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北京航空航天大学EMBA教育项目自开设以来，有很多人攻读北航MBA，那么，攻读北航MBA的原因是什么?以下是由小编整理关于攻读北航MBA的原因，希望大家喜欢!

选择攻读MPA应考虑的因素

攻读MPA不仅要考虑现实的需要，而且要考虑现实的可能性。我国从2001年开始进行MPA的试点教育，有志的青年学子和公共管理人员将有机会攻读MPA学位。一般而言，选择攻读MPA主要应考虑如下因素：

(1)MPA院校的选择。选择一所适合自己目标的公共行政或管理学院，对于自己读MPA来说是首先考虑的因素。如果你想加强理论方面的认识，那么你应该选择一些课程设置理论化含量高的公共行政或管理学院。如果你想获取一些更多的实际经验，那么你

应该选择一些有在职政府官员参与教学的公共行政和管理学院。如果你要享受到国际化程度高的MPA教育，了解国外公共行政或管理动态，那么你最好选择中外合作的公共行政或管理学院。

对于院校的选择除了考虑各个院校MPA教学方案的特点外，一般还应考虑：1)教学质量。该院校是否被普遍认可?该院校办其他管理学科教育的历史以及经验如何?该院校MPA研究方向如何?等等。2)师资力量。该院校专职教师所占比例多少?高级教师(教授、副教授)所占比例是多少?兼职的政府官员或公共部门管理人员教师占多大的比例?获得过博士学位的教师占多少?发表的学术著作和涉及正式研究项目有多少?参与国际交流的机会有多少?等等。3)学习环境。班级规模是小还是适中?招收的学员整体素质如何?院校地理位置远近如何?学习场所是否合适?等等。

(2)个人时间因素。选择攻读MPA除应考虑各个院校MPA教育本身外，还应考虑自己是否有时间去攻读它。对上班族而言在职MPA教良和脱产MPA教育对自己的利益得失是有区别功。你应根据自己时间安排上的可能性来选择MPA教育，决定报考在职攻读制MPA或半脱产MPA等。如果是在职不脱产学习 MPA(双休日或晚上学习)则需要2年半至4年的时间。这期间能否坚持下来，是否影响你求职、晋升的机会，要根据你自己的实际情况来定。

(3)费用。也许接受MPA教育的费用是制约你选择什么样MPA培养方式的决定因素。目前来说，国外读MPA教育的费用很高，在中国虽然MPA正处于起步阶段，但是费用相对来说还是比较高的，各校之间也不一致，据估计在我国MPA学员每年的学费大约需要1万元人民币，还不包括学员的日常费用。因此在你选择 MPA院校的时候，一定要考虑自己经济条件的承受能力。但是真正的管理者是不会拘泥于眼前损失的利益的，他们的眼光会更远。因为攻读MPA学位后所得利益会远远大于你目前的投资。首先，攻读MPA期间，你照样可以做一些项目，既可以有效地利用你所学的MPA知识，增强社会实践能力，又可以适当增加你的收入。其次，拿到MPA学位以后，你会如虎添翼，更有信心从事你的管理工作。再次，读MPA期间，你已结交了一批优秀的管理人才，这是一笔不可估量的无形资产，会对你的事业大有帮助。因此，真正的有志向的管理者攻读MPA是不会亏本的，相反，会使你自己的事业迈向一个更高的台阶。

看过“攻读北航MBA的原因_”

攻读北航MBA的原因

汇聚高端人脉：北航EMBA以政府、企事业单位的现职高层管理人员或重要的中层管理干部和后备干部为招生对象，本来都是精英人物，大家因学习而聚集在一起，互相交流工作经验，从而形成一个高层次的人际资源网络，对他们以后的事业发展来说，都是不可估量的资源。

学习时间灵活：北航EMBA需要不脱产在职学习，利用周末等时间集中学习。这样对于时间紧张的高管们来说，是比较便利的。如他们因工作需要等原因无法按时保证上课，还可申请延长学习期限，学习年限为2-4年。

强大的师资：北航EMBA课程的教师不仅包括该校经济学院资深教授，还聘请国内相关专业的资深教授以及各行业名家和政府经济管理部门的负责人，他们会向学员传授自己的经验，解析当前的各项政策，同时学员遇到什么苦难，也可以免费咨询导师，以获得最佳解决方案。

此外，学员在毕业时，自身素质会得到全面提升，如果达到要求，还可以获得北航颁发的高级工商管理硕士学位，在社会上具有较高认可度，学员拥有此学位，就能继续攻读博士学位、出国深造等，对以后各方面的发展都是有帮助的。

考生选择攻读MBA的理由

不同的人有不同的考虑因素，主要为以下几点：新的职业，个人发展，扩大自己的职业领域，增长薪资，提高学历，提高职位等等。

通过在工商管理学院的学习和生活，MBA们与来自世界各地的充满活力、胸怀远大理想的优秀人才建立友谊和业务联系。许多MBA说“同学是最可宝贵的资源”。工商管理学院的同学给彼此带大量的促进事业发展和扩大社会联系的机会。在学习中，同学们互相借鉴各自独特的实际经验;找工作时，同学会引你进入公司的大门;毕业后，同学们会保持长久的联系，互相帮助，彼此支持。

工商管理学院的学习使MBA们有机会进入最著名的大公司。近年来，MBA毕业生的就业前景日渐光明。许多MBA进入收入最高的大公司、咨询公司及投资银行。在优秀的工商管理学院学习两年后，一些毕生的收入上升了一倍。

尽管经济波动不可避免，但MBA学历始终体现着自身价值。不管用哪个标准衡量，MBA始终是最好的学历。越来越多的大公司选送管理人员在职学习MBA。在大多数有实的跨国公司看来，MBA毕业生是世界上最优秀、最聪明的年轻人。因此，这些大公司每年都要录用大量的MBA毕业生，并愿意付给他们丰厚的薪水和奖金。一张名校的MBA学位证书，再加上在Hewlett-Packard或Citicorp的工作经历，会使你的个人简历卓尔不群。因此，每年有成千上万的优秀人才争取入名牌工商理学院。

MBA们在进入商学院从事的行业多种多样，具有不同的背景，促使他们读MBA的原因也不同。有些MBA以前并没有认真考虑过要进入商界。他们只是逐渐对自己谋生的职――工程师、律师、教师、医生等――感到厌烦，希望一个环境。那么MBA学历对想转换职的人士有多大的帮助呢?事实证明，优秀工商管理学院的MBA学位会使进入商界容易得多。

商学院的学习不仅让MBA们初步掌握了工商企业的经营管理知识，也提供了完成学习后进入商界必需的社会联系。如果你厌倦了现在从事的工作，高质量的MBA学位将是你进入一个全新世界的通行证。另外一些同学学习MBA也是为了改变职业。不同的是他们进入商学院以前，已经在工商拥有良好的职位。然而他们不愿意继续在同一个行业或公司中工作到退休。在这种情况下，做出进入工商管理学院的决定前，要慎重考虑。不要以为一个MBA学位可以保证你能成功地进入另一个行业。在已经拥有一个行或公司工作的宝贵经验的情况下，我们建议你继续原来的发展――在这条路上，MBA学位会让你走得更快、更远。

越来越多的学生进入商学院是为了以后创办自己的企业。许多学生把工商管理学院看作是建立自己企业前的训练营。在这里他学到企业管理的基础知识，建立广泛的社会联系，毕业时谋得一个大公司的职位，积累三五年的工作经验后，自己创办企业。工商管理学院注意到这部分学生的要求，相应地开办了一系列课程的以帮助学生创立自己的企业，包括如何制订企业计划，如何风险资本家和其他投资者中筹资，等等。

北航的英文名是Beijing University of Aeronautics and Astronautic，所以北航的英文简称为buaa。北京航空航天大学（简称北航）成立于1952年，是新中国第一所航空航天高等学府，现隶属于工业和信息化部。

北航的所在地是北京，分为学院路校区、沙河校区，占地3000多亩，总建筑面积170余万平方米。建校以来，北航一直是国家重点建设的高校，是全国第一批16所重点高校之一，也是80年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的22所高校之一，首批进入“211工程”，2001年进入“985工程”，2013年入选首批“2011计划”国家协同创新中心，2017年入选国家“双一流”建设高校名单。学校第十六次党员代表大会提出以建设扎根中国大地的世界一流大学为发展愿景目标。

学校名师荟萃，人杰地灵。目前学校教职工总数达到4266人，其中专任教师2368人。专任教师中，72.5%具有高级职称，86.64%具有博士学位。学校汇聚了以26位两院院士、77位“长江学者奖励计划”教授、59位“国家杰出青年科学基金”获得者、5位国家级教学名师等为代表的高层次人才，全职在校工作的青年长江学者18位，国家优秀青年科学基金获得65位，国家“特支计划”入选者46位，涌现出众多国家一等奖获得者、领域专家和型号总师，以及一大批年轻有为、造诣精深的专家学者。

北航学院是一本。北航只有一本专业，而且收分极高，北航的高等工程学院有的学生的高考分数跟清华北大的收分差不多。北京航空航天大学，简称北航，是中华人民共和国工业和信息化部直属的全国重点大学，位列世界一流大学建设高校、211工程、985工程重点建设高校。

北京航空航天大学创建于1952年，时名北京航空学院，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建，1988年4月改名为北京航空航天大学。

学校学院路、沙河校区总占地共3000多亩；学校下有30个二级学院；有20个博士后科研流动站，23个博士学位授权一级学科点，40个硕士学位授权一级学科点，60个本科专业；有8个一级学科国家重点学科；有教职工3928人，全日制在校生30000余人。

2019年11月20日至23日，“世界5G大会”将在北京举行。中国将与世界其他经济体讨论5G技术应用和产业化发展。回顾国际移动通信的发展，中国为什么能成为5G技术的领导者？全球5G产业的发展将何去何从？

创新确立中国5G的领先地位

“中国的第五代移动通信(5G)在技术、工业和应用方面处于世界领先地位。”北京航空航天大学党委书记、中国信息与通信研究院前院长曹淑敏自豪地告诉《科学日报》，从技术上讲，在5G领域，我国提出的国际标准文本数量约占世界总量的三分之一，我国拥有的专利数量也是世界上最多的。华为也是世界上拥有最多5G专利的公司。从产业的角度来看，中国在世界上较早开发了5G芯片、手机、基站和产业链中的其他关键环节，并已投入生产和使用。从应用角度来看，我国早就明确表示将在2020年开始5G业务，今年提前发放了5G牌照，在世界上也相对领先。

“从1G到5G，从空白到领先，我国在移动通信领域取得今天成就的根本原因是坚持自主创新。”曹淑敏说，回顾中国移动通信技术的发展，从1G的差距到2G的跟进，再到3G自主创新的开始。尽管工业基础非常薄弱，但TD-SCDMA的技术研发和工业应用尽管困难重重，还是完成了。于是4G引领了TD-LTE新一代宽带移动通信技术国际标准的制定和推广，实现了与国际先进水平的同步和运行，为我们实现5G领先奠定了更高的起点和基础。

曹淑敏表示，中国在移动通信领域取得的成就，也是市场经济条件下应对关键核心技术的新国家体系的典型代表。在国内外开放市场的竞争条件下，国内各级生产、教育、科研和使用部门，在政府的领导下，紧密合作，共同推进这一领域的科技创新。与此同时，中国巨大的市场极大地推动了移动通信技术的发展，形成了市场应用驱动网络、网络驱动整机、整机驱动芯片和其他组件的创新和创新系统的良性循环。

此外，中国移动通信技术的快速发展离不开国际环境的机遇曹淑敏表示，在2G时代之前，世界上只有地区标准组织。3G出现后，3GPP和通信行业的其他国际标准化组织应运而生。中国很早就加入了这些组织。国内移动通信工作者向他们学习，创新，发展迅速。

全球5G的开放趋势不可避免

“5G是首个从一开始就建立统一全球标准的移动通信技术。”曹淑敏介绍说，1G采用了美国、英国、法国和日本单独的国家标准。2G初期，出现了欧美制定的区域性标准。3G开始出现国际标准，但不同地方提交的文本不尽相同，最终许多标准并存。尽管4G的国际标准都是基于长期演进技术，但它们也分为时分-长期演进和时分-长期演进。5G后，全球学术界和业界达成共识，各国不再单独提交标准，而是共同制定统一的技术标准，实现了国际移动通信领域多年的愿望。

另一方面，“国际5G产业链也深度整合。可以说，你有我，我有你。”曹淑敏认为，5G如果坚持对外开放，将会有更好的发展前景。

“更深层次的原因是5G完全符合人类进步、社会发展和经济增长的未来趋势，它的大规模应用必将实现。”曹淑敏指出，从趋势来看，在4G时代，1G实现了语音传输，2G普及了手机，3G实现了数据传输，移动互联网已经进入千家万户。物联网的大门将在5G时代打开，并将扩展到各个行业和领域，延伸到经济和社会的各个方面，改变人类的消费模式，改变人类的生产模式，为社会的高质量发展和治理提供强有力的手段。

“5G是世界的5G。”曹淑敏强调，全球5G深度整合势不可挡。

——原标题:全球5G深度融合不可避免——访北京航空航天大学党委书记曹淑敏

北航中法学院培养的是通用工程师。一般来说，通用工程师的就业范围比较广。从毕业生就业单位分布来看，国有企业和科研设计单位是本专业毕业生的主要就业方向。有机会在中国商飞、法国道达尔、斯伦贝谢、欧洲航空防御集团等国际顶尖企业实习工作。

北京航空航天大学法学院（简称北航法学院）成立于2002年，其前身为1997年建立的法律系。

北航法学院设置了“民法研究中心”、“商法与经济法研究中心”、“国际法研究中心”、“诉讼法研究中心”、“法学理论与法律史研究中心”、“宪法与行政法研究中心”、“刑事法研究中心”共七个基础学术机构。学院还设立了“法律基础中心”、“法律实践中心”和“公益法律服务中心”三个教学辅助单位。

学院致力发展战略特色法学，依托学校在国家工业信息化特别是空天信领域的独特背景，同时将服务于国家工业信息化法治需求作为建设重点，打造工业和信息化战略法学学科，范围涉及现代产业法学、航空航天法学、频谱通信法学、知识产权和科技法学、网络信息法学等，2014年12月整合成立“工业和信息化法治研究院”，2015年6月获批国家工业和信息化部首批部属重点实验室（“工业和信息化法治战略与管理重点实验室）。研究院下辖“知识产权与科技法研究中心”（1997年）、 “外层空间法研究所”（2000年）、“航空法研究所”（2007年）、“国家工业和信息化法治研究中心（法律与科技发展中心）”（2007年）、“保险法研究所”（2008年）、“频谱资源法律与标准研究中心”（2010年）、“科技证据法律与实验中心”（2010年）、“网络信息安全与法治研究中心”（2014）等特色研究机构。

北航中法学院培养的是通用工程师，从毕业生的就业单位分布来看，国有企业、科研设计单位是该专业毕业生主要的就业去向。有机会在中国商飞、法国道达尔、斯伦贝谢、欧洲宇航防务集团等国际顶级企业实习和工作的机会。