汽车空调到底怎么开精选20篇

随着汽车的普及，现在大街上慢慢的全是汽车，其功能也更加多样化，更加，现在大部分的汽车都配有智能空调，一来汽车智能空调可以调节车内温度，未来可以改善车内空气，除湿、净化效果都非常好等等。接下来跟随小编一起看看汽车智能空调有哪些功能吧！

汽车智能空调

一、功能多样化

中央空调不仅仅要有制冷的效果，毕竟一年夏天就那几个月，如果只有制冷的话，其他月中央空调不成了摆设了吗?还要关注除湿、制热、净化空气、加湿等等，看看中央空调具有哪些性能，性能越多的话肯定是越好的。

二、自动调节功能

汽车智能空调系统是具有自动调节功能、中央空调自动开关机的中央空调。汽车智能空调系统能根据外界气候条件，按照预先设定的指标对安装在车内的温度、湿度、空气清洁度传感器所传来的信号进行分析、判断、及时自动打开制冷、加热、去湿及空气净化等功能。

汽车智能空调功能

三、可连接远程控制

汽车智能空调系统主要是指运用智能的单片机控制中央空调，就算没有人操作，它也能够根据现在的环境和温度来自我调节，中央空调自动开关机，避免环境中的湿度太高，而且在电路发生故障的时候具有自我保护的功能，不会因此而受伤。在空气质量比较差的时候，它还能够自发的调节空气质量。汽车智能空调还可以通过电脑、手机等远程控制，甚至可以联网，比较方便。

汽车智能空调有哪些功能

四、智能识别，唤醒功能

在先进的安全汽车中，汽车智能空调系统还与其他系统(如驾驶员打瞌睡警报系统)相结合，当发现司机精神不集中、有打瞌睡迹象时，中央空调能自动散发出使人清醒的香气。中央空调自动开关机，可以为我们节省很多的精力。

空调制冷变差很常见，汽车使用时间长，不可避免地会出现这个问题。空调制冷不良的原因有很多，但主要是由于汽车空调管道泄漏或自然损引起的氟不足。氟是我们常说的雪，制冷剂，当氟不足时，需要及时补充。那么，汽车空调加氟需要多长时间呢？让我们一起知道吧。

汽车空调多久加氟氟一次？

汽车空调氟的加注没有固定的周期，主要是根据汽车制冷效果来判断是否需要加注。在使用过程中发现空调制冷效果不佳时，应进行检查，故障一般是氟泄漏引起的。这是因为空调可能有泄漏，再加上空调管道或冷凝器有轻微泄漏，会加速氟的损耗。即使没有泄漏，也会有自然损失，一般2-3年左右也需要加注一次。但一般汽车空调没有问题，3年内不需要添加制冷剂。

汽车空调加氟有两种方式，即高压端加注和低压端加注。高压端加注液体，安全快捷，适合制冷系统第一次加注；低压端加注气体，加注速度慢，通常用于补充。以下是低压端加氟的步骤:

汽车空调加氟教程

1、首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好

2.打开制冷剂罐，松开在歧管压力表上注入软管的螺母，直到听到制冷剂蒸汽流动声，然后拧紧螺母排出注入软管的空气。

3、打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统。当系统压力值达到0时，.4MPa关闭低压手动阀。

4、启动发动机，连接空调开关，并将鼓风机开关和温控开关调至最大。

5.打开歧管压力表上的手动阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直至加注量达到规定值。

6、在系统中加入规定量的制冷剂后，从视液镜上观察，如无气泡，则表示加注完成。

氟注入后，关闭歧管压力表上的低压手动阀，关闭安装在制冷剂罐上的注入阀，停止发动机运转，从压缩机上卸下歧管压力表，快速移动，避免过多制冷剂泄漏。

简要回答

一般情况下，汽车空调要是不怎么凉快的话，也有多方面的原因。首先汽车缺少制冷剂，简单来说就是制冷剂2~3年就需要添加一次，如果说汽车里面没有制冷剂的话，往往在开车的过程中，汽车空调是不怎么凉快的。

其次小伙伴们需要注意的就是空翻板电机已经出现了损坏的情况，但是这种情况相对来说是比较少见的，不过不排除没有出现的可能。

对于小伙伴们来说，在日常的生活当中，要是汽车的冷凝器特别的脏。在这个时候空调也是不怎么凉快的。一般出现这样的情况，需要及时的清洗。

当然小伙伴们在日常的生活当中，我们也需要注意皮带一旦出现老化，太松的时候，我们需要及时的维修，当然4S店也会及时的打电话提醒。

由于汽车管道内有水的话，可能会导致汽车空调不怎么制冷。一旦出现这样的情况，我们需要及时的将管道里面的水排除干净。

汽车在行驶的过程中各个部位的零件配合运行，在运行中肯定会产生热量，为了解决这一问题就出现了汽车散热器，那么汽车空调散热器的清洗步骤有哪些呢?下面就一起随小编来了解一下吧。

步骤一：清洁前准备相关物品、吹风机、清洁剂、除臭剂和其他常用物品。并尽量将物品移到车外，因为空调清洗可能会对空调过滤器和通风管道进行内部吹扫、清洗，部分灰尘、污渍会影响车的清洗。在清洁前，还必须确保车辆发动机已停止工作一段时间，以确保工作安全和车辆安全。

步骤二：空调滤芯是在空调使用过程中过滤污垢的保护装置。滤芯上会有很多灰尘。如果不清理，就会滋生细菌，影响健康。因此，我们必须先仔细清洁滤芯。滤芯的拆卸和组装相对简单。一般来说，滤清器滤芯放在车内副驾驶的杂物箱后面，有些靠近方向盘底部。具体情况需要根据车型来判断。拆下杂物箱后，即可取出滤芯。

步骤三：滤芯上的主要污垢是空调风机带来的灰尘，取出后用风机吹净即可。如果灰尘较多，先将过滤元件扔在地上，清除较大的灰尘和污垢，然后用风机处理，灰尘基本得到处理。一般来说，滤芯有一定的使用权限。如果滤芯超过使用寿命或脏污过多，就不能重新安装，而且成本不高。

步骤四：通风管道内壁也积聚了大量的灰尘，但不易清洗管道。我们使用添加清洁剂的方法来去除污垢。为了使清洗剂顺利进入管道，我们需要利用空调本身的功能打开空调，关闭所有的出风口。此时，从刚刚拆下滤芯的地方加入清洗剂。清洗剂由露天空调吸入管道，到达管道各部位，达到清洗的目的。

步骤五：如果清洗过滤芯和通风管道，空调的冷却效果仍然不明显，必须考虑是否没有清洗冷凝器。因为如果冷凝器表面被大量灰尘覆盖，会严重影响制冷效果，车辆散热慢。我们可以用水清洗冷凝器的表面，效果很好。

步骤六：空调的一个问题是脏，另一个是味道。由于有较多的空气和外部循环，空调压缩机、过滤元件、管道等都会有一定量的污垢，时间长了，它会散发出不寻常的味道，需要清理干净。重点是去除空气管道、过滤元件和现有真菌，以快速去除异味。

步骤七：清洗管道和过滤元件时，应注意用低风速进行清洗，以避免灰尘溢出和扩散到车内。某些清洁剂应谨慎选择，不要选择含有有害物质或对车辆有有害影响的清洁产品。在清理过程中，一些自身无法解决的问题，仍应在专业车辆维修中心寻求帮助，避免损坏车辆。

一般来说，一台装置合格的空调装置好的情况下，至少在3年之内，是不需加氟的，除非在使用或移机中有制冷剂漏氟。此外，还需要看你的使用的时间长短了，用的时间长了一年就要加一次，但要是新空调就不是了，几年都不能加的。缺氟的重要表现就是不制冷。那么汽车空调加氟的步骤是什么呢

1、用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口，排除软管内空气。

2、启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体。

3、充氟过程中观察压力表指针变化。通过间断地充氟使压力表指针维持在0.45-0.5Mpa范围内。

4、试运转30分钟后，空调器应出现上述的正常运转状态。

汽车空调加氟的步骤：首先抽取真空，然后加注冷媒润滑剂，最后加注氟利昂，在熄火状态从高压口加注，空调系统工作状态从低压口加注即可。

随着夏季的来临，天气开始变得逐渐炎热起来，对于很多每天都需要驾驶小车出行的车主来说，也已经开始打开汽车空调并且开始使用了。但是经过了一个冬季，很多车主都会发现汽车空调开始出现不会制冷的现象，此外很多车主都不知道该如何解决这个问题。那么到底汽车空调不制冷的原因有哪些呢？

其实汽车空调不制冷的原因是比较复杂性，其中包括了制冷剂的质量问题，还有遥控器的问题，甚至是因为电容出现了损坏造成的等等，总之原因是非常多的。那么到底汽车空调不制冷相对应的解决方法是什么呢？

随着温度的逐渐升高，天气越来越热，驾车出行的车主也逐渐开始打开汽车空调使用了。不少车主开启汽车空调后发现空调出现了不制冷的现象，这到底是怎么回事呢？汽车空调不制冷的原因有哪些呢？

汽车空调不制冷的原因

1、制冷剂泄漏或制冷剂质量不过关：一些不良车商就开始销售质量不过关的制冷剂。如果您的汽车空调不制冷的原因是由于使用了这种制冷剂，那么只要更换合格的汽车空调制冷剂即可。如果您确定汽车空调制冷剂没有问题，汽车内外机都工作，压缩机也工作，但汽车空调就是没有制冷效果，那就可能是因为汽车空调制冷剂泄漏所致。

2、压缩机电容损坏或不良：如果您发现汽车空调启动后，汽车内外机都正常工作，但压缩机不转动，并引起过热反应，那么就极有可能是由于汽车压缩机电容损坏或质量不过关，导致压缩机不工作。如果证实了这个问题，到专业维修点进行更换即可。

3、汽车空调室温感温头达到设定温度：其实，汽车空调和家中室内空调是一样的，如果车主驾驶车辆使用汽车空调的时候，发现汽车空调达到一定温度后就不再制冷，进入停机状态，那就有可能是空调室温感温头已经达到了设定的温度。

4、遥控器不良或空调接收器不良：如果您在开汽车空调时，开机后空调无反映，或者时不时的不灵，您就需要检查下是不是遥控器或者空调接收器“闹小情绪”了。

5、空调内机或外机控制板故障：如果汽车空调开机后无反映或者汽车空调出现“乱动”的现象，那么就可能是由于汽车空调内机和外机控制板出现故障了，这时候到抓也维修点对汽车空调内外机进行维修就可以解决问题。

6、空调电源零火线接反了：这种现象，一般只会在汽车空调装机的时候出现。如果在汽车空调装机后，一切正常，这种现象就可排除。如果消费者购买的是二手车，出现空调不制冷后，如果不是由于上述情况所至，就要检查一下是不是空调电源零火线接反了，因为有些车主再卖车前都会对车辆进行清洗，甚至有人会更换汽车配件，难免会出现接错线的情况，只要更改回来就可以了。

7、内机或外机风扇或电容损坏：如果汽车排温过高或高压过高就可能是汽车外机风扇损坏;如果是内机结霜就是汽车空调内机风扇损坏，如果确定汽车空调不制冷的原因是由于汽车内机或外机风扇或电容损坏，请专业人士继续修复和更换即可。

在这样焖热的季节，汽车空调不制冷对于很多车主来说都是非常头痛的问题了。但是只要找出汽车空调不制冷的原因就能够成功地解决不制冷的问题了，上面介绍了几种原因和解决方法，有的确是可以自行修理，有的则需要及时到专门的汽车维修店维修，大家不妨尝试着自己查找原因吧。

制冷剂一旦泄漏，汽车的空调内外机都会正常工作，但是就是没有制冷效果。压缩机电容出现损坏或是不良最终导致压缩机无法工作。汽车空调遥控设备接收器一旦出现故障的表现通常都是开空调的时候没有任何反应，或这是时好时坏。汽车空调内机的风扇由于长时间使用导致出现故障也是汽车空调不制冷的原因。

汽车本身是个大型运行机器组合而成的，建议寻找专业的汽修人员，对汽车本身进行各方面的检测检查。如果是制冷剂泄漏让维修人员加一下制冷剂即可。如果是压缩机故障或是汽车内机风扇损坏可通过维修人员的精湛的专业技术进行维修即可。

除了这些原因以外，汽车空调不制冷还有其他可能，如果车主不能确定是什么原因造成的，建议到专业店进行检修。

汽车开暖风的方法：自动空调仅需按下AUTO键，汽车空调会根据外界温度自行调节为暖风模式，或者我们手动调节到合适的温度即可;而手动空调则需要开启空调风量打开空调，然后调节空调温度控制旋钮到红色标识的暖风档位，即可开启空调暖风。

汽车空调开热风的注意事项

1、冬天开热风玻璃上容易产生雾气，车主需要切换循环模式，偶尔换成外循环模式，并把空调其中的一个出风口的风向对着前挡风玻璃，这样雾气容易消除，不会影响到驾驶员的行车视线;

2、空调的温度需要调节好，不能调的太高，虽然会很暖，但会影响车上人员的状态，容易犯困和精神不振的情况;

3、不要在车内抽烟，车内处于密封的状态中，烟味会很难消散出去，会对车内人员的身体健康造成一定的影响;

4、车辆熄火前需要关闭空调，空调的关闭键是OFF键。

汽车空调有异味怎么清除

1、利用风机高档位运行，将车辆停放在太阳下面，调整旋钮至暖风档，然后将风机开到最高档位：对于轻微的异味，将车辆停放在太阳下面，调整旋钮至暖风档，然后将风机开到最高档位，打开所有车门使脏空气排到车外。这样做可以利用紫外线对车内进行消毒，有效清理一下风道内的尘土;

2、清洗空调风道，空调系统内会有尘土和霉菌，需要使用空调风道清洗剂进行清理：首先找到空调滤芯的安装位置，将清洗剂从滤芯位置喷入风道内，然后打开空调至最高档位，开窗并运行几分钟;

3、更换空调滤芯，过脏的滤芯不仅起不到原本的作用，还会对进入车内的空气造成二次污染。

汽车空调清洗的正确方法

1.首先买好空调清洁剂，准备一块抹布。

2.取出空调滤芯，大部分家用家轿的空调滤芯位于副驾驶席前挡风下的储物盒，拆卸起来极为方便，只需要将储物盒取下，就会看见里面的空调滤芯，还有些在前挡风玻璃下面，先把发动机盖掀开，取下固定流水槽的卡子，拆下流水槽，就可以看见空调滤芯。

3.清理滤芯。(用吹风机吹下就行，如果好久没换就换一个。)

4.清理空调管道，车窗降下来，打开空调，风量调到最大，开启外循环风(切记不要打开“AC”按钮，不然清洗剂会飞出去。

5.把空调清洗剂摇一摇，插上附带的软管，朝取出空调滤芯的位置喷入，直到喷完，此过程中最好准备一条毛巾，用于擦拭脏水。

6.接着打开A/C开关，让空调系统运行10分钟左右，会看到污物会从车底的空调排水口流出。最后把空调滤芯装回去即可，整个过程下来不到半个小时。

汽车空调怎么开热风

1、首先要将车辆启动起来，然后需要预热1分钟左右，当水温达到了80至90摄氏度的时候，车主就可以按下auto按钮，并将空调温度按钮旋转到红色区域，红色区域是热风;

2、刚进入到车内的温度是比较低的，想要让温度迅速升高的话，需要将循环式调为内循环模式，车外的空气就不会进入到车里了;

3、热风模式不需要按下A/C按钮，A/C按钮是空调压缩机的开关，是制冷模式的开关键，空调处于制冷模式车辆的油耗量会变多，处于制暖模式是不会费油的;

4、调节空调的风向，将出风口往下吹，这样会有比较好的制暖效果;

汽车空调在夏天的时候经常都会使用到的，但是长时间使用也会容易脏的，那么该怎么进行清洗才好呢?以下是小编为你整理的汽车空调的清洗技巧，希望能帮到你。

汽车空调定期的保养

1、汽车空调在使用一段时间如两三个月最长半年左右的时候要检查空调风扇和蒸发器表面覆盖的灰尘杂物，及时的清理干净，以免影响散热造成损耗。

2、空调的风口和风道也要定期的进行检查保养，一般一年或者两年左右就要把空调风口风道进行检查清理，避免灰尘杂物堵塞空调风道。

3、空调在使用一年或者两年以上的时候，特别是在空调使用中出现异味的时候则要到专业的维修点及4S店对空调管路，滤芯以及蒸发箱进行拆解清洗，及时的做好养护工作，以提高空调的使用寿命。

汽车空调的清洗技巧

NO1.找到空调进风口，也就是放空调滤芯的地方

不同的车型的空调进风口都不一致，一般而言都是在雨刷下面，如果实在找不到，你可以打开空调拿一张纸巾在雨刷下放的进风口寻找，吸纸巾的地方就是空调滤芯所在位置

找到进风口后，我们需要把空调滤芯从进风口内拿出来，因为如果空调滤芯在出风口内的话，是无法清洁的。

NO2.打开外循环

在找到进风口并且将空滤拔掉之后，就要开启空调外循环，但切记不要开空调的制冷功能，特别是自动空调功能的汽车，一定要自动空调功能关闭，清洗空调的过程中，只能开启空调的外循环功能以及调整风量的大小。

NO3.喷洒清洁剂

空调打开后就可以往进气口喷洒清洁剂了，而在此之前我们需要将清洁剂摇晃一下，让其内部的液体能够充分混合。

清洁剂摇晃均匀后，我们把导管插入喷嘴，因为清洁剂喷出后是呈现泡沫状的，所以需要导管把泡沫准确均匀的喷在进风口上，插好导管，再扣开保险，就可以往进气口喷洒清洁剂了。

汽车空调使用中的保养

1、内外循环的使用

在车辆行驶到时候，如果行驶到尘土飞扬的道路或者是大风天气有很多灰尘树叶飞起的路段要把空调调至内循环。当行驶到干净的路段的时候则可以调至内循环。这样可以避免及降低灰尘杂物堵住空调的风道损坏空调的情况。

2、通过散热降低空调工作量

当车辆再阳光下停放的时间过长的时候车内的温度过高，在使用空调前可以先把是车窗车门打开散热，或者打开车窗启动车辆行驶，通过行驶中车内的空气流通散热，等温度降低的时候再打开空调关闭车窗，这样降低空调的工作量提高使用寿命。

3、低速状态关闭空调

当车辆在停止或者低俗行驶的状态下最好把空调关闭，比如在交通繁忙的路段的时候行车速度很低不关闭空调的话就要通过踩油门加大发动机的运转速度来带动空调，这样不仅会缩短发动机的寿命还对缩短空调压缩机的寿命。

4、间歇使用

在车辆行驶较长时间的时候，空调开启后车内达到舒适的温度的时候，可以把空调关闭一段时间再重新开启，这样可以避免由于长时间使用而导致的空调泠凝器的压力增大造成损耗，提高空调的使用寿命。

5、风量的使用

空调经过长时间的使用之后，使用中要适当的使用大风，因为空调在使用的过程中会吸入空气中的灰尘，适当的使用大风可以使吹处被吸入到风道里面的灰尘，可以防止因灰尘堵塞空调风道造成损坏。

汽车空调抽真空的目的汽车空调系统抽真空是为了排除制冷系统中的空气和水蒸气，这是空调维护中一个非常重要的程序。由于汽车空调维修或更换空调制冷进入空气，空调制冷回路中不能有空气，因此必须完全抽出空气。汽车空调抽真空需要多长时间？

抽真空时，由于压力越来越低，水逐渐蒸发成蒸汽，这个过程比较慢，所以抽真空一般需要半个多小时。

一般采用真空泵和汽车空调歧管压力表：

①将歧管压力表的高低压软管分别连接到高低压侧气门阀上(蓝低红高)，将中间软管与真空泵连接。

②打开歧管压力表上的高低压手动阀，启动真空泵，观察低压表指针，应有真空显示。

③连续抽5分钟后，低压应达到30分钟kPa，高压指针应小于零。如果高压表指针不小于零，则表明系统堵塞，应停止抽真空，修复后再抽真空。

④真空泵工作15分钟后，低压表指针应为10-20kPa。如果达不到这个值，应关闭高低压手动阀，观察低压表的指针。如果指针上升，说明真空丢失，系统泄漏，应停止抽真空，修复后继续抽真空。

⑤当系统压力接近真空时，关闭高低压手动阀，保持压力5-10分钟。如果低压表指针不动，打开高低压手动阀，打开真空泵，继续抽真空，抽真空时间不少于30分钟。

⑥抽真空结束时，先关闭高低压手动阀，再关闭真空阀系统，以便向系统中加入冷冻油或制冷剂。

汽车空调抽真空步骤视频视频

当汽车空调制冷系统工作时，系统中的高低压侧压力有正常工作范围，汽车空调的正常压力是多少？一定有很多朋友不知道，所以让我们一起理解它。

如何阅读汽车空调压力表？

汽车空调压力表一般不是高压表和低压表，红色是高压表，蓝色是低压表。一般来说，表上的一些读数单位是兆帕（mpa），有的是巴（bar），有的是千帕（kpa），有的是磅/平方英寸（psi），单位间的转换为1mpa=10bar=1000kpa=145psi。

低压侧压力表用于显示压力和真空度。一般真空读数的绝对压力范围为0-101.3kPa，压力刻度为0MPa开始时，量程应注1.5MPa。高压侧压力表测量的压力范围从表压0开始MPa开始时，量程应注3MPa。

汽车空调压力正常

汽车空调运行时，正常值高压为1.3-1.7mpa（13-17bar），低压为0.1-0.25mpa（1-2.5bar），但由于外部环境的变化，空调的正常压力也会发生变化。

汽车空调压力表用于检测制冷系统，如果压力表度数与正常值不一致，则表明制冷系统可能出现故障：

①当汽车空调压力表显示低压、低压时，这可能是制冷剂不足，这是一种常见现象。有些汽车使用寿命长，会出现制冷剂泄漏故障，维修后可直接加制冷剂解决问题。

②当汽车空调压力表显示低压和高压时，这可能是膨胀阀的常开故障。汽车制冷不好，连接压力表发现低压和高压高，膨胀阀可能处于常开状态，导致制冷系统空气、高低压混合，导致空调制冷效果差，更换膨胀阀可解决问题。

③当汽车空调压力表显示低压真空(指针低于0刻度)和高压低时，可能是膨胀阀关闭故障。汽车不制冷，这种故障一般是蒸发器膨胀阀关闭，膨胀阀需要更换。

④当汽车空调压力表显示低压表有时正常，有时真空，真空的，有时是正常的，有时是低的，这可能是制冷系统中的水。当水在管道中结冰时，会导致低压管道的真空现象。冰化后，系统再次正常。此时，系统中的制冷剂只能被释放，真空被重新抽出，制冷剂被添加。

⑤当汽车空调压力表显示低压、高压和低压时，这可能是压缩机故障。如果压力表出现这种现象，管道中有许多制冷剂，空调效果不好，应考虑空调压缩机故障，压缩机内部可能有泄漏，一般更换压缩机可以解决问题。

简要回答

空调在正常运行时通过玻璃孔观察会产生气泡，此时需要及时的补氟。因为空调已经出现了缺氟的情况，一般玻璃孔内有连续气泡产生，说明空调内的含氟量严重不足需要及时的补充。

汽车空调加氟多少压力是最好的

一般汽车空调加氟的压力为150~250kpa，一旦加氟完成之后，需要关闭气管压力表上的低压手动阀。一旦关闭发动机将会停止，从压缩机下拆下歧管压力表，避免制冷剂泄露。

汽车空调几年需要加氟

一般空调加氟周期较长，普通汽车空调加氟一次可满足5年时间，一般加氟之后制冷效果较好，如果有些质量偏差的车空调加氟的周期是比较短的，可能会在两年以内就需要加氟。而人们选择加氟时，应该去正规专业的汽修店加服，其中有些人的车子比较好，一旦加氟之后选择的周期比较长。

其实汽车空调跟平时家用空调是一样的，需要定期加氟。如果汽车空调明显缺氟，可能跟家用空调相似，通常情况下，5年加一次氟即可，不过不同的车子不同的款型加氟的时间可能会存在一定的差异性。

随着此前几年汽车业尤其是轿车的快速增长，汽车零部件行业也得到了飞速的发展，汽车空调作为提高汽车乘坐舒适性的一种重要部件已被广大汽车制造企业及消费者所认可，目前在国内，国产轿车空调装置率已接近100%，在其它车型上的装置率也在逐年提高，汽车空调汽装置已成为汽车中具有举足轻重的功能部件。但是在车主使用汽车空调的过程中会发现，汽车的空调噪音会变大，那么汽车空调噪音大怎么解决呢?

车内空调噪音大的主要原因以及解决办法：

1.加入氟的量超过了标准量，压缩机的负荷会增加，进而负载增加，可以观察空调的探视窗口，开空调时窗口内有液体渡过，且有少量的气泡，说明氟量正常，如果没有气泡，或是非常少，说明加的量大;

2.要核对一下加入氟的型号与原来的氟是否一样，不一样的话，就会出现问题，现在一般是R134a;

3.检查下压缩机皮带的张紧力是否正常，如果过松要张紧，过紧的可能性不大;

4.有可能是压缩机坏了，就要换压缩机;

5.出风风机或者风扇损坏。

在开启空调的时候应该注意：乘客最好不要在车内吸烟，否则会造成车内长久的异味。为了保证空调安全的使用，应该定期进行专业的空调系统清洗和杀菌除异味养护。

今天小编对汽车空调噪音问题进行了简单的介绍，对于交通噪音污染危害有多大等更多的噪音污染小知识还请关注网站其他更多的环境污染小知识，希望能对您能有所帮助。

汽车空调在夏天的时候方便了我们，因为它在使用中是比较的频繁的，那么这时对于汽车的空调你知道应该如何清洗才是最好的吗?以下是小编为你整理的自己在家如何清洗汽车空调，希望能帮到你。

夏天爱车空调要如何保养

1、停车后要关空调

夏季车内常常都会开启空调，因此停车后务必要随手关掉空调，以避免在下次点火瞬间空调自动开启，加大发动机的负担。

2、清洁空调滤芯

天一热，汽车空调的使用率就会增加，如果空调系统不清理，就会滋生细菌危害到驾乘人员的身体健康。

3、空调开启时间别太长

汽车长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因此，如果车内温度适合，不妨将空调关闭一会.。

4、低速行驶关空调

汽车在低速行驶时尽量关闭空调，不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，这样会缩短发动机和空调压缩机的使用寿命。

5、烈日下久放缓用空调

夏季停放的车辆，车厢内温度很高，车辆启动后不要马上启动空调，最好把所有车窗都打开通风，把热气排出去，等车厢内温度下降后，再关闭车窗，开启空调。

6、交替使用内、外循环

关于汽车空调的内、外循环，很多车主搞不明白应该怎么用，汽车在烈日下停放的时间较长时，车内的温度比车外更高，如果一进入车内就开启空调内循环反而效果不好，此时，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去，等车厢内温度下降之后，再换成内循环模式，这样做制冷效果会更好，但是，内循环开启的时间长了会让车内空气不新鲜，所以要注意交替使用内、外循环模式。

7、偶尔开启最大风量挡

夏季车主在经常使用空调时，会吸进很多灰尘，因此需要偶尔开启最大风量挡，将风道内残留的浮尘吹出来，为保持车内空气清新，空调滤芯应及时清洗。

8、控制出风口方向

汽车空调出风口原则：开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。

汽车空调第一次如何使用

1、发动机大负荷时，应暂时关闭空调：炎热季节发动机在大负荷下较长时间工作时，应有很好的冷却效果，为防止发动机过热，应暂时关闭空调。否则，发动机一旦过热，既影响汽车行驶，也会影响空调的使用。

2、炎热时，应将车内空气排出：车窗闭时，空调系统的效率最高。但汽车若在阳光下停放时间较长，车内很热时，打开空调后，应开一玻璃窗，待车内热气排出后再关闭。

3、防止不洁空气进入：若汽车在尘土飞扬的道路上行驶时，应将空气入口置于再循环(RED)位置，以防车外灰尘进入。

4、合理选择空调的风速档位：汽车正常运行中，为防蒸发器过度结霜，影响空调系统的运行，空调的送风速度及温度控制不应同时长时间置于最低。但是当车速低于25km/h时，应将风速开关置于低速档位，避免发电量不足和冷气不足。

5、掌握发动机的启动程序：对于没有车速自动控制装置的汽车空调系统，使用时应先启动发动机，后开空调，以避免启动困难。

6、空调效果较差时，应关掉空调及时检查：空调的降温效果差时，表明该系统工作不良，及时关掉空调可有防止故障的扩大和恶化，对保护空调和延长空调的使用寿命十分重要。空调故障，一般应请专业人员维修。

自己在家如何清洗汽车空调

1、调滤芯清洗/更换

正常情况下，一个原厂空调滤芯的使用寿命是一年或3万公里，如果经常对空调滤芯进行清理的话，不仅可以保证车内的空气清新还能够延长空调滤芯的使用寿命。

DIY清洗空调滤网的第一步是找到空调滤芯的位置。因为每一款车型滤网放置的位置不一样，有的汽车空滤是放在车的前挡风玻璃下面，也有的是放在副驾驶位的手套箱里，车主可以查看用车手册，也可以咨询汽车4S店。不同品牌的车型拆卸方法可能会有些不同，不过大体不会有多难，不行的话可以查看一下用车手册。

空滤使用一段时间后，通常都会积攒不少灰尘和脏污，如果太脏的话就扔了吧!

如果空滤不是很脏的话，车主可以拿吹风机将空调滤芯由里往外吹干净。同时，安装的时候一定要安装箭头指示，不然空调滤芯不但起不来作用还会将灰尘吹到车内。

清洗提示：汽车空调清洗的滤芯一定不能水，只能用气枪或吹风机等类似的东西。

2、调管道清洗

空调管道的清洗则需要购买空调清洗剂，车主们可以在网上或汽配城购买，售价一般在30元左右。

正式清洗前将空调清洗剂摇匀，并将包装内的软管套上，接着将空调的风量开到最大并且调整到外循环模式。但是不要打开空调压缩机(A/C按钮处于关闭状态)。

将已经摇匀的清洗剂喷对准空调滤芯的位置进行喷射，里面的吸力会将清洗剂吸入，从而进行空调管道的清洗。其中特别要注意的是，清洗剂上面的软管不要靠鼓风机太近，以免被搅进去了。

清洗剂喷完后，车主可以让空调系统在外循环模式下再运行10来分钟。熄火后，清洗剂在对蒸发器和风道进行清洁后会消泡成为液体顺排水口流出车外。

温馨提醒:如果在清洗完空调系统之后依旧有异味，那就意味着蒸发箱内部或者空调管路内部有污物了，这种情况解决办法只能是拆解清洗空调管路和蒸发箱，建议车主前往4S店或专业维修店。

3、发箱清洗

上面提到过，空调蒸发器的清洗要拆卸清洗空调管路和蒸发器，所以建议前往专业维修店清洗。以上就是拆卸的蒸发箱。

夏天的天气炎热，开车的朋友们都要开空调的，那有些刚买车的朋友不知道车上怎么开空调，那下面就开看看具体操作吧。

操作方法

一般的汽车都会有这三个转钮，第一个转钮可以选择“热风”或者是“冷风”，往蓝色转，就是“冷风”，往红色方向转就是“热风”，选择好后再按“A/C”键就是开启了。

中间的转钮是调节风速大小的，有不同的级别，你可以选择你觉得舒适的级别。

最后一个转钮就是可以调节模式的，可以设置，只吹手或者只吹脚。

说到汽车空调内循环和外循环的区别，那就要先从它们的作用和原理说起。知道这些以后，您也就清晰明了的知道他们的区别了。下面，小编就给您讲讲这个吧。

外循环——补充新鲜空气

内循环——阻隔污浊气体

外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。

而内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止雾霾天时外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过沙尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。

小编建议大家堵车时多数用内循环，高速多数用外循环。但如果开空调是为了降低或提升车内温度，那您就设置为内循环哦。

下面是小编给大家总结的一些汽车空调使用注意事项：

1，一此车型上往往有内外循环自动切换功能，可以根据外界空气质量条件进行自动切换，这类车型的车主用车的时候会比较省事，但无此功能的车主在这点上可要费点心了。

2，人在进入汽车后的短时间内，就应该打开车窗或开启外循环通风设施，引进新鲜空气，不能在封闭车窗、车门状况下，长时间行车，更不能在封闭的车内睡眠或长时间休息。

3，购买新车后，应当像新装修住房那样，尽可能地保持车内外空气的交换，以便尽早让车内的有害气体挥发释放干净。

4，在开启空调和暖风时，使用车内外空气交流模式，尽量避免长时间使用车内自循环模式。

5，在遇到堵车严重的地段，应当把空调、暖风开关暂时调到车内自循环模式，开窗行驶的车辆应暂时关闭车窗。车主要养成这样的习惯，根据车外空气状况，及时调整车内空调循环系统。

6，新车的前6个月内一定要加强通风，定期清洗车内空调，尽量保持车内空气新鲜，特别注意不要用香水或空气清新剂掩盖车内的异常气味。

夏季汽车开空调的使用注意事项有哪些呢？下面小编来告诉大家。

操作方法

首先，夏季汽车开空调的话，我们一定不要在汽车被晒的非常热的时候开空调，这样对汽车空调的损害是非常大的，我们最好先将窗户打开进行散热之后再打开空调，这个我们是需要注意的。

其次，夏季汽车开空调的话，我们还需要注意的是在开空调的时候，不要把温度打的太低，打的太低的话，对我们的身体伤害是比较大的，汽车空调的制冷效果一般都比较好，而且速度快，我们的身体往往是无法瞬间适应的。

之后，夏季汽车开空调的话，我们还需要注意的是我们不要一会儿开一会儿关，这样对汽车空调的损害也是比较大的，特别容易导致汽车空调坏掉，这个我们也是需要注意的。

最后，夏季汽车开空调的话，我们还需要注意的是，我们尽可能的不要选择封闭汽车之后一直开着空调，这样是会导致汽车内部的空气变得特别的差，氧气缺失，我们需要适当的开开窗户通通空气。

汽车空调的作用在夏天尤为重要，要是没有了空调，汽车完全就是一个火炉，那么如果大家遇到汽车空调有异味应该怎么办呢？接下来这篇指南将告诉你答案。

操作方法

多清洗一下汽车空调，因为使用较久的原因，导致汽车空调积累了许多脏东西，才会产生异味，所以要定期清洗汽车空调。

注意使用汽车空调的正确步骤，一般在关闭汽车空调的制冷效果之后，最好再开启自然风吹两分钟。

不要长时间的使用汽车空调，因为长时间的运转会使汽车空调超负荷运行，会导致异味的产生。

去汽车4S店做一下保养，因为再好的汽车缺少保养都会损伤，所以要隔一段时间给汽车空调做一下维修。

我们今天所说的空调滤芯的作用是阻挡和吸收空气中的各种有害物质，减少对车内人员的过敏刺激。如果不定期更换，细菌很容易通过管道排入车内，对人体有害。汽车空调滤芯的安装方向是什么？让我们详细谈谈步骤。

更换空调滤芯的步骤：

1.打开手套箱到最大位置，可以看到限位器（如下图所示）。

2.打开右侧限位器，打开空调空气滤清器盖板，拉出空调空气滤清器芯体。

3.更换新的空调空气滤清器芯体。

4.按相反的拆卸顺序安装零件。

至于什么时候更换空调滤芯，必须根据用户手册的数据作为参考。当然，这取决于你自己的汽车。一般来说，如果你经常在城市道路上开车，你可以每半年换一次。但是，如果你经常开车去一些尘土飞扬的地方，比如工厂，你应该经常清洁你的空调滤芯或者提前更换。毕竟滤芯可以过滤很多有害物质，保证你的健康安全。

汽车空调在平时的使用频率还是比较高的，虽然有点费油，那么大家知道怎么用空调压力表来检修汽车空调吗？接下来这篇指南将告诉你答案。

操作方法

我们先来了解一下汽车的空调压力表，一般红色代表高压，另一个代表低压，压力表上分别有两个刻度和数字。

如果我们看到空调压力表上的两个高低压指数偏高的话，就说明是膨胀阀出现了故障，要及时检修。

如果是低压正常、高压偏低的话，就说明汽车空调出现的是冷媒不足这个问题，一般是冷媒泄露造成的。

如果是低压偏低、高压偏高的话，那应该就是汽车空调的压缩机出现了问题，要及时检修压缩机。