钢架

钢架雪车和雪橇的全部比赛项目在国家雪车雪橇中心举行。国家雪车雪橇中心位于北京2022年冬奥会延庆赛区西南侧，依托海拔2198米的小海陀山天然山形建设。 国家雪车雪橇中心赛道全长1975米，垂直落差超121米，由16个角度、倾斜度各异的弯道组成，包括在世界上都非常少见的360度回旋弯赛道。

另外，钢架雪车是一项面朝前俯卧在雪橇上，在冰道上高速滑行而下的运动。它可以用肩膀和膝盖来控制方向，保持头朝前俯身躺在钢架雪车上的姿势。钢架雪车四次滑行用时最短者获胜；

而雪橇是一项运动员仰面躺在雪橇上，双脚朝前在冰道上滑行的运动。根据参赛人数，分为单人雪橇、双人雪橇、团体接力雪橇。单人雪橇，即一个人躺在雪橇上滑下赛道。规则是四次滑行用时最短者获胜；双人雪橇，即两个人躺在雪橇上滑下赛道。规则是两次滑行，累加用时最短者获胜；雪橇团体接力是由一名男子单人选手、一名女子单人选手、一对双人选手组成。规则是用时最短的团队获胜。

钢架雪车也称卧式雪橇、俯式冰橇，又称冰橇，是以雪橇为工具，借助起滑后的惯性从山坡沿专门构筑的冰道快速滑降的一种冬季运动。下面是小编为大家整理的钢架雪车比赛规则一览，喜欢可以分享一下哟!

钢架雪车装备要求

钢架雪车最初是以金属制作的，多为玻璃纤维和金属合成品，比赛中两轮必须使用同一辆雪车，如果在比赛中雪车损毁，可以借用雪车比赛，但必须报准后方可使用。雪车长度在80-120厘米，高度为8-20厘米。[5]

比赛时运动员要穿戴运动服、护肩、护肘、手套、头盔及专用鞋。头盔的面部保护罩要直达下颚，以维护颈部以上的安全。专用鞋由合成材料制成，鞋底前半部安装有数枚(最多8枚)起跑钉，起跑钉长7毫米，直径2毫米。鞋尖处还有一排用于滑行中转弯和减速时制动的齿状钉。

钢架雪车比赛规则

钢架雪车比赛所用的赛道与雪橇相同，不同的是雪橇和滑行的姿势，雪橇是选手仰躺在雪橇上，脚在前头在后，而钢架雪车则相反，选手俯身躺在学车上，头朝前脚在后。

出发时选手排列在起点等候，依照出发顺序出发。出发的信号灯亮起之后，选手必须在30秒内完成出发动作。出发时选手必须将雪车推向前，加速之后迅速登上雪车完成比赛，出发动作必须宣布由选手自行完成，不得借助他人之力。

钢架雪车规定只能以俯卧式进行，选手的肚子贴在雪车上的姿势才被允许。中途允许掉落雪车，但在通过终点时，选手必须在雪车上才算完成比赛。

比赛在同一天进行两轮，两轮成绩相加排列名次，如果选手成绩相同，名次可以并列。第一轮出发顺序抽签决定，第一轮成绩最好的20名男选手和12名女选手晋级第二轮，第二轮出发顺序是以第一轮的成绩为依据，成绩最好的最后一个出发。

钢架雪车场地要求

钢架雪车比赛是在用混凝土或钢管，木材及其他合成材料架设的具有一定坡度的槽状滑道内进行。滑道的长度1200—1300米，最大坡度12%(100%=45度)。整个线路由起跑区﹑出发区，滑行区及减速区4个区段组成。起跑区长15米，并有一段150厘米用木板铺设的起跑台。起跑台木板厚5厘米，埋设在冰下，上面同冰面保持在一个平面上。出发区50米，前15米坡度为2%，此后逐渐增大，直至达到12%。钢架雪车滑行的速度每小时可达120—135公里。

钢架雪车也称卧式雪橇、俯式冰橇，又称冰橇，是以雪橇为工具，借助起滑后的惯性从山坡沿专门构筑的冰道快速滑降的一种冬季运动。下面是小编为大家整理的关于比赛时运动员如何控制钢架雪车，如果喜欢可以分享给身边的朋友喔!

钢架雪车比赛项目历史

19世纪，钢架雪车在瑞士、奥地利、意大利、德国以及美国等国家兴起。

1887年，第一个比赛用俯式冰橇是由瑞士圣莫里茨地区的机械专家马蒂斯设计制造的。

1923年，国际雪橇和雪车联合会正式成立后，建议把钢架雪车和雪车一并列入1924年首届冬奥会竞赛项目，分为男、女各1项比赛，但由于危险的原因，最终只有雪车项目被采纳列入。

1928年，第二届冬奥会在瑞士圣莫里茨举行，作为无舵雪橇的故乡，瑞士决定将钢架雪车纳入冬奥会，获得了国际奥委会的批准。

1948年，冬奥会第二次在瑞士圣莫里茨举行，俯式冰橇再次被纳入，但在此后的冬奥会上又被取消。

20世纪50年代开始，随着无舵雪橇的兴起，人们对钢架雪车的兴趣逐渐减退。

1988年，为促进钢架雪车的发展，国际有舵雪橇和平底雪橇联合会决定开始举办世界钢架雪车锦标赛。

2002年，盐湖城冬奥会，再度成为冬奥会的比赛项目，设男子和女子2个项目。

2010年，温哥华冬奥会钢架雪车比赛共设男子单人座和女子单人座2个小项。

2015年10月，中国钢架雪车国家队成立。

2015年11月25日，中国钢架雪车国家队踏上出国训练的首站加拿大卡尔加里，之后转训德国国王湖。

2016年1月15日和16日，中国钢架雪车队首次正式参加国际级比赛——欧洲杯第五站、第六站。

比赛时运动员控制钢架雪车方式

首先是头部的偏转，头部的偏转会让两个刃的压力不同，在高速的情况下，一点点的头部偏转就会让橇在赛道中有比较大的方向变化，低速情况下，头部的过大动作会导致严重侧滑损失速度。

第二个是脚的点地，两个脚在正后方轻点冰面会往点冰的脚的方向拐弯，双脚同时轻点冰面可以让橇在侧滑中快速回正，但速度损失较多。

第三个是在弯道的动作，现代钢架雪车的赛道的弯道会有倾斜的坡面，橇会上到坡面上，橇刃的后半部分是有楞的，楞两侧有凹槽，在膝盖的主动压力下可以嵌入冰中，在弯道里造成阻力，加上肩部的动作可以让橇在弯道中做出上下移动的动作(我们称作UP和down)，通常也会配合头部和脚部的动作。

就是这些动作，但想要做干净难度很大。例如在弯道里，在离心力甩你的情况下，如果需要用down，许多运动员是感觉自己压了头实际并没有的，所以橇并没有被很好的控制;还有些情况下是需要肩部不改变两侧压力只有头的动作，这些在高速移动中很难做出来，需要运动员有非常好的感觉。

而大雪车的原理是完全不同的，大雪车有四条刃，是靠前面的舵造成前两个刃的偏转来转弯的，是完全不同的，由于钢架雪车的脚趾点地控制总会损失速度，所以其最高速度没有大雪车快。

钢架雪车比赛规则

比赛在同一天进行两轮，两轮成绩相加排列名次，如果选手成绩相同，名次可以并列。第一轮出发顺序抽签决定，第一轮成绩最好的20名男选手和12名女选手晋级第二轮，第二轮出发顺序是以第一轮的成绩为依据，成绩最好的最后一个出发。

出发时选手排列在起点等候，依照出发顺序出发。出发的信号灯亮起之后，选手必须在30秒内完成出发动作。出发时选手必须将雪车推向前，加速之后迅速登上雪车完成比赛，出发动作必须宣布由选手自行完成，不得借助他人之力。

俯式冰撬规定只能以俯卧式进行，选手的肚子贴在雪车上的姿势才被允许。中途允许掉落雪车，但在通过终点时，选手必须在雪车上才算完成比赛。

男子比赛使用的钢架雪车，规定重量不得超过43公斤，雪车和选手加起来重量不得超过115公斤。如果雪车和选手加起来重量超过115公斤的话，雪车重量不得少于33公斤。

女子比赛中，雪车不得超过35公斤，雪车和选手加起来重量不得超过92公斤，如果雪车和选手加起来重量超过92公斤，那么雪车不得少于29公斤。

如果重量不足，可以在雪车上增加重物，但不得在选手身上放置重物。雪车与地面接触的雪板部分，必须以钢材制成，上面不能有任何涂装。在比赛前选手将雪车送到起点，经检查之后，到比赛时雪和雪板温度与送去时的温差不得超多4度。

选购帐篷是否是双门帐的，帐篷口袋的个数与尺寸，帐篷的规格，内部空间，帐底面积，门厅面积等等都会影响到人们居住其中的舒适程度，一件优秀的帐篷必然是各种设计都达到人住在其中达到最舒适的地步，那搭建帐篷时该注意什么呢？户外帐篷特别是新购帐篷，一定要在家里先试一下，检查是否存在问题，包括帐篷布料有无损坏，各部分零件是否有遗漏，这样在露营时才不会遇到麻烦，还可以带上一些容易损坏的备用零件，以防万一；不可在近水之处，避免涨水。不可在悬崖之下，避免落石。不可在高凸之地，避免强风。不可在独立树下，避免电击。不可在草树丛之中，避免蛇虫。比较理想的营地应选在干燥、平坦、视线辽阔、上下都有通路、能避风排水且取水方便的地方，那么如何安装钢架帐篷呢？

1、将钢架捆打开，注意小心轻放；

2、装帐篷顶部，先将人字梁安好，再将人字梁上的拉丝上好。用横梁把人字架联接好，然后用法兰把拉丝上紧，最后把大顶篷布，上在上面，固定好；

3、将立杆（边腿）插在横梁联接处，两边一样，都插好，然后架设地梁管；

4、安装门口立杆，这样帐篷框架就安装好了，然后将山、围墙布对好位置装好；

5、安装帐篷拉绳和地锚（这样才能将帐篷固定好），然后将帐篷四周用土揠好，防水、风进帐篷内。

安装钢架帐篷注意事项：

1、装卸帐篷时要轻拿轻放,不要丢甩。

2、包装打开要注意，不要盲目用刀刮，易造成刮破篷布。

3、码放时要直立排放,不要堆码,以防将布顶意外压坏撕裂。

4、使用帐篷前应该检查交叉管部位的螺丝是否拧紧。

5、当发现篷架有任何一根支架弯曲或者变型时,应马上停止使用,进行维修,故障排除后方能继续操作。

6、当帐篷单个进行户外展示操作时,应特别注意防风,当看守人临时离开时,应将广告帐篷脚降至第一节.即：将内脚缩进外脚内部,从而有效防止风力的破坏。

7、在若干个帐篷联排操作时,应将广告帐篷与广告帐篷之间相临的帐篷腿用扎带或者绳索捆绑,使其成为一个整体以加强其抗风能力。

8、两个帐篷腿捆绑时不要用胶带缠绕,否则胶带的残留物将严重影响广告帐篷脚上套筒的上下滑动。

背登山包时我们先要把腰带和肩带都放松，让腰带包围髋围适度收紧，确认腰带是放松的不要过紧，确保腰带卡在胯骨上方。拉紧肩带以使肩带与肩膀的前后和上部都没有间隙，这个时候再次拉紧腰带，但是不要让肩带与肩膀之间形成间隙，即背负系统要与后背完美的贴合，才能达到背负最省力的最佳效果，那如何保养登山包呢？外出旅游时，避免登山包与一些锋利的石头或者树枝荆棘接触，导致登山包的刮伤。防止夜间，老鼠或其他动物咬破登山包。可能你会说这些东西在所难免，但你只要有心，就能将这些事件的概率降到最低；登山包不要装的太满，这样会导致登山包的变形，材料的耐用性也大打折扣。登山包长时间受到大压力，随时可能坏掉；登山包里面不要装一些坚硬，锋利的物品，这样易导致内伤，那么登山包都有钢架吗？

当然有了的，可以根据自己的身体情况来进行调节的，登山包在使用时非常的方便。登山背包分两类：一类是体积在50--80升之间的大背包；另一类是体积在20--35升之间的小背包，也称“突击包”。大登山包主要用于登山中运输登山物资，小登山包一般用于高海拔攀登或突击顶峰。登山专用背包是为应付极端环境的，制作考究而独特，一般包体瘦长，包的背部按人体自然曲线而设计，使包体紧贴人的背，以减轻背带对双肩的压力。这类包都经过防水处理，即使在大雨中也不会漏水。

一个好的背包可以使你的行程更加舒适。作为自助旅行最重要的一部分，背包的设计与容量直接关系到旅行成功与否，可能根据旅途的长短及实际需要确定不同容量的背包，一般有30多公升到70公升等不同类型的。