十大汽车进口品牌喇叭【汇集20篇】

掌握一定的汽车保养常识是车主用车的基本技能，新车主驾龄不长，对汽车了解不深，下面为新车主介绍几点保养常识，希望能有所帮助。下面是小编整理的一些途安汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

途安汽车保养常识汽车功能部件保养

一、 发动机油量检查

将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量,油亮若在( F)和(L)两个标线之内,则属于正常范围,若低于(L)位。则应添加指定型号的机油,加油后的液面不能高于( F)位。

二、发动机冷却液液面检查

发动机在热机状态时,千万不要打开散热器盖,否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后,检查冷却液的液面应处于满位和低位之间,否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液,加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快,应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

三、 制动液面的检查

制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多,应及时到维修站进行检修。

补加制动液时,要注意加同一种型号的制动液,防止损坏皮碗,注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

四、 离合器总泵液面的检查

离合器液面介于高、低液面间则表示正常,如果低于标准线,则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象,请即时到就近的维修站检修。

五、 蓄电池的保养检查

检查蓄电池固定是否牢固,电解液应在上限和下限之间,接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好,并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆,相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后,如果电量明显不足要及时充电。

途安汽车保养常识具体如下：

看仪表盘上的故障

新手开车，学会看仪表盘是重要的事。要经常注意看仪表盘上的指针，随时关注仪表盘上显示的图标。看到仪表盘上亮红灯，尽可能停车熄火检查。

当行驶在高低不平的路上时，要特别注意避免底盘的刮擦，否则可能把油底壶碰坏，导致机油漏掉。出现这样的情况时，仪表盘上会显示出红色的机油壶和水波浪的标识。此时，应当立即停车熄火检查。

停车一定要拉好手刹

对于新车主而言，新车的换挡和拉手刹也要勤加练习。有的车主习惯性在停车时把变速杆放在空挡，其实这个习惯并不好，容易使变速杆进入前进挡，从而引发危险。

从安全出发，新车主在停车时要拉好手刹，尤其是在坡道上，可避免产生汽车后退等危险。一旦汽车将行驶，手刹要放到位才能启动。许多新手买了新车，也常常容易忽略这个问题，直到车子“嘎嘎”地艰难行驶了一会儿才意识到问题，殊不知，这样对汽车的损伤非常大。

随时注意车子异响

行驶中，驾驶者要密切注意车辆各部分的响声。一旦发现车子有异响，首先要准确判断声音来自车内还是车外。如果异响来自车外，就应特别注意，停车进行检查。

在没熄火的情况下，如果声音消失，可判断是行驶过程中的异响。新车主应仔细听声音来自哪个部位、哪个方向，不同的原因车主可以先自行进行判断和排查;如果异响的声音仍有，可能是发动机出了问题。这时就要注意是否是机油品质影响了液压和润滑系统的工作效果。

新车主最好自己有个记录

新车主对自己爱车最好要有个详细记录。例如行驶到5000公里时该做什么保养，开到4万公里时是否该换刹车片了等，一定要心中有数。每次在维修站给爱车做保养、更换零部件，维修站都有详细记录，就像“病历卡”一样，新车主要做到对爱车的情况了如指掌。

经常检查油、水

建议新车主要养成每星期要检查一次油和水的好习惯，看它们够不够、漏不漏，包括刹车油、变速箱油、发动机油等油路。有些车，变速箱油看不到，车主可以看停车的地方有没有漏油的印渍。每次跑远距离之前，还应当全面检测车子冷却液。

炎夏日，汽车空调作为汽车的重要组成部分，使用中有一些技巧和细节需要注意，这样才能保持车内空气清新，预防夏季病从口入。下面是小编整理的一些世嘉汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

世嘉汽车保养常识之日常：

1、轮胎:检查轮胎的花纹和气压(包括备胎)。

2、刹车:行车前除了检查电解液、机油、变速箱油、水箱水位外，还得检查刹车油的油位和质量。

3、灯光:汽车灯泡的使用年限一般为两三年时间，如果你已经使用了很长时间，但灯泡还没坏，建议更换新灯泡。

另外，还要检查底盘的球头螺丝是否松动等等。

应急备件免尴尬:

整套随车工具、备用轮胎、火花塞、电线等。

行车过程两大忌:

1、山路最忌“猛拐弯儿”。

2、高速路最忌“争霸道”。

自驾归来莫忘保养:

1、动力系统:要着重检查发动机机油、水箱水。

2、底盘系统:一路的坎坷给底盘带来持续的撞击。

3、轮胎:对轮胎进行气压测定，保持四轮同样的胎压。

4、刹车系统:旅途中的频繁刹车严重磨损刹车皮。

5、内外保养同样重要。

世嘉汽车保养常识之空调保养：

出风模式应及时调节

很多人在使用汽车空调的时候，出风模式都是一直固定的，甚至是长期固定，这不是个好习惯。车辆上每一个出风口都有它的作用，根据不同的使用环境来及时调节出风模式是有必要的。

另外，就算是没有出现雾气等影响驾驶的情况，在长途行驶中，每隔一段时间也需要有意识地调整出风模式，这样也有利于热风或者冷风更好地在车内循环。如果只使用一种出风模式，很可能就是头热脚凉或者是脚热头凉。

空调风量不是越大越好

空调的风量使用要适中，即便迫切需要改变温度也不要一下子将风量开到最大档，因为这样可能会适得其反，让温度变化的更慢。如果是冬天，防冻液温度还没有上升到正常值，暖风水箱也是凉的，这时如果再让鼓风机疯狂旋转，那么刚刚攒出来的那点热气就都被吹走了，这样也不利于发动机的预热，对车和人都没什么好处。如果在夏天也是同样的道理，压缩机刚开始工作时如果把鼓风机开最大档，也会减慢制冷。

另外，对于那些很长时间没有清洗过空调风道的车辆，鼓风机开启最大档后可能会把那些风道深处的尘土吹入到驾驶舱内，这样做可能会给车内乘员造成呼吸科的病症。我们也再次建议，定期清理空气风道，一般开春前和入冬前清理一次最佳，保证车内空气质量。

下雨天开车怎么除雾?

已经入夏了，阴雨天气逐渐多了起来。而一到下雨天，车内外温差大，很多车主就会遇到前挡玻璃起雾的情况，尤其是在行驶过程中，一旦玻璃起雾影响视线就会十分危险。由于雨天视线比较差，再加上雨天路滑，所以在开车时一定要保持比平时更大的车距，并多观察前方及周边情况，雾气比较大时，要开雾灯，好让车后的驾驶员提早看到前车的位置避免追尾事故的发生。

雨中行车时还要特别提防过往车辆溅起的水花，尤其是大卡车，其溅起的水花可能会让您在几秒钟内茫然一片，几乎辨不清方向。除了车外雨水让视线变得模糊外，车内外温差很容易导致车窗起雾。建议打开冷空调除雾，有条件的话准备一条干毛巾备用。

停车后不要马上关闭空调

很多车主朋友都有过这样的情况，到达目的地后不关空调直接拔钥匙下车，操作上看似没问题，但是风道内外的温差比较大，这样会有水分挂在风道了，滋生细菌，长期这样肯定会影响车内乘员的身体健康。应该在到达目的地之前，提前1-2公里将A/C关闭，使空调风道内的温度与外界保持平衡，保证风道内相对干燥，避免霉菌繁殖。

汽车在使用过程中会遇到零配件耗损问题。最明显的就是汽车轮胎，在公路上跑动久了，橡胶会越磨越薄。汽车的其它部件也会因长期使用磨损。所以，爱车保养尤其要注意这个关键。下面是小编整理的一些爱丽舍思域汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

爱丽舍思域汽车保养常识具体如下：

◆1-4年：青少年期

一辆车在使用的头两年是生命的巅峰期，只要进行常规保养，基本上不会有什么问题，但两年以上的车子就要开始更换一些最易损耗的部件了。

刹车皮：

车子使用两三年就需要更换新的刹车皮。当一辆车子送去维修时，首先要检查它的刹车皮，因为刹车皮是驾驶安全的首道防线。根据经验，刹车皮大概在两年左右就会磨尽了，当然，准确的使用期得视驾驶者的习惯而定。如果你是那种喜欢踩很多油，然后在关键时候猛力踩刹车的人，刹车皮的磨损肯定会比较厉害，寿命也就比较短。

燃油泵：

车子开到两年多的时候，燃油泵也差不多该清洗或更换了。

减振器：

车子到了三四年的时候，跑起来可能没有新车那么平稳，遇到这种情况，应该检查车子的减振器。减振器的作用是为了减少车子的振动，它是悬挂系统的一部分，如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，下雨天更是特别危险。

◆4-7年：中年期

这时的车子就像“人到中年”，很多东西都松了，包括车内的各种橡胶管，车盖底下的问题等。不少车主往往在车开到四五年的时候开始换车，也有一些二手车买主喜欢买这个车龄的车子。

正时皮带：

开了4年左右的车子要注意正时皮带是不是该换了，一般车子在行驶了7万到10万公里的时候，就应该送去换正时皮带，如果不及时更换，车子行驶到半途时如果正时皮带突然断裂，要付出的维修费至少数百元。

橡胶管：

这个车龄的车子如保养不好，漏黑油、漏水的问题就会出现。这是很自然的，橡胶管用旧了，总会出现老化问题。假如车主对车保养得好，老化的问题会比较迟一点出现。

水缸：

5年左右的车子，水缸可能被里面的化学物腐蚀，有些车子的水缸开始漏水，水缸当然就需要更换了。

定期给车子更换机油、过滤器等等，花点小钱，可以省下大钱，驾驶时也更有保障。

◆7-10年：老年期

由于汽车寿命的限定，在我国，汽车一般到了10年就该退休了，如果保养得当，爱车还能健康地如期完成使命。但车子到了7年以后，就逐步进入老年期，到了这把“年纪”，那些在第三年和第四年更换的小零件，差不多该再换一次了，比如说减振器。除此之外，大部分自动变速的车子也应该在这个时候维修自动变速箱。

自动变速箱的保养：

使用自动变速汽车的车主，自动排挡车的变速箱构造比较复杂，也比较精密，在驾驶自动变速的车子时，要想在寿命期内行驶自如，保持良好状态，车主就必须多用心，让不同排挡交替使用，该做的保养一定不能省。这样可以延长自动变速箱的使用期。

电动汽车电池组管理系统原理分析

由于动力电池能量和端电压的限制，电动汽车需要采用多块电池进行串、并联组合，而动力电池特性的高度非线性，使得电池管理系统(BMS—Battery Management System)成为电动汽车的必备装置。BMS一般由传感器(用于测量电压、电流和温度等)、控制单元和输入输出接口组成。BMS最基本的功能是监控电池的工作状态(电池的电压、电流和温度)、预测动力电池的电池容量(SOC)和相应的剩余行驶里程，进行电池管理以避免出现过放电、过充、过热和单体电池之间电压严重不平衡现象，最大限度地利用电池存储能力和循环寿命，BMS的主要任务以及相应的传感器输入和输出控制如表1所示。

由于电动汽车电池组中众多动力电池之间存在制造工艺、材质、使用环境、接线方式等差异，单个电池之间存在容量、端电压和内阻的不一致在所难免，使用充电机直接为电池组进行整体充电，必然导致单个电池之间不一致性的加剧，出现个别电池的过电压充电。同样，单个电池间不一致性的存在也会导致电池组放电过程中的个别电池的过放电。在车上的布置分散、动力电池单体的使用环境不同，导致电池组单体问不一致性的积累和恶化，严重影响电池组的使用寿命，对电池组的均衡充电以及有效的热管理是BMS的主要功能。

动力电池组均衡充电具有三种方式：

①充电结束后实现单体电池问的自动均衡，工作原理如图2所示，当1号电池的端电压值高于2号电池的端电压值，且控制开关处于如图2(a)所示连接位置时，1号电池向电容器充电，使电容器两端电压与电池端电压相等。然后，控制开关动作，切换到如图2(b)所示连接位置，这时，电容器向2号电池充电，使2号电池的端电压增大趋向于电容器的端电压，待电容器的端电压与2号电池的端电压相平衡后，再控制开关动作，切换到如图2(a)所示连接位置，如此反复几次，1号电池的端电压值和2号电池的端电压值就达到了均衡。同样，当2号电池的端电压值高于1号电池的端电压值时，开关按如上所述反复动作几次后，也能使该两节电池的端电压达到平衡。

②充电过程中实现单体电池间的自动均衡，主要有三种方案，如图3所示，充电器均衡充电控制实现了对串联电池组中单个电池的并联充电或独立充电，在完全统一的充电模式和充电策略保证下，可以完全实现电池组的均衡充电，但系统组成比较复杂。

③采用辅助管理装置，对单个电池的电流进行调整。如图4所示，电池均衡充电过程可描述为：按照既定的充电模式和充电策略，根据实测的串联电池组总电压，充电器输出一定的充电电流，Icharge，当所有电池端电压均低于充电截止电压时，均衡管理模块不起作用；若有个别电池首先达到充电截止电压，此时该电池的均衡模块起作用，分流一部分电流i，则通过该电池的电流减为，Icharge-i，避免了对该电池的过电压充电；当所有电池的端电压均达到充电截止电压时，充电器转为恒电压充电，充电电流逐渐减小，通过电池均衡模块的电流也逐渐减小，直至所有电池均充满电。均衡模块是该均衡充电模式的关键部件，包括功耗型和能量回收型两类，功耗型对通过均衡模块的电流以热耗的方式散掉，能量回收型通过特殊的元件，比如陶瓷储能器，将通过均衡模块的电流反馈到充电主回路中。

由于动力电池的充放电特性在很大程度上取决于电池电解液的温度，所以BMS的另外一个重要作用是在电池的充放电过程中将电池组的温度保持在正常的工作温度变化范围内。冷却后或者加热后的空气进入到电池块之间的空隙中，然后从电池托盘底部的缝隙中吹出来，根据电池的温度控制风扇转速。

朗逸由上海大众生产，2008年6月上市，是为中国消费者度身打造的一款新车。你想了解怎么保养大众朗逸汽车吗？下面是小编整理的一些大众朗逸汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

大众朗逸汽保养常识1、更换三滤和机油

更换三滤和机油是保养中最常见的项目了，这当中三滤指的是汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器，它们的作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质，防止杂质进入发动机内部，引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。更换三滤的最终目的是为了更好地保护发动机，尽量延长发动机的使用寿命，这也是最常规的保养项目。

大众朗逸汽保养常识2、定期更换正时皮带

正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。对于所有的发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机不能正常工作，便会出现怠速不稳，加速不良或不着车等现象;如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的会损坏发动机。

正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，按保养手册要求，奥迪车辆行驶到8万时应该更换，奥迪特许经销商人员也将根据车辆使用情况给出适合您的车辆的具体建议。

大众朗逸汽保养常识3、定期更换自动变速箱油 (ATF油)

自动变速箱在保养的时候需要经常检查变速箱的油位和定期更换变速箱油，奥迪车辆装有自动变速箱的车辆要求每六万公里必须更换自动变速箱油。

需要注意的是，在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油，这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的，其他品牌的油即使质量很好但也未必适用，而且换变速箱油时会有部分旧的油液残存在变速箱的油道和液力变矩器内，在加入不同的油液时，两种不同的油液在自动变速箱内部混合后，可能会使自动变速箱油的性能下降，导致自动变速箱出现润滑不良或工作异常等故障严重损坏自动变速箱。

大众朗逸汽保养常识4、检查底盘

在常规保养中，除了一些部件需要定期更换以外，还有部分部件是需要定期检查的，如刹车盘、刹车片、刹车管路、转向拉杆球头、减振器等，还有一些橡胶部件，如轮胎、球笼防尘套、上下支臂胶套以及平衡杆胶套等部件，这些部件因磨损或老化而出现故障会对车辆的行驶造成安全隐患，因此我们在做保养的同时还需要对底盘的部件进行详细的检查。

需要注意的就是，底盘的多数部件在损坏时，都会导致车辆在行驶当中出现异常或颠簸时出现异响，建议车主如果听到这些异响，应该尽快查出产生部位及原因，然后视情况修复，这样才能够尽可能地保证行车安全。#p#副标题#e#

上海大众朗逸机油保养灯归零

(一)车型

朗逸(LAVIDA)

(二)方法

1.对装备了1.6升CDE和2.0升CEN发动机的车型

仪表保养复位方法：

(1)关闭点火开关。

(2)按住车速表旁的按钮2，如图1所示。

(3)打开点火开关。

(4)在仪表板的显示单元中出现一个闪动的扳手信号。

(5)松开按钮2。

(6)保养周期显示器被复位，行驶里程表中的显示变成标准状态。

(7)关闭点火开关。

2.对装备了1.4升CFB发动机的车型

仪表保养复位方法：

(1)关闭点火开关。

(2)按住车速表旁的按钮2，如图2所示。

(3)打开点火开关。

(4)在仪表板的显示单元中出现一个闪动的扳手信号。

(5)松开按钮2。

(6)按下按钮1。

(7)保养周期显示器被复位，行驶里程表中的显示变成标准状态。

(8)关闭点火开关。

大众汽车的相关

大众朗逸汽车保养常识5、部件保养

第一、车辆外部保养：秋天的早上，露水较多，汽车表面往往很潮湿，如果您的爱车表面有明显的刮痕，就应及时做喷漆处理，以免刮痕部位受潮而锈蚀，另外，由于夏季雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射，汽车漆面难免会被氧化，在换季之时，您最好为您爱车的表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的一系列美容养护。

第二、轮胎保养：轮胎是汽车的“脚”，在车辆安全行驶中，它起着举足轻重的作用。在夏季，由于气温高，要经常检查轮胎的气压，切不可使轮胎气压过高，否则，会有爆胎的危险，而到了秋天，由于气温相对较低，轮胎就要补充气压，以使其保持在规定的气压范围，同时，还应检查轮胎是否有刮痕，因为橡胶在秋冬季节容易变硬而显得较脆，轮胎易漏气，甚至扎胎，另外，要经常清理胎纹内的夹杂物。

第三、发动机舱保养：进入秋季，您应经常检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液，看油液是否充足，是否变质，是否到了更换周期，这些油液犹如爱车的血液，到更换周期，一定要换掉，以保证油液循环的通畅。

第四、刹车系统保养：要经常检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时清理整个制动系统的管路部分。

第五、暖风管线及风扇保养：秋天天气转凉，气温较低时会出现白霜，在这个季节，您要特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，如果出现问题，要及时解决，否则，会给您的驾驶带来不安全因素。

第六、进风口或进风格栅、电子扇保养：要经常检查这些部位是否有杂物，如果有杂物，可以用压缩空气吹走灰尘，另外，在发动机冷却状态下，可以用水枪由里向外冲洗以上部位。

第七、空调保养：夏天天气炎热、气温高，汽车空调往往超负荷运转，另外，由于夏天雨水较多，汽车经常会走一些涉水路面，致使空调冷凝器下部沾染上许多泥沙，时间久了，就会使冷凝器发生锈蚀，从而缩短空调的使用寿命，因此，进入秋季，为您爱车的空调做一次保养就显得尤为重要。

第八、蓄电池保养：在秋天，汽车蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方，检查时，如果发现电极接线处有绿色氧化物，一定要用开水冲掉，这些绿色氧化物会引起发电机电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时还会引起电瓶报废，或者打不着车。

维修保养一直是车主们头疼的问题，自己不够专业但又不想花冤枉钱。下面是小编整理的一些大众汽车维修常识方法，希望对大家有所帮助!

大众汽车维修常识之小贴士：

汽车分自动档、手动档和半自动档汽车，这3种不同操作种类的汽车种，自动档汽车是操作最简单的，许多开过自动档汽车的的车友都有这方面的认识，因此自动档汽车和其他2种汽车相比，采用电子器件会比较的多，在维修保养上要注意的东西也比较多，所以和其他2种汽车相比，自动档汽车是比较难保养维修的，那么小编就针对当下这种情况，在这里给大家介绍一些自动挡车型维修保养的知识。

1.要经常检查自动变速箱油液位是否正常。自动变速箱油的检查方法与发动机机油不一样，发动机机油在冷车状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。

2.正确地更换变速箱油。目前较好的换油方法是动态换油，采用专用的变速箱清洗设备，在变速箱运转的过程中，将旧油充分循环，排放干净后再加入新的变速箱油，从而使换油率高达90以上，保证良好的换油效果。

3.掌握好更换自动变速箱油的周期。自动变速箱内部控制机构非常精密，配合间隙小，所以大部分厂家建议自动变速箱换油周期一般为两年或4~6万公里。在正常使用的过程中，变速箱油的工作温度一般在120摄氏度左右，因此对油品的质量要求很高，还必须保持清洁。其次，变速箱油使用时间长了以后会产生油垢，有可能会形成油泥，会加大各摩擦片和各部件的磨损，而且还影响系统油压，使动力传递受到影响。第三，脏油中的油泥会使各阀体中阀体的移动不畅，油压控制受影响，从而使自动变速箱出现异常。

小编总结：自动档汽车保养维修时要严格按照维修手册上介绍的去处理，遇到不懂的情况千万不要去自己私下去处理，去到专门的维修店和4s店去咨询专业的人士，不过最好的保养方法是平时正确的使用汽车，随时留意汽车的整体情况。

大众汽车维修常识具体如下：

◆排气管冒黑烟

主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。

解决方法：及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修;熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔;空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。

◆排气管排出蓝色的烟雾

由于大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞，即可发现严重的积炭 现象。

解决方式：需检查机油尺油面是否过高;气缸与活塞间隙是否过大;活塞环是否装反;进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏;气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复。

◆排气管冒白烟，冷车时严重

这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。此状况不必检修。

◆发动机噪声大

底护板变形后与发动机油底壳距离过近，当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。所以，行车中一定要仔细观察路面，不要造成拖底现象发生。

解决方式：拆下底护板，压平校正即可。

◆方向盘总是不正

这是由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致。

解决方式：将新限位块装复后，故障将消失。

很多时候，客户对4S店维修保养的第一印象就是贵，那么到底“贵”在哪了?下面是小编整理的一些4s店汽车保养售后服务方法，希望对大家有所帮助!

4s店汽车保养售后服务具体如下：

一、专业维修保养人员对不同的品牌汽车有不同的技术标准，不同的检测方法，其实修车难的就是找故障，判断是哪个零件发生的问题。你修车如果到一家什么车都能修的地方，那就要小心了，他们往往不专业。专修一个品牌的4S店还经常需要厂家技术部门的指导来解决疑难杂症，更何况一个没有厂家任何技术支持、甚至连基础的维修手册都没有的普通修理厂呢?4S店拥有最专业的维修保养团队，专业技师会为您提供最好的维修保养建议，让您的爱车时刻保持最佳状态。

二、品牌4S店的专业维修，除了在人员素质，维修能力上，其实还有一个比较重要的因素不能忽视，那就是专用工具。有道是“十分手艺，六分工具”，汽车专用工具可不少，一个普通品牌4S店的专用工具价值都要超过几十万，4S店的专用工具价值更是高达几百万元。试问除了4S店又有哪家所谓的修理厂能具备这样的维修条件。4S店的维修车间拥有全套原厂专用维修工具，能为客户的爱车解决各种“疑难杂症”。

1、汽车维修工具分通用工具和专用工具，通用工具很常见。搞修理的都有，专用工具则是专车专用，它用来拆解专用卡子、专用螺丝、调校拆解发动机，变速箱等等。 在路边店或是大型修理厂没有专用工具怎么办，只能强拆、破拆!结果很多卡子，螺丝都已经被破坏了，于是越修爱车毛病越多，越修车辆到处越响。车辆不能被完好的修复，甚至还会出现新的故障，到时候只有欲哭无泪了。

2、4S店专业维修工具不是哪里都有的!再来说说保养，很多客户可能感觉没什么难度，甚至有了修车找4S店，保养找修理厂的想法。

例如利用App买保养配件或是上门保养，说是原厂配件却买到了“同质配件”。但说实话好多车辆的故障往往都是从不注意保养开始的，如果您把这些所谓的“实惠良心”配件和4S店厂家直供原装配件拆开对比一下就会发现，“实惠良心”配件实为“山寨黑心”配件。

3、更可怕的是劣质假冒机油，现在的发动机，特别是带涡轮增压器的。

对机油的要求越来越高，这种情况使用劣质机油的下场可能就会导致发动机报废。机油市场“水”货泛滥，配件市场上“山寨”横行。拿这些东西的价格去对比4S店的价格，本身就没有可比性。

4、想想看一台车一年能跑多少公里?一年又能保养几次。

在外边保养造成发动机工作状况差，多费的油钱，都比省下的保养费用大。至于现在那些到处渲染4S店种种“黑幕”的人，业内人士都知道是怎么回事。把行业内某些害群之马的不良行径无限放大，其背后无不是在利益链条的驱动下的别有用心。

耳听为虚，亲身经历才是真相，车友们多琢磨琢磨就会发现养车修车还是来4S店!因为4S店有良好的环境，专业的维修技师，品质保障的原装配件，以及恢复原车基本参数的维修工具，细致贴心的客户服务。

5、4S店的很多配件都是经过厂家认证的原厂提供，来源地都是原厂地生产并运送到国内!

三、最后再看看还有额外的附加服务，每次保养维修后，4S店都会有可爱的服务人员跟踪回访，及时了解客户对4S店的口碑和意见，及时反馈客户对4S店的每次服务的改进。而且每次在这里保养维修的时候，4S店给予的是一个温馨舒适的环境，让客户每次在这里有种宾至如归的感觉。上网室、儿童游乐室、台球桌、休息区、透明车间看板，无不在向客户告知着，这里不仅仅是修车的地方，更是一种享受的地方，更是一种家的感觉。

所以，4S店提供的不仅仅是修车的场所，而是提供的服务，对客户爱车的责任，以及客户对4S店的信任。

随着气温的日益寒冷，车辆也面临着冰冷的考验。冬季雨雪等恶劣天气较多，行驶路面也变得愈加复杂，开车的司机朋友要随时注意保养车辆。那么，如何进行冬季汽车保养、冬季汽车保养有什么技巧呢?下面小编为大家总结一些冬季汽车保养常识与方法，希望能对大家有帮助。下面是小编整理的一些开瑞汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

开瑞汽车保养常识之冬季篇

1.车身清洗：雪天后应及时洗车，清除带有酸性、腐蚀性物质的雪水，避免车漆受损，过早出现锈迹。冬季清洗车辆要用温水，不能用冷水直接冲洗，尤其是发动机升温后，冷水清洗会急剧降温，造成引擎盖表面尤其破裂。

2.底盘防锈护理：冬天雨雪、雪后道路撒盐水，汽车底盘总是直接和雨、雪打交道，很容易生锈。飞驰的轮胎会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上，使汽车的底盘易生锈。所以，在入冬前应给底盘做个防锈护理，雪天出行就不怕损毁底盘了。

3. 检查轮胎：寒冬已至，原本在夏季有弹性的轮胎在冬天变得异常生硬，轮胎也会随着季节变化而需要特殊的保养。冬季轮胎使用保养需 要注意保证充气压力，冬季气 温低根据热胀冷缩的原理，冬季车主应该适当增加轮胎充气压力减少轮胎磨损消耗。但与此同时，如果在路面结冰打滑的情况下，轮胎的充气压力过高会影响轮胎的 抓地力。一般情况下，在寒冷的冬季，我们推荐使用比标准高10～15%的充气压力，但不能超过产品手册规定的最大充气压力。另外，在寒冷的冬季，车主要经 常检查轮胎的充气压力，当轮胎的充气压力不足时，应及时给予补充。

4.检查雨刮器:： 秋冬季雨水多，雨刮器虽然小，不过如果不好好保养的话，雨刮器也会出现问题的。雨刮器搁在挡风玻璃上，但日常保养时人们却很容易视而不见，等用时才知道有 问题。雨刮器的保养方法其实很简单。每次洗车时除了洗净玻璃窗，最好也用玻璃清洗液擦拭雨刮条，这样雨刮条的寿命就会长一些。

5. 检查清洗液：玻璃清洗液在冬季的使用量会明显减少，但也不能忽视。一些车主在其他用量多的季节里，用清水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，所以冬季里不 可使用。专家建议，在冬季零摄氏度以下环境中，应更换抗冻的冬季玻璃清洗液，或者在其中加入适当比例的酒精，即可达到降低冰点、抗冻的目的。

6.检查灯泡：对于灯泡，专家建议车主，车灯中变黑的灯泡应尽早换掉，还要检查雾灯、刹车灯的情况。冬季易起霜，能见度低，追尾事故特别多，所以雾灯、高位刹车灯工作是否正常，也是冬季行车安全的保障。

开瑞汽车保养常识之节假日保养：

1、清洗车身:

首先要做的就是对车身的外部进行清洗,将附着在车漆上面的灰尘、泥浆等痕迹去除,以免各种污物长期停留在车身上,破坏漆面。

2、检查底盘:

出行回来后对底盘做个检查很有必要。检测内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤及底盘锈蚀检查。

3、补充液体:

汽车的正常运行,离不开各种不同的液体。经过长途工作,汽车的各种液体难免会有渗漏和消耗。

4、保养轮胎:

轮胎是车主比较容易忽略的保养部件。长途行驶后,要全面检查轮胎气压、四轮平衡,以及是否出现老化裂纹或创伤。

5、清洁内部:

由于用车较多,行车尤其是跑高速行驶期间车窗一般关闭,车厢和蒸发器内自身的怪味,以及其他多种异味混杂在一起,而且节日里车子往往成为一个小型的储物空间,什么东西都堆在里面,节后应把车内的物品好好整理一下,再做一次彻底的清洗和除味。

6、停驶车辆也需检查:

还有一些车辆是处于停驶状态的,车辆如果长期不用,表面似乎没有任何磨损,实际上长期停放会使机油、刹车油、防冻液等出现变质的状况。如果车子停放在室外,车内的液体更容易出现异常,同时轮胎和轮辋也容易发生变形。

炎热的夏季在几场暴雨之后终于如同火球一般滚滚袭来。很多车辆都会发生空调不凉、爆胎、雨天发动机进水等现象。下面是小编整理的一些英尼汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

英尼汽车保养常识之行车篇：

1.涉水：引擎损毁损失大

夏天是暴雨的多发季节，低洼路面会在雨后积水，在淹及发动机进气口的水中启动或行驶都可能导致发动机损毁。雨天行车最稳妥的方案是在不确定积水深度时，尽量不要驱车涉水，如果必须通过，也尽可能待水位下退至安全点。关于安全水位的判断是这样的：水位在未达到前保险杠或轮胎的2/3处之前，一般涉水是没有问题的。水位再高的话，除非对车辆进行适当保护，否则就不建议通行了。很重要的一点是在涉水过程中要保证没有近距离车辆，以免其他车卷起的水波超出安全水位，对车辆造成损害。当然，在雨量充沛尤其是南方的部分地区，由于经常受到水浸的威胁，最稳妥的做法当然是为爱车单独投保“涉水险”。

2.爆胎：胎压不准是祸根

夏天是爆胎最容易发生的季节。因为夏天天气炎热，路面温度也较高，如果车的轮胎充气太足，气体遇到高温膨胀导致轮胎气压加大，快速行驶可能造成爆胎情况;另一种可能导致爆胎的情况则正好相反，有些车主自认为聪明地将胎压调低以避免胎压过大，但胎压偏低的结果是导致胎壁的过度受压，结果是依旧容易导致爆胎。因此，最安全的做法就是保持轮胎的正确胎压，而在涉水过后也应该仔细检查轮胎是否被异物扎破。

3.切忌：长时间使用内循环

内循环原理是空气在车内封闭的空间内循环，这样就造成了车内的含氧量会不断下降，而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全，发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内，因此车内的空气质量会越来越差，甚至对人体产生危害，因此不能长期开内循环。不能开着内循环在车内睡觉，也是这个道理。

4.开车：尽量避免长时间行车

高温酷暑条件下，应尽量避免长时间行车。行驶途中要注意适时休息。停车时应尽量选择在阴凉通风处。若温度表的指针已经指近高温度区，这时就必须把车停下来，将发动机熄火“退热”。如果用水给散热器降温，千万注意不要弄湿线路。

另外，高温酷暑条件下，应尽量避免长时间行车。行驶途中要注意适时休息。停车时应尽量选择在阴凉通风处。若温度表的指针已经指近高温度区，这时就必须把车停下来，将发动机熄火“退热”。如果用水给散热器降温，千万注意不要弄湿线路。

英尼汽车保养常识之保养篇：

1.空调最好来次大清洗

很多车主往往车辆使用未出现问题就不会进行大的动作。其中，比如说空调，整年不清洗的车主也不鲜见。但夏季车内空调将长时间使用，做一次彻底清洗还是很必要的。除了清除异味之外，空调进风口吸入的大量灰尘、脏物以及滋生的细菌等，都容易影响人的健康。需要注意重点清洗空调的部位包括：汽车冷凝器，这部分将影响空调的制冷效果，冷凝器通常安装在车头和水箱一起，清洗时要注意防止散热叶片被树叶等堵塞影响散热效果;空调滤芯起着过滤车内空气的作用，用了一段时间后就容易变黑，一般汽车美容店的工作人员都会建议车主更换，但其实空调滤芯可以清洗后继续使用。清洗过程中吸掉空调滤芯上的杂物和表面灰尘，然后再漂洗即可。

2.内饰彻底杀菌消毒

由于夏季炎热，很多车主不常开车窗，并且为了空调的风力大，常常只选择内循环。长久以来，车厢内的空气就会变得混浊，特别再碰上雷雨前高温湿热天气，细菌同样容易滋生。车主此时可以选择自购一些内饰清洁剂或到汽车美容店对爱车内饰进行一次彻底清理。

3.挥发快汽车防冻液不可少

夏季冷却液蒸发快，要经常检查冷却液是否缺少，如果缺少，要及时补充同一品牌的防冻液，不可补充其它品牌的防冻液或水。因为防冻液是汽车发动机冷却系统内的主要工作介质，其主要作用是使发动机冷却系统通过强制循环，使发动机保持合适的工作温度。

人们将其称为“防冻液”是因为该液中含有某些结冰点较低的化学成分，从而能保护低温下汽车的发动机和水箱不结冰。除了防冻作用外，用乙二醇等化学成分配制的防冻液不但耐低温，而且耐高温的特性也特别好。此种防冻液在接近200摄氏度时才能被“烧开”。夏季在水箱里灌装上此种防冻液，您就不容易被汽车水箱“开锅”所困扰了。此外，防冻液还有防锈、除垢的作用。

4.保护车漆停车停在阴凉处

虽然它似乎没有生命，但确实也怕晒，长期暴晒会发旧、起皱。普通的美容打蜡，虽然有些作用，但因为任何车蜡都含有矽的成分，久经紫外线照射会锈蚀车漆，留下点点黑斑。而且车蜡本身起不到增强硬度、抗紫外线的作用，会因温度过高而很快流失，因此，停车时应当把车停放在阴凉处。#p#副标题#e#

所谓天有不测风云，大雨来袭，爱车一不小心就被水浸了。当车子被水淹了，作为车主一定要冷静，积极面对。下面给大家分享汽车被水淹了的处理方法。希望能帮到大家。

新车主的汽车保养小常识

新手开车，学会看仪表盘非常重要。要经常注意看仪表盘上的指针，随时关注仪表盘上显示的图标。凡是看到仪表盘上亮红灯，尽可能马上停车熄火检查。

当行驶在高低不平的路上时，汽车保养常识要特别注意避免底盘的刮擦，否则可能把油底壶碰坏，造成机油的漏掉。当然，出现这样的情况时，仪表盘上会显 示出红色的机油壶和水波浪的标识。此时应当立即停车熄火检查。新车手如果不了解情况，继续向前行驶，就会出大问题，造成发动机的损坏。

1、停车一定要拉好手刹

对于新车主而言，除了需要一定的时间来适应仪表盘，新车的换挡和拉手刹也要勤加练习。有的车主习惯性地在停车时把变速杆放在空挡，其实这个习惯并不好，容易使变速杆进入前进挡，从而引发危险。

从安全出发，新车主在停车时一定要拉好手刹，尤其是在坡道上，避免产生汽车后退等危险。同样的，一旦汽车将行驶，手刹也一定要放到位才能启动。许多 新手、新车主换了新车，也常常容易忽略这个问题，直到车子“嘎嘎”地艰难行驶了一会才意识到，殊不知，手刹没有放好，对汽车的损伤也非常大。

2、随时注意车子异响情况

行驶中，驾驶者要密切注意车辆各部分的响声。一旦发现车子有异响，首先要准确判断声音来自车内还是车外。如果异响来自车外，就应特别注意，停车进行检查。

在没熄火的情况下，如果声音消失，可判断是行驶过程中的异响。新车主应仔细听声音来自哪个部位、哪个方向，可能是轮毂、轮胎、变速箱、传动轴、悬挂 响，可能是轮胎扎了钉子或粘了小石子响，可能是刹车片没了，也可能是零部件的密度大而造成的正常异响等等。不同的原因车主可以先自行进行判断和排查。

当然，如果还继续响，可能是发动机出了问题。这时就要注意是否是机油品质影响了液压和润滑系统的工作效果。一般来说，新车都是使用原厂机油，但在新 车的磨合期过了之后，建议根据自身车况、路况更换机油，比如在城市(报价图片 参数)里走走停停的上班族，更适合使用高度抗磨损的机油而需要长距离驾驶的高动力需求车主，则可以选择全合成的机油来保证动力。

如果发现的问题一直存在且无法自行解决，就应随时给4S店打电话，或尽快把车开到最近的维修站。

3、新车主最好自己有个记录

新车主对自己爱车最好要有个详细记录。例如行驶到5000公里时，该做什么保养了，开到4万公里时，是否该换刹车片了等等，一定要心中有数。每次给爱车的保养、更换零部件，都有详细记录，就像“病历卡”一样，做到对爱车的情况了如指掌。

笔者也提醒广大新车主，一定要花些时间去看爱车的说明书，详细了解其中关于车的使用和保养方面的说明，并要尽可能地读懂它，此外也应多逛逛车型的论坛，许多老车主也会很多新车主所不知道的实用小功能，网络的丰富资源对于更好的行车、养车都有巨大的帮助。

4、快速除掉车内玻璃上的雾

天气渐冷，车里人坐得多的话，车内温度高，容易产生呵气，车内玻璃上很容易起水雾，阻挡驾驶者视线，隐藏着潜在的危险。要解决这个问题，上车后，就 把风向开关调到吹前风挡玻璃，用热风，一般开一档就可以;如果上车就有雾的话，先开冷空调，雾很快就会散掉，然后再开热空调。这个小窍门对于深秋和冬季的 行车也非常实用。

5、经常检查油水

建议新车主要养成每星期要检查一次油和水的好习惯，看它们够不够，漏不漏。如果不够，要弄清楚为什么。汽车保养常识一般来说，如果下降量不大，基本属于正常损耗。

油路包括刹车油、变速箱油、发动机油等。有些车，变速箱油看不到，车主可以看停车的地方有没有漏油的印子。每次跑远距离之前，还应当全面检测车子的水、冷却液等，如果出太阳，还要检查雨刮水够不够。

汽车保养的注意事项

01.查看漆面

经 历过夏季的遇水和高温的洗礼，车辆漆面已经疲惫，加上行车的不注意，会产生划痕和刮擦，秋季的到来，空气中的湿度增加，在多重因素的作用下，汽车漆面遭受 了严峻的考验 检查时，要将车彻底地冲洗干净，仔细观察漆面是否污浊或有明显的划痕，必要时用手摩擦漆面看看是否已经失去光滑，或者是否有颗粒状的感觉。

如果漆面失去光泽或者有颗粒感，可以漆面抛光或者打蜡来处理;如果有细微的划痕，则可以用补漆笔自行解决。露出底漆的话，就要赶紧维护，不能让遇水侵蚀车漆，甚至让划痕后面的钢板腐蚀生锈。

02.空调及水箱的清洗

因为夏季使用空调比较频繁，再加上经常下雨比较潮湿，所以会有许多的灰尘等积聚在空调冷凝器下面，使冷凝器发生腐蚀，降低空调的寿命，而且还滋生细菌，影响散热功能;

所以建议一定要进行彻底的清洗，不过在清洗时最好是照专业的人，因为水箱的散热片是很容易变形的，自己的话可能掌握不好力度。

03.发动机声响

爱车养护的时候，不仅要看，而且要用心聆听。因为从声音中，爱车会向主人传达它的健康情况。秋季，车主们可以选择在相对安静的地方倾听爱车“心声”。

比如，可以选择在车子冷启动时，注意判别车辆的皮带轮、发动机等部件是否出现异常声响。如果有出现类似金属敲击声响时，就要进行认真检查。

04.轮胎检查

要对轮胎进行全面的检查，清除夹在花纹中的异物，观察表面是否有损伤，一旦发现问题应及时去专业维修店更换处理。还需要查看胎面和磨损标识的距离，如果接近平行就得及时更换轮胎了。

其次夏季温度高，防止爆胎，胎压较低，到了秋天就要补充气压，以使其保持在规定的气压范围。同时，还应检查轮胎是否有刮痕，因为橡胶在秋冬季节容易变硬，轮胎易漏气或扎胎。

05.各种油液

进入秋季，应经常检查发动机舱内的刹车油、助力泵油、防冻液等液面是否在正常范围内，还要注意观察液面颜色是否正常，是否到了更换周期。

另外对于一些车主在夏季可能由于一些紧急原因直接用自来水代替防冻液，在天气转凉的秋季就有很大隐患，一旦遇到温度骤降的天气，极有可能影响到汽车冷却系统的正常工作，所以必须在入秋后换回防冻液。

无论在那个季节，汽车长时间使用都会存在故障几率的，为了保证旅途安全我们需在出行前对爱车进行一次全方位的检测，防患于未然。千里发售后维修中心推出1元36项全车检查，只为您安全省心驾驶!

正确处理泡水汽车

车身：第一时间将车拖出，因为混合后的雨水腐蚀性很强，尤其会影响电器功能。先把坐椅和地毯掀起来，把排水孔抠开，把车子的水排净，并清洗干净，要消毒，最好在太阳下暴晒。另外还要开一小时空调，将车子里面的湿气排干。坐椅的调节电机以及电脑记忆储存模块等，首先要吹干，如果有泥沙则需要更换，坐椅需要逐层剥开清洗晾干，预防细菌滋生。门饰板里面隔音棉，一般都需要换掉，音响喇叭等浸水后变音则必须更换，四轮轴承要换，因为轴承密封件是畅销润滑油，如果不换，油受腐蚀变质，起不到润滑作用，影响到行驶安全，先是异响，最后可能会断裂。

发动机：千万不要尝试启动或者转动发动机，尽快拖到维修厂进行拆解清洗，发动机的处置需要将车辆全部火花塞拆卸，最后做缸压测试，通常汽油发动机的缸压900kPa至1100kPa范围内。如果缸压差值过大，发动机需要拆解进行检修了。可能存在的问题会是：1.发动机边杆变形，导致活塞行程缩短，气体不能充分被压缩。2.活塞环失去弹性或不密封，漏气。压缩气体串至曲轴箱中。3.进排气门关闭时不密封，导致压缩气体泄漏到进气岐管与排气岐管中。

先把发动机缸内的水抽干，进气歧管的水也要抽干，正常的没有运转的，则更换发动机大修包、油封、一次性螺丝等根据泡水时间的长短看活塞环是否需要更换。如果拖出后打了火，这时连杆会弯曲，甚至折断，捅烂缸体，根据损伤情况决定是否更换缸体和曲轴。

变速箱：拆解之后，清洗里面的油路、阀板、摩擦片、变流器，最好将变速器送到专业的自动变速器维修厂进行清洗、检测和维修。更换变速箱油、摩擦片和单向阀以及变速箱修理包。

线束：泡了几天的车线束最好全部换掉，包括用电电机、音响、空调控制面板、abs棒等的电子元件线束等。如果不换，则需要清洗吹干做防锈润滑处理。

行车电脑：发动机电脑、变速箱电脑、气囊电脑、ABS电脑、音响电脑、空调电脑等以及免钥匙模块和门模块，根据车的设计，发动机、安全气囊、变速箱、车身电脑等的电脑模块，如果泡过水则全部都要更换，没有商量的余地。

安全气囊和刹车系统：牵涉到安全气囊系统的东西，如果浸过水，则需要全部更换，刹车系统的刹车油全部更换，刹车总泵跟分泵则全部要检查。

车灯：大灯、小灯、雾灯、顶灯、门灯浸水后，看需要更换，因为灯座弹片等都是铁的会生锈，再就是腐蚀性的水已经破坏了灯的密封性。

车被水淹了的理赔方法

一、首先，当然是你的汽车在之前已经进行投保。跟车辆涉水有关的一共有两条保险：

1)车损险(下一个栏目详细介绍)

2)发动机特别损失险，俗称涉水险。其中涉水险的适用范围较小，一般在由于正常行驶状态下发动机进水所产生的各种费用，前提是发动机进水后一定不要再尝试发动车辆，不过上这个险的人相对少，尤其是在北方。(有栏目专门说明注意事项)

汽车被水淹了，一定不能再起发动机。因为如果您在车辆的发动机进水之后再次强行发动汽车从而导致发动机受损，保险公司则会视此举为故意行为而不进行赔偿

二、汽车被水淹后，车主应尽快(24小时以内)联系所投的车险客服进行备案，让车子做定损再理赔。

三、当时拍下车子被淹时的照片以留存。此外，最好保留一份报道了当日暴雨的报纸或者可以说明当日天气的证明。

四、正常联系完车险单位他们会有工作人员进行处理，但是如果没有，则可以找就近的车险服务点，他们会给你一个修车的维修费用清单以及理赔范围、以及理赔办理需要的手续和材料。

五、根据提供的维修费用清单，尽快联系维修单位进行汽车的维修。因为一些电子元件如果沾水后没有及时清洁，有可能收到进一步的损害。 >>>下一页更多精彩“新车主的汽车保养小常识”

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车子被水淹了的解决方法

(一)熄火勿逗留

如果车辆在涉水行驶过程中熄火，车主需注意人身安全，应在水位还未完全涨上来时打开车门，尽可能快速撤离危险区域。千万不要在车内等待救援人员，以免造成水位过高时电动门窗自动锁定导致车门无法打开而危及人身安全。

(二)第一时间报案和拍照

如果停放过程中遭到水淹，车主应第一时间拨打保险公司报案电话，进行报案登记。现场具备自行拍照条件的可进行水位拍照，保留现场证据。

(三)不要自行对爱车施救

车主在报案后，应要求保险公司委托相关救援单位进行拖车救援。在遇到大灾，导致保险公司救援力量无法快速到达现场的情况下，车主也可自行联系救援公司。在无法保障个人安全和具备救援力量的情况下，不建议车主对车辆自行施救。

(四)第一时间修理

雨水、污水对车身电器、线路、内饰、皮具具有强腐蚀性。水淹车辆拖至修理厂后，车主应第一时间联系保险公司安排定损，并要求维修单位立即拆解清洗，以便将车辆损失降至最低。切莫使车辆在维修单位长时间搁置，造成损失扩大。

汽车发动机的养护的要点

1、使用适当等级的机油定期(每5000公里)更换机油和滤芯;

2、经常保养空气滤清器并定期(每2万公里)更换;

3、定期清洗燃油系统定期(每3万公里)更换燃油滤芯;

4、定期(3万公里)保养水箱散热网;

5、定期(4万公里或行驶情况)更换火花塞。

冬天汽车要小心保养，因为气温很低，汽车部分的零部件比较脆弱，要小心使用才能保护好自己的爱车。下面是小编整理的一些翼虎冬季汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

翼虎冬季汽车保养常识之1

轮胎胎纹的深度

由于冬天容易出现下雪、结冰等气象，路面结冰是经常发生的事情。而胎纹决定着轮胎抓地力，如果胎纹很浅或者是已经磨平了，在这种路况下行驶就特别容易造成车辆打滑不受控制等现象。因此，进入冬季后，轮胎的检查保养是很有必要的。

轮毂的保养

轮毂变形，扭曲就会导致车身不稳、车身抖动，冬天本来路面就滑，所以一定要提前检测一下自己的汽车轮毂是否出现变形、扭曲等现象。没有更好，如果出现这种情况一定要做轮毂变形修复，或者是更换新轮毂。

防冻液的保养

防冻液的作用是降低冰点，防止汽车冷却水因为天气寒冷而结冰。现在汽车常用的防冻液的使用期限大多是一、两年，建议在进入冬季要检查是否还有防冻液，如果没有或者是已经快过期了，要及时更换，避免因为天气寒冷使得汽车的冷却水结冰，造车辆冷却困难从而对发动机造成故障隐患。

暖风空调的保养检查

夏天开制冷冬天开暖风，如果到了冬天汽车的暖风系统出现故障，我想开车的朋友一定会很郁闷吧。所以进入冬季，在车辆保养时最好叫维修人员帮忙检查暖风系统是否正常(暖风水箱是否有泄漏、风管是否畅通、暖风开关等零部件)。

汽车照明系统的保养

检查前大灯、雾灯、刹车灯、转向灯的灯泡是否正常，如照明系统的线路出现故障，或者灯泡变黑变暗，请务必及早更换。因为大雾天气在冬季最容易出现，能见度非常低，如果车辆的照明系统存在上述故障，则很容易引发安全事故!

蓄电池的保养

正常来说蓄电池的电容量在低温环境下会变得较低，电容量低的话就会影响汽车的使用性能和启动的可靠性。所以在冬季(特别是在冬季停放时间太久的车辆)应注意对蓄电池的保养检查。

翼虎冬季汽车保养常识之2

一、及时更换或添加防冻液。冬天户外气温很低，车辆想正常运转，必须有足够的防冻液才行，否则水箱被冻住，无法正常循环，车辆就会出故障。防冻液要在MAX和MIX之间才行，少了要及时补充上。

二、提前换好玻璃水。冬天在用玻璃水冲洗车前挡风玻璃时，一定要用质量好的玻璃水，这样在冲洗玻璃时才不会上冻。否则会损坏雨刮器的，也影响驾驶人的视线。

三、检查机油是否足够。冬天里汽车正常运转，机油发挥着很大的作用，冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内。再看看自己的爱车是否该换机油了?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油。

四、如果下了大雪，车被蒙上了厚厚的积雪，在清理前挡风玻璃的积雪时，要小心不要用利器刮坏玻璃，特别是雨刮器，在化冻前一定不要开，否则会弄坏雨刮器的。

五、冬天开车时，不一定非要原地热车，让车缓慢行走热车才行，不要加油门。因为冬天机油粘稠度加大，循环很慢，热车能保证车辆的机油、防冻液运转到位，减轻对车辆的磨损。

六、调整好轮胎胎压。冬季寒冷，尽量保证汽车的轮胎气比夏天足一些，因为轮胎容易热胀冷缩。这样驾驶起来才舒适又安全。

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转眼又是金秋,天气逐渐变凉,在我们注重自身冷暖的同时也别忘了给您的爱车进行下换季的保养.秋季汽车保养需要注意些什么呢?下面是小编整理的一些奥迪汽车保养知识方法，希望对大家有所帮助!

奥迪汽车保养之节温器的检查与保养：

1、节温器发生故障，会导致发动机升温较慢，低速行驶时温度偏低，这一现象在冬季尤其突出。节温器阀门不开启所造成的表象特征为水箱上水室烫手而下水室很凉。此时应予以检查、更换。

2、平时在进行冷却系统的保养时，应注意清洗节温器上的水垢及污物。如发现破损，应及时更换。

点火线圈的使用注意事项：点火线圈如果使用方法不当，会造成点火线圈损坏，因此应注意以下几点：防止点火线圈受热或受潮;发动机不运转时不要开点火开关;经常检查、清洁、紧固线路接头，避免其短路或搭铁;控制发动机性能，防止电压过高;火花塞不得长期“吊火”;点火线圈上的水分只能用布擦干，绝不能用火烘烤，否则会损坏点火线圈。

奥迪汽车保养知识具体如下：

发动机属汽车的要害部位，平常检查与保养应慎之又慎，外部可用引擎清洗剂清洗干净，至于内部则会在工作中产生积碳、杂质、胶质等废物，如果对发动机比较熟悉，可打开机盖进行清洗，也可使用免拆清洗机在不解体的情况下清洗内部，内部故障应交给修理厂。

平时行车，汽车在行驶中需注意观察发动机的水温，水温如突然升高，原因大多是冷却系严重缺水。此时，应立即停车，保持发动机怠速运转一段时间后，加注冷却水。除此外,要注意发动机的声音、排气颜色。发动机的正常水温应在80℃-90℃之间，水温过高或过低都会使机件磨损加剧，油耗增加，降低发动机寿命。冬季使用，应使发动机水温超过50℃。节温器是调节水温的重要部件，如发现水温异常，还应检查节温器。节温器的阀门常开或常闭，会造成发动机温度过低或过高。

清洗更换三滤：三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，用于去污存清，因此及时清洁将有利于改善汽车机体内部的工作环境。

空气滤清器：空气滤清器的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。

空气滤清器的清洁保养间隔为6000-8000公里。但有时虽然更换时间或里程未到，但滤芯内侧已沾满了灰尘或油污，必须立即换新。空气滤清器分为干式与湿式两种，多数汽车上使用的是干式空气滤清器。

机油滤清器：其功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常。机油滤清器可在换机油时与机油一并更换。注：安装新滤芯时，不要用滤清器扳手拧的过紧，以防造成损坏。 机油滤清器如果堵塞时也应更换或将脏滤芯洗干净，晾干后重新使用。如滤清器衬垫损坏漏油时，也需更换，或用厚度相当的布剪出原垫形状代用。#p#副标题#e#

奥迪汽车保养之使用防冻液应注意以下问题：

1、不同品牌的防冻液所使用的金属缓蚀剂也不相同，因此不同品牌的防冻液不能混用。 /

2、使用了防冻液的车辆，切勿直接补充自来水，应该加入蒸馏水或去离子水，若实在没有条件，加冷开水也比加自来水好。如果防冻液因泄漏损失，应补充同品牌的防冻液。防冻液应四季使用，夏天使用自来水的方法是不科学的，也是得不偿失的。

3、有的防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉淀，这种现象多半是添加剂析出造成的，不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀，表明该防冻液已经变质，不能再使用了。

4、选择防冻液的另一个关键是确保安全性。高级防冻液兼具防腐、防垢、防沸、防冻、防锈等功效，还能对水箱起到很好的保护，一年四季都可使用。优质防冻液外观应清亮透明，并有醒目的颜色，无异味，而一些劣质防冻液根本不具备抗冻及防止开锅功能，有的防冻液虽然冰点及沸点合格，但却有腐蚀性，能把水箱及管路“咬”的千疮百孔，影响行车。

奥迪汽车保养之冷却系的检查与保养：

水箱：检查水箱只需看一下副水箱的水量是否在上下限间即可。主水箱盖子内有一个橡胶垫圈，具有防止高压水气泄漏的功能，如发现垫圈失去弹性并已硬化，请立即更换。清洗水箱及冷却管路。汽车发动机冷却水最好使用清洁的软水。硬水的软化的方法是：以40克苛性钠在1升水中溶化后，再加入60升水中，然后将溶液过滤并注入散热器中。

防冻液的使用：防冻液的主要成分为乙二醇，呈碱性，PH值多在7.5～11之间，冰点应低于-25℃，沸点应高于106℃，有效期一般为1～2年。汽车每行驶两年应更换发动机冷却液。

汽车保养常识主要有两个方面，一是由维修站为您提供的强制保养。另一方面就是车主根据自己掌握的汽车保养常识而作的一些日常保养。对汽车保养常识的了解直接关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。下面是小编整理的一些BMW汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

BMW汽车保养常识之BMW常见问题详解:

1、如何测量发动机机油油位? 1)、将汽车水平停放。

2)、关闭处于工作温度下的发动机。

3)、约5分钟后拉出机油尺，用无绒毛的手巾、纸巾等擦干净。

4)、将油尺插入量管内并推至极限位置，然后再拉出。

5)、油位必须位于油尺的两个标记之间。(MAX和MIN之间)，位于油尺两个标记之间的油量差约为1升。

机油量不要超过油尺的上标记。机油加注过多会损坏发动机。

2、何时需要添加发动机机油? 当显示器提示检查发动机油位时，用油尺进行测量，只有当油位下降到接近油尺的下标记时，但尚未低于此标记时，才需添加机油，绝不能让油位降到油尺的下标记以下。对发动机的性能和使用寿命来说，发动机机油质量起决定性的作用，在经过大量的试验验证后BMW公司只认可某些牌号的发动机机油。比如MBM宝马润滑油。

3、如何添加冷却液? 只有当发动机冷却下来后，才能打开副水箱盖。组合仪表内的冷却温度表指针必须位于蓝色区域才能打开，否则有被烫伤的危险。

1)、向逆时针方向将副水箱盖拧出一些，直至其内部的高压气体被完全放出后再打开。

2)、缓慢加注冷却液，直至达到正确的加注油位-不要加注过量。

4、关于机油消耗 发动机在工作时机油是会存在一定的消耗，主要消耗在活塞工作时都会在汽缸壁上留下机油，留在缸壁上的机油会参与靠于缸壁处的燃烧，然后随着燃烧的废气一同排出。 宝马的发动机是高转速高负荷的运转，机油是会存在一定的消耗，只要消耗值每1000KM不超过0.7升都属于正常的，如果您担心您车的机油消耗量过大，可以到4S店做个全面的检测。

5、关于发动机 方向盘打死情况下，方向机已经处于极限位置不能移动，但是方向机助力泵还继续工作，一直对方向机施加推力，整个过程要求发动机提供更多的动力来支持，而发动机处于怠速情况下，提供不了更多的动力，导致发动机转速下降，再加上挂倒档，变速箱也需要提供额外的动力，两者加起来就会导致发动机转速下降，严重时出现熄火现象。

1)、建议清洗积碳和油路，保持发动机运转更顺畅。

2)、可以适当的提高发动机怠速。

BMW汽车保养常识之保养项目介绍:

1、车身漆面保养 如果车身有明显刮伤，要及时做外部的喷漆处理。油漆的作用不仅是美观，它更重要是具有防锈功能。夏季是多雨的季节，雨水中含有雨酸、加之夏天强烈的阳光照射都会造成对漆面的腐蚀和氧化。一定要根据车身实际情况选择清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜等。

2、汽车轮胎保养 夏季因为气温高，轮胎的气一般不能打得太足。秋季就不一样了，由于气温相对较低，轮胎就要补充气压，要到规定范围。同时，还应检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕等。秋冬季橡胶变硬相对较脆，不但摩擦系数会降低，也较易于漏气、扎胎。

3、发动机舱检测 包括机油、方向机油、刹车油及防冻液检测。

4、刹车系统检测 注意制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换，同时，注意制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置，必要时清理整个制动系统的管路部分

5、点火系统点火系统保养 这关乎车辆能否启动，因而应仔细检查插头部位，看是否生锈。一旦生锈，就要使用专业清洗剂处理。

6、充电系统的保养 要着重检查发电机皮带是否在经过雨季或高温天气灼晒下有老化现象或者开裂情况发生。如果没有发生上述情况，还要记住看看皮带的松紧度。皮带过松，会引起皮带的嚣叫，使皮带早磨损;皮带过紧，又会造成发电机轴承的偏磨。

7、底盘除锈秋季汽车底盘的保养 着重在除锈以及轮胎检查这两方面。一方面，底盘的金属材料在经过雨季或高温天气灼晒下以后，容易出现生锈的现象，有碍行车安全。因此，必须要对底盘进行除锈的处理，并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象。

8、换防冻液 秋季天气转凉，一旦冷空气到来,很有可能影响汽车冷却系统的正常工作。

9、进风口或进风格栅、电子扇等位置 查看是否有杂物。可以用压缩空气吹走灰尘，在发动机冷却状态下，可用水枪由里向外冲洗上述部位。

10、蓄电池保养蓄电池的电极接线处 也是容易出现问题的地方，特别是湿度大的季节，所以要注意适时保养。

11、暖风管线及风扇保养 秋天天气变凉，气温较低时会出现白霜，在这个季节，要特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否足够，如果出现问题，要及时解决，否则，会给您的驾驶造成不安全因素。

12、空调的保养 夏天雨水多，车辆经常会走一些涉水路面，空调冷凝器下部就不可避免的沾染泥沙。久而久之，泥沙及灰尘大量淤积，严重影响空调使用寿命，因此，在这个季节，检查保养空调运行状况是十分必要的。此外车辆水箱也是容易沾染泥沙的，这个也必须值得注意，一旦发现车辆水箱部位有泥沙淤积，就应立即清洗

13、汽车内饰清洁 经过一个多雨、灼热的夏天，地毯与地胶以及其他的拐角之处会滋生很多细菌。秋季天气变凉，车窗不会经常开启，车厢内的空气开始变得混浊，异味和细菌就会对人的身体健康构成危害，所以在这个立秋到来之际，应立即为您的车做一次彻底的内饰杀菌与清洗。

在推动NASCAR禁止同盟标志出事后成为头条新闻的非洲裔美国驾驶员将驾驶Cash App汽车。

纳斯卡（NASCAR）顶级赛车系列中唯一的非裔美国人Darrell“ Bubba”Wallace现在将乘坐装饰有比特币徽标的汽车在赛道上飞行。

根据Twitter CEO杰克·多尔西（Jack Dorsey）在7月14日发布的一条推文，NASCAR驾驶员的新油漆工作至少具有两个比特币（BTC）徽标以及Square的Cash App徽标。Dorsey是Square的首席执行官兼联合创始人。

纳斯卡（NASCAR）顶级赛车系列中唯一的非裔美国人Darrell“ Bubba” Wallace现在将乘坐装饰有比特币徽标的汽车在赛道上飞行。

根据Twitter CEO杰克·多尔西（Jack Dorsey）在7月14日发布的一条推文，NASCAR驾驶员的新油漆工作至少具有两个比特币（BTC）徽标以及Square的Cash App徽标。Dorsey是Square的首席执行官兼联合创始人。

#bitcoin @BubbaWallace pic.twitter.com/tNSio3qnT-杰克（@jack）2020年7月14日

在上个月有报道称华莱士（Wallace）敦促纳斯卡（NASCAR）禁止其同盟标志参加比赛时，华莱士已成为全国关注的焦点。在发现他的团队车库里看起来像是绞索之后，他也成为头条新闻，尽管后来的报道表明这仅仅是门拉绳。

唐纳德·特朗普总统发炎的推文瞄准了驾驶员， 暗示华莱士的举动导致NASCAR的评级骤降。实际上，自争议以来，FOX的收视率提高了8％。

布巴和比特币

华莱士车上对Cash App赞助和比特币徽标的反应似乎是积极的，一些社交媒体用户预测这种安排可能导致看涨趋势。

Reddit用户degentrader69 表示，由于合作关系，到本周末，比特币的价格可能会升至100,000美元。Twitter用户newmoneyFC建议，如果特朗普再次发布有关华莱士的推文，可能会有BTC抗议购买，将价格推高至20,000美元。

汽车是一种代步的交通工具，全球有很多汽车品牌有不同的车型，其中包括豪华跑车和小型车以及SUV等汽车，那么如果想买一辆汽车什么牌子比较好呢?下面小编为大家整理了全球十大汽车公司排名，一起来了解一下吧。

操作方法

日本丰田汽车公司：丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation），简称丰田（TOYOTA），是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司，属于三井(Mitsui)财阀。 丰田是目前全世界排名第一的汽车生产公司，2012年共售973万辆车，2013年度预计生产1010万辆汽车，是第一个达到年产量千万台以上的车厂。而丰田亦是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。

旗下品牌：FJ Cruiser、RAV4、CROWN 皇冠、REIZ锐志、PRIUS普锐斯、COROLLA卡罗拉。

德国BMW汽车公司：德国宝马汽车公司以生产豪华轿车、摩托车和高性能发动机而闻名于世，其轿车在国际上以高质量、高性能著称，与奔驰车并列为著名的品牌。宝马汽车公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑，职工五万余人。在至今90余年的历史中，二次大战经历了二次军转民，在五十年代中经营十分困难，1959年12月9日股东大会甚至做出了将公司卖给奔驰公司并报了价，这时德国匡特家族力挽狂澜，收购了宝马公司46%的股份成为最大的股东，坚持走自我发展的道路，从60年代初陆续推出新车型。此后30多年宝马公司就没有亏损过，还相继收购了英国的陆虎和劳斯莱斯，成为一个后起的跨国大公司。

旗下品牌：bmw（宝马）、mini（迷你）、Rolls-Royce（劳斯莱斯）。

意大利菲亚特汽车公司：菲亚特汽车公司（Fabbrica Italiana Automobili Torino，缩写即F.I.A.T.），意大利著名汽车制造公司，世界十大汽车公司之一，成立于1899年，总部位于意大利工业中心，皮埃蒙特大区首府都灵。菲亚特作为超过百年历史的经典品牌一直被视为完美汽车的缔造者。

旗下品牌：菲亚特、克莱斯勒、Jeep、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、道奇RAM、SRT、ABARTH、纽荷兰、FIAT PROFESSIONAL等。

法国标致雪铁龙集团：标致·雪铁龙集团即PSA集团前身是由法国人阿尔法芒·标致在1890年创立的以生产自行车和三轮车为主的标致公司，1891年开始涉足汽车领域并取得成功。1976年标致收购了经营不善的雪铁龙公司60%的股分，从而组建现在的标致·雪铁龙汽车公司。雪铁龙汽车公司由安德烈·雪铁龙于1915年创立。目前在我国，标致·雪铁龙汽车公司与东风汽车公司合资组建东风标致、东风雪铁龙两家汽车生产企业。

旗下品牌：东风标致307、206、东风雪铁龙富康、爱丽舍、毕加索、凯旋、C2、世嘉等。

法国雷诺日产汽车公司：雷诺汽车公司是一家汽车制造与销售的公司，建立时间为1898年，总部地点为法国布洛涅。雷诺成立之初就显现其车厂的发明实力。在1899年雷诺量产其第一台四门房车同年取得涡轮增压的发明专利。在当时，汽车是很奢侈的东西，而一台最小型的雷诺车，要价3000法郎，相当于当时一般劳工十年的薪水总合。除了一般汽车外，雷诺也制造计程车、巴士和货车。而在一战时（1914年至1918年）雷诺拓展到军火制造，包括军机和坦克。雷诺更在此时成为世界领先的飞机引擎制造商之一。雷诺在军火制造的成功也受到了同盟国的肯定，他们认为其胜利来自于雷诺优异的后援。在一战结束之后，雷诺成为法国第一大私人企业。

旗下品牌：雷诺、日产、英菲尼迪。

日本本田汽车公司：于1948年以生产自行车助力发动机起步的Honda，一直以“梦想”作为原动力，以“商品”的形式不断为个人和社会提供更广泛的移动文化。“尊重个性”、重视每一个人个性的观念，使Honda形成了推崇员工创造性、自由豁达的企业文化。现在，Honda已经发展成为从小型通用发动机、踏板摩托车乃至跑车等各个领域都拥有独创技术，并不断研发、生产新产品的企业。

旗下品牌：本田、讴歌。

德国大众汽车集团：众汽车公司是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，由费迪南德·保时捷于1937年3月28日成立。集团的乘用车业务分为两大品牌。在集团之下，奥迪和大众各自独立管理其品牌群，并负责从中创造利润。各个品牌均有其自己的标识，自主经营，产品从超经济的紧凑车型（耗油率仅为3升/100公里）到豪华型小轿车应有尽有。

旗下品牌：奥迪（Audi）、西亚特（Seat）、兰博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）、斯柯达（SKODA）、宾利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保时捷（Porsche）、斯堪尼亚（SCANIA）。

德国戴姆勒-克莱斯勒公司：戴姆勒（全称：戴姆勒股份公司）是全球性的商用车制造商，由戈特利布·戴姆勒于1886年在德国斯图加特成立。1926年6月29日，戴姆勒和奔驰公司合并，成立了戴姆勒-奔驰公司。1998年5月，戴姆勒并购美国克莱斯勒汽车公司，公司更名为戴姆勒-克莱斯勒。公司旗下包括梅赛德斯-奔驰汽车、梅赛德斯-奔驰轻型商用车、戴姆勒载重车和戴姆勒金融服务等业务。

旗下品牌：迈巴赫、Smart、AMG、乌尼莫克、奔驰。

美国福特汽车公司：福特（福特汽车公司）是世界著名的汽车公司之一，也是美国福特汽车公司旗下的品牌，成立于1903年，总部位于密歇根州迪尔伯恩市。1913年，福特汽车公司开发出了世界上第一条流水线，这一创举使T型车一共达到了1500万辆，缔造了一个前所未有的世界记录。1922年2月4日，收购了林肯品牌。1989年12月1日，收购捷豹汽车。1999年1月28日，购买沃尔沃全球轿车业务。

旗下品牌：福特(Ford)、林肯(Lincoln)、水星(Mercury)、阿斯顿.马丁(Aston Martin)、捷豹(Jaguar)、马自达(Mazda)、沃尔沃(Volvo)和路虎(Land Rover)。

美国通用汽车公司：通用汽车公司（GENERAL MOTORS）是一家美国的汽车制造公司，成立于1908年9月16日，总部位于美国底特律。通用汽车在全球生产和销售包括雪佛兰、别克、GMC、凯迪拉克等一系列品牌车型并提供服务。通用汽车公司的前身是1907年创办的别克汽车公司；1908年通用汽车公司正式成立。

旗下品牌：别克、雪佛兰、凯迪拉克、GMC、欧宝、宝骏、五菱、霍顿、沃克斯豪尔。

摘要：汽车音响线材如何选择?音响系统中的线材，其基本任务是将不同的相关的器材连接起来，最终令扬声器发声。高档的线材，能保持较低的自身失真，和具备抗外来干扰的能力。那么，汽车音响线材有哪些?汽车音响线材怎么选呢?

【汽车音响线材选择】汽车音响线材有哪些 汽车音响线材怎么选

汽车音响线材可以分为三大类：电源线、喇叭线和信号线。下面来跟大家探讨一下如何选择电源线、喇叭线以及信号线。

一、电源线

选择电源线之前首先我们需要知道“功放”的实际功率，这个需要在购买“功放”的时候就必须问清楚，因为有很多功放的包装上的产品说明根本不是准确的数据，甚至误差很大，所以需要知道“功放”的实际功率，否则我们无从下手，作为 汽车音响 改装店一般也不会专门购置一台功率测试设备，所以购买的时候必须问清楚“功放”的实际功率，那样我们才知道什么样电源线最适合这个“功放”。现在市场上电源线导体主要使用的材料有OFC纯铜和铜包铝的材料，下面我们把这两种材料的数据以及在不同电压下所匹配的功率大小列举出来供大家参考。一般的小汽车使用的12V电源，当然也有大功率的车使用到24V电源，(比如集装箱车等大功率发电机也有使用24V电源)，所以我们把这2种电压不同的情况下的数据也一起列举出来。

通过上面表格我们可以大概知道什么样的线配什么功放比较好，一定要最合适线材才是最好的选择，既不浪费成本，也完全可以满足设备的要求。一般我们只要选择比“功放”功率稍微大一点或者刚好的线材，如果我们用0#线去配一个350W功放，那就是大材小用，浪费成本了。反过来用一个10#线配一个1000W功放，那样不是线材烧坏，就是设备烧坏，或者保险烧断。

当然我们买线材的时候也是同样需要问清楚一个问题，就是“线材”的“实际平方数”，电源线我们不要管他是多少条或多少支铜丝，只要知道它的截面的平方数就可以了，国内生产厂商一般不会按国际标准去做的，一般按订购者的要求去生产，当然也是从经济角度去考虑的。所以我们需要简单计算一下线材和功放是不是配套。例如：8#纯铜的线国际标准的平方数是8.36平方，而我们实际生产按7.5平方做，或者更小，那我们计算得出7.5平方的电线可以带动多大功率的功放：7.5/8.36*650W(前面的表格查询)=580W。这样我们可以清楚知道应该配什么样的线材比较好了。

电源线在材料使用和设计上也有一些特殊情况，我们也列举出来供大家参考:

1、单晶铜材料电源线

导体采用单晶铜材料这个设计当然是非常好，传输电源的时候比一般线材顺畅，不容易发烫。但从成本角度考虑的话，我们一般不会考虑使用这样的电源线，因为电源传输不是信号传输，不需要在效果上特别考虑，另外他比OFC纯铜的价格至少高出6-10倍，那是一个非常不经济的选择。

2、镀银铜材料电源线

导体采用镀银铜铜材料这个设计可以说是一种商业手段，只是用银的高贵来吸引消费者，实际传输的电源的时候银比纯铜更容易发烫。而且材料价格和单晶铜差不多也要高出6-10倍，所以我们更不提倡使用这样材料作为电源线。

3、带屏蔽电源线

导体采用带屏蔽电源线，可以有效防止一些来自电流本身的干扰，这个成本比一般普通的线可能高出1.5倍左右，在价格上也不算很高，一般要求高的音响改装也不防采用这样的线。但我们在改装中注意布线的方法即使使用不带屏蔽的电源线一样可以克服干扰问题，一般产生的干扰的原因就是我们在改装的时候把电源线和喇叭线，信号线在同一侧或同一个孔里面一起布线了，我们可以把传输电源的电源线和开机线布线在车一侧，传输信号的喇叭线和RCA信号线等在车的另一侧，因为作为电源传输电流的磁场会比较大;使他们之间保持一定的距离，没有磁场的干扰，那样问题就得以解决了。

4、地线的选择

电源线有正极和地线(负极)之分,我们选择什么样规格的电源线,那么地线(负极)也应该是相同的规格型号,

地线(负极)可以说是电流的一个回路,所以要相同规格,如果配置大一点规格也可以,当然没有坏处,但刚好的规格就是最合适的.

5、可通过电流与如何配保险丝

上表中所说的可通过电流(A)是线材可承载的电流，不是你应该配的保险电流，配保险还是要根据功放可承载的电流的电流来配备，当然应该比线材可承载的电流要小，这样选择保险丝的时候就有方向了。

6、控制线(开机线)

这里我们还需要简单说一下“功放”控制线，或开机线，一般开机我们选择20#和18#电源线，下面数据供大家参考：

二、喇叭线

选择喇叭线之前我们同样需要知道喇叭的功率，只有知道喇叭的功率了我们才知道配什么样的喇叭线比较好。如果高音，中低音，重低音是分别独立购买的，那购买的时候我们是可以分别询问他的实际功率，那样比较简单。但对“套装喇叭”我觉得大家一直有个误区，一般套装喇叭的功率说的高音，中低音的功率之和的总功率，不是说他们分别都有那么大的功率，高音一般占总功率的30-40%，中低音一般占总功率的60-70%，比如一个套装喇叭功率是100W，那么高音功率只有30W左右，中低音功率70W左右，那样我们就可以选择如何配线了。

在实际改装中，高音喇叭的功率一般在100W以下，正常情况在20-60W之间，所以高音配0.5平方的喇叭线就是最合适的线材。

在实际改装中，中低音喇叭的功率一般在200W以下，正常情况在150W以下，所以中低音一般配16#喇叭(1.3-1.5平方)已经完全可以满足。

在实际改装中，重低音喇叭的功率一般在400W以下，正常情况在250W以下，所以中低音一般配(2-3平方)已经完全可以满足。

喇叭线我们也是采用的美国UL安规的标准，也是现在国际上通用的标准，不过喇叭线在中国很多人是按支数或条数来区分的，比如什么100支，200支，这样的说法非常不标准，比如说0.10*100条叫：100支;如果0.20*100条也叫100支?其实这两条线成本价值起码误差6-7倍。所以我们不能按支数来分。标准点说法还是应该按平方数来区分，比如1平方，2平方…这样的说法更直观和实际.现在市场上喇叭线主要使用的材料也是OFC纯铜和铜包铝的材料的，下面我们把这2种材料数据列举出来供大家参考：

通过上面的表格我们大概可以看出喇叭的功率大小对应的喇叭线的规格了，而不是说所有的喇叭采用一样的规格喇叭线了，低音功率大就必须用导体粗一些的线，高音就不需要很粗的喇叭线，而要细一些的线。总之要最配适合的喇叭线才是最佳的选择，既不浪费成本，也不会大材小用，效果又能得以体现。

当然我们买喇叭线材的时候也是和电源线一样，必须问清楚一个关键要素，喇叭线的“实际平方数”，国内生产厂商也不会完全按国际标准去做的，根据订购者要求去生产，当然也是从经济角度去考虑的。所以我们也需要换算一下喇叭线与喇叭是不是配套。例如：12#纯铜的喇叭线国际标准的平方数是3.31平方*2，我们实际生产按2.5平方*2来生产，或者更小，那我们计算得出2.5平方的电线可以带动多大功率的功放：2.5/3.31*350W(前面的表格查询)=260W。这样我们可以清楚知道应该配什么样的喇叭线材比较好了。

在选择喇叭线的时候我们还要注意以下一些问题

最好选择2股线之间有拉开距离的设计。拉开距离越大越好，只要你布线不影响就没有问题。

这里需要解释一个名词

“邻近效应”，就明白为什么拉开距离的原因了，“邻近效应”二根平行的导体分别通过音频电流，当电流方向相反，电流将沿导体相互靠近侧分布，反之。则沿外侧分布，既为“邻近效应”，“邻近效应”会使电阻增大，所以必须采取拉大中心距的办法来克服。

※下面我们用图来表示出来大家就可以理解。通过图形的比较大家就可以很明了的看出导体的距离被拉开了一点。

1、 单晶铜喇叭线只适合低音

音频的频率越低，信号的传输越接近导体的中心，单晶铜就是一个非常有利于中心传输的材料，在高档的音响改装中可以考虑这样的材料，因为喇叭线不象电源线需要非常多的导体材料，所以值得考虑。

2、中音喇叭单个导体规格建议在0.10-0.15之间

这个也是和传输频率的高低有关系，因为中音的频率不算高也不算低，所以导体规格也不需要太粗也不需要太细。

3、 高喇叭单个导体规格建议在0.10以下，越细越好。

高音的频率比较高，信号的传输越接近导体的表面，所以同样的平方数我们通过增加条数来就可以增加导体的表面积，以达到高频的传输效果。

4、 镀银喇叭线只适合高音

同样的道理，因为银的传输速度快，所以在高频传输能起到很好的作用，但银有发热快的特点，生产过程需要特殊绝缘材料和工艺设计才能达到很好的效果，所以如果生产不当效果反而还不如很普通喇叭线。但成本还是却高出很多。

5、 带屏蔽喇叭线

这个设计应该说是比较好的设计，成本也不会高出很多，高档的改装也不防可以一用。但如果我们在安装的时候注意不要和电源线布在一起基本也不会有太大问题，所以布线适当了普通的喇叭线一样没有问题。

三、如何选择信号线(RCA线)

RCA线的选择和电源线以及喇叭线就不一样了，电源线和喇叭线的价值就是：导体成本加护套成本，价值可以用眼睛看出个大概来，信号线就不一样了。

音频线看似简单，其实是汽车音响线材中最难设计的，它不像电源线只要平方数满足要求就好;不象喇叭线可以高中低音分开设计，所以说音频线是设计难度最大的一种，他要考虑到信号传输的方方面面;还有每个人对音乐的爱好不同所以也各具特点。

在这里我们还要解释一个名词：“煲线”，线材和器材一样需要有个“磨合期”，就象我们的汽车买回来需要有个磨合时间，我们新买回来信号线材，需要通电流放在那边“煲”，越高档的线需要“煲”的时间就越长，短的几天，长达半月，甚至一个月，只有煲透了才能原汁原味的传输信号出来。否则声音生硬，音色不纯，层次不统透。所以好的线材一定要“煲”。

音频线的款式不是很多，但在选材和结构设计上非常重要，同样的材料给不同的人去做，他们的效果也不一样，关键是要把信号传输各方面存在影响的因素降到最低才能设计出一款好的音频线出来。

下面我们从选材和结构设计上来简单区分一下产品的质量：

首先我们先从材料来区分RCA线的质量

1、 导体材料(质量先后顺序)

※单晶铜：适合喜欢低频的人士，一般需要和铜导体结合起来使用效果更佳。

※镀银铜：如果设计以及工艺生产得当还是不错的选择。但价格比较高，生产如果处理不当，效果反而不好。

※铜导体：完全可以满足音响的要求。

※铜包铝：适合中低档次的音响改装，这个材料拉伸不好，很容易断，所以最好不使用这样的材料作为中心导体。

※铜包钢：如果采用这个做为导体音响效果就比较垃圾了，在家用电器产品很低端的国家有在使用。

2、 绝缘材料(质量先后顺序)

※发泡PE：最好绝缘材料，对音频传输效果的损失也最小。但生产工艺比较困难，一般生产工厂设备不能满足生产需要。

※特氟龙绝缘：效果比PE，PP好10%左右，但价格高出10倍多，生产需要特殊的设备，所以不被人们所常用。

※PE、PP绝缘：最合适的绝缘材料，效果比PVC好出很多倍，生产也比较方便，所以是最佳的选择。

※PVC绝缘：作为普通的音频线，使用非常广泛。

3、屏蔽材料

※镀锡丝：最理想合适的材料，因为既可以有很好的屏蔽效果，同时镀锡可以起到防氧化的作用。

※镀银丝：这个材料只能说是起到商业宣传的效果，屏蔽效果来说和铜丝，镀锡铜丝，可以说没有任何区别，关键在与工艺编织的密度问题。当然越密屏蔽效果越好。

※铜包铝、铜丝：普遍使用的材料，可以满足一般改装的要求，效果良好。

※铝箔：最普遍使用的材料，可以满足一般改装的要求。

4、护套材料(质量先后顺序)

※弹性体护套：当需要线材柔软一些的时候可以采用。

※PVC护套：可以满足所有改装需要

下面我们从设计款式区分线材质量

这个普通款的设计是最节省成本，效果比较差的一款设计，当然市场经济下它有他的市场，这里不推荐使用这样的款式，因为他没有一点屏蔽抗干扰的效果。

带一点屏蔽效果，在汽车音响改装我认为这是最低的要求，最起码也得用这样的款式。

这样的款式应该说是最常用的款式，能够满足一般汽车改装的要求，同时设计带有方向性，焊接需要注意。

这样的款式也是常用的款式，同样能够满足汽车改装的要求，屏蔽效果也比较好。

这样的款式设计应该完全可以满足汽车音响改装的屏蔽效果的设计了，所以一般的稍微上档次或高档的音响改装，一般会选择这样的结构设计

这样的款式设计对那些追求完美的屏蔽效果设计款式了，这样的设计几乎可以抵抗所有外界干扰，当然值得推荐，但在加工成本和原材料成本会高很多，所有不是很常用的产品。

这样的款式设计具有商业价值，因为鞭子形状比较少见，所以有他的市场，但对外部的屏蔽效果，几乎没有.就象“音乐丝带”。一个产品把所导体分成很多股然后并排成一条丝带一样，只是外表特殊，效果设计并不是很理想的产品。

上面我们已经讲了材料选择和工艺结构设计的好坏与不同区别，我想大家就不难区分好的线材在整个系统中所存在的不同差异。当然也不是说用好的材料与好的设计就一定可以搭配出非常特别的效果了.在整个生产过程中如控制不当也会影响线材的实际效果，一款线我们还需试音设备来反复实际试听，才能制造出符合您的要求，正所谓“渠之不通，音之不畅”，好的音源，与好的功放、喇叭在一套系统当中固然重要，但如果没有好的线材对音频信号的传输，又何来完美的、酣畅淋漓的天籁之音呢!你说是不是?

在我们的生活中，现在空气污染那么严重，我们肯定会购买使用 空气净化器来改善我们的空气质量环境，而在我们选择空气净化器的时候，一般都会选择好的品牌来购买，而进口的一些空气净化器比较受到人们的欢迎，今天小编就来为大家介绍几款进口空气净化器供大家了解。

进口家用空气净化器

松下公司坚持为用户创造更高品质的水环境，作为水处理行业的领先者，yloog牌净水系列产品永远致力于独立的产品开发体系，其通过几代人的革新与创造开发了具有自己特色的产品，同时在全球建立了独立的服务体系。从而向全世界提供了最完美的产品及最人性化的服务。

大金公司是国际知名电子企业，大金的产品近两年很流行。大金空气净化器以松下精细化、智能化的理念制造，产品一度销量火爆。

三菱重工成熟技术支持，强势出击，这台三菱空气净化机，是全球首台一机四用的空气净化机，具有功能丰富的控制面板方便操作，还有五种运行模式可供选择，更贴心的设计了遥控器收纳槽，方便遥控器的放置。

碧普公司是瑞典最大的家电生产制造商，瑞典90%的人群都使用了碧普的产品。瑞典一直以精工产品闻名于世界，也正是强大的精工制造基础奠定了碧普空气净化器产品的绝对高端化，截止2013年，碧普公司的 空气净化器 占领高端空气净化器市场30%份额。

奥郎格品牌1999年成立于美国纽约市，是美国早期空气净化机和相关家电产品的供应商。奥郎格的产品核心是设计和制造最安全，最可靠和最有效的空气净化机。奥郎格生产的产品主要集中中低端客户群体，但是同时也创造了庞大的客户群体。

现在很多人越来越重视汽车的维护，汽车水晶保养是许多车主关注的焦点之一。现在市场上有很多汽车水晶品牌，不同的赞扬，有些太夸大了效果和使用寿命，广告中有很多水。如何选择一个好的汽车水晶品牌，让小向车主推荐一些知名、良好的汽车水晶品牌。镀晶品牌世界排名

1、SONAX索纳克斯

镀晶是SONAX2007年提出的第一个术语。作为汽车美容护理领域的知名品牌，首次发明并使用水晶涂料技术来保护汽车油漆。来自德国的SONAX新材料、高科技纳米技术的创新应用，使镀晶产品再次突破，变得更加高效环保。

2、3M

3M公司成立于1902年，总部位于美国明尼苏达州圣保罗市。M世界上70多个国家和地区都有相应的研发和生产基地。作为一家多元化的科技创新企业，它以创新和各种产品而闻名，生产数万种创新产品，在医疗产品、公路安全、办公文化教育产品、光学产品等核心市场占据领先地位。

3、WEICA维尔卡特

潍坊卓诺汽车用品有限公司旗下的汽车镀水晶品牌维尔卡特，专注于高端汽车清洁保养用品，是中国唯一一家纳米级镀水晶，所有镀水晶原液均产自日本。

4、ASTREE树多精

astree树多精水晶，又称钻石涂层，是台湾第一个汽车涂层品牌，由邓强生博士领导的车身涂层材料研究小组开发。利用世界顶级奈米技术，获得台北国际发明奖、第五届台湾十大发明家奖等荣誉。

5、WILLSON威颂

日本willson它是世界上最著名的汽车维修品牌。自1953年在日本投产以来，已成为世界上最畅销的汽车保养产品之一。主要生产汽车化学制剂、汽车蜡、洗车液、窗户清洁用品、新休息、洗车、修理用品、轮胎保养用品、汽车清洁用品、汽车香水、除臭剂等。

对于哪个品牌好的汽车镀晶，主要看哪个品牌最能达到你想要的效果，注意对比功能和价格。

掌握一定的汽车保养常识是车主用车的基本技能，在日常生活中，我们会发现，通常随着驾龄的延长，大家对汽车保养的了解也随之加深，很多大小问题可以及时发现，以便快速解决。下面是小编整理的一些关于汽车保养的常识方法，希望对大家有所帮助!

关于汽车保养的常识1

1.定时更换冷却剂

一些人错误地认为，只需要在汽车内灌注水或防冻剂(antifreeze;coolant)的浓缩液就可以了。Prestone公司产品经理克罗(Megan Currie)说，汽车内的防冻剂是在没出事的时候最容易忘记的事情。

所以请车主记牢汽车使用手册更换冷却剂的时间，在到期日前进行更换。定期检查维修冷却系统包括冲洗与灌满冷却剂、检查防冻剂/冷却剂水平及浓缩度、以及按照要求进行加注。

2.定期检查轮胎胎压与定位

磨损对于轮胎来说是正常的，但有时候会因为车主使用不当或是轮胎定位不准而引起磨损，这些是非正常的，需要引起车主的警惕。

轮胎的胎压与汽车的经济性能也有很大的关系，因为轮胎气压会直接影响到轮胎的磨损及行驶安全性、燃油费等。而为了达到安全行驶的范围，维持合适的气压，以及进行定期的气压检验绝对是必要的，不过根据车辆不同，标准的轮胎气压也相对不同，一般的汽车的正常胎压约维持在28∼32PSI之间。

3.定期更换四种油三种水

四种油是机油、煞车油、变速箱油、动力方向机油。很多人都知道固定时间要换机油却忘记要换煞车油，一般剎车油最好是一年换一次，因为煞车油用久后，内部的水份会增加造成剎车时产生过大的压缩比例，使得剎车逐渐失灵，太久不更换也会造成其煞车总帮出现无法送油的现象，所以定期更换煞车油是必须的。

三水则是水箱冷却水、电瓶水、雨刷水。保养“三水”中最重要的一环-水箱冷却液。有些车主可能从新车到三、五年后，均从未进行过水箱冷却液的更换清洁保养，而平日保养顶多只是打开水箱盖添加自来水而已，长期下来终于造成水箱内冷却液已无防锈、防水垢、防动、清洁冷排等效用，最后造成冷排内部开始生锈，水箱的冷却效率不彰。因此部建议网友每年至少一次在冷热季节的交替时节，进行放水清洁水箱与更换添加新水箱精的保养工作。

4.定时检查各种油液面高低

一般而言，机油的消耗并不严重，足以度过两个保养之间的周期，但是在夏天由于天气炎热，机油消耗量会比平日高一点。如果在日常的检查中发现，机油内有杂质或汽油味，以及排烟呈现淡蓝色，就表示引擎出了问题，机件可能异常磨损，赶快进厂修检一番。

此外对汽车内各种液面的检查也是缺一不可：包括机油液面、防冻液液面、剎车油液面、齿轮油液面、电解液液面等。需要添加的要及时增补，发现渗漏现象，要做到小病及早发现、提前解决，将其对车辆损害降到最低程度。

5.定时换皮带

皮带可以帮助引擎的周边运转，而皮带必须维持一定紧度，才能完整传递动力。皮带用久会磨损，会发出阵阵如吱吱般的尖锐叫声，也会影响其它机器的运作。其实皮带很便宜，如果能够更新可以确保不会影响到其它机器的运作，所以只花几十块就可以避免上百元机器损坏的费用，是可投资的定期保养。

6.不需要定时换电瓶

常听到许多人说车上的电瓶不够力，车子停个一晚就发不动，或是听音响效果不好，其实这与天气状况也有很大关连。汽车电瓶是靠铅酸的电离作用产生电力，然而在低温下，电离活性会下降，许多寿命已久的电瓶在这种情况下很容易就’假性”挂点。

解决方法是先去买罐电瓶活性剂，一罐不过几元美金，加入电瓶加水口，就可以改善;如果是免保养电瓶没有加水孔，试试用热毛巾包住电瓶让它暖身，应该也有再生的机会!电瓶是昂贵的汽车机械，除非真的坏掉，不需要更换。

7.不要一点小毛病就换汽车计算机

计算机难免会小小当机，不过供油计算机其实非常不容易坏，如果坏了也保证是很严重的问题，如引擎绝对发不动等，换新绝对必要，车主就准备花大钱吧!除非泡水，基本上计算机中的零件如IC板、晶体、电容器等绝不会一起故障，顶多烧个电容而已。

所以就因为一颗电容要花上上千美金买新计算机太不值得，建议先看看是电路问题还是真坏掉，怎么修也都比换一颗新计算机便宜!

8.不需要每次保养都清洗引擎

很多修车厂都强调，汽车外表洗干净了，其实内部更重要，汽车心脏洗干净后，跑得也快。如果发现车子出现反应迟钝，换档的时候会排放黑烟，或是耗油增加，这时候清理引擎是需要的。

但是不需要每次保养都清洗，如果有常常开车，长跑长途的话,那四五万英里再来洗一次就好了。太常常洗反而会有损害引擎，因为这些溶剂绝大多数都是强碱，常常用，反而会加速垫片耗损。如果车子主要是跑市区或是短程，大约3年左右，或是看里程数，可以清洗。最后清洗引擎费用颇高，所以按照需要时再做清洗就可以了。

保养汽车除了选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业外，车主应该知道汽车保养的基本常识，不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车，以免因小失大。、

关于汽车保养的常识2

一、机油更换常识

机油多久更换一次?每次需要更换多少机油?一般说来，机油的更换周期为5000公里，具体的更换周期和用量要根据车型相关信息来判断。

不是所有的车型都适合车主自己动手换机油，但我们可以学会查看机油标尺，以此来判断机油是否到了该更换的时候。还有，更换机油的同时必须更换机油滤清器。

二、防冻液使用常识

防冻液最好全年使用，除了防冻冷却的功能，防冻液还有清洁、除锈、防腐的作用，减少水箱的腐蚀，保护发动机。注意防冻液的颜色要挑选正确，不要混用。

三、刹车油使用常识

刹车系统的功能与刹车油有着紧密的联系，在检查更换刹车片、刹车盘等硬件时，不要忘记看看刹车油是否需要添加更换。

四、变速箱油

为了保证车子转向灵活，要经常检查变速箱油，不论是齿轮油还是自动变速箱油，都要注意油品的型号，通常来说都是就高的。

怎样才能使我们的汽车始终保持良好的青春的活力?随着私家车的普及,大家对汽车养护也越来越看重。来跟小编一起学习高级汽车保养常识吧!

高级汽车保养常识之日常

汽车沾上污垢后要及时处理

车子使用过程中受阳光辐射、酸雨侵蚀、时间一长易结合上各种腐蚀性污垢，如水泥、油脂、粘液、沥青、树液、昆虫等形成顽固污渍，继而易使漆面暗淡无光、漆质氧化，缩短汽车车漆寿命。

汽车内部要清洁保养

车厢部分平时受外界油尘、泥沙、吸烟、乘客汗渍及空调循环等不良因素的影响，致使车厢内空气受染，进而细菌滋生，甚至产生难闻杂味，使丝绒发霉、真皮老化。既影响车主身心健康又不利于驾驶心境。因此，每三个月应做一次全套室内专业护理，洗车时应常吸尘。

名车、新车应慎重选用车蜡

普通的油性、固体车蜡因没有附着力、易沾污(雨后留水印等)及擦伤车漆、光亮不持久等缺点已被逐渐淘汰。而名贵轿车选蜡时更应慎重，新的车蜡都是水性粉质，擦后光亮爽洁、不易粘尘、耐久性长。(如美国超级彩色水晶蜡膜、美国MOC香油蜡、英国多宝幻彩颜色修补蜡)

名车精打抛光水晶蜡步骤

首先要去除污渍，这很重要，否则打好的蜡也没光泽;其次精打水晶蜡;再次机器抛光：使车蜡均匀消除阴阳色，使车蜡与漆面产生电键化合作用，结合成坚固不可渗透的更滑、更强、更持久的超强保护层;最后抹车麂皮特殊处理：不留擦痕、光亮爽洁。每月应定期精打抛光上蜡一至二次，最好少用或不用油性固体蜡，不用毛巾擦蜡，不在阳光下或车体高温时打蜡。

高级汽车保养常识具体如下：

一、不能用洗衣粉、洗洁精洗车 因其含碱性成份，长期使用可使车漆失去光泽、哑色、干裂、生锈。应使用专用的水晶洁亮液或洗车液。

二、汽车沾上污垢后要及时处理 车子使用过程中受阳光辐射、酸雨侵蚀、时间一长易结合上各种腐蚀性污垢，如水泥、油脂、粘液、沥青、树液、昆虫等形成顽固污渍，继而易使漆面暗淡无光、漆质氧化，缩短汽车车漆寿命。

三、汽车内部要清洁保养车厢部分平时受外界油尘、泥沙、吸烟、乘客汗渍及空调循环等不良因素的影响，致使车厢内空气受染，进而细菌滋生，甚至产生难闻杂味，使丝绒发霉、真皮老化。既影响车主身心健康又不利于驾驶心境。因此，每三个月应做一次全套室内专业护理，洗车时应常吸尘。

四、名车、新车应慎重选用车蜡普通的油性、固体车蜡因没有附着力、易沾污(雨后留水印等)及擦伤车漆、光亮不持久等缺点已被逐渐淘汰。而名贵轿车选蜡时更应慎重，新的车蜡都是水性粉质，擦后光亮爽洁、不易粘尘、耐久性长。(如美国超级彩色水晶蜡膜、美国MOC香油蜡、英国多宝幻彩颜色修补蜡)

五、名车精打抛光水晶蜡步骤首先要去除污渍，这很重要，否则打好的蜡也没光泽;其次精打水晶蜡;再次机器抛光：使车蜡均匀消除阴阳色，使车蜡与漆面产生电键化合作用，结合成坚固不可渗透的更滑、更强、更持久的超强保护层;最后抹车麂皮特殊处理：不留擦痕、光亮爽洁。每月应定期精打抛光上蜡一至二次，最好少用或不用油性固体蜡，不用毛巾擦蜡，不在阳光下或车体高温时打蜡。