宝马760与730的区别（精品20篇）

宝马530Li后视镜调整在车门扶手处。车主要注意，先选择需要调整的后视镜，再四向调整后视镜。

宝马530Li倒车镜加热

后视镜的加热按钮与后挡风玻璃除雾融为一个按钮必要时按下相应按钮开启加热功能。当后视镜表面起雾时，启动此功能可以使镜面更清晰。

宝马530Li后视镜折叠

开关位于车门扶手处。按下后视镜折叠按钮，后视镜即可完成回收。这里需要提醒车主，有些车型锁车后可以手动自动收回后视镜。

后视镜正确调整角度

1、中央后视镜

调整中央后视镜，使后视镜与地平线平行，并将地平线放置在镜面中央的1/2处。镜子稍微向驾驶员展示一下，以确保你能看到后面的车辆。

2、左后视镜

位置调整：后视镜中央1/2处呈现地平线，车身呈现面积占后视镜的1/4。这里要注意的是，车身图像不宜暴露太少。如果太少，很难观察到后一个跟随车辆的实际情况；不要太多。如果太多，就看不到其他车道的车辆。

3、右后视镜

由于驾驶室位于左侧，右后视镜盲区较大，右侧和左侧的调节方法不同。车身图像占后视镜的1/4，改变地平线的比例，调整到镜面的2/3。

宝马320i刹车片可正常使用3万公里以上，无固定更换周期。宝马3200马宝马320i采用宝马原厂刹车片，刹车片型号为34116780711。

宝马320i刹车片更换教程

温馨提示：宝马320马i后轮配有电子驻车系统，只能用专用电脑回收制动分泵，分泵缩回后才能更换刹车片。前轮的拆卸和组装可以通过工具直接完成，因此无需通过计算机设置。以下是后轮的例子。

①用通用电脑连接车辆，在设置界面时选择如图所示的打开后轮制动分泵选项。大约5秒钟后，分泵将成功分离，制动电机将缩回。

(注:车主需要打开刹车油盖，由于分泵收缩的压力冲击，刹车油会回流。

②先拆下制动钳处的两个螺丝。如果分泵没有完全分离，可以用字螺丝刀轻轻撬开。

③打开制动钳盖，就可以安装新的刹车片了。有文字标的一侧朝外，无字的一侧朝内。

④安装新刹车片后，在行车电脑设置界面中选择关闭后轮制动分泵，几秒钟后制动电机就会复位。

今天就让小编为各位分析一下为什么在西藏跑的车都是丰田陆地巡洋舰？而不是路虎宝马？感兴趣的朋友一起来看看吧！自驾去西藏，选的车都是丰田，难道只有丰田能开吗？

操作方法

因为那款车性能确实不错，长期经受着高海拔的考验获得了认可，久而久之买的人就多，配套的维修服务啥的也就越完善。

丰田陆地巡洋舰（Land Cruiser）是由日本丰田汽车公司生产的一款四轮驱动汽车。其研发工作始于1951年，并于1954年投产，有硬顶、软顶甚至多功能卡车等衍生车款。陆地巡洋舰因其全尺寸、非承载式车身、四轮驱动等技术特点以及高可靠性和耐用性受到广泛欢迎。陆地巡洋舰已经不仅仅是丰田的经典车型，在世界SUV名车录中，陆地巡洋舰也有一席之地。

路虎宝马当然也是好车，但毕竟有个先入为主的观念以及性价比、配套的维修啥的。

另外，我本人没开过路虎，但是一些旅游车的司机说路虎虽好，但高原性能比不上丰田陆巡。

说到越野车，我们很多人可能想到了的是一群性格豪放、身材粗壮的男人开着越野车在乱石堆中、在丛林中、在沙漠中疾驰而过。其实这大多是电影带给人们的错误印象。实际上，越野车在一些地方是必不可少的交通工具。在一些路况且较差的地区，或者经常下雨下雪的地方，市面上大多数的越野车也能应付；但是如果遇到更深的淤泥或者障碍，比如西藏，越野车的重要性就显现出来了。绝佳的通过性和高高的离地间隙以及粗壮的悬挂让越野车在面对烂路时可以临危不惧。

说到西藏，无疑是众多越野爱好者的天堂，同时也是地狱。说到越野车，Jeep、路虎、奔驰、宝马、丰田等，都是高端越野车的代表，但奇怪的是，在西藏跑的车基本上都是丰田陆地巡洋舰，而不是路虎宝马，这是为什么呢？

路虎和宝马越野车的豪华程度不同太担心，但是如果你想毫无牵挂的在西藏游玩一番（而不用去担心维修会员卡里的钱够不够用，或者附近有没有路虎和宝马的4S店），那么，奉劝你还是放弃路虎宝马。当然，路虎卫士可能帮得上忙，130级、110级甚至90级也可以一试。但是，要想毫无牵挂的进西藏，你还是需要一台陆地巡洋舰。

上得了厅堂，下得了厨房。抓得了罪犯，赶得走饿狼。一副吃苦耐劳的牲口范儿，联合国都泛滥成灾，中东沙漠遍地都是，连万恶的恐怖组织也爱不释手，这就是丰田陆地巡洋舰，新名叫做兰德酷路泽，不过还是老名字霸气。

言归正传。路虎宝马专为城市而人群而设计，他们更适合城市的空气环境、燃油环境、驾驶环境，换言之，这些车型装装逼还可以，但要真正去越野，可能很麻烦。虽然有什么全地形反馈，虽然也有差速器，虽然也可以过得了交叉轴，虽然也是全时四驱，但是，这些车型到了西藏基本上只有趴窝的份儿。

丰田陆地巡洋舰，是专为恶劣环境设计的越野车，当然，在城市，陆地巡洋舰无论是豪华程度、舒适性、动力性等都逊于同级的路虎和宝马越野车，但在西藏，陆地巡洋舰，可以把路虎宝马虐成渣。

首先，陆地巡洋舰的可靠性极强，藏区地广人稀，交通不便利，自然环境恶劣，尤其是车辆维修点很少，因此，可靠性是汽车的首要性能。路虎宝马尽管可靠性也不错，但是，显然，陆地巡洋舰更好一些，再加上西藏各地都可以搞得到陆地巡洋舰的配件，即使车子抛锚了或者出问题了，也能维修，而路虎宝马就没有那么幸运了。

其次，丰田陆地巡洋舰发动机的数值都比较低下，升功率还不到50kW，这对于讲求动力性能和燃油经济性的的城市车型来说，是要遭到淘汰的，但在西藏，这种低功率的发动机反而更吃香，在高原氧气稀薄、燃油品质低的西藏，陆地巡洋舰一样可以行驶自如，而路虎宝马要是喝这样的粗粮，不用干活也就要趴窝了。

再者，除了发动机因素之外，路虎宝马都采用了大量的电子元件，这些元件在寒冷、空气稀薄、气压变化等不利环境下，都会产生故障甚至罢工，这种情况下，反而是应用机械元件的丰田陆地巡洋舰表现更加稳定，不受环境影响。

最后，还有一个原因是，相对于路虎宝马同级别的越野车型，陆地巡洋舰更加便宜实用，磕磕碰碰也不用太心疼，加上维修保养便利，自然能在西藏地区制霸。

首先你应该这样问 路虎的越野性能能和兰德酷路泽比吗？纯种越野车，陆地巡洋舰，名不虚传兰德酷路泽是日系的硬派经典越野车，是陆地巡洋舰的新一代升级版，越野能力强大，有网友称其为“烂路王”；动力强劲；综合性能强大，技术领先；配置齐全，做工细腻，舒适性较好；西藏等恶劣地区跑的都是这个。而路虎只是豪华越野车，现在已经退化成SUV了，城市里面跑的比较多

因为最初中国日本经济来往比较多，进口的丰田比较多，其次是三菱，性价比比较高。中国和德国经济合作相对来说晚一点，宝马最早是不生产越野车的，奔驰车太贵了，没有性价比。跑长途除了车辆可靠性和性价比还要考虑维修便利，我一个朋友前几年买个奔驰ML，出差坏在了一个县级市，后来运到省会修，要是在西藏那就等着吧。

宝马车一上高原就抛锚，连车门都打不开，车窗降不下来，只能等待救援

宝马320i的ESP开关挡杆左侧，如图示按钮。默认情况下，车辆是打开的。ESP按下按钮关闭功能。

宝马320iESP使用方法

ESP车辆系统有自己的功能，不需要司机自己调用，主要保证特殊驾驶状态下车身的稳定性。降低输出扭矩，有效防止侧滑和甩尾风险。采用单侧车轮制动等方式，有效防止事故发生。在议车主不要随意关闭系统。

以下情况可暂时关闭ESP

1、车辆陷入泥潭

此情况，ESP限制发动机扭矩，使车辆难以摆脱困境。

2、极限驾驶

弯道漂移、弹射启动等相对极限的动作只能通过相对较高的滑移率来完成。此时，需要关闭。ESP。

3、路面积雪深

在积雪路面上，轮胎摩擦力明显下降。ESP工作会影响轮胎没有足够的力量，但不利于驾驶。然而，在开始融化的雪路上，记住不要关闭它。ESP，否则，打滑会更严重。

4、轮胎安装防滑链

轮胎直径发生变化，传感器发现异常。ESP会不断报警，影响车辆其他功能的正常使用。

宝马5系定速巡航按钮使用图解

①CNCL按钮是取消定速巡航按钮，当我们需要恢复巡航时，可以按下RES键。

②巡航速度应巡航之前，应设置巡航速度。(注:定速巡航功能需要在300设置。km/h以上才能使用))

③标有加减符号的滚轮用于控制巡航速度，上加下减。

④“LIM按钮可以限制车辆的最高速度，因此可以避免高速超速。

⑤（部分车型）自动驾驶系统主要包括车道保持系统和自适应巡航。在车道保持系统的支持下，定速巡航更可靠。一旦有压线的风险，方向盘就会振动，或者声音会提醒司机。自适应巡航利用雷达监控功能识别前方车辆的驾驶情况，自动减速或启动。

宝马5系使用定速巡航注意事项

①简单的定速巡航不会在紧急情况下自动制动，只有具有自适应巡航功能的车辆才能制动。但是，所有电子设备的自动化都需要逐步改进，建议车主注意路况。

②刹车是定速巡航的终止信号。以前设置的速度值仍存储在系统中，可直接恢复。

③路况复杂，或受天气影响，此时开始巡航可能有危险。请关闭巡航，车主自行驾驶。

④在下坡路段，很容易超过巡航速度。此时，用脚辅助刹车，必要时关闭巡航。

宝马530Li防冻液储液罐位于发动机右侧，如图所示。宝马原车采用长效防冻液，原则上终身免维护。维修时可检查实际使用情况，然后根据需要添加。

宝马530Li更换防冻剂教程

1.更换前将车辆静置30分钟，因为车辆刚熄火时防冻液温度较高。找到并松开水箱底部的防冻液排水阀，使旧防冻液完全排出。

2.保持汽车怠速运转，将清水倒入防冻液储液罐中，不断清洗冷却系统中残留的防冻液，直至看到排出的水没有颜色，这意味着原有的防冻液被清除。

3.当水流不再流出时，可以安装排水阀，关闭发动机。此时，将防冻液加入储液罐，液位保持在液位。MAX和MIN可以，多一点也无妨。

4.启动发动机进行检查，冷却系统中的空气在怠速下排出，导致防冻液液位下降。

5、等待一段时间，等待液位不再变化，将防冻液补充到MIN以及MAX此时，更换防冻液。

宝马530Li加入更多的防冻的方法

1、最简单的方法就是用注射器，打开加注口，用导管抽取部分防冻液。

2.冷却风扇下面的水管有一个放水螺丝，拧开后可以释放防冻液。(没有维修经验，不能轻易拆卸。水箱内压差大，泄压过程本身也有危险。另外，有些放水螺丝很难找到位置，操作起来也不容易划伤手。

宝马320i保险丝盒位于副驾驶手套箱内，打开手套箱后拆下内饰板即可看到保险丝盒。后备箱侧面还有一个保险丝盒。

宝马320i保险丝盒图解说明

每个保险丝盒的盖子都有相应的编号和描述，拆卸者可以清楚地知道每个组件的信息。

宝马320i更换保险丝的步骤

1、检查前关闭车辆，关闭所有电源。

2、找到相应的位置，打开保护板，在保险箱内侧可以看到元件信息。

3、用测量笔检查保险丝是否熔断，如果损坏，用镊子取下并更换。

4、更换只能使用相同的电流强度(表现为相同的颜色和相同的印刷文本)和大小相同的保险丝。

5、如更换完毕，相应部件仍不工作，应及时送修。

保险丝相关注意事项

1、安装参数不同的保险丝，有爆炸、火灾等重大危险。

2、安装超过额定电流的保险丝，容易使元件过载而损坏。

不要修理损坏的保险丝。

4、不要用金属条、回形针或类似金属代替保险丝。

宝马X车窗一键升降按钮在驾驶员车门扶手处。使用方法如下：

1、打开车窗（一键降）

①按下按钮到一档，到达想要的位置时放手。

②稍微用力按压到第二档，车窗会自动下降。

2、关闭车窗（一键升起）

①拉开开关直到第一档并保持不动，直到窗户移动到所需位置。

②用力拉起按钮到达第二档，此时车窗将完全打开。

除了门把手的控制外，还可以使用车钥匙。按下锁定按钮3秒以上，所有窗户升起并关闭；按下解锁按钮3秒，所有窗玻璃自动下降。

宝马X一键升降功能激活设置

一些汽车公司隐藏了这个功能，需要车主自己激活。

1、扶手处按钮

对于按钮的一键升降设置，首先启动车辆。先将开关按到底5秒，然后按到顶5秒松开，学习完成后即可打开。

1、自动上锁功能

行驶速度超过15km/h当汽车自动锁定时，中央门锁按钮上的指示灯亮起。

2、自动解锁功能

停车时，变速杆放在档位P，并关闭点火开关。所有车门和行李箱盖锁自动解锁。

xdrive是假四驱？

xdrive不完全是假四驱，四驱系统分为分时四驱、适时四驱和全时四驱三种，假四驱是指适时四驱。

宝马的xdrive四轮驱动系统有两种，一种是为前驱建造的xdrive，另一种是为后驱创造的xdrive。安装在前驱xdrive属于及时四驱，安装在后驱xdrive属于全时四驱，两者结构不同，工作原理也有些不同。xdrive不完全是假四驱。

及时四轮驱动只有在需要使用四轮驱动系统时才会激活，通常只有两轮驱动；此外，及时四轮驱动不能像分时四轮驱动那样切换四轮驱动和两轮驱动模式，也不像全时四轮驱动那样总是四轮驱动。因此，车主大部分时间都没有四轮驱动的体验，所以及时四轮驱动被称为假四轮驱动。

宝马xdrive有必要吗？

有必要，宝马xdrive当汽车打滑时，可以快速改变前后轴的扭矩分布，并适当地将动力传输到最佳抓地力的车轮上，为驾驶员提供更稳定的驾驶性能。

宝马有无xdrive的区别

1.稳定性更强:后驱车在湿滑的道路上行驶或高速转弯时，容易侧滑和甩尾，而宝马则容易侧滑和甩尾。xdrive能为汽车提供更稳定的性能；

2.加速速度:智能前轮驱动系统可以有效防止车轮打滑，所以汽车加速时间会短，速度会快速提升。后轮驱动的汽车加速时，后轮容易打滑，消耗部分动力；

3.起步能力强:在湿滑的道路上或结冰的道路上，智能全轮驱动汽车的起步能力会比后轮驱动汽车强。

宝马X1工信部油耗

●宝马X11.5T工信部两轮驱动车型综合油耗为6.2L/100km

●宝马X12.0T工信部两轮驱动车型综合油耗为6.3L/100km

●宝马X12.0T工信部两轮驱动车型综合油耗为6.8L/100km

虽然工业和信息化部的油耗在日常驾驶中很难实现，但并不意味着工业和信息化部的油耗是完全无用的。工业和信息化部的油耗是在科学的实验台架上测试的，在一定程度上代表了车辆在技术水平上的节油程度。而且，由于所有车辆的测试标准相同，也为不同车辆之间的油耗比较提供了参考。

宝马X100公里的油耗是多少？

根据车主用车情况统计，宝马X12.0T两轮驱动车型的油耗范围为7.53~9.41L/100km，平均油耗为8.47L/100km；2.0T四轮驱动车型的油耗范围为8.13~10.26L/100km，平均油耗为9.2L/100km；1.5T两轮驱动车型的油耗范围为7.52~9.26L/100km，平均油耗为8.3L/100km。

可见，宝马X1的油耗是紧凑型的SUV可以说，在同级别中可以排到中游水平。毕竟宝马。X1或主要用于家用SUV车型，而且都用了三缸发动机，油耗性能低是应该的。

最后一篇文章：操作来自底盘，宝马X底盘的结构是什么？

下一篇：宝马x为什么不推荐买宝马？x1什么心态

与Oasis协议区块链密切相关的商业企业Oasis Labs宣布了与宝马集团合作建立的新数据隐私项目。

两家公司之间的合作于周三宣布，旨在建立一种访问个人数据的新方法，该方法将对获取哪些信息以及如何获取信息施加明确的限制。

Oasis将此受限方法称为“差异隐私”。这是为了保证不能操纵聚合数据来获取有关特定个人的信息。例如，当数据集包含某个值的平均值和组成该平均值的参与者数量时，可以通过跟踪平均读数的变化轻松地对单个新条目进行匿名处理。

Oasis的解决方案重写了单个查询以混淆基础数据。据该公司称，任何支持一组基本数学功能（绝对值，随机数生成，自然对数和符号功能）的数据库技术都可以与差分隐私解决方案一起使用。

与宝马的合作将在企业环境中实施差异化隐私解决方案。尽管合作尚处于初期阶段，但目标是在BMW集团内部管理系统中测试差异隐私的应用。这将允许内部团队和外部合作伙伴访问数据，同时保证隐私。此特定测试不涉及Oasis协议区块链，而是在许可的分类帐上进行。

Oasis协议是一个新启动的项目，非常重视用户数据隐私。长期以来，密码学和区块链一直被认为具有调节数据共享的能力。对个人数据的直接所有权加上明确的使用规则可以帮助在用户隐私和现代公司的业务惯例之间取得适当的平衡。

宝马320i中控台挡把左侧设置自动启停功能，采用机械按钮。需要关闭时，直接按下按钮位置。

自动启停和自动停车的使用

有分车型同时具有自动停车和自动启停两种功能，同时兼顾省力(无需踩刹车)和省油。

①自动启停会关闭发动机，除非同时配备自动停车功能，否则在此过程中必须始终踩刹车。当发动机识别脚离开制动踏板时，它将自动点火并启动。

②自动停车会锁住车轮，不再需要司机踩刹车。再次踩下油门踏板，解锁车轮，车辆启动。

宝马320i自动启停使用技巧

①自动启停功能的关闭不是永久的，车主每次开车都需要关闭，当然也可以去专业机构刷代码关闭。

②在交通堵塞路段，可以关闭此功能。起步慢，容易插队，舒适度下降。

③坡道开始时关闭自动启停功能，开始反应慢，可能出现滑车现象，造成危险。

宝马320i自动启停不工作的可能原因：

①电池电量小于60%时，启停功能不再工作。

②车内温度不小于6℃，车外温度不小于1888辆℃。

③冷却液水温不足70℃，发动机未达到标准工作温度。

④方向盘转角过大，不能超过30°。

汽车助力油的作用是我们的司机朋友们要了解的重要知识。助力转向是汽车上的一种增加舒适性的新技术，可以在驾驶员进行转向的时候自动提供转向力，从而减轻驾驶员的转向劳动强度，而汽车助力油就是加注在助力转向系统里面的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用。那么宝马助力油是免维护的吗？今天就带大家来了解一下这一车辆保养小知识。

1、助力转向是汽车上的一种增加驾驶舒适性的技术，可以在驾驶员进行转向的时候自动提供转向力，从而减轻驾驶员的转向劳动强度，助力转向油是加注在助力转向系统里面的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用。

2、通常情况，建议每6万公里或3年检查一次助力转向油，如果车子出现打方向比较吃力等现象，那么就需要检查方向机油，以确定是否进行更换。

3、更换方向机油比较专业，并且涉及到驾驶安全，建议去有资质的维修店进行更换

为防止宝马助力液压油过脏或变质，最好2年或3万公里更换一次转向助力油。一般汽车厂家并不严格规定转向助力液压油的更换周期。大多数汽车保养维修店会参考其他同行业的服务企业，互相借鉴取长补短。也有比较规范的企业会参考国外汽车大公司的汽车保养要求，并结合目前我国的道路状况、空气质量和使用人员的技术水平等因素作出比较合理的规定。

通过上面的介绍我们可以知道为防止转向助力油过脏或变质，宝马助力油也是要定期进行更换的。希望大家能够了解。

宝马320i后备箱开关位于驾驶员车门下方。宝马320i后备箱容积为520L。

宝马320i打开后备箱的方法一

①轻轻拉起开关按钮，打开后备箱。

②此外，后备箱也可以通过钥匙解锁。按下无线遥控钥匙上的按钮至少一秒钟，行李箱盖立即解锁并弹出一条缝。

③钥匙在感应范围内，可直接拉动行李箱的把手，抬起后备箱盖。

④一些车型的后备箱有额外的两个按钮，左侧是关闭后备箱功能，右侧是关闭后备箱和锁车功能。

宝马320i后备箱打开方法二：

①门需要在解锁状态下打开。

②走到后面，找到后备箱开关拉手并拉动，后备箱会自动打开。

③将尾箱直接向下拉即可关闭。

带行李箱盖锁芯的汽车：如果钥匙在水平位置拔出，行李箱盖将不再由中央门锁控制，并长期锁定。将钥匙拧回垂直位置，然后中央门锁可以再次控制后备箱。

1.开车前要养成检查的习惯，确保后备箱门锁啮合到位。在一些事故中，虽然后备箱已经锁上，但在行驶过程中突然打开。

2、不要虚掩或敞开行李箱盖行驶，否则废气会侵入车内，有中毒危险！

宝马X1.原电池采用瓦尔塔品牌。不同版本的电池有差异是否有自动启停功能也会影响电池型号，车主购买前必须咨询清楚。

宝马X1电池更换教程

位置：驾驶员前方的发动机舱。

1、打开后备箱，找到电池的位置。

2、拆下蓄电池端子保护盖固定支架螺母也需拆下）。

3.先断开负极端口，再拆下正极端口。由于负极与车身相连，防止金属拆卸工具误碰车身，造成短路。

4.电池周围通常有固定装置。在更换电池之前，我们需要拆除所有固定装置（注：为了防止电解液流出，取出电池时的倾斜角度不应超过40°。）

注：更换电池时，最好使用连续电源更换（不建议车主冒险），否则仪表板记忆数据全部清除，个人日常设置和过往驾驶数据恢复工厂设置，重新调整日期等信息。

宝马X1搭电教程

1、蓄电池正极标志符号 ，负极符号为-。

2.正极线分别连接救援车和被救援车的电池正极，负极线连接两个电池的负极端。(注意熄火时的操作。

3.启动失电车辆后，将接线带走，发动机工作10-20分钟，正常情况下将足够的电量储存在电池中。

宝马5系刹车片正常常使用3万公里以上，无固定更换周期。原厂采用原厂。ATE和Bremb刹车片，具体型号因车型而异。

宝马5系刹车片更换教程

温馨提示：宝马5系后轮配备电子停车系统，先通过专用计算机恢复制动泵，然后更换制动片。前轮可以直接用工具返回，不需要由驾驶计算机控制。以下步骤以后轮为例。

①用驱动电脑连接车辆，然后在电脑上选择打开后轮制动泵选项。等待五秒钟后，听到声音说明泵分离，说明制动电机已经缩回。

(注意:别忘了打开刹车油盖，因为分泵缩回，在压力作用下，刹车油难免会回流。

②松开制动钳的两个螺丝，如果分泵没有完全分离，可以用一字螺丝刀手动撬开。

③打开制动钳盖，放置新的刹车片。文字标志的一侧朝外，无字的一侧朝内。

④安装完成后，用电脑重新设置关闭后轮制动分泵，制动电机顶出复位约5秒。

——宝马X3

指导价：38.98-56.58万元

等级：5门5座中型SUV

车身尺寸(长宽高):4717*1891*1689mm

发动机：BMWB系列发动机（Twin-Power双涡管单涡轮增压器，排量2.0升）

变速箱：8速自动变速箱

动力版本：2.0升涡轮增压184马力，20升涡轮增压.224马力224马力20升涡轮增压.0升涡轮增压252马力(全系前置及时四驱)

宝马x3驾驶教程

宝马X3采用无钥匙一键启停按钮式点火开关，一如既往的鸡腿式电子档杆，2019款X3只有xDrive28iM运动套装和xDrive30i以上版本有换挡拨片配置。X3的驾驶非常简单，按下点火开关点火，用电子档杆挂档，即可启动，手动模式可通过方向盘上的换挡拨片换挡。

档杆仍然是鸡腿电子档杆，这是宝马的一大传统特色，大多数宝马都是这样。档杆右侧式iDrive用于控制中控屏幕的输入旋钮。

宝马X3功能按键功能使用图解(全)

宝马330i原电池采用瓦尔塔品牌。不同版本的电池有差异。是否有自动启停功能也会影响电池型号。车主购买前必须咨询清楚。

宝马330i电池更换教程

位置：有的车型在后备箱右侧尾灯隔板内，有的车型在后备箱底板下。

1、打开后备箱，找到电池的位置。

2、拆卸电池端位保护和固定支架螺母。

3.断开电池负极连接，然后拆卸正极连接。负极与车身相连，因此先拆卸负极可以防止短路，保证拆卸过程的安全。

4.电池周围通常有固定装置。在更换电池之前，我们需要拆除所有固定装置（注：取出电池时，倾斜角度不应超过40°，防止电解液流出。

注：更换电池时最好继续电动操作（不建议车主自行操作），否则仪表板存储的数据丢失，车主日常操作习惯和驾驶数据恢复工厂设置，重新调整日期等信息。

宝马330i搭电教程

1、蓄电池正极标志符号 ，负极符号为-。

2、将正负极接线对应于连接电池的正负极端口。(注意在熄火状态下进行此操作。

3.只要车辆启动成功，就可以取下电线，发动机工作10-20分钟，正常情况下电池储存足够的电量。

宝马325Li钥匙有三个按钮：锁车、后备箱开启和解锁。

同时，降下四扇窗户，长按解锁键；同时摇动四扇窗户，长按锁键即可。

宝马325Li更换钥匙电池教程

1、钥匙中上部有一个小开关，轻轻一扣，就可以取出机械钥匙。

2、将拆下的机械钥匙插入钥匙侧面的小孔中，轻轻撬动即可轻松打开。

3、打开钥匙盖后，可以看到旧电池。

4、使用小型平头螺丝刀可更方便拆卸旧电池。

5、正极向上插入新电池。

6、按倒序重新安装钥匙。

7、尝试钥匙锁止键等功能是否正常工作。

1、电池更换不当可能会损坏汽车钥匙。

2.当使用不符合规格的电池时，钥匙将无法使用。废电池只能用额定电压、尺寸和规格相同的新电池更换。

3.正确按步骤更换电池大多没有问题。如果在更换过程中无法解决问题，建议致电4s寻求帮助。

4、避免在功能范围之外使用钥匙。如果在再功能范围之外使用过多的钥匙，可能会失效。

5.为避免电子钥匙性能严重下降，请不要将其置于距下可产生磁场的电气设备1m的范围内。

6、更换电池时请保证手部干燥，否则容易造成内部部件生锈。

宝马330i有ECO、标准、运动、舒适和自定义五种驾驶模式。按下齿轮杆旁边的模式切换按钮进行切换，需要在中央控制屏幕上设置自定义模式。

ECO该模式为经济模式，适用于城市拥堵路段。油耗也取决于车主的使用习惯，以下是这些模式的介绍。

1、经济模式（ECO）

ECU控制换挡的时间和逻辑限制了喷油量。简单来说，车辆的动力输出被压制，即使深踩油门，也不会加速太快，而是慢慢加速。

2、标准模式

在标准模式下，车辆处于正常状态，车辆性能相对平衡。标准模式相当于相机的傻瓜模式。标准模式可以在经济性和动力性之间取得良好的平衡。油门响应合理，舒适性好。

3、动态模式

它也被称为运动模式，换挡逻辑将发生更大的变化。车辆在初始阶段具有高扭矩输出，延迟升档时间增加了保持高扭矩的时间。最直接的感觉是增强了车辆的后推感。当然，动力模式会加速燃油消耗，对变速箱齿轮和发动机曲柄连杆机构造成一定的机械冲击。动态模式还有另一个优点：去除发动机的碳积累。

4、自定义模式

驾驶员可以根据自己的使用习惯设置不同的参数。包括驾驶和转向，主要参数有四个：经济、平衡、运动和舒适。个性化模式为有需要的车主提供了更多的驾驶乐趣。

5、舒适模式

悬架调整软，方向盘更容易操作，车身更低，限制发动机转速在较低水平。无论是减速带，还是紧急制动和加速，都比以前更舒适。功率输出更柔软，不会很突然。

1、越野模式

此时，驾驶计算机将锁定档位，限制升档行为。四个轮子单独移动，即全时四轮驱动。在坡道、沙子和其他环境中有更强的动力性能。油门和转向盘系统的反应略有下降，当然，使车辆更厚、更稳定。

2、雪地模式

主要用于冰雪等湿滑道路。提高牵引力有利于直线行驶。它可以提高抓地力，使转弯更加稳定。在雪模式下，车辆将从二档开始。二档起步主要是为了避免扭矩过高造成轮胎打滑。ABS系统会更加敏感，平时踩刹车会介入，此时在非紧急情况下也会开启。

3、越野个性化模式

越野参数设置可以应对不同的越野路况。可设置电子差速器、坡道辅助和陡坡缓降。为了更好地适应越野环境，车辆提供了自由选择参数的功能，驾驶员可以自由选择。

宝马1系1.5T发动机详解

型号：B38A15C

年款：2020款：

车型:宝马X1

参数：最大功率103kW（4600-6500rpm），最大马力140Ps，最大扭矩220N·m（1480-4200rpm）

驾驶感受

关于宝马1系的三缸发动机，网上有很多黑色材料。在今天的尝试之后，至少在车厢里没有太明显的抖动。事实上，被批评的动力不足并不那么严重，140马力足够了，但它不能给人们期望宝马的动力性能。

发动机技术特点

型号解析：B38A15C当中的“B3代表2013年后生产的发动机，3代表三缸，8代表汽油机A15代表水平，15代表1.5L排量。

涡轮增压器：这个B38发动机涡轮增压器由宝马和大陆集团针对1.5T三缸联合开发，优化了进气温度控制问题，使控制精度更高，动力响应更快。

发动机问题

毫无疑问，三缸机的不受欢迎将极大地影响宝马1系120i口碑销售，但作为消费者也应该理解宝马，毕竟，三缸机是国内严格的排放政策，不仅宝马，主要汽车品牌也是如此。

宝马1系2.0T发动机详解

型号：B48A20C

年款：2020款：

车型:宝马X1

参数：最大功率1411kW（5000-6000rpm），最大马力192Ps，最大扭矩280N·m（1350-4600rpm）

驾驶感受

2020款宝马1系20款.0T这是这款发动机的低功率版本，尽管如此，它仍然可以有很好的性能。油门的动力响应非常积极，油门的线性感非常强烈，让人感到放松。当你需要动力时，它可以立即反应，非常愉快。

发动机技术特点

高集成度：和N与20系列发动机相比，B48缸体由分体结构改为一体结构；进气管水冷式中冷器与进气歧管集成；涡轮增压器与排气歧管集成。

电子水泵：B除机械结构外，48泵还有电子控制系统。冷却水的流量可以根据发动机的状态实时调节，从而更准确地调节发动机的工作温度。

正时机构位于曲轴后面：BA8.发动机配气正时机构与曲轴错开一定距离，可有效降低发动机噪音。同时，发动机上还使用了许多隔音罩，使发动机的声音更小。

发动机问题

宝马B事实上，48系列发动机N20系列发动机的替代品，只是在动力方面B48相较于N20没有太大的改进，更多的是在排放方面的优化。新宝马1系也让许多消费者不满意，宝马1系似乎有点不同。

最后一篇:宝马一系很不堪，不明白有人买宝马一系

下一篇文章：宝马1系干还是湿？为什么要用双离合器？