防止冒进信号安全措施精品8篇

“踩踏”应该是校园事故中高频出现的词语之一，一直以来都有很多学生深受其害。一个个血淋淋的教训让我们不得不重视这一问题，所以我们要从这些教训中得出一些教训!让我们的学生都知道这些防止踩踏的知识。

1、造成校园拥挤踩踏事故的原因：

(1)时间多在放学或集会、就餐之时，学生相对集中，且心情急迫。

(2)事故发生地点多在教学楼一、二层之间的楼梯拐弯处。上面几层的学生下到此处相对集中，形成拥挤。

(3)学生不易控制自己的情绪，遇事慌乱，常常出现拥挤并大喊大叫的现象，使场面失控。

(4)学生不善于自我保护，在拥挤时或弯腰拾物被挤倒，或被滑倒、绊倒，造成挤压事故。

(5)平时缺乏对事故防范知识的学习和训练，无应急措施。

(6)有个别学生搞恶作剧，遇有混乱情况时趋势狂呼乱叫，推搡拥挤，以此发泄情绪或恶意取乐，致使惨剧发生。

(7)晚上突然停电或楼道灯光昏暗，造成拥挤事故。

(8)楼梯较窄，不能满足人员集中一下需要。

2、防拥挤踩踏常识：

(1)上下楼梯要相互礼让，靠右行走，遵守秩序，注意安全。

(2)在上操、集合等上下楼活动中，不求快，要求稳。

(3)不准在楼梯间打闹、搞恶作剧等。

(4)各班主任要经常对学生进行文明礼仪教育，教育学生上下楼梯靠右行，不拥挤，防止踩踏积压等不安全事故的发生。

(5)上下楼梯的教师要对学生上下楼梯故意打闹等不良现象给予制止，防止拥挤堵塞现象的发生。

(6)上课期间，教学大楼的所有大小门都要打开，一旦发生拥挤踩踏或者火灾等问题，便于及时有效地疏散。

(7)楼梯发生踩踏等安全事故时，教师要及时组织疏导，防止事态进一步扩大。

(8)一旦发生踩踏等安全事故，在现场的教师要马上报告学校领导。

(9)教师有责任教育学生遵守学校规定，特别是上下楼道应该注意安全的问题要经常讲，以引起学生的高度重视。

3、学校的防范措施

1、学校领导一定要重视楼道拥挤踩踏等突发事件，在楼道张贴警示行走标语，将安全工作的各项职责层层进行分解，落实到人，每一个班主任、任课教师都要担负起对学生进行安全管理和教育的责任，想方设法减小安全事故发生。

2、全体教职工(特别是班主任)要做好如何应对火灾、暴力、高楼遇险、拥挤踩踏等突发事件的心理教育与技能培养，做到突发事件不惊慌，要沉着，不起哄。(建议学生处负责)

3、要从学生实际出发，在出操、集合、上下课等上下楼梯的活动中，不强调快速、整齐，适当错开时间，分年级、分班级逐次下上楼，安排教职工(下一节上课教师上课前，在楼梯口守候学生上楼梯并做好疏散工作;上一节上课教师在下课后组织本班学生下楼梯)负责维持秩序，管理学生。学生晚间下自习，上自习教师必须值班，上午、下午最后一节上课教师要特别注意疏散学生下楼道。

4、楼梯间必须安装应急照明设施，要定期检查楼道、楼梯的各项设施和照明设备，及时消除安全隐患，出现停电或楼梯间照明设施损坏时，要及时开启应急照明设备，及时清理楼道、楼梯间堆积物，确保楼道、楼梯通畅。要加固已损坏的楼梯扶手，更换不符合购置安装规范的楼梯间照明设施，并落实专人定期检修，发生损坏及时修复或更换。校舍楼梯、通道的设置要符合安全要求和国家有关规范。

5、要针对学校普遍存在大班额的现实和各楼层相对较拥挤、安全隐患较多的现状，提出有效的事故防范要求。要尽可能将大班额、低年级学生安排在底楼或较低楼层，尽可能调配、分散安排教室，减少二、三楼教室数。

6、加大重点部位的防控如教学大楼(教训处)、实作大楼(教训处)，学生公寓(学生处)、学生食堂(总务处)、运动场看台(学生处)的防控。

7、学生准军事化训练，学生出校大门一定要注意防拥挤和踩踏，做好安全疏散。

8、要制定预防校园拥挤踩踏事故的应急预案，做好防范。

安全是铁路运输企业的生命线，铁路行车安全的好坏是衡量铁路运输管理水平和各部门工作质量的主要标志之一。那么，冒进信号如何防止呢？下面就让小编来介绍吧！

防止事故发生的具体措施

1．正确操纵制动机，能有效地防止列车冒进信号

(1)认真熟悉线路情况，将所担当区段进站信号机外，难以辨认信号的车站记录在手帐内，操纵中采用短波浪式制动方法，在接进预告信号机处提早控制列车速度同时缓解速度不易过高，以保证再次制动有足够的充足时间。

(2)出乘前充分休息，有足够的睡眠时间，保证在出乘精力集中。超长列车进站停车，速度控制在20km/h以下，不能解除机车自停监控装置，应先进站停车后，再向前行移动列车。

(3)遇天气不良或因地形原因造成信号瞭望困难的车站，提前采取措施，引导接车时不看准引导信号，不盲目进站，进站施行两段制动时，要掌握充风时间和制动时机，防止充风不足，严格按“操规”使用制动机，做到制动时间有余，制动距离有余，制动力有余。

2．通过艰苦细致的工作把安全是铁路运输永恒的主题和“安全第一，预防为主”的思想，深深扎根于各级领导和职工群众之中。牢固的安全意识是运输安全的重要前提和保证，是广大干部和职工对运输安全的认识、情感和态度发展到严于律己时的思维定式，是形成安全动机和行为的先决条件，增强群体安全意识可实现安全互控和联控。

其主要途径有：

(1)坚持正面教育宣传。不断进行安全教育宣传和定期培训，是广大职工正确认识并处理好安全与效率、效益的关系，安全于国家、集体、个人之间的关系，安全与自控、互控、联控之间的关系，使安全意识的能动性得到充分发挥，安全教育宣传贵在坚持。

(2)通过典型示范。使包乘组学、比有榜样，赶、超有对象，牢固树立“安全生产光荣，违章违纪可耻”的观念，自觉为安全生产做贡献。

(3)利用从众心理。充分发挥包乘组的优良作风和集体荣誉的作用，加大制度和纪律的约束力，增强群体一致向上的凝聚力，形成“要我安全变成我要安全”的氛围。

(4)视运输安全为一大系统工程。运用安全系统工程理论和方法，分析、评价、管理运输系统，优化人、机、环境系统结构逐步形成比较完备的可操作性强的铁路运输安全保障体系。

(5)坚持运输安全两手抓。一手抓安全技术设备，一手抓安全科学管理，因时因地制宜，逐级抓好过程与结果、动态与静态的安全管理工作。

3．安全管理工作要抓根本。建立健全以人为本的素质核心兼容教育、培训、考核、激励、约束为一体的安全管理体系。对安全生产进行激励的目的是，通过激励引导职工的安全需要强化安全动机，促成安全行为。

4．抓好乘务员一次作业标准的落实，是防止事故发生的关键。但是乘务员一次作业标准从出勤到退勤的内容有上百条之多，全部列为重点，就等于没有重点，只有把着眼点放在分析矛盾的主要方面，善于抓住主要矛盾，方能找出诱发事故的关键环节。

这些关键环节为：

(1)出勤把好行车达标关，尤其是对施工慢行（上、下行都要抄全）、反方向行车、信联闭停用要执行派班调度员、司机、副司机三方互控、互检，以保证行车达标的准确性，从源头堵住事故隐患。

(2)运行中乘务员要加强信号意识，一定按《技规》规定的信号显示要求行车，确保行车安全。综上所述，要想防止行车事故的发生，就应当成为智者，要以智者应有的聪明才智去面对事故，分析事故，总结教训，制止事故的发生，避免悲剧的重演，才能保证行车安全。

学生摔伤是在所难免的，特别是在学校，学生意外摔伤可能是因为学校的校舍、场地、其他公共设施，以及学校提供给学生使用的学具、教育教学和生活设施、设备不符合国家规定的标准，或是有不安全的因素。为此学校也制定了防止学生摔伤的安全措施，接下来就来跟大家一起学习一下。

防止学生摔伤的安全措施如下;

1、学生下课后有教师在栏杆前守护，防止学生攀爬楼梯栏杆造成摔伤事故的发生。

2、学生做游戏时，要求其他学生或是老师进行保护，防止摔伤事故发生。

3、开会、校集、下课、放学等时间，要有专一学生或教师守护在楼梯口旁，让学生有顺序的上、下楼梯，防止学生乱撞，有效的防止摔伤事故的发生。

4、体育课上，在做单、双杠、跳马等活动是，体育教师要在旁边进行保护，防止学生因体育课摔伤事故发生。

5、如果学生摔伤事故发生后，学生或老师要一边救护学生，一边要通知学生家长和上报中心校。

作为学校校长，应该熟悉必要的法律知识，制定合理的安全工作规章制度，明确教师安全职责、监护措施，户外活动组织安全制度，家长接送孩子安全须知等等。以提高教师、家长安全责任意识。另外学校可以对学生定期普及学生意外伤害知识，学生的安全是学校和家长共同的责任。

学生是祖国未来的花朵，学生的安全更是学校和家长最为关心的话题。关于如何避免学生在玩耍时受伤，请大家继续关注，小编会竭尽全力为大家提供生活和学习中所需的安全知识。希望我们的努力可以赢得更多人的关注和支持。

机车运行安全直接关系到全路运输安全生产，具有决定性和关键性。机务部门如何抓好行车安全，确保运输生产的安全成为我们必须思考、解决的一道重大课题。那么，防冒进信号的安全措施呢？下面就让小编来介绍吧！

防冒进信号的安全措施

1、充分休息机车乘务员出乘前必须充分休息。原则上担当夜间22:00—次日5:00间开车的机车乘务员，在出乘前到待乘室进行待乘休息，卧床休息时间不少于4小时。

2、出勤预想出勤时认真阅读有关要求，根据天气情况做好出勤预想，对接收的LKJ文件执行“四核对，四反馈”制度。

3、正确操作行车安全装备出库前，正确输入LKJ数据，机车信号、列车无线调度通信设备（CIR）、LKJ、列控车载设备和列尾装置必须全程运转，严禁擅自关机。

4、认真确认地面信号认真执行车机联控制度，严格按信号显示要求行车，遇信号显示不明、不正确等异常情况时，应立即采取减速或者停车措施。

5、正确操作LKJ侧线进站或者通过时，正确输入股道及支线号，执行二人呼唤互控，防止超速运行或者短股道输成长股道。货物列车拉二起时，严禁将LKJ转调车模式；货物列车使用LKJ“特殊前行”功能时，必须恢复双人值乘，严格控制速度，防止越过出站（发车进路）信号机。

6、正确使用列尾装置按规定连接列尾，形成“一对一”关系，熟知列尾使用时机。

7、措施果断当司机发现制动力减弱失去制动力危及行车安全时，司机应立即使用紧急制动，安装列尾装置的机车使用列尾排风，必要时通知车辆人员拧紧全列人力制动机。

近年来学生在学校触电事件经常发生，引起了教育部门相关的重视，开始要求学校对学生用电安全知识进行教育，学校防止触电事故的安全措施有哪些?学生如何预防触电事故?

学校防止触电事故安全措施如下;

1、对学生进行安全用电教育，不能接近、触摸电源和电器。

2、不要用湿手，湿布触摸、擦拭电器外壳，更不能在电线上晾衣服或悬挂物体，或将电线直接挂在铁钉上。

3、发现绝层损坏的电线、灯头、开头、插座要及时报告，请电工检修，切勿乱动。电工对消除以上安全隐患要及时不得推脱。

4、学生不得在配电房、变压器周围逗留，更不能攀爬变压器，不得把其他物体抛向变压器及配电房内，不得乱动电气设备。

5、万一遇有电气设施引起的火灾，要迅速切断电源，然后再灭火。

6、发现有人触电时，要先使触电者尽快脱离电源，再采取其它抢救措施。

7、学校每学期要对所有电气设备，进行一次全面检修。

学校为了防止学生触电事故的发生，也在对学生进行用电的安全教育，就是为了让更多的学生避免发生触电事件，这里有最详细的校园安全知识。

瓦斯爆炸有一定的浓度范围，我们把在空气中瓦斯遇火后能引起爆炸的浓度范围称为瓦斯爆炸界限。那么防止瓦斯爆炸的安全措施有哪些?给大家详细的讲解一下。

要杜绝瓦斯爆炸事故的发生，就要从以下三个方面采取措施：

一是防止瓦斯积聚和超限，

二是防止瓦斯引燃，

三是防止瓦斯灾害事故。

防止瓦斯聚积和超限的措施有：

加强通风管理、加强瓦斯检查、加强排瓦斯巷的检查;

防止瓦斯引燃措施：

防止瓦斯引燃的基本原则是：严禁一切非生产火源，对生产中可能引燃瓦斯的电火花、爆破火焰、摩擦火花及明火等火源和热源进行严格控制和管理。

防止瓦斯灾害事故的扩大。这需要从两方面着手，

一是要采取有效的技术措施。

二是要在矿井中配备必要的安全装置。

1、技术措施：

(1)实行分区通风，各水平、各采区和各工作面应有独立的进、回风系统;(2)简化通风系统，不用的巷道都要及时封闭;总进风巷和总回风巷间距不得太近;

(3)搞好综合防尘;

(4)编制周密的预防与处理瓦斯煤尘、爆炸的救灾计划;

(5)救灾要迅速、无误。

2、安全装置主要有：

防爆门：主要通风机的出风井口，必须装设防爆门或防爆井。

反风装置：主要通风机必须装有反风装置。

隔爆设施：隔爆设施是根据瓦斯或煤尘爆炸时所产生的冲击波与火焰的速度差的原理设计的。爆炸时产生的冲击波在前，隔爆设施可隔离或扑灭随后而来的火焰，使爆炸灾害。

防止瓦斯爆炸安全措施很重要，瓦斯爆炸是近几年来危险性比较大的事件，所以说要掌握其预防瓦斯爆炸的措施有哪些等知识，通过就可以了解这些可燃气体知识。

近年来频发学生轻生事件，不得不让我们深思，家长和老师在只关注学生学习成绩的同时，却忽略了青春期孩子的心理健康教，一个全面发展的学生，是需要体魄和心理双向健康才可以，但往往很多人忽视了这个关键的问题，导致学生坠楼事件屡屡发生。学校防止坠楼事故的安全措施有哪些?这也是学生以及家长需要了解的问题。

加固围栏

如今学校都是高层建筑，一定要把窗户的防护安全放到首位，开放式阳台一定要安装防护网。可以避免学生在玩闹的时候，因为意外情况出现坠楼事件。

加强宣传

学校一定要定期开展校园安全知识讲座，要多给学生讲解学生意外伤害知识，让他们从心里认可涉及到安全问题都不会有小事的观点，而且还要让他们珍惜自己的生命。

放松压力

现在的学生压力非常大，不断有个人考试，回家的作业还特别多，尤其是很多家长还是学生报了课外班，抱着他根本没有自己的时间，很容易给心理造成极大的影响。所以，一定要让学生们有放松心理压力的时间。

小编提醒广大家长和老师，不要一味的关注孩子考了多少分，也要关注孩子的心里素质，关注孩子心里承受能力，要明白欲速则不达，揠苗助长对孩子的危害。如何避免学生坠楼悲剧的发生?也是家长和学校需要特别关注的地方。

瓦斯达到了临界点就会发生爆炸，爆炸给周围的人群造成很大的危害，那么防止瓦斯爆炸应采取什么安全措施?通过来对其可燃气体知识有所了解。

防止瓦斯爆炸应采取安全措施如下：

1、防止瓦斯积聚。

①加强通风。矿井通风是防止瓦斯积聚的基本措施，只有供风稳定、连续、合理，才能保证及时冲淡和排除瓦斯。

②抽放瓦斯。瓦斯涌出量大，采用正常通风解决瓦斯问题仍达不到要求时，应提前对瓦斯进行抽放。

③严格检查。严格按照《煤矿安全规程》和有关规定对瓦斯进行检查，严禁漏检、假检。

④及时处理。发现瓦斯积聚，必须及时采取措施进行排放和处理。

2、杜绝引爆火源。

对生产中可能出现的引炸火源，必须严加管理和控制。

防止瓦斯燃烧措施：

(1)井口房、瓦斯抽放站及主要通风机房周围20m内禁止使用明火。

(2)瓦斯矿井要使用安全照明灯，井下禁止拆开矿灯，禁止携带烟草及点火工具下井。

(3)严格管理井下火区。

(4)严格执行放炮制度。

(5)严格掘进工作面的局部通风机管理工作，局部通风机要设有风电闭锁装置。

(6)瓦斯矿井的电气设备要符合《煤矿安全规程》关于防爆性能的规定。

(7)随采矿机械化程度的提高，防止机械摩擦火花引燃瓦斯显得日益重要。煤矿井下由于摩擦火花而引起的瓦斯爆炸事故占有相当的比例，因此不少国家对这个问题进行了研究，并提出，在摩擦部件的金属表面溶敷一层活性小的金属(如铬)，使形成的摩擦火花不能引燃瓦斯;在铝合金的表面涂各种涂料，以防止摩擦火花的发生和金属中加入少量的铍，降低摩擦火花的点燃性等。

防止瓦斯爆炸采取的措施有上述等这些知识，要时刻关注，多了解可燃气体知识的学习，加强对其预防瓦斯爆炸的措施有哪些等知识的了解。