渔港

石浦渔港，又名荔港，呈东北西南走向，为“月牙”状封闭型港湾，面积27平方公里，水深4-33米，可泊万艘渔船，行万吨海轮，港内风平浪静，是东南沿海著名的避风良港，兼渔港、商港之利，系全国四大渔港之一。

石浦使中国最早海洋渔业发祥地之一，秦汉时即有先民在此渔猎生息，唐宋时已成为远近闻名的渔商埠，海防要塞，浙洋中路重镇。石浦古城沿山而筑，依山临海，人称“城在港上，山在城中”。它一头连着渔港、一头深藏在山间谷地，城墙随山势起伏而筑，城门就形而构，居高控港是“海防重镇”石浦古城雄姿的主要特征。老屋梯级而建，街巷拾级而上，蜿蜒曲折。

石浦渔港古城

石浦渔港古城简介：

石浦是个有600余年的渔港古城，位于长三角经济中心区的南翼，浙江中部沿海，宁波市象山县南部的石浦港畔，依山面港，陆地总面积119.5平方公里，其中沿海岛礁176个。

石浦渔港古城，独特而美丽。石浦人世世代代以海为生，蕴涵出众多神奇的渔文化和渔风情，丰富而广博。尽管时代变迁，但徜徉在石浦老街中，依然可以玩味到明清建筑的丝丝风貌，渔贾文化的连绵气息。

石浦渔港古城的主街，空间封闭连续，台阶高低曲折，封火墙沿巷跨街，层层递进。集江南古镇的古朴灵秀和山城渔港的蜿蜒多变于一体。

石浦渔港古城的中街是一条保留最为完整、古老、奇特、繁华的商贸街，渔商气息十分浓厚。为什么说它古老呢，那是因为这条街道建于明洪武年间，虽然它几经修缮，但仍保留着原有风貌，其内的每块石板，每一块砖瓦、每一个依稀可辨的商家店号，都会向你们诉说600余年的风风雨雨。说它奇特，那是因为它用石板、石台阶铺设，依势镶嵌在山坡上，拾级而上，蜿蜒曲折，五道月洞门式封火墙有序地分隔，更显其独特特色。说它繁华，那是因为它长不足250米的街道，布列着100余号的大小店铺，什么山珍海味、绵缎丝绸，钱庄当铺、烟馆妓院、南北奇货、中药西药等应有具有，难怪当地民谚云：“中街石阶镶山坡、五道火墙天上挂、店铺商号密如麻，门前门后迎百舸”。

宁波石浦渔港古城游玩攻略

开放时间：8：00—17：00

门票：60元一人

儿童票：身高1.2米—1.5米半票，1.2米以下免票

乘车路线

⑴宁波汽车南站坐车到象山石浦(42元)，到达石浦汽车东站，坐2路公交车(1元)到海峡广场下车。

⑵宁波汽车东站坐车到象山石浦(35元)，到达石浦汽车东站，坐2路公交车(1元)到海峡广场下车。

美食介绍

象山县地处东海之滨，所生产的各类水产品具有体色光亮、骨质柔软、肉质细嫩、味道鲜美、风味独特、营养丰富、容易消化吸收(吸收率可达95%以上)。 象山除与其他中国菜肴一样，讲究刀工、火候、配料外其共性特色，概括起来是：原汁原味、清淳透鲜、嫩滑爽脆、色香俱全。

最佳旅游时间：四季皆宜。

每年9—10月在石浦渔港古城有“开渔节”，原本帆樯林立、千舸锚泊的静态海面，瞬间成为机器轰鸣、汽笛长鸣、百舸齐发的活跃场景。

特色活动：渔文化

开渔节中国沿海地区为了节约渔业资源，同时也为了促进当地旅游业的发展，而诞生的一种文化搭台交际唱戏的节日庆典活动。而象山是偶的开渔节成为了本地人民的重大节日。 自1998年浙江首办开渔节以来，名声日长，开渔节已成象山县一靓丽名片，现为中国著名节庆之一。

举办时间：9—10月

举办地点：浙江省象山县

举办单位：象山县政府

姓名:mikolaj kopernik

简介:米科扎伊·科珀尼克(Miko Ajko Pernik，1473年2月19日-1543年5月24日)是文艺复兴时期的波兰数学家和天文学家。他提倡日心说，并提到太阳是宇宙的中心。1543年，哥白尼在临终前发表了《天体运行论》。人们普遍认为他写的是现代天文学的起点。它开启了哥白尼革命，为科学革命做出了重要贡献。

名言:青春应该是:智慧的狮子，智慧的火焰！聪明的狮子对理性的美丽咆哮。智慧之火为理想之美而燃烧。

公元1513年的一个夏天的晚上，落日将蓝色的大海染成了明亮的深红色。中年哥白尼看着遥远的大海，在波兰弗隆堡的箭塔上陷入了沉思。芙蓉城堡是波罗的海上一个美丽的渔港。六个月前，哥白尼花了很多钱买下了城堡中七座塔中最大的一座。这座箭术建筑最初是用于战斗的。三角形屋顶向前倾斜，几乎伸出了厚厚的墙。最高一层有三扇窗户，可以从三个方向观察天文现象。如果需要，也可以在露台上观察。哥白尼对射箭馆非常满意。他经常从晚上一直呆到第二天早上，观察、记录和思考。

然而，哥白尼这次只呆了半个小时，就匆匆下楼到海边登上一个突出的岬角，眺望远方。不久，他对自己说:“幸运的是，他们没有回家。”

哥白尼用来观察弗伦堡天文现象的箭楼被后人称为“哥白尼塔”。(网络图)

这时，一群孩子围着哥白尼跑来了。其中一个男孩说:“叔叔，今天早上你把一面镜子绑在我父亲的桅杆上。他们告诉我可以从远处看到返航的船？！”

“是的，我的孩子。不过，我不只是为了方便才看你父亲的船，我还想告诉你一个事实。”

孩子们忙着问原因是什么。哥白尼笑着说，“父亲曾经告诉过你，地球被放置在一个水晶盒子的底部。这种说法实际上是错误的。当渔船回到家时，我们没有立刻看到整艘渔船，而是先看到桅杆上闪亮的镜子，然后才看到渔船的甲板。原因是地球是圆的，渔船从地球的另一边回来了。”

当孩子们看上去仍心存疑虑时，远处的镜子出现了，接着是桅杆和甲板。孩子们非常高兴，他们吵着要哥白尼每天教他们地理和天文学。

“孩子，对不起，我真的没有时间教你。因为我每天都有许多具体的事情要做。”

哥白尼没有欺骗孩子们。他来渔港的主要目的是观察天空。这是他一生的挚爱。1506年，哥白尼在意大利博洛尼亚大学完成学业后回到波兰继续他的天文学研究。1512年，他搬到福隆堡，主教教区大教堂的所在地。谁知道呢，哥白尼发现观察天文现象并不像想象的那么简单。事实证明，由于弗隆堡靠近大海，气候通常多云、潮湿和多雾，这使得观测变得极其困难。因此，每当夜晚星星闪烁时，哥白尼就花时间观察它们一整夜。即使在一个寒冷的冬夜，他也把自己裹在厚厚的毛皮大衣里，把装备搬到阳台上继续“战斗”。

哥白尼手里拿着一个观测仪器。(网络图)

哥白尼用来观察天空的仪器都是他自己制造的。用来测量行星间距离的三弧测量仪是用三根桦木树干切割而成的，并标有刻度。虽然这台仪器结构简单，但它能按比例测量天体的距离。三弧仪还配有一个准直器，可以用来校正方位角。为了确定月亮和星星的位置，哥白尼做了一个“摘星”，把六根树枝绕成一个圆圈。这种仪器通常安装在太阳西沉，月亮开始升起，第二天黎明时被移走的时候。

哥白尼在窗台上挂了一块木板，并在上面钻了一个小洞，以便观察日食。事实证明，当时人们通常利用水中的反射来观察日食。如果你这样做，你必须准备一个盆和水。这次哥白尼也“懒惰”:他让木板上的小孔把日蚀投射到墙上，这不仅减少了挑水和倒水的麻烦，而且一目了然。

最让其他人惊讶的是，哥白尼在中午用一块普通的方形板测量了太阳与地平线之间的距离。这台仪器被哥白尼称之为“象限”，左上角有一个刻度木环，架子上有一个水平仪(装水的玻璃管)。

就这样，在这个宁静祥和的渔港里，中年的哥白尼借助简陋的仪器，不仅明确了火星、金星、木星和土星的方向，而且还完成了天文学杰作《运行》的轮廓(后来改名为《天体运行论》)。当哥白尼开始收集“行动”的材料时，他在日记中清楚地写道:“所有生命的真正意义是运动，它存在于从天空到深海的一切事物中。世界上没有静止或死亡的东西。一切都在变化，生长和死亡。在春秋两季，生与死都按照自然规律相互交替，按照固定的规律运动。”

注意:

①1912年，哥白尼搬到弗隆堡，直到他去世。他买了一座箭塔，还建了一座天文台。哥白尼在夏天或冬天每天都爬上了望塔，坚持他的天文观测。最后，完成了对天体的观察，并写出了不朽的杰作《天体运动》。

(2)波罗的海是世界上盐度最低的海洋，以从什切青到雷维尔的波罗的海山脉命名。波罗的海有1600多公里长，平均宽度为190公里，总蓄水量为23000立方公里。这是地球上最大的微咸水区，相当于中国渤海面积的五倍。波罗的海有70-100米深，平均深度只有55米。波罗的海几乎所有的边都被陆地包围，向东延伸到芬兰、爱沙尼亚和俄罗斯海湾，向北延伸到芬兰和瑞典之间的波斯尼亚海湾。

(3)本文引用了《搜狗百科全书》、《世界最大的书》(陈德军著，中国儿童出版社，2005年版)等资料。

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两个“挑”托勒密

南寮渔港位在新竹巿西北郊，离新竹市区不远，因此交通十分便利；南寮渔港于1949年启用完工，在扩建后无论是渔船的数量、吨位或是渔获量都可说是桃、竹、苗地区属一属二的渔港；南寮旧港及其周边聚落为新竹市早期发展地区之一，见证了新竹市的历史发展过程，具有重要的历史文化价值，南寮渔港更是南北渔船返航路之终点，过去亦是各地鱼货渔船的集散地，因而名列十二胜，并有”南寮归帆”雅称。南寮渔港虽然渔船不多，在全盛时期这里曾经聚集了全省来捕抓小卷的灯火渔船，全盛时期，就连大型的底拖网渔船也高达200多艘；到了69年，因为溪口淤积等多种无法克服的因素，于是在头前溪出口南岸约2公里处兴建了新竹渔港；南寮渔港从此渐渐地被人们遗忘，后来又于2000年基于文化地景保存与地区产业发展政策需要，经过都市计画变更，确定将南寮旧港予以保存下来，并同新港进行南寮双港区再生发展计画，让南寮渔港成为民众假日休闲的绝佳去处，发展成为新竹的旅游地标。

八斗子渔港建于民国64年，是北台湾最大的渔港，一旁的渔村，经常可见摊开石花菜以及一间间的“鱼寮”；这里是台湾有名的渔产加工厂，加工渔获包括小卷、丁香鱼、四破鱼、飞鱼卵等。

望幽谷是位于八斗子和长潭里间的一个V型山谷，整个谷地绿草如茵、起伏有致，近看八斗子渔港、远望海中的基隆屿，还可拾阶而下。循崖顶旁小径下行，可至一片宽约20公尺的海滩，海滩遍布海蚀平台、豆腐岩等地质景观，沙、岩兼具的地形，适合拾贝、抓蟹及戏潮等活动。

若沿环山路登上丘顶平台，在此展望，碧波万顷，入夜后，海面点点渔火与滨海公路的灯火相辉映，交织成亮丽的夜景，或是回眺九份山城的荧荧灯火，亦别具风情。

山庄内环境优雅，划分为森林天然氧吧、休闲垂钓园、篝火晚会、大型餐饮服务、果品采摘园等几个区域，也可以餐饮之余进行棋牌等娱乐活动。采栽园内多种水果可亲自采摘选购，是您居家旅游的理想去处。餐饮可接待300人，以独特的“双阳湖”大锅鱼、天然的山野菜、农家饭菜为主。

特色项目：采摘、垂钓、篝火晚会、棋牌、卡拉OK等

电话：15144090822、18843126688

地址：长春市双阳区水库南200米

行车路线：长清公路-净月-奢岭-双阳-东双阳大街-水库大堤南岸，南行100米处

信息来源：长春市旅游局

嵊山渔港是全国的群众性一级渔港，因海水产品丰富，有“东海鱼库”之称而闻名全国。

每蓬渔汛旺季，有来自沿海十几个省市的万艘渔船几十万渔民云集嵊山。此时，渔港里桅樯如林，船旗蔽天，南船北舟争奇斗雄。花花绿绿打洋船，白底白桅白鸭船，船头尖尖小对船，船台高高冰鲜船，画龙雕凤温岭船，船眼炯炯大捕船……鱼山虾海，堆银叠金。浪波声、机器声、呼喊声，喧闹不绝。这里成了船的世界，鱼的海洋。

夜晚，岸上船上，灯火齐明，点点渔火随波浮动，赤橙黄绿，五光十色，与星空银河交相辉映。真可谓：“无数渔船一港收，渔火点点漾中流，九天星斗三更落，照遍珊瑚海上洲。”渔港灯火通明，似水晶龙宫，令人入迷。

龙头沙渔港是廉江市唯一经国家农业部批准的三类港口，也是该市唯一的深水港口。该港始建于1972年，1975年建成投产，为发展廉江海洋渔业作出一定贡献。

为进一步发展海洋经济，促进海产品的贸易及加工，廉江市今年明确提出，把龙头沙港海洋产业园作为”一廊两区”建设的重要组成部分。目前省海洋与渔业局已向农业部申报作为一级渔港纳入管理，同时还作为广东省现代渔港经济区建设17个重点港口之一，总投资1.1亿元，主要用于码头建设、疏浚工程、环港公路、水产品交易市场、渔民新村以及相关配套设施。在原渔港的基础上，将其建设成为以海洋产业带动捕捞业、海水养殖业、运输业、鱼需品生产、海产品加工业发展的整体规范的、功能多样的产业园区。

自5月份市领导在港口进行现场办公后，市海洋与渔业局和车板镇及相关部门就各自的工作追踪落实，具体解决港口的基础设施，航道清淤，公路修建等，供电、供水、冷库、油库、交易市场、交通建设等工程也先后启动，园区于近日开始运作。龙头沙港海洋产业园在不久的将来，将成为一个现代化的商渔、旅游多用港。

闸坡渔港是全国著名的十大渔港之一，在东南亚一带颇有名气。对于讲求美食的游客来说，在闸坡可以尝到市场难得见到的海鲜产品和贝类海产。此外，闸坡的商业街许多商铺都经营海产干货，货口琳琅满目，来旅游的客人都喜欢买点海产回去，商铺的生意也随着季节的到来而兴旺起来。

闸坡的渔民除了出海捕鱼，更利用闸坡天然优良的港湾发展网箱养殖，将渔船捕获的名贵海鲜圈养起来，专门供给港、澳及省城的高级酒楼，每天远洋捕鱼归来的渔船泊好在渔港码头，凌晨渔工便将渔货搬上码头，天蒙蒙亮，码头上陆续挤满各地前来采购海鲜的车辆，交易后运送渔货的汽车各自奔赴省城及各地。

交通：从大角湾沿着两旁全是商铺的街道向西行，约十分钟路程。

广东阳江市

海陵镇：阳江市江城区辖镇。建国初期为阳江县第五区，后为十一区。1958年与闸坡合并为英雄公社。1961年称海陵公社，1983年设区，1987年建镇。建市时属阳东区辖，后归江城区管。位于区境南部海陵岛上，距区府30公里。面积95.8平方公里(含南鹏列岛)，人口5.3万。1958年人工堵海建筑海陵大堤，使孤岛变成半岛。江闸公路和岛西、岛东公路穿境而过。辖山白、平章、平兰。

•领略昔日渔舟唱晚之壮美景色，购置最新鲜最实惠的海鲜。

景点介绍

崖州中心渔港是由三亚著名的三亚渔港搬迁而成，对于三亚当地人来说，小小的渔港见证了三亚由南海小渔村成长为滨海旅游城市的沧桑变迁也承载了许多渔民的生活回忆。如今，那个脏脏乱乱、破旧而拥挤的三亚渔港不再热闹非凡，取而代之的是这个焕然一新的崖州中心渔港，在这里不但能欣赏到碧波荡漾、渔船云集的壮丽景色，看到渔夫们满载而归时的愉悦表情，更有吸引力的是在这里能买到全三亚最新鲜、最便宜的海鲜。

穿过大厅直通海边渔港，就能看到路边一字排开的小摊，海鲜种类繁多，均是渔夫们当天打捞来的，整体价格也比三亚市里便宜不少，进门口还有制冰房，所以不论是外地游客还是本地人，都有驱车赶早过来选海鲜的。

特别提示

1、渔港凌晨时分就有开市的摊铺，所以建议大家一定上午来；

2、这里以售卖海鲜为主，几乎没有海鲜加工餐厅。

地址：三亚市崖州区龙港路

类型：码头港口/港湾

游玩时间： 建议20-50分钟

开放时间：

全天开放

门票信息：

无需门票。

南方澳中有三个渔港：第一渔港，即“南方澳渔港”，于日据时代所建，是南方澳最早期的渔港，渔港对面的南天宫则为当地的信仰中心，而南方澳渔港的底端则有许多快炒店、海产店等，让民众能一尝新鲜的海味。

第二渔港，即“内埤渔港”，于民国44年兴建，为三个渔港中最小的，每天的下午3点至5点，会有各地涌来的鱼贩在市场中叫卖，游客也可加入行列，以便宜的价格就可以买到新鲜的海鲜。

第三渔港，兴建于民国54年，相对于前二个渔市场，位在第三渔港边的第三渔市则显得冷清多了，目前供大型围网渔船及远洋渔船停泊；除了丰饶的渔业发展之外，珊瑚加工业也曾在这个小渔港盛极一时，后来因采收过度逐渐没落，但目前港边道路上依旧留有数家珠宝珊瑚，琳琅满目供游客细选精品。

南方澳跨港大桥

南方澳渔港为南方澳的发展重地，南方澳市区依码头环绕而成，以往从北岸到南岸，都要绕过一大圈，但是自从圆弧形跨海大桥在1998年完工，成为亚洲第一座单梁悬吊式钢桥，白色的桥身、简洁的造型，横跨渔港航道，南方澳就形成一个圆环形状，车行可直接环绕市区，让居民及游客方便许多，而跨海大桥也成了观光景点，更是当地的骄傲。

南天宫妈祖庙

南方澳是一个天然渔港，居民多以捕鱼为业，公元1946年居民因感念妈祖显灵相救，遂于1950年腊月筹建南天宫妈祖庙，并于1952年完成大殿，1956年(民国45年)11月18日全庙落成。

公元1990年（民国79年）请来20多名师傅打造全世界最大的一尊金身妈祖神像（全身皆为纯金打造，重达200公斤）民国84年9月10日子时安座，吸引许多人来此朝拜，香火鼎盛。