汽车打蜡、封釉的区别是什么(精彩20篇)

爱车的朋友一定很关心对车辆漆面保养，那么汽车镀膜好还是打蜡好呢?接下来给大家讲讲为爱车镀膜的好处，各位请认真阅读下文。

汽车镀膜好还是打蜡好?当然是镀膜好了，价格也贵;

打蜡是常见的漆面养护方法，就像将脸部清洗干净以后再抹上大宝，是一种比较简单的车漆养护。而镀膜就像用洗面奶将脸部清洗磨砂干净以后再抹上乳液和防晒霜。“膜”采用玻璃二氧化硅、植物及硅等环保又稳定的原料提炼合成，变“结合”为“覆盖”：以透明“膜”的形式附着在漆面，由于膜层本身结构紧密，很难破坏，使得它可以大幅度降低外力对漆面的损伤，同时也避免了保护剂本身对车漆的影响，能够长久保持车漆的色泽，单次保护车漆长达1年左右。好的镀膜甚至可以达到2年以上。

汽车镀膜与打蜡，都是漆面的养护方法。镀膜价格高，其效果好、保持时间长、对漆面无害是一个重要因素。而打蜡作为一种最传统的方法，虽然蜡层保持时间短、易氧化，但它价格低，易于被人们接受，相对于一些高端人士，都会选择镀膜的，能更好的保护爱车。

汽车镀膜好处：抗氧化，漆面镀膜后隔绝了车漆与空气的接触，从而保护车漆不氧化;易清洁，让车表面不易沾灰，车不易脏，并且清洁起来比较容易;增加车漆亮度，车漆表面的光泽度更高，始终保持崭新状态;膜层长期耐久的对车漆保护，车身亮丽如新，在漆面形成一种很薄透明的SiO2玻璃质保护膜，具有很高的稳定性，能够对车漆表面提供长期的保护作用，具有很高的耐久性，效果长达5年以上。

以上内容由提供，希望对大家有所帮助。下期车辆保养小知识讲座依然有小编为大家讲解，敬请关注。

什么是打蜡

打蜡是汽车美容的传统工程，即用汽车蜡在车身上涂一层保护层，这是汽车美容护理中非常常见的过程。打蜡前要注意选蜡，尽量根据车蜡的不同功效和车漆的特点仔细选择，这样效果会更明显。

汽车打蜡的作用

打蜡的概念从过去简单的照明发展到现在的保护照明，汽车蜡的种类和功能各不相同，一般具有以下功能：

1、照明效果：照明是汽车蜡最基本的效果。打蜡后的车辆可以提高表面的亮度，使车身恢复亮丽的本色。

2、防水、防酸雨效果：由于车蜡的保护，使车身水滴附着量减少，效果非常明显。

3.耐高温:汽车常年外出，暴露在高温下，汽车漆容易老化褪色。打蜡形成的薄膜能有效反射光线，防止入射光老化褪色漆面或底色漆。

4、防静电效果：汽车静电来自车内纤维织物和行驶过程中空气粉尘与车身的摩擦。静电往往会造成许多不便，蜡有效地阻挡了车身和灰尘，减少了静电的产生。

5、防紫外线效果：汽车蜡防紫外线效果与其耐高温效果平行，由于紫外线的特点决定了紫外线容易折射到油漆表面，防紫外线汽车蜡充分考虑了紫外线的特点，最大限度地减少了对汽车表面的损害。

6、研磨抛光效果：当漆面出现浅划痕时，可采用研磨抛光车蜡，不会损坏车漆。

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相信很多车主为了省钱会自己给车打蜡，但是有些朋友甚至在不知情的情况下给车打蜡。其实车蜡只是用在车漆表面，玻璃不需要打蜡，不仅没有效果，还会造成很多伤害。那我来告诉你玻璃打蜡的影响。

玻璃打蜡的危害:

1.首先是视线的问题，尤其是晚上开车的时候，会发现玻璃很模糊。这时，如果前面有车光，前面的玻璃会花得更多，严重影响驾驶员的视线。

2.使用雨刮器后，或多或少会沾上车蜡。从长远来看，不仅不能清洁玻璃，还会加速雨刮器胶体的老化。

一般来说，玻璃蜡有非常严重的安全风险，如果真的蜡，需要及时去除。我们可以用高浓度的酒精或汽油稀释汽车蜡的油性物质，然后用柔软的抹布擦拭。当然，最好去美容服务店，毕竟，其他人都很专业。

汽车打蜡需要多长时间才能抛光？没有固定的时间。汽车打蜡是为了保护车身的油漆表面。在一些恶劣的环境中，给车身打蜡是有效的。比如在南方，雨水较多，给车身打上相应的车蜡，可以防水防酸雨。夏天阳光大，紫外线强的地方可以打防紫外线蜡，减少紫外线对车漆的伤害。

打蜡对汽车没有影响，但可以起到保护作用。但抛光对汽车油漆有影响。打蜡是在汽车油漆上涂一层保护膜，抛光会破坏保护膜。

抛光一般是在汽车油漆损坏后使用的一种修复方法。当油漆表面有轻微划痕时，可以用抛光的方法进行修复。原理与砂纸相同，用小颗粒磨平划痕，达到修复效果。

但是抛光太多会损坏油漆表面。汽车油漆的最表面是一层清漆，负责提高车身亮度，保护下面的颜色油漆。如果清漆磨损，颜色油漆将失去保护。随着时间的推移，颜色油漆可能会发生腐蚀、脱落、颜色损失等情况。

因此，车蜡可以根据需要打蜡保护车漆，但抛光越少越好。

汽车打蜡之前需要洗车吗？一般来说，打蜡的程序如下：清洗—>上蜡—>抛光。为了保证打蜡效果，打蜡前对车辆必须进行彻底清洗。下面小编就来跟大家说一说这方面的知识，让你对汽车打蜡有一个全面的认识。

上蜡可分为手工上蜡和机械上蜡两种，手工上蜡简单易行，机械上蜡效率高。无论是手工还是机械上蜡，都要保证漆面均匀涂抹。手工上蜡时，首先将适量的车蜡涂抹在海绵上，然后按一定顺序往复直线涂抹，每道涂抹应与上道涂抹区域有1/5—1/4的重合度，防止漏涂及保证均匀涂抹。机械上蜡时将车蜡涂在打蜡机海绵上，具体涂抹过程和手工雷同，值得注意的是在边、角、棱处的涂抹应避免超出漆面，而在这方面手工涂抹更容易把握。

抛光作业要待上蜡完成后规定时间内进行，且抛光运动也是直线往复。未抛光的车辆绝不允许上路行驶，否则再进行抛光，易造成漆面划伤。

汽车打蜡注意事项

1、新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内不必急于打蜡。

2、要掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3-4个月打一次蜡;露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2-3个月打一次蜡。当然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。

3、打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。

4、应在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。

5、在车体上直线往复涂抹。上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹;一次作业要连续完成，不可涂涂停停;一般蜡层涂匀半干或5-10min后用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。

6、将蜡垢彻底清除干净。车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净，还可能产生锈蚀。因此，打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净，这样才能得到完美的打蜡效果。

有车一族都会给爱车做日常保养，我们都知道打蜡是最常见的漆面保养，那么汽车镀膜了还需要打蜡吗?接下来请大家跟随小编的脚步来寻找答案吧。

汽车镀膜了还需要打蜡吗?小编分析如下;

汽车镀膜后当然不需要再打蜡，因为膜的作用已经完全覆盖了打蜡的作用，所以多此一举的。镀膜的保护膜具有镜面效果，质感细腻，光亮照人，原漆本色;汽车面漆厚度只有40~60微米，镀膜能与车漆牢固结合不脱落，再做养护时是在保护膜表面做净化处理，对车漆没有二次伤害;打蜡能暂时增加车漆的表面亮度。

汽车镀膜：从专业的角度来分析，为了和封釉有所区别，真正的汽车镀膜应该是无机镀膜，也就是永远不会氧化的水晶玻璃镀膜。只有无机镀膜，才是覆盖在汽车表面的镀膜层，不会被紫外线、酸雨等外界因素氧化而消失掉，车辆正常使用情况下单次保护车漆长达1年左右，所以才能称为汽车镀膜。其涂装方法为了适应汽车美容店普及的需要，不需要在烤房内高温固化，只要和空气中的水分发生化学反应，就能固化为以二氧化硅(SiO2)为主要成分的水晶玻璃镀膜层。

温馨提示：爱车镀膜后7天之内最好不要清洗车辆，以达到镀膜的最佳光亮效果。以后洗车过程中要用中性的洗车液，而不能用碱性的。碱性的洗车液泡沫，对镀膜层有消解作用。一般是新车镀膜，最好到汽车美容店做一次专业级镀膜。

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爱车买回家后漆面会逐渐老化，两、三年后就会失去新车的光泽。保养漆面主要有四种方法贴膜、有镀膜、打蜡、镀晶。其中打蜡的成本算较低的，且效果不错。一般洗车店，洗完车打一次蜡，花费六十至几百元不等，为了爱车的“面子”，多花些钱也算值得。那么汽车打蜡的正确方法是什么呢？下面小编就来跟大家说一说这方面的知识，让你对汽车打蜡有一个全面的认识。

通常一盒普通车蜡市场售价在50-100元之间，一般情况下可以使用10多次，其实打蜡的技术含量并不高，如果自己动手，其实成本仅为5-10元。今天小编就教教大家如何自己动手给爱车打蜡。

第一步：了解车蜡

车蜡保护车漆的原理是，在漆面形成一层薄薄的蜡膜，让漆面不与空气直接接触，从而减缓漆面氧化的速度，以及减少空气中较大颗粒物以及阳光中紫外线等对漆面的伤害。

另外车蜡也分日常养护型和功能型，比如有专门添加碾磨剂的功能型车蜡，用于碾磨老化或者受伤的漆面，这种车蜡里边含有更多细小颗粒，可以通过细小颗粒的碾磨修复轻微受伤的漆面。这种车蜡，通常只适用于上了点年纪的老车进行全身打蜡，因为车蜡里的碾磨剂可以碾磨掉最外的少量老化清漆，让老车看上去焕发新生，或者是进行局部受损漆面的碾磨抛光等。

对于刚买的新车，是不能使用带碾磨剂车蜡进行全身打蜡的，因为还没有老化的清漆直接就被碾磨掉了，实际上是有损漆面的。

车蜡还分不同的状态，有固体车蜡、膏状车蜡、乳状车蜡和液体车蜡。状态不同使用的方法也有一些不同的差异，下边我们就将为大家一一介绍不同车蜡的不同使用方法。

第二步：选购车蜡

目前汽配城及各大电商都有琳琅满目的车蜡产品。便宜的从几十元到几百元不等。建议大家买大品牌如：3M、龟牌、索纳克斯等的中等价格车蜡，价格一般在80-150元之间，是性价比最高的。其中3M和龟牌价格较为亲民，几十元就能买到不错的车蜡了，索纳克斯属于高端蜡，价格基本都在150元以上。

第三步：选择合适的场地

给车打蜡首先选场地很重要，尽量选择露天的空旷场地，因为车蜡里含有一定刺激性气味，如果条件允许可以考虑戴上口罩。当然空旷场地选好后，还得注意不能在强烈阳光下进行打蜡，因为强烈的阳光会导致漆面变热，而过热的漆面会让车蜡的附着力变低，从而影响打蜡的效果。

第四步：洗车

给车打蜡前一定记得将车清洗干净，脏车是不能进行打蜡的，因为灰尘有细小的棱角，在打蜡时反复来回的擦，这些细小的灰尘会损伤漆面。

第五步：检查车身

在日常行车中，难免有一些小磕碰，或是和其它车辆发生擦挂，或是被路上溅起的飞石砸中，给漆面留下一道道伤痕，而如果是一些细小的没有伤及底漆的伤痕，是可能通过打蜡来进行修复的。

将车洗干净后，就可以开始打蜡了，打蜡前首先观察一下自己车身上哪些部位有细小伤痕，有细小伤痕的地方在打蜡的时候可以更仔细的着重处理一下。当然这里仅仅是说细小伤痕，毕竟车蜡不是万能的，不可能什么伤痕都能够修复。

打蜡前需要准备的周边产品也得准备好，像打蜡专用的海绵、毛巾这类工具通常都会随商品附送，这里建议大家自己另行准备一双手套，因为车蜡比较刺激，与皮肤直接接触容易引起过敏反应，且对皮肤的伤害也很大，一双橡胶手套可以很好的保护双手。

第六步：开始打蜡

1、液体蜡

首先为大家介绍的是操作最简单，最省事也最便宜的液体蜡。京东商城售价仅为15元，通过一次使用，从余量来看，这么一瓶可以用4-5次。使用方法非常简单，只需要将液体均匀的喷在车漆上即可。

这里建议大家，分区域进行工作，例如先将发动机盖的打蜡工作完成后再进行下一个区域的打蜡。这样有条不紊，且不会前边喷好都已经在干了还没来得及擦。从图中可以看见，尽管车已经洗得看上去很干净了，但只是擦完一个发动机盖后，毛巾上依旧是一层污垢。在一个区域完成后，按照这个方法重复就可以完成整个打蜡过程了。

2、固体蜡和膏状蜡

下边我们介绍的这种打蜡方法，是目前绝大多数洗车店以及自己动手打蜡的消费者选择人数最多的一种方法。因为膏体蜡和固体蜡都是使用的这种方法，为了便于大家理解，这里我们就将两种蜡放在一起介绍了。

可能有网友会感到疑惑，那到底是使用硬蜡还是软蜡呢，到底哪种更好呢?这里我们建议，如果图省事，最好使用硬蜡，毕竟可以用更长时间，一次工作长效有用。

首先在海绵上将蜡涂抹均匀，然后我们依旧先分区域工作，将一个部分打蜡完成后再进行下一个区域的打蜡工作。方法是使用涂抹上车蜡的海绵在漆面上以半圆形依次打蜡，尽量图得紧凑规则一点，通常涂抹完一个区域需要3-5分钟。涂完后等一会儿，待涂上去的蜡都干了后，再用毛巾将其擦去，擦的时候仔细一点，可以稍微使点劲，让蜡更均匀的在车漆面上形成一层蜡膜。

使用膏状蜡和固体蜡的时候，一定注意不小心涂抹在非漆面的塑料件上的蜡要及时擦干净，如果等这些蜡干了后会很不好处理，需要反复用力擦才能够去除。而如果不小心有少量车蜡沾到衣服上了，及时擦去即可，因为普通养护型的车蜡没有其它不易清洗的颜色，所以还是比较好清理的。

3、乳状蜡

最后我们介绍如何使用乳状车蜡，乳状车蜡是一种粘稠的白色乳化液体，使用时先慢慢将车蜡挤入打蜡专用的海绵上(一般会随车蜡附送)，一次别挤太多，5毫升左右就足够了，用完在挤。

打蜡时的方法与前边我们介绍的固体和膏体蜡的方法相同，用沾有车蜡的海绵在漆面上以n形涂抹。等涂抹的乳状蜡在漆面上干了以后，再用干毛巾将其擦去，同样擦的时候需要注意避免将蜡沾到车辆的塑料件上。

小编结语：通过网上汽车的介绍，相信大家对自己动手给车打蜡的整个过程都有了了解。其实从文中就可以看出，自己动手给车打蜡过程并不复杂，通常一个区域的打蜡工作基本只需要3-5分钟(如果是一些车身较大，车顶较高的SUV，需要的时间会稍多些)，整辆车打完蜡40分钟足够了。消耗的时间不多，又省钱，而且打蜡的过程本身也是一件很有趣的事。感兴趣有时间的朋友不妨自己亲身体验一下。以上就是关于汽车打蜡的正确方法的介绍，希望对你有所帮助。想了解更多的车辆保养小知识吗？想知道如何正确给爱车打蜡吗？敬请继续关注。

汽车打蜡首先要做的是清洁汽车，保证车身干净整洁;如果你不不要直接清洗和打蜡，打蜡时附着在车上的灰尘和污垢很容易损坏车漆，而且不会起不到打蜡的作用。

汽车打蜡有哪些好处和坏处

好处：

1、上光作用:上光是车蜡的最基本作用。经过打蜡的车辆，都能改善其表面的光亮程度，使车身恢复亮丽本色。

2、防水、防酸雨作用：由于车蜡的保护，使得车身的水滴附着量减少，效果十分明显。

3、抗高温作用：汽车常年在外，饱受高温光照，车漆容易老化褪色，打蜡形成的薄膜可以有效反射光线，防止入射光使漆面或底色漆老化褪色。

4、防静电作用：汽车静电来源于车内纤维织物和行驶过程中空气尘埃与车身摩擦产生。静电常造成诸多不便，车蜡有效阻隔车身与尘埃，减少静电的产生。

5、防紫外线作用：车蜡防紫外线作用与它的抗高温作用是并行的，由于紫外线的特性决定紫外光容易折射进入漆面，防紫外线车蜡充分地考虑它的这一特性，使其对车表的侵害降到最低。

6、研磨抛光作用：当漆面出现浅划痕时，可使用研磨抛光车蜡，不会伤及车漆。

坏处：

1、产品损伤：如今市场上的车蜡多而杂，性能不同其作用和效果也不一样，选择不当或选用劣质的车蜡，会对车漆造成伤害。

2、易磨损漆面：也正是因为有研磨效果，研磨颗粒在操作不当或多次研磨的情况下，容易磨损漆面。

3、沾污：在高温加上发动机长时间运作的情况下，温度太高车蜡也会融化，很容易粘附灰尘污渍。

汽车打蜡怎么操作

1、清洗，汽车打蜡前，必须对车辆进行彻底清洗，切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，如无专用的洗车液，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。

2、研磨，研磨也称打底，将老化的烤漆磨去。不磨不亮，打蜡成败取决于事前的打底工作。若烤漆表面凹凸不平，就不容易上蜡，蜡无法形成均匀的膜，要磨亮也很困难。

3、上蜡，上蜡可分手工上蜡和机械上蜡两种，手工上蜡简单易行，机械上蜡效率高。无论是手工上蜡还是机械上蜡，都要保证漆面均匀布涂。

4、抛光，打蜡时应在车蜡还未完全干之前就擦去。根据不同车蜡的说明，上蜡5~10min后即可进行抛光。抛光时遵循先上蜡后抛光的原则，确认抛光后的车身表面不受污染。

5、完饰，如果上蜡不均匀，会产生反光现象。在打完蜡的车身喷抹一层护车素，可保护车蜡和提高车身表面的光泽度的作用。

汽车打蜡多久一次

一般情况下，新车在购买回去的五个月内不需要打蜡。另外，打蜡的频率也要控制好，每天驾驶时间不长，每3-4个月打一次就行。露天存在的车辆，每2-3个月打蜡一次就好。当然这也不是硬指标，还要靠眼观和手感去判断。更多介绍如下：

1、汽车打蜡，作为汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到50%到90%。

2、其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化;再次就是车蜡可以防静电，当然同时也防尘。

3、汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附，而且车蜡还能起到上光的作用，使汽车显得更新更好看一点。

新车到手，除了正常的洗车、装饰之外，很多人都会急不可耐的给爱车美容，打蜡、封釉等等，那么，汽车封釉和打蜡的区别有哪些呢？给大家总结了以下几点不同。

1、产品成分和作用上的区别

①打蜡：较早出现的一种美容手段，蜡的主要成份来源于石油，用手摸上去并不算光滑，甚至有些麻麻的感觉，并且粘在手上会有一些油油的感觉。打蜡可以去除车漆表面的污物，并且增加亮度。

②封釉：釉的主要成分同样来自于石油中，通过专用机器将釉压入车漆内部，从而形成一个类似网状的保护层，而并非很多人所理解的类似瓷器上的釉层。这种保护层一定程度上起到隔绝紫外线，隔绝空气防氧化，以及减少酸雨等对车漆伤害的功能。

2、操作工序上的区别

打蜡的工序相对简单一些，漆面清洗干净就可以进行操作了。而封釉和镀膜的工序比较类似，如果是老旧车辆提前需要进行抛光(新车无需抛光)，相对来说比较复杂。

先说下抛光，抛光就是用带有研磨颗粒的抛光剂在抛光机的帮助下与漆面发生摩擦，起到清除漆面的污垢，打磨光滑漆面，磨平表面的细化横的作用。当然抛光的弊端也很明显，就是打薄了车漆，一个正常的车漆最多可以抛光6-10次左右。

①打蜡：首先将车身清洗干净，然后将蜡在漆面上进行规律的涂抹，涂抹过程中可以研磨掉漆面本身残留的污浊颗粒，随后用干布将蜡擦净，整个操作就完成了。

②封釉：封釉和镀膜需要提前进行洗车然后抛光(新车不用此步骤)，抛光完成后将膏状的釉通过专用的机器使劲压入车漆内部，反复多次，使得釉完全进入车漆。

稍后，我们来介绍为爱车封釉的好处，欢迎关注这部分车辆保养小知识。

简要回答

想要给汽车打蜡，需要在打蜡之前，将整个车身清洗干净，晾干。另外不建议在阳光下打蜡，可以迅速的软化挥发，从而让车蜡中的有效成分能够快速的固化，最终不利于充分渗透。其实在打蜡的时候，应按照车身的区域逐步划分，而玻璃和黑色无漆面塑料部位以及轮胎橡胶上面是不要打蜡的。

另外打蜡的时候，用柔软的棉质布团沾上少许的车蜡，以省略号的方式点上一整排，随后运转手腕的力量，以画小圆圈的形式不断的递进。建议在打蜡的时候，力度要均匀，而且动作要流畅，需要点一排抹一排，不要胡乱来打蜡。要是碰到顽固痕迹，比如车身被刮碰留下的伤痕，油漆印等等，需要用力摩擦。

而汽车打完蜡以后，打开车门将门框四周补充一下。另外机舱盖，尾箱盖内是不需要打蜡的。

但是车底盘部位最后打蜡，一般带打蜡过后的，需要等半个小时左右，再用软毛巾蘸上蜡的先后顺序，逐步的进行擦拭。擦拭时，建议关闭车门窗，防止灰尘，蚊虫等等落入车内。

爱车需要做护理，如果定期进行汽车打蜡抛光，不仅保持车漆亮泽，美观，也给车主增添不少面子。下面小编就给大家介绍给汽车打蜡的方法和注意事项，让你在给爱车打蜡之前心里更有底。

一、汽车打蜡步骤/方法

清洗—>上蜡—>抛光

1、新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内不必急于打蜡。

2、要掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3-4个月打一次蜡;露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2-3个月打一次蜡。当然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。

3、汽车打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。

4、应在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。

5、在车体上直线往复涂抹。上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹;一次作业要连续完成，不可涂涂停停;一般蜡层涂匀半干或5-10min后用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。

6、将蜡垢彻底清除干净。车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净，还可能产生锈蚀。因此，打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净，这样才能得到完美的打蜡效果。

二、汽车打蜡作业注意事项

汽车打蜡的质量的好坏，不但同车蜡的品质有关，而且同打蜡作业方法关系密切，要做到正确打蜡，在汽车打蜡时应注意以下几点：

1、在上蜡作业中，绝对要防止烤漆面被刮伤，所以手表、戒指之类最好全部拿下来。

2、打蜡作业环境清洁，又良好通风。

3、应在阴凉且无风沙处打蜡，避免车表温度高，车蜡附着能力下降，影响汽车打蜡效果;沙尘若附着在车身上，极易产生划痕。

4、打蜡时，手工海绵及打蜡机海绵运行路线应该直线往复，不宜环形涂抹，防止由于涂层不均造成强烈的环状漫射;一次作业要连续完成，不可涂涂停停。

5、打蜡时应遵循先上后下的原则，即先涂抹车顶、前后盖板、车身侧面等。

6、涂蜡是尽量采用柔细的海绵或软值得不起毛的绒布或棉布进行均匀涂抹。

7、汽车打蜡时，若海绵上出现与车漆相同的顔色，可能是漆面已经破损，应立即停止，进行修补处理。

8、不要往车窗和挡风玻璃上涂蜡，否则玻璃上形成的油膜很难擦干净。

9、抛光作业要待上蜡完成后规定时间内进行，且抛光运动也是直线往复。未抛光的车辆绝不允许上路行驶，否则再进行抛光，易造成漆面划伤。

10、抛光结束后，要仔细检查，清除厂牌标识内空隙及钥匙孔周围、纤细的边缘、铁板与铁板之间，橡胶制品的边条缝、车牌、门边等处残存车蜡，防止产生腐蚀。

11、冬天容易产生静电。静电会引来灰尘，造成划伤，可用高级衣物用的静电防止喷剂将它喷在擦车专用的棉布上，可有效防止静电的产生。

12、打蜡结束后，设备及用品要作适当清洁处理，妥善保存。

13、要掌握好打蜡的频率，由于汽车行驶及停放环境不同，打蜡间隔时间不可按部就班，但可以用手拭车身漆面，若无光滑感，就应该进行再次打蜡。

车辆行驶的环境、停放场所不同，是否需要打蜡或者打蜡的时间间隔也有所不同。一般露天停放的车辆，最好每2—3个月打一次蜡。还可以在用手触摸车身感觉不光滑时，进行打蜡。很多人也纠结自己的爱车需不需要打蜡，汽车打蜡有一定的好处也有一定的弊端。

汽车打蜡的好处

打蜡能够保护汽车漆面，可以给车身上光，对车漆起到防水、防酸雨、防紫外线、防静电和研磨抛光作用。

汽车打蜡的坏处

过于频繁打蜡，可能会在打蜡过程中因为粉尘而划伤漆面。比如新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费。

普通车辆选用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可，高档汽车则应选用高档的车蜡，否则对车体有损害。

该如何确定汽车是否需要打蜡?最好的办法是用喷壶，擦干净车体一部分，对其喷水，看起不起水珠，或看是否有水珠滚动。如有水珠滚动则证明还有蜡，反之则无。由于蜡在车体上的存留还受季节和一些其它因素的影响，每用一种新蜡时可一试就可大概知道隔多久打一次蜡。还有最简单的方法就是漆面放个瓶子看看是否滑动，如果滑动就说明漆面光亮照人，无需打蜡，反之就不要打蜡。下面小编就来跟大家说一说这方面的知识，让你对汽车打蜡有一个全面的认识。

想打蜡的效果更理想，该如何做?

通常打完粗蜡后，多半会直接打上细蜡。这种方式并不能完全发挥蜡品的效果。因为前一层粗蜡会影响外层细蜡的附着力，并降低细蜡的耐久性。所以打过粗蜡后，最好以清水将车身清洗一遍并且擦拭干，然后再抹上适量的细蜡。同时，抹上细蜡后最好先待上片刻，等内层蜡品渗入漆面并且略微干固时，再行抛光。

两年以上的封蜡该如何处理?

封蜡停留于车体表面两年以上的车辆，应在开蜡后进行抛光，然后打蜡即可。

汽车抛光打蜡的步骤是什么?

自行汽车抛光打蜡的方法和秘诀一、汽车打蜡的程序如下：

●汽车清洗。为了保证打蜡效果，打蜡前对车辆必须进行彻底清洗。

●上蜡。上蜡可分为手工上蜡和机械上蜡两种，手工上蜡简单易行，机械上蜡效率高。无论是手工还是机械上蜡，都要保证漆面均匀涂抹。手工上蜡时，首先将适量的车蜡涂抹在海绵上(专用打蜡海绵)，然后按一定顺序往复直线涂抹，每道涂抹应与上道涂抹区域有1/5—1/4的重合度，防止漏涂及保证均匀涂抹。机械上蜡时将车蜡涂在打蜡机海绵上，具体涂抹过程和手工雷同，值得注意的是在边、角、棱处的涂抹应避免超出漆面，而在这方面手工涂抹更容易把握。

●抛光。根据不同车蜡的说明，一般涂抹后5—10分钟即可进行抛光。抛光时遵循先上蜡先抛光的原则，确保抛光后的车表不受污染，抛光作业通常使用无纺布毛都往复直线运动，适当用力按压，以请除剩余车蜡。

买车容易养车难。很多车主认为汽车保养是个坑。市场上有很多保养项目，包括打蜡、镀晶等。如何区分打蜡和镀晶？汽车打蜡好还是镀晶好？

汽车打蜡和镀晶的区别

一、打蜡

打蜡作为汽车美容的传统工程，是将蜡涂抹在车身上，形成保护层，具有照明、防水、酸雨、紫外线、静电、耐高温等功能。一般来说，汽车打蜡是一个不错的选择。对于新车来说，如果有原车蜡，就没有必要打蜡。如果原车蜡不见了，新车打蜡还是很好的。

二、镀晶

汽车水晶镀层是为了区分涂层蜡釉的概念，水晶镀层采用二氧化硅等无机物，通过聚合物的作用，在汽车油漆表面形成隔离层，具有抗紫外线、耐油、疏水等功能，保护油漆表面。

两种成分不同：蜡成分为天然蜡或合成蜡，市场上常见的晶体镀主要成分为无机硅；

两者价格不同：打蜡价格一般在50-100左右，而镀晶价格一般在1500-4000左右，材质更好更贵。

两者要求不同:镀晶对施工人员的技术和施工环境要求较高，耗时较长，而打蜡要求相对简单。

两者的功能差异：打蜡功能不如镀水晶好，镀水晶是水晶表面，比蜡更硬更亮，一般小划痕小划痕不能伤害油漆表面，防尘疏水更强，不怕雨。镀水晶的有效保护期较长，好一般在1年左右，打蜡只有1-2个月，雨时间较短。

汽车打蜡好还是镀晶好

综上所述，与两者相比，打蜡价格低，性价比高；功效方面，镀晶功能更强大，有效时间更长。如果你想便宜实用，选择打蜡。如果汽车追求持久强大的保护，选择镀晶。存在是合理的。选择合适的维护方法。

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冬季可以说是车辆最容易出故障的季节，因为冬日接连不断的大雪大雾，雪水和空气中的污染物对汽车“健康”影响甚大，所以冬季的汽车养护工作显得尤为重要。对于爱车一族来说，如何做好日常保养工作，让爱车顺利度过冬天也是颇有学问的。那么冬天给汽车打蜡好吗？下面小编就来跟大家说一说这方面的知识，让你对汽车打蜡有一个全面的认识。

车发发温馨提示打蜡有以下作用：

一、抵御紫外线，防晒

千万不要以为冬天阳光少雨水少就会少了紫外线和酸雨的侵害，但事实恰恰相反。冬天的紫外线毫不逊色于夏天。虽然冬天气候寒冷，但紫外线依然很强烈，冬天的紫外线强度只比夏天弱20%。冬季的太阳虽然不像夏季那样毒辣，但因这时空气干燥且稀薄，光线穿透力更强，紫外线对车身的伤害比盛夏更具威胁性。而定期给车身抛光打蜡，则可以有效抵御紫外线，做好冬季的防嗮工作。

二、防酸雨酸雪的侵害，抵抗腐蚀

北方地区冬季寒冷干燥，汽车难免会受到冰雪、风沙的袭击，从而使车漆提前出现哑光现象。经常清洗车辆，适时打蜡能有效防酸雪的侵害，抵抗腐蚀。

另外，酸雨(PH值小于5.6的雨水)的形成主要是由于燃烧煤、石油、天然气等，不断向大气中排放二氧化硫和氮氧化物等酸性气体所致。冬天，由于人们大量燃烧煤导致空气中的二氧化硫等物质增加，而云层较厚，这些物质不容易被带到大气外，又加上冬季本身雨水较少，长期的干燥使得空气中的雾尘越来越多，一旦下雨其所带的雨水酸性更强。如此一来，车身保养在冬季显得尤为重要!

三、防水防结冰，保护车漆

入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少，所以初冬打蜡是保养车漆的上策。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。

不管什么车，建议要在在入冬之前做一次全车保养，以防冬天恶劣的天气对车漆和驾驶安全造成威胁，其实不仅仅是打蜡，像大灯、底盘装甲都应该做好保养功课。汽车打蜡的目的主要是保持车身漆面亮丽整洁，保护车漆。

四、防静电摩擦

使汽车产生静电反应的主要有两点：一是人体在接触汽车之前本身就带电，同汽车接触自然就要放电，而且根据人体质不同带电量也不一样。另一方面，空气中的尘埃与车身金属表面相互磨擦产生静电，人一碰车就会产生放电现象。定期为爱车打蜡是有效防止静电和摩擦的方法，打蜡时建议选择防静电专用车蜡。

五、为爱车悉心打蜡护理

为了使车身保持光亮如新，免受紫外线、酸雨、静电等造成的损害，冬季更加要注意打蜡保养工作。车身漆面养护需要坚持，以达到更好的养护效果。

小编温馨提示：打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再用风劲霸的抛光打蜡机进行上蜡。汽车漆面养护需要坚持，以达到更好的养护效果。

大家聊起爱车的漆面养护，打蜡、封釉、镀膜等这些目前常见的漆面美容项目都能说出一些。但是他们之间究竟有何不同?分别有什么优劣势?很多车主在选择时一定也是一头雾水。今天小编就来介绍一下汽车打蜡封釉镀膜的优缺点，让你对汽车漆面养护有一个全面的认识。

产品成分和作用上的区别

打蜡：较早出现的一种美容手段，蜡的主要成份来源于石油，用手摸上去并不算光滑，甚至有些麻麻的感觉，并且粘在手上会有一些油油的感觉。打蜡可以去除车漆表面的污物，并且增加亮度。

封釉：釉的主要成分同样来自于石油中，通过专用机器将釉压入车漆内部，从而形成一个类似网状的保护层，而并非很多人所理解的类似瓷器上的釉层。这种保护层一定程度上起到隔绝紫外线，隔绝空气防氧化，以及减少酸雨等对车漆伤害的功能。

镀膜：膜的主要成分则是一种被称作玻璃纤维素的物质，专业学名叫做全硅氮氢烷，它在操作时以液态形式存在，并且固化后可以在车漆表面形成一个透明保护层，隔绝外界物质对漆面的损害，同时保护层本身有一定的硬度，因此对于保护车漆效果更加出色一些。

操作工序上的区别

打蜡的工序相对简单一些，漆面清洗干净就可以进行操作了。而封釉和镀膜的工序比较类似，如果是老旧车辆提前需要进行抛光(新车无需抛光)，相对来说比较复杂。

这里必须说下抛光：抛光就是用带有研磨颗粒的抛光剂在抛光机的帮助下与漆面发生摩擦，起到清除漆面的污垢，打磨光滑漆面，磨平表面的细化横的作用。当然抛光的弊端也很明显，就是打薄了车漆，一个正常的车漆最多可以抛光6-10次左右。

千万记住：新车在进行封釉或者镀膜的时候不要抛光，好好的新车漆透明层就白白被抛光浪费了厚度。但是老旧车型由于漆面有些老化，抛光是必须的环节。

打蜡：首先将车身清洗干净，然后将蜡在漆面上进行规律的涂抹，涂抹过程中可以研磨掉漆面本身残留的污浊颗粒，随后用干布将蜡擦净，整个操作就完成了。

封釉：封釉和镀膜需要提前进行洗车然后抛光(新车不用此步骤)，抛光完成后将膏状的釉通过专用的机器使劲压入车漆内部，反复多次，使得釉完全进入车漆。

镀膜：与封釉相同，首先进行洗车抛光，而后要进行脱脂处理，所谓脱脂就是将抛光环节所使用的抛光剂残留在漆面上的油性成分完全去除，以保证镀膜对于漆面的良好吸附效果。这一环节完成后将一种液态的膜均匀涂于车漆表面，随后进行高温烤干，干燥后会形成一层透明并且坚硬的保护膜。

关于功效维持的时间

打蜡维持的时间最短，一般在一两周左右，如果赶上下雨下雪或是洗车，恐怕经历一次就失效了。封釉和镀膜的效果维持时间稍长，封釉可以保持半年左右，好的镀膜产品则可以保持2-3年的时间。

关于价格

打蜡一次的价格从50元至上百元不等。封釉的价格则要在一千多元甚至更高，而镀膜的价格最贵，一般都在数千元左右。

三种方法各自的优劣势

打蜡：

优势：打蜡的优势很突出，首先就是价格实惠，市场中的价格打蜡一次最低在50元左右，并且操作相对简单，甚至自己在家都可以进行操作，同时可以达到去污，增加光亮度的效果。

劣势：与此同时，打蜡的劣势也很明显，那就是功效保留时间短，一般情况下一两周的时间效果就完全恢复了，如果期间有过洗车或是下雨下雪天气，效果消失时间会更快。

封釉

优势：封釉相比打蜡肯定要先进了很多，对于紫外线的阻隔，空气隔绝，防氧化，抵御高温和酸雨等方面有着不错的功效，并且功效可以保持半年左右的时间。

劣势：新车封釉不用抛光还好，如果是老车封釉，或者重新封釉，抛光这道工序会将漆面打薄，一定程度上破坏车漆。相对打蜡来说，价格要高出不少，市场价格一般不低于1200元。

镀膜

优势：膜可以在车漆表面形成保护层，并且保护层有一定的硬度，对于车漆是一种保护。提高漆面光滑度，使得污物可以更容易被清除。并且保护层反光可以增加漆面亮度，同时效果的保留时间可达2-3年。

劣势：与封釉相同，如果是老旧车辆或者重新封釉，需要提前抛光，对于车漆有一定的破坏。并且操作时间较长，一般全车镀膜要在五个小时左右，且市场价格不低于2000元，较封釉高出不少。

小编结语：其实物品无论怎么保养，随着时间的推移，都避免不了慢慢的老化。我们大家都想车身永远保持像新车一样外观干净、鲜亮，但也不要想着找到一种一劳永逸的方法解决。就像保养自家实木地板一样，平常我们自己动手，一两个月给车子打一次蜡足矣。镀膜和封釉到后期再做都会需要抛光，对新车漆是一种破坏。当然，如果自己实在平常没时间打理的，那推荐做个封釉吧，效果维持周期2-3年。

很多车主在选择给汽车漆面做养护的时候，都会有疑问，到底汽车打蜡好还是镀膜好?本篇文章小编就来给大家简单的说明一下打蜡和镀膜的区别，以便车主能从综合考虑上自行做出最佳选择。

很多新晋车主在有了新车之后，通常都很纠结一个问题，那就是打蜡好还是镀膜好，即使一些有车龄的车主也还是会有此疑问，本篇文章就来给大家简单的说明一下这两种漆面保养方式，希望能对车主有所帮助。

首先车主需要先了解一下，打蜡属于维护范畴，镀膜属于养护范畴。二者的不同给车漆的保护方式也就不同。

我们知道，汽车打蜡是最常见的漆面养护方法，是对漆面的基本养护，价钱也很便宜，通常车主都会选择一月一次，因为打蜡会在一定程度内的提升车漆的光泽度，但是光泽没有深度，时效性也差，车蜡中的研磨颗粒会对车漆产生一定的伤害，虽然是轻微的，但是积少成多车主也还是会觉得不满意的。

汽车镀膜也可以说是车主选择率最高的一种漆面养护方式，与打蜡养护有所不同的是，它属于是对漆面的一种高效养护方式，因为其特有的工艺手法，所以可以轻易时车主汽车漆面达到耐高温、耐水洗、耐摩擦的效果，最重要的是，使用了此种保养方式后，汽车漆面也会不容易沾上灰，也不会怕酸雨等一些恶劣的自然环境的侵袭。而且，镀膜对漆面的养护让车漆可以达到抗氧化、抗紫外线的目的，亦可长期保护漆面。

给爱车镀膜后，其效果一般可以保持一年的时间左右，如果是非常好的镀膜的话，还能保持三到五年左右的时间，当然价格也和打蜡有所区别，车主也可以理解为一分价钱一分货，车蜡施工一次如果不抛光标价在150元左右，打折后100元左右，镀膜的价格跨度比较大，便宜的也要800元，价格贵的6、7千元。

所以车主可以选择综合考虑，镀膜的优势相较于打蜡来说的话，还是非常明显的，尽管价格有点贵，但是如果从整体考虑下来的话，也是非常有优势的。毕竟打蜡需要一月进行一次。

当然，车主在经过综合考虑过之后，不论是选择了哪一种的保护方式，建议都要选择那种正规的汽车美容店进行施工，以免给车主造成不必要的损失。

经常给汽车打蜡好吗？为了让车外表更“鲜亮”，为爱车打蜡成为很多车主最热衷的保养方法。打蜡能让车漆面看起来更亮更光，是因为打蜡其实就是在用蜡水清洁漆面后，再抛光后达到的效果。但是并不是说频繁打蜡，爱车就光泽。鉴于很多车主在爱车打蜡问题上存在误区，下面小编就来跟大家说一说这方面的知识，让你在给爱车打蜡之前心里更有底。

误区一：越贵越好

各种车蜡性能不同，其作用与效果也不一样，在选用时必须要慎重，选择不当会使车漆变色。一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色，夏天时则宜选用防紫外线车蜡，行驶环境较差时应用保护作用突出的树酪蜡。普通车辆选用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可，高档汽车则应选用高档的车蜡，否则对车体有损害。

应当注意的是，新车不要随便打蜡。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回5个月内都不必急于打蜡。

误区二：越频繁越好

打蜡是一项保护汽车漆面的很好举措，很多车主也喜欢经常给车打蜡，认为这样会不怕酸雨和大雪，同时也能让车漆光彩夺目，殊不知频繁打蜡会给车带来很大伤害。因为有的车蜡中含有碱性物质，长时间使用会使车身变乌。南方雨水含有大量的酸性物质，而且雨水较多，所以打蜡次数可相对多一些，而北方没有必要频繁打蜡。常在车库停放的车，每4个月打一次蜡即可，经常停在露天停车场，每两个月打一次蜡就可以了，打蜡时最好选择去污能力适中并且不含研磨剂成分的车蜡。

正确掌握打蜡技巧

打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。

应在阴凉处给车打蜡，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。

打蜡是一个传统的汽车美容项目，我相信很多车主都给汽车打蜡。一切都有两面性，打蜡也不例外。那么，你对打蜡了解多少呢？

汽车打蜡的优缺点

好处

1、照明效果：照明是汽车蜡最基本的效果。打蜡后的车辆可以提高表面的亮度，使车身恢复亮丽的本色。

2、防水、防酸雨效果：由于车蜡的保护，使车身水滴附着量减少，效果非常明显。

3.耐高温:汽车常年外出，暴露在高温下，汽车漆容易老化褪色。打蜡形成的薄膜能有效反射光线，防止入射光老化褪色漆面或底色漆。

4、防静电效果：汽车静电来自车内纤维织物和行驶过程中空气粉尘与车身的摩擦。静电往往会造成许多不便，蜡有效地阻挡了车身和灰尘，减少了静电的产生。

5.防紫外线效果：车蜡的防紫外线效果与其耐高温效果并行。由于紫外线的特性，紫外线很容易折射到油漆表面。防紫外线车蜡充分考虑了这一特性，尽量减少了对车表的侵害。

6、研磨抛光效果：当漆面出现浅划痕时，可采用研磨抛光车蜡，不会损坏车漆。

坏处

1.产品损坏:如今市场上的车蜡多而杂，性能不同，功能和效果也不同。选择不当或劣质车蜡会对车漆造成损坏。

2.易磨损漆面:正是因为有磨削效果，磨削颗粒在操作不当或多次磨削时容易磨损漆面。

3、污渍：在高温和发动机长时间运行的情况下，温度过高的车蜡也会融化，容易粘附灰尘污渍。

汽车终身不打蜡可以吗？

如果你想一辈子都不打蜡，这当然是可以的。打蜡只是一个汽车美容保养项目，不需要做，但要注意平时的汽车油漆保养。汽车经常暴露在外面，风吹日晒雨淋，容易造成漆面暗斑，光泽变暗，极大影响漆面质量和使用寿命，容易生锈。如果不打蜡，此时的保养尤为重要。

不过，小编还是建议给车打蜡。毕竟，打蜡并不贵。一般来说，打蜡一次大约需要50-100元。自己打蜡更划算。买车蜡只要几十元，可以用很多次。

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车主朋友们听的最多的汽车养护还是关于内部发动机和总成的养护，但对车的养护不仅仅局限于此，其实车的外表漆面也和人的皮肤一样需要精心护理。通常比较流行的就是为爱车打蜡封釉。下面小编为大家介绍一下汽车打蜡封釉的方法，让你对这两种汽车漆面保养方法有一个全面的认识。。

打蜡是一种保护漆面的很好方法，不过打蜡打有好多学问，目前市场上的车蜡有固态和液态两种，质量也是参差不齐，在选用是必须慎重，选择不当不仅不能保护车体，反而加速漆面老化。一般情况下，应该根据车漆性质、使用环境、颜色、新旧程度，恰当选择适合上述特点的蜡。新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色，行驶环境较差时应用保护作用突出的树酪蜡。普通车辆选用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可，高档汽车则应选用高档的车蜡，否则对车体有损害。

至于在打蜡时间间隔的把握上也要依据不同的使用环境和场所做出判断，一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3-4个月打一次蜡即可。露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2-3个月打一次蜡。通过触摸也能进行判断，一般而言，用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。

打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。

上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹。一次作业要连续完成，不可涂涂停停。一般蜡层涂匀5-10分钟后就可用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。

汽车封釉需要用五个程序来完成：

第一步是中性清洗。

别看只是清洗，却很有讲究。清洗剂必须使用中性的，因为碱性的清洁剂会腐蚀车漆，如果残存在车体缝隙中，腐蚀性就更大了。

第二步是黏土打磨。

由于长期寄存的尘土、胶质等污垢很难靠清洗来除去，因此经过清洗的车漆表面仍然是毛毛糙糙的，这就需要用一种从细腻火山灰中提炼出来的“去污黏土”进行全面的打磨处理。

第三步是深度清理。

就像人皮肤上的毛孔需要清理一样，车漆的毛孔也需要清洁。使用静电抛光轮，配以增艳剂，在旋转的同时产生静电，将毛孔内的脏物吸出。同时，增艳剂渗透到车漆内部，发生还原反应，可以达到车漆增艳如新的效果。

第四步是振抛封釉。

这是封釉美容的关键步骤，在专用振抛机的挤压下，类似釉的保护剂被深深压入车漆的毛孔之内，形成牢固的网状保护层，附着在车漆表面。保护剂中富含UV紫外线防护剂，可以大大降低日晒辐射，并可抵御酸碱等化学成分的侵蚀。

第五步是无尘打磨。

用无尘纸打磨一遍车身，可以让车漆如镜面般光亮并产生一定抵御能力。