法，各行其道

37.油门踩脚下，亲人常牵挂。

38.行人横过道路应走人行横道或过街设施

39.设计时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路

40.驾驶人乘车人请按规定系安全带

看过“交通安全警示语”

交通安全警示语2

1、醉(罪)在酒中，毁(悔)在杯中

2、十次肇事九次快，莫和死神去比赛

3、文明礼让安全在，瞬间麻痹事故来

4、人要安全靠右行，车要安全靠慢行

5、实线虚线斑马线，都是生命安全线

6、虽为坦途——超速者戒;纵有捷径——乱穿者止

7、超车超速痛快一时，酿成车祸悔恨一生

8、礼让三分平安在，抢行一秒后悔迟

9、道路非比球场，不要合理冲撞

10、骑车请戴安全帽，流汗总比流血好

11、爱妻爱子爱家庭，无视交规等于零

12、安全带常系生命线，红绿灯常护遵章人

13、乱穿马路最危险，文明行路保安全

14、违章横穿高速路，难免踏上黄泉路

15、心无交规，路有坎坷

16、你让我让，安全保障;我争他抢，只有伤亡

17、大事小事不如不出事，早到快到不如安全到

18、狭路相逢君先过，并驾齐驱君先行

19、眼睛中藏不住一粒沙子，开车时来不得半点马虎

20、安全是最大的节约，事故是最大的浪费

21、喝酒过多伤肝，酒后驾车要命

22、若要亲人勿牵挂，酒后不要把车驾

23、遵守交通法规，关爱生命旅程

24、违章罚款是手段，安全教育是内容，交通安全是目的

25、严是爱，松是害，出了事故坑后代

26、守法才能平安，平安才能回家

27、良药苦口利于病，交通法规利于行

28、安全与守法同在，事故与违法相随

29、彼此让一让，安全有保障

30、要想效益好，安全最重要

31、让与争一闪念，生与死一瞬间

32、穿马路越护栏，不守法是隐患

33、车好、路好，安全最好

34、车可修复，人无来生

35、法规在心中，平安在手中

36、人行道车莫占，车行道人莫穿

37、“让”出平安，“抢”出祸端

38、你让我让，路路通畅

39、一人安危系全家，全家幸福系一人

40、树立交通文明意识，自觉维护交通秩序