汽车电瓶多少钱一个啊（热门20篇）

购买使用汽车电瓶时，要看看生产日期，最好使用日期比较新的电瓶，这样的电瓶寿命比较长，使用的期限也会比较长。

工具/材料

汽车电瓶

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生产批号，从左到右依次是：

生产年份号（1位阿拉伯数字表示）你的是6，就是2016年

生产月份号（英文字母表示）你的是D，就是4月

生产日期号（两位阿拉伯数字表示）07，就是7日

生产单位代号。（1位阿拉伯数字)

班组序号 ( 4位阿拉伯数字)。

数字标注的日期：电瓶生产日期一般是由数字标注的，比较容易辨别，比如190521，就是2019年05月21日生产的。

激光打码，有的车电瓶上面有激光打码，比如20190124041A等，那就是2019年01月24日生产的，还是比较容易辨认的。

蓄电池的瓶正上方，电动车电瓶的生产日期都会在电池中盖上有烙码的，在其中盖上能明显的看到打码标识的。从标识上可以看到生产日期。生产标号是4D2500009 0331，按照我们之前说的方法，4就是代表2014年，D代表的是4月份，25代表的是25号，连起来我们就可以得知这个生产标号的汽车电瓶是2014年4月25号生产的。SR电池出厂日期通常标注为二位数打印字电池的侧面，第一位是年份的尾数，第二位是月份的尾数。而10月份用0代替，11月份用Y或A代替，12月份用Z或B代替。例如：00表示2010.10出品的产品，15表示2011.5出品的产品，1Z表示的是2011.12月出品的产品。

正规的新电池都必须具有的防伪标签，必要的时候要刮开电池防伪标签涂层或者扫描电池上的二维码，核对实际情况判断真伪，避免出现翻新的情况。

电瓶车出厂基本上不配电池，等出售的时候，店家才会安装电池。也就是说电池和车是分开的，不是同一日期，所以要注意查看电瓶的生产日期，包装盒上面的和电瓶车上的日期是不准确的，还是要看好电瓶上面的标号，必须是喷码的，粘贴的日期不行。

汽车蓄电池单只一般是12V的，在完全没电时一般的充电时间在8～10小时。建议购买专用的充电器进行充电，以免影响电池正常使用，同时建议限时充电，不宜超过12小时。

汽车蓄电池时可以通过发动机的转动为电瓶充电的，打开发动机舱盖，可以看见有多条皮带连接的部位，其中一个连接在皮带上的就是汽车的发电机。随着发动机的运转，经过皮带带动发电机，产生发电电流，电流流经车辆稳压变压器，经过过滤的电流，一部分会提供给车辆行驶中使用，多余的部分会给车载电瓶进行充电。

当我们长时间不启动汽车时，很可能会导致电池严重断电，然后我们不得不断开汽车电池。然而，当我们需要汽车时，一些朋友不知道正负极的安装方法是什么，甚至认为只要安装一个位置。那么，如何安装电池的正负极，以及汽车电池的正负极。

电池正负极的安装方法相对简单，只要正负极放置相应的接线柱，然后安装紧固块，用紧固螺钉固定即可。但是在安装的时候，一定要遵循先正极后负极的顺序，为什么这么说？因为连接负极后，相当于给汽车形成一个回路。如果正极最终连接，扳手（导电）在固定螺钉时意外碰到汽车金属，相当于连接电池的正负极。不仅会导致汽车电池短路，严重时还会出现打火的情况。

至于汽车电池的正负极安装，首先通电后会直接影响汽车多用电器的正常运行，甚至有一定的烧毁概率，相应的保险丝可能会熔断。特别是汽车ecu(驾驶电脑)，如果烧毁，维修费用相当昂贵。所以在安装汽车电池正负极时，千万不要安错位置，相信你也不想交学费学习。所以，为了避免这种严重的错误，让我们来谈谈电池正负极的区分。

电池正负极的区分方法:

最明显的区分方法是观察线束的颜色。如果是红色，说明接线柱是正极，黑色是负极接线柱。其次，我们可以查看电池上的标志。通常，正极接线柱附近有一个 符号，负极接线柱有-符号。此外，正负接线柱也不同。极柱厚度的一端为电池正极，极柱细度的一端为电池负极。

汽车电池的使用寿命一般在3-5年左右，影响电池和手机的因素包括车况、路况、驾驶习惯等。一般来说，新车原厂电池的使用寿命会更长，而原厂电池更换后的电池相对容易断裂，使用寿命会更短，更换也会更频繁。那么汽车电池什么时候需要更换呢？让我们来看看汽车电池需要更换的迹象。

电眼状态

汽车电池分为传统电池和免维护电池，现在大多数汽车都使用免维护电池。通常，这个电池上有一个观察指示灯，通常被称为电眼。如果电眼是绿色的，则电池是正常的；如果是黑色的，则电池电量不足，需要充电；如果是白色的，则需要更换电池。

电瓶状态

此外，当汽车电池变形或鼓包时，表面电池不能再使用，存在很大的安全风险，需要及时更换。电池鼓包有两个原因：一个可能是由于长期过度充电，另一个可能是由于电池排气孔堵塞，电池内部气体不能排出，形成鼓包。

汽车状态

当汽车启动困难、电池故障警示灯亮或大灯怠速变暗时，需要检查电池。如有故障，应及时修理或直接更换。

汽车电池寿命不长，正确使用可有效延长电池寿命。在汽车熄火状态下，不能长时间使用汽车电子设备，也不能打开空调和灯，这将缩短电池的使用寿命。如果汽车需要长时间停车，最好断开电池负极，以防止电池断电，延长电池寿命。

汽车电瓶没电，车子就没那么容易启动了，那么，车电瓶没电该怎么办?

操作方法

借车接线搭桥启动

这种方法不管是手动挡还是自动挡车型都可以使用，这种方法需要准备两条相对粗的导线，一般分为红色和黑色，需要注意接线的先后顺序。先将红色电线接到被救车的正极，然后接到救援车的正极；随后将黑色电线接到被救车的负极，再将另一端接到救援车的负极。这时，救援车启动引擎，然后被救车再启动引擎，发动起来后保持启动状态15到20分钟，让发电机自充电。如果被救车仍无法启动的话，检查金属部分是否存在接触不良。需要注意，在打着火之后，先把对方车的正极拆掉，再拆掉你车上的线，同样负极也是如此先拆掉对方车上的，再拆掉你的。

外力牵引启动

这种方法和上一种原理一样，不过这种方法也比第一种要省力的多。首先要有一根结实的牵引绳，将两辆车的前后道捆绑结实。然后就可以开始牵引启动了，当然启动时要缓慢启动，确保两车车速，同时也要注意行车安全。当后边车辆启动后及时通知前车，然后缓慢靠近路边停车，当然这时候后车一定要注意不能熄火

推车启动

首先钥匙拧到打火位置，踩下离合器，放开手刹，档位在1或2档，踩住离合器不放，开始推车，当车速到5公里/时时，慢慢松离合器，并踩油门，车子就发动起来了。

这种方法是大家最熟悉也是最有效的应急方法了，但是这种方法不到迫不得已最好不用，因为这样对汽车的发动机和离合器都有一定的损伤，当然这只是对于手动挡车型来说，对于自动挡车型这种方法万万不能使用，不然到时候只有哭的份了。

如果使用这种方法启动必须要有两个人，最好是力量稍大的推车。车辆推动之前先观察好路况，如果是下坡路的话那就要省事的多，平路的话也比较容易，如果是上坡路的话，那就调转车头向下坡方向推车，但是一定要注意安全。

全国降温，除了下雪结冰之外，其实还会出现很多车主意想不到的情况，比如：电瓶亏电了!汽车电瓶亏电怎么修复呢？以下是小编收集整理的关于汽车电瓶亏电的修复方法，希望对你有帮助。

1、 全充全放电修复法

全充全放电修复法就是对蓄电池采取完全充满电后，再完全的放电修复蓄电池的方法。全充全放电修复法主要是对轻度损伤的蓄电池具有一定的修复作用，同时此方法还可以有效的激活电瓶深层的活性物质，提高蓄电池容量。如轻度硫化的电池，内阻较高的电池，此法的关键是放电一定要充分，并且是对每节单体电池进行单独的充分放电，全充全放电1-2次，蓄电池的容量一般都能得到提升。全充全放电修复法不得经常使用，最少半年使用一次，最多

3、脉冲修复法

蓄电池消除硫化比较好的方法就是采用脉冲修复法 。在修复蓄电池时，脉冲的瞬间电压一般根据产品所体现的功能需要，采取的瞬间电压为60V—300V之间，如用于蓄电池延寿的产品脉冲电压值就不益过大，专门由于蓄电池修复产品的脉冲电压值就可以偏大(如果脉冲电压值太大对电池极板会造成损伤)，脉冲电压高，蓄电池修复时间短，脉冲电压低，蓄电池修复时间相对就长，尽管脉冲瞬间的电压很高，但平均电压并不高，对人体没有伤害，十分安全。从固体物理上来讲，任何绝缘层在足够高的电压下都可以被击穿。一旦绝缘层被击穿，粗大的硫酸铅就会呈现导电状态。如果对高电阻率的绝缘施加瞬间高电压，也可以击穿大的硫酸铅结晶。如果这个高电压足够短，并且进行限流，在打穿绝缘层的条件下，充电电流不大，也不至于形成大量析气。电池析气量强正相关于充电电流和充电时间，如果脉冲宽度足够短，占空比足够大，就可以在保证击穿粗大硫酸铅结晶的条件下，同时发生的微充电来不及形成析气。这样就实现了脉冲消除硫化。 市场上有专门的脉冲发生器销售，但要注意选择效果好的一种。脉冲与蓄电池极板的谐振很重要，这就取决与脉冲频率大小、幅度宽窄，脉冲频率和幅度不够就达不到消除硫酸结晶的效果，频率和幅度太大则会出现消除了硫化而损伤了电极板，并出现析气现象;同时，脉冲波形也有很多种，在示波器上可以显示。好的脉冲波在无损电池的前提下，能够有效的击穿绝缘层，将粉碎后的硫酸结晶粉末还原于电解液中。这就象人们碎石块一样，面对一块大石块，是用洋镐有效、还是用锄头有效?一看便知。

4、重新配组修复法

电动车电池一般是由几节电池串联而成的电池组，电池坏损是多方面的，可能电池会同时存在几个方面的损伤：对于硫化的电瓶，修复后使用效果较好;但是对于极板软化以及断隔的电瓶，即时可以修复，因属物理硬伤，可再利用价值不大，修复后的使用时间也极短，再修复的效果将会更差。最好的方法就是把修复价值不大的电瓶“以旧换旧(换成容量还有80%以上的旧电池)”，再和其他剩余几节电池重新配组即可。 蓄电池是有使用寿命的，电池修复只是保持其达到正常的设计寿命。宣扬电瓶修复产品把任何因素损伤的电池修复同新电池一样、保证电池可以延长使用寿命多少倍，这些都是不科学，也是不切合实际的。无任任何因素的电瓶损伤，对蓄电池寿命都有影响，问题是如何减少电瓶的损伤，如何降低对蓄电池寿命的影响，下面就简单的介绍几种电动车电池日常保养方法，供用户参考。

一、到“天天用车，天天充电”。铅酸蓄电池没有记忆，至所以容量快速减少主要是蓄电池硫化和“失水”、“亏电”等一些原因，蓄电池最怕的就是“亏电”欠压，蓄电池常“亏电”，电池极板极易受伤，我们调查发现有高达70%的电动车电池容量减少电极板被放电时的强电流(启动电流)拉伤所致(电摩尤其明显)，电极板拉伤属于电池物理损伤，这种损伤无法修复。因此“天天用车、天天充电”，保证蓄电池随时有充足的电压就成为必然。

二、定时补充蒸馏水。用户普遍以为，免维护蓄电池不用加水，其实这种说法是错误的。免维护蓄电池在充电和大电流放电过程中会产生热量，有热量就会有水分蒸发，尽管水蒸发的过程十分缓慢，但时间一长，累计水蒸发的量就不容小视。因此每6个月左右应该给蓄电池补水一次，这样蓄电池的使用寿命才会延长。 三、 电动车启动巧用力。电动车启动电流很大，尤其是大功率电机的电摩，启动电流更大。大电流很伤蓄电池极板，最好的方法就是在启动前象骑自行车一样的骑行后，再启动电动车电源。当然很多电摩没有骑行装置，这就没有办法了。

四、每季对电瓶深度放电一次。蓄电池在使用了一段时间后必然会有一些活性物质下沉，如果活性物质不及时激活，势必会对蓄电池的容量造成一些影响，因此，在经常使用电动车的时候，要做到每季对蓄电池深度放电一次。

五、经常观察充电器的好坏。新电池充电过程一般都是6-8个小时，充满电后充电器会亮绿灯，如果充电时间过长就要检查充电器电压保护装置是否坏损，如果坏损就需要及时的调换充电器，否则极易充坏蓄电池。另外，充电器不要购买快速的充电器，快速充电同样对蓄电池极板有伤害。

; 六、 长期不使用蓄电池时每月至少要给蓄电池充电一次。这样做的目的就是防止蓄电池放置时间过长而引起蓄电池硫化和“亏电”。

七、 防止蓄电池爆晒。爆晒会使电池温度升高，因此要注意。

八、 尽早使用电瓶保护器。电瓶保护器也就是脉冲发生器，因脉冲不间断的消除电瓶硫化，使极板始终保持“洁净”，从而达到延长电瓶使用寿命的效果，但对大电流损伤电池极板作用不大(如有的电摩使用带脉冲的充电器，结果电瓶延寿效果不明显)，必须增加新技术加以改进。点击下页查看>>>汽车电瓶的保养方法

5、强电修复法

强电修复法就是采取充电时的持久高电压或大电流修复蓄电池的方法，多在脉冲修复法效果不明显时采用。其一、高电压修复法：这种方法主要是采取电池标称电压的1.3-1.5倍的充电电压修复电池，如36V蓄电池在充电电流不变或接近的条件下，采用48V的充电器进行充电，充电时间要掌握分寸，不易过长，否则电池会因析气发热。此方法对短路、极板软化程度不高的蓄电池具有一定的修复作用，但使用不当，对电池极板压点也会造成伤害。其二、大电流修复法：这种方法主要是采取高于平时充电电流1.5-2.0倍的充电电流来修复蓄电池，如20AH的蓄电池使用3-4A的充电器进行充电，利弊与“高电压修复法”一样。

6、 补水修复法

对蓄电池“失水”采取补水的方法便可修复，其目的是稀释浓度提高的硫酸正常进行电解反应。补水方法上较为简单，只用打开蓄电池上盖，可以看见有六个圆孔，向每个圆孔注射一定量的蒸馏水，再浸泡24小时以上就可以了。补水只可以补充蒸馏水，不可以添加其他成分的水，包括纯净水，因为其他成分的水中有各种金属分子，加入电瓶内后容易引起自放电而损坏电池。

在规定条件下（包括放电强度、放电电流和终止放电电压）释放的电量或放电时间称为电池容量，电池容量的测量单位Ah(安时)实际上是电池中可以释放给外界的电子总数。如何计算电池容量？

蓄电池容量计算方法：容量计算方法C＝放电电流I（恒流）×放电时间T（小时）。电池的工作时间由电池的容量和工作电流决定。电池容量越小，放电越快，使用时间越短。汽车电池60ah能改70ah吗？

正常情况下，只要电池电压一致，就可以将60Ah的电瓶改成70Ah这样，电池容量变大，启动电流更大，更容易启动，使用时间更长。但原车70Ah电池不能换成60Ah是的，因为它会影响起动机，当容量降低时，它会降低起动电流和起动功率。在某些情况下，起动能力会减弱，起动困难。

相信很多车主都遇到过电池断电的情况。当时，一些车主开始抱怨为什么他们没有事先注意到汽车电池开始断电？事实是，汽车电池在断电前通常会有一些症状。让我们来看看断电前的症状。

1、发动机起动困难，起动发动机需要几次；

2、夜间车辆照明变弱，喇叭声变小；

仪表板中的电池故障灯亮起。

电池功率损失不是偶然的，许多是由于车主的使用习惯，以下是汽车电池功率损失的几个原因：

1.汽车熄火后，发动机停止运行，仍长期使用汽车电气设备或外部电源设备。很多人认为这样可以省油，但实际上会损害电池的使用寿命。

2、汽车熄火后，忘记关闭用电设备，包括大灯、空调、音响等。

汽车电池不能着火怎么办？

1.搭火线。搭火线是最常见的急救方法。根据绘图上的搭线方法，启动救援车辆，轻踩油门，增加输出电流，然后启动缺电车辆。

2、应急启动电源。需要了解这方面的可点击标题(如何连接应急电源)浏览。

3、呼叫救援。

原车电瓶使用寿命是3年到4年，里程数为6-9万KM，根据实际使用情况，如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了。

延长电瓶的寿命也是有细节的：启动车辆前不开启大灯或风扇，也不使用电动车窗等，即使是在夜晚也要等到发动机怠速运转之后再开启或使用以上这些耗电大户。停车前先检查电动窗是否已经升起，大灯是否已经关闭，空调是否已经关闭，天窗是否已经关闭，风扇是否已经关闭。

相信很多有车主的朋友都知道，如果长时间不启动汽车，很可能会导致电池严重断电。因此，在这个时候，我们需要在出门前断开汽车的电池。但是有些骑手不知道如何划分汽车电池的正负极。为了回答大家的疑问，今天就来说说电池的正负极。

最明显的区分方法是观察线束的颜色。如果是红色，说明接线柱是正极，黑色是负极接线柱。其次，我们可以查看电池上的标志。通常，正极接线柱附近有一个 符号，负极接线柱有-符号。此外，正负接线柱也不同。极柱厚度的一端为电池正极，极柱细度的一端为电池负极。

所以，当我们拆除电池线时，我们必须先拆除负极，然后再拆除正极。你为什么这么说？要知道汽车的负极接线柱与车身连接，车身是金属，所以整车通向负极接线柱。也就是说，在拆除电池线的那一刻，汽车的电路无法形成电路（电池无法继续供电）。

汽车电池（电池）最害怕的是失电。汽车发动机旁边有一个发电机，由发动机的皮带驱动，然后发电机再次发电，给汽车其他地方供电。同时，电池充电，此时电池将有稳定的电源。

汽车电池没电了多久才能充满？仅供参考

以12伏特60毫安电池为例，采用恒压限流方式充电，恒压14.8V限流15A充电16小时，再充电36小时A恒流充电4小时，总共需要20小时。知道电池丢了，最好拆下来装满。电池的使用寿命会更长经常丢电，不及时充电，直接开车充电一段时间会充满不满。

怠速状态能充电吗？

汽车怠速时，发电机电压（即电势差）可满足充电条件，虽然电流很低，但基本足够，但前提是空调、远光灯、车载音响、冰箱不能使用，否则会超过发电机最大输出功率，但透支电池，对电池造成永久损坏。

怠速充电不会伤害汽车，积碳比频繁加速少

汽车电池断电后可以用充电机充电，但大多数车主家庭没有充电机。即使有，他们也不知道如何使用充电机。让我们来看看如何充电电池。

首先，我们需要知道充电电流越大，充电速度就越大，但电池损耗会越大，长时间会影响电池的使用寿命。使用充电机时，确保充电电流不得超过电池电流的两倍，除非电池急于使用，否则最好保持恒压。

比如一般50A1档以上充电机对应0.8A、2档对应2A、3档对应8A、4档对应18A，前几档基本相同，后面的档位会有所不同。电池电流通常是电池容量的十分之一，家用车12V电池容量约60安时，电流一般为6A，最适合将充电机调整到3档或4档，但充电时间较长，需要8-9小时左右才能充满。

注意电池充电时容易发热，一般是使用不匹配或质量差的电机造成的。如果电池充电后仍未充电，可判断电池已故障。建议直接更换新电池。

简要回答

如果说汽车电瓶出现冒烟，并且有臭味的情况，有可能是会出现自燃的。一般我们在开车时要密切关注一下汽车的具体情况。如果汽车在刚刚启动的时候，就已经出现了电瓶冒烟，并且伴随有臭味。这时候继续在行驶的话，在开车的路途中，可能会被烧坏。而且电瓶里面的水会被蒸干，这时候汽车的电瓶就会报废。

其实汽车在发生自燃之前，可能会出现多种征兆。而我们需要及时停车并且妥善的处理，这样才能够将灾害遏制在摇篮当中。

比如说汽车在行驶的过程中，出现特别刺鼻的焦糊味。一般这种焦糊味像橡胶糊味，塑料煳味等等，都会容易让汽车产生自燃的情况。

而我们在汽车内，一旦闻到了比较刺鼻的糊味，这个时候首先需要检查一下汽车的皮带，刹车片，轮胎等等方面。如果说是这三个方面所导致的气味产生，我们需要将汽车停到阴凉的地方，等其充分散热再继续行驶。

不得不说，汽车在行驶的过程中出现塑料煳味，可能是电器路线过热所引发的。也不排除有些是因为电线短路，出现冒烟的情况。如果说在行车的过程中，没有及时的处理，引发自燃的现象，那将会面临不可挽回的损失。

汽车电瓶寿命为2-4年。普通的汽车电瓶用的是铅酸电池，循环寿命基本上是200-500次，使用年限大概是2-4年。带自动启停功能的车子，配用的是专用电瓶，循环寿命会高一点，400-800次，使用寿命基本4年-6年。新能源汽车，用的则是锂电池，寿命更长，可使用5-8年。

电瓶的使用寿命，与车辆的配置以及电器装备等有关系，比如配置有导航、多屏信息显示、遥控防盗，功能使用的多，因为在车辆熄火时也在继续耗电，导致电瓶长时间放电，对电瓶是有损害的。

当汽车无法启动时，我们应该检查电瓶是否有电，怎么判断汽车电瓶是否有电呢?没电时要怎么做呢?以下是由小编整理关于汽车电瓶没电的内容，提供给大家参考和了解。

1、汽车完全没电的解决方法

1、如果完全没电，应急方法有以下几种：

如果有便携式充电器也可以不用拆卸电瓶，直接在车上充电就可以了。如果汽车开得少，停的多最好自己买一个，价格很便宜，几十元一个，必须买那种开关电源的、可以充满自停的智能充电器。

2、寻求汽车救援。

如果电瓶电量用光、也没有备用充电器，可以寻救汽车救援.。

如果电瓶完全没有电，也无法寻求救援，那我们就要采取下面几种方法来启动汽车。

1.推车启动

推车启动前首先要观察车辆停放位置的路况是否适合推车起动，可以借助下坡路提高车速，如果车前方是上坡路，那么向前推车会很累，车速也很难提高，所以应该调转车头向下坡方向推车。尽量不要在车辆和行人多的路段推车起动，以免车辆起动后驾驶者应变不当出现意外。

车辆推动之前应打开点火开关，达到相当车速后，将变速器挂入挡位，然后迅速松开离合器踏板并加油。引擎一旦起动，应迅速踩下离合器踏板，同时控制油门，不让发动机熄火，然后慢慢停车。

注意：推车启动是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法，但这是一种不得己的手段，不能经常使用，因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤，自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。推车起动一般需要两个人以上，如果只有司机一人就难以实施起动。

2.牵引启动

此法与推车起动类似，不同的是用车牵引往往省力省事得多。具体实施时使用长度适当的牵引绳，并将两头捆扎结实。在牵引前，前后车驾驶员应先确定好联络信号，例如起步和停车是鸣笛示意还是打手势示意，以便协调配合。

要慢速起步，前车驾驶员除应注意后车动向外，还应随时注意路面上的交通状况。后车驾驶员在车辆起动后应及时示意前车，两辆车应缓慢靠近路边停车。

3.搭接启动

如果遇到情况时还有同行的车，车上还有跨接电缆时，还可以采用电瓶搭接的方法启动车辆。具体操作时先将两辆车靠近，直到跨接电缆足够连接两块电瓶的正负极。要注意确保两辆车没有接触，只允许使用具有足够的承载能力且带绝缘外皮的电缆。如果提供电源的电瓶在车辆上的安装位置不方便直接进行跨接，则必须使用工具将电瓶拆下。

确定两块电瓶的正极和负极，使用电缆将正极与正极、负极与负极分别连起来。要注意电瓶的正负极一定不要搞错，而且要保证电缆的可靠连接。布置好电缆的走向，防止起动时电缆与胶带或风扇刮蹭。

关闭车上所有附属用电设备，启动提供电源的电瓶所在的车辆，使其发动机运转几分钟以保证电量充足。然后按正常方式起动无电车辆，起动后应轻踩加速踏板，使发动机以2000r/min的转速运转几分钟。然后关闭两辆车的点火开关，小心拆除电缆，注意避免正负极电缆接头相碰。

在日常使用中，我们一定要注意电瓶的保养和检查，避免电瓶电量用光，当电瓶出现问题的时候，一定要更换电瓶，防止出现不必要的麻烦。

2、汽车还没完全没电的解决方法

1、如果车灯、喇叭还可以正常工作，说明电瓶还有余电，只是启动电机无力，可以采用手动挡车可以用推车启动的办法启动，具体可以挂上2挡或3挡，踏下离合器，推车，当车速达到一定后松开离合，车辆即可启动。

我相信电瓶对汽车的重要性是不言而喻的。所以对电瓶的养护工作也就显得尤为重要。现在就来教给大家一些关于汽车免维护电瓶的修复方法。

1、维护电池以前，首先要清理被修电池外表的灰尘，清除端子上面的沾污和锈蚀。然后再打开排气阀，观察电池内部的电解液。

2、撬开胶粘的或者热封的电池上盖，露出免维护电池的橡胶排气阀，小心拆下排气阀，观察电池内部情况。检查是否由黑色杂质，如果有明显的黑色浑浊杂质，说明电池的正极板已经明显的软化，电池修好的可能性比较小。如果没有黑色浑浊杂质，需要等待4小时以后，水充分深入电池。同时，给电池加含0.1%～0.5%的电解液，到电池上面刚好有流动的电解液。如果仅仅是因为停用时间较长而引起电池容量下降，不需要进行本步骤操作，直接进入下面预充电。

3、就是对电池进行恒压限流充电。一般采用0.1c～0.25c电流充电，到16.2v以后，通过降低电流的方法，维持充电电压，一直到充电电流下降到0.03c的时候，停止充电。充电以后，观察电池内部是否还有游离分子，如果没有，需要补0.1%的溶液，一直到出现少许游离分子。如果每个单格里都有游离分子，用倾倒和吸管吸出可见到的游离分子，使电池处于准贫液状态。注意，充电的时候，会有气体带着电解液从排气孔中溢出，为了不污染环境，电池应该放到特定的容器中。

充电结束以后，电池静止半小时以后，测量电池的开路电压，电压应该在12v以上，如果电池电压低于12v，特别是低于10.8v，电池可能有内短路，该电池已经没有维修价值。

4、蓄电池修复，连接修复仪的正负输出到电池的正负极柱上，开启修复仪，对电池进行修复。首次修复时间应该不低于48小时。

5、容量测试

给电池按照0.1c电流放电，记录放电时间。其放电电流乘以时间的小时数，就是电池修复的容量。如果电池容量达到到标称容量的70％以上，结束修复。如果容量没有达到70％的标称容量，继续按照步骤３充电。充电以后继续修复，一般，超期存贮一年的电池需要进行二次修复，才可以恢复到超期存贮以前的状态。

注：c蓄电池的概念：c表示电池的容量，例如，汽车使用的启动电池的容量有36ah、54ah、70ah、90ah、105ah、112ah、154ah、182ah等等。电池容量不同，充电电流也应该不同。0.1c充电。对于36ah的电池来说，充电电流就是36×0.1＝3.6a。对于112ah的电池来说，0.1c电流就是11.2a电流充电。所以，本说明中规定的电流就是电池的ah数乘以悉数就可以了。

以上方法您学会了吗？关于如何维护保养汽车电瓶等安全驾驶知识，请打开。

汽车电池故障会导致汽车无法启动，电池故障可能是由电池硫化引起的。电池硫化是指电池深度放电，硫酸和铅板产生硫酸铅。如果不及时充电，硫酸铅会形成晶体，晶体时间长，再充电不会分解，导致电池硫酸盐化。如果硫化严重，会导致电池报废，如何修复汽车电池故障？

1、搭火线

汽车电池可以通过打火线充电和修复。所谓火线，就是找另一辆车，用充电线连接两辆车的电池电极，然后启动救援车充电。一段时间后，电车可以启动。需要注意的是，区分正负极，红线连接正极，黑线连接负极，先连接正极，再连接负极，不要连接错误。

2、修复仪

汽车电池失电后，应立即用充电机充电。如果普通充电机不能充电，可能是电池电压不够，需要用修复器的高阻力修复电压提高到10V以上可以填充。如果电池电压低于10V，如果充电、修理后不能改进，必须更换电池。

亏电后要充电多久？

汽车电池需要及时充电，通常家用车多用12辆V60Ah电池所需的充电电流是电池容量的十分之一，即6A。电流充电，一般需要充电12小时以上，如果用低电流充电，则需要充电20小时左右才能充满。

汽车电池具有自放电的特点，即使没有连接任何电气设备，长时间自然会断电。电池断电会影响汽车电气设备的使用和汽车的启动。此时，需要充电。汽车电池可以用充电器或电池充电。

充电器充电非常简单，只需将充电线连接到电池的正负极，调整充电电流即可充电。应注意的是，充电电流是电池容量的十分之一，通常为60Ah电池需要充电8-10个小时左右。更麻烦的是电池充电，具体充电步骤如下：

1、汽车需要一辆救援车来搭电池，找到救援车后，将两辆车的车头靠在一起。

2、准备两条充电线，打开引擎盖，用充电线连接两车电池的正负电极。

3、救援车发动机怠速空转，试着启动失电车，如果是电池失电，车辆很快就会启动。

4、汽车启动后，内部发电机会给电池充电，一般启动后需要运转30分钟左右。

此外，当发动机运行时，汽车内部发电机也会给电池充电。因此，在汽车长期停车期间，最好每周启动一次车辆，使发动机怠速运行约15分钟，为电池充电。外部充电机充电的，每月充电一次；未装载的电池每两个月至少充电一次。

汽车双电池的缺点是主电池与副电池串联，导致电池电压从12V变为24V，它会烧毁车辆保险。此外，两个电池内阻不同的并联会降低两个电池的使用寿命，并可能相互放电导致发热。

只要汽车安装双电池能保证两个电池的容量，内阻相同，并且两个电池并联连接，就不会给汽车带来很高的风险。而且，车主在安装副电池时，一定要固定副电池的位置，避免副电池在行驶过程中移动碰撞。

车主在安装副电池时，还应记得在主电池和副电池之间使用隔离器，使双电池在工作过程中更加安全。没有必要安装双电池。如果车主觉得电池功率不足，可以更换容量较大的电池，或者在日常生活中记得给电池充电。

在正常使用过程中有良好的习惯，不在车辆熄火状态仍使用车辆大功率电气设备，如空调、车载音乐等。记得在离开汽车前检查电气设备是否关闭，以避免电池损失的问题。

汽车仪表上的电池灯亮了，说明汽车电池有问题。亮黄灯说明电池电量不足或已经没电，会导致汽车无法启动。此时，电源设备启动后设备启动后运行一段时间；再次启动后，黄灯消失，电池恢复正常。亮红灯不仅是电池问题，更是供电系统故障。此时建议关闭车内用电设备，呼叫救援。

电池灯亮的原因

1.电机发电电压低于电池电压，发电机不工作或供电线路故障，汽车电池灯亮起。此时，发电机和充电线路应在维修厂进行维修。

2、仪表板上的电池灯是发电机不发电的警示灯。正常情况下，打开点火开关，直到点火开关到ON齿轮后会亮起，发动机启动后会熄灭。如果后灯还亮，说明发电机可能不发电，或者线路有问题，需要到维修站维修。

如果发电机不发电，在汽车行驶过程中，电气设备只能依靠电池供电，电池不能充电，当电池耗电时，会熄火或无法打开汽车。

3.如果汽车电池电量不足，电池指示灯也会亮起，但这种情况可以继续使用。因为在汽车行驶过程中，电池可以由发动机内部发电机充电。

正确区分汽车电瓶正负极。

操作方法

首先在发动机里找到电瓶，利用线的颜色区分，红色为正，黑色为负。

打开电瓶盖，看“+-”，跟电池一样，+为正，-为负。

看电瓶上的极柱，粗的为正，细的为负。

利用万用表，这是金标准，将表的直流电压调到20V，利用红、黑表笔，一个接一端，若显示正电压，那么红笔对应的为正，黑为负，若为负电压，则相反。

如果是新买的，红色盖子为正，黑色盖子为负。