北京八达岭－慕田峪长城旅游区最新17篇

八达岭长城位于北京市延庆县军都山关沟古道北口。八达岭由“八大岭”、“巴达岭”、“八道岭”、“把鞑靼”这四种谐音而得名。八达岭是居庸关的外口，北往延庆、赤城等，西去张家口、大同等，东到永宁、四海，南去昌平、北京等地区，可谓是四通八达，所以它是古代一条重要的交通要道和防卫前哨，素有“京北第一屏障”之称。八达岭长城是明长城向游人开放最早的地段，八达岭景区以八达岭长城为主，兴建了八达岭饭店和由江泽民同志亲笔题名的中国长城博物馆等功能齐全的现代化旅游服务设施。八达岭景区以其宏伟的景观、完善的设施和深厚的文化历史内涵而著称于世。“不到长城非好汉”，八达岭长城是古今中外各界人士到北京游览的必到之所，迄今为止，八达岭长城已有包括尼克松、撒切尔夫人等在内的三百多位世界知名人士曾登上八达岭长城一览这里的山河秀色。今天小编带给大家的是北京八达岭长城旅游攻略，希望对大家有帮助。

八达岭长城旅游景点攻略

望京石

位于八达岭关城东门外，“居庸外镇”关门前大道南侧。为一块高1米、长15米的天然花岗石，上刻“望京石”三个字。

天险留题

位于东关门内侧，今熊乐园右上方山崖上。在一块凿平的崖壁上，刻有“天险”二字，为清道光十五年(1835年)延庆州知州童恩所题，保阳刘振宗镌刻。

弹琴峡

位于五贵(鬼)头山下，为关沟胜景之一。

石佛寺

位于弹琴峡旁。始建于明永乐年间，因以石凿大悲佛像，故名。

关隘

八达岭原为隘口，后建关城。明隆庆三年(1569年)至万历十年(1582年)在各口修建障塞，并在各口两侧的山上建起边城、梢墙、挡马墙等，后来逐渐增建为长城，并修筑敌楼、墩台。起自川草花顶，经石佛寺口、青龙桥东口、青龙桥西口、王瓜峪口、八达岭口、化木梁口、于家冲口、黑豆谷口至石峡峪，全长约12千米。八达岭长城、关城、城墙、要塞及关沟中部的居庸关构成明代北京完整的军事防御体系。

岔道城

据《延庆州志》记载：“岔道有二路，一至怀来卫，榆林、土木、鸡鸣三驿至宣府(今宣化)为西路，一至延庆州、永宁卫、四海治为北路。”故得名“岔道”。根据考古报告，明嘉靖三十年(1551年)岔道城开始修筑，历经三十余年终于建成，整个城呈不规则长方形，中间略鼓，两端略缩依山势而建，北部城建在半山之上。整个城东西510米，南北宽185米，为船形。全城总占地面积约8.3万平方米，城墙高8.5米，由石条城砖、石灰、泥土筑成。城上设有马道，外侧宇墙设垛口、望孔、射口，南城墙有烽火台2座。城墙的建造分为两个时期，早期是内夯土，外用石块加白灰砌筑，晚期又在原城墙外用条石和砖砌筑。[1]

古炮

陈展于八达岭关城内登城入口处的马道旁，共有五尊铁炮，为当时的先进武器之一。其中最大一尊炮筒长2.85米，口径105毫米，射程达千米以上，威力甚大。炮身上刻有"敕赐神威大将军"字样，为明代崇祯十一年(1638年)制造。该炮是1958年从八达岭东十余里的张堡地方运来的。另外四尊牛腿小炮，为1957年整修长城时的出土文物，同时还发掘出数百枚炮弹，均为明朝制品。据《武备志》记载：“古代以机发石，其机之木架，形如虎蹲。后来使用火炮，炮身短而粗大，以发开花弹者，名虎蹲炮，俗称田鸡炮”，由此可见当时武器情况之强盛。

关城

八达岭关城东门外有一座庙，名望京寺，内有石岩凿成的大悲佛像;西门外立有牌坊，横额书“驱胡万里”。弘治十八年(1505年)经略边务大理寺少卿吴一贯修建关城时，庙及牌坊皆拆毁。关城设东、西关门，西城墙下部用10余层花岗岩条石垒砌，上部砌大城砖。墙宽20余米、厚17米、高7.8米;顶部为长方形城台，长19.8米、宽14.15米，面积280.17平方米，四面筑宇墙垛口。城台两侧30～40米处，各建敌楼1座，以墙连通，与关城构成犄角之势。西城墙两侧连接有南、北两道城墙，两墙均建于山脊之上，东低西高，成U字形，在东门相遇。城墙厚3.3米、周长2070米、高7.6米。东西门相距63.9米，城内面积约5000平方米。嘉靖十八年(1539年)立东门，门额书“居庸外镇”;万历十年立西门，门额书“北门锁钥”，均保存完好。

水关长城

八达岭水关长城位于北京市西北40公里，此段长城是八达岭长城东段，因修建中国第一条自主设计的京张铁路而截断。水关长城是明长城的遗址，由抗倭名将戚继光督建，距今有四百余年历史。此段长城建于险谷口，自水门箭楼长城呈“V”字型，顺应山势而行，箭楼即是敌楼同时兼具水门功效，此种建筑方式在沿线长城中极为罕见，故名水关长城。水关长城地势险要，苍龙起伏于崇山峻岭之间，穿行于悬崖峭壁之上，城堡相连，烽燧向望，双面箭垛，拒敌万千。水关长城东起“川字一号”，西至京张铁路，全长6.8公里，以奇、险、陡、坚著称。

八达岭水关长城地处关沟中部，七十二景似明珠般散落于长城四周，弹琴峡、金鱼池、石佛寺、骆驼石等诸多景点散落于方圆25000平方米空间。顺着长城西行三千米，将看到中国第一条铁路“京张铁路”及“人”字型铁道。水关长城于1995年正式对外开放，接待游人1000余万人次，篮球巨星乔丹、F1赛车手托亚都曾到水关长城观光游览，香港演艺界巨星刘德华演唱的《中国人》背景即为水关长城。

城墙

八达岭长城城墙高6～9米，平面呈梯形，底宽6.5～7.5米、顶宽4.5～5.8米。大部墙顶宽阔平坦，可以“五马并骑、十人并行”;城墙中线偏于外侧，外侧墙高，内侧墙低。

敌楼

八达岭长城共有敌楼43座，形制相仿又各具特色，其中有巡逻放哨用的墙台，也有上、下两层的敌台，上层周围设垛口和射洞，下层为士兵住宿和存放物资的房舍。台堡的距离根据山势和地形而设。全部为砖石结构，第一层和第二层顶部做成许多拱券，有梯道上下。两层均有射击口、瞭望口和吐水嘴，楼上有垛口，台突出墙外，收墙于台内。已修复南四楼、北四楼及北五楼等16座敌楼。

①南、北四楼。位于关城南、北两峰上，南、北各有4座敌楼，是最早开放游览的地段。两峰相对高差大、坡度陡，敌楼由低处向高处依次峙立，南北遥相呼应。从关城到南四楼，城墙长685.8米，高度上升127米，平均每6米即上升1米。三楼与四楼之间，山势陡峭，城墙逶迤约500米，最险要处坡度达70度。从关城到北四楼，城墙长767.5米，高度上升155米，比南峰距离长，但较南峰平缓。过第三楼呈马鞍形，先下到鞍座部再往上登第四楼，此段有100余级台阶。这8座敌楼与敌楼之间的长城于20世纪50年代修复。北峰4座敌楼本为两层，只恢复了3座，第三座的上层未恢复;南峰第一、二座的上层也未恢复，南三楼上原有铺舍，柱基依在，未复原。每座楼原来都有记载修筑经过的题名石碑，已无存，只留碑座。有的敌楼券门的门枢臼和放门杠的孔眼依稀可见。

②北五楼。券洞最多的敌楼。楼长9.25米、宽9.34米，上下两层。从券门进入一层，内有许多券洞，每面4行砖垛，每垛之间都用券顶拱连，共30余个券洞托起第二层的地面。

③北六楼。面积最大的敌楼。楼长12.6米、宽8.5米，底层面积约100平方米。长面7行砖垛，宽面4行，垛顶发券，形成四方廊形券道，中间留空，成为长方形天井。可从天井登梯上到楼顶。

④北八楼。海拔888米，为八达岭长城海拔最高的敌楼，是俯瞰长城最佳之处，故又名观日台。楼内两层，有梯可上。一层迎敌面有6个箭窗，其数目之多居敌楼之首。关城平台到北八楼长城相距1500余米，相对高度228米。

⑤建有铺舍的敌楼。新修复的敌楼中有两座建有铺舍。一是北十楼，一是南六楼。铺舍是建在二层楼上的小屋，硬山顶，雕窗红柱。

墩台

又称烽火台。八达岭长城外的东、西山上，各有一座墩台。墩台高均五丈，周围建小城，高一丈五尺，上设悬楼垒木，下设壕堑吊桥，外设塌窖陷阱;门道上置水柜，冬日盛冰、夏日盛水;不修台阶，以绳梯上下;每台有火铳、火炮2门，有守卒10人，由附近城堡驻军防守，与城堡组成一个纵深防御网。明成化二年(1466年)规定举烽办法，即敌人来百人以上一烽一炮;五百人以上二烽二炮;千人以上三烽三炮;五千人以上四烽四炮;万人以上五烽五炮。

城台

又称墙台。指稍高出长城墙顶，四周砌有堞墙、垛口、射洞等平台型建筑。此是古代士兵们的巡逻放哨之处，以及发生战争时进行据守防御的地方。例如八达岭关城门顶的平台，即为城台。

战台

战台大炮原名“捷胜飞空灭虏安边发熉神炮”，修筑于长城沿线的交通要道或地势险要之处，为碉堡式建筑，有一、二、三层之分，规模大小不一。内可储兵器、弹药及其他战略物资，作用大于敌楼。据明代刘效祖所著《四镇三关志》记载，在戚继光的规划和督办下，从山海关至北京的长城沿线，共筑敌台、战台一千二百座(原计划要建三千座)。当遇战争爆发之时，在敌台上可“从上临下，用火器、佛郎机、子母炮更番击打”，“器用尽以火炮代之”。一个战台一般需30人守台、30人守垛，分6伍，备火药300斤。此外，在战台上还存有神箭、铁棍，以及数以千计的大小石块，同时还储备一个月的口粮和用水等。这种“制作久而弥精，心思熟而愈巧”的战台设施，既可出击，又可据守，并可与长城上的城台、敌台(敌楼)等军事设施密切配合，以组成密集的火力网，大大地增强作战威力，有效地阻击敌骑进攻，在军事防御上起着十分重要的战略战术作用。

博物馆

以万里长城为主题， 全面反映长城的历史、政治、军事、经济、文化的综合性博物馆。位于八达岭关城外，1994年建成开放。全馆共有9个展厅，展厅面积3 000余平方米。陈列有多个专题，其中“历代长城”展示长城产生和发展的基本脉络;“明代长城”、“建置武备”展现明代修筑长城的起因及过程，军镇的设置及分布，长城的建筑结构及布局和武器防御设施的配备;“经济文化交流”再现长城内外各民族长期共同发展、相互交流融合的历史事实;“民族艺术宝库”表现万里长城是中华民族几千年传统文化艺术的结晶;“爱我中华、修我长城”展现国家对长城的关心和保护。展览集中了长城沿线各地出土的文物、标本，辅以翔实的历史文献、照片、模型加以说明，同时还采用了部分高科技技术及声、光、电等现代陈列手段，有别于国内现有的长城专题博物馆的陈列。

全周影院

全周影院具有360度环幕电影加穹顶影视效果两项高科技数字产品的影院。环幕影片《万里长城》采用先进技术拍摄，由高科技专利融合技术合成为360度无缝拼接的完整画面。影片由十部投影机同步放映于环形的银幕上。影片将万里长城沿途的古迹，有关长城的历史和故事展现在360度银幕上，使观众仿佛置身于长城之历史空间。影片通过东起鸭绿江、西至嘉峪关万里长城古迹、战争场面、春夏秋冬的景色、历史故事秦始皇下诏书修长城，向观众展示长城。同时拍摄的八达岭、山海关和嘉峪关等是中国万里长城的精华地段。由山海关开始，依山势蜿蜒曲折、高低起伏，一直延伸到甘肃的嘉峪关长城。

北京八达岭－慕田峪长城旅游区为国家AAAAA级旅游景区。

长城中外闻名，中国很多地方有长城，国内最著名的名为八达岭长城，国外最著名的名为慕田峪长城。

八达岭长城，位于北京市延庆区军都山关沟古道北口。是中国古代伟大的防御工程万里长城的重要组成部分，是明长城的一个隘口。八达岭长城为居庸关的重要前哨，古称“居庸之险不在关而在八达岭”。八达岭长城是明长城向游人开放最早的地段。1961年3月“万里长城——八达岭”被确定为第一批国家级文物保护单位。1961年，国务院确定八达岭关城和城墙为全国重点文物保护单位。1982年被列为国家重点风景名胜区；八达岭作为北京八达岭—十三陵风景名胜区的重要组成部分，被国务院批准列入第一批国家级风景名胜区名单。1986年，八达岭被评为新北京十六景之一，全国十大风景名胜之首。1987年被联合国教科文组织列入《世界文化遗产名录》。1991年8月，八达岭作为万里长城的精华，在北京故宫博物馆，接受了联合国教科文组织颁发的人类文化遗产证书。1991年12月，在珠海举行的中国旅游胜地四十佳评选活动揭晓命名大会上（全国候选景点94个，回收有效选票48万张），八达岭因其景点着名，以37万张的绝对多票数，成为中国旅游胜地四十佳之首。1992年被评为“北京旅游世界之最”中的第一名。2007年5月8日，八达岭长城经国家旅游局批准为国家5A级旅游景区。

慕田峪长城于公元1368年由朱元璋手下大将徐达在北齐长城遗址上督建而成。此段长城东连古北口，西接居庸关，自古以来就是拱卫京畿的军事要冲，有正关台、大角楼、鹰飞倒仰等著名敌楼，有着深厚的历史价值和极高的文化价值。

这里群山环抱，风景秀丽，植被覆盖率达98%以上。素有“万里长城慕田峪独秀”的美誉，是明代长城的精华段落之一。具有空气清新、双面垛口、关台奇特、敌楼密集、立体感强、内外支城并存等特点。旅游区建有封闭式缆车、施必得滑道、中华梦石城、怀柔长城文化博物馆、长城山庄、翼松楼餐厅等，设施齐备，功能完善，于2011年被评为国家5A级旅游景区。

2014年6月28日，慕田峪长城旅游综合服务区经过一年的建设，顺利竣工，投入运营。综合服务区集长城文化展览中心、仿古商街、现代餐饮街三大功能区域，大幅提升了慕田峪长城的游客接待与服务能力，景区面积由原有的8平方公里扩容到24平方公里，日接待能力由1万人提升到3万人。慕田峪长城旅游综合服务区项目在建设过程中受到社会各界的广泛关注，同时也是景区开放31周年来重要的里程碑，标志着景区进入了一个新的发展阶段，意义重大。

慕田峪长城旅游综合服务区建设包括地下和地上两个大型停车场，停车泊位达到1500个，将大大缓解旅游高峰时段的停车问题。旅游综合服务区建成后，市场路两侧商户将被统一规划、安排到仿古小商品街。餐饮街以“长城旅游、北京品质、国际特色”为定位，40余家不同特色的大中型商铺将满足不同消费人群的需要。在面积达400平方米的长城文化展览中心，将展出各类长城文物和收藏家提供的珍贵展品。

北京黄花城水长城（西水峪旅游风景区）为世界文化遗产。

黄花城水长城旅游区为国家AAAA级景区，位于北京怀柔九渡河镇境内，因三段长城入水而得名，是北京唯一一处长城与水相连的长城。景区距北京市区70公里，怀柔城区35公里。是以奇而著称，以秀为特色，融青山、碧水、长城、古树为一体的旅游休闲胜地。有“塞外景，江南风，尽在水长城”的美誉。其中，这里的“四大奇观”更是引人入胜，叹为观止：

“看长城绕湖畔”：建于明永乐年间(1404)的黄花城长城雄伟险峻、气势磅礴，盘旋于山脊之上，环绕在灏明湖畔，景色秀美壮观。该长城不仅是守卫京师的北大门，而且成为护卫明皇陵“十三陵”的重要门户，是明长城的精华所在。

“观巨龙探水湾”：湖水将三段长城自然断开，形成长城戏水、水没古城垣的奇特景观。也是京郊独有的“山间碧玉，水中长城”，有诗云：城抱碧波涟，水没古城垣;城水相呼应，壮美自悠然。

“赏沧桑古栗园”：明代板栗园面积上百亩，现存古树200余棵。园内棵棵栗树盘根错节，形态各异。如此大面积的古栗园，虽饱经风霜，但仍根深叶茂，可谓京郊独一无二的人文奇观。有诗赞曰：古栗苍苍满坡生，历经风雨仍从容；不吝献出丰硕果，颗粒饱满誉京城。

“览峭壁山水潭”：沿古道、过木桥、涉小溪、跨怪石，上行可达黑龙潭。途中，龙尾洞、紫翠峰、醉女山、石浪谷、情人峰、三珠连潭等自然景观更是令人目不暇接，流连忘返。

古城敌台入云端，一泓碧水抱城垣;古栗根深枝叶茂，水城山色一洞天。黄花城水长城旅游区以它那古朴的情怀、独有的魅力，为游人呈现最好的风景!

北京黄花城水长城旅游区位于北京市怀柔区九渡河镇境内，距北京市区65公里，怀柔区中心西北35公里。是以奇而著称，以秀为特色，融山川、碧水、古长城为一体的旅游休闲胜地。

这里三季有花，四季有景，山清水秀，鸟语花香。她四周群山环抱，林木茂盛苍翠，形成了一年四季内绚丽多姿的植物景观。九分山水一分田，青山碧水两相恋。至此既可欣赏秀丽的湖光山色，又可观长城的清灵俊秀，还有绿树红花相伴身旁。使人有远离城市喧器，回归大自然的美妙感觉。而这里的“三绝景”更是引人入胜，叹为观止。

黄花水长城

“一绝”建于明永乐年间(1404)的长城雄伟险峻气势磅礴，盘旋于山脊之上，环绕在灏明湖畔，景色秀美壮观。此处长城不仅是守卫京师的北大门，而且成为护卫明皇陵“十三陵”的重要门户，是明长城的精华所在。

“二绝”湖水将三段长城自然断开，形成长城戏水、水没古城垣的奇特景观。也是京郊独特的可近距离触摸的“山间碧玉，水中长城”，而像黄花城三段长城入水的景观在国内确是绝无仅有。有诗云：城抱碧波涟，水没古城垣;城水相呼应，壮美自悠然。

“三绝”明代板栗园，古树盘根错节，形态各异。那巨龙戏珠之躯和撑掩苍天之冠，令人嘬舌赞不绝口。明代守城将士三分守边，七分垦种，他们辛勤劳动栽培了大明板栗，如此大面积的古栗园，虽饱经风霜，但仍根深叶茂。可谓京郊独一无二的人文奇观。有诗赞曰：古栗苍苍满坡生，历经风雨仍从容;不吝献出丰硕果，颗粒饱满誉满城。

过木桥、涉小溪、跨怪石、沿古道，上行可达黑龙潭。途中，龙尾洞、紫翠峰、醉女山、石浪谷、情人峰、三珠连潭等自然景观更是令人目不暇接，流连忘返。可谓“东连渤海仙源古、西映居庸紫翠重”。

古城敌台入云端，一泓碧水抱石垣;古栗根深枝叶茂，水城山色一洞天。黄花城水长城旅游区以它那古朴的情怀、独有的魅力，迎接着四方友人和八方来客。

用时参考

3-4小时

交通

1、公交：从东直门枢纽大厅乘坐916到怀柔“汽车总站”下车（京承高速12元），下车后向西步行150米，过马路，换乘“怀柔-水长城（西水峪）”（车费9元）

2、旅游专线：

专线1东直门专线车：售票时间及地点：7:30-9:00枢纽咨询台，发车时间及地点：周六、日及法定节假日8:00-9:00东直门公交枢纽大厅

专线2宣武门专线车：时间：周六、日及法定节假日7:30-8:30，地点：宣武门东北角（天主教堂门口，地铁宣武门站B出口）

3、自驾：

路线1：京承高速;从京承高速第13号“北台路（宽沟桥梓）”出口出高速后，便可见景区路标，在第四个红绿灯左转直行，往九渡河方向行驶，根据路标即可到达。

路线2：安四路——从立水桥至小汤山直行往北（或六环路61号“安四路”出口出高速转至安四路），经兴寿、京密引水渠、下庄往九渡河方向行驶。到九渡河加油站左转，根据路标到达景区。

路线3：京藏高速（原八达岭高速）;从京藏高速第32号“昌平西关”出口出高速，往十三陵方向行驶；到长陵路口右转，往九渡河（黑山寨）方向直行，见到”Y字形”路口左转，到达九渡河加油站再左转；沿路标即可到达景区。

路线4：京顺路;从京密路到怀柔庙城往西至石厂环岛【或从怀柔区迎宾环岛往西至石厂环岛】，按照指示牌西行约35公里，根据路标，经桥梓、歧庄、一渡河、黄坎、九渡河等，即可到达景区。

门票

成人门票45元/人，学生及老人凭有效证件半价22元/人

联票A：门票+游船双程：75元/人

联票B：门票+游船单程：60元/人

停车费：小车5元/天，大车10元/天

导游费(至板栗园)80元/次；导游费(至黑龙潭)120元/次

开放时间

8:00-16:30（淡季）

8:00-17:00（旺季）

景点位置

北京市怀柔区九渡河镇西水峪村

信息来源：北京市旅游发展委员会

九渡河镇： 九渡河镇是怀柔西部的一个浅山区镇。全镇18个行政村，6308户，其中农户5787户，17811口人，其中乡村人口16302，面积177.7 平方公里。距怀柔城区20公里，距北京城区60公里。周边与顺义、昌平、延庆三区县毗邻。2010年，实现农民人均纯收入11459元，财政收入3751 万元，全社会固定资产投资11969万元。全镇板栗种植面积达10万亩，。

旅游是很多人都非常喜欢的一种活动，很多人都会抽时间，去别的地方走走，其中，八达岭长城就是很多人都非常喜欢的地方，那么，怎么游玩呢?下面就为大家分享八达岭长城一日游攻略的内容吧。

八达岭长城属于北京市的一处非常著名的风景名胜，一般都会有去往长城的免费接驳车，不过需要排很长的队伍，需要等待一段时间。乘坐上免费接驳车到站之后，就可以行使到长城旅游景区的山脚下，接着需要往回走大约二百米的地方，就可以在左手边看到长城的入口了，进入之后，便可以看到长城博物馆，在长城博物馆的右手边便是售票处，进去需要购买门票的。如果时间充裕的话，可以先去南长城，然后再返回到北长城，如果时间不充裕的话，只需要登北长城就可以了。跟随着大部队，就可以很快的到达北长城，攀登北长城需要经过12个塔楼，在里面的北八楼，便是著名的“不到长城非好汉”的地方，因此，一定不要错过这个地方呀。如果登完北八楼后，还有很多的力气的话，就可以直接去后面的四个塔楼到达北十二楼，一般情况下，后面的人会越来越少。当走到北十二楼的时候，往回走一点路的地方，就可以在左手边看到下山的公路，走完。整个北长城的话，都需要三个小时左右。最后沿着下山的公路走，会看到919公交车站的指示牌，然后直接可以乘坐公交返回了。

八达岭长城一日游攻略就为大家整理到这里，可以看出，如果时间不够的话，只攀登北长城就可以了。

操作方法

游玩时间：八达岭长城一年四季都可以选择游玩，但也分有旺季和淡季。旺季是每年的4月1日至10月31日；淡季是每年的11月1日至次年3月31日，因此可以根据自己的时间进行自由安排。

票价信息：旺季40元 （学生20元）；淡季35元 （学生17.5元）。另外，从2016年7月29日开始，八达岭长城向现役军人、残疾军人免收门票，景区里面的缆车等另外收费。

交通线路：著名的八达岭火车站就在此地，因此可以在北京乘坐京郊旅游列车停靠此地；自驾车选择从北三环马甸桥上八达岭高速公路至景区出口下；乘坐旅游公交8路到达八达岭站。

主要景点：八达岭长城主要的景点有望京石、关隘、岔道城、关城、敌楼等，主要都是长城中的军事要塞等。其中的关城和敌楼是值得去欣赏的两个地方，里面传承着悠久的历史文化。

民俗文化：八达岭自古便是重要的军事战略要地，同时八达岭也是历史上许多重大事件的见证，其中名称的由来也耐人寻味，值得我们在其中用心感受。

特别提示

游玩八达岭长城需要一定的体力支撑，因此对于体力较弱的人来说要准备好防护措施，尤其是在夏季的时候容易出现中暑现象。

北京的慕田峪长城位于北京市怀柔区境内，距北京城区73公里。以下是小编为大家整理的慕田峪长城旅游攻略，供大家参考!

慕田峪长城交通提示

乘车路线

(一)东直门枢纽站乘坐916快车，在怀柔北大街站下车(票价12元，普通卡6元，学生卡3元)，过马路等待H24路(于家园-兴隆城)到达慕田峪长城(票价4元，普通卡2元，学生卡1元)。H24路发车时间：于家园6：10(仅工作日)、8：40、15：45;兴隆城7：10(仅工作日)、9：40、16：50。若错过发车时间只能打车前往。

(二)东直门外(公交场站)乘867路旅游专线(票价16元，普通卡8元，学生卡4元)直达红螺寺景区(不走高速，不知道慕田峪长城)，早上7：00从东直门外发车，半小时一趟;到达红螺寺景区后，再拼车去慕田峪长城，每车(普通私家车)40-50元不等。

自驾方式

北京市区从北三环(太阳宫桥)、北四环(望和桥)上京承高速，由13号北台路出口下高速，沿景区路标行驶到达景区。

慕田峪长城景区特色

(一)植被覆盖率高——景区内植物种类极为丰富，植被覆盖率高达96%以上，一年四季景色各异，景景怡人，在国内外享有“万里长城，慕田峪独秀”的美誉。

(二)关台奇特——慕田峪关与居庸关、山海关、嘉峪关等都不一样，正关台是由三座空心敌楼构成，通连并矗，两侧楼较小，中间楼较大，三座敌楼之上有三座望亭。关门不设正中，而是在关台东侧，进出关台也是两侧敌楼设门，这种独特的关台建筑是万里长城所罕见。

(三)敌楼密集——从慕字一台(大角楼)至慕字四台(正关台)，不到500米，就设敌楼4座;从慕字一台至慕字二十台，长度仅3000米，敌楼、敌台、墙台、铺房就25座，这种百米左右就有一座敌楼的长城段也是不多见的。

(四)长城拥有双面垛口——其他段长城，多为长城外侧一面建垛口墙，而慕田峪段长城却两面都为垛口墙，垛口墙即守城将士对敌作战的掩体。两面垛口墙，即意味着两侧同敌作战，可见慕田峪段长城在历史上的重要战略地位。

(五)内、外支城并存——支城，即在主长城之外根据战事需要顺山势又节外生枝修出的长城。慕田峪的外支城即连接慕字十一台的长城，内支城即“秃尾巴边”。

(六)富有立体感——慕田峪关，地势最低，海拔仅486米，往东，陡然上升，至大角楼(慕字一台)不到500 米，上升117米;往西，从慕字四台(即正关台)至慕字十九台，起伏不大，较为平缓，从慕字二十台至牛角边最高处，只经过近10座敌楼，就从慕田峪关的486米上升了533米，达到1039米，蔚为壮观。

慕田峪长城旅游信息

景点级别：AAAAA

门票价格：45.00元

开放时间：07:30——17:30

地址： 北京市怀柔区慕田峪村

小贴士

1. 旅游路线：大角楼→正关台→牛犄角边→箭扣→万里长城第一缆车→施必得滑道

2. 穿越箭扣难度较大，户外经验不足者慎重参与。

3. 备薄手套一副以防双手被划伤，穿越慕田峪长城需手脚并用处甚多。

4. 不论背大包与否，登山杖都很有用。

5. 如果背大包，建议携带10米辅绳供吊包之用。

6. 考虑到爬上长城需要很多体力，而且下山更难，建议从山顶坐缆车下山，在滑道的上站平台上休整。

北京八达岭长城好玩吗?八达岭长城怎么走?八达岭长城一日游攻略。小编为你详细介绍八达岭长城游玩景点及攻略。

1达岭长城景点——全周影院简介

全周影院是国内唯一具有 360 度环幕电影加穹顶影视效果两项高科技数字产品的影院。环幕影片《万里长城》采用先进技术拍摄，由高科技专利融合技术合成为 360 度无缝拼接的完整画面。影片由十部投影机同步放映于环形的银幕上。影片场面宏大、画面精美，影片将万里长城沿途的古迹，有关长城的历史和故事展现在360度银幕上，使观众仿佛置身于长城之历史空间。影片通过东起鸭绿江、西至嘉峪关万里长城古迹、战争场面、春夏秋冬的景色、历史故事秦始皇下诏书修长城，向观众展示长城的过去和现在。同时拍摄的八达岭、山海关和嘉峪关等是中国万里长城的精华地段。由山海关开始，依山势蜿蜒曲折、高低起伏，一直延伸到 甘肃的嘉峪关长城，人在环境中，历史与自然巧妙结合，回味无穷。

线路特色：爬八达岭长城，观祖国河山;线路设计：八达岭长城—长陵或定陵。

【八达岭长城旅游攻略】

简介：八达岭长城位于北京市延庆县军都山关沟古道北口，史称天下九塞之一，是长城重要关口居庸关的前哨，在明长城中保存最好，也最具代表性，因此是万里长城向游人开放最早的地段。

北京八达岭长城门票：旺季：(4月1日～10月31日)45元。淡季：(11月1日～3月31日)40元。

其他信息：学生凭有效证件半价。乘八达岭缆车往返60元。八达岭长城全周影院：40元。古崖居遗址：成人40元/人;学生20元/人。

八达岭长城开放时间：夏季：06:30-19:00;冬季：07:30-18:00

八达岭长城全周影院：9:00 - 16:30(无休息)

八达岭长城最佳旅游时节：4、5、9、10月份，春秋两季是登长城的好时节。

3达岭长城景点——中国长城博物馆简介

中国长城博物馆坐落于八达岭长城景区内，与长城全周影院相毗邻，是一座以万里长城为主题，全面反映长城历史、军事、建筑、经济、文化艺术及现状的专题性博物馆。

交通信息

乘车路线：德胜门乘919路公交车至延庆泉雨车站下车牌楼入口直行即可到达(距离景区3.5公里，打车或步行)

自驾车路线：八达岭高速公路八达岭长城出口——延庆方向(约1500米见牌楼入口左转直行即可到达)

八达岭是峰峦叠嶂的军都山中的一个山口，位于北京西北60公里处，东经116°65’，北纬40°25’。八达岭景区以八达岭长城为主，兴建了八达岭饭店、全周影院和由江泽民同志亲笔题名的中国长城博物馆等功能齐全的现代化旅游服务设施，被评为中国旅游胜地四十佳之首和北京旅游的“世界之最”。作为“世界文化遗产”，八达岭景区以其宏伟的景观、完善的设施和深厚的文化历史内涵而著称于世。今天小编带给大家的是北京八达岭旅游攻略，希望对大家有帮助。

八达岭旅游景点攻略

岔道城

在八达岭火车站附近，有一座气势雄浑， 建筑坚固的大城堡，这就是“北门锁钥”关城的前哨指挥部——岔道城。据《居庸志略》载：“八达岭为居庸之禁扼，岔道又为八达岭之藩篱”。当时设有“把总”三名，驻兵八百员，在八达岭长城中起着十分重要的军事防御作用。

古炮

陈展于八达岭关城内登城入口处的马道旁，共有五尊铁炮，为当时的 先进武器之一。其中最大一尊炮筒长2.85米，口径105毫米，射程达千米以上，威力甚大。炮身上刻有“敕赐神威大将军”字样，为明代崇祯十一年(1638年)制造。该炮是1958年从八达岭东十余里的张堡地方运来的。另外四尊牛腿小炮，为1957年整修长城时的出土文物，同时还发掘出数百枚炮弹，均为明朝制品。据《武备志》记载：“古代以机发石，其机之木架，形如虎蹲。后来使用火炮，炮身短而粗大，以发开花弹者，名虎蹲炮，俗称田鸡炮”，由此可见当时武器情况之一斑。

关城

八达岭关城东门外有一座庙，名望京寺，内有石岩凿成的大悲佛像;西门外立有牌坊，横额书“驱胡万里”。弘治十八年(1505年)经略边务大理寺少卿吴一贯修建关城时，庙及牌坊皆拆毁。关城设东、西关门，西城墙下部用10余层花岗岩条石垒砌，上部砌大城砖。墙宽20余米、厚17米、高7.8米;顶部为长方形城台，长19.8米、宽14.15米，面积280.17平方米，四面筑宇墙垛口。城台两侧30～40米处，各建敌楼1座，以墙连通，与关城构成犄角之势。西城墙两侧连接有南、北两道城墙，两墙均建于山脊之上，东低西高，成U字形，在东门相遇。城墙厚3.3米、周长2070米、高7.6米。东西门相距63.9米，城内面积约5000平方米。嘉靖十八年(1539年)立东门，门额书“居庸外镇”;万历十年立西门，门额书“北门锁钥”，均保存完好。

城墙

八达岭长城城墙高6～9米，平面呈梯形， 底宽6.5～7.5米、顶宽4.5～5.8米。大部墙顶宽阔平坦，可以“五马并骑、十人并行”;青龙桥一带，山陡坡险，墙顶较窄，最窄处仅2米多。城墙中线偏于外侧，外侧墙高，内侧墙低。墙两侧用花岗岩石条包砌，石条宽0.5米、高0.4米、长0.8～1米不等，最长石条达3.1米，重1.5～1.7吨。无论陡峭山坡或平缓地段，石条均逐层水平垒砌，纵横交错，横架竖垒，咬合成一体，合缝处灌以灰浆。墙体内填泥土、石块，用夯砸实。墙上体为3～4层城砖，用石灰膏粘接灌缝。城面上用墙砖铺砌，使墙顶平整。墙砖长0.4米、宽0.2米、厚0.1米，每块砖重15千克，在坡度较大的陡峭地段，筑成梯道，便于上下。墙顶两边有砖砌矮墙，外侧叫雉堞或垛墙，内侧叫宇墙或女儿墙。垛墙为迎敌面，墙高1.7～2米，便于掩护人体，一般在人体胸部高度开始筑垛口，垛口之间距离约1米。垛口的砖是特制的，一边为斜边，码在口上，呈扇面状，外宽内窄，观察面大。挡垛上部设有瞭望孔。墙下部砌有射孔，用以射箭投石。部分射孔和瞭望孔的砖面上雕有图案花纹。内侧宇墙高约1米。垛墙和宇墙都用城砖砌成，墙顶用一层脊砖。脊砖两边低中间高，或内侧高外侧低，便于排水。城墙顶部形成有墙的巷道，在两边墙根砌有小水槽，积水沿水槽流到较低处的宇墙下部，经出水孔把水引至墙外的吐水嘴上，泻流城墙外。吐水口是1米多长的石槽，在长城内侧，伸出墙体以外。每隔一定距离，城墙下部即开有一个登城口。口为券门洞，高1.8米、宽0.8米，门框用4块规格一致的石料组装，门内有石阶，通向城墙顶上。城墙在跨过溪流、沙河的地方都用砖砌成水门，有的大如城门，如石佛寺水关;有的较小，像一座桥，城墙从桥上经过。城墙经过小路时留有一个过门，平时可以出入，战时堵塞。

敌楼

八达岭长城共有敌楼43座，形制相仿又各具特色，其中有巡逻放哨用的墙台，也有上、下两层的敌台，上层周围设垛口和射洞，下层为士兵住宿和存放物资的房舍。台堡的距离根据山势和地形而设。一般敌楼为两层，高10米、长宽均10米。全部为砖石结构，第一层和第二层顶部做成许多拱券，有梯道上下。两层均有射击口、瞭望口和吐水嘴，楼上有垛口，台突出墙外，收墙于台内。已修复南四楼、北四楼及北五楼等16座敌楼。

①南、北四楼。位于关城南、北两峰上，南、北各有4座敌楼，是最早开放游览的地段。两峰相对高差大、坡度陡，敌楼由低处向高处依次峙立，南北遥相呼应。从关城到南四楼，城墙长685.8米，高度上升127米，平均每6米即上升1米。三楼与四楼之间，山势陡峭，城墙逶迤约500米，最险要处坡度达70度。从关城到北四楼，城墙长767.5米，高度上升155米，比南峰距离长，但较南峰平缓。过第三楼呈马鞍形，先下到鞍座部再往上登第四楼，此段有100余级台阶。这8座敌楼与敌楼之间的长城于20世纪50年代修复。北峰4座敌楼本为两层，只恢复了3座，第三座的上层未恢复;南峰第一、二座的上层也未恢复，南三楼上原有铺舍，柱基依在，未复原。每座楼原来都有记载修筑经过的题名石碑，已无存，只留碑座。有的敌楼券门的门枢臼和放门杠的孔眼依稀可见。

②北五楼。券洞最多的敌楼。楼长9.25米、宽9.34米，上下两层。从券门进入一层，内有许多券洞，每面4行砖垛，每垛之间都用券顶拱连，共30余个券洞托起第二层的地面。

③北六楼。面积最大的敌楼。楼长12.6米、宽8.5米，底层面积约100平方米。长面7行砖垛，宽面4行，垛顶发券，形成四方廊形券道，中间留空，成为长方形天井。可从天井登梯上到楼顶。

④北八楼。海拔888米，为八达岭长城海拔最高的敌楼，是俯瞰长城最佳之处，故又名观日台。楼内两层，有梯可上。一层迎敌面有6个箭窗，其数目之多居敌楼之首。关城平台到北八楼长城相距1500余米，相对高度228米。

⑤建有铺舍的敌楼。新修复的敌楼中有两座建有铺舍。一是北十楼，一是南六楼。铺舍是建在二层楼上的小屋，硬山顶，雕窗红柱。

墩台

又称烽火台。八达岭长城外的东、西山上，各有一座墩台。墩台高均五丈，周围建小城，高一丈五尺，上设悬楼垒木，下设壕堑吊桥，外设塌窖陷阱;门道上置水柜，冬日盛冰、夏日盛水;不修台阶，以绳梯上下;每台有火铳、火炮2门，有守卒10人，由附近城堡驻军防守，与城堡组成一个纵深防御网。明成化二年(1466年)规定举烽办法，即敌人来百人以上一烽一炮;五百人以上二烽二炮;千人以上三烽三炮;五千人以上四烽四炮;万人以上五烽五炮。

城台

又称墙台。指稍高出长城墙顶，四周砌有堞墙、垛口、射洞等平台型建筑。此是古代士兵们的巡逻放哨之处，以及发生战争时进行据守防御的地方。例如八达岭关城门顶的平台，即为城台。

战台

修筑于长城沿线的交通要道或地势险要之处，为碉堡式建筑，有一、二、三层之分，规模大小不一。内可储兵器、弹药及其他战略物资，作用大于敌楼。据明代刘效祖所著《四镇三关志》记载，在戚继光的规划和督办下，从山海关至北京的长城沿线，共筑敌台、战台一千二百座(原计划要建三千座)。当遇战争爆发之时，在敌台上可“从上临下，用火器、佛郎机、子母炮更番击打”，“器用尽以火炮代之”。一个战台一般需30人守台、30人守垛，分6伍，备火药300斤。此外，在战台上还存有神箭、铁棍，以及数以千计的大小石块，同时还储备一个月的口粮和用水等。这种“制作久而弥精，心思熟而愈巧”的战台设施，既可出击，又可据守，并可与长城上的城台、敌台(敌楼)等军事设施密切配合，以组成密集的火力网，大大地增强作战威力，有效地阻击敌骑进攻，在军事防御上起着十分重要的战略战术作用。

长城全周影院

八达岭长城全周影院： 北京长城全周影院有限公司位于八达岭长城旅游景区，主营业务是放映环幕电影。环幕电影采用先进技术，立体声音响，在360度的环型银幕上展现六千多公里长城古迹、春夏秋冬四季景色，以及有关长城的历史故事(秦始皇登基、孟姜女传说)、战争场面，向游客介绍长城的历史和现状。(可放映英语或日语专场)

容纳人数：每场可容纳600人

放映时间：一场17分钟

营业时间：每日上午8：00——下午5：00

票价：成人32元/人学生17元/人

地址：北京八达岭长城旅游景区

六郎像

磨刀石以南百余米，公路东侧有个小山包，山上乱石纵横，其中有一块表面光滑的巨石，上雕着一个盘膝而坐的人像。像上方有人字形屋顶，这就是六郎像。

五郎像

从弹琴峡隧道南口的停车场旁，登上新修的60级石阶， 在一处平台前的石壁上，浮雕着一尊两米多高的佛像，民间传说是五郎像。杨五郎在金沙滩大败脱身后，到五台山当了和尚，因而有身着袈裟的形像。但是，细致一瞧，就会发现传说与石刻不符，佛像的“印契”(即法界的德行)表明是阿弥陀佛。佛像结跏趺坐，两脚压腿姿势叫“吉祥坐”;两手平置腿上，两手手指交叉，大拇指对顶，食指弯曲作“上品上生”手印。这是阿弥陀佛九个手印中最高的手相，他是“西方极乐世界”的教主，能接引念佛的人去“西方净土”。

这个地万为什么要刻阿弥陀佛呢?古时，这岩坎下临溪谷，是关沟大道中最险要的地段而且有传说的“五鬼头”作祟，于是刻下阿弥陀佛，来往行人受“菩萨保佑”，而一路平安。

观音阁

在弹琴峡石壁上，有一小山洞，洞原为一个庙。顾炎武说：弹琴峡“水流石罅，声如弹琴，上有佛阁。”如今佛像已无，只剩洞口门楣。

弹琴峡

从弹琴峡隧道北口下到小溪旁，只见崖壁陡峭，向东不远，石崖题 刻有“弹琴峡、五贵头”六个大字，这里原是关沟著名景观：“弹琴峡”。古时，这儿峰回路转，山清水秀。两山相峙，石壁相对，清溪中流。溪水从缓坡泻下，淌流在石罅之间，淙淙有声，两岸的石壁为之共鸣，悠扬婉转，如弹琴声清脆悦耳，故名“弹琴峡”，元朝诗人陈孚到此，曾写诗“月作金徽风作弦，清声岂待指中弹?伯牙别有高山调，写在松风乱石间。”清代诗人魏源描写这一胜景是：“无复战场悲，但寻响琴峡。”修京张铁路时，曾把东北面小山和峡谷削为平地，修八达岭公路，开山凿洞的泥沙石块，填平了沟谷。如今石壁题字依存，溪水旋荡于峡谷的优美声音再也没有了。

奇景

2009年10月14日下午16时30分，一场小雨不期而至，八达岭长城景区北四楼上空乌云密布，宛如一块大幕展开，而西侧的阳光却已经照射出来。16时40分左右，一明一暗两条彩虹横跨长城。偶遇这奇妙的自然奇观，游客纷纷拿出相机拍照。5分钟后，最上方较暗的一条彩虹褪去，17时，天空逐渐放晴，长城与一抹彩虹均现于阳光之下，10分钟后，彩虹完全消失。

据专业气象人士介绍，八达岭景区三面环山，一面临水，长城又处于东侧山脊之上，因此下午骤雨初晴时，阳光从西侧照射，出现彩虹几率较大，但同时出现两道彩虹是近十年来的第一次。

北京八达岭滑雪场是由北京协成房地产经纪有限责任公司投资的滑雪度假村，它坐落于八达岭长城西侧约两公里处，总占地面积300万平方米，预计投资3亿元人民币。

北京八达岭滑雪场旅游提示

1、雪卡手续办理流程：

购买雪卡 →赴雪场，持雪卡进雪场 →持雪卡到窗口办理滑雪手续(交雪具押金，雪服及柜子等的租赁费 →凭押金条及租赁条领取雪具(一般的领取顺序是钥匙、雪服、雪鞋、雪仗)→不限时滑雪→中餐(11：30——14：30，如果下午还要滑雪请不要退还雪具)→退还雪具(一般退的顺序与领取的顺序相反)→凭押金条和租赁条回办理窗口领回押金;

2、赴雪场的时间尽量要早些：因为每天领取雪具的高峰在9：30以后，为了您能准时领到雪具，顺利的滑雪，请早上早些出门。

3、滑雪前要做热身运动：一般从雪场门口到雪具大厅有一定的距离，可以在此时进行一下踏腿、扩胸等运动，在排队领取雪具的时候可以压腿或高抬腿，让身体充分活动开。

4、在办理领取雪具手续时：一定要押金条和租赁条，而且要仔细检查雪具和雪服，看是否有损坏;雪鞋的号要比自己平时穿的鞋号大一至二号，而且要当场试穿，以便及时更换。

5、中餐的用餐高峰在12：30至1：30之间，要尽量避免高峰期用餐，用餐期间要看好自己的雪具，以免丢失。

6、滑雪请根据自身的情况选择雪道。初学者请不要直接上中级或高级道，而且滑雪过程中请不要怕摔，一定要侧摔，请不要前趴或后座，以名发生危险。

7、使用雪场索道一定要注意安全。雪场的索道一般分为封闭型和开放型两种形式，在使用前一定要放好雪仗，特别是使用拖牵时首先应将全套滑雪器材穿带好，站在索道下面，两只雪板平行摆放，间距与肩宽持平，然后双手紧握牵引器，身体微微后仰，即可随索道向上运行，到达下车站时，身体直立，松开牵引器，双手用力撑动雪杖滑离索道运行线路。

8、退还雪具时一定要让工作人员在押金条和租赁条上盖章，最后持押金条和租赁条回原办理窗口退押金。

北京八达岭滑雪场门票信息

门票类型 票面价 支付方式

滑雪全天(平日) ￥170 景区支付

滑雪全天(周末) ￥240 景区支付

滑雪全天(春节) ￥270 景区支付

滑雪全天(春节5-8号) ￥240 景区支付

购票须知: ① 景区开放时间：9：00—18：00

② 无其他优惠票种

注：门票含滑雪板，雪杖，雪鞋和滑雪以及保险，不含雪服和衣柜 ，雪服30元/ 天，衣柜10元/天.

北京八达岭滑雪场住宿设施

八达岭滑雪度假酒店集住宿、餐饮、娱乐、会议、度假为一体的高档涉外四星级酒店，总建筑面积超过 15000 平方米 ，欧式的建筑风格、交通便利、配套设施齐全、环境优美。酒店拥有标准双人间37套，标准三人间9套，标准双人大床房 11套，韩式榻榻米22套，豪华套间 3套。房间内设有线电视节目，无线网络，提供 24 小时热水，酒吧、商品部等配套设施

装点独具欧式风情的雪具大厅，地道的西餐厅已成为京城滑雪场的一大亮点。寒冷的冬季，驻足露台观看滑雪者驰骋于雪道的飒爽英姿，也是八达岭滑雪场一道独有的风景线，夜色降临，月光与灯火交相辉映后拔撒在银色的雪地上，似一颗明珠点缀在龙脉的边缘，透过山间的别墅的玻璃窗，此番美景尽收眼底，在这里享受着大自然为您提供的无限滑雪乐趣。

北京八达岭滑雪场还有狗拉雪橇、蹦极、雪地桑拿、自助冰雕、徒步冰川猎奇，横穿冰湖等休闲娱乐项目，项项精彩!带给您前所未有的新奇刺激和光怪陆离的异域风情。

北京八达岭滑雪场公交车路线

德胜门乘919路(延庆方向五分一班)西拨子站下车，前行20分钟(或乘坐出租车，前行5分钟)即到。

北京是我国的首都，而八达岭长城是北京的标志，接下来这篇指南将给大家带来北京八达岭长城的一日游攻略。

操作方法

来到八达岭长城，我们第一站就是望京石，在这里可以远眺北京，也是游人拍照的好地方，攀登八达岭长城就从这里迈出第一步。

沿着主路走，我们就可以到岔道城，这里曾经是一个大型的烽火台，虽然没有当年的情形再现，但是在这里依然可以感受到八达岭长城的魅力。

这爬长城的路上，我们可以看到很多的敌楼，这是长城的标志，而且建造的十分坚固，时至今日都屹立不倒。

爬到最后，我们可以到达关城，这里也是八达岭长城的标志，始建于明朝，而且还是八达岭长城的防御重地。

长城(Great Wall)又称万里长城，是中国古代的军事防御工程。长城修筑的历史可上溯到西周时期，发生在首都镐京(今西安)的著名的典故“烽火戏诸侯”就源于此。春秋战国时期列国争霸，互相防守，长城修筑进入第一个高潮，但此时修筑的长度都比较短。秦灭六国统一天下后，秦始皇连接和修缮战国长城，始有万里长城之称 。明朝是最后一个大修长城的朝代，今天人们所看到的长城多是此时修筑。长城资源主要分布在河北、北京、天津、山西、陕西、甘肃、内蒙古、黑龙江、吉林、辽宁、山东、河南、青海、宁夏、新疆等15个省区市。根据此前文物和测绘部门的全国性长城资源调查结果，明长城总长度为8851.8公里，秦汉及早期长城超过1万公里，总长超过2.1万公里。1961年3月4日，长城被国务院公布为第一批全国重点文物保护单位 。1987年12月，长城被列入世界文化遗产。今天小编带给大家的是北京长城旅游攻略，希望对大家有帮助。

北京长城旅游景点攻略

八达岭长城

1961年，国务院确定八达岭关城和城墙为全国重点文物保护单位。1984年，在邓小平同志“爱我中华，修我长城”的倡议下，古老雄关更换新颜，先后修复城楼19座，城墙全长3741米，使游览总面积达到1.9万平米。1986年，八达岭被评为新北京十六景之一。1987年，联合国接受万里长城为“世界文化遗产”。1991年8月，八达岭作为万里长城的精华，在北京故宫博物馆，接受了联合国教科文组织颁发的人类文化遗产证书。1991年12月，在珠海举行的中国旅游胜地四十佳评选活动揭晓命名大会上(全国候选景点94个，回收有效选票48万张)，八达岭因其景点著名，以37万张的绝对多票数，成为中国旅游胜地四十佳之首。

八达岭长城位于北京延庆，是明长城最具代表性的一段，居庸关的前哨，海拔高度1015米，地势险要，历来是兵家必争之地，是明代重要的军事关隘和首都北京的重要屏障。登上这里的长城，居高临下，尽览崇山峻岭的壮丽景色。迄今为止，已有包括奥巴马、尼克松、撒切尔夫人在内的三百多位知名人士到此游览，八达岭景区以其宏伟的景观、完善的设施和深厚的文化历史内涵而著称于世。史称天下九塞之一，是万里长城的精华，在明长城中，独具代表性。 八达岭长城博物馆以万里长城为主题，全面反映长城的历史、政治、军事、经济、文化的综合性博物馆中国长城博物馆位于八达岭关城外，1994年建成开放。全馆共有9个展厅，展厅面积3 000余平方米。陈列有多个专题，其中“历代长城”展示长城产生和发展的基本脉络;“明代长城”、“建置武备”展现明代修筑长城的起因及过程，军镇的设置及分布，长城的建筑结构及布局和武器防御设施的配备;“经济文化交流”再现长城内外各民族长期共同发展、相互交流融合的历史事实;“民族艺术宝库”表现万里长城是中华民族几千年传统文化艺术的结晶;“爱我中华、修我长城”展现国家对长城的关心和保护。[2]

慕田峪长城

慕田峪长城位于怀柔区境内，是北京新十六景之一。西接居庸关长城，东连古北口，开放的2250米长城段其特点是长城两边均有垛口，特别是正关台三座敌楼并矗，著名的长城景观箭扣、牛角边、鹰飞倒仰等位于慕田峪长城西端，是万里长城的精华所在。慕田峪长城山峦叠嶂，植被覆盖率达90%以上。慕田峪长城设有国内一流的登城缆车、开发了中华梦石城、施必得滑道等项目，形成了长城文化、石文化和体育健身娱乐有机结合。英国前首相梅杰，美国前总统克林顿等多位外国首脑到慕田峪游览。1992年被评为北京旅游世界之最。2002年被评为4A 级风景区。

慕田峪由于地理位置十分重要，慕田峪关自古以来就是拱卫北京的军事要冲，此段长城西接北京昌平县的居庸关，东连北京密云县的古北口，为明代所修筑，为京师北门黄花镇的东段，自古被称为拱卫京师、皇陵的北方屏障，的重要关口之一。被称为“危岭雄关”。

司马台长城

独具“险、密、奇、巧、全”五大特点的司马台长城，位于北京市密云县东北部的古北口镇境内，距北京120公里。它东起望京楼，西至后川口，全长5.4公里，敌楼35座，整段长城构思精巧，设计奇特，结构新颖，造型各异，堪称万里长城的精华。著名长城专家罗哲文教授赞誉道：中国长城是世界之最，而司马台长城又堪称中国长城之最。司马台长城1987年被列入世界遗产名录，属国家级重点文物保护单位，是中国唯一保留明代原貌的古建筑遗址。[3]

古北口长城

古北口长城是中国长城史上最完整的长城体系。由北齐长城和明长城共同组成，包括卧虎山、蟠龙山、金山岭和司马台4个城段。古北口是山海关、居庸关两关之间的长城要塞，为辽东平原和内蒙古通往中原地区的咽喉，历来是兵家必争之地，尤其是在辽、金、元、明、清这五朝，大大小小争夺古北口的战役从未停止过，因此长城的作用突显得尤为重要。

箭扣长城

箭扣长城位于京郊怀柔县西北八道河乡境内，距怀柔县城约30公里，山势非常富于变化，险峰断崖之上的长城也显得更加雄奇险要。箭扣长城因整段长城蜿蜒呈W 状，形如满弓扣箭而得名。箭扣长城是明代万里长城最著名的险段之一，是近些年以来各种长城画册中上镜率最高的一段，向来是长城摄影的热点。

箭扣长城是北京一段最险峻、雄奇的长城，自然风化严重，没有任何人工修饰，自牛犄角边、南大楼、鬼门关、箭扣梁、东西缩脖楼、东西油篓顶、将军守关、天梯、鹰飞倒仰、九眼楼、北京结到望京楼绵延20多公里，充分展现了长城的惊、险、奇、特、绝，能领略到原汁原味的古老的长城景观。

金山岭长城

金山岭长城位于距北京市区140公里密云县与河北滦平县交界的燕山山脉中。西起龙峪口，东止望京楼，全线10.5公里。沿线有建筑各异的敌搂67座，烽火台2座，大小关隘5处，这里长城上敌楼密集，一般50-100米一座，墙体以巨石为基，高5-8米，并设有拦马墙、垛墙和障墙，形式多样，各具特色。被誉为“万里长城，金山独秀”。

山海关长城

山海关长城是万里长城的入海处。现属山海关境内的长城全长26公里，主要包括：老龙头长城、南翼长城关城长城、北翼长城、角山长城、三道关长城及九门口长城等地段。老龙头长城是长城入海的端头部分，有“中华之魂”的盛誉。

山海关城由关城、东罗城、西罗城、南翼城、北翼城、威远城和宁海城七大城堡构成，四周有长4769米、高11.6米、厚10余米的城墙，墙体高大坚实，气势宏伟。在东、西、南、北建有四个城门，城东南隅、东北隅建有角楼，城中间建有雄伟的钟鼓楼。整个卫城建筑规模宏伟，防御工程坚固。山海关是明代创建“卫所兵制”的产物，明代的“屯田制”和改革政策又对山海关的巩固和发展起到了重要的作用。

嘉峪关长城

嘉峪关长城是明长城西端起点，建于明洪武五年(1372年)，是保存最完整的一座城关，河西第一隘口，也是丝绸之路上的重要一站。城关由内城、外城和城壕组成的完整防御体系。看到的城关以内城为主，黄土夯筑而成，外包城砖，坚固雄伟。城关两端的城墙横穿戈壁，可以体会到大漠孤城的苍凉。

在嘉峪关市西南隅， 因建于嘉峪山麓而得名，是明朝万里长城西端的终点, 建于1372年。关城平面呈梯形，面积33500余平方米，城墙总长733米，高11.7米。城楼东、西对称，面阔三间，周围有廊，三层歇山顶高17米，气势雄伟。关城四隅有角楼，高两层，形如碉堡。登关楼远望，塞外风光尽收眼底。

虎山长城

虎山长城位于辽宁丹东市城东十五公里的鸭绿江畔虎山景区，虎山主峰高146.3m。峰顶是万里长城的第一个烽火台。站在烽火台上环顾四周，朝鲜的义州、中国的马市沙洲和连接丹东与新义州的鸭绿江大桥清晰可见。

九门口长城

九门口位于辽宁省绥中县李家乡新台子村，距山海关15公里，全长1704米。其南端起于危峰绝壁间，与自山海关方向而来的长城相接。自此，长城沿山脊向北一直延伸到当地的九江河南岸，在宽达百米的九江河上，筑起规模巨大的过河城桥，以此向北逶迤于群山之间。“城在水上走，水在城中流。”便是人们对九门口长城的形象描述。

大同长城

大同为明代九边重镇之一，战略地位重要。大同长城建于嘉靖年间，由宣大总督翁万达创修。大同镇长城东起天镇县镇口台，西至丫角山(今内蒙古清水河子)，全长335公里。据《三云筹俎考·大同总镇图说》统计，大同镇先后修大边、二边516.3里;城堡72座(城20，堡52);边城776个;火路墩833个。为山西省重点文物保护单位。

居庸关

有“天下第一雄关”之称的居庸关是万里长城上历史最悠久、最著名的关隘之一。其建筑规模之大，文化内涵之深，堪称中国万里长城关城的建设之最。居庸关位于北京西北48公里处的关沟峡谷之中。这里两山夹寺，山形陡峭，一水中流。山上长城蜿蜒盘绕，山下城楼巍峨雄伟。关城内庙宇、署馆、亭坊、仓房层叠错落。红墙、绿瓦、油饰彩画相应成辉。关城所在的峡谷，属太行余脉军都山地，以险著称，大有“一夫当关，万夫莫开”之势。居庸关不但地势险要，而且风景宜人。这里山峦重叠，溪水长流，植被繁茂，景色怡人。它以众多的文物古迹、壮丽自然景观，为万里长城，为首都北京又添一处旅游胜地。历代文人墨客在此留下了许多赞咏的诗篇，乾隆皇帝也在此御笔亲提“居庸叠翠”四字，成为著名的“燕山八景”之首。

大境门长城

大境门长城位于河北省张家口市市区，长城中唯一一座以门命名的关口。长城四大关口之一。大境门长城修筑于明成化年间，坐落在高耸入云的东、西太平山间，据长城之要隘，扼边关之锁钥。大境门门墙高12米，底长13米，宽9米。西侧有明万历年间开凿的西境门(小境门)。景区有西太平山长城公园，来远堡，小境门，关帝庙，二郎庙，山神庙，等众多明清历史遗迹。为“万里长城长城第一门”。

到北京旅游的人很多，更是有“不到长城非好汉”的说法，所以很多人都会讲长城作为北京旅游的必到之地。而长城八达岭则是最有名的部分，这里就给大家说说到八达岭旅游需要注意的地方。

操作方法

路线：

1.市内可以选择坐地铁或公交车前往北京北站，然后在北站内乘坐S2线，有一卡通的收费是6元，不用买票，直接刷卡进入乘车就行；没有一卡通的朋友，需使用现金在北站排队买票，票价是12元，所以一定要今早到站。

2.可以选择在市内乘坐公交或地铁到“积水潭站”下车，然后去“德胜门”，走十分钟左右就可以找到877、919公交车站。但是要注意919路到的是后山，而877路到的是前山。

如果是乘坐877路公交的朋友，就要多留些心眼了。因为车上可能会有类似讲解员的人，会介绍很多东西。这些最好当做听听就好，不要跟着他们的思路走，很容易被忽悠买乱七八糟的东西。车到站后自己一直往上走就行，不一会儿就能走到一个售票处，买的是普通门票。

而坐919路到后山的朋友，下车后直接跟着人群走即可。

说到南线和北线，从后山进以及从北线中的其中一条路进去，如果想爬遍南线和北线，就要先爬完南线或北线，然后原路返回，再接着爬另外一条线，再原路返回，这样就会浪费很多时间，而且很累。

可以从前山进去后，可以快速爬完南北两线：

前山旁边有座熊乐园，凭门票可以免费观看，但是想要喂食熊收费就要另收费。北线是一个圆圈，你从这条路上去，就会从那条入口出来。所以可以先从北线中的另一条路上去先去北十一，十二楼，接着倒着依次爬完北线，最后到上面那一段中的那条石碑处，然后顺着爬南线，最后原路返回。这样就能省下很多时间。

如果是到后山下的车，出站后跟随人流走，要走比较长的一段路才到登城口，途中会看到戚继光雕像、詹天佑纪念馆、长城全周影院、中国长城博物馆。当看到了“壮门锁钥”四个繁体字时，就说明到登城口了。后山进去后面临两个去向：南线和北线，里面会有提示图，就在刻有“八达岭”的石碑旁。

如果是从熊乐园那里的那条路上去，那么首先会进入北十一楼和北十楼之间的长城，这时可以先去爬北十一楼和北十二楼，北十一楼和北十二楼有些陡，很累（北线十二座楼陡峭程度是北八楼到北九楼之间最陡，其余随着一到十二楼陡峭程度依次增大），下面第一幅和第二幅是北十二楼和北十一楼之间的过道。

接着原路返回，从北十楼开始往北一楼爬，注意北八楼以后的楼之间的路都很陡峭，所以要有心理准备。

从北八楼开始，在原来就长城的旁边有一条现代化的很平缓的小路，这条小道有很多有名的东西，比如“毛泽东题词的《不到长城非好汉》的石碑”等。而且这条路上可以看更多好看的景色。过了北八楼，路也会越好走，这就是从后山往前爬的好处。

游完了南北两线，就可以考虑回去了。最好时间要早些，下山也更方便。

北京八达岭长城好玩吗?八达岭长城怎么走?下面，小编为你详细介绍八达岭长城游玩景点及攻略。

简介：八达岭长城位于北京市延庆县军都山关沟古道北口，史称天下九塞之一，是长城重要关口居庸关的前哨，在明长城中保存最好，也最具代表性，因此是万里长城向游人开放最早的地段。

北京八达岭长城门票：旺季：(4月1日～10月31日)45元。淡季：(11月1日～3月31日)40元。

其他信息：学生凭有效证件半价。乘八达岭缆车往返60元。八达岭长城全周影院：40元。古崖居遗址：成人40元/人;学生20元/人。

八达岭长城开放时间：夏季：06:30-19:00;冬季：07:30-18:00

八达岭长城全周影院：9:00 - 16:30(无休息)

八达岭长城最佳旅游时节：4、5、9、10月份，春秋两季是登长城的好时节。

1达岭长城交通信息

乘车路线：德胜门乘919路公交车至延庆泉雨车站下车牌楼入口直行即可到达(距离景区3.5公里，打车或步行)

自驾车路线：八达岭高速公路八达岭长城出口——延庆方向(约1500米见牌楼入口左转直行即可到达)

2达岭长城景点——中国长城博物馆简介

中国长城博物馆坐落于八达岭长城景区内，与长城全周影院相毗邻，是一座以万里长城为主题，全面反映长城历史、军事、建筑、经济、文化艺术及现状的专题性博物馆。

3达岭长城景点——全周影院简介

全周影院是国内唯一具有 360 度环幕电影加穹顶影视效果两项高科技数字产品的影院。环幕影片《万里长城》采用先进技术拍摄，由高科技专利融合技术合成为 360 度无缝拼接的完整画面。影片由十部投影机同步放映于环形的银幕上。影片场面宏大、画面精美，影片将万里长城沿途的古迹，有关长城的历史和故事展现在360度银幕上，使观众仿佛置身于长城之历史空间。影片通过东起鸭绿江、西至嘉峪关万里长城古迹、战争场面、春夏秋冬的景色、历史故事秦始皇下诏书修长城，向观众展示长城的过去和现在。同时拍摄的八达岭、山海关和嘉峪关等是中国万里长城的精华地段。由山海关开始，依山势蜿蜒曲折、高低起伏，一直延伸到 甘肃的嘉峪关长城，人在环境中，历史与自然巧妙结合，回味无穷。

线路特色：爬八达岭长城，观祖国河山;线路设计：八达岭长城—长陵或定陵。

以下是小编为大家整理的关于八达岭长城旅游必看防骗招数！看完绝对不会后悔，以自己的亲身经历告诉你，这不是瞎说！

时间：公元2015年1月1日 清晨

天气​：些许北风，当好在阳光明媚，心情爽朗

吃过早饭，查好线路，发现从德胜门有车经过沙河，就到了沙河，在路旁的一个协助公交的大爷说，这个车有的不一定到八达岭，还说公交涨价以后刷卡过去大概30，听其言观其行好像是真的，但是没法证实了，​大爷说你们每人50带过去，于是走起，把我们拉到十三陵，去了个什么蜡像馆，扯淡门票40，现在有点怀疑这大爷是托了，不过好好学到了一些明朝的历史知识，后来又补了一下，知识无价，后来就直接把我们拉到了八达岭水关长城，大家一定要看清楚是水关长城，这里已经被私人承包，所以正规门票是没有的，这也是我后来怀疑我们到的是不是长城的第一点，上去以后，开始爬，爬了有1公里，发现前面是死路，因为一个烽火台是坏的过不去，之后下来向另一个方向爬，爬了也有2公里左右，有是死路，发现真的是有问题，这就是我们心中的长城，不是吧!坐车回去，又遇到黑车，在帝都不被宰那需要对此多么的了解，看来旅行之前的必修课是不能少的，少了就只有初亏上当，以此为勉，往其他人，引以为戒，聊表感慨。。。

回来以后就搜索了一下，才返现我们确实被坑了，我找到一篇深有正义感的网友写的博文，看了一下，感觉确实如此，大家引以为戒吧!不要让自己被骗。。。

长城是很多人到北京必须游览的景点，而在北京最著名的长城当属八达岭长城。笔者在北京六年，去了八达岭长城十余次，当8月4日又一次去八达岭之后，对近几年八达岭的骗局十分愤慨，于是8月11日又一次背着包，装作去长城的游客，拿着手机去拍摄证据，希望能尽点微薄之力，帮助更多游客别上当。

骗局三：877公交车的导游告诉游客不实信息，诱骗游客购买不必要的滑车套票

如果你幸运地躲过了前面的骗子，经过很长的候车队伍终于坐上877公交车，你以为可以放心了，殊不知另一个骗局还在等着你。

每一辆877公交车上都配有导游，很多人都为北京旅游的贴心服务感到高兴。但大家都忘了导游是为了挣钱的，不会有免费的导游。导游上车后会告诉大家很多注意事项，包括不要穿高跟鞋爬长城，还提醒大家不要把吃的东西随意扔在公交车上，也告诉大家去十三陵、鸟巢等地的乘车信息，后面还会跟大家介绍景点，对游客提的问题也会一一解答。总之，表现的十分专业，获得了大家的信任。

简单介绍后，导游就建议大家休息休息，当车开到居庸关长城时，导游又开始说话了，简单介绍居庸关长城，告诉大家一会要爬的八达岭长城会更加雄伟和陡峭。当经过水关长城的时候，导游会告诉大家那些游客基本都是被旅行社和黑车司机拉来的，告诉游客，你们应该很庆幸没有被骗，乘坐国营的公交车是最正确的选择。

确实，想想大家怀着无比激动的心情来到北京，来到长城，却被骗了，一定很失望，对长城失望，对北京失望。但乘坐了国营的公交车还是没逃过所有的骗局。不过五十步笑百步罢了。

接下来导游们往往会开始介绍爬长城的三种方式：步行、缆车和滑车。导游告诉大家，公交车停在前山停车场，返回城里的末班车17:00。并建议大家提前一两个小时来排队。

步行登长城的话，首先必须步行到后山，这需要四五十分钟，从后山登长城最后再回到前山坐公交，体力好的成年人需要四五个小时。(按照导游的这个说法，9点以后到长城的就别想步行登长城了。)

缆车也在后山滚天沟停车场，同样需要步行四五十分钟，而且门票是150元，缆车直接把你送到北八楼，没什么意思。但是滑车会把你送到北四楼，然后你从北四楼爬到北八楼，这是风光最好的一段，然后再从北八楼下到北四楼，再坐滑车下来，劳逸结合，轻松加愉快。

下车后，就能直接买滑车套票，滑车是100元，门票是40元，保险5元，一共145元。针对乘坐公交车的游客，有优惠，套票价格是140元，持学生证或老年证等是120元。(实际上直接去后山购买门票成人40，学生票20，没有保险。也就无所谓以上的针对公交车乘客优惠的说法。)

而且导游告诉大家，这里只卖套票，不单独卖门票。导游还会推销一下好汉证书，同样是只针对公交车乘客有优惠(呵呵)。所以大家基本都听从了导游的，购买滑车套票。下车前，导游会告诉大家公交车的团号，买票的时候只有说出团号，才能享受优惠。

我8月11号乘坐的公交车团号是806。下车后，导游就开始高声组织大家排队：“806的乘客，排成左右两队，别上前面去，这儿呢!排成两队，别让别人插进咱们队里，耽误咱们买票时间。”这时，你会发现全是在一个又一个导游指挥下，购买套票的黑压压的人群。

但事实上经过我多次亲身体验，选择步行登长城，从前山下公交车后，走到后山，也就十来分钟。然后从北一楼出发爬完全程，回到前山，总共才2小时左右。一般人也不会超过3小时。而导游告诉你需要五六个小时。等公交车其实也用不了多久。

也就是说，一般下午1点到长城的，不出意外也能赶上回去的公交车。如果万一没赶上，也别慌，可以去乘坐上面提到的S2列车，末班车是19:31分的，这时候人一般很少了。

对于带着小孩和老人的游客来说，选择滑车也是一种不错的登长城的方式。但对于很多学生或者年轻力壮的青年人来说，大家本来就是来“爬”长城的，是享受其中爬的过程，而且也用不了多久。如果导游告诉大家的是正确的信息，我相信很多人不会选择坐滑车。其实，140元爬长城，对很多游客来说也都能接受，但导游不应该欺骗大家，花本不必须的钱。

公交车司机说，877一天大概运送游客1万人，乘坐滑车一人100元，滑车这边一天收入就是100万元!除去极少数不听导游的游客，这一天的收入也绝对不菲。这其中获益的人群，肯定热衷于将这个骗局一直延续。

我认为公交集团实在太过分了，居然让这种所谓的导游上车来欺骗游客。大家对公交车满满的信任，却成成就了他们无耻的欺骗。作为国有的公交集团，太让人失望和寒心。

4号回来之后，我百度了“八达岭骗局”，出来了很多帖子，很多外地游客都发现了，然后给公交集团96166投诉，给八达岭景区投诉，结果他们都说要有证据才行。但大部分游客都是游完就走了，没人会再去公交车上拍照、录音或录像搜集证据。一周后的8月11日，我背着包假装游客，再次登上877公交车，去搜集证据。排队候车时，我就跟前后的人说了，车上即将发生什么，他们很诧异，也很庆幸。上车后，我拍了视频，全程记录下导游的话。

回来之后，我给公交集团96166、110、市长热线12345等都打电话投诉举报，要求取缔877公交车上的导游，并要求得到反馈。通过96166了解到，导游是一个旅游公司的，但旅游公司又隶属于北京公交集团，他让我给旅游公司打电话。110最后转接到八达岭派出所，他们告诉我滑车是属于个人承包的，建议我找公交集团或主管旅游的相关部门投诉。市长热线说15天之内相关部门会给我一个答复。

可能我显得太幼稚，见得太少了，旅游景点这种现象屡见不鲜。我确实去的地方不算多，我也知道旅游景点的骗局很多，但每次想起在景点被坑的情景，都会让我对那个城市的印象分大打折扣。特别这是在北京，在长城，公交集团居然也参与进来，会让游客怎么想?太有损北京形象!艾青说：“为什么我的眼里常含泪水?因为我对这土地爱得深沉”。有些不公不好的现象，总得有人跳出来去说，虽然我一次都没有被他们坑过，但毕竟我对这土地爱得深沉。

也许说到底还是那句话：都是金钱惹的祸!但在金钱面前，有的东西似乎应该更重要一些，例如诚信，例如公信力，例如北京形象。我也知道我的能力有限，几个电话也解决不了问题。写下这篇文章，希望更多的人看见，希望更少的人上当，当然更希望相关部门能严格管理，彻底杜绝这种现象，还我们一个好的旅游环境，一个大家向往、钟爱的长城!

最后个人再建议一下去八达岭长城的线路(自驾游的土豪们除外)：

​地铁2号线积水潭A口出，往东走500米到达德胜门箭楼北侧，排队乘坐877(相信我，无论多长的队，半小时肯定能上车，不要听黑车司机的忽悠)，上车后不听导游的忽悠。

下车后，往回走约两百米，见到“登程入口”“由此登城”几个字，往上走，步行到达后山，买票(成人40，学生20)，从北一楼一直往上，经过北八楼好汉坡，继续前行，从北十一楼处往下，即熊乐园，总共两个小时多点。然后再往下，就再坐877公交车回市里

骗局一：北京北站广播通知不实列车信息

很多想去八达岭长城的游客都事先做过功课，查好了路线，有一条很多网友推荐的线路：坐地铁到西直门站(2号线、4号线和13号线均可到)出站即北京北站。北京北站有开往八达岭的S2列车，全程只需1小时多点，票价6元，可以刷北京的公交卡，也可以现场买票，但不能电话或网上订票。

经查询列车时刻表，会发现每天早上都有好几趟车开往八达岭。坐火车方便快捷，不会堵车;和谐号列车，环境舒适，不会晕车，去卫生间比较方便;期间还将经过由詹天佑修建的“人字形”铁路。因此，很受游客亲睐。

我个人也乘坐过好几次S2列车，感觉很好。但最近我去了几次北京北站，却发现北京北站门口的广播，一直在循环播报一个虚假信息：“去往八达岭、延庆方向的旅客请注意，今天中午的S2线车票已全部售完。下一趟S2线列车将于15:24分始发，请您提前安排好自己的行程。”这个通知明显和前面列车时刻表信息相矛盾。我7点10分到北站，就听见广播一直在循环通知。除了广播，北京北站还挂了指示牌的通知。

而据我多次去北京北站，发现这块牌子应该就没有被摘下来过。和北站的工作人员交流，他说这样是为了控制人流。但我个人认为作为火车站，北京的火车站，至少不能发布虚假的通知。不能说下班车是15:24，明明还有很多车。工作人员不好意思地说：“这个我也没办法，领导是这么要求的。”

如果想坐上S2列车去八达岭的话，就只能很早到去排队。我亲身体验了下，如果想坐S2列车，还想有座，一般得提前两小时以上到车站才有可能。大多数人听见广播再加上看见人流，基本都放弃了火车，改去坐黑车或公交了。

我对北京北站发布不实列车信息感到愤懑，作为大家都信任的火车站，还是北京的火车站，居然公然欺骗旅客，实在有损北京形象。如果非要坐这趟车的话，那就得很早就到，做好排队的准备。另外，必须有公交卡，因为北站基本不卖票了。

骗局二：旅行社、黑车司机带你去八达岭水关长城，而非八达岭长城

很多游客在天安门等地游玩的时候经常会有很多发小广告的喊着：“八达岭、十三陵旅游去吗?”他们的宣传单上基本是去八达岭50元一位，包车包门票。八达岭的门票现在是40元。那他们是怎么挣钱的呢?他们一般都把游客拉到八达岭水关长城。

水关长城是后来修的，如今被私人承包，和八达岭长城相差甚远，水关长城没有一个烽火台，而且只开放了一小段，很快就能游玩结束。因此，他们也愿意包接包送。有个导游告诉我们：那些骗子把八达岭水关长城简称为八达岭长城，所以，从某些角度来说，他们可以说没有骗你。

除了自驾游和火车出行外，大多数人选择乘坐公交车去八达岭长城，而最方便的公交车是德胜门箭楼北侧的877公交车，从德胜门出发直达八达岭景点(前山停车场)。而去往德胜门箭楼北侧，一个比较方便的选择是坐地铁2号线，在积水潭站下车，A口出，往东走500米即可。

但据我多次观察，在A口出来约100米处，却发现有一个指路牌上有一张蓝底白字的告示：“原919快改877长城，始发6:00——末班12:00”。告示的信息本无误，但当它被贴在一个不是877车站的另一个地方，就给很多人造成误解，这里就是877排队的地方，重点是还有人在那喊：去长城的，坐877的，在这排队!

一般当游客等了一会还不见877，这时他们会跟你说，坐877去需要四五个小时，几个人拼车去，1个小时就到(但实际不堵车的话，877大约只需70分钟)。

当8月11日9:30左右我去的时候，经仔细查看，发现那个告示已经不见了。当时还很欣慰，认为是被清理了。但当下午13点30左右，我再次经过的时候，却又发现了它的踪迹，这次它被贴在886公交站牌下，如下图。很明显是从指路牌上被撕下来的那张。

这时候有几个大学生模样的外地游客过来了，问877是不是在这排队，骗子立刻说：是，就是在这，开往八达岭长城的，马上就走。我指着问：这不是886吗?开往昌平东关的，不是877啊!骗子立刻说，现在877没车了，我们有加车，是小车。一人35一趟，来回70，回来再给钱。我依然追问他，是不是877公交车的，加车也应该是大型公交车。骗子好像看出我不像去长城的游客，又看我拿着手机在录视频，骂着吓着把我赶走了。

黑车司机会把游客拉到水关长城而非八达岭长城，而且他们胆敢还贴出这样的告示，诱骗游客在此排队，一旁的公交车司机也什么都不说，我觉得这样就太过分了。

去北京八达岭游玩要不自驾游，要不找专业的旅游团，不然小心中了套路，下面小编就来说说北京八达岭长城一日游的套路。

操作方法

我们是参观完水立方后遇到的黄牛，说是某某旅行社的导游，出来赚外快，给我们优惠100块钱就能八达岭长城一日游，我们觉得挺便宜的就上了黄牛的中巴车，车上游客还挺多，

在车上导游介绍了沿途的风景，还有故事听，感觉挺专业的，可到了八达岭长城，要让交200块钱，不交不给下车，很恼火，但是强龙压不过地头蛇还是交了。

交钱后终于可以下车了，说是只有一个小时的爬城时间，一个小时后不来集合的，人家就不管你了，很窝火，但还是一个小时后来集合。集合完毕后去吃午饭，菜色惨不忍睹，馒头就着白菜，不愿意吃的要自己花钱点。

午饭过后去看表演，什么胸口碎大石、吞剑之类的，跟电视上演的很像，演完要观众给打赏，不给的人家要骂你，好委屈。接着就去商场购物，其实没啥好逛的，贵不说，还没什么纪念意义，又老被骗钱，就什么都不想买，就这样，一天就结束了。

俗话说，不到长城非好汉，长城是在卫星上唯一可以辨认的建筑物，证明了长城的宏伟之处。下面是对于八达岭长城旅游攻略，以及长城的一些特色景点介绍，希望对你的出行有帮助。

1达岭长城的亮点

1. 登上好汉坡，与刻着“不到长城非好汉”的石碑合影，证明自己。

2. 八达岭长城是万里长城的精华部分，城道、关城、敌楼保存良好，结构紧密，气势恢宏。

八达岭长城相关

2达岭长城景点介绍

一、岔道城

在八达岭火车站附近，有一座气势雄浑，建筑坚固的大城堡，这就是“北门锁钥”关城的前哨指挥部——岔道城。据《居庸志略》载："八达岭为居庸之禁扼，岔道又为八达岭之藩篱"。当时设有"把总"三名，驻兵八百员，在八达岭长城中起着十分重要的军事防御作用。

二、古炮

陈展于八达岭关城内登城入口处的马道旁，共有五尊铁炮，为当时的先进武器之一。其中最大一尊炮筒长2.85米，口径105毫米，射程达千米以上，威力甚大。炮身上刻有"敕赐神威大将军"字样，为明代崇祯十一年(1638年)制造。

该炮是1958年从八达岭东十余里的张堡地方运来的。另外四尊牛腿小炮，为1957年整修长城时的出土文物，同时还发掘出数百枚炮弹，均为明朝制品。据《武备志》记载："古代以机发石，其机之木架，形如虎蹲。后来使用火炮，炮身短而粗大，以发开花弹者，名虎蹲炮，俗称田鸡炮"，由此可见当时武器情况之一斑。

三、关城

八达岭关城东门外有一座庙，名望京寺，内有石岩凿成的大悲佛像;西门外立有牌坊，横额书“驱胡万里”。弘治十八年(1505年)经略边务大理寺少卿吴一贯修建关城时，庙及牌坊皆拆毁。

关城设东、西关门，西城墙下部用10余层花岗岩条石垒砌，上部砌大城砖。墙宽20余米、厚17米、高7.8米;顶部为长方形城台，长19.8米、宽14.15米，面积280.17平方米，四面筑宇墙垛口。城台两侧30～40米处，各建敌楼1座，以墙连通，与关城构成犄角之势。

西城墙两侧连接有南、北两道城墙，两墙均建于山脊之上，东低西高，成U字形，在东门相遇。城墙厚3.3米、周长2 070米、高7.6米。东西门相距63.9米，城内面积约5 000平方米。嘉靖十八年(1539年)立东门，门额书“居庸外镇”;万历十年立西门，门额书“北门锁钥”，均保存完好。

四、城墙

八达岭长城城墙高6～9米，平面呈梯形，底宽6.5～7.5米、顶宽4.5～5.8米。大部墙顶宽阔平坦，可以“五马并骑、十人并行”;青龙桥一带，山陡坡险，墙顶较窄，最窄处仅2米多。城墙中线偏于外侧，外侧墙高，内侧墙低。

墙两侧用花岗岩石条包砌，石条宽0.5米、高0.4米、长0.8～1米不等，最长石条达3.1米，重1.5～1.7吨。无论陡峭山坡或平缓地段，石条均逐层水平垒砌，纵横交错，横架竖垒，咬合成一体，合缝处灌以灰浆。墙体内填泥土、石块，用夯砸实。墙上体为3～4层城砖，用石灰膏粘接灌缝。城面上用墙砖铺砌，使墙顶平整。墙砖长0.4米、宽0.2米、厚0.1米，每块砖重15千克，在坡度较大的陡峭地段，筑成梯道，便于上下。

墙顶两边有砖砌矮墙，外侧叫雉堞或垛墙，内侧叫宇墙或女儿墙。垛墙为迎敌面，墙高1.7～2米，便于掩护人体，一般在人体胸部高度开始筑垛口，垛口之间距离约1米。垛口的砖是特制的，一边为斜边，码在口上，呈扇面状，外宽内窄，观察面大。挡垛上部设有瞭望孔。

墙下部砌有射孔，用以射箭投石。部分射孔和瞭望孔的砖面上雕有图案花纹。内侧宇墙高约1米。垛墙和宇墙都用城砖砌成，墙顶用一层脊砖。脊砖两边低中间高，或内侧高外侧低，便于排水。城墙顶部形成有墙的巷道，在两边墙根砌有小水槽，积水沿水槽流到较低处的宇墙下部，经出水孔把水引至墙外的吐水嘴上，泻流城墙外。吐水口是1米多长的石槽，在长城内侧，伸出墙体以外。

每隔一定距离，城墙下部即开有一个登城口。口为券门洞，高1.8米、宽0.8米，门框用4块规格一致的石料组装，门内有石阶，通向城墙顶上。城墙在跨过溪流、沙河的地方都用砖砌成水门，有的大如城门，如石佛寺水关;有的较小，像一座桥，城墙从桥上经过。城墙经过小路时留有一个过门，平时可以出入，战时堵塞。

五、敌楼

八达岭长城共有敌楼43座，形制相仿又各具特色，其中有巡逻放哨用的墙台，也有上、下两层的敌台，上层周围设垛口和射洞，下层为士兵住宿和存放物资的房舍。台堡的距离根据山势和地形而设。

一般敌楼为两层，高10米、长宽均10米。全部为砖石结构，第一层和第二层顶部做成许多拱券，有梯道上下。两层均有射击口、瞭望口和吐水嘴，楼上有垛口，台突出墙外，收墙于台内。已修复南四楼、北四楼及北五楼等16座敌楼。

①南、北四楼。位于关城南、北两峰上，南、北各有4座敌楼，是最早开放游览的地段。两峰相对高差大、坡度陡，敌楼由低处向高处依次峙立，南北遥相呼应。从关城到南四楼，城墙长685.8米，高度上升127米，平均每6米即上升1米。

三楼与四楼之间，山势陡峭，城墙逶迤约500米，最险要处坡度达70度。从关城到北四楼，城墙长767.5米，高度上升155米，比南峰距离长，但较南峰平缓。过第三楼呈马鞍形，先下到鞍座部再往上登第四楼，此段有100余级台阶。

这8座敌楼与敌楼之间的长城于20世纪50年代修复。北峰4座敌楼本为两层，只恢复了3座，第三座的上层未恢复;南峰第一、二座的上层也未恢复，南三楼上原有铺舍，柱基依在，未复原。每座楼原来都有记载修筑经过的题名石碑，已无存，只留碑座。有的敌楼券门的门枢臼和放门杠的孔眼依稀可见。

②北五楼。券洞最多的敌楼。楼长9.25米、宽9.34米，上下两层。从券门进入一层，内有许多券洞，每面4行砖垛，每垛之间都用券顶拱连，共30余个券洞托起第二层的地面。

③北六楼。面积最大的敌楼。楼长12.6米、宽8.5米，底层面积约100平方米。长面7行砖垛，宽面4行，垛顶发券，形成四方廊形券道，中间留空，成为长方形天井。可从天井登梯上到楼顶。

④北八楼。海拔888米，为八达岭长城海拔最高的敌楼，是俯瞰长城最佳之处，故又名观日台。楼内两层，有梯可上。一层迎敌面有6个箭窗，其数目之多居敌楼之首。关城平台到北八楼长城相距1500余米，相对高度228米。

⑤建有铺舍的敌楼。新修复的敌楼中有两座建有铺舍。一是北十楼，一是南六楼。铺舍是建在二层楼上的小屋，硬山顶，雕窗红柱。

六、城台

城台又称墙台。指稍高出长城墙顶，四周砌有堞墙、垛口、射洞等平台型建筑。此是古代士兵们的巡逻放哨之处，以及发生战争时进行据守防御的地方。例如八达岭关城门顶的平台，即为城台。

七、烽火台

八达岭长城外的东、西山上，各有一座烽火台。烽火台高均五丈，周围建小城，高一丈五尺，上设悬楼垒木，下设壕堑吊桥，外设塌窖陷阱。

门道上置水柜，冬日盛冰、夏日盛水;不修台阶，以绳梯上下;每台有火铳、火炮2门，有守卒10人，由附近城堡驻军防守，与城堡组成一个纵深防御网。

明成化二年(1466年)规定举烽办法，即敌人来百人以上一烽一炮;五百人以上二烽二炮;千人以上三烽三炮;五千人以上四烽四炮;万人以上五烽五炮。

八、望京石

望京石位于八达岭关城东门外，“居庸外镇”关门前大道南侧。为一块高1米、长15米的天然花岗石，上刻“望京石”三字。

都说不到长城非好汉，去北京游玩一定要爬一次八达岭长城！那么第一次去八达岭长城怎么坐车呢？下面我介绍四种坐车方式供大家参考！

操作方法

第一种前往的方法就是去北京北站乘坐S2线列车前往。只要你在北京，随便找个地铁做到北站买票去就行，我比较推荐这个方式，快而且不堵车哦！第一次去爬长城我就是选择的这个方式。

还有一个方式就是乘坐公交车前往，在地铁积水潭 站下车，乘坐919路公交车前往。在这一定不要被路边人干扰，因为有很多黑导游和黑车，不太懂可以问一下周边维持秩序的人员！

如果你们人多的话可以包车前往，这样就不用来回跑了，省了折腾省下力气好爬长城！不过价格也比较高！ 一定注意不要做黑车，不然坑你没商量，切记！！！

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特别提示

另外无论公交还是S2线都注意时间，别错过了最后一班车！！！