加200元汽油能跑多少公里(精选20篇)

许多人幻想所有的飞机都燃烧汽油。事实上，情况并非如此。现代喷气式飞机使用煤油作为燃料。

喷气发动机的工作原理不同于活塞式发动机。它的燃烧过程没有中断。当燃料被点燃时，它会燃烧，直到发动机没有油为止。因此，不需要相当好的燃料蒸发，燃烧汽油是对资源的浪费。不仅如此，现代喷气式飞机飞得又高又快，这就带来了一个大问题:飞机在高空飞行，因为空气很稀薄，大气压力也很小，而且燃料处于低压状态，通常在这种环境下，如果用汽油作燃料，油箱和油路中的汽油会立即沸腾，从而产生大量的油气，堵塞油路，造成“气塞”。由于缺乏燃料，发动机也会停在空中，从而导致严重的飞行事故，发动机被损坏，人员死亡。为了防止“气塞”的发生，喷气式飞机只能使用沸点很高且难以蒸发的煤油作为燃料。

此外，煤油的润滑性比汽油好得多，这会使发动机各部件的润滑性变差，大大缩短发动机的使用寿命。因此，这是喷气式飞机燃烧煤油的另一个原因。

人造汽油主要成分是氢而不是碳，燃烧后只会生成水，不产生任何温室气体，能有效帮助各国减碳排放量。那么，人造汽油的制造方法呢？下面就让小编来介绍吧！

人造汽油的制造

用固体（如油页岩，煤，油砂等可燃矿物），液体（如焦油）或气体（如一氧化碳，氢）燃料加工得到的类似于天然石油的液体燃料。主要成分为各种烃类，并含有氧、氮、硫等非烃化合物。

主要采用

1、煤、油页岩或油砂的低温干馏法；

2、煤间接液化法；

3、煤直接液化法等；

人造汽油的性质与天然原油相近破坏加氢法。由煤、煤焦油、石油重质馏分或页岩油在高温、高压和催化剂的作用下与氢起反应而成粗制品，再经加工而制成各种轻质石油产品。可使60%~80%的原料变成汽油。还有合成法：由氢和一氧化碳的混合气体，在适当的温度、压力和催化剂的作用下生成合成石油，含直链烃较多，可分馏为各种液体燃料和石蜡等。故其进一步加工及利用与天然原油相似。

汽油发电机通常由定子、转子、端盖及轴承等部件构成。如此多的部件构成的汽油发电机如果出现故障那该怎么进行维修呢?以下是小编为你整理的汽油发电机修理，希望能帮到你。

汽油发电机主要优点

省油：优良的燃烧效率产生极高的经济效益。

宁静：无论何时无论何处都能使用的低噪音发电机组。

可靠：稳定的自动电压调节系统和机油警告系统,令人放心使用。

领导内燃机科技近半个世纪,其精湛技术及丰富经验体现于每一台发动机上,保证每一台发动机在长久运行中性能稳定、工作可靠从而大大节省维修保养的耗时。

自动电压调节器(AVR)

采用自动电压调节器在设备加载时能自动保持电压的稳定,确保提供平稳的电力,这种独有的设计对电压波动敏感的用电设备尤为重要。这是有刷电机优于其他发电机的独特之处,且无需维修保养。

发动机机油警告系统：

当机油油位过低时,机油警告系统自动停止发动机运转,使发动机免受损坏。

汽油发电机修理

汽油机运转中的异常响声归纳起来有十几种：活塞敲缸声、活塞销的敲击声、爆震声、活塞碰缸头声、气门敲击声、活塞环敲击声等，但因汽油机结构紧凑，运动部件相对质量较轻而且转速较高，有些不正常的响声分系统不易判断，反映出来的是一种杂音，下面就一般的响声作出分析及检查。

一、故障现象

汽油机运转时，汽缸内有不正常的杂音，曲轴箱的跳动声和碰击声及爆震。

二、故障原因

1 、活塞与汽缸之间的间隙过大。

2 、活塞环与环槽的间隙过大，活塞环有积碳或损坏。

3 、连杆大端，小端磨损。

4 、气门间隙过大。

5 、汽油机牌号不对以及发动机过热。

6 、外部零部件干涉或曲轴与其它内部零部件有异常摩擦。

三、排除故障的方法

1 、活塞与气缸间隙过大时，可更换加大尺寸的活塞。

2 、如活塞环有积碳，可泡在柴油或煤油中清洗干净损坏了的活塞环需更换。3 、活塞环与环槽的间隙过大时，可更换新活塞环，如间隙仍大，则要更换活塞。4 、连杆磨损已超过标准，则更换之。

5 、重新调整气门间隙，进气门为0 .巧mm ，排气门为0 . ZOmm 。

6 、检查点火时间，如因超前引起的响声，可重新调整点火时间，这里重点检查固定线圈或电子点火的支架是否松动，固定飞轮的键是否损坏。

7 、检查汽油牌号是否符合要求。

8 、判断不正常零部件采取更换或修复。

汽油机动力不足：

一、故障现象

1 、汽油机启动时比较困难。

2 、动力性能下降明显，加载80cy0 以上负荷时，转速明显下降。

3 、转速达不到额定值，且调整无效，化油器出现回火现象。

4 、排气管冒黑烟，发出“突突声”或放炮声。

5 、响声不均匀，在怠速的情况下，汽油机有强烈的周期性颤抖。

二、故障原因

1 、汽油机的辛烷值太低，或者使用了长期存放的变质汽油。

2 、汽油机润滑不良。大部分二冲程汽油机润滑不良的原因主要是混合油中所含的润滑油过少或混合不均匀。

3 、汽油机过热，排气阻力增大，排气管、消声器变形堵塞，或积碳过多被堵塞。

4 、混合气过浓或过稀。

5 、火花塞断火或火花太弱。

6 、点火时间过早或过迟。

7 、发动机漏气，气缸压缩力降低，致使其工作不连续。

三、排除故障的方法

1 、将油箱、化油器及整个供油系统的辛烷值较低的汽油放掉排走，重新灌入新的高辛烷值(90 #以上)的汽油。

2 、清除排气管、消声器的积碳，校正变形的排气管、消声器。

3 、排除汽油机过热的故障。

4 、混合气过浓，调整混合气浓度;若混合气过稀，检查主量孔是否堵塞，浮子室是否有水等。

5 、有火花塞断火故障时，可拆下火花塞试火，则会发现火花是否断断续续，且无规则;当火花塞断火或火花过弱时，发动机就会燃烧不全，转速时快时慢，转速波动大，频率不稳，此时应按断火或火弱的故障排除。

6 、点火过早，启动时有反转现象，并会出现化油器回火，早燃和爆震现象，点火过晚会出现排气管放炮，发动机过热等现象，此时应按点火过早或过晚故障的有关内容进行检查和调整。

7 、校正和清洁空气滤清气。

新一代汽油添加剂中的纳米成份，能吸附、包裹胶质物，在高温作用下在燃烧室产生气体性“微爆”，使燃油二次雾化，引发完全燃烧，提升引擎动力。90%以上车辆首次使用汽油添加剂后，明显感觉动力增强，那汽油添加剂都有什么呢？汽油添加剂一类是化工勾兑添加剂，另一类是油基制品，基础油添加某些聚合物制成一种混合产品，基础油又可以分为石油基础油和生物基础油。这些添加剂大部分都可以分解油路中的积碳与胶质，提高汽油的质量，达到充分燃烧，增强动力，降低油耗，下面具体的来看看汽油添加剂使用原因是什么吧？

发动机运转时，喷油嘴温度在100℃左右，进气阀温度在200-300℃之间。在这样的温度下，燃油中的不稳定成份，极易产生氧化缩合反应，生成胶质和积碳，沉淀在进气阀和喷油嘴上，先进的高增压发动机和使用GDI燃油直喷技术的发动机更容易产生积碳。

堆积在进气阀上的沉积物，会造成进气通道截面积减少，进气效率降低，功率下降，严重时会使阀门动作迟缓，关闭不严。喷油嘴积碳，会使喷油不畅，燃油雾化质量下降，导致燃油进入燃烧室后，难以完全燃烧，造成发动机启动困难，怠速不稳，以及油耗加大，尾气排放恶化，特别在冬天，这些状况更加明显。

1、清洁发动机积碳，减少积碳导致的发动机点火故障和怠速不稳；

2、保护发动机，有效润滑燃油系统；

3、一罐就能为整套燃油系统提供非常卓越的清洗效果；

4、提升发动机动力和燃油经济性；

相信很多车主去加油站加油的时候都会看到两种不同类型的汽油:92#和95#。可能车主自己加了92号或者95号汽油，也很好奇95号和92号汽油有什么区别。除了95比92贵，95的抗爆性也比92高。

车主看到的汽油标签实际上是指汽油抗爆性与标准汽油抗爆性的比值。例如，95号汽油与含有95%异辛烷和5%正庚烷的标准汽油具有相同的抗爆性。并不是说车主日常生活中添加的95号汽油是95%的辛烷。

另外，标签越高，抗爆性越好，汽油质量越好，没有提高汽油清洁度的实验证明。而且车主的车主手册也说明了自己的车型适合添加什么样的汽油。车主最好不要混合使用，以免造成汽车发动机爆缸。

汽油添加剂价格方面由于品牌或产品定位不同，它们的价格也会有所差异，十几元一瓶至几百元一瓶不等，当然大家不能以价格来判断燃油添加剂的质量，因为有些十几元的燃油添加剂只是功能比较单一包装瓶的容量比较小，几百元的燃油添加剂可能因为是进口产品或者产品的功能比较多、包装瓶的容量也比较大所以价格会贵一些，那汽油添加剂都有什么呢？汽油添加剂一类是化工勾兑添加剂，另一类是油基制品，基础油添加某些聚合物制成一种混合产品，基础油又可以分为石油基础油和生物基础油。这些添加剂大部分都可以分解油路中的积碳与胶质，提高汽油的质量，达到充分燃烧，增强动力，降低油耗，下面具体的来看看95汽油与之前的97号有什么区别吧？

95汽油使用相当好，有助于减少机动车排放污染物，新车氮氧化物和颗粒物的排放可分别减少25%和80%，在用车的排放整体上可减少10%～15%。这项标准对保护环境，改善空气质量具有重要的意义。

1、硫含量：是车用汽油中最关键的环保指标，为进一步提高汽车尾气净化系统的能力，减少汽车污染物排放，标准将硫含量指标限值由第四阶段的50ppm降为10ppm，降低了80%。

2、锰：对人体健康具有潜在风险，对车辆排放控制系统也会产生不利影响，标准采取预防的原则，将锰含量指标限值由第四阶段的8mg/L降低为2mg/L，并禁止人为加入含锰添加剂。

3、牌号：由于降硫、禁锰引起的辛烷值减少，以及我国高辛烷值资源不足，结合我国炼油工业的实际，将第五阶段车用汽油牌号由90号、93号、97号分别调整为89号、92号、95号；同时考虑汽车工业发展的趋势，在标准的附录中增加了98号车用汽油的指标要求，如果企业生产和销售98号车用汽油，则必须符合附录中的指标要求。

4、蒸气压：为防止冬季因蒸气压过低而影响汽车发动机冷启动性能，导致燃烧不充分、排放增加，冬季蒸气压下限由第四阶段的42kpa提高到45kpa；为进一步降低汽油中挥发性有机物质（VOCs）的排放，减少大气污染，夏季蒸气压上限由第四阶段的68kpa降低为65kpa，并规定广东、广西和海南全年执行夏季蒸气压。

5、烯烃含量：烯烃含量由第四阶段的28%降低到24%。降低烯烃含量是为了进一步降低汽油蒸发排放造成的光化学污染，减少汽车发动机进气系统沉积物。

6、密度：标准首次规定的车用汽油的密度指标为20℃时720～775kg/m3，这是为了进一步保证车辆燃油经济性相对稳定。

很多人买车前，不知道是应该买汽油车，还是买电动汽车，不要紧，看了这篇指南，你就明白了。

操作方法

现在大部分汽车都是汽油车，因为电动汽车在近几年才开始出现，还没来得及普及，但是有消息称，电动汽车会在将来逐渐普及，替代汽油汽车。

汽油汽车的动力会比电动车好一些，并且汽油车在现在，价格比电动车便宜，所以考虑到价格因素，很多人还是会选择汽油车。

但是汽油汽车的尾气排放很严重，会污染环境，越来越不被提倡，电动车使用起来非常环保。

以后汽油资源越来越少，汽油肯定会提价，特别是环境污染问题，国家可能会提升汽油价格，所以买电动车更好。

如果充电桩问题可以解决，其实你可以尝试买电动车，因为现在电动车购置税免税，购买价格更低。

从未来世界趋势来看，电动车会替代汽油车，这是大势所趋，所以总体来说，电动车会更好。

汽油中毒的患者越来越多了，在生活中，患上了这类疾病以后，患者就会出现恶心，呕吐，浑身无力的症状，患者都不知道是怎么了，到医院做了检查以后才知道原来是患上了汽油中毒的疾病，那么汽油中毒需要洗胃吗？下面为大家介绍一下。

考虑到汽油它是有腐蚀性的,可先喝大量牛奶,然后应该催吐.如果你这只喝一口的还不必要洗胃,吐干净后把牙刷干净就行了.如果有什么不舒服的地方及时去医院.如果你喝了大量的汽油,那还要洗胃的.同时也建议口服中毒者立即服色拉油200毫升以减少吸收，若口服汽油量较多时，可用色拉油洗胃。

汽油吸入后，主要作用于中枢神经系统，使神经细胞内类脂质平衡失调，致脑充血水肿，对呼吸道有刺激作用，可引起吸人性化学性肺炎，亦可致肝、肾损害。发现中毒后，迅速将中毒者抬到空气流通、新鲜的地方，脱掉其身上污染的衣服，盖上其他衣服或被褥，保暖防寒。

以上为大家介绍的就是汽油中毒，不同类型的汽油中毒所采取的治疗方法也会不同。患者要知道汽油是危害性的物品，患者在使用时要做好安全防护工作，严格按照油料使用方法使用，避免发生汽油中毒事件，更多的中毒急救知识尽在。

油桶生活中很常见，汽油也是很常见的，那么汽油放在油桶里安全吗?因为生活中也时候也会用到汽油，所以说汽油不知道放在油桶是否安全，给大家介绍一下。

铁油桶没事，塑料的不好，汽油晃动产生静电，无法释放的话会产生火花。为了防静电安全，不要使用塑料等绝缘材质做成的容器储存(如塑料桶)，以防止液体晃动、摩擦、倾倒过程中产生静电着火、爆炸。最好使用金属桶储存，做到密封严实、存放阴凉通风处(防止挥发造成易燃、易爆混合气体)，打开时一定注意没内部有没有憋压、桶是否变形(防止带压喷出造成伤害)。

储存汽油的容器不能灌得太满，要留出5%以上的容积，让汽油分子在容器内占有“活动余地”，因为汽油受热后体积会膨胀，迫使容器“发胖”，甚至破裂。

用铁器玻璃钢之类的东西储存，一定要密封紧不要用塑料制品，容易产生静电很危险。放置到阴凉的地方就好了，汽油最好不要储存太多，时间长了汽油也会变质，保持汽油的新鲜对发动机很有好处。

汽油放在油桶里是否安全取决于是什么材质的油桶，要是塑料油桶是不能盛装汽油的，上面对其都作了详细的讲解，所以说这些易燃物品知识要多加了解，多了解汽油的储存条件有哪些等知识。

92号和95号汽油都是我们在加油站常见的汽油型号，在售价上92号汽油要比95号汽油稍微便宜一些，今天小编就和大家说说92号汽油和95号汽油混着加对车辆有伤害吗？

操作方法

92号汽油和95号汽油所含成分基本相同，它们的本质的区别就是其所成分比例不同。92号汽油的异辛烷含量是92%、正庚烷含量是8%，95号汽油的异辛烷含量是95%、正庚烷含量是5%。92号汽油和95号汽油混着加对车辆有伤害吗？

92号汽油和95号汽油在使用时最大的区别就是动力不同，对于有些动力强的车，如果混加了92号汽油，会导致车子的动力下降。

95号汽车的车子加了92号的汽油，会导致车子的爆震严重，因为汽油的一个重要特性就是抗爆性，汽车在汽油的重要性能就是抗爆性，异辛烷的成份越多汽油的燃烧率是越高，产生的爆震越小。因此95号汽油的车子混加92号汽油后，爆震会相应增加！

使用92号汽油的车子如果混入95号汽油，其实问题并不大，但如果长时间如此，会造成汽油燃烧不充分，会对发动机造成一定影响，导致发动机积碳严重！

燃点是指将物质在空气中加热时，开始并继续燃烧的最低温度。表中所示的数据随试样的形状、测定方法不同而有一定差异。那么大家知道柴油和汽油的燃点分别是多少吗?柴油和汽油哪个燃点高?下面请大家来了解详情吧。

柴油和汽油哪个燃点高?小编总结如下：

柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。

汽油由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得，主要用作汽车点燃式内燃机的燃料。

在一般大气压下，汽油的燃点427℃，在一般大气压下，柴油的燃点220℃。结果很明显，汽油的燃点高于柴油燃点。汽油挥发快，汽油蒸汽和空气混合时极易点燃。

主要是因为汽油的挥发性强。闪点低，差不多在28°左右。我觉得你们可能混淆了两个概念：闪点是油品在加热到一定温度时遇明火能发生闪燃的温度，自燃点是油品在达到一定温度时与足够的空气(氧气)接触,发生燃烧的温度.一般闪点越低，自燃点就越高，所以汽油的闪点比柴油低，自燃点却比柴油高，回到正题,汽油挥发性强(柴油的挥发性可以忽略),闪点低,所以它比柴油更容易燃烧，虽然说的不是很清晰，但你再想一想(可以加上燃烧的三要素)，应该会明白的，希望小编的回答对你有所帮助。

以上内容由调查整理，希望能够帮到大家。下期易燃液体知识讲座小编给大家详细总结柴油起火该如何正确灭火以及该用什么样的灭火器，敬请关注。

随着人们生活水平的不断提高，现在家家户户都有了小汽车，那么加汽油也变成了一件习以为常的事情。汽油是比较适合小型车辆的一种油，它和柴油相比有许多不同的特性，那么汽油的特性都有哪些呢？

1、清洁性

汽油常常含有机械杂质和水分。机械杂质会造成油路堵塞，磨损加剧等严重后果。水分混入汽油中，会加速汽油的氧化，并与汽油中低水分子有机酸生成酸性水溶液而腐蚀金属，低温时易结冰形成冰粒堵塞油路。所以车用汽油中应严格控制机械杂质和水分混入。

2、腐蚀性

汽油腐蚀性与硫及含硫化合物、有机酸、水溶性酸或碱有关。

3、抗爆性

衡量燃料是否易于发生爆震的性质称为抗爆性，汽油抗爆性通过辛烷值（RON）表示。汽油的辛烷值越高，抗爆性就越好。对同族烃类，碳数小，抗爆性好，辛烷值高。碳数相同的各族烃，辛烷值由大到小的顺序为芳香烃>异构烷烃和异构烯烃>正构烯烃及环烷烃>正构烷烃。同一原油的不同直馏馏分，馏分越轻，辛烷值越高；不同原油沸程相同的馏分，化学组成不同，辛烷值不同。

4、安定性

汽油在常温和液相条件下抵抗氧化的能力称为汽油的氧化安定性，简称安定性。评定汽油安定性的指标分为碘值、实际胶质、诱导期。

指汽油在各种使用条件下抗爆震燃烧的能力。车用汽油的抗爆性用辛烷值表示。辛烷值越高，抗爆性越好。汽油抗爆能力的大小与化学组成有关。带支链的烷烃以及烯烃、芳烃通常具有优良的抗爆性。规定异辛烷的辛烷值为100，抗爆性好；正庚烷的辛烷值为0，抗爆性差。汽油辛烷值由辛烷值机测定。高辛烷值汽油可以满足高压缩比汽油机的需要。汽油机压缩比高，则热效率高，可以节省燃料。提高汽油辛烷值主要靠增加高辛烷值汽油组分，但也通过添加MTBE等抗爆剂来实现。汽油的牌号是按辛烷值划分的。

5、蒸发性

汽油在发动机气缸内，必须要迅速气化并与空气形成均匀的可燃混合气，这主要是由汽油的本身蒸发性所决定。反映蒸发性的主要指标是馏程和饱和蒸气压。

①馏程能大体上表示汽油的沸点范围和蒸发性能，一般用馏程的10%、50%、90%点馏出温度和终馏点来反映不同工作条件下汽油的汽化性能。我国车用汽油质量标准要求10%馏出温度≯70℃、50%馏出温度≯120℃、90%馏出温度≯190℃，终馏点≯205℃。

②饱和蒸气压是衡量汽油在汽油机燃料供给系统中是否易于产生气阻的指标，同时还可相对地衡量汽油在储存运输中的损耗倾向。蒸气压越大，蒸发性越强，易于冷启动；同时产生气阻倾向增大，蒸发损失增大。

汽车油耗一直是许多车主非常关心的数据，不仅是驾驶习惯的影响，而且汽车内部部件的质量也有一定的因素。所以网上有传言说，汽油滤芯脏会导致油耗增加，甚至加速零件的磨损。这是真的吗，汽油滤芯脏会消耗油，汽油滤芯不会更换。

首先，我们必须知道，当汽油滤芯很脏时，进入发动机缸燃烧时肯定没有办法保证燃油的清洁。毕竟，添加的汽油不是纯的（含有杂质）。长期积累大量沉淀，甚至直接堵塞喷嘴，导致油耗增加和怠速不稳定。其次，汽油的流动性肯定会受到影响，不仅会导致汽车动力严重下降，还会影响部分零件的使用寿命，维护成本非常高。

一般来说，汽油滤芯必须定期更换。至于它的更换周期是多少，汽车通常每1万-2万公里需要更换一次。当然，我们仍然需要根据实际情况做出决定，正如刚才所说，如果滤芯很脏，即使没有达到规定的更换期限，也需要更换。但需要注意的是，在更换汽滤的同时，还必须更换汽车机油、机滤、空滤。而且安装后，一定要养成检查接口密封性能的习惯，避免漏油。

92号汽油和98号汽油严格来说也不能混用，不过它们的抗暴震性强，偶尔混用一次不会太伤车。

98号油，当之无愧的油中贵族，除了价格高，油品的辛烷值也越高，随之的就是油品的抗爆性能也越好，所以，98号油抗爆性强，可以使发动机运行更加平稳，因为油含硫量低，燃烧值更高，进入发动机时能充分燃烧，有更高的燃烧效率，不容易生成积碳和油垢等，所以也相应的更加的环保，但是98号油对技术要求也更高，售价也是最高的。92号汽油更适合一些技术不是那么先进的汽车。

如果高压缩比的车用低标号的汽油，会出现汽油燃烧不完全，导致发动机震动强烈，进而导致车肉，油耗高，甚至出现发动机受损的情况。

低压缩比的车用高标号油则会出现滞燃的情况，也会出现燃烧不完全的情况，这样也同样会导致油耗的增加。

汽油炉是户外探险时必不可少的运动装备，但是，现在有很多露天烧烤或其他小吃，也在使用汽油炉烹饪美食。汽油炉是一体还是分体的好?二者各有利弊，一体式的气密性更好，分体式的更好拆洗，但很多人更喜欢一体式的汽油炉。大家可以和小编一起了解一下这个问题。

一体汽油炉优势

1、一体的结构紧凑，没有连接管件，使用前后免去组装和拆卸的麻烦。而且没有输油管，故障率相应低一些。

2、一体的油壶和燃烧室一体的，燃烧时热量会传导到油壶里，导致里面的空气受热膨胀，这样可以抵销一些因油面降低导致的气压下降。

3、一体式油炉收纳容易，用后用原袋子一装即可，免去配件丢失的可能。

一体汽油炉不足之处

1、重心高比分体的增加倾覆的可能。

2、因油壶和燃烧室为一体，当油量过少而且又长时间连续使用时，可能会导致油壶过热，增加危险性。好在一般油炉都安装有卸压阀，当压力超标时可以自动卸压。

3、同时，热量传导到气泵和油量阀、油壶盖时，里面的密封橡胶圈受热易老化。

温馨提醒：

大家在选择厨房灶具的时候，很显然汽油炉不是最佳选择。除非是户外旅行迫不得已之外，因为，用汽油炉烹饪食物的时候会有一股汽油味。饭店厨房常见设备有哪些?可以了解一些饭店安全知识，这个问题就可以轻松解决了。

汽油为麻醉性毒物，对人体的影响表现为：急性中毒、吸入性肺炎、慢性中毒。关于汽油中毒，也有分为慢性中毒与急性中毒。那么汽油中毒会导致精神失常吗？下面为大家介绍一下。

一、慢性汽油中毒的症状慢性汽油中毒者有头痛、头晕、精神不振、全身乏力、记忆力减退。睡眠障碍，多表现为失眠多梦、食欲不振、心悸、四肢肌肉酸痛等。也有出现四肢发冷、麻木、不能走远路，有时打软腿，上楼费力，湿毛巾拧不干等，检查手、足呈手套、袜子型浅感觉障碍。部分患者由于汽油中含芳香烃量较多，可引起贫血及白细胞总数减少。等相关的症状。

二、急性汽油中毒的症状轻度中毒多表现为轻度的麻醉作用，及眼结膜有刺激感，患者流泪、流涕、眼结膜充血、咳嗽、头晕、剧烈头痛、心悸、四肢乏力、视力模糊、恶心、呕吐、易激动、不自主的多言、无意识哭笑、酪醉状、步态不稳、四肢震颤等表现。重度中毒极为少见，一般多发生在汽油蒸发浓度极高的环境下，引起的意识突然丧失，呼吸反射性停止而致死亡。有的吸入较高浓度的汽油蒸气后，出现昏迷，四肢抽搐、眼球运动障碍或斜视、眼球震颤、瞳孔散大、对光反应迟钝或消失。汽油吸入性肺炎，其原因一是司机用口吸堵塞的油管将汽油吸入肺内；

汽油中毒根据疾病的严重程度还可分为急性中毒、吸入性肺炎和慢性中毒，当患者误食汽油后出现上述症状时，要及时采取措施治疗，不然患者汽油中毒后会造成严重的危害，会影响患者的健康，更威胁到生命，更多的中毒急救知识尽在。

汽油蒸汽压是汽油蒸发出的汽油的气体的压力。那么汽油的饱和蒸气压正常多少?因为很多人对其汽油饱和蒸气压没有多加了解，通过小编给大家讲解一下。

汽油的蒸气压，指在标准仪器中测定的38℃蒸气压(而非零度)，是反映汽油在燃料系统中产生气阻的倾向和发动机起机难易的指标。

不同质量、用途的汽油蒸汽压差别很大。如车用汽油要求有较高的蒸气压，航空汽油要求的蒸气压比车用汽油低。这是因为蒸汽压高，挥发性好，可燃性好，但是也容易发生气阻现象，影响发动机效率。

国内外一直使用测定汽油饱和蒸气压的雷德法来测定原油的饱和蒸气压，测量误差较大。利用雷德法的测量原理及所用仪器，研究出测定原油饱和蒸气压的新方法——参比法，比国内外现在所用方法具有更高的精密度，已被批准为国家标准。通过对测试数据的分析，发现在储存和管输温度范围内，原油的饱和蒸气压与温度有线性关系，可用克拉帕龙—克劳修斯经验公式lnP=B+A/T表示。并指出对不同时间所取油样，测得的饱和蒸气压有一定的差别。

测定原油饱和蒸气压的参比法

在原油的储存、运输和销售过程中，饱和蒸气压是一项主要的物理性质分析指标。国外使用测定汽油饱和蒸气压的雷德法测定，但只测38℃一个温度点的蒸气压数据，作为衡量商品原油是否已经过稳定处理的质量评价数据。

汽油的饱和蒸气压正常是多少上述都有介绍，所以说对其易燃物品知识要多加了解，通过还可以对其汽油的储存条件有哪些等知识进行了解。

简要回答

根据原油中各组分沸点的差异，食用原油蒸馏的方法，可以从原油中提炼出直馏汽油，一般来说汽油是最先沸腾，于是汽油蒸汽最先被抽走，汽油蒸汽冷却后就变成了液态的纯汽油。

石油是烃类混合物，通常也被称为原油，通过一系列的加工，石油可以提炼出汽油、煤油、柴油等，那么下面小编就来跟大家说一说石油怎么提炼成汽油。

详细内容

使用原油蒸馏方法，可以根据其组分沸点的差异，从原油中提炼出直馏汽油、煤油、轻重柴油及各种润滑油馏分等，这就是原油的一次加工过程。然后将这些半成品中的一部分或大部分作为原料，进行原油二次加工。

石油中的不同成分会在不同的温度下沸腾和汽化，汽油是最先沸腾 ，于是汽油蒸汽最先被抽走 汽油蒸汽冷却后 ，就变成了液态的纯汽油。

原油是一种多种烃的混合物，是粘稠的、深褐色的液体。直接使用原油非常浪费，所以就需要把原油中各组分分离出来，通常是使用精馏的方法，即精确控制温度，使特定沸点的组分挥发出来。

减压蒸馏：使常压榨油在8kPa左右的绝对压力下蒸馏出重质馏分油作为润滑油料、裂化原料或裂解原料，塔底残余为减压渣油。如果原油轻质油含量较多或市场需求燃料油多，原油蒸馏也可以只包括原油预处理和常压蒸馏两个工序，俗称原油拔头。原油蒸馏所得各馏分有的是一些石油产品的原料；有的是二次加工的原料。

更换汽车汽油滤芯需要多长时间？为了保证汽油滤芯的有效保护，汽车通常需要每1万-2万公里更换一次。当然，我们仍然需要根据实际情况做出决定。当我们发现柴油滤清器中滤芯的颜色明显变黑时，说明滤芯被有害物质污染，需要及时更换。否则不仅会导致汽车动力严重下降，还会影响部分零件的使用寿命(维护成本高)。

如何更换汽油滤芯

1.首先，在拆除汽油滤清器之前，必须按照制造商指定的步骤释放燃油系统中残留的压力。否则，很容易导致汽油溢出，严重时会危及人身安全。

2.然后找到汽滤附近的搭铁线，并将其拔出。

3.为了接住掉落的燃料，我们最好在滤清器下放一个盆。

4.然后拆卸进油管，但我们最好用一只手抽，另一只手用毛巾盖住。毕竟汽油突然溢出来了。

5.拆下进油管后，也拆下滤清器旁边的出油管。

6.然后，此时可以直接拆下旧的汽滤。

7.最后，将新的蒸汽过滤器直接放入固定框架中，并按相反的步骤连接出油管、固定框架螺钉、进油管和铁线。当然，我们必须清洁蒸汽过滤器周围。

更换汽滤的注意事项:

1.在更换汽滤过程中，千万不要在旁边吸烟使用明火，否则会有一定的安全隐患。

2.其次，在更换汽滤的同时，还要更换汽车机油、机滤、空滤。

3.滤清器有进出油口箭头标记，更换时不要装反。

4.安装后，一定要养成检查接口密封性的习惯，避免漏油。

生活中患上了汽油中毒这种疾病的时候要注意了，汽油中毒一定要引起重视才行，如果不及时进行治疗的话，还会引起很多不良的疾病，在生活中我们要加强疾病的护理，不然会引起很多的并发症的。那么汽油中毒用什么药呢？下面为大家介绍一下。

汽油为麻醉性毒物，误服煤油或汽油或吸入高浓度煤油或汽油蒸气都可引起中毒(keroseneorgaso1inepoisoning)。口服中毒可有口咽烧灼感、胃肠道症状、肝肾损害，吸入性中毒者可出现中枢神经系统功能紊乱、呼吸系统损伤等。

急性中毒患者多经治疗，可在短时间内恢复，部分患者后遗球后视神经炎、智力和记忆力减退、多发性周围神经炎等。如果中毒患者要迅速移离现场，静卧在空气新鲜处，将患者腰带、纽扣松开，保持呼吸道畅通，用肥皂及清水清洗皮肤、头发等。眼睛污染者可用2%碳酸氢钠溶液冲洗，硼酸眼药水滴眼。误服汽油者可灌入牛奶或植物油，然后催吐、洗胃、导泻。

汽油中毒根据疾病的严重程度还可分为急性中毒、吸入性肺炎和慢性中毒，当患者误食汽油后出现上述症状时，要及时采取措施治疗，不然患者汽油中毒后会造成严重的危害，会影响患者的健康，更威胁到生命，更多的中毒急救知识尽在。

操作方法

一般来说，机油如果长时间不进行使用的话，在机油中就会出现磨屑的情况，如果数量过多的话，就代表机油已经变质了。

机油在开封之后一般一年之内都要使用完，并且建议选择正品全合成机油来进行使用，能够减少发动机的损害。

汽油如果长时间不使用的话，其中含有的烃类以及醇类物质也会吸水，吸收之后就会产生变质。

此外，汽油本身就是含有一定的硫氮类物质的，长时间不用就会氧化变质，变质之后使用的话就会在发动机中产生大量的积碳。