西站

重庆西站建筑面积约为12万平方米，站房总高度38.40米，设置15台31线29站台面（含2条正线）；设计接发车能力约381对/日，设计年客流量4218万人次。重庆西站采用高架候车模式，站房设计采用上进下出为主、下进下出为辅的进出站方式。

重庆西站设计聚集有中国“三最”：一是雨棚设计，第一个采用清水混凝土预应力结构，为无站台柱清水混凝土雨棚设计，安全性能更高；二是商业平台，将旅客出站楼梯的上层空间和既有商业的夹层结合，扩大了商业面积；三是站房设计，采用182米大跨度组合拱结构支撑体系，既满足了立面的通透、采光要求，又解决了结构上的技术难题。

重庆西站有没有地铁：

重庆西站有规划并且已经开工建设的地铁。根据规划，重庆轨道交通环线、5号线、12号线均接入重庆西站，其中环线、5号线为南北方向穿过重庆西站，并在地下负三层设站；12号线为东西方向，在地下负四层设站。

重庆西站是以铁路为主，集长途汽车、公交、轨道等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。

重庆西站有规划并且已经开工建设的地铁。根据规划，重庆轨道交通环线、5号线、12号线均接入重庆西站，其中环线、5号线为南北方向穿过重庆西站，并在地下负三层设站；12号线为东西方向，在地下负四层设站。

采用高架候车模式，站房设计采用上进下出为主、下进下出为辅的进出站方式。站房共有五层，采用“综合交通、立体布局”的方式。

深圳西站（亦称南头火车站、南头火车西站），位于深圳市南山区学府路与月亮湾大道交界处靠近南头检查站，隶属中国铁路广州局集团有限公司平南公司管辖，三等站。

前往深圳西站的路线：深圳西站最近的地铁站是1号罗宝线“大新”地铁站，C2出口沿前海路直走前行300米第一个红绿灯口右拐沿学府路直走700米到底即到。

2016年1月9日，这一天，深圳西站将开出最后一趟前往信阳的1204次列车。这趟横跨三个铁路局、行经四个省份、距离1532公里的绿皮火车，也是中国南方最后一趟图定的长途绿皮车。取而代之的是采用新型空调车厢的K824次，始发站也将改为深圳东站。

深圳西站最近的地铁站是1号罗宝线“大新”地铁站，C2出口沿前海路直走前行300米第一个红绿灯口右拐沿学府路直走700米到底即到。

滨海西站不是塘沽站。滨海西站原来的名字叫滨海站，位于天津市滨海新区万荣大街，津秦高速铁路与环渤海城际铁路的交汇处；塘沽站原来的站名是新河站，位于天津市新区大连道2543号，是津山线和京津城际的延伸线，滨海西站和塘沽站，两者在不同的位置，是独立的两个车站，所以滨海西站不是塘沽站。

天津又叫津沽、津门，简称“津”，是我国的省级行政区、直辖市，地处我国华北地区，华北平原东北部，海河流域下游，东临渤海，北依燕山，西靠首都北京。天津是中蒙俄经济走廊重要节点、海上丝绸之路的战略支点，也是“一带一路”交汇点、亚欧大陆桥最近的东部起点。

北京西站是北京最主要的火车站，在这里接朋友要按照下面的步骤来做。

操作方法

北京西站在海淀区，交通比较便利，如果在这里接朋友，坐地铁、坐公交或者打的士都可以到。只不过北京西站比较大，人流量也很多，要找人很困难。

最基本的接朋友的地点，最好是在北京西站广场上，这里虽然人来人往，但是只要约定一个具体位置，举一个牌子，基本上出来了就能看到。

如果是在北京西站里面接朋友，就需要跟朋友约定见面地点，这里有一个南广场，还有一个北广场，南广场是南出站口出来，北广场是北出站口出来。

一般来说从火车上下来，就要看好自己从哪里出来，北京西站的出站口很多，每个都有编号，让朋友记好编号，再告诉你，你就能找到具体的出站口了。

北京西站有几层楼，所以你们最好约定在几楼、哪个广场，这样更容易找到要接的朋友。

随着生活水平的提高，人们越来越热衷与旅游，北京作为中国的首都，也是重要的交通枢纽，出行的人们可能会到北京各种换乘，而在北京最为大家节省时间的就是地铁了，现在就举例说明从北京站到北京西站的时间。

操作方法

一、北京站到北京西站地铁全程大约需要30-40多分钟。

方案一（地铁2号线 → 地铁4号线大兴线 → 地铁7号线 ）

1、北京站排队购买地铁2号线车票，安检进地铁站时间。

2、乘坐地铁2号线到宣武门站下车转乘地铁4号线。

3、乘坐地铁4号线大兴线（天宫院方向）到菜市口站下车，转乘地铁7号线。

4、乘坐地铁7号线（北京西站方向）到达北京西站。

5、北京西站A出口，步行140米左右到达目的地。

方案二（地铁2号线 → 地铁5号线 → 地铁7号线 ）

1、北京站排队购买地铁2号（内环）线车票，安检进地铁站时间。

2、乘坐地铁2号线到崇文门站下车转乘地铁5号线。

3、乘坐地铁5号线（宋家庄方向）到磁器口站下车转乘地铁7号线。

4、乘坐地铁7号线（北京西站方向）到达北京西站。

5、北京西站A出口，步行140米左右到达目的地。

两者地理位置不同、价值意义不同。咸阳北站是银西高速铁路线上一座车站，这条高铁开通后，会加强咸阳市与各区县紧密的联系，从西安、咸阳乘坐高铁到银川将由14小时缩短至3小时左右。咸阳西站原名咸阳站，位于咸阳市秦都区人民西路。西宝客运专线咸阳西站的建设，对促进西咸一体化、加快加深咸阳的改革开放都有重大而深远的意义。

咸阳北站和咸阳西站有什么区别？

两者地理位置不同、价值意义不同。

咸阳北站，位于中国陕西省咸阳市，是中国铁路西安局集团有限公司管辖的一等站，是新建银西高速铁路线上一座车站，该站工程立项名为咸阳北塬站，咸阳北站站牌已更新。咸阳北站线路是六线四站，站台全长是450米。咸阳北站是咸阳秦都站之后，第二座以“咸阳”为名的高铁站。

价值意义：这条高铁开通后，给人们出行带来方便的同时，也会加强咸阳市与各区县紧密的联系，从西安、咸阳乘坐高铁到银川将由14小时缩短至3小时左右。

咸阳西站，位于中国陕西省咸阳市秦都区，是中国铁路西安局集团有限公司管辖的一等站，建于1935年，是陇海铁路和徐兰高速铁路上的车站。

咸阳西站原名咸阳站，位于咸阳市秦都区人民西路。建于1935年，陇海铁路上离连云港东站1112公里，离兰州站647公里，是中国铁路西安局集团有限公司管辖的四等站。

原咸阳秦都站是徐兰客运专线的中段西宝客运专线在陕西省咸阳市设置的一个中间站，站址在咸阳市秦都区碧泉路。西宝高速铁路已于2009年12月11日开工，于2014年开通。

2021年6月30日，既有陇海线“咸阳西站”与徐兰高速线“咸阳秦都站”正式合并，统一命名为“咸阳西站”，设一站两场，其中原咸阳秦都站为咸阳西高速场、原咸阳西站为咸阳西普速场。

价值意义：西宝客运专线咸阳西站的建设，对促进西咸一体化、加快加深咸阳的改革开放都有重大而深远的意义。乘坐CRH系列高速动车组，从咸阳秦都站出发，通过西安铁路枢纽连接中国高速铁路网，可快速通达中国中东部的主要城市，古城咸阳将会以更加开放的姿态面向世人。

北京市丰台区

北京西站属于中国北京市丰台区。北京西站于1996年1月21日开通运营，在开通运营时曾是亚洲规模最大的现代化铁道客运站之一。

北京西站属于中国北京市丰台区。北京西站于1996年1月21日开通运营，在开通运营时曾是亚洲规模最大的现代化铁道客运站之一。北京西站先后于2003年下半年、2005年进行了扩建，并于2015年建成了连接北京站的北京地下直径线。

截至2015年3月，北京西站占地51万平方米，总建筑面积为约70万平方米，其中站房占约50万平方米，车场规模达10台（18台面）20线。

北京西站设计为上进下出模式，即地面以上为旅客进站、候车系统，地下部分为旅客出站系统，地下负二层设有4个出站口，分别为北一出口、北二出口、南一出口和南二出口。北京西站现有13个候车室，候车面积约2.1万平方米，可容纳2.5万人同时候车。

北京西站的站场为通过式，置于三环路与北蜂窝路之间，采用高架候车、上进下出、南北开口、北侧为主的桥上站类型。车站东、西两侧，均设出站地道；靠近站台端部设邮件、行包合用地道，并以横向地道沟通（呈U型），尽量减少站台上车辆穿行；联系南北广场，专供行人使用的地下中央自由通道，布置在车站中部附近的人流集中处，既解决车站南北两侧居民的自由往来，又兼顾南北广场公共交通间的换乘。

工具/材料

今天亲自乘坐424体验了一下，基本满意。该车中途只有重大C区一个站，算直达车了。

操作方法

14:00该车在重庆沙坪坝火车站出发，沿途行驶缓慢，14:15分到达重大C区，之后上道内环一路顺畅，于14:32分到达重庆西站。共用时32分钟。

15:16分又在重庆西站坐424返回沙坪坝，没有

堵车但一路行驶非常缓慢于16:07分到达重庆沙坪坝火车站。共用时52分钟。

该车早上7:30分始发、21:30分收车。每5分钟一班，票价2元。

重要提示：沙坪坝到重庆西站比较顺畅。

重庆西站上车时另有一条213路公交也是到沙坪坝，但沿途停靠站点很多要特别小心。

北京西站机场大巴的电话是什么？在哪里上车？小编来告诉你，请看下文。

操作方法

北京西站机场大巴的电话是什么？

北京西站机场大巴的咨询电话是010-64594376，了解大巴的线路、发车时间等问题可以拨打这个电话咨询。

在哪里上车？

北京西站机场大巴是从北京西站开往北京首都机场的。途径中铁快运门口——广安门——磁器口——朝阳公园桥——首都机场2号航站楼——首都机场1号航站楼——首都机场3号航站楼。

大巴经过这些地方都会有停靠，你在以上这些地方等着上车就可以了，一般是半个小时一辆车。

北京西站机场大巴的运营时间是5点10分到21点，游客们要开好时间出门等车。

深圳西火车站是在深圳市南山区学府路和月亮湾交界处。是平南铁路其中的一个铁路车站，又被称之为深圳西火车站，南头火车站西，还有南头火车站。在1994年的时候建成并且投入使用，主要有多个不同方向的列车，一个是湖南，一个是四川，一个是安徽。可以满足人们在外出时的需求，而且每一天的客运量都可满足需求。

深圳西站是不是已经停运？

深圳西站已经停运，从2022年10月11日开始已经停止办理列车接发的业务。根据广铁集团的表示，由于要创建新的站点，因此就决定暂时停止深圳西站的运营。目前有四趟从深圳西站出发的列车都已经开始调整进入到深圳东站有需要出行的旅客，可以关注官方发布的信息。至于什么时候会恢复到运营的阶段，现在并不清楚，只能保持耐心等待。

深圳西站地铁换乘

附近比较近的地铁站有大新站，还有鲤鱼门站，最方便的地铁是选择1号线大新站可以选择步行去换乘。沿着西岙出口一直往前走，大概在300米左右可以看到红绿灯，朝着右拐，接着直接走700米就可以直接到底。从大新地铁站走出来之后，往前走大约100米左右，可以看到大新村公交站，眼前可以搭成36路、58路，还有518路公交车。按照这一个方法，就可以轻松解决当前的现状。

深圳西站公交换乘

最近公交站正好是南头火车西站，在下车之后直接就可以抵达，相对而言比较方便。可以乘坐的公交车路线有很多，比如229路，36路，58路还有562路，同时里面还包括518。518路就是原先的623路，通过这些全部都能有效满足人们的出行需求。

网约车南昌西站接客需交2元钱，这个费用究竟是停车费还是服务费仍然存在争议。从法律角度来看，这个费用应该由乘客承担。但从实际情况来看，这个费用的承担方确实存在一些问题，需要网约车平台和相关部门进行协商解决。也需要更加规范网约车行业，保障司机和乘客的权益。

网络的发展，网约车逐渐成为了人们出行的新选择。它不仅方便快捷，且价格相对较为合理。在南昌西站，很多网约车平台都需要乘客交2元钱。这个费用被标注为“停车费”，但司机们却把这个费用称之为“服务费”。对于这个问题，不同的人有不同的看法。一些人认为，这个费用应该是停车费。因为网约车到达车站后，需要停车等待乘客，这个费用应该是乘客承担的。

但另一些人认为，这个费用应该是由司机承担的。因为司机在接客时需要等待乘客，这个费用是司机为了等待乘客而支付的。从法律角度来看，这个费用应该是由乘客承担的。因为网约车平台向乘客收取的费用已经包含了了一定的服务费，这个费用的具体名目并不影响费用的承担方。无论这个费用被标注为什么名字，都应该由乘客承担。

但从实际情况来看，这个费用的承担方确实存在一些问题。因为网约车平台向司机收取的服务费并不包含这个2元钱，如果让乘客承担这个费用，司机就会减少收入。如果让司机承担这个费用，乘客就会多支付费用，这个问题需要网约车平台和相关部门进行协商解决。

天津西站主楼为全国重点文物保护单位。

天津西站主楼是原天津西站的候车室。位于天津市红桥区西站前街1号。始建于1909年8月，1910年12月14日投入运营，建筑风格为德式新古典主义。2009年9月至2010年5月，天津西站主楼采用滑动摩擦平移方法平移至现址，并整体抬升3.6米。今后将作为铁路博物馆永久保留。2013年被列为全国重点文物保护单位。

天津西站主楼为砖混结构的三层楼房，带半地下室，建筑面积1900平方米。该建筑坐北朝南，正立面中部前突，呈凸字形。入口门廊立面间置四根圆形立柱，两侧阶梯走道及瓶式护栏，均为青石构筑。

在京沪高铁的建设中，为保护好这一处文物，2009年9月24日，天津西站主楼采用滑动摩擦平移方法平移至新址，这是天津市首例砖混结构建筑的平移工程。第一阶段向南平移135米；10月23日，第二阶段向东平移40米；11月9日上午11时，天津西站主楼完成平移，到达新址地基所在地。2010年5月4日，天津西站主楼进入整体抬升阶段，由98个千斤顶将主楼抬升3.6米。天津西站主楼作为铁路博物馆永久保留，成为天津西站地区城市副中心的标志建筑之一。

天津西站主楼是中国铁路枢纽站中保存完整、独具特色的德式建筑，是中国铁路发展史的见证。

2013年5月，天津西站主楼被列为第七批全国重点文物保护单位。

北京西客站,简称北京西站或北京西，位于北京市西三环附近，坐落在莲花池东路，是1996年初竣工的北京铁路客运站，是亚洲规模最大的现代化铁路客运站之一。

北京西客站是一座现代化客运站，占地51万平方米，建筑面积为17万平方米，候车摩天楼高90米,呈"品"字形；整个车站内设9个站台。北京西客站的投资总额达23.5亿元。北京西站是京九线的龙头工程,这里开出的旅客列车可直达香港九龙。

被誉为“亚洲第一大站”的北京西客站最高客运能力可达每日90对列车60万人次，是世界最大的铁路客运站之一；随着铁路运输的不断的发展，北京西客站已成为北京向全国、全世界传递信息的重要窗口；北京西客站出发的列车覆盖华南、西南、西北地区的主要城市：香港、广州、深圳、武汉、西安、郑州、南昌、成都、重庆、长沙、石家庄、太原、厦门、桂林、南宁、呼和浩特、西宁、济南、乌鲁木齐、昆明等；

北京西客站是首都的窗口，是我国规模最大的人口集散地和交通枢纽，目前接发旅客列车已达70-90对/天，日均客流量18-20万人，高峰期间日客流量达到40-60万人/天，每年覆盖人群近 1.8 亿次。西客站北广场和南广场有许多公交线路的起点站。将来还要修建北京站到北京西站的地铁。

目前火车站的服务越来越好了，很多火车站都有了爱心通道。一些网友问：北京西站有爱心通道吗?下面会给您答案。

为了提供更好的服务，北京西站为方便老、幼、病、残、孕等重点旅客出行，在北广场一楼、二楼及南广场进站口均开设了“爱心通道”，同时还设有第二候车室(“036爱心候车室”)和第十候车室(高铁旅客“爱心候车区”)，在这里我们的工作人员24小时为您提供温馨的服务。北京站在二楼设置了“医疗救助站”，位置在二楼绿色通道南侧右手边，位置显眼，有需要的旅客可及时向工作人员求助，车站将提供紧急医疗救助服务。

接下来给大家介绍下如何安全出入火车站?老弱妇女提前进入站台，火车站候车室有VIP通道，如果是人流高峰期的时候，不要省这几元钱了，进站的时候人流太挤，受伤或者丢失包裹得不偿失。

站台上火车的时候不要拥挤，遵守好秩序，听从列车员指挥，也要管好自己的财务，以免在上车的时候，遭遇扒手。

登上火车的时候一定要注意自己的行李，以免在中途下车的人拿错包裹。

以上是北京西站爱心通道介绍。为了出行安全，我们应撑握些车站安全知识，这样更有利于我们出行安全。