跑道

根据国际民用航空组织以及美国联邦航空管理局的相关规定，跑道如期可以分为A、B、C、D、E五个等级。

A类：当极度严重的机场安全事故，间隔降低，飞机碰撞事故的概率是接近于百分之百的，能够避免概率是比较小的；B类：间隔缩小，以至于存在显著的碰撞可能性，只有采取应急的纠正或者是避让的措施才能避免碰撞；

C类：要有充足的时间以及距离，才能够避免碰撞的发生；D类：当车辆或者是人员进入飞机起降的保护区，但不会造成安全故事；E类：时间的信息以及资料数据的显示不是很充分，所以是没有办法进行危险等级的评估的。

蓝色跑道意味青春、健康、向上。蓝色跑道有助于舒缓运动员紧张情绪、提升注意力和比赛成绩。里约奥运会主体育场使用的正是蓝色跑道，这是未来一种趋势，最早使用蓝色跑道的并不是里约，为了申请2000年奥运会，柏林市开始重修奥林匹克体育场，场馆的田径赛跑道也由红色转刷为蓝色。

国内首条蓝色跑道正式落户北航，并一次性顺利通过中国田径协会检测验收，可承接所有项目的全国各种级别田径比赛，成为中国田径运动场历史上第一条蓝色跑道。北京航空航天大学田径运动场共19236.2平米，其中塑胶面积11835.2平米，采用柏林蓝和灰色搭配，旨在体现北航志在蓝天，勇于探索的精神。

扩展资料

跑道，指运动场上用于赛跑、速滑、赛车等比赛用路，也指机场上长条形的土地，用来供航空器起飞或着陆。跑道可以是铺有沥青或混凝土，或者是弄平的草、泥或碎石地面。

国际标准的足球场外围跑道内圈是400米，外圈423米，直线跑道是100米，弯位跑道也是100米，一般田径场地都是按照这种标准设计的。其中弯道半径为36.5米，直道要沿南北方向，避免太阳位置低时的炫目影响，跑道内侧安全区域不少于1米，外侧最好也有1米的安全区，起跑区最少3米，冲刺缓冲段至少17米。

足球场的标准尺寸

1、场地：长105米、宽68米；

2、球门：长7.32米、高2.44米；

3、大禁区（罚球区）：长40.32米、宽16.5米，在底线距离球门柱16.5米；

4、小禁区（球门区）：长18.32米、宽5.5米，在底线距离球门柱5.5米；

5、中圈区：半径9.15米；

6、角球区：半径1米，距离大禁区13.84米；

7、罚球弧：以点球点为中心，半径9.15米的半圆；

8、点球点：距离球门线11米。

跑道一格的宽度是1.22米。一般情况下按照田径场规则的要求，标准的塑胶跑道每条道的宽度是1.22米，如果是因为场地宽度不够标准范围、比较窄的话，也可以保持在1.0-1.2米之间。

学校的跑道都会选择塑胶跑道，由于塑胶跑道具有磨擦力大，美观，大方等优点，所以塑胶跑道一直都是学校的第一选择，因场地有限所以400米的塑胶是首选。

根据国际田联田径场地设施标准手册规定，400米标准塑胶跑道的设计尺寸为体育跑道内圈周长400米，由两个直道和两个弯道组成。跑道的塑胶是由一种专用环保型材料在上面铺设而成的颗粒，所以外观形状是颗粒状的结构，塑胶的跑道合成面层，具有高能量的物理回弹性和高度的抗耐磨性，并且能抗御各类极端的气候。

小编今天和大家一起讨论世界上最长的飞机跑道吧，下面就是小编为大家收集的资料。

基本情况

基地创建于1930年代，曾经是第二次世界大战中美国空军(USAF)的训练中心之一。现基地内设有美国空军飞行试验中心(Air Force Flight Test Center)、美国宇航局旗下的德莱顿飞行研究中心等机构。 基地内湖床中的跑道号称世界第一.1981年4月14日，美国宇航员约翰·扬乘世界上第一架航天飞机“哥伦比亚”号在此着陆。2005年8月9日上午8时12分(北京时间9日晚8时12分)，美国“发现”号航天飞机在此安全降落，结束了长达14天的太空之旅。 爱德华兹空军基地作为NASA航天飞机第一备降机场(首选是位于佛罗里达州的肯尼迪航天中心)，自1981年哥伦比亚号航天飞机首降以来到2005年夏的发现号STS-114任务，在NASA的111次航天飞机降落中，已有49次降落在此。同时，爱德华兹空军基地也是美国空军重要的试飞基地之一，包括美国最新的“X”系列飞机都在此试飞。由于涉及国防机密，所以基地的保密程度相当高。 爱德华兹(Edwards)空军基地，加利福尼亚州93524;位于罗莎蒙德以东15英里处。一级司令部：空军装备司令部。 常驻单位：空军飞行试验中心(负责研究、测试和评估有人驾驶和无人驾驶飞机及相关的电子设备、飞行控制设备和武器系统。此外还负责管理空军试飞员学校，培训试飞员、试飞工程人员、试飞导航员)。该基地还是菲利普宇航董事会实验室和美国国家航空航天协会艾姆斯·特瑞根飞行研究实验室所在地以及航天飞机的第二降落场。美国空军第9侦察联队第2分队(隶属空中作战司令部，负责SR-71作战)也驻扎在这里。

历史

1933年9月启用，开始叫穆罗克陆军航空队，后以格林W.爱德华兹中尉的名字命名，格林中尉在1948年6月5日的一架YB-49“飞翼”飞机的坠毁事故中殉职。

爱德华空军基地简介

美国加利福尼亚州穆罗克的罗杰斯干湖床上的爱德华空军基地跑道长度达11,265米，其中4,572米用混凝土建造。这是目前世界上最长的飞机跑道。该机场是美国空军飞行试验中心的所在地，机场占地168.35平方公里，遇有紧急情况，干湖河床边上长19公里的狭长地带也可作为应急跑道使用。

做过飞机的朋友们都会知道，飞机要跑一段路才可以慢慢的飞起来的呢，你们知道世界最长的飞机跑道在哪里呢? 下面就由小编来揭晓这个答案吧

北京首都国际机场3号航站楼(T3)

奥运重点工程之一的北京首都国际机场3号航站楼(T3)，是目前世界上最大的单体建筑，是我国投资建设的最大机场。工程总投资250亿元，历经近4年时间建成，于2008年2月29日和3月26日分两期投入运营。

北京首都国际机场3号航站楼，位于北京首都国际机场东边。其建筑面积达90多万平方米，新增机位99个，新建一条长3800米、宽60米的跑道，是世界上最大的飞机空客A380也能够顺利起降。此外，新建北货运区，相应配套建设场内交通系统，以及供水、供电、供气、供油、通导、航空公司基地等设施。

世界上最长的飞机跑道：爱德华空军基地

爱德华兹空军基地(Edwards Air Force Base)，美国著名空军基地之一，以降落航天飞机而闻名。

爱德华兹空军基地位于美国的加利福尼亚州，离洛杉矶约150公里。基地创建于1930年代，曾经是第二次世界大战中美国空军(USAF)的训练中心之一。现基地内设有美国空军飞行试验中心(Air Force Flight TestCenter)、美国宇航局旗下的德莱顿飞行研究中心等机构。 基地内湖床中的跑道号称世界第一，长达11,265米。

1981年4月14日，美国宇航员约翰·扬乘世界上第一架航天飞机“哥伦比亚”号在此着陆。2005年8月9日上午8时12分(北京时间9日晚8时12分)，美国“发现”号航天飞机在此安全降落，结束了长达14天的太空之旅。

爱德华兹空军基地作为NASA航天飞机第一备降机场(首选是位于佛罗里达州的肯尼迪航天中心)，自1981年哥伦比亚号航天飞机首降以来到2005年夏的发现号STS-114任务，在NASA的111次航天飞机降落中，已有49次降落在此。同时，爱德华兹空军基地也是美国空军重要的试飞基地之一，包括美国最新的“X”系列飞机都在此试飞。由于涉及国防机密，所以基地的保密程度相当高。

爱德华兹(Edwards)空军基地，加利福尼亚州93524;位于罗莎蒙德以东15英里处。

世界上跑道最长的民用机场：昌都邦达机场

昌都邦达机场被称为“世界上离市区最远”、“世界上气候最恶劣”的民用机场(世界上最高的机场为秘鲁的圣拉法艾机场，高海拔4396米，世界上海拔最高的民用机场为稻城亚丁机场，海拔4,411米(14,472英尺))，它位于藏东昌都地区邦达大草原、玉曲河西岸狭长山谷中。西藏自治区邦达机场海拔4300多米，跑道全长5公里，是中国跑道最长的民用机场，也是世界上跑道最长的民用机场之一。机场所在地气候恶劣，冬天风速常达到每秒30米以上，每年冬春气温常在零下20摄氏度以下，机场上的空气密度只是海平面的50%。机场的成功通航创下了人类民用航空飞行史上的奇迹。

我们都知道塑胶跑道是一项浩大的工程，不仅是时间上所需要花费的精力，就是人力、物力上的成本都很巨大，因此，在工程建设结束时，我们则需要对它进行仔细的检验，以免在后期的使用过程中出现问题。那么塑胶跑道有哪些标准呢?它又有什么特点呢?下面专注于公共安全的小编就为您分享一些相关的安全常识供您参考。

塑胶跑道的标准

1、标准跑道全长为400米，应由两个平行的直道和两个半径相等的弯道组成。除草地跑道外，跑道内侧应用适宜材料制成的突沿加以分界。突沿高约5厘米，宽至少5厘米。如因举行田赛项目比赛而需临时移动突沿的一部分，应用5厘米宽的白线标出原突沿位置并放置塑料锥形物或小旗，其高度至少20厘米，间隔至多4米。本条款同样适用于3000米障碍赛跑中运动员从主跑道转向跨越水池所跑的那部分跑道。对于没有突沿的草地跑道，应用5厘米宽的线条标出跑道内沿，还应以5米间隔设置小旗。为防止运动员踩线，应将小旗放在线上，向场内倾斜，与地面成60度角。小旗规格约25×20厘米、旗杆长45厘米最为适宜。

2、应在跑道内突沿外沿以外30厘米处测量跑道长度。如无突沿应在标志线外沿以外20厘米处进行测量。

3、400米及400米以下各项径赛，每名运动员应占有一条分道，分道宽最小为1.22米，最大为1.25米，分道线宽5厘米，所有分道宽应相同。应按上述第2款的规定测量第一分道的长度，其他分道的长度应在内侧分道线外沿以外20厘米处进行测量。

塑胶跑道的特点

平坦性：施工使用自流平材料，表面平坦，能符合特别平坦的比赛场地要求。

冲击力吸收：适度吸收脚步冲击力，减少运动伤害，长期训练及比赛均相宜。

色彩：专用聚氨酯颗粒，表面颜色柔和，颗粒状表层，防止耀眼刺眼阳光的反射，美观耐久，并可采用多色彩搭配。

耐磨缩性：不会由于田径器材的重压而无法恢复弹性。

经济：维护便利，节省治理用度。安全性：可防止跌倒所发生的运动伤害。

耐冲击力：具有强韧的弹性层及缓冲层，可吸收强劲的冲击，表面不会受损。

粘接性：特殊施工处理，粘接力强，可按捺水分上升，无气泡，剥离等现象。

抗钉力：在受力最大使用最频繁的百米起跑点，也不会受到钉鞋或起跑架破坏。

耐磨性：耐磨耗性小于2.5%，满足各级学校长时间，高使用频率的需求。

幼儿园塑胶跑道因其具有弹性好，耐磨防滑等特性迅速成为世界上最通用的运动场地。但是幼儿园塑胶跑道经过烈日的暴晒，炎热的夏天。会散发出一阵难闻的气味，因此人们认为塑胶跑道有毒。幼儿园塑胶跑道有害吗?

幼儿园塑胶跑道虽然先进，但不少人认为，它毕竟是化学物质制成的，且含有很多对人体有害的化学物质，若采用TDI聚氨酯跑道生产工艺，跑道内含有的重金属物质，会在使用过程中氧化污染环境。如铅经氧化后变成氧化铅，以粉尘的形式影响运动者的健康。铅多积聚在离地面1米左右的大气中，正好为儿童的呼吸带，对小学生的健康影响较大。

塑胶跑道中的TDI自身具有一定的毒性，但在加工过程中有毒物质被分解掉了，在经现场铺设后，固化了TDI，基本上已没有了毒性，且异氰酸醋类化学物质比较活泼。但是也有专家认为，由于易与水发生反应，即使在铺设后的跑道中含有少量游离的TDI残留，经过一两场雨水的冲刷后，残留的有毒成分也会被分解了。所以大家完全不用担心塑胶跑道会危害健康了。

建议在铺设塑胶跑道的时候，一定要选择那些规模比较大，技术比较专业的厂家。当然由于目前塑胶跑道的生产市场并不是很规范，必走会有一些滥竿充数之流混在其中，因此，一定要仔细比对，挑选一家专业的公司铺设塑胶跑道。否则毒塑胶跑道的危害有多大这个问题大家都没有预测，要时刻关注这些校园安全知识。

很多人都发现塑胶跑道有味道，有时候刺鼻的味道非常明显，不过根据调查，一些学校采用正规的塑胶跑道生产材料制成，那么正规的塑胶跑道会有味道吗?

正规的塑胶跑道也有可能会有味道，正常情况下，部分塑胶跑道没有气味，可当正午阳光照射后，跑道散发出难闻的气味。阳光照射下，如果塑胶跑道散发出难闻气味，说明建设过程中使用的胶水含有化学物质“氯化石蜡”，这种化学物质遇到高温后会散发出氯离子。氯离子对人体有危害。国家相关建设标准明确提出，塑胶跑道使用胶水的标准不应含有“氯化石蜡”。

裸露的皮肤不能和塑胶跑道“亲密接触”。这是因为一块安全合格的塑胶跑道也会含有一定量的重金属。亲密接触后，重金属会进入皮肤，对健康造成影响，比如出现过敏。

塑胶跑道建成后，应经过7天养护期。7天养护结束后，人走上去是没有气味的，凑上去闻一闻，也不会有特殊气味。如果有气味，很可能和原材料有关系。

正规的塑胶跑道也是会有味道的，不能说正规的塑胶跑道就没有味道，有了味道也不一定就说塑胶跑道有毒，建议大家多学习校园安全知识，多了解毒塑胶跑道的危害有多大等知识。

一些家长将孩子出现的身体不适的症状归结为新学校的塑胶跑道。事情发生后，有多位家长跑到学校操场上体验，操场上有股很浓的刺鼻气味，那么塑胶跑道中毒有什么表现?

塑胶跑道中毒表现为流鼻血、过敏、嗓子不舒服、头晕，起红疹。

目前劣质塑胶的毒性污染源，主要来源于三个部分：

第一、塑胶跑道中使用的溶剂中会挥发含有毒性的甲苯、二甲苯，该物质具有刺激性异味，会造成皮肤瘙痒、头晕等症状。但通常跑道竣工一周内就会挥发干净。

第二、劣质塑胶跑道中含有重金属催干剂——铅盐，该物质能促进跑道凝固定型，但是重金属铅会造成永久性污染。儿童的皮肤与这种塑胶跑道长期接触后，铅会渗透进身体内部，造成血铅超标，也就是铅中毒。环保型塑胶跑道的催化剂，比如铋盐，催化的效果和铅盐相比较差，而且价格贵。但是铅盐最大的问题是有毒，这个毒对水体、土壤环境的污染是持久的，对人体也有害。

第三、是跑道中使用的有毒塑化剂，它能增加劣质跑道弹性，使其弹性达到国家标准。塑化剂中最常见的为邻苯类塑化剂，过量使用甚至将导致男孩绝育。罗教授介绍，在国外的儿童产品里这种塑化剂是禁用的，因为它其实是一个雌激素，男孩儿接触多了会导致死精，便无法生育，这一点在国外是有定论的。此外，劣质跑道中，很可能还有其它有毒物质未被发现。

塑胶跑道中毒的症状表现是很多的，严重危害了学生的身体健康，要时刻注意，通过大家对于这些校园安全知识有所了解，同时还对毒塑胶跑道的危害有多大更多的了解。

塑料跑道是不是聚氨酯的?如果是的话是有毒性的。不过到底塑胶跑道近年来有毒事件经常报道，塑胶跑道含有化学物质，但长期接触化学品肯定是对人体有害的，建议等过一段时间，挥发性物质散的差不多了再去使用。塑胶跑道为什么有毒?毒塑胶跑道的危害有多大?

塑胶跑道有毒原因如下;

1、运用劣质的聚氨酯加工导致，塑料跑道品质不好。

2、塑料跑道在保质期外还在使用。

3、聚氨酯的毒素还未挥发干就开始使用。

由于塑胶跑道建设是以建筑工程立项，中标单位多为建筑公司，而建筑公司中标后又会进行层层转包，另外，能对施工过程进行监督的监理公司也缺少化工方面的专业知识，根本无力对塑胶跑道的材料优劣进行辨别。这样的漏洞，也就给了施工方在建设中对材料做文章、掉包的机会。

温馨提示：以上便是的小编整理的有关塑胶跑道为什么会有毒的相关资讯，想了解更多塑料跑道有毒，塑胶跑道为什么有毒的原因请登录，详细了解相关的校园安全知识。

我们都知道现在大部分学校的跑道都是塑胶的，塑胶跑道维护便利，节省治理用度。接下来给大家讲讲校园跑道日常维护注意事项，请大家仔细阅读并做好笔记。

校园跑道日常维护注意事项总结如下;

1、塑胶跑道铺设竣工后，保养维护7~10天后才可以进行正常使用。

2、塑胶跑道在具备相应的排水设施时，可全天候使用，且只可运动训练和比赛使用，不适作其它用途。

3、塑胶跑道应避免有害物质的污染和剧烈的机械冲击与摩擦，跑道上不准车辆行驶、堆压重物和锋利物品等。

4、塑胶跑道应避免有机溶剂、化学药品、烟蒂及其他火种，并隔离热源。

5、应特别保护塑胶跑道的边缘，不得任意掀动，如发现道牙损坏、起泡现象应及时通知施工单位进行修补，以免更严重的损坏发生。

6、应尽量避免塑胶跑道长期荷重，以免对跑道胶面造成损坏。

以上内容由调查整理，希望对大家有所帮助。下期的校园设施知识讲座中小编教大家如何对学校设施进行维护，敬请大家关注。

7、保持塑胶跑道的清洁，经常用水喷淋清洗，洗后胶面少量余水可用干布抹去。

8、冬季使用塑胶跑道，如果遇到雨雪天气应尽快清扫，发现结冰现象应避免使用硬物铲除，以防损坏塑胶跑道，应使其自然融化。

以上内容由调查整理，希望对大家有所帮助。下期的校园设施知识讲座中小编教大家如何对学校设施进行维护，敬请大家关注。

塑胶跑道一般产生难闻的气味是哪一种有毒物质，塑胶跑道散发什么有毒物质?为什么对于人体的危害性很大，一起通过来详细的了解一下。

塑胶跑道的有害物质主要是指TDI，学名为二异氰酸甲苯酯，无色透明或淡黄色液体，是生产聚氨酯材料的重要基础化工材料，主要用于制造聚氨油漆和聚氨酯涂料的固化剂。TDI对人的皮肤、眼睛和呼吸道有强烈的刺激，长期接触或吸入高浓度的TDI蒸汽可引起支气管炎、过敏性哮喘、肺炎、肥水肿等疾病。

据介绍，目前人们生活中的TDI主要来自三方面，首先是室内装饰装修材料，如聚氨酯类油漆和胶粘剂。其次，TDI是用于制造聚氨酯泡沫塑料的主要原料，聚氨酯泡沫是家族床垫垫层及复合面料，也是沙发中的主要材料。第三是来自于聚氨酯弹性地板材，近年来，这种材料也广泛应用于室内各类球场、体操房、塑胶跑道等体育运动设施以及人行桥路面。所以，使用这种材料必须严格按照国家标准进行，严格管理、检查和检测，坚决杜绝含有TDI等污染成分的伪劣产品进校园。

所以说通过上述的了解，大家对于毒塑胶跑道的危害有多大详细的有了一定的认识，所以说要注意避免在这些有毒塑胶跑道上玩耍，还是要时刻关注学生用品知识。

一帮刚建造完的塑胶跑道都会有很多的味道，所以说不能马上让学生使用，同时为了安全起见，相关部门还需要对塑胶跑道进行测验有没有有毒物质，塑胶跑道如何测毒?

检测塑胶跑道是否合格，常规的检测方法一般有:硫化橡胶在玻璃下耐阳光曝露试验方法、橡胶及橡胶制品组分含量的测定、热重分析法等。

有一种实验室检测方法是，把塑胶跑道剪成碎粒，放进水里浸泡，然后喂食大鼠，看大鼠的反应来测定跑道的质量。但这些方法对于我们一般民众来说难以做到，而且目前国内还没有形成一个专业标准，只能依赖质检环保部门。没有专业的检测手段，对于普通民众来说，最简单也最无奈的办法就是靠鼻子闻。如果有异味，很可能就是塑胶跑道的有害残留物的挥发所致。

上面这几种办法都是可以很好的检验塑胶跑道是否有毒，让人们可以避免毒塑胶跑道对于人体的危害，要时刻关注这些校园安全知识，通过来详细的了解，尤其是毒塑胶跑道的危害有多大等知识。

毒跑道是指学校等公共场所的塑胶跑道使用不合格原材料，造成人体伤害的运动场跑道。近年来毒塑胶跑道在国内是很多的，严重伤害了学生的身体健康，那么毒塑胶跑道是什么?

毒跑道主要是指含有严重污染物，包括固体、液体、气体等污染的跑道。诸如劣质塑胶构造成的跑道，会挥发出大量的甲苯等，给人体造成损害。这类跑道是近年来不良商家与学校方面相关人员共同造就的严重社会后果。国家也进行了严厉整治，不过，如果舆论压力不够大，相信毒跑道依旧会存在。

塑胶跑道一般由黑胶粒、EPDM橡胶粒、胶水等组成，如果使用的是不合格胶水，将会导致苯系物超标。而在《合成材料跑道面层》标准中，对合成材料跑道面层中有害物质有着明确限量，比如苯，g/kg的限量值必须小于或等于0.05，此外对可溶性铅、镉、汞等重金属含量也有着明确要求。

毒塑胶跑道对于人体的危害是很大的，所以说要时刻了解这些学生用品知识，还需要对毒塑胶跑道的危害有多大详细的进行了解，关注。

塑胶跑道被誉为全天候田径运动跑道，塑胶跑道平整度好、抗压强度高，大大地提高运动成绩，降低摔伤率。但是最近很多报道上都说塑胶跑道出现了毒塑胶跑道，这是真的吗，毒塑胶跑道的危害有多大呢，下面就给大家讲讲塑胶跑道的成分及涂料。

塑胶跑道用的什么涂料?小编总结如下;

塑胶跑道主要成分是:聚氨酯预聚体、混合聚醚、废轮胎橡胶、EPDM橡胶粒或PU颗粒、颜料、助剂、填料组成。聚氨脂环氧底漆，具有优良的耐水性、耐碱性，与棍凝土地基及塑胶层均有优异的粘接性，可防止塑胶“鼓泡’，是保证提高塑胶跑道施工质里不可缺少的材料。

保护面漆为双组份聚氨脂弹性涂料，具有良好的附着力和耐候性.漆膜具有足够的伸长率和拉伸强度，能适应于塑胶层的应力变化要求.它不仅作为塑胶跑道的专用保护涂料，还可用于塑胶跑道的装饰和维修。

塑胶跑道标志漆为双组份脂肪族聚氨脂弹性涂料，是国内首创的弹性涂料新品种。漆膜保色性优良，色泽鲜艳，与塑胶层及保护面漆均具有良好附着力，抗老化性好。塑胶跑道使用的涂料在涂装时不虚边不咬底，便于划线操作。除白色标志漆外，根据塑胶跑道各色标志的要求，可制作橙、兰、黄、绿色等标志漆。

关于塑胶跑道有毒一说小编会详细调查的，请大家继续关注我们的学生用品知识，小编会在下期的讲座中为大家公布调查结果，请大家耐心等待哦，很高兴为大家服务。

塑胶跑道平整度好、抗压强度高、硬度弹性适当、有利于运动员速度和技术的发挥，有效地提高运动成绩，降低摔伤率。正是因为如此现在学校都采用塑胶跑道了，但是有的时候会发现写字上会沾上跑道的颜色，这是为什么呢，下面帮大家解开这个疑问。

学校塑胶跑道为什么会掉颜色?原因如下;

塑胶跑道材料由聚氨酯预聚体、混合聚醚、废轮胎橡胶、EPDM橡胶粒或PU颗粒、颜料、助剂、填料组成。遇到酸性，就会褪色、粉化或软化!这是学校塑胶跑道掉颜色的主要原因，还请学校负责人做好保养工作。

下面我们说说毒塑胶跑道的危害有多大，有毒塑胶跑道会引起支气管炎、支气管肺炎和肺水肿;与皮肤接触后，可引起皮炎，与眼睛接触可引起严重刺激作用，如果不加以治疗，可能导致永久性损伤。严重的话可引发眼红肿和化学性灼伤，也能破坏鼻粘膜、上呼吸道粘膜，甚至有可能导致化学损伤。

温馨提示：塑胶跑道主要成分是丙烯酸和高质量树脂，其材料类似于盛放食品的方便袋，符合环保型面层材料要求。塑胶跑道的原材料得到了国家塑胶行业协会的认证，对环境、人体无毒无害。且具有防紫外光、防磨损、防爆裂、抗老化、寿命长、容易保养、维修费用低等特点。

以上内容由调查整理，还望大家采纳，下期的学生用品知识讲座依然有小编为大家讲解，精彩内容千万不要错过，小编很高兴为大家服务。

现在学校操场跑道多半是塑胶跑道，塑胶跑道平整度好、抗压强度高、硬度弹性适当、利于运动员速度和技术的发挥，有效地提高运动成绩，降低摔伤率。但是为什么在跑步时会发现塑胶跑都一股臭味呢，于是很多人就开始发挥想象了，有的说塑胶跑道有毒，有的说买到了都塑胶跑道，如果真的如此，毒塑胶跑道的危害有多大?下面跟大家说说学校跑道发臭的原因。

学校塑胶跑道为什么会臭?原因如下;

我们先来看看塑胶跑道的成分，聚氨酯预聚体、混合聚醚、废轮胎橡胶、EPDM橡胶粒或PU颗粒、颜料、助剂、填料组成。塑胶操场存在臭味的主要原因是塑胶跑道胶水的问题，塑胶场地在铺设过程中会产生一些呛人的怪味，那主要是胶水挥发的缘故，一般持续几天就不会有问题了。而那些长久存在气味的塑胶跑道球场主要是使用了质量差的胶水，劣质胶水。

有的商家为了一己私利使用有毒材料，追求利益，如果新建的塑胶跑道在一周后，仍有明显异味，那就说明有问题了。塑胶跑道球场施工单位必须要把握好添加剂的使用，不能盲目的去用，一定严格按照标准的塑胶跑道球场施工工艺使用。选择的橡胶颗粒一定要纯，不能掺杂其他杂物。另外，我们在搅拌、施工塑胶跑道球场的过程中，可以适当的添加一些芳香剂，虽然芳香剂不能消除这这些刺激性气味，但是可以起到掩盖的作用，使异味减少。

温馨提示：在塑胶跑道球场上面洒水，这样做既可以抑制住跑道球场的老化，这样可以减少刺激性气味的挥发。

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近年来，劣质聚氨酯跑道给很多中小学生造成了伤害，相关报道屡见报端。搞清楚毒塑胶跑道的危害性有多大，可以实施有效的管理，对控制事态的发展有好处。

塑胶跑道的有害物质主要是指TDI，学名为二异氰酸甲苯酯，无色透明或淡黄色液体，是生产聚氨酯材料的重要基础化工材料，主要用于制造聚氨油漆和聚氨酯涂料的固化剂。TDI对人的皮肤、眼睛和呼吸道有强烈的刺激，长期接触或吸入高浓度的TDI蒸汽可引起支气管炎、过敏性哮喘、肺炎、肥水肿等疾病。

据介绍，目前人们生活中的TDI主要来自三方面，首先是室内装饰装修材料，如聚氨酯类油漆和胶粘剂。其次，TDI是用于制造聚氨酯泡沫塑料的主要原料，聚氨酯泡沫是家族床垫垫层及复合面料，也是沙发中的主要材料。第三是来自于聚氨酯弹性地板材，近年来，这种材料也广泛应用于室内各类球场、体操房、塑胶跑道等体育运动设施以及人行桥路面。所以，使用这种材料必须严格按照国家标准进行，严格管理、检查和检测，坚决杜绝含有TDI等污染成分的伪劣产品进校园。

毒塑胶跑道危害很大，很多学生就是对毒塑胶跑道的危害有多大不了解，才会引起身体受到伤害，所以说这里会定期给大家普及这些学生用品知识，欢迎大家前来参加哦。

近期传得沸沸扬扬的“毒跑道”事件，至今仍没有平息，且逐步扩展为全国性的话题。下面就是小编为大家整理的关于毒跑道危害性的相关资料，供大家参考。

毒跑道的危害1

传统聚氨酯跑道在环保上存在问题，原因有以下几点：

预聚体由甲苯二异氰酸酯(TDI)或以其与多元醇合成

MOCA(3,3‘-二氯-4,4’-二氨基二苯基甲烷)作为扩链剂

锡、铅、汞或铅锌复合物作为催化剂

配方中的游离TDI有剧毒，不仅在施工过程中会对施工人员产生强烈的刺激和毒害，而且在一段时间内遇炎热天气或紫外线照射会加速释放有害气体

相关国外资料报道了对聚氨酯塑胶跑道VOC释放的系统研究，跑道安装超过2年后，在跑道上方1.5米处(即学校学生的呼吸高度)检测到的VOC浓度低于有关规范的要求

残留的铅、汞等重金属不仅对人体有慢性的、强烈的毒性，还会对环境如地下水造成污染，这种不良影响会在相当长时间内存在

低成本和低价格的跑道会进一步加剧对人和环境的污染

毒跑道的危害2

不少媒体在报道此次江苏“毒跑道”事件时，都会提起2003年前后关于塑胶跑道安全性的争议，当时争议的焦点正是塑胶跑道的重要原料——甲苯二异氰酸酯(TDI)——会不会毒害人体，塑胶跑道要不要停止铺设。由于TDI中毒的症状就是胸闷、打喷嚏、虚脱等症状，长期接触还会导致血液病，和江苏学生们的症状很相似，于是有人怀疑是当地塑胶跑道中的TDI让学生出现了上述不适反应。

但这种看法当年就已被证伪。由于北京想在08年奥运会前尽可能多地在学校操场铺设塑胶跑道和人工草坪，以改善城市形象。因此对TDI塑胶跑道是否有毒极为关注，时任北京市副市长的范伯元专门批示：“请市教委速就塑胶跑道事组织专家论证，专家要权威，要有实测数据”。

此后北京集合了各方专家，对塑胶跑道进行了长达两年的研究，最后得出了合格的塑胶跑道“基本无害”的结论。专家组认为，虽然单体TDI有很强的毒性，但铺设塑胶跑道所使用的重要原料却不是单体TDI，而是聚醚和它反应得到的预聚体，这种预聚体是不含或含很少量单体TDI的聚合物。

从塑胶跑道的生产和铺设过程来看，TDI的危害主要产生在生产灌装车间里，即合成聚氨酯预聚体的过程中，但专家组认为只要严格控制机械的密封和通风状况，厂家都可以达到国家标准规定的车间空气中TDI的限定浓度的要求。不仅如此，单体TDI的化学性质也比较活跃，即使在施工过程中遗留有少量的单体TDI，也会与空气中的水分完全反应掉。

单体TDI毒性较强

此后，专家组还对多家厂商生产的TDI塑胶跑道进行了检测，北京市理化分析测试中心得出的结论是：“实验数据结果表明，没有社会有关媒体报道及有关体育专家提出的‘TDI’材料的存在，该材料仅在塑胶跑道生产中的原材料中部分存在，在现场施工中已经基本完成反应，各成品样块中均未检测出。因此有关跑道中含‘TDI’挥发性化学物质影响人体健康问题的报道是不科学的”。

不仅如此，调查组还对当时有争议的其他说法一一进行了实地考察和现场检测，并最终认为，相比于土质操场和水泥操场，塑胶操场具有明显的优势，在随后教育部和国家体育总局召开的“学校体育场地建设”座谈会上，与会者最终达成共识：我国大中小学校要继续大力提倡铺设塑胶跑道，这是学校体育发展的共同趋势。