汽车上econ啥意思【汇编20篇】

近期连续的高温,让不少私家车主感受到了“蒸笼”的滋味,似乎只有给爱车贴上隔热、防紫外线的车膜,坐在车内就能感到凉快一些。来跟小编一起学习汽车隐形膜的选购窍门吧!

汽车隐形膜的选购窍门1

一 汽车贴膜的透光度和清晰性

这是汽车贴膜中关乎行车安全最重要的性能，建议用户尽量不要选取透光度太低的膜，车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85%以上较为适宜。此时侧窗膜无需挖孔且不影响视线，夜间行车时还能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。

二 隔热性能隔热率是体现窗膜隔热性能的重要指标。

考虑到广东地区夏季长、气温高、日照强的气候因素，窗膜隔热性能要高。质量好的汽车贴膜能反射红外线，所以车内的温度就低得多，继而会降低空调负荷，节省燃油。如果车主要判断的话，办法很简单，只要用贴了膜的玻璃挡住太阳，用脸或者手去感受其隔热效果就可以了。

三 防爆性能这也是涉及安全的又一重要性能。

优质汽车贴膜本身有很强的韧性，玻璃破裂后可被膜粘牢不会飞溅伤人，并且其抗冲击性能很强。而劣质防爆膜手感很软，缺乏足够的韧性，不耐紫外线照射，易老化发脆。

四 紫外线阻隔率

高质量的汽车贴膜，这个指标一般不低于98%，高的可达100%。高紫外线阻隔率能有效防止车内的人被过量的紫外线照射，灼伤皮肤，还能保护车内音响不会被晒坏。而劣质汽车贴膜很多没有这项指标，或者远远低于98%的标准。

五 汽车贴膜颜色

可根据车身颜色和个人的爱好来搭配颜色。通常用较浅的绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等对眼睛较舒服的颜色。

六 膜面防划伤层

优质高档的汽车贴膜表面都有一层防划伤层，在正常使用下能保护膜面不易被划伤。

七 保质期

一般正规厂家生产的汽车贴膜都有较长的质量保证期，通常是5年。有些优质汽车贴膜保质期可长达8年。

汽车隐形膜的选购窍门2

1、看一看

好的车膜必须有很高的清晰度和透明度，因此贴膜时要选合适的膜，首先看看膜的透明度，即使颜色比较深的膜，看出去的景物也要透澈，不能昏暗、变形，尤其是在晚上，这一点不要忽视，晚上看透明度最能说明问题了。可以隔着膜看一看远处，再拿开膜对比一下是否清晰。

2.感受温度

汽车的膜需要有比较好的隔热率，隔热的效果关系到乘客的舒适性和车辆的节能，如果不放心，可以把车膜在太阳底下晒晒，然后贴在皮肤上试一试温度，如果经太阳暴晒后的膜温度不是很高，说明隔热率还不错。天集车膜还不错值得推荐。

3.拽一拽

太阳膜防爆性能很关键，这是保护车窗的有效方法。优质防爆膜本身有很强的韧性，玻璃破裂后可被膜粘牢，玻璃碎片不会飞溅伤人。可以试着拽一拽膜，感受一下韧性。

摸一摸

优质的车膜手感会比较平滑，毕竟会经过很多处理程序，而且具有良好的耐磨性能，相反劣质的膜摸起来手感粗糙，摸的时间长了就会有很多痕迹，而优质的膜就不会，仔细对比就能发现区别。优质的膜，其实国内很多厂家都采用的是国际尤其是美国技术，跟3m是一样的。但是3m的就要贵那么多，国人还要去买，不知道是怎么了?

试一试。

车膜要选择紫外线阻隔率高的，这一点比较重要，太阳很毒的夏天车里的人被太阳晒得很难受，有了太阳膜就好很多了，但是有些劣质的膜防紫外线效果不好，为了辨别防紫外线的阻隔率，可以把膜放到太阳底下，你透过膜能否直视太阳，如果能看上几秒钟就不错了

闻一闻

在选购车膜时，闻一闻膜的气味也很重要，优质的车膜制作工序先进复杂，技术含量较高，并通过了健康安全检测才流入市场，经过太阳的暴晒也不会散发出对人体有害的挥发性气体;而劣质膜采用较为落后简单的制作方法，所用材料成本更是低廉，一般会散发出甲醛、苯等有害物质，长期使用会对人的身体造成严重的危害。因此选购前仔细闻一闻，能很好的鉴别车膜的优劣。

擦一擦

如果你够细心，可以带一点酒精擦擦车膜，如果膜很容易就褪色了，说明质量比较差;如果长时间颜色没变化，说明是比较优质的膜了，可以选购。#p#副标题#e#

引言汽车黑匣子又称汽车行驶状态记录系统，主要由汽车行驶状态记录仪、手持读码器和管理计算机组成。记录仪安装于汽车上，实时监测并记录车辆的行驶数据；手持读码器由掌上电脑和应用软件组成，用于控制和操作记录仪的运行及通过RS232串行口对记录仪进行数据读取；管理计算机用于对原始记录数据进行统计、报表、存储及查询。

1 系统原理与结构1．1 系统介绍 本系统利用MG2455微处理器为核心，基于Zigbee无线射频技术设计了一款汽车无线黑匣子。胎压和胎温的检测通过Zigbee技术与主机通信，该系统包括一装设于轮胎钢圈上的无线监测传送装置及一可供装设在车体驾驶座内的数字接收一显示装置。当胎压和胎温超标时，系统会发出警报。 本系统还具有疲劳驾驶的提示报警功能及记录功能，从而有效遏制司机疲劳行车，保证长途运输行车的安全。1．2 功能与指标 (1)存储车辆行驶过程中不同时段的操作和状态信息(如温度、胎压等)并在LCD屏上显示出来，存储的频率为30次／小时。 (2)可以任意地设定参考值，指标超过正常范围则报警。 (3)需要使用行车数据时，可通过USB接口直接读取数据至PC或者PDA等个人终端上。USB接口为通用的USB2．0接口。1．3 实现原理 在以单片机为核心的控制系统中，所有的汽车信号的处理及液晶显示等都通过MG2455单片机来处理完成。胎压、加速度等传感信号经过A／D转换后通过Zigbee无线通信传输给单片机。无线监测传送装置包括：一个压力感应器、一个温度感应器、一个连接压力器的差动放大器、一个连接温度感应器的衰减器，一个接收来自差动放大器的压力信号及来自衰减器的温度信号进行运算处理的微控制器，且通过一个发送器、一个滤波器将信号经共振型天线传输至数字接收显示器，以利驾驶员可随时掌握轮胎压力温度状况。单片机将I／O口接收到的时钟信号、温度信号与无线接收的胎压、加速度信号一起存储在flashROM中并在液晶模块LCD6029上显示出来，当信号超标时系统能主动报警。USB接口通过转换芯片与单片机的串行口相连，可以将系统存储的信息导出至PC机或者PDA等个人终端上。1．4 硬件框图 本系统从功能上可划分为数据采集部分、数据处理部分、数据存储部分、通讯部分(USB通讯)、显示部分、胎压模块、温度模块、时钟模块。硬件框图如图1所示。

汽车如人,如果照顾不周,同样会容易有这样或那样的问题.及时地进行一系列地全方位的保养。下面是小编整理的一些奥丁汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

奥丁汽车保养常识之开车注意事项：

1、开车防腰痛，注意坐姿应该把座位前提，坐垫适当地移向方向盘，使方向盘尽量靠近胸前，同时膝关节屈曲，并使之超过髋关节的高度，这样的姿势，即使出车时间长一些，也不容易引起腰痛，也可在下背部垫上2～3寸厚的小靠枕。每隔1个小时如能够下车，不妨停车下地活动一下筋骨。

2、长途驾车腰不适，回家热敷腰阳关长途驾车出行的人经常会出现腰酸背痛的症状，这是长时间保持一种姿势驾驶或者坐椅背部倾斜的角度不合适等所致。采用中医推拿等方法可缓解此类不适，比如按摩腰阳关穴。

3、多食两素，防止腰腿痛两素是指维生素和纤维素。要适当喝些牛奶，多食米糠、麸皮、胡萝卜等新鲜蔬菜和水果来补充。

4、健康座椅，需关注买车一定要注意座椅是否良好，是否能使背部获得良好的支撑。开车时，座位与方向盘的高度不协调将会引起腰背痛。这时要保持座椅向前移在一个合适的倾斜角度上，使膝盖能高过臀部，同时右脚不能完全伸展才是正确位置。假期开长途车时，要适当变换座椅的形态，合适能下车活动下筋骨。

5、开车超过两小时要休息，鉴于一般私家车相对狭小的内部空间，以及行车时身体、精神处于高度紧张状态，建议最多连续行驶不要超过两小时，每隔一小时休息10分钟，下车散步、活动腰部能促进全身血液循环，放松腰背部肌肉，有效减少腰痛的发生率。

6、有空做做按摩，推拿按摩能刺激肌肉及组织，促进血液循环，加速新陈代谢，同时还舒缓肌肉和神经，帮助骨髓和肌肉吸收养料和维生素。

7、堵车等灯时间做做操，每位“开车族”恐怕都有这样的经历：排在一眼望不到头的车流中，漫长的等待让人越来越心烦。坐在车厢内，腰酸背痛，这更让人心急如焚。出门前使用微信路况查询路况信息，避免拥堵，得心应手。如遇爆堵情况可听听抒情音乐，坐正身体，挺胸收腹，抓紧时间做做保健操。

8、检查床铺怎么能在睡觉的时候也保护好脊柱和腰间椎盘就显得特别重要。优质的床垫应该不软也不硬，不妨碍睡觉翻身，从而不会给背部造成什么负担。

9、睡前捏跟腱先跪在床上，然后用自己两手的拇指还有食指中节部位在脚后跟上方跟腱部位进行拿捏，捏的时候可以稍微用力些，常常这样捏能缓解腰疼症状。

遇到突然刺痛，医生建议冷敷，先暂时麻痹一下神经。如果疼痛不止，最好去医院检查。

奥丁汽车保养常识之检查：

一、发动机油量检查

将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在(F)和(L)两个标线之内，则属于正常范围，若低于(L)位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于(F)位。

二、发动机冷却液液面检查

发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

三、空气滤清器的检查

空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。

四、火花塞的检查

正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。

五、制动液面的检查

制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。

补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。#p#副标题#e#

炎夏日，汽车空调作为汽车的重要组成部分，使用中有一些技巧和细节需要注意，这样才能保持车内空气清新，预防夏季病从口入。下面是小编整理的一些世嘉汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

世嘉汽车保养常识之日常：

1、轮胎:检查轮胎的花纹和气压(包括备胎)。

2、刹车:行车前除了检查电解液、机油、变速箱油、水箱水位外，还得检查刹车油的油位和质量。

3、灯光:汽车灯泡的使用年限一般为两三年时间，如果你已经使用了很长时间，但灯泡还没坏，建议更换新灯泡。

另外，还要检查底盘的球头螺丝是否松动等等。

应急备件免尴尬:

整套随车工具、备用轮胎、火花塞、电线等。

行车过程两大忌:

1、山路最忌“猛拐弯儿”。

2、高速路最忌“争霸道”。

自驾归来莫忘保养:

1、动力系统:要着重检查发动机机油、水箱水。

2、底盘系统:一路的坎坷给底盘带来持续的撞击。

3、轮胎:对轮胎进行气压测定，保持四轮同样的胎压。

4、刹车系统:旅途中的频繁刹车严重磨损刹车皮。

5、内外保养同样重要。

世嘉汽车保养常识之空调保养：

出风模式应及时调节

很多人在使用汽车空调的时候，出风模式都是一直固定的，甚至是长期固定，这不是个好习惯。车辆上每一个出风口都有它的作用，根据不同的使用环境来及时调节出风模式是有必要的。

另外，就算是没有出现雾气等影响驾驶的情况，在长途行驶中，每隔一段时间也需要有意识地调整出风模式，这样也有利于热风或者冷风更好地在车内循环。如果只使用一种出风模式，很可能就是头热脚凉或者是脚热头凉。

空调风量不是越大越好

空调的风量使用要适中，即便迫切需要改变温度也不要一下子将风量开到最大档，因为这样可能会适得其反，让温度变化的更慢。如果是冬天，防冻液温度还没有上升到正常值，暖风水箱也是凉的，这时如果再让鼓风机疯狂旋转，那么刚刚攒出来的那点热气就都被吹走了，这样也不利于发动机的预热，对车和人都没什么好处。如果在夏天也是同样的道理，压缩机刚开始工作时如果把鼓风机开最大档，也会减慢制冷。

另外，对于那些很长时间没有清洗过空调风道的车辆，鼓风机开启最大档后可能会把那些风道深处的尘土吹入到驾驶舱内，这样做可能会给车内乘员造成呼吸科的病症。我们也再次建议，定期清理空气风道，一般开春前和入冬前清理一次最佳，保证车内空气质量。

下雨天开车怎么除雾?

已经入夏了，阴雨天气逐渐多了起来。而一到下雨天，车内外温差大，很多车主就会遇到前挡玻璃起雾的情况，尤其是在行驶过程中，一旦玻璃起雾影响视线就会十分危险。由于雨天视线比较差，再加上雨天路滑，所以在开车时一定要保持比平时更大的车距，并多观察前方及周边情况，雾气比较大时，要开雾灯，好让车后的驾驶员提早看到前车的位置避免追尾事故的发生。

雨中行车时还要特别提防过往车辆溅起的水花，尤其是大卡车，其溅起的水花可能会让您在几秒钟内茫然一片，几乎辨不清方向。除了车外雨水让视线变得模糊外，车内外温差很容易导致车窗起雾。建议打开冷空调除雾，有条件的话准备一条干毛巾备用。

停车后不要马上关闭空调

很多车主朋友都有过这样的情况，到达目的地后不关空调直接拔钥匙下车，操作上看似没问题，但是风道内外的温差比较大，这样会有水分挂在风道了，滋生细菌，长期这样肯定会影响车内乘员的身体健康。应该在到达目的地之前，提前1-2公里将A/C关闭，使空调风道内的温度与外界保持平衡，保证风道内相对干燥，避免霉菌繁殖。

4S店说的保养周期和随车用户手册上的保养周期不尽相同，这种现象不仅在一些进口品牌存在，同时也在国内很多合资品牌中存在。来跟小编一起学习帝豪汽车保养周期常识吧!

帝豪汽车保养周期常识具体如下：

1、 每天的保养内容：外观检查

在出车前，环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏情况;检查轮胎的外表情况;检查车门、发动机仓盖、行理仓盖 和玻璃的状况。信号装置检查打开点火开关钥匙(不起动发动机)，检查各报警灯和指示灯的点亮情况，起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。 燃油检查 查看油量表的指示，补充燃油。

2、每周的保养内容：轮胎气压

检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。不要忘记对备胎的检查。发动机及各种油液 检查发动机各部件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况;检查调整皮带紧度;查看各部位的管路和导线固定情况;检查补充机油;检查补充冷却液;检查补充电解液;检查补充动力转向机油;清洁散热器外表;补充风挡玻璃清洗液等。清洁汽车内部，清洗汽车外表。

3、 每月的保养内容：外部检查

巡视汽车，检查灯泡及灯罩的损坏情况;检查车体饰物的固定情况;检查倒车镜的情况。轮胎 检查轮胎的磨损情况，清理行李厢;接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎，检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。清洁打蜡 彻底清扫汽车内部;清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。底盘 检查底盘有没有漏油的现象，发现有漏油痕迹，应检查各总成的齿轮油量并进行适当的补充，对底盘所有的油嘴进行充分的补脂作业。其他细致重复每周的保养内容。

4. 每半年的保养内容:发动机外部

清洗发动机外表，清洗时注意对电气部分的防水处理。如果电气部分对防水要求较高的话，应避免用高压、高温的水枪来冲洗发动机，可以用毛刷沾清洗剂清 洗发动机外表。

分电器用干净的抹布擦净分电器盖内的污物，清除分电器触点处的污物，消除触点烧蚀的斑痕，检查高速触点间隙或电子点火系统的磁极间隙，润滑分电器各润滑点。

三滤机油 用压缩空气吹去空气滤清器的灰尘;适时更换燃油滤清器并清洗管路接头的滤网;更换机油及机油滤清器。

对于国产车还应清洗机油粗滤器、燃油预滤器和离心式细滤清器。

电瓶 检查蓄电池接线柱部分有没有腐蚀的现象，用热水冲洗蓄电池外表，清除蓄电池接线柱上腐蚀物。测量调整蓄电池的电解液比重。

冷却液 检查补充冷却液、清洁水箱外表。轮胎轮毂检查轮胎的磨损情况，对轮胎实施换位。检查轮毂、轴承预紧情况，如有间隙应调整预紧度。

制动系统 检查调整手制动拉杆工作行程;检查调整鼓式手制动器的蹄片间隙;检查调整脚制动踏板的自由行程;检查车轮制动器蹄片磨损情况，如果达到磨耗记号应更换制动蹄片;检查调整车轮制动器蹄片间隙;检查补充制动液等。

紧固 检查底盘重要螺栓或螺线的紧定情况，特别是转向系统的重要螺栓和螺线，发现有松动或缺损情况，应补齐拧紧。底盘 检查底盘各部分管路情况，查看有没有泄漏，检查紧固所有金属连接杆件，并检查橡胶轴套有没有损坏的情况，对底盘所有润滑点进行补脂润滑。灯光 检查修理汽车灯光，检查维护制冷、取暖装置，清洁音响系统等。

5、 每年的保养内容：点火正时

检查调整汽车发动机的点火正时情况，对柴油机的供油正时的检查与调整最好到修理厂进行。气门间隙 对装有普通气门发动机，应检查高速气门间隙。 清洁润滑 清洁发动机仓盖，车门和行李仓的铰接机构的油污，重新调整并润滑上述机构。

6、 每两年的保养内容：防冻液

防冻液一般的使用年限为两年，届时应在年度保养中更换防冻液，并对冷却系进行彻底的清洗。制动系统 由于制动系统的吸湿性，制动液每两年更换一次。

汽车保养及使用过程中有很多错误，有些常识性错误不仅新手常犯，一些老司机有时也难免。汽车保养、使用过程中的一些错误做法，不仅可能损害汽车本身，更有可能危及行车安全。下面是小编整理的一些广元汽车保养方法，希望对大家有所帮助!

广元汽车保养之配件：

以肥皂清洗真皮座椅

真皮座椅怕硬物划伤，更怕化学清洗剂的腐蚀。用腐蚀性极小的透明皂，不但去污性好，而且干燥后皮面柔软有光泽。具体做法是用干净软毛巾温水浸泡，将肥皂适量均匀打在毛巾上，然后轻轻擦拭座椅。此时，毛巾若会变脏，证明去污有了显著效果。擦完肥皂通风晾干，以清洗过后不含肥皂的湿毛巾擦拭两遍即可。此法去污，皮面干净蓬松，清新如初。此法也适用门内饰和仪表盘处塑料件。其原因是肥皂(香皂)去污性强，且对人体皮肤无刺激，对真皮件更实用。

以牙膏去除划痕

光亮的车漆无意间常浮现道道划痕，车主为此到汽车美容店推沙腊划不来，用牙膏打磨的方法去除较轻微划痕，效果不错。先把划痕处以清水洗净，然后取一干净布或毛巾，沾牙膏少许在划痕处反复轻轻推擦，待划痕消失或减弱后即可用湿巾抹干。道理很简单，牙膏本身就是一种清洗牙齿的研磨剂，不伤人体更不会伤漆。

以风油精去不干胶贴

年审贴在车风挡玻璃上的各种证极难去除。在不干胶贴背面涂上风油精，片刻洇透后以干布用力擦即可脱落，不留痕迹。此法适用于各种商品上粘贴的不干胶商标。原因是风油精能够溶解不干胶有效成分。如无风油精，可以牙膏替代亦可，只是效果稍差些。

滑石粉化解门封条沾结

雨后汽车门封条潮湿与漆面粘连，开门不顺伴有“吱啦”声。可用一把滑石粉涂于门内橡胶缝条之上，症状即可消失，开闭自如，绝无声响。

广元汽车保养具体如下：

误区一：

夏季胎压低点好夏季气温高，有些司机怕轮胎受热膨胀，造成胎压过高而爆胎，有的甚至人为降低胎压，实际上，胎压过低比胎压高更危险。

胎压过低在行驶时，胎内温度反而会迅速增加，行车过快很容易爆胎，危及行车安全。此外，胎压过低会使轮胎变形、磨损加剧、油耗增加。专业测胎压，保持正常胎压在夏季行车中尤为重要。

误区二：

发动机冷却水温越低越好夏季天气炎热，有的司机认为发动机冷却水温度尽可能低些更好，其实，过低的水温会使发动机受损。汽车发动机既怕热又怕冷，如果冷却水温度过低，会使燃油燃烧恶化，油耗增加，加剧磨损，机油黏度增加，发动机功率降低。不同车型的发动机对水温要求可能不一样，关键要控制在合理范围。

误区三：

机油多些更好发动机油底壳中的机油不足时，润滑不够、磨擦加剧、发动机受损;但机油过多的话，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，使发动机工作不稳，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，从而产生烧排机油故障，特定情况下还可能产生危险。因此，机油应以控制在机油标尺的高、低刻线之间为宜。

误区四：

高挡超车或爬坡高挡位扭力较小，油门反应迟钝，加速度反而减慢，用高档超车很危险，正确超车应该减慢一档，自动挡则只需将油门踩到底。

高挡位爬坡同样危险。高档位、大油门冲坡时，车辆行驶阻力大而使发动机转速低，燃烧室内混合气扰动小，由火花塞触发的火焰速度较慢，使可燃混合气自动爆燃。长时间强烈爆燃，会造成局部过热，相关部件熔化损坏，还可能使发动机曲轴瓦负荷过大和曲轴扭矩过大，导致烧瓦甚至曲轴折断等恶性事故发生。

误区五：

先踩离合器后刹车有的人怕刹车熄火，养成刹车前踩离合的习惯;还有的认为切断动力后刹车会更有效，这都是错误的，任何情况下，踩离合器行驶会增加汽车的惯性。踩下离合器后，发动机转速迅速降低到怠速，合进气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，刹车距离会反而变长，制动不力。正确做法是应当先踩刹车，等车快停下时再踩下离合器。

误区六：

转弯的同时刹车转弯时汽车在离心力作用下，重心外移，此时刹车会加重侧倾，造成单边制动，若速度过快，或刹车过猛，则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前降低车速换入低挡，入弯后，缓慢加油让车身保持平稳，同时，过弯时要保持“慢进快出”原则，从外车道大角度过弯，尽量将弯道拉直。

误区七：

下坡空挡滑行既省油又方便化油器车放空挡是可以省油，但是电喷车高速带挡滑行时会省油，放空档反而费油。

下坡时挂空挡滑行，仅以刹车来控制速度，相当危险，尤其是长坡、陡坡。因为长时间使用制动，会使制动摩擦片过热，摩擦系数下降，造成热衰退，导致汽车的制动性能下降甚至失效。正确的做法是根据实际车速挂上合适的挡位，让发动机制动，同时辅以刹车，遇到陡坡或盘山公路时，依靠挡位制动很重要。

误区八：

遇水刹车或雨天行车突然松油门高速行驶时，一边的轮子突然压到积水的路面，很多人第一反应就是踩刹车，很容易侧滑发生危险，这时控制好方向盘比踩刹车更重要更安全。

雨天在泥泞的道路行驶突然猛加油门或突然放松油门也会引起侧滑。因为汽车高速行驶时突然松油门，会造成汽车突然减速，使车轮与地面之间产生了瞬间制动，因而产生侧滑;而猛加油门与之相反，突然提速也易产生侧滑。因此，雨天应低速行驶，平稳操控。

误区九：

行驶时将中央门锁锁死很安全有人喜欢一启动汽车后就将中央门锁锁死，认为这很安全，其实这极其危险。中央门锁锁死后，汽车一旦出现事故时，会打不开车门，危险率大幅提高。正常行驶最好不要锁死中央门锁，在堵车时或等红绿灯的时候再将中央门锁锁死。

误区十：

夜晚远光灯越强越安全或打开雾灯更安全灯光的照射角度越大越安全，灯光抬得越高、灯光越亮越危险，因为会影响对面来车的视线。

夜晚行车打开雾灯不但不安全，反而更危险，尤其前雾灯的白光束非常强，影响对面行驶的车辆也就影响了自己的安全。遇到恶劣的天气，无论白天或夜晚都应打开雾灯。

汽车保养的小技巧,让你的爱车轻轻松松渡过.下面是小编整理的一些途胜汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

途胜汽车保养常识之高温天气应注意的问题

1、发动机水温过高，要添加防冻液。发动机水温过高多数是由于防冻液缺失所致，应将车辆停在阴凉处降温，不要熄火，让发动机继续怠速运转，掀开机器盖子散热，当温度降下来后再给水箱加防冻液，切忌向发动机浇凉水，这可能造成发动机缸体炸裂，无法修复。有些车主索性用自来水代替防冻液，这样是一种错误做法，因为水中有很多杂质，易在发动机、水箱等处留下沉淀物，所以不能用水来替代防冻液。

2、检查散热系统并及时清洗散热器。还应检查“节温器”工作是否正常，万不可拆掉“节温器”。因为“节温器”是控制冷却液大小循环的开关，能让发动机工作温度保持在一个最佳范围内，这样发动机工作起来才会动力最强、磨损最孝油耗最低，如果拆掉它会造成零件磨损，水温偏低会导致动力下降、油耗上升。

3、清洁水箱及冷凝器。水箱和冷凝器是车辆冷却系统和空调的重要组成，随着车辆的长时间使用，像尘土、泥沙、柳絮等就会夹杂在两者之间的缝隙中，从而会影响水温和空调制冷的性能。

4、轮胎气压及时调节。夏季路面温度高导致轮胎散热性降低，易引发爆胎事故，因此要调低轮胎胎压。长途行驶一段时间后要将车辆停放在阴凉处自然冷却轮胎，不可浇冷水，以免轮胎变形。

5、高温下避免车辆自燃。车辆自燃主要是车辆漏电或者漏油造成的。汽车不当保养，零部件老化和线路破损，就易漏电。而油箱长时间遭到腐蚀也容易漏油。所以高温下避免自燃还要从汽车保养开始。

6、空调使用频繁，应及时清洁风道和滤芯。再者，还要注意冷媒泄漏和制冷不良。这通常是由管路中的密封胶圈老化、制冷剂压力异常、系统部件损坏造成的。另外还要注意散热风扇的工作状况。

途胜汽车保养常识之日常

清洗：大多汽车都是露天停放的，空气中的灰尘、鸟屎等长期附着在汽车表面，很容易腐蚀车漆，定期清洗汽车，防止腐蚀性物质长期附着在漆面对车漆造成损伤，有地下停车库或是个人车库的最好

检查轮胎：出行前我们要检查轮胎上是否有异物、检查轮胎的磨损程度看是否有异常磨损，并要定期检查胎压

检查机油：发动机是汽车的心脏，每隔一段时间，在汽车启动前检查机油，看机油的颜色是否正常以及机油的深度

打蜡：隔半年或一年给汽车打个蜡，不仅可以保护车漆，修复细小划痕，还能使车看上去光亮如新

换机油：定期更换机油是保护发动机的关键，对于矿物油一般是每6000公里或6个月更换一次，以先到者为准;半合成机油可适当延迟点;全合成机油则可以每10000公里或一年更换一次，先到者为准

冷却液：发动机在工作时会产生大量的热量，冷却液则起到一个关键的昨天，给发动机降温，使发动机能持续正常工作，因此我们要定期检查冷却液，低于最低值时要添加

空气滤芯：发动机是从外界吸入空气，空气滤芯则是过滤掉吸入发动机空气中的灰尘和杂质，防止空气中的杂质在在发动机告诉运转时对气缸造成磨损，如长时间不更换空气滤芯，灰尘和杂质堵塞空气滤芯，阻碍外界空气进入发动机，则会导致发动机动力输出不足，发动机抖动等现象。

现在不少汽车都可以和手机同屏，那么怎么将手机投屏到汽车呢?下面就和大家分享一下如何让手机和汽车同屏，一起来看看下文的详细内容吧!

iPhone怎么将手机投屏到汽车：

1、将车启动，通过 USB 连接线连接 CarPlay 车载;

2、将 iPhone 插接到车内的 USB 端口即可连接;

3、支持无线 CarPlay 车载，按住方向盘上的语音命令按钮;

4、确保立体声系统处于无线或蓝牙模式;

5、在iPhone中点击“设置”>“通用”>“CarPlay 车载”;

6、轻点“可用的汽车”，然后选择自己的汽车。

安卓怎么将手机投屏到汽车：

1、在应用商店要打开下载安装手机版Carlife软件;

2、手机的设置中，打开USB调试模式;

3、通过数据线连接手机和车载版的CarLife软件，进行互联即可。

汽车香水（AutoPerfume）是一种混合了香精油、固定剂与酒精的液体，用来让汽车车内拥有持久且悦人的气味。下面本网小编带大家来看一下汽车香水怎么安装？

汽车香水怎么安装

汽车香水安装十分简单。座式香水只需将挥发器插入香水瓶拧紧，然后用配送的双面胶粘在您车内仪表台合适位置即可。挂饰香水只需取出内塞后拧紧软木塞，然后用挂绳挂在倒后镜上，最后倒置香水瓶三秒，让香水浸润软木塞即可。以后使用过程中如觉香味变淡，只需再次倒置即可。

汽车香水的作用

1、保持车内空气洁净，清除车内异味、杀灭细菌，起到净化空气的作用。

2、有利于驾驶人员行车安全，它能够在狭小的车内空间里营造出一种清馨可人的氛围，以保持人员头脑清醒和镇静，从而能够减少行车事故的发生率。

3、增添车内雅趣，现在许多车用香品的造型都相当可爱，除了香味，还是很好的车内装饰小件，活跃车内气氛，提高驾驶乐趣。

汽车香水怎么挑选

1．车主性别

总的说来，大多数女性比较喜欢各种清甜的水果香、淡雅的花香等香型。而且女性车主还很在意香品的外观与色彩，有的喜欢色泽清淡的香水，有的喜欢色泽艳丽的香品，还有的女性喜欢晶莹剔透、造型雅致的玻璃瓶装香水。对于男性车主，车用香品宜选购外观造型比较简单的，以木纹、皮革等样式比较合理。在选择香品时以古朴为尺度，不宜过于夸张，比如淡雅的古龙香、琉璃香、龙涎香等车用香品，都比较适合。

2．车主工作环境

对于专职司机或是工作性质高度紧张、刺激的车主，驾车时则要注意保持一种平衡的心态，不妨挑选镇定功效较好的香型，比如清甜的鲜花香味、清凉的药草香味、宁人的琥珀香味等等。对于久坐办公室的车主，如果从事的工作比较枯躁、乏味与繁杂，不妨选用能松驰神经的柠檬果香味，或者是能舒活神经的薄荷香味等。

3．车主个人习性

如果车主比较喜欢抽烟，不妨选用浓郁的药草香味、清鲜的绿茶香味、甜润的苹果香味等，它们可以有效地去除烟草中的刺激气味。而且建议这些车主最好不要选择气雾型香品，因为这种香品容易着火。

4．气候因素

在寒冷的冬季或是炎热的夏季，因为车内经常开空调，需要选用具有较强挥发性的车用香品，以便及时有效地去除空调机带来的异味;而在其它季节，尽可以凭车主的兴致任意挑选喜爱的香型。

汽车香水的类型

1、液体汽车香水

现在很多人都习惯网购一些汽车用品。但汽车香水千万不要网购，除非你已经知道了它的味道。这瓶香水就是一个最好的例子。主打海洋香氛，各种华美的推荐语就不用说了，蓝色的瓶身看起来确实多了几分夏日的清爽，但是味道实在不敢恭维。所以，如果要买汽车香水，一定要试过之后再决定。

2、汽车芳香香片

据说是采用无毒的环保材质，然后再提取天然植物精油制作而成，一般这种味道比较大，正确的方法应该是，打开包装后，先在宽敞的室内放一段时间，再拿到车里用。

3、固体汽车香薰

好的香薰，材质一定要是天然的。而且味道不能太过浓郁，会让车内乘客感到不适。在味道选择方面，应该尽量避免舒缓柔和的味道，而是选择一些提神醒脑的款式。

4、车用香水夹

车用香水夹最大的好处就是不占地方，夹在空调出风口处，只是一个小小的圆片。不会像带底座的汽车香水那样，有可能会随处移动，影响到开车的视线。车用香水夹也因为随时处于出风口的位置，所以对香味有了更高的要求。这款是世博会法国馆香水的味道，闻起来还是很舒服的。

如果想让自己的爱车能跑的长久，更加的靓丽照人，就必须要对她时常的进行保养，那么平时汽车的保养都有那些呢?今下面是小编整理的一些汽车保养常识有哪些方法，希望对大家有所帮助!

汽车保养常识具体如下：

一、发动机油量检查

将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在(F)和(L)两个标线之内，则属于正常范围，若低于(L)位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于(F)位。

二、发动机冷却液液面检查

发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

三、空气滤清器的检查

空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。

四、火花塞的检查

正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。

五、制动液面的检查

制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。

补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

六、轮胎的检查

每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。选用轮胎时，应使之型号一致。

七、皮带的检查

起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化，需更换。

八、检查汽油滤清器

若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时更换。

九、离合器总泵液面的检查

离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。

十、蓄电池的保养检查

检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。

摘要：汽车上能用家用音响吗?家庭音响和汽车音响在理论上是相同的，但是如果你真的把它们当成是一样的东西来使用，那您就错了，汽车音响与家用音响的区别还是很大的，特别是汽车音响在安装和调试上要比家庭音响复杂。

【汽车音响 家用音响】汽车上能用家用音响吗?汽车音响与家用音响的区别

首先从器材的外形上来讲，你会发现家庭音响和 汽车音响 根本不同。家用的 音响 都是现成的器材，也就是说你只要将它们连接好，就可以使用。但汽车音响的器材不同，这些器材可能连电源线都没有，毕竟汽车音响是属于半成品，而汽车音响的改装，最主要的就是安全，所以在为汽车音响器材连接电源线时，就要注意电源线的线径以及加装相应保险，特别是安装功放更要注意布线的环节，才能保证正常的使用及使用上的安全。而家庭音响只要正确连接好就可以，不会有安全的问题。

汽车音响 的使用环境要比家庭音响差的多，要求汽车音响器材对温度和湿度及避震效果要有更好的适应能力。汽车内的高温对器材的影响非常大，良好的散热也是要注意的，昂贵的避震设计也是一般消费者所不能理解的问题。

汽车内的各种干扰同样要比家庭音响大很多，比方说电磁干扰，在家庭音响一般都能很好的解决，但在汽车内，尤于空间的问题，在布线上就要非常小心，一点小的失误，可能就会产生噪声，这也就是所谓的汽车音响的技术含金量，专业汽车音响店的基础规范。

再比方说行驶中的各种噪声，如路噪、胎噪，发动机的噪声，风噪，这些都是家庭音响中不存在的问题，但在汽车音响中就是常见的问题。最简单的现象就是当一辆车在停放的时候听音响，发动机没有发动，效果还是不错的，但车辆行驶的时候，就会发现效果马上变差。最好的办法是要为汽车做隔音，隔音可以降低各种噪声，同时还可以使扬声器播放出更好的效果。

汽车音响的扬声器与家庭用的音箱是不同的，要想使汽车音响的扬声器有更好的表现，在安装上要更加注意，可不能像家庭音响那样只是摆放就可以的。

扬声器安装位置、角度汽车音响最大的问题之一。车内的空间非常小，无法像家庭音响那样。要保证听音者有好的声场来欣赏音乐，还要注意听音者的位置，因为汽车内听音位无法像家庭中那样，可以在中间位。这就造成两边的扬声器距离听音人的距离相差很大，产生声像偏差，所以要使汽车内的音响有好的听音效果，就要对汽车内各个扬声器的安装位置、角度做细致的调整，使听音者有正确的声像。

同时，因为安装车内的扬声器，有时还要用玻璃钢倒模、包皮革等等工艺，以确保汽车改装完音响后的美观及声音的效果，所以，想让汽车音响器材发挥应有的水平，需要以上的工艺才能实现，这些可都是家庭音响所没有的。另外，目前国内外很多的车型及车种，原厂的汽车音响设计还处于只是〝有声音〞的概念，车厂为了降低成本牺牲了消费者的权益，并误导了大部分的消费者观念，这些绝对不是汽车音响应有的真谛!

随着汽车工业的发展和人民生活水平的不断提高,汽车越来越成为人们生活中不可缺少的一部分,如何正确驾驶、保养和维修汽车也将成为人们必须掌握的基本技能。下面是小编整理的一些汽车维修常识方法，希望对大家有所帮助!

汽车维修常识之要了解自己的车况

要避免让自己成为不规范商家的“唐僧肉”，车主除了增加对车辆性能的了解，也可以在维修保养时学点小技巧。

1.对自己的车辆情况有大致的了解，如上次保养是在什么时候、都进行了哪些项目的保养等。每次保养都保留好单据，换下来的配件要收好带回来，对于故意搞扩大维修的商家，这些保养单据和换下来的配件可作为证据。

2.去做保养时最好将之前的保养情况告诉维修工，以免维修人员将不久前更换过的配件再次更换，产生不必要的费用。一般4S店都对来店保养车辆有存档记录，再次到店即可调看该车的车况信息。

3.将车放到维修店后，车主应及时跟维修人员沟通，告知维修人员自己车子的状况。如维修人员建议更换配件，要仔细询问具体的更换原因，以免维修人员将还能用的配件换掉。

汽车维修常识具体如下：

刮不干净不一定是雨刮器的错

在洗车店或是维修店，当工作人员一边查看雨刮器一边说，“这雨刮器刮不干净了吧”，不少车主立马联想到雨天时模糊的前挡玻璃，于是，200多元一对的无骨雨刮就这样装上自家爱车。雨刮器工作效率下降是否需要立即更换?并非完全如此。排除恶劣的天气条件，雨刮器在正常使用的情况下，可以用满两年。有时，刮不干净并不是雨刮器的错，而是玻璃表面被脏东西黏附(如经常跑高速沾上的油污)，清洗玻璃后，雨刮器的效率也能提高。

刹车片寿命通常在4万公里以上

一般情况下，确定刹车片是否需要更换有几个方法：一是肉眼直接观察刹车片厚度，当刹车片磨损至2-3毫米时，有必要更换。二是根据行驶里程推算，在市区交通条件下，普通车辆行驶4万公里以上要换刹车片，经常跑长途的里程数可以更长。三是车主可以感受一下刹车情况，当出现刹车疲软，经常发出铁与铁摩擦的异响时，有必要更换。除此之外，车主没必要着急更换刹车片。

破损小于6mm的轮胎可修补使用

车在路上开，难免哪一天被钉子刺破。破损处在正面而且直径小于6mm的，经专业的修补师傅修补后都可以继续使用，侧面有破损的必须要换掉。

如果没有特殊原因，一个正常的轮胎寿命，通常至少可跑五六万公里。那么怎样判断是否要换呢?轮胎磨耗到胎面花纹沟深仅剩1.6毫米时就必须换掉，这时纵贯胎面的磨耗标示胶条便会裸露出来，轮胎不能再使用，否则行驶时会打滑或发漂。

新车的电池通常可以用3-4年

一般家庭用车，新车的电池通常可以用3-4年。车越新电池越省、因为马达好用省电池、发电机好用蓄电池能充分地充电。免维护电瓶，上面有个观察孔，可以根据观察孔中的颜色判断电瓶的状态：绿色表示良好;黑色表示需要充电;白色则表示要更换了。

高档车的火花塞能用10万公里

看看是个小配件，但当更换火花塞被商家提到保护发动机的高度时，不少车主还真是云里雾里。事实上，只要平时养成良好的开车习惯，不要经常出现脱挡现象，偶尔拉拉高速，火花塞的工作寿命可以很长，有些高档车的火花塞使用寿命可以达到10万公里。因此，如果车主在实际用车时没感觉到点火不良、加速不力就可以不更换火花塞。

空调格、空气格洗洗还能用

空调格如果被脏东西堵塞了，的确会影响空调的使用效果。同样，空气格上滋生细菌，也会影响车内环境。不过空调格与空气格并非一次性消费品，用高压枪冲洗后，可以继续使用。好比是手帕，洗洗还能接着用，而不规范商家则会抓住消费者不懂车的弱点，将它当成纸巾，用了就必须扔。这其实也是资源浪费。

清洗发动机意义不大

除了劝说车主更换汽车配件，某些商家还会推出名目繁多的消费品种，企图从车主口袋里掏出钱来。例如清洗发动机，全车桑拿等。

有些商家会劝说消费者在行驶2万公里后清洗一次发动机。其实，机油本身含有清洁剂，只要平时及时更换机油，发动机出现脏东西的几率就不大。如果真要清洗发动机，建议是行车3年或8万公里以上。

掌握一定的汽车保养常识是车主用车的基本技能，在日常生活中，我们会发现，通常随着驾龄的延长，大家对汽车保养的了解也随之加深，很多大小问题可以及时发现，以便快速解决，下面是小编整理的一些汽车保养的常识方法，希望对大家有所帮助!

汽车保养的常识之日常;

1.冷车要不要预热后起步

这个问题在过去的老爷车中，答案是必须的。大家在我过去的帖中已经知道了，汽车各配合部件因各材质的热涨系数不同，设计时是取95度左右的热涨系数来计算配合公差的，所以只有在这个温度环境中，配合最科学，磨损也就最小。(另外：雾化效果、电火时间等略)

但是现代车的用材和制造工艺已经基本解决了上述的弊端。所以在说明书中自豪地写上了冷车就可马上起步。但是，老的传统和习惯还是有很大的势力和影响，所以冷车能不能起步的争论始终是困惑我们的一个老问题。

我是怎么看这个问题的呢?我的看法是：在工程上立即造成损坏和缩短使用周期的损伤才叫作危害，然而危害是相对的，损伤才是绝对的，就如轮胎在路面上滚动，它就有损伤。但是只要是正常滚动，这样的损伤就不会影响正常的使用周期。发动机也一样，既然现在是说明书上说了，就应该相信冷车起步是不会影响发动机的正常使用周期。然而我的看法是：冷车可以立即起步在我国大概还是七十年代末才出现的新事物，当时还把它作为一个新亮点来宣传。可见冷车可以立即起步是种技术进步，也同样可以看出冷车立即起步对车的损伤是很大的。

因此我现在的观点是这样的：如果要赶时间我会毫不犹豫地立即起步行驶，如果时间不是很急，我就热一下车，毕竟发动机不比轮胎，总希望它的寿命越长越好，故障概略越少越好。那以热多久为最好呢?因为每次的环境温度不一样，没固定不变的时间。我是以水温表的指针刚一动为准，没必要等到指针动到标准位置。因为等水温全部上来要有一个传导时间，指针刚一动就说明配合部分已经到了适合温度，接着是把多余的热量给冷却液散热，这就没必要浪费汽油而等它了。

2.多少公里才可拉高速

这个问题也和上面的热车问题一样，说明书上也没有明确地说。换言之，没有明确地禁止就说明可以跑高速，过去老爷车不但强调不可以，而且还加了限速片强制性地不让你去跑，非要跑满规定里程后才能拆去限速片，从这个规定中也可看出新车跑高速也是种损伤。原因是什么?原因就是新车配合部分没有磨合，许多地方还是很紧，不适合新车立即跑高速。现代车又解决了这个问题，有的车在出厂前还作过热磨合，基本上和走合期后的车一样，立即跑高速也无妨。

所以我对这个问题的看法是：不要硬性规定多少公里后才能跑高速，更不要规定多少公里后非要去跑高速，高速永远是种损伤，但也不要怕去跑高速，建议是二千公里后跑高速，但你有事赶时间在1000公里时跑过高速天就坍下来啦?不会的，损伤不一定就是损害，就和轮胎的道理一样，能不跑就不跑，跑过了也不怕。

但是这里要提的;新车200公里内不宜跑高速，因为轮胎、刹车还没磨合，影响制动。2000公里内最好还是避免跑高速，非跑不可时也最好不要长时间地连续跑，连续15分钟后跑一段非高速后再跑高速，当然这也是建议，同样对旧车也适合。

无论新车和旧车，90公里/小时左右的速度是最省油，也最省车。但事实上做不到，日常中，90公里/小时的机会并不多，但我们平时能做的就是，尽量合理控制车速。不要人为地过高或过低地去控制车速和转速，车没那么娇气、油耗也没有那么明显。只有安全才是硬道理。

这里顺便要提一下：有人给我提问说：新车只有通过拉高速，日后才能跑得快。我说那是无稽之谈，车跑多快是设计时决定的，不是日后拉出来的，千万不要去信。

3.新车什么时候做首保最好?

新车什么时候做首保，手册上都有了，为什么还要问呢?原因就是爱车心切，每个人都希望自己的爱车受到更好地保养，以利车的长寿。

有很多人总爱在规定的里程不到就急着要去作首保，做例保、心里才踏实些。我说没这必要，手册上规定的里程老实说已经是很保守了，你就是超过规定的里程的50%我看也没关系，当然你要“微观强调”，我也无话可说，但我可以回答你：你就是天天去作保养，车也不见得寿命比我的车长多少，但你化的这些冤枉钱累积起来可以买台新的发动机。这个道理同样也用于日后的例保。

至于用的机油是否一定要比厂方规定的档次要高才好?我说如果高档次的机油价格不贵，那当然好，然而这个“好”字只有“性”的概念，没有“量”的概念。你要问我用档次高的机油，发动机可多用几年?我就答不上了。因为影响发动机寿命的原因很多，而相对机油的档次高一点，哪简直是微不足道了。这里强调的是不要道听途说，听别人介绍朝三暮四地去换机油的品牌，各品牌的机油有各不同的化学特性，经常混用、万一堵了油道可不是闹着玩的!

汽车保养的常识具体如下：

一、机油更换常识

机油多久更换一次?每次需要更换多少机油?一般说来，机油的更换周期为5000公里，具体的更换周期和用量要根据车型相关信息来判断。

不是所有的车型都适合车主自己动手换机油，但我们可以学会查看机油标尺，以此来判断机油是否到了该更换的时候。还有，更换机油的同时必须更换机油滤清器。

二、防冻液使用常识

防冻液最好全年使用，除了防冻冷却的功能，防冻液还有清洁、除锈、防腐的作用，减少水箱的腐蚀，保护发动机。注意防冻液的颜色要挑选正确，不要混用。

三、刹车油使用常识

刹车系统的功能与刹车油有着紧密的联系，在检查更换刹车片、刹车盘等硬件时，不要忘记看看刹车油是否需要添加更换。

四、变速箱油

为了保证车子转向灵活，要经常检查变速箱油，不论是齿轮油还是自动变速箱油，都要注意油品的型号，通常来说都是就高的。

汽车是由众多零部件组合而成的一个整体，通过各个零部件的密切配合，使车子快速地跑起来。汽车的很多零部件都是非常关键的，有一个零件工作不良，可能就会影响车子的性能。比方说废气阀，那么汽车废气阀坏了的表现有哪些呢?下面就一起随小编来了解一下吧。

汽车废气阀的作用是控制参与燃烧的废气排放，能使汽车废气得以再次循环进入气缸燃烧，而这少部分废气降低了燃烧时气缸中的温度，因氮气是在高温富氧的条件下生成的，故抑制了氮气的生成，从而降低了废气中的氮气的含量。汽车废气阀既有利于环保，减少氮氧化物的排放，又能够保证发动机充足的动力。

汽车废气阀与节油也有一定的关系，如果曲轴箱内的机油变质、变脏，堵塞了单向阀，进气歧管的真空度会随节气门开度的增大而增大，因此化油器喉管处的空气流速加快，喷管的出油量也增多，油耗随之也就上升，因此我们有必要定期对汽车废气阀进行检查。

汽车废气阀坏了的两大表现

表现一：汽车废气阀坏了的表现一般会比较明显，如果排气管有大量白烟或蓝烟冒出，同时发动机出现抖动、怠速不稳等等现象，就极其有可能是汽车废气阀损坏了。在检查发动机怠速不稳的时候，如果对某缸断火时，出现发动机不降反升的反常现象，则有很大可能是废气再循环阀关闭不严的所致。

表现二：汽车废气阀是废气再循环阀的重要部件，如果关闭不严，在发动机怠速运转时会有部分废气经废气再循环阀进入发动机进气管，从而导致混合气数量减少，从而使发动机的怠速运转，甚至熄火。

寒冬已至，大伙儿除了在野外感觉冷之外，不小心手碰到硬物也很容易受伤，原本在夏季有弹性的物品在冬天也变得异常生硬，那么爱车会不会由于季节变化而也需要特殊呵护呢，来跟小编一起学习广汉汽车保养常识吧!

广汉汽车保养常识之汽车养护从“脚”开

动平衡不能忽视

很多细心的朋友可能会发现，在轮毂边缘上会有一块或多块大小不等的小铅块。这些不起眼的小铅块对汽车高速行驶的稳定性却起着非常重要的作用。当您在行车过程中发现车辆高速行驶时方向盘抖动，或是车轮出现某种有节奏的异响时，就有可能是车轮需要做动平衡了。尤其是当更换轮胎、轮毂或是补过轮胎后、车轮受过大的撞击、由于颠簸导致平衡块丢失等，都应该对车轮做动平衡。

汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体，由于各部分的质量分布不可能非常均匀，加上轮胎和轮毂也不是绝对的圆，所以当车轮高速旋转起来后，就会产生偏摆或是跳动，驾驶者就会感觉到车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免和消除这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，校正车轮各边缘部分的平衡，这个校正的过程就是所说的动平衡。一般来说，3个月或5000~8000公里就需要做一次动平衡。

轮胎换位要记牢

由于各轮胎工作条件和负荷不相同，驱动轮负荷要大于非驱动轮(目前，轿车前轮驱动的比例远高于后轮驱动的比例)，再加上因靠右侧行驶右轮负荷大于左轮。所以当汽车行驶一定里程后，不同部位的轮胎在疲劳和磨损程度上就会出现差别。所以，应按汽车保养规定及时进行轮胎换位。特别是新车初驶后的换位，对轮胎的使用寿命影响很大。

轮胎换位分为交叉换位和循环换位。交叉换位适用于经常在拱形较大的路面上行驶的汽车，循环换位适用于经常在较平坦道路上行驶的汽车。对一般的前驱或后驱车辆来说，轮胎换位的周期跟动平衡的周期是相同的，每隔3个月或5000-8000公里做一次就可以了，而四轮驱动车型的周期则要适当缩短。

四轮定位也需要

在行驶中，如果发现转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位的情况，或者是驾驶时出现车感飘浮、颠簸、摇摆等现象，这是在提醒您，爱车需要做四轮定位了。实际上，当轮胎出现单边磨损、波状磨损、块状磨损、偏磨等不正常磨损时，就应该去4S店做一下四轮定位。

四轮定位的作用除了使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，还能减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。四轮定位的内容归纳起来就是四个字“三倾一束”——主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束。车辆每行驶10000公里，一般就需要做一次四轮定位。

最后，提醒广大车主，轮胎定期维护是关键。自驾出游前务必对爱车轮胎做一次全面检查，这是您“高高兴兴自驾去，开开心心回家来”的有力保障。

广汉汽车保养常识具体如下：

冬季也会爆胎

大多数人认为爆胎只是夏季才会出现的问题，其实不然，冬天如果对轮胎使用不当一样会有爆胎的危险。冬季天寒地冻，橡胶塑料等就会变得生硬，轮胎也会较夏季变硬，即使很多车上都配有全季节轮胎，但冰冻湿滑的路面也会对轮胎的抓地力形成考验。一般冬季爆胎常见的有两种情况：一种是车辆行驶在路上遇到外界异物的撞击或被割破，形成爆胎;另一种则是轮胎亏气发生的爆胎，也是我们最容易忽视的。现在的家庭轿车在出厂时装备的基本都是子午线轮胎，其气密层和外胎是紧密结合在一起的，没有内胎，所以在意外扎胎时轮胎内部的气体不会一下子漏光，而是慢撒气。但当气压降低到一定程度时，胎面两边的变形就会加大，胎纹发生过度磨损，胎体最终会因无法抵挡过度的压力而扭曲变形，最后就导致了爆胎。

注意胎压

专家提醒您，在夏季很多车主都会注意轮胎气压以避免发生爆胎，其实冬天也应该关注胎压。但需要注意的是，轮胎气压会随温度的变化而改变，冬天测胎压时应在车子跑过一段时间待轮胎冷却时测量，并且最好在室温状态下进行。冬天可以适当地增加点胎压，因为受热胀冷缩的影响，冬天轮胎气压也会降低，若不适当地增加胎压，不仅会增加汽车的油耗，还会加速汽车轮胎的磨损，但也应避免胎压过高影响抓地力，对汽车的操控特别是制动性产生影响。

另外，由于各厂商对车辆前、后轮胎的充气压力标准不一，因此用户应按照使用说明上的规定给轮胎进行充气。胎压的测量必须在轮胎常温的状态下测量，热胎状态下测试出的结果是有误差的。

前后胎的推荐充气量虽然可能并不相同，但左右两边轮胎的压力却要保持一致，否则，差距在两磅以上就会造成方向盘的跑偏。

轮胎更换

现在不少车主更喜欢将轮胎更换成扁平率更低的宽胎，正常情况下宽胎能提供更大抓地力，使汽车的操控性更好，但如果在冰雪湿滑的行驶环境下，则要靠花纹来产生更多的摩擦力，而这时窄胎会强于宽胎。在冰雪环境下行驶的车主，更应注意轮胎花纹磨损情况。如果轮胎磨损到胎面花纹沟深仅剩1.6毫米(此时磨损标志胶条会裸露出来)，这时就必须更换轮胎，否则车子会打滑。

即使轮胎的磨损程度还没有达到更换的标准，也应该在行驶一两万公里时进行位置互换。因为一般汽车发动机放置在前面，前桥与后桥的分配负荷不同，汽车在制动过程中造成前轮磨损较大，将轮胎调换位置是减轻这一现象的简单方法。#p#副标题#e#

下雨天对于有车一族来说是最烦恼的时候。车身满是泥浆不说，车内还常常有一些怪怪的味道。有时候车发生些小毛病，就更加让人觉得沮丧。因此，潮湿天气尤其要注意养车之道。来跟小编一起学习雨天汽车保养常识吧!

雨天汽车保养常识之内饰养护

1.方向盘：方向盘的材质大致分为三种：氨基甲酸乙酯、皮革及木质。高级车中用皮革的很多，很难去掉脏污，如果不清洁干净，就会慢慢变得难以清洁，皮革易变色。

2.排挡杆：车子的排挡杆也非常容易脏。大部分排挡杆操纵手柄是用树脂制作的，用干净毛巾或喷上中性清洁剂后擦拭很容易去掉脏污。

3.手刹杆：手刹杆非常容易脏，底部的地方有许多灰尘，应擦拭干净。

4.地毯：汽车里面最容易脏的就是地毯，汽车本身自带的地毯基本是和汽车一体的，不容易拆下来清洁，最好在汽车内放置活动的脚垫。对于特别脏的地毯就只能用洗涤剂。

5.座椅：座椅粘上脏东西的时候，建议使用长毛的刷子和吸力强的吸尘器的吸口把污物吸出来。对于不同材质的座椅，使用此方法都有很好的清洁效果。

6.中央控制台：清洗中央控制台需要使用的工具有干净的抹布、中性清洁剂和水，切忌用湿抹布擦拭。手经常接触中央控制台，而手上的油渍就会沾染到中央控制台上，所以一定要用中性清洁剂才能洗得干净。段时间需开启后备箱检视一番。

雨天汽车保养常识具体如下：

1、及时清洗

遇到大雨天气时，车子返回后应进行及时清洗，否则可导致车辆下侧的空隙处积存污泥，这就是湿气得以藏匿的地方，也是最容易导致生锈的地方。

2、漆面保护

雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成损害，因此在雨水较多的季节，最好能给爱车进行一次漆面修容。最简单的是打蜡，更长久更有效的是进行封釉容。无论何种方法，都给爱车穿上一件看不见的保护外衣，防止漆面褪色老化，让亮丽的车容常伴左右。

3、底盘护理

底盘是和地面最贴近的部位，受路况影响特别严重，一般这个部位最容易锈蚀斑斑，轮壳处甚至还可能松动穿孔。因此，一定要注意汽车底盘的清洁防锈处理做一次底盘防锈处理，防锈效果可保持3个月时间。做完防锈护理还要注意不要用碱性清洗液冲洗车身及底盘，这样会影响防锈效果并缩短防锈时间。

4、点火启动

雨天，车主经常会碰到发动机不易启动的毛病，有时即使勉强启动起来，也是有气无力的。这种毛病最大的可能是出自点火系统因潮湿而产生的漏电。此外，可能是一到下雨天气变凉了，而封在分电盘内的热空气就有可能凝结成水滴而造成分电盘内部的小水灾，因而丧失了正常的点火功能。

一旦发现是因为点火系统的潮湿而造成点火不良、发动机性能下降的话，最好先用干燥的纸巾或干布把分电盘内外及电线等擦干，然后用专用干燥剂喷罐将干燥剂喷在分电盘盖、电瓶接头、火花塞、高压线及点火线圈等处，等一阵后就可启动发动机了。

5、制动除水

轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动，值得重视的是，传递制动力的制动液具有极强的吸水性。如果有水进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水气化。而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动失灵甚至失效。雨水多时，空气的湿度会越来越大，如果制动液在雨季到来之前就有少量水分，那将是很危险的。有些制动液吸水较严重的车辆，在制动液油杯盖上就能看见水珠。所以在保养时必须要检查制动液，以保证驾乘者的生命安全。

6、雨刮保养

雨水的增多必然让雨刮器承担更多的责任，因为雨天的路面及视线都不利于驾驶，如果雨刮器不能很好刷掉雨水，会给您行车安全带来很大危险，此时的雨刮器则扮演着相当重要的角色，因此对它的检查保养要更加细心到位。#p#副标题#e#

7、勤开空调

在室内防潮方面，开冷气是最好的方法，即使天气凉，只要设定温度，一并开启冷气并不会减少暖气的效果，反而可以增加除湿的功能。一遇天气放晴，将车子停在太阳下接受日晒，打开四门车窗，让室内空气对流一番，被晒热的车身会很快地排除内部淤积的水汽。

不用车时，干燥剂是代替空调除湿的好帮手，空气清新剂也有不少好处，又省电，两节电池便可不间断地用好长时间，有了这两样东西，再也不怕一开车门又湿又浊的空气迎面扑来了。

8、音响避潮

雨季来临湿度加大，CD唱片表面经常会有一层雾气，会产生读盘困眩，最好每隔一段时间擦洗一次。在安装CD驱动器时为了避免潮湿，不要安装在底板和座位下面，最好安装在车身的高处，但是不要安装在后风挡玻璃处，温度过高会使电子元件和激光头加速老化。此外，为了防止音响潮湿，还可以在后行李箱中放个小型的除湿盒，安置稳当，以确保在行车时不会倾倒，隔一段时间需开启后备箱检视一番。

随着气温升高，汽车空调使用也越高，然而从空调里吹出来的风，有异味像是尘土味和一些霉味。而且明显感觉空调制冷效果不是很明显，这简直是有空调和没空调都是一样的，明显的浪费。所以在高温来临的时候一定要保养空调。那么高温天气来临我们有需要准备什么?来跟小编一起学习罗孚汽车保养常识吧!

罗孚汽车保养常识之夏季

选择黏度较高的机油

机油的黏度会随着温度的升高，有所下降，其抗氧化性变差，容易变质，在发动机内部形成的油膜较薄且不均匀，容易导致故障。所以车主在夏季要选择黏度较高的机油。

温馨提示：不同品牌的润滑油不要混合使用。

防爆胎

夏季的高温会导致汽车胎内的气压变高，且在汽车长时间高速行驶的时候容易导致轮胎温度过高，也会使胎压上升，胎压过高易发生爆胎。所以车主一定要注意做好汽车轮胎的检查和保养工作，定期检查胎压，防止爆胎。

温馨提示：

1、高温酷暑条件下，应尽量避免长时间行车。

2、及时更换老化、磨损较重的轮胎。

空调检测

汽车空调在长期不使用，容易滋生真菌和霉菌，它不但影响车内空气质量，而且对车内人员的健康有害，所以车主在夏季使用空调前要对空调系统进行杀菌除臭处理。

温馨提示：

1、不要把温度调得太低。

2、每次使用空调时间不宜过久。

3、要养成停车时先关空调再熄火的习惯。

防止汽车自燃

汽车的自燃不仅会造成经济损失，还可能造成人员伤亡，需要多加注意。造成汽车自燃原因是有多方面的，如发动机汽油滤清器故障、线路故障、电源线老化等。所以车主要到专业维修店进行按时检查与维护，杜绝自燃事故的发生。

温馨提示：为了防止汽车自燃车主需注意：

1、汽车停驶后应及时关闭发动机。

2、车内不留易燃物品。

3、配置灭火器等随车装置。

4、购买自燃险以防万一。

罗孚汽车保养常识之空调保养：

冷媒适中制冷效果更好

夏季空调制冷效果不好最令人难以忍受,一般情况下,是由冷媒量不足造成的。因此,很多人认为冷媒加得越多,制冷效果就会越好。事实上,冷媒量要适中才好,过少或者过多,都会影响制冷效果。车主要严格按照维修手册上的规定和技术参数来加制冷剂,特别是如果冷媒加得过多,冷媒的膨胀空间就会很有限,使得热转换能力降低,影响制冷效果。如果使用了劣质或不同型号的冷媒,将导致压缩机异常、制冷不良、管路腐蚀、泄漏、管路爆炸、重要部件损坏等。若使用了劣质或不同型号的冷冻机油将出现压缩机异常、制冷剂变混浊、制冷不良等故障。

注意加好冷媒后,必须检查空调滤芯是否需要更换,空调滤芯在前机器盖下靠近风挡玻璃位置,是车内空调进风口的过滤器。如果长时间不更换,其上面吸附堆积的尘土会在空调开启时吹进车内。另外,还要冲洗空调的散热器和散热风扇,以免过厚的油泥和尘土影响散热效果。

正确使用空调有学问

做好了检查和养护,还要正确使用才能发挥出空调的最大功效。而正确使用空调也有学问。

注意汽车长时间在烈日下停放后，不要立即使用空调，先打开车窗让启动外循环,把热气排出去,等车厢内温度下降后,再关闭车窗,开启空调。不应频繁开启和关闭空调,以防损坏空调系统。

停车后使用空调的时间不能过长。有的车主为图凉快,关紧车门窗,打开空调在车里休息,这样极易导致车内一氧化碳浓度升高而中毒。在空气进气口附近不能堆放物品。以防进气口被堵,致使空调系统空气流通受阻。发动机大负荷时,应暂时关闭空调。否则,发动机一旦过热,既影响汽车行驶,也会影响空调的使用。

汽车空调使用的妙招：

1.两种方法可清洗空调

在使用空调大多都会有一些异味，这些异味一般都是由于空气中夹杂的灰尘等杂物聚积在空调过滤器及蒸发箱上,堵死部分进气通道导致。同时,灰尘、杂物等在车内高湿温暖的环境下,滋生出霉菌、细菌等,自然闻起来味道怪怪的。由于不洁空调可能会导致驾驶者头晕、恶心,甚至患上呼吸道疾病,如果空调出现异味,必须及时清洗。

空调清洗主要分为清洗剂清洗以及拆洗两种方法。假如爱车空调并不是很脏,使用清洗剂自己动手清洗空调也未尝不可。清洗前,首先要选择一款质量有保证的空调清洗剂,PH值在7至9之间是比较好的,强酸或强碱都会对汽车部件造成腐蚀。清洗时,要严格参照清洗剂的《产品说明书》进行操作。

拆洗较第一种方法麻烦许多。首先要把仪表台拆开,取出空调的蒸发器,若长时间没清洗空调蒸发器,上面会“长”满了灰尘和小毛毛,需要用刷子仔细刷干净。这一步做好了,把空调重新装上,还需要再用第一种方法清洗一遍。这种方法多费功夫多费钱,在维修单位拆洗一次至少也得几百元,特别脏的空调洗一次要花费近千元。所以爱车的空调要及时清洗,千万别让它长“长毛”。

2.暴晒后空调如何快速制冷?

避免爱车长时间在外暴晒，在进入车内时不要立即开空调，应先打开车窗,让热气排出去。现在的电喷车不用过分预热,可以直接行驶,车辆在行驶中利用空气的对流散热,车内的温度会迅速降到与外界温度平衡,这个过程仅需要一两分钟。制冷时空调的风向最好向上吹,风向档位最好选择吹面档。不要选择吹挡风的那一档,因为挡风玻璃的温度很高,会抵消一大部分制冷效果。选取风速档位时不要总使用最高档,出风量大制冷效果不一定好。如果只有前排乘员选用2或3档风速就足够了。#p#副标题#e#

夏天我们开车都喜欢打开车窗，享受风肆意地吹在我们脸上、身上，虽然这样我们感觉很舒适，可是这样的话会有很多灰尘落在车上，比如说仪表盘上灰尘多的话，将会影响我们读取参数，落在挡风玻璃上会影响视线。今天小编就来介绍一下汽车吸尘器的使用方法，一起看看吧!

汽车吸尘器使用

一、汽车吸尘器使用介绍

插入直流12V的汽车点烟器即可使用。过滤袋可以水洗，重复使用。在好的状态下，车载吸尘器通常可使用半小时，并且对于车子的电池无影响。

二、汽车吸尘器使用方法

1、正确安装，动作轻柔

初次使用车载吸尘器之前应该先确定过滤网或集尘袋安装正确;使用车载吸尘器电源时应该注意插拔动作轻柔，避免损坏点烟器。

汽车吸尘器使用方法

2、清理垃圾

使用车载吸尘器后应该首先断开电源供电;按照说明书中的要求将吸尘器中的过滤网或集尘袋取出;将过滤网或集尘袋中的尘土、碎屑清理干净。

3、洗净擦干

使用潮湿的软布将附着于吸尘器内壁的尘土擦净;将过滤网或集尘袋重新安装回原位;重新组装好车载吸尘器。使用清水配合软布将吸尘器外壳擦拭干净;在擦拭外壳时要注意对开关、电源的保护。

汽车吸尘器使用方法介绍

4、保养线路

检查电源插头、电线的完好度、排除破损等隐患;将电源线重新折叠、避免在折叠的时候出现死弯，以防电线线路被破坏或提前老化。

5、装好保存

将处理好的车载吸尘器重新装入产品包装，不可随意丢在车内;建议将车载吸尘器放置于家中或汽车后备箱等干燥、无阳光直射的位置，以方便下次使用。

所谓新能源汽车，是指使用非常规原料作为动力来源的汽车类型，主要包括纯电力、混合动力、燃料电池、氢气、其他新能源。新能源汽车发展的瓶颈是什么呢?

新能源汽车发展的瓶颈

首先，新能源汽车维修、充电、加气不方便。与传统燃料汽车相比，新能源汽车补充能量仍然是其最头疼的问题之一。虽然目前国家正在推广充电电桩，也有一些高速公路经过改造，可以利用太阳能对新能源汽车进行充电，但是这种情况并没有得到普及，排队充电的车主总是需要排队等待很长时间。

其次，新能源汽车动力不足。相比于传统汽车，新能源汽车所用的电力、混合动力、电池、氢气等新能源，对汽车的动力造成了一定程度的限制，这主要表现在起步慢、加速慢，持续续航能力不强等方面。因而，新能源汽车更加适用于城市内的行驶，而对于长途旅行来说，传统能源汽车则更加适合。

最后，新能源汽车技术不够完善。目前，大部分新能源汽车的相关技术，处于起步阶段仍需要后续的完善、优化。技术的不完善，也制约了新能源汽车的进一步发展。很多车主之所以选择新能源汽车，也是从经济实惠这个方面进行考虑的，但是技术的完善也需要大量资本的投入，企业势必会将这部分投资转嫁到消费者身上。与此同时，目前10万以下的新能源汽车，只有纯电力的这一类型，制约了选择的多样性。

今天小编对新能源汽车发展的瓶颈进行了简单的介绍，如果还想了解新能源汽车与传统车有什么区别以及其他生态破坏小知识和环境污染小知识还请继续关注我们的网站，希望今天的内容能对您能有所帮助。

汽车渐渐已经成为我们日常生活中的一部分，既是代步工具也是家庭中的一份子，所以汽车保养车辆就成了大家茶余饭后的话题。那么汽车的日常保养项目有哪些？以下是小编收集整理的5万公里汽车保养项目，希望对你有帮助。

汽车除霉妙招

阳光法

有一个最省钱的办法可以去除车内包括空调的霉味。可以找个晴天把车开到太阳底下，让空调系统处于暖风挡，然后将风量开至最大，在车门车窗全开的状态下晒上十多分钟。此外，注意检查一下空气滤清器的滤网是否清洁或需要更换。市场上有很多种用于清理空调风道的清洗剂，可以买上一瓶自己冲洗。

其内部孔隙的孔径在0.27-0.98纳米之间，呈晶体排列。同时具有弱电性，甲醛、氨、苯、甲苯、二甲苯的分子直径都在0.4-0.62纳米之间，且都是极性分子，具有优先吸附甲醛、苯、TVOC等有害气体的特点，达到净化室内空气的效果。

香水法

香水这个办法比较适合味道不是很严重的时候。可以在车内洒一点香水或是摆放一瓶香水，不仅可以减少异味，也很有浪漫的感觉。但需要提醒注意的是，大多数车主都喜欢柠檬味的香水，而这类香水多数呈酸性，散发出来后聚集在空调蒸发器里，就容易发霉变质，产生异味。如果很喜欢香水的话，最好选用中性的、味道较淡的一类比较合适。

空气清净机

这个是最直接，最省事的方法。直接开着机子，就永无忧心了。然而这个方法也是比较花钱的，因为市面上的空气清净机价格在几百到几千之间。但是想到自己以及乘客在雨季连绵里，车内都能保持一个空气清新的环境，这样也就值了。

植物法

首先较化学去除甲醛法植物安全无二次污染，比之化学去除法，由于它是植物提取的，所以安全性高。在亚洲发达国家，新加坡，日本，香港，台湾，已经率先使用该技术进行城市、家居，汽车内空气的净化处理。随着港澳台交流沟通的日益频繁，此技术也随之进入中国大陆。

2万公里汽车保养项目

1.机油保养

如果汽车发动机是汽车的心脏，那机油就是汽车的血液。一般汽车保养里程在5000公里或半年先到为主(如现代，丰田)，有些车辆的保养里程为10000公里或一年先到为主(如宝马，奔驰)，具体的保养里程和年限最好以保养手册为主。

保养机油的选用主要根据发动机的要求及使用环境进行选择，没有必要一味的追求高等级机油，只选择合适的，不选择最贵的。如果选择的机油等级不匹配会造成润滑不良，烧机油等严重的后果。

2.空气滤芯保养

空气滤芯的作用是净化进入发动机的空气，阻止灰尘，砂粒以及各种杂质进入发动机内燃烧。空气滤芯的更换一般在20000公里左右(不同车型略有差异)，具体跟汽车行驶的使用环境有关。空气滤芯的脏堵，可以导致发动机没劲费油、排放超标、发动机报警甚至拉缸等现象。

3.空调滤芯保养

空调滤芯的作用是净化进入车内的空气。汽车空调滤芯的更换周期一般在20000公里左右，但由于环境问题更换周期可能会缩短，如雾霾严重的北京。空调滤芯直接关系到车内空气质量，空调滤芯脏堵会有什么表征呢?当开空调时你会感觉出风量明显小，而且吹出的风中明显有异味，如果碰到这种情况直接更换空调滤芯吧。

4.火花塞的保养

火花塞作用是点燃混合气。火花塞的保养周期为50000公里左右。火花塞对于发动机燃烧至关重要。为什么要更换火花塞呢?随着发动机的运转火花塞是在不断的损耗的，每次的点火都会磨损电极，久而久之火花塞的点火能量就会减少，引起发动机加速无力，缺火等现象。对于火花塞要及时更换，不能贪图能多跑几万公里，它可能引起你想不到的后果。尤其是直喷的发动机，对于火花塞要求比较高，需要点火能量大，易损耗，更换周期变短(30000公里左右)。

5.制动液保养

制动液(刹车油)的保养周期为2年或40000公里。制动液是保障刹车系统的根本。所以他的要求比较高，现在汽车多采用等级为DOT4的刹车油。不同级别的制动液不能混合使用。

为什么要跟换制动液呢?因为空气中的水会进去制动液中，来降低制动液的沸点，从而导致制动效果不佳，甚至没有刹车。切记按照保养手册更换制动液，保护自己，安全他人。

6.制动片的保养

制动片(刹车片)的保养是通过使用情况来判断的，需要更换时仪表盘会有更换提示。如北京，上海这种大城市车辆拥堵，频繁使用刹车，刹车片的更换周期会缩短。一般情况下前片损耗高于后片。刹车片的厚度一般小于3毫米建议更换，车主可以直接查看，辨别是否需要更换，以免被忽悠。

7.燃油滤清器保养

燃油滤清器(汽油滤芯)作用是过滤燃油。汽油滤芯分为内置和外置两种。一般外置汽油滤芯保养里程在30000公里左右;内置汽油滤芯在50000公里左右。目前国内有些加油站的汽油不达标，直接导致汽油滤芯寿命缩短。汽油滤芯堵塞导致发动机不好着车，发动机加速无力等。

8.雨刷片的保养

雨刷片的作用是清理风挡玻璃。雨刷片保养建议根据使用情况更换，一般出现刮水效果不佳、刮水呈条纹状、刮水噪声大时可以更换。

9.玻璃水的保养

玻璃水的作用是清洗风挡玻璃的作用。玻璃水分为冬季玻璃水和夏季玻璃水。目前市场上的玻璃水种类繁多，那我们如何选择适用的玻璃水呢?

夏季适用玻璃水要求没有那么高，夏季玻璃水的主要作用是除虫胶的作用，在加玻璃水时可以适当的加入水。冬季玻璃水就要根据当地气温选择冰点高的玻璃水。

10.防冻液的保养

防冻液的作用是防冻，循环散热。防冻液的更换周期为2年或50000公里，有些车终身免更换。防冻液的好坏关系到发动机的性能，油耗，各部件的使用寿命，建议大家按照厂商标准更换。

汽车保养禁忌

一、忌在不通风的车库内长时间运转发动机。发动机排出的废气中含有一氧化碳，这是一种看不见又闻不着的毒气。长时间处于低浓度的一氧化碳气体中，会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状。如在车库内启动发动机，应将车库的门打开或打开排风装置，以便随时将废气排出车库。即便露天作业，也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。

二、忌用嘴吸油管。汽油不仅易燃易爆，而且有毒。特别是含铅汽油，会损害人的神经系统、消化道和肾脏。另外，汽油中还含有高浓度的硫化物，由于硫化氢也有一定的毒性，若将汽油吸入肚里，会导致中毒或死亡。万一吸入，应逼迫自己呕吐并及时到医院治疗。

三、忌沾上化油器清洗剂。大部分的化油器清洗剂中都含有甲基氯化物、芳香族类和乙醇，这些物质都有一定的毒性，因此这些物质被吸入鼻内或溅在皮肤和眼睛上，都是很危险的。

四、忌机械伤害。对汽车的保养关联着各个方面，在进行保养操作时，应设置明显的作业标志，以防其他人的误操作而受到伤害。在启动汽车时，应注意变速器的挡位情况，以防汽车误动伤人。在发动机罩下工作时，应让其他人离开驾驶室，以防发动机突然转动或他人操纵机构动作，造成误伤。如果需要在车下作业时，应设置明显的标志，并将汽车用掩车木掩好。用千斤顶支车时，千斤顶要放置平稳。驾车前应准备好驾车工具(驾车凳)，禁止用砖头等易碎物体。在安装总成时，千万不要用手试探螺孔、锁孔等以免轧断手指。试验发动机时，不得在车下作业。

五、忌失火。在保养汽车时，经常需要使用油料、清洗剂等易燃、易爆物品，此时千万别忘了消防措施，备好灭火器，以防万一。在油箱和蓄电池附近，不要吸烟，因为油箱逸出的可燃气体和蓄电池逸出的氢气是很容易被引燃的。

六、忌烫伤。刚刚熄火的发动机，由于发动机的各部件(水箱、排气管道、动力转向液箱和火花塞等)温度都比较高，必须小心接触，以防烫伤。如果发动机温度高，千万不要取下水箱盖或松开放水开关，以防烫伤。

七、忌损伤汽车。制动液对汽车的漆膜(包括皮鞋的漆膜)有损害作用，它能很快地溶解漆膜。制动液对眼睛是有害的，如果溅入眼睛，必须立即用清水冲洗干净。

八、忌不注意旋转的机件及汽车路试的防护。在发动机运转时，注意手、衣物和工具必须离开旋转的风扇和风扇传动带(最好取下佩戴的戒指、手表和领带等物品)。试车时，汽车各部位状况应能保证安全停车和转向有效。路试的汽车必须有明显的试车标志。试车时，人员必须乘坐安全，并在专门的试车道上进行。

九、忌不注意工作场所的清理。在关闭发动机盖或其他总成盖时，应检查工具、抹布和拆下的零件等物品是否遗忘，待确认无误后，才可以关闭。

汽车日常保养常识

其实，日常保养工作很简单，归纳起来就是：清洁、紧固、检查、补充。

一、清洁

空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面，使其过早褪色。

1、清洁空气滤清器

空气滤清器过脏会陡阻碍新鲜空气进入汽缸，导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现代空气滤清器一般都采用纸质滤芯，清洁时注意：不用水或油洗，应采用轻拍法和吹洗法。轻拍法即轻轻拍打滤芯端面，使灰尘脱落。吹洗法即用压缩空气滤芯内部往外吹洗，空气压力：力不应超过0.3N/Pa

2、清洁机油滤清器

机油滤淆器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此，应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次，若气候干。应缩短为5 000km更换一次。

3、清洁蓄电池

现代轿车一般都采用免维护蓄电池，首先清洁蓄电池顶部，避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路;其次清洁蓄电池接线柱，防止接头产生氧化物而导致接触不良。通气孔应畅通，以免蓄电池内压力或温度过高而使手爆裂。

二、紧固

车辆清洗干净后，就要对各连接处进行紧固。由于车辆行驶过程中的振动、颠簸、摇摆等原因，必然造成连接件松动、磨损。因此，在日常保养中要及时紧固。连接件的日常紧固工作直接关系到行车安全，特别是重要部件转向、制动、传动等，切不可掉以轻心。

1、首先，对发动机周围各胶管的接头进行紧固，防油液泄漏。

2、其次，紧固各线路及用电设备的连接器，防止断路、短路、搭铁等情况影响用电设备的正常工作。

3、再次，对主要的连接件进行检查紧固。如发电机传动带、转向联动机制动装置联结点、传动系以及轮胎等。

三、检查

连接件紧固后，贝l应检查油液的高度和品质，因液在高温下会逐渐损耗与氧化而导致液面降低和性能变差

1、检查蓄电池液面高度用一个直径为5 N 6mm的试管，从加液口垂直力至与滤网接触后，用大拇指封闭住试管的上端，提起管，测其液柱的高度即为蓄电池液面高度，标准应10 N 15mm。

2、检查润滑油液面的高度

冷车时取出机油尺，擦净后，插入油底壳底部，出后观察其高度应在上下标线之间。热车时应熄火，待机油全部流入油底壳后再进行测量。

3、检查冷却液液面的高度冷车时水箱中的冷却液应是满的，膨胀箱内液面高度应在标线之间。热车时液面高度应略高于上标

4、检查制动液、转向液液面高度

旋下螺栓，直接观察液面是否在规定标线范围内。

5、检查油液的品质

无论是何种油液，均可采用下列方法检查。

(1)外观法：查看取出的油液样品，若比较透明，表明污染不严重;若呈雾状，则油液中渗有水;若呈灰色，可能是被铅或其他磨料污染;若呈黑色，则是被高温废气所污染。

(2)扩散法：将取出的油液样品滴一滴于滤纸上，若扩散很宽且油滴区与扩散区无明显的区别，表明油液的洁净性良好;反之则为油液洁净性变差。

四、补充

1、油液的补充

检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。

2、油液的更换

若油液变质或超过更换周期，应及时更换。

通常每行驶8000km或半年就更换一次机油;每行驶2万～4万千米或2年更换一次制动液;使用1-2年更换一次冷却液;每使用一年或行驶万千米更换一次液压油。 点击下页查看>>>汽车保养禁忌

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