汽车水温高【精选9篇】

冷却液不足;撒热风扇有问题;循环水泵问题

冷却液泄漏会导致其温度升高。撒热风扇会造成，车辆高转速运行时，产生热量不能及时的传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题！水泵一旦发生状况，发动机导热侧的水循环就不能正常的进行。导致发动机冷却系统失灵，“开锅”现象就会由此产生！

一般来说，汽车水温表90℃正常。车辆启动后防冻液温度迅速上升，指针到达中央位置后，热交换平衡防冻液温度不再上升，一般来说温度达到中间位置时起步最佳。发动机水温表采用了实体或虚拟表盘指针显示，而少数车辆没有仪表盘，仅在温度过高时出现警告标识。无论是实体还是虚拟水温表，其指针方位基本相类似，一般用60℃--120℃表盘。

防冻液不同于传统的自来水，其添加的氯化钙、有机物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇等成分使其可以工作在100℃以上的温度。发动机冷却液温度不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的范围内，正常的温度也就是指针的中央90℃。

汽车水温传感器由NTC(负温度系数)热敏电阻构成，冷却液温度的变化引起电阻值的变化，具体关系见左图，当水温越低电阻值越大，水温越高电阻值越小，系统根据接收到的电压值来计算出当前的水温，那么汽车水温传感器检测方法有哪些呢?下面就一起随小编来了解一下吧。

汽车水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却液直接接触，用于测量发动机的冷却液温度。冷却液温度表使用的温度传感器是一个负温度系数热敏电阻(NTC)，其阻值随温度升高而降低，有一根导线与电控单元ECU相连。另一根为搭铁线。

水温传感器检测方法

1、检测供电电压

拔下插头，用万用表两表笔检测两线之间的电压是否为基准电压5V左右(有的车型直接供12V电压给水温传感器，如给水温表的)。

2、读取数据流

正常的水温信号一般在95℃左右(高温发动机在115℃左右)。如果检测发现水温传感器信号异常，则应进行检修。如：水温信号显示-40℃说明有断路或者对负极短路，如果显示在130℃不变化那说明对正极短路(有些车会显示在140度)。

3、检测电阻

可对水温传感器进行加热处理，然后测量其阻值(在外部温度30度时电阻约为1.4千欧到1.9千欧)。

水温传感器的敏感元件是负温度系数的热敏电阻。就是水温越高自身阻值越小，电压信号就越大。

汽车水温过高，会造成发动机过热，造成发动机充其量下降而影响发动机功率输出，那么外出自驾游如何预汽车水温过高呢?下面请大家来了解详情吧。

外出自驾游如何预汽车水温过高?小编给大家支招了;

1、在自驾游外出前一定要把水箱要加满水，车主应在每天出车前查看水箱是否缺水并及时加满。此外也可在后备箱存放一桶水，以备不时之需。

2、行驶时注意观察水温，车主朋友们若要长途行驶或长时间行驶，应在行驶过程中注意观察水温，若水温过高，应将车停至安全处休息。

3、遇到堵车时一定要关空调，各位车主朋友们可在堵车的时候将空调关掉，从而降低水温上升的速度，防止汽车“开锅”。

4、使用热风降温，若汽车已出现“开锅’现象，车主可将车内空调调至外循环、热风的状态，这种做法可帮助发动机迅速降温。

5、清洁水箱表面，若水箱表面积聚过多的灰尘等杂质，会严重影响水箱的散热性能，因此应及时将水箱表面的污物清理干净。

6、检查散热系统，车主朋友们应经常检查散热系统，做好其保养工作，保证散热器、风扇等部件的灵敏度。

温馨提示：不要忽视水箱表面的清洗.因为水箱表面的灰尘棉絮等也会影响到水箱散热,到夏天高温时表现得最为明显.停车时,可以选择在阴凉处停车,发动机水温过高时就可以在阴凉处停车降温。

以上内容由提供，希望对大家有所帮助。如果大家还想知道外出自驾游如何预防意外，就请继续关注我们下期的自驾游安全知识讲座吧，小编会在讲座中为大家做详细解答的，精彩内容不要错过哦。

有很多原因导致车内水温过高。其中大部分是由于渗水和冷却水不足造成的。下面给大家说说汽车水温高怎么办

操作方法

当车辆高速行驶时，产生的热量不能及时传递到防冻液中以影响散热，导致防冻液的温度升高。所以要及时检测散热风扇是否有问题。

冷却剂泄漏导致其温度升高。在这种情况下，检查冷却液是否有泄漏和短缺的情况。

如果冷却系统中存在空气，导致冷却水的循环不良，导致发动机温度过高。可以进行放气，让发动机高速运转，轻轻地拧下油箱盖直到气体释放。

当车辆空转到位时，风扇将在水温上升到大循环节点后自动打开。 如果在汽车闲置一段时间后汽车仍未启动，则风扇出现问题。

简要回答

在平时的生活中，小伙伴们在开车的时候，突然发现水温报警灯亮了。面对这样的情况，建议小伙伴们先找到具体的原因，然后再对症缓解。当然大家首先要停下车，打开车盖，进行散热。

其实汽车的水温报警灯亮了，还有可能是发动机特别的热，从而导致整个车出现了非常严重的问题。

如果说小伙伴们在开车的时候，汽车的冷却液不足的话，也有可能会导致汽车的水温报警灯亮了。一旦出现这样的情况，一定要及时的补充冷却液。

不过有些小伙伴却发现车上并没有冷却液，想要应急的话，可以直接用纯净水进行代替。

当然对于众多的小伙伴来说，如果此刻我们不知道如何处理？也可以看一下散热的风扇是不是正常的运转。如果说风扇被卡住的话，可以自行断电以后尽快解决。但是小伙伴们需要注意线路问题的话，就需要拨打救援电话进行解决了。

汽车在使用一段时间后，也许会出现一些问题或故障。下面，我们来看看汽车的水温为什么会升高吧。

操作方法

水箱缺水

如果汽车的水箱缺水的话，那么也会导致汽车的水温升高，因此，车主应该定期检查汽车的水箱。

水箱散热故障

如果汽车的水箱散热功能出现故障的话，也会导致汽车的水温上升。可以定期清洗水箱，当发现水箱出现故障的时候，可以更换一个新的水箱。

电子风扇

汽车的水箱会有一个电子风扇，这个电子风扇可以散热，从而预防汽车的水箱温度升高，而一旦汽车的电子风扇出现故障的时候，汽车水箱的温度就会上升，从而导致汽车的水温也升高了。

节温器

汽车的节温器发生故障的话，也会导致汽车的水温上升，会发现在使用汽车的时候，没有一会儿时间，水温就升高很多了，这很可能是节温器出现问题了。

自驾车旅游者外出旅游主要追求一种自由化、个性化的旅游空间，但是自驾游也存在很多意外，比如汽车水温过高，那么自驾游遇上汽车水温过高该怎么办呢?下面请大家来寻找答案吧。

自驾游遇上汽车水温过高该怎么办?小编给你支招;

自驾游行车时遇到汽车水温过高首先应当减速，把车开到路旁，不要急于关闭发动机，否则会造成有些软金属脱落，甚至会造成粘缸。降温时切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。正确的方式是：戴上手套，再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。

由于水管渗水，冷却水不足引起，碰到这种情况可以补充蒸馏水或者纯净水应急，方便时再进行维修。只是要注意热车时千万不能打开水箱盖，避免被内部强压喷出的水汽灼伤。如果水量足够，就要查看水箱后面的风扇，在水温高时既使是熄火后，风扇也应该在运转。如果风扇不动，先拨转风扇叶片看是否风扇电机卡死，正常时可轻松拨转。如果电机没有问题就要检查风扇保险丝，这可是多发原因之一，特别是夏天用电量大时。节温器失效也是导致水温高的多发原因，一旦失效就会切断冷却水循环，当用手摸水箱上面和下面两根粗大胶水管有明显温度差时，就是节温器损坏故障，需要拆除更换，这一般交由专业人员处理。

温馨提示：长途行驶或者长时间行驶时记得注意水温.行车中随时注意水温表的指示读数,要求最高不能超过95℃,一旦超过,就要引起警惕了。

以上内容由提供，希望对大家有所帮助。下期自驾游安全知识讲座中小编给大家讲解外出自驾游如何预防意外，敬请大家关注。

汽车示警水温高，有很多方面的因素，而非单方面因素，如果在开车的过程中看到仪表盘上水温的警示灯亮了，这时候应该找个安全的地方停车，切勿继续前进，避免因为高温而导致发动机零部件损毁，进而酿成更大的损失，并且，无论是城市道路或是高速公路，首先必须要做的就是在车后适当的距离放置警告标志，目的是提示后方来车，避免二次事故的发生。

水温过高处理措施：

1.水温过高不要立即熄火

水温过高立即熄火，这样的做法是错误的，因为水冷系统是需要发动机运转驱动的，一旦熄火，水泵没有了动力，冷却液也就不能再循环，而发动机的各个部件又处于高温的工作环境，既起不到降温的作用，还有可能损坏发动机零部件。正确的做法是：让发动机原地怠速几分钟，将空调调节至暖风档位，并将风量开到最大，同时打开引擎罩，帮助发动机散热，等水温下降后再熄火。

2.检查冷却液

在温度下降后，就需要查看车子冷却液的位置是否正常，如果发现冷却液已经低于“min”线，则说明发动机高温是由冷却液过低造成的；如果爱车中备有冷却液，就可以及时添加，如果没有，也可以用自来水或矿泉水暂时应急，但要注意，自来水或矿泉水只是应急使用，水温正常后，必须前往维修店增加冷却液。

3.检查水管

如果车子存在水管漏水的情况，那证明发动机高温是由它引起的，如果漏水情况不是很严重，且水箱中还有一定的存水，可以用自来水或矿泉水暂时替代，如果情况严重，最好要等待拖车并前往4S店维修，切勿继续行驶。

4.检查风扇

车辆在原地怠速时，水温上升至大循环结点后，风扇就会自动开启，如果爱车在怠速一段时间后风扇仍然没有启动，则说明风扇存在问题，比如：风扇电机被卡住、风扇保险丝烧断等等。而面对夏季的高温，因为车内用电量增大，风扇保险丝被烧断的概率会成倍增加。

导致汽车出现水温升高的原因还有很多，除了提到的冷却液不足、风扇故障、水箱漏水之外，像节温器故障、散热器灰尘过多等也是导致发动机温度过高的主要原因，因此平时出行之前应注意汽车的状况，自查一些细小的问题并且解决这些问题，避免给出行带来麻烦。

我们今天所说的水温传感器是将冷却水温度转换为电信号的装置，以调整相应的控制单元。虽然传感器看起来相对小巧精致，但如果出现故障问题，后果不容忽视。那么，汽车水温传感器的故障现象是什么呢？今天我们来谈谈水温传感器坏了的表现。

仪表盘上的水温表

最明显的故障现象是水温表指示针不动，然后总是指向最高位置。因此，当我们发现这种现象时，很可能是由于水温传感器的故障，需要及时修理和更换。

冷车启动/怠速不稳定

当水温传感器出现故障时，ECU当然，我们不能得到太浓的混合物信号。此时，我们只能提供发动机较薄的混合物。特别是当汽车处于冷车状态时，可能很难启动启动。即使你着火了，发动机的动力和稳定性仍然不足，怠速或行驶时可能会突然熄火。

汽车的油耗

要知道ECU需要根据水温传感器提供的电信号及时修改汽车的喷油量和点火前角。然后，一旦水温传感器出现故障，自然会影响控制单元，导致汽车油耗增加。