汽车电瓶有哪几种品牌汇编20篇

电池是汽车中非常重要和必不可少的一部分，为汽车启动和汽车电子设备提供电能。如果汽车电池没电了，会有什么症状？

汽车电池无电标志、症状

1、汽车会出现启动困难，甚至无法启动的症状。

2、汽车怠速或减速时，大灯亮度变暗。

3、喇叭声音变小。

4、仪表盘电池故障灯亮起。

汽车电池每天损失约1%的电量，没有任何电气元件或负载，这是汽车电池的自放电率。自放电率的大小与电池的质量直接相关，电池越好，电解液越纯净，自放电率越小。因此，尽量避免在汽车熄火后使用汽车电器，因为在发动机不发电的情况下使用电器总是会消耗电池功率，电池损失会影响汽车的启动。

如何避免失电

汽车电池断电的原因通常是下车后没有关闭车载电器，有些是发电机或电池故障的原因。如果车辆时间停放，建议拆下电池的负极，避免电池断电。此外，在长期停车期间，需要定期启动车辆，最好每周启动一次，使车辆怠速运行一段时间，使内部发电机给电池充电。

汽车电子防盗器发展史简介

第二代汽车电子防盗器不仅具有上述第一代产品的功能，而且还能将车辆的某些状态反馈给车主，具有双向通讯功能。根据遥控距离，将第二代产品划分为两类，第一类遥控距离为100m左右，第二类遥控距离为400-500m，信息反馈距离可达1000m。

尽管第二代电子防盗系统可远距离知道汽车状态，但价格较高、不易安装、可靠性差、耗电量大。

汽车防盗可以说是一个经久不衰的话题，本期要介绍的是电子类防盗器，在这个市场上有一个四代同堂的有趣现象。车主可以从本期汽车用品版面的全方位介绍当中，了解各种电子防盗器的档次与价位，优势与缺点，从而在购买使用这类产品时做到心中有数。

第一代 占据９０％市场份额

何谓汽车电子防盗器，它是指防止汽车被盗窃或被破坏而嵌入汽车主电路的一种电子系统。最早电子类防盗器，确切地说是电子类防盗门闩。它主要是靠锁定离合、制动、油门或转向盘、变速挡来达到防盗的目的，但只防盗不报警。另外，当四道车门关上以后，司机在车内将控制键按下，可以防止在急速转弯时车门突然打开，而将车内的人甩出。

为了弥补只防盗不报警的缺点，装有遥控装置的报警防盗器应运而生，这是第一代也是真正意义上的电子类防盗器。它最早在德国和意大利生产，主要靠锁定点火装置来达到防盗的目的，同时具有声音报警功能。１９８７年，这类产品由台湾输入到内地生产。当时最早的生产厂家有中一、ＰＬＣ以及里程三大家，在１９９８年之前，三家形成三足鼎立的局面。以后由于产品遇到致命的静电障碍，三家的市场份额一路下滑，直到２０００年静电问题才得以解决，但市场上已形成百花齐放的局面。

第一代电子防盗产品属于单向电子防盗器，即车主通过遥控器来控制汽车，但是车子的真实状况却无法反馈回车主。由于价格便宜，容易安装，第一代产品占据了电子类防盗器９０％市场份额。目前在珠三角地区的常见品牌有：迪宝龙、三源、天能、ＰＬＣ、鹰卫士、华泰、佐敦、南科、瑞迪澳、铁金刚、雷顿、世界通等等。

优点：价格便宜，安装简易，而遇到故障拆卸也极其简单，只需要打开仪表台将主机拉下即可。功能简单，能自动断电，只有个别产品还能够自动断油路。

缺点：质量不稳定，抗干扰度较差，在电视台发射塔周围，闹市区里，大机器的噪音下，因为受到高频率干扰，容易接受不到信号。

第二代 反馈车况信息

第二代电子防盗产品最早在韩国出现，２０００年由天能公司引入内地。这种防盗器不仅可遥控使用，还能将车辆状态传递给车主，例如某侧的车门被开启或车窗玻璃被破坏等。其遥控有效距离较远，可划分为两类，一类为１００米左右，另一类为４００—５００米，但反馈信息距离却可以达到１０００米，这是由于防盗器的电量小，而汽车蓄电池携带的电量较大。

目前生产第二代电子防盗产品的厂家，除了天能以外，大部分生产第一代产品的厂商都有推出自己的产品，如迪宝龙、三源、ＰＬＣ、鹰卫士、华泰、佐敦、南科、瑞迪澳、铁金刚、雷顿等。目前这一类电子防盗器占据市场份额的８％—９％。

优点：在很远的距离便可以知道汽车的状态，如发动机、车门、前后尾箱是否被打开，是否有人恶意损坏车辆等等，而且还能够自动断电。

缺点：价格高，不容易安装，由于技术上的复杂性，容易出现使用上的问题，如由于冬冷夏热或者原料的质量问题导致技术不过关，误差率大，车门有时会打不开。防盗器遥控器电池普遍只能使用一个月左右，耗电大。

汽车专用空气净化器就是我们日常所说的车载 空气净化器 ，是专门用在汽车当中的，起到净化车内空气，可以消除PM2.5、有毒有害气体(甲醛、苯系物、TVOC等）、异味、细菌病毒等的设备。爱车一族在选购车载空气净化器的时候，一定要挑选到合适的产品了，一起来看看应该注意什么吧。

车载空气净化器安装的汽车当中，方便、安全是首要考虑的因素。因为，假若不便于放置在车内或者放置后存在安全隐患，再好的空气净化器也不能被选用。在车载空气净化器方面，需要注意外形体积的设计，通常都是平放的，不过也有比较特殊的，用户要确保不能移动。再就是制造材料上，要是耐磨耐高温的材料比比较脆弱的材料好。

汽车专用的空气净化器净化效果也是不能忽视的。从净化方式上来看，“滤网”净化和“离子群”净化是两种净化方式，前者是通过风机把空气抽进机器，透过滤网进行空气过滤净化。后者主要是通过离子发生器，向空气喷射出离子群，主动净化空气污染。

车载空气净化器的外观和车内的装饰需要是协调一致的，最好是能起到相互衬托的效果，选购的产品要足够和大气、雅观，赏心悦目的净化器放在驾驶位前面的时候，开车的你也会迎来一路的好心情。

车载将空气净化器的主要作用是净化空气，同时还能能够有效去除车内细菌、病毒，有效预防流感等疾病。当前还有一些产品具有香薰功能，能让空气环境更为芳香、自然。

当前车载专用空气净化的款式和外形比较多，功能也比较强大，用户在具体挑选的时候，安全和使用方便是第一考虑的，还有就是净化的效果，装饰性作用也兼顾到了，从而能挑选到更为实用了，而且更为满意的空气净化器。让车载专用空气净化器为你打造更为舒适、洁净的开车之旅。

大众旗下乘用车业务分为两大品牌。奥迪和大众各自独立管理其品牌群，奥迪品牌群包括奥迪（Audi）、西亚特（Seat）、兰博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）4个品牌。大众品牌群包括大众商用车、大众乘用车、斯柯达（SKODA）、宾利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保时捷（Porsche）、斯堪尼亚（SCANIA）、MAN共8个品牌。一共12个汽车品牌。

大众汽车公司（德文Volks Wagenwerk），意为大众使用的汽车，汽车的标志历史曾发生过多次变化。标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。

集团的乘用车业务分为两大品牌。在集团之下，奥迪和大众各自独立管理其品牌群，并负责从中创造利润。各个品牌均有其自己的标识，自主经营，产品从超经济的紧凑车型（耗油率仅为3升/100公里）到豪华型小轿车应有尽有。

奥迪品牌群包括奥迪（Audi）、西亚特（Seat）、兰博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）4个品牌。

大众品牌群包括大众商用车、大众乘用车、斯柯达（SKODA）、宾利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保时捷（Porsche）、斯堪尼亚（SCANIA）、MAN共8个品牌。

1、大众:

大众汽车是大众集团的核心企业，2016年位居《财富》世界500强的第7位。大众在台湾叫作福斯，港澳叫大众或福士，马新也译为大众。大众创造神车无数，像捷达、帕萨特、朗逸等，长期保持销量榜的前排位置，被众多消费者认可。

2、奥迪:

奥迪是德国历史最悠久的汽车厂商之一，也是当今世界豪华车品牌的代表。上世纪50年代，因战后败落的奥迪被奔驰收购，后又被奔驰转手卖给大众，如今一直属于大众集团旗下品牌。

3、西雅特:

西雅特在中国知名度并不高，它是西班牙最大的汽车公司，早期跟意大利菲亚特合资在西班牙生产菲亚特车型，发展十分顺利。上世纪70年代开始没落，1983年被大众买下大部分股份，目前跟西班牙政府共同经营。

4、斯柯达:

斯柯达是捷克的汽车厂商，是世界上历史最悠久的四家汽车厂商之一。2000年大众完成了对斯柯达的100%股份收购，成为大众的全资子公司。目前斯柯达不少车型与大众共享生产平台，乃至被消费者吐槽换壳车。

5、宾利:

英国赫赫有名的超级豪车品牌宾利，创立于1919年。1931年被劳斯莱斯公司收购，两大豪车品牌在那些年代创造了辉煌的历史。可惜劳斯莱斯经营不善，自己被宝马收购，而宾利则被大众拿下。

6、布加迪:

1909年意大利人埃多尔·布加迪在法国创建了布加迪，开始了超级跑车的传奇，如今被誉为世界最好及最快的跑车。在布加迪威航面前，一切的超跑全都黯然失色，绝对是土豪的顶级玩具。

7、兰博基尼:

大家都知道兰博基尼是拖拉机起家的，如今已是世界数一数二的超跑品牌。不过兰博基尼公司因经营不善，数次易主。1998年归入奥迪旗下，进而成为大众集团旗下的品牌。

8、保时捷:

保时捷与大众的关系十分戏剧化。保时捷的创始人费迪南德·保时捷先生曾是大众第一代领导，甲壳虫即是保时捷设计的。后来由于种种家族狗血情节，保时捷与大众分道扬镳并成为竞争对手。后来保时捷想收购大众，因资金问题反被大众以约80亿欧收购了。

9、大众商用车:

大众商用车是大众集团旗下品牌，同样用大众LOGO。负责包括微型车、豪华巴士、客货两用运输车、轻卡等车型的生产。在中国比较出名的是一汽大众的开迪和进口的T5商务车。

10、斯堪尼亚:

一看标志大家首先想到的是萨博。事实上萨博是斯堪尼亚跟瑞典飞机公司合资的品牌。斯堪尼亚是瑞典的货车及巴士制造厂商之一，凭借技术领先的模块化系统成为了商用汽车行业赢利能力最强的公司。

11、MAN重卡:

MAN由公司前身Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg(机械工厂奥斯堡-纽伦堡）的第一个字母组成。总部位于德国慕尼黑，是一个欧洲领先的工程集团，是世界着名的重型卡车制造商之一。

12、杜卡迪:

杜卡迪是一家意大利的高性能摩托车厂商，创立于1926年，多年来赢得赛事奖杯无数。据说大众收购杜卡迪，是想用来抗衡拥有摩托车部门的宝马集团。

全国降温，除了下雪结冰之外，其实还会出现很多车主意想不到的情况，比如：电瓶亏电了!汽车电瓶亏电怎么修复呢？以下是小编收集整理的关于汽车电瓶亏电的修复方法，希望对你有帮助。

1、 全充全放电修复法

全充全放电修复法就是对蓄电池采取完全充满电后，再完全的放电修复蓄电池的方法。全充全放电修复法主要是对轻度损伤的蓄电池具有一定的修复作用，同时此方法还可以有效的激活电瓶深层的活性物质，提高蓄电池容量。如轻度硫化的电池，内阻较高的电池，此法的关键是放电一定要充分，并且是对每节单体电池进行单独的充分放电，全充全放电1-2次，蓄电池的容量一般都能得到提升。全充全放电修复法不得经常使用，最少半年使用一次，最多

3、脉冲修复法

蓄电池消除硫化比较好的方法就是采用脉冲修复法 。在修复蓄电池时，脉冲的瞬间电压一般根据产品所体现的功能需要，采取的瞬间电压为60V—300V之间，如用于蓄电池延寿的产品脉冲电压值就不益过大，专门由于蓄电池修复产品的脉冲电压值就可以偏大(如果脉冲电压值太大对电池极板会造成损伤)，脉冲电压高，蓄电池修复时间短，脉冲电压低，蓄电池修复时间相对就长，尽管脉冲瞬间的电压很高，但平均电压并不高，对人体没有伤害，十分安全。从固体物理上来讲，任何绝缘层在足够高的电压下都可以被击穿。一旦绝缘层被击穿，粗大的硫酸铅就会呈现导电状态。如果对高电阻率的绝缘施加瞬间高电压，也可以击穿大的硫酸铅结晶。如果这个高电压足够短，并且进行限流，在打穿绝缘层的条件下，充电电流不大，也不至于形成大量析气。电池析气量强正相关于充电电流和充电时间，如果脉冲宽度足够短，占空比足够大，就可以在保证击穿粗大硫酸铅结晶的条件下，同时发生的微充电来不及形成析气。这样就实现了脉冲消除硫化。 市场上有专门的脉冲发生器销售，但要注意选择效果好的一种。脉冲与蓄电池极板的谐振很重要，这就取决与脉冲频率大小、幅度宽窄，脉冲频率和幅度不够就达不到消除硫酸结晶的效果，频率和幅度太大则会出现消除了硫化而损伤了电极板，并出现析气现象;同时，脉冲波形也有很多种，在示波器上可以显示。好的脉冲波在无损电池的前提下，能够有效的击穿绝缘层，将粉碎后的硫酸结晶粉末还原于电解液中。这就象人们碎石块一样，面对一块大石块，是用洋镐有效、还是用锄头有效?一看便知。

4、重新配组修复法

电动车电池一般是由几节电池串联而成的电池组，电池坏损是多方面的，可能电池会同时存在几个方面的损伤：对于硫化的电瓶，修复后使用效果较好;但是对于极板软化以及断隔的电瓶，即时可以修复，因属物理硬伤，可再利用价值不大，修复后的使用时间也极短，再修复的效果将会更差。最好的方法就是把修复价值不大的电瓶“以旧换旧(换成容量还有80%以上的旧电池)”，再和其他剩余几节电池重新配组即可。 蓄电池是有使用寿命的，电池修复只是保持其达到正常的设计寿命。宣扬电瓶修复产品把任何因素损伤的电池修复同新电池一样、保证电池可以延长使用寿命多少倍，这些都是不科学，也是不切合实际的。无任任何因素的电瓶损伤，对蓄电池寿命都有影响，问题是如何减少电瓶的损伤，如何降低对蓄电池寿命的影响，下面就简单的介绍几种电动车电池日常保养方法，供用户参考。

一、到“天天用车，天天充电”。铅酸蓄电池没有记忆，至所以容量快速减少主要是蓄电池硫化和“失水”、“亏电”等一些原因，蓄电池最怕的就是“亏电”欠压，蓄电池常“亏电”，电池极板极易受伤，我们调查发现有高达70%的电动车电池容量减少电极板被放电时的强电流(启动电流)拉伤所致(电摩尤其明显)，电极板拉伤属于电池物理损伤，这种损伤无法修复。因此“天天用车、天天充电”，保证蓄电池随时有充足的电压就成为必然。

二、定时补充蒸馏水。用户普遍以为，免维护蓄电池不用加水，其实这种说法是错误的。免维护蓄电池在充电和大电流放电过程中会产生热量，有热量就会有水分蒸发，尽管水蒸发的过程十分缓慢，但时间一长，累计水蒸发的量就不容小视。因此每6个月左右应该给蓄电池补水一次，这样蓄电池的使用寿命才会延长。 三、 电动车启动巧用力。电动车启动电流很大，尤其是大功率电机的电摩，启动电流更大。大电流很伤蓄电池极板，最好的方法就是在启动前象骑自行车一样的骑行后，再启动电动车电源。当然很多电摩没有骑行装置，这就没有办法了。

四、每季对电瓶深度放电一次。蓄电池在使用了一段时间后必然会有一些活性物质下沉，如果活性物质不及时激活，势必会对蓄电池的容量造成一些影响，因此，在经常使用电动车的时候，要做到每季对蓄电池深度放电一次。

五、经常观察充电器的好坏。新电池充电过程一般都是6-8个小时，充满电后充电器会亮绿灯，如果充电时间过长就要检查充电器电压保护装置是否坏损，如果坏损就需要及时的调换充电器，否则极易充坏蓄电池。另外，充电器不要购买快速的充电器，快速充电同样对蓄电池极板有伤害。

; 六、 长期不使用蓄电池时每月至少要给蓄电池充电一次。这样做的目的就是防止蓄电池放置时间过长而引起蓄电池硫化和“亏电”。

七、 防止蓄电池爆晒。爆晒会使电池温度升高，因此要注意。

八、 尽早使用电瓶保护器。电瓶保护器也就是脉冲发生器，因脉冲不间断的消除电瓶硫化，使极板始终保持“洁净”，从而达到延长电瓶使用寿命的效果，但对大电流损伤电池极板作用不大(如有的电摩使用带脉冲的充电器，结果电瓶延寿效果不明显)，必须增加新技术加以改进。点击下页查看>>>汽车电瓶的保养方法

5、强电修复法

强电修复法就是采取充电时的持久高电压或大电流修复蓄电池的方法，多在脉冲修复法效果不明显时采用。其一、高电压修复法：这种方法主要是采取电池标称电压的1.3-1.5倍的充电电压修复电池，如36V蓄电池在充电电流不变或接近的条件下，采用48V的充电器进行充电，充电时间要掌握分寸，不易过长，否则电池会因析气发热。此方法对短路、极板软化程度不高的蓄电池具有一定的修复作用，但使用不当，对电池极板压点也会造成伤害。其二、大电流修复法：这种方法主要是采取高于平时充电电流1.5-2.0倍的充电电流来修复蓄电池，如20AH的蓄电池使用3-4A的充电器进行充电，利弊与“高电压修复法”一样。

6、 补水修复法

对蓄电池“失水”采取补水的方法便可修复，其目的是稀释浓度提高的硫酸正常进行电解反应。补水方法上较为简单，只用打开蓄电池上盖，可以看见有六个圆孔，向每个圆孔注射一定量的蒸馏水，再浸泡24小时以上就可以了。补水只可以补充蒸馏水，不可以添加其他成分的水，包括纯净水，因为其他成分的水中有各种金属分子，加入电瓶内后容易引起自放电而损坏电池。

顺德又将迎来连绵小雨，下雨的日子对汽车来说是一个不小的考验。但总是有车主以为爱车被雨水浇透后能省下一笔洗车费，殊不知这些雨水并不是想象中的“甘露”，而是会给爱车带来伤害的“毒液”。下面是小编整理的一些顺德汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

顺德汽车保养常识具体如下：

一、车身：清洗干净才靠谱

重要指数：★★★

车辆在雨中浇透后，雨水除了会残留在车身表面，还会流进车身下方缝隙当中;汽车在雨中行驶时，路面上的污泥也会溅到这些缝隙里面。当雨水与这些污泥脏物相遇后，便会形成粘附在缝隙当中的脏物，藏在难以察觉的部位。这些隐藏污泥的部位，正是湿气聚集的黑点，久而久之就会导致车身下部生锈，不仅影响车辆美观，而且也会对车体造成损伤。

因此，车主在雨后可不能偷懒，应尽早将车辆送往4S店或正规的汽车美容店清洗干净，尤其注意将车门下侧空隙、轮毂内的污泥等堆积物冲洗干净，并保持这些空隙部位的干燥。

二、漆面：雨水其实是大敌

重要指数：★★★

把淋雨当洗车，相信很多车主都有这样一个认识误区。的确，被雨水浇透的车辆挂着水珠，晶莹水灵煞是好看，似乎十分干净，但这只是肉眼看到的假象。如今，城市范围内的雨水酸性普遍偏高，雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成难以修复的损害——等到爱车“长麻子”的时候，你就不会再把这些雨水当“甘露”了。

虽然酸雨的破坏力不小，但也不用恐慌，我们还是有方法应对的。在雨水较多的天气中，车主最好能给爱车进行一次漆面护理，要想简单快捷可以采用打蜡的方式，想得到更长久更有效的保护的话可进行封釉。经过护理之后，爱车的漆面就会拥有一层抵御酸雨的保护层，基本可以藐视那些恶心的酸雨了。

假如爱车不幸中招，已经被酸雨腐蚀漆面，那就需要对漆面进行修复，然后再进行漆面护理。当然，酸雨腐蚀漆面的情况比较少见，只要车主们能避免爱车因刮擦或碰撞损伤漆面，一般的酸雨还是很难“秒杀”车身漆面的。

三、天窗：守好这道“头顶关”

重要指数：★★★★

选择天窗的车主基本上是图个“采光好”、“观景佳”、“够档次”的境界，但天窗属于汽车的薄弱环节，娇气是肯定的了，尤其是碰上雨天，稍有不慎就会遭遇“车外大雨车内小雨”的尴尬局面。此外，由于这个位置与车顶并不能形成一个平面，因此注定会成为一个积藏雨水和污物的位置。

要解决以上的问题，我们可以从雨后的保养中着手。在雨后保养时，首先应清理粘附在天窗密封条上的泥沙或树叶，检查密封胶条是否变形或出现缺口，以防止雨水过量渗入天窗内造成车内漏水。

其次是对天窗导轨进行润滑。不少天窗漏水的案例，是与天窗没有完全关闭有关，这其实是润滑不良的天窗导轨在搞鬼。通常情况下，天窗导轨内会有充足的润滑油液，但如果车主在雨天时没有及时关天窗或天窗出现渗漏，让雨水流入导轨，则会稀释导轨上的润滑油液，长期不注意的话会导致天窗导轨润滑不足，影响天窗关闭的密合度。因此，每次雨后保养时，还要检查天窗导轨的润滑情况，及时添加润滑剂。

四、车内：连接缝隙需留意

重要指数：★★★

没有天窗的车是否就能避免车内漏水呢?当然不是。随着车辆使用时间的增加，车身连接处的密封胶条会逐渐老化，比如A柱与前风挡玻璃连接处这类部位，就会成为雨水重点关照的薄弱环节。所以，雨后保养除了注意车身外部的情况，也不要忘记检查车内的密封状态。

五、车灯雨刮：隐患藏于小细节

重要指数：★★★★★

在大雨天气中，车灯能给我们的行车安全提供极大的保障，尤其是穿透力更强的雾灯。某些使用时间较长的车辆，车灯的防水能力有所下降，就会出现“泪眼朦胧”的情况——车灯漏水。假如放任其自行干透而不及时处理的话，你就准备接受爱车“失明”的现实吧!

车灯漏水与车灯密封有很大关系，因此雨后检查时首先要留意车灯内是否有水雾，如果有的话，就要看看到底是车灯罩有裂缝还是边缘密封条有破损了，并及时更换相关的部件。

雨刮同样是雨天行车中的重要部件，因此雨刮条的检查也是重要一环。老化或受损的雨刮条都会严重降低刮水效果，无法将前风挡玻璃上的雨水及时刮干净，在一片雨水蒙蒙的视野中驾驶，安全系数自然是大打折扣。

相信对于广大的车迷朋友来说，买车最大的顾虑就是担心养车成本太高，油价太贵烧不起。甚至是有些车主买了车之后就把车摆家门口不动了。下面是小编整理的一些途虎汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

途虎汽车保养常识之降温的汽车用品

1、车载冰箱。车载冰箱最受年轻车主青睐。里边可以盛放矿泉水、可乐等饮料和水果。只需将冰箱的电源插头插在汽车的点烟器就可以正常工作了，有的简易冰箱还不需要电源，直接用冰块就行。采用半导体原理的车载冰箱，基本上是冷热两用的。夏季采用制冷方式，冬天也可以用来暖饮料。

2、移动冰袋。冰袋放入冰箱里10个小时后，再将饮料放入，可短时间内降至低温。冰袋的自我保冻功能可达几个小时。

3、凉垫。夏季给车内椅子换上凉爽的坐垫也是降低温度的好办法。目前市场上凉垫种类繁多，以材质来分，就有亚麻、冰丝、竹草等多类，加上厂家每年都会推出一些新产品，所以凉垫市场的产品种类是琳琅满目。

4、隔热膜。在炎热的夏天，车主应该考虑把裸露在烈日下的车窗，贴上一层能有效阻隔紫外线和热量的膜。汽车隔热膜有前、后挡风膜和侧挡风膜之分。其中，对隔热膜要求最高的是前挡风玻璃，此外，隔热膜的抗紫外线指数时也是越高越好。侧挡风玻璃可选择的隔热膜较为灵活，颜色也比较多变。此外，隔热膜的隔热效果与颜色深浅并没有直接的关系，隔热膜内的涂层工艺才是决定隔热效果的关键因素。

途虎汽车保养常识之降低汽车油耗：

一、注意汽油品质，清理积碳

其实很好理解，吃的越好越健康。质量不好的汽油会使积碳增多，过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。所以啊，为了您的爱车更健康，给它好点的汽油吧。另外，注意每半年就要清理一次积碳。

二、勤查胎压和轮胎磨损

用车过程中要时常检查轮胎的磨

损程度，如果轮胎磨损严重，就会出现打滑现象，油耗就会增大，一般每5万公里，就要去换一套新的轮胎了。此外，在行驶中如果发现车的滑行距离明显减少，就应该检查一下轮胎的气压了。因为胎压过低，会使轮胎与地面的磨擦增加，阻力变大，油耗就会上升。温馨提示，正常胎压在2.5bar左右，夏天可适当减少0.1bar。

三、定期更换火花塞

一般人都知道，火花塞的作用是用高压电产生电火花点燃混合气，这是常识。但另一个常识相信没几个人知道了，那就是普通火花塞的寿命只有3-5万公里，铱金火花塞寿命约5-8万公里，铂金火花塞可以到10万公里!如果不注意更换的话，就会使点火能量下降，混合气燃烧不均匀，导致车子提速减慢，油耗上升。

四、定期更换蓄电池

蓄电池控制车内电路，而电路与油路息息相关。因为一般蓄电池使用时间2-3年便会产生亏电现象，从而导致启动电压不足，马达带动引擎无力，使点火能量变低，油耗因此飙升。所以啊，不要以为蓄电池没坏就能继续使用，要想降低油耗必须要定期更换蓄电池。

五、8至11万公里更换氧传感器。

氧传感器位于发动机排气管上，用于检测与控制氧与燃料的比例。使用时间长了之后，电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息，发动机内的混合气浓度往往会偏高，油耗同样会增加。所以啊，最好在8-11万公里时就更换氧传感器。

斯柯达柯米克的原始电池是瓦尔塔品牌。不同版本的电池不同，是否有自动启停功能也会影响电池型号，车主在购买前必须咨询清楚。

斯柯达柯米克电池更换教程

位置：发动机舱右侧。

1、打开发动机舱盖，找到电池的位置。

2、拆下电池端子保护盖和固定支架的螺母。

3.拆卸两极连接端口(先拆卸负极，再拆卸正极)。负极与车身相连，因此先拆卸负极可以防止短路，保证拆卸过程的安全。

4.电池上有固定螺池上的固定螺钉，拆除后可以更换电池。(注:为防止电解液流出，取出电池时倾斜角度不应超过40°。）

注：更换电池时，最好使用连续电源更换（不建议车主冒险），否则仪表板记忆数据全部清除，车主驾驶习惯设置等参数恢复原厂设置，重新调整日期等信息。

斯柯达柯米克电子教程

1、蓄电池正极标志符号 ，负极符号为-。

2、将正负极接线对应于连接电池的正负极端口。(操作过程需要在熄火状态下进行。

3.只要车辆启动成功，就可以取下电线，让车辆着火15分钟左右，保证电池有足够的电量。

其实汽车电瓶电容量下降、启动费劲并不算故障,今天,就教大家汽车电瓶的修复方法。具体有以下几种：

主要有以下几个办法：

1.失水

修复方法：撬开电池上方的盖板。一些电池的盖板是ABS胶粘接的，一些电池是达扣连接的。有的是滑板。注意撬开盖板的时候，不要损坏盖板。这时可以看到6个排气阀的橡胶帽。打开橡胶帽，露出排气孔，通过排气孔可以看到电池内部。一些电池的排气阀底座是可以旋开的，可以不打开橡胶的排气阀而旋开排气阀底座。一些电池的橡胶帽周围还有一些填充物。打开盖，用手电照着，看小孔内部是否有干涸现象，即电池是否失水。电池的极板是用白色玻璃纤维棉包裹着的，正常情况应该是湿润的。用滴管吸入蒸馏水由排气孔注入电池。把加好水的电池用透气的遮挡物覆盖排气孔，以防止灰尘落入排气孔。最好用医用的二次蒸馏水。补水的原则是宁少勿多。不够可以再加，多了造成酸比重下降，电池容量就会不足。无经验者可以按每孔5mL掌握。最好是看着加，湿乎乎，亮晶晶，水汪汪。湿乎乎正好，亮晶晶就多了，水汪汪就太多了。

特别提示：补水工具使用玻璃、塑料等吸管。建议使用医用一次性注射器，使用方便而且方便计量。补水工具不能使用任何含金属的器具，注射器应拔去金属针头，套一节塑料管后使用。

2.不平衡

修复方法：找出容量、电压、自放电、电池内阻等一直的电池一起用。

3.硫酸盐化

修复方法：将硫化的电池用科帝修复仪修复，采用模糊数字控制理论，通过测定电池状态，在充、放电的同时不断发出正负变频微粒波，用10到20小时的时间，去除电池里结晶后变的坚硬的硫酸铅。

4.极板软化

修复方法：将电池放电止10.5V后，用灯泡深放电1-5小时。然后用活化仪，活化修复。

5.短路

修复方法：水电池，可以打孔清晰，将短路的铅粉弄出!电瓶车电池，可以迅速短路正负极，将短路的地方烧断!

6.开路

修复方法：100A检测电池电压0V为开路，用单个测量的方法，测量出开路的地方，焊好。用万用表可以测量出电池开路的地方!

小编提醒大家，想要汽车电瓶寿命长，注意保养和维护很重要，关于如何维护保养汽车电瓶，安全驾驶知识里有介绍哦。

汽车部分零部件比较脆弱,小心使用才能保护好自己的爱车.下面是小编整理的一些别克新君越汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

别克新君越汽车保养常识具体如下：

1学会看仪表盘上的故障

新手开车,学会看仪表盘非常重要。要经常注意看仪表盘上的指针,随时关注仪表盘上显示的图标。凡是看到仪表盘上亮红灯,尽可能马上停车熄火检查。

当行驶在高低不平的路上时,汽车保养常识要特别注意避免底盘的刮擦,否则可能把油底壶碰坏,造成机油的漏掉。当然,出现这样的情况时,仪表盘上会显示出红色的机油壶和水波浪的标识。此时应当立即停车熄火检查。新车手如果不了解情况,继续向前行驶,就会出大问题,造成发动机的损坏。

2停车一定要拉好手刹

对于新车主而言,除了需要一定的时间来适应仪表盘,新车的换挡和拉手刹也要勤加练习。有的车主习惯性地在停车时把变速杆放在空挡,其实这个习惯并不好,容易使变速杆进入前进挡,从而引发危险。

从安全出发,新车主在停车时一定要拉好手刹,尤其是在坡道上,避免产生汽车后退等危险。同样的,一旦汽车将行驶,手刹也一定要放到位才能启动。许多新手、新车主换了新车,也常常容易忽略这个问题,直到车子“嘎嘎”地艰难

行驶了一会才意识到,殊不知,手刹没有放好,对汽车的损伤也非常大。

3随时注意车子异响情况

行驶中,驾驶者要密切注意车辆各部分的响声。一旦发现车子有异响,首先要准确判断声音来自车内还是车外。如果异响来自车外,就应特别注意,停车进行检查。

在没熄火的情况下,如果声音消失,可判断是行驶过程中的异响。新车主应仔细听声音来自哪个部位、哪个方向,可能是轮毂、轮胎、变速箱、传动轴、悬挂响,可能是轮胎扎了钉子或粘了小石子响,可能是刹车片没了,也可能是零部件的密度大而造成的正常异响等等。不同的原因车主可以先自行进行判断和排查。

当然,如果还继续响,可能是发动机出了问题。这时就要注意是否是机油品质影响了液压和润滑系统的工作效果。一般来说,新车都是使用原厂机油,但在新车的磨合期过了之后,建议根据自身车况、路况更换机油,比如在城市里走走停停的上班族,更适合使用高度抗磨损的机油而需要长距离驾驶的高动力需求车主,则可以选择全合成的机油来保证动力。

如果发现的问题一直存在且无法自行解决,就应随时给4S店打电话,或尽快把车开到最近的维修站。

4新车主最好自己有个记录

新车主对自己爱车最好要有个详细记录。例如行驶到5000公里时,该做什么保养了,开到4万公里时,是否该换刹车片了等等,一定要心中有数。每次给爱车的保养、更换零部件,都有详细记录,就像“病历卡”一样,做到对爱车的情况了如指掌。

也提醒广大新车主,一定要花些时间去看爱车的说明书,详细了解其中关于车的使用和保养方面的说明,并要尽可能地读懂它,此外也应多逛逛车型的论坛,许多老车主也会很多新车主所不知道的实用小功能,网络的丰富资源对于更好的行车、养车都有巨大的帮助。

5快速除掉车内玻璃上的雾

天气渐冷,车里人坐得多的话,车内温度高,容易产生呵气,车内玻璃上很容易起水雾,阻挡驾驶者视线,隐藏着潜在的危险。要解决这个问题,上车后,就把风向开关调到吹前风挡玻璃,用热风,一般开一档就可以;如果上车就有雾的话,先开冷空调,雾很快就会散掉,然后再开热空调。这个小窍门对于深秋和冬季的行车也非常实用。

6经常检查油水

建议新车主要养成每星期要检查一次油和水的好习惯,看它们够不够,漏不漏。如果不够,要弄清楚为什么。汽车保养常识一般来说,如果下降量不大,基本属于正常损耗。

油路包括刹车油、变速箱油、发动机油等。有些车,变速箱油看不到,车主可以看停车的地方有没有漏油的印子。每次跑远距离之前,还应当全面检测车子的水、冷却液等,如果出太阳,还要检查雨刮水够不够。

春光明媚，万物复苏。这时都会提醒大家春季容易滋生病菌，要小心防病。而汽车保养维护专家也提醒，春季也要防范因保养不当造成汽车“生病”。下面是小编整理的一些北海汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

北海汽车保养常识具体如下：

制动液的检查

春季雨水较多，空气潮湿，水分容易进入制动系统中，要定期检查制动液，以免制动液进水后使沸点降低，制动管路产生气阻，导致制动失效。

轮胎的检查

春季气温不断升高，检查轮胎很有必要的，不仅要检查轮胎外表、花纹以及磨内饰一定要清洗、消毒

一般冬天用车时很少开窗通风，车内积聚了大量细菌，春季细菌、病毒容易滋生，所以对车内进行彻底消毒很有必要。首先，可以给汽车“蒸个桑拿”，通过高温蒸气把空调通风口、座椅、内饰等边边角角的污渍清除掉，同时也可去除车内的异味。然后，再用专用的内饰清洗剂对操控台、车门等部位进行清洗消毒。提醒车主，在进行清洗时，一定要用中性洗涤液，同时还要注意避免音响、收音机等电器设备进水而受到腐蚀。

汽车空调检查与空气滤清器更换

为了使空调在天热时能够顺利启动，要及早检修。春季气温升高，再加上空气潮湿，容易繁衍各种病菌，空调滤清器过脏会导致车内空气不清晰，影响健康，要定期清洁(半年或1万公里)或更换(1年或3万公里)。

空气滤清器及时保养更换

汽车的空滤相当于人的鼻子，是空气进入发动机的第一道“关卡”，它的作用是过滤掉空气中的悬浮颗粒物，保证发动机工作正常。而春天的空气中含有较多灰尘，空气滤清器滤很容易发生堵塞，导致发动机出现不易启动、无力、怠速不稳等症状。一般汽车的空气滤清器在15000公里要换一次，5000公里进行一下清洁。

发动机清洗

发动机长时间使用会形成厚厚积炭，腐蚀发动机中的橡胶部件，所以及时清洗。清洗发动机后再上一层蜡，防止发动机内的金属部件生锈以及橡胶部件被腐蚀。

汽车漆面养护

春季雨水较多，雨水中的酸性物质会损害汽车漆面，应养成雨后洗车打蜡的习惯。

全车线束检查

天气变化，线路橡胶容易出现变化，需要检查有无开裂、松脱、接触不良等现象。

制动液的检查

春季雨水较多，空气潮湿，水分容易进入制动系统中，要定期检查制动液，以免制动液进水后使沸点降低，制动管路产生气阻，导致制动失效。

轮胎的检查

春季气温不断升高，检查轮胎很有必要的，不仅要检查轮胎外表、花纹以及磨损情况，还要检查轮胎气压，最好是能够充氮气，因为氮气是惰性气体，不会随温度升高而膨胀。损情况，还要检查轮胎气压，最好是能够充氮气，因为氮气是惰性气体，不会随温度升高而膨胀。

大众汽车在国内市场上保有量极大，大众汽车体现了德国车耐用的特性，保养起来格外方便便宜。下面是小编整理的一些大众宝来汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

大众宝来汽车保养常识之日常

一、车体保养。 车体保养又习惯称为汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀,然后加以保护,尽量突出车的"美"。它主要包括:车漆保养,坐垫地毯保养,保险杠、车裙保养,仪表台保养,电镀加工保养,皮革塑料保养,轮胎、轮毂保养,挡风玻璃保养,底盘保养,发动机外表保养等。

二、车内保养。 车体保养是为了使车永葆青春,车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修,保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括:润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。

三、车体翻新。 如深划痕的诊断、治理,多材料保险杠修复,轮毂(盖)的硬伤修复,皮革、化纤的材料翻新,发动机的颜色翻新等。

汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类,定期保养有日常保养、一级保养、二级保养;非定期保养有磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展,以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用,使未来的汽车逐渐走向智能化,因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。

汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作,单靠司机本人难以完成,需要到汽维修企业去进行。而现在在我国还有一部分汽车维修企业死抱着传统的保养观念不放,保养设备和工具陈旧落后,保养方法、手段还是老一套,跟本不适应现代发展的需要。此外,还有个别维修企业的服务质量堪忧,为牟取暴利"黑箱作业",保养中以旧充新、以劣充好,保养费、换件费漫天要价。所以提醒司机们保养汽车时一定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业,而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车,以免因小失大。

大众宝来汽车保养常识具体如下：

给“心脏”定期做保养

发动机工作一段时间、长期不更换机油以及频繁地起步停车会在发动机内产生有害的油泥。这些生成的油泥会造成润滑效果下降，油道堵塞，气门、液压挺杆和活塞环粘连，如不及时清理会缩短发动机的使用寿命。定期定里程给自己的爱车做保养，及时发现爱车疾病，使爱车病情在恶化前得到补救。

防汽油、水过度蒸发

高温下，油及水的蒸发都将增加。这时就需要车主随时检查，注意油箱盖要盖严，还要注意防止油管渗油。对于水箱的水位，曲轴箱的机油油面、高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等都要注意经常检查。一旦发现有异样或是不合规范时，要及时去一汽-大众的4S店添加和调整。

防发动机过热现象

高温天气、空调超负荷运作、散热元件发生故障，发动机散热势必受到影响，加之在市区开车，频繁起停步则会加剧发动机部件摩擦而导致温度上升。尤其是空调长时间运作排出大量热量，恶化了散热系统的散热状况。如果风扇、散热器等元件出现故障，也会影响发动机散热，从而导致水箱水温在短时间内大幅上升直至沸腾。所以一汽-大众专家建议车主要经常对汽车散热系统进行全面检测，如查看风扇是否正常、水箱是否有渗漏，是否缺少冷却液等。平时车主也应多关注仪表盘内的水温表变化，若水温表指针偏高，应尽快将车开往4S店进行检查。

防止进水

夏天行车时，一定要避免进气系统进水。如果空滤受潮，进气受阻增大，使车辆变得加速无力;严重时，进入发动机的水分在高温作用下，使发动机内部运动机件锈蚀作用加剧，影响发动机性能。所以雨天行车时一定要小心，尤其是路过水坑时，要降低车速。

养成良好的驾车习惯

夏季出行也要注意养成合理的驾车习惯，如果长途驱车，一定记得车辆和人一样都需要修整，长途跋涉时每开2-3小时记得停车休息片刻再赶路，停车后可以先关掉空调再让发动机怠速运转几分钟再熄火，您和爱车都歇歇脚才能更充沛的迎接下一段旅程。

正如我们所知，一汽-大众汽车在很多方面都已经做到了尽善尽美，最大程度降低了驾驶者的精力付出，但是作为与人搭档的高科技产物，我们给与车适当的关注和呵护将是“人车合一”境界的前提。

在寒冷的冬季，人需要保暖，汽车更需要保护。如何进行冬季汽车保养、冬季汽车保养有什么技巧是爱车一族最为关心的，下面总结一些冬季汽车保养常识与方法，希望能对大家有帮助。下面是小编整理的一些平顶山汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

平顶山汽车保养常识之冬季保养：

冬季汽车防冻液保养常识

冬季到了，防冻液的量一定要合适，专家建议防冻液每两年一换，但混合的防冻液一年必须更换。在使用中，应注意不同品牌不同型号的产品不要混用。其次是机油，冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长、

颜色发黑、附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动顺畅。

汽车蓄电池冬季保养常识

蓄电池最怕低温，低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。

因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或车库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。

暖风系统冬季保养常识

冬季又到了使用暖风的季节，暖风系统在停止使用很长时间后，也会出现故障，专家建议车主，要先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。采访中，专家表示，有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦，因此有了问题一定要及时修理。

汽油冬季保养常识

而对于燃油，专家建议车主，冬季的时候可以更换高标度的汽油，如果平时使用的是90号汽油，可换为93号汽油。因为冬季的用车环境温度低，使用高标度的汽油燃点更高，打火能力更强一点。

汽车车身冬季保养常识

专家建议车主，入冬前最好为汽车全身做一次“美容”。因为入冬后天寒地冻，刷洗车辆的次数也会减少，所以初冬打蜡是保养车漆的好方法。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。

玻璃清洗液冬季保养常识

虽然玻璃清洗液在冬季的使用量会明显减少，但也不能忽视。一些车主在其他用量多的季节里，用清水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，所以冬季里不可使用。专家建议，在冬季零摄氏度以下环境中，应更换抗冻的冬季玻璃清洗液，或者在其中加入适当比例的酒精，即可达到降低冰点、抗冻的目的。

冬季汽车灯泡保养小常识

对于灯泡，专家建议车主，车灯中变黑的灯泡应尽早换掉，还要检查雾灯、刹车灯的情况。冬季易起霜，能见度低，

追尾事故特别多，所以雾灯、高位刹车灯工作是否正常，也是冬季行车安全的保障。

汽车轮胎冬季保养方法

由于轮胎冬季橡胶变硬而相对脆，磨擦系数会降低，轮胎气压不可太高，但更不可过低。因为外部气温低，轮胎气压过低，软胎将加速老化。另外，冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全、减少磨损，应定期给轮胎更换位置。

福特福克斯的原始电池是瓦尔塔。车主在购买前需要确认与车型相对应的电池，否则可能会导致启动问题。

福特福克斯电池更换教程

电池位于发动机舱右侧。

1、拉起舱盖，打开拉手，在发动机舱内找到电池位置。

2、拆下蓄电池端子保护盖固定支架螺母也需拆下）。

3.先拆下电池负极，再拆下正极端口。车身与负极相连，防止金属拆卸工具误碰车身，造成人员危险。

4.拆下电池上所有的固定螺钉后，取出电池并更换。(注意:避免电解液流出，尽量平稳慢速取出，不要太倾斜。

注：优先考虑连续电源更换（车主本人不冒险操作），否则仪表板数据丢失，车主日常操作习惯和驾驶记录数据清空，重新设置日期等参数。

福特福克斯电子教程

1、电池正极标志符号 -代表电池负极。

2.将电池上的红色正极线连接到另一个电池的正极接口，负极线连接到两个电池的负极端。(操作时注意熄火。

3.启动失电车辆后，将接线带走，让车辆着火约15分钟，确保电池有足够的电量。

汽车保养工作虽然很简单，也没有什么太大的危险，但如果不注意安全的话，也会发生令人不快的事情，如在汽车保养中发生小的损伤，接触发动机的废气和激溅的有毒液体等。下面是小编整理的一些考斯特汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

考斯特汽车保养常识之九忌：

一、忌不注意工作场所的清理。

在关闭发动机盖或其他总成盖时，应检查工具、抹布和拆下的零件等物品是否遗忘，待确认无误后，才可以关闭。

二、忌损伤汽车。

制动液对汽车的漆膜(包括皮鞋的漆膜)有损害作用，它能很快地溶解漆膜。制动液对眼睛是有害的，如果溅入眼睛，必须立即用清水冲洗干净。

三、忌沾上化油器清洗剂。

大部分的化油器清洗剂中都含有甲基氯化物、芳香族类和乙醇，这些物质都有一定的毒性，因此这些物质被吸入鼻内或溅在皮肤和眼睛上，都是很危险的。

四、忌烫伤。

刚刚熄火的发动机，由于发动机的各部件(水箱、排气管道、动力转向液箱和火花塞等)温度都比较高，必须小心接触，以防烫伤。如果发动机温度高，千万不要取下水箱盖或松开放水开关，以防烫伤。

五、忌失火。

在保养汽车时，经常需要使用油料、清洗剂等易燃、易爆物品，此时千万别忘了消防措施，备好灭火器，以防万一。在油箱和蓄电池附近，不要吸烟，因为油箱溢出的可燃气体和蓄电池溢出的氢气是很容易被引燃的。

六、忌用嘴吸油管。

汽油不仅易燃易爆，而且有毒。特别是含铅汽油，会损害人的神经系统、消化道和肾脏。另外，汽油中还含有高浓度的硫化物，由于硫化氢也有一定的毒性，若将汽油吸入肚里，会导致中毒或死亡。万一吸入，应逼迫自己呕吐并及时到医院治疗。

七、忌不注意旋转的机件及汽车路试的防护。

在发动机运转时，注意手、衣物和工具必须离开旋转的风扇和风扇传动带(最好取下佩戴的戒指、手表和领带等物品)

试车时，汽车各部位状况应能保证安全停车和转向有效。路试的汽车必须有明显的试车标志。试车时，人员必须乘坐安全，并在专门的试车道上进行。

八、忌在不通风的车库内长时间运转发动机。

发动机排出的废气中含有一氧化碳，这是一种看不见又闻不着的毒气。长时间处于低浓度的一氧化碳气体中，会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状。如在车库内启动发动机，应将车库的门打开或打开排风装置，以便随时将废气排出车库。即便露天作业，也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。

九、忌机械伤害。

对汽车的保养关联着各个方面，在进行保养操作时，应设置明显的作业标志，以防其他人的误操作而受到伤害。在启动汽车时，应注意变速器的挡位情况，以防汽车误动伤人。在发动机罩下工作时，应让其他人离开驾驶室，以防发动机突然转动或他人操纵机构动作，造成误伤。

如果需要在车下作业时，应设置明显的标志，并将汽车用掩车木掩好。用千斤顶支车时，千斤顶要放置平稳。驾车前应准备好驾车工具，禁止用砖头等易碎物体。在安装总成时，千万不要用手试探螺孔、锁孔等以免轧断手指。试验发动机时，不得在车下作业。

斯柯达柯迪亚克的原始电池是帆船品牌。不同版本的电池不同，是否有自动启停功能也会影响电池型号，车主在购买前必须咨询清楚。

斯柯达柯迪亚克电池更换教程

位置：发动机舱右侧。

1、电池在发动机舱内，所以先打开机舱，找到电池。

2、拆卸电池端位保护和固定支架螺母。

3.先断开负极端口，再拆下正极端口。这是为了防止短路，因为负极与车身相连。

4.拆下电池上所有的固定螺钉后，取出旧电池（注：旧电池的电解质容易流出，取出时倾斜角度不应超过40°。）

注：更换电池时最好继续电动操作（不建议车主自行操作），否则仪表盘记录的电子数据全部清空，驾驶员设置参数和驾驶记录数据清空，日期手动调整。

斯柯达柯迪亚克电子教程

1、蓄电池正极标志符号 ，负极符号为-。

2.将红色正极连接到两个电池的正极。黑色负极连接两个电池的负极。(此操作应确保两辆车都熄火。

3.启动失电车辆后，将接线带走，让发动机工作20分钟左右，保证电池储存一定的电量。

随着气温的不断下降，冬天的脚步也离我们越来越近了，我国东北一些地区天气已经很冷，华北地区的气温也一直在降，所以现在是时候跟大家仔细的聊一聊冬天如何更好的呵护自己的爱车。下面是小编整理的一些东北汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

东北汽车保养常识之驾驶方面

1、预热

冬季气温低，润滑油粘滞度增加不易流动，启动发动机后应让发动机保持1100转/分左右，让车预热后再起步，此间不可猛踏油门也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到最佳温度再起步，只要温度表的指针开始上升就可以了。

2、起步

冬季起步一定要十分柔和缓慢，这样一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小，另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程，对发动机、轮胎及安全都有好处。

3、换档

冬季驾车换挡要勤，要象驾驶磨合期的车一样驾驶，一定要注意挡位的选择和油离配合，挡位过低过高都易使车失控，这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。

4、行驶

冬季行车，特别刚上路时，一定要尽量让车匀速行驶，切忌猛加油狠减速，在有冰雪的路面上更是如此。轻柔加油，及早缓慢减速是冬季行车的原则。

5、选线

在有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能保持直线行走，不要频繁换道，有车辙处最好沿车辙走，没有辙处要注意周围参照物，辩明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑洼，有可能话尽量在路中间行车。

6、会车

在一般情况下冬季上路会车如同其它季节一样，但在有冰雪时，会车应及早减速，特别是在道路不很宽的情况下，会车要尽量在直道和稍宽一点的路段。

7、超车

冬季枝黄叶落，视野略好于其它季节，但由于空旷无遮拦，风也较大，所以前车不易听到后车的喇叭声，因此超车时应运用喇叭和前大灯驾提示，待前车做出让道动作时再超。在有冰雪的天气，超车很危险，实在必须超车时，要选择宽直的，对面有极足够的安全距离的路段进行，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。

8、转弯

冬季驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪结冰、冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡。

9、制动

冬季行车制动突出一个“早”字和一个“柔”字，即便是在无冰雪的路面上行驶，冬季制动的效果也与其它季节不尽相同，往往略有些“硬”，所以冬季驾车制动应早一些轻踩，与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动，而运用减挡让发动机制动。必要时还可运用手制动，但应按住手制动的放松钮，不要让手制动卡死。绝对不要忘记的是上路前和停车休息再上路时，一定要试着踩几脚制动，以免结冰导致制动失效。

10、停车

冬季停车要注意选择地点，尽量避开坑洼潮湿处，以免积水成冰冻住车轮。另外，有冰雪时要选择平地停车，不宜在坡地停车，以免起步困难。避开有枯草落叶处，装有三元催化装置的车更要注意，以防高温的三元催化器外壳将枯草引燃。

东北汽车保养常识之保养方面

1、机油

冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长，颜色发黑，附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动的顺畅。

2、防冻液

防冻液的量一定要合适，不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号，使用二年以上的防冻液应予更换，混合防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。

3、电瓶

电瓶内电解液不能亏缺，保持将极板淹没10毫米为好，并检查电解液比重，保持充电量，如果电瓶充电不足，极易在严寒中裂损。

4、制动

注意制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换。注意制动有无变弱、跑偏、高速好制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置。必要时清理整个制动系统的管路部分。

5、四轮定位

冬季路面易出现冰雪，同时橡胶、金属、塑料等材料在低温下变硬，操控系统也相应变沉，行驶路感减弱，四轮定位不正确极易影响安全。

6、轮胎

冬季橡胶变硬而相对脆，不但磨擦系统会降低，也较其它季节易于漏气、扎胎。冬季经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎也是不可忽视的。

7、暖风

检查暖风管线及风扇，特别是要注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，风挡除霜出风口有问题在冬季驾车会带来许多麻烦和不安全因素。

8、玻璃清洗液

玻璃清洗在冬季的使用量明显会少于其它季节，但却也不能忽视，一些人在其它用量多的季节里清水和清涤水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，所以冬季里不可使用，一定要放光换上不怕冻的玻璃清洗液，也可以在清水中加入酒精或白酒来降低冰点。

9、空调

冬季空调是不使用的，但入冬一定要检查一下空调系统是否清洁，有没有堵塞积水现象，同时每周必须开启5分钟左右，让机件得以润滑，防止软管硬化。

10、打蜡

入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少，所以冬初打蜡是保养车漆的上策。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。#p#副标题#e#

立秋了，天气逐渐变凉，在我们注重自身冷暖的同时也别忘了给您的爱车进行下换季的保养。下面是小编整理的一些九江汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

1江汽车保养常识之具体护理：

发动机的护理

首先我们要说的是发动机的冬季护理。在冬天，有时候出现发动机启动困难是常见的故障，因为这个季节气温过低，机油的黏度明显上升，阻力变大，引擎的冷启动也就变得很困难，而这种故障在旧车上表现得尤为明显。不过有一个小窍门，可以避免这种状况。您只要注意一下停车方法，就能解决问题。冷启动困难，主要原因就是发动机温度太低，所以我们只要让发动机保温，不让晚上较冷的寒风直接吹进发动机舱内，就可以避免打不着车。所以，在冬季停车时要注意车头的方向，最好让车头对着建筑物，利用建筑物来挡风，防止引擎被寒风吹袭而过冷。夜间停车时，可将车头对着朝阳方向，令清晨的第一缕阳光能照到车头上，帮助引擎升温，这样出车就容易多了。

风挡玻璃的冬季护理

在冬季，风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器，如果你开车去了湖南，江西等地，遇到雪天确保可刮净风挡。还有内部可擦涂“雨敌”，防止玻璃起雾。另外，玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时，将玻璃水喷上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，结冰时越喷越麻烦。同时重点检查有关加热装置，如风挡、侧窗出风口、后窗电热器等，使其处于良好状态。

车身的冬季护理

入冬前，可给爱车身上加一层保护膜。含特氟隆高分子聚合物的车漆镀膜或镜面釉等，均能抵御酸冬天的酸雨或者去北方时遇到的雨雪、盐水的侵蚀。因为有些地方在雪后道路洒盐水，飞溅到车身上的盐水对车漆有很大的危害，事先有所防备，在湖南等地的雪天出行就不怕损毁车漆了。

底盘的冬季护理

南方的冬季相对而言雨水较多，汽车底盘总是直接和雨打交道，很容易生锈。飞驰的轮胎会把含酸性很高的雨水甩到汽车底盘上。雨过天晴后，汽车的底盘便开始生锈了。所以，在入冬后您最好花点时间，给底盘做个防锈护理。

汽车空调要调节

空调在吹了好长时间冷气后，经过秋季这段时间没用它，然后很可能又要开始工作吹热气。这时就需要调节，汽车空调制冷系统如一段时间停置，运动部件会出现“咬死”现象，造成启动阻力矩加大，使空调电磁离合器打滑，过度磨损，还会使轴封干枯、粘连而失效，造成泄漏。因此，汽车空调制冷系统冬季维护的要点是：每月将空调制冷系统启动2至3次，每次10分钟左右，这样消耗的燃油不多，但却避免了蒸发器、压缩机的重大损失。启动制冷系统可以选择在气温高于10℃以上有阳光的日子，在行驶途中开5-10分钟即可。

2江汽车保养常识具体如下：

车辆外部保养

秋天的早上，露水较多，汽车表面往往很潮湿，如果您的爱车表面有明显的刮痕，就应及时做喷漆处理，以免刮痕部位受潮而锈蚀。另外，由于夏季雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射，汽车漆面难免会被氧化，在换季之时，您最好为您爱车的表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的一系列美容养护。

进风口或进风格栅、电子扇保养

要经常检查这些部位是否有杂物，如果有杂物，可以用压缩空气吹走灰尘，另外，在发动机冷却状态下，可以用水枪由里向外冲洗以上部位。

空调保养

夏天，汽车空调往往超负荷运转，另外，由于夏天雨水较多，汽车经常会走一些涉水路面，致使空调冷凝器下部沾上许多泥沙，时间久了，就会使冷凝器发生锈蚀，从而缩短空调的使用寿命，因此，进入秋季，为您爱车的空调做一次保养就显得尤为重要。

发动机舱保养

进入秋季，您应经常检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液，看油液是否充足、是否变质、是否到了更换周期。这些油液犹如爱车的血液，到更换周期，一定要换掉，以保证油液循环的通畅。

刹车系统保养

要经常检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时清理整个制动系统的管路部分。#p#副标题#e#

判断汽车电瓶是否该换的征兆：

1.看电瓶外观：蓄电池在使用过程中会发生一系列化学反应，正常情况下外部是看不出来的，但如果发现汽车电瓶的两侧出现比较明显的膨胀变形或鼓包的情况，或者电瓶桩头上出现了一些白色或绿色的类似粉末状的物体，可能就需要更换新电瓶了，因为这些是电瓶的氧化物，如果有这些现象发生那就意味着电瓶出问题了。

2.观察大灯灯光：夜间开车时，当在等红绿灯或者路边临时停车时，汽车会处于怠速状态，汽车大灯灯光此时变暗，当车子再次跑起来的时候，车子的大灯灯光再次变得很亮，遇到这种情况，说明汽车的电瓶蓄电能力已经不足，而且性能也明显下降了不少，需要仔细检查一下电瓶，以便做到早发现、早处理。

3.看电量观察口：现在一般的汽车蓄电池都有一个观察孔，也叫“电眼”，不同的厂家蓄电池电眼颜色可能不一样，有用绿色、黄色和黑色的，绿色代表电量充足，黄色代表略微亏电，黑色则代表快报废了需要更换；也有绿色、黑色和白色的，绿色表示电量充足，黑色表示需要充电了，白色表示需要更换电瓶了，所以，当“电眼”显示出不同的颜色时，要根据情况判断，最好是请专业人员进行检测。

4s店汽车保养项目有哪些，有什么常识?作为车主来说，通常车子处于质期内都会到4S店进行保养，今天带你们看看去。下面是小编整理的一些4s汽车保养项目方法，希望对大家有所帮助!

1s汽车保养项目之4s店点都怎么黑你的:

1、添加玻璃

这个操作真的很简单，只要倒里面就行了，记得是那个蓝色的哦。需要说明的是，玻璃水超市就有卖的!如果是冬天，天气冷就要用防冻液呦，防止水壶结冰撑裂。

2、添加发动机冷却液

一个车一般只用一种冷却液的，但是现在有种“万能型”冷却液，可以混合加的!一般两到三年就会更换。如果发现液面偏低，可以自行进行添加。但是，如果添加后液面消耗的很快，那只能去修理厂检修了，自己可不要乱拆!

3、更换空气滤芯

空气滤芯一般一万公里就要更换。可是现在这空气，大家要是检查车子的话，可以打开空气滤芯盒子，看一下用不用更换!具体操作就是拿出旧滤芯，擦干净盒子里面灰尘，放上新滤芯，拧好盖子就可以。

4、更换空调滤芯

更换空调滤芯和更换空气滤芯的操作步骤是一样的!不过，空调滤芯大部分车型位于副驾驶手套箱后面，少数车型位于发动机舱靠近副驾驶位置。需要注意的就是在安装空调滤芯的时候注意方向。

5、更换雨刮

更换雨刮之前，一定要确认好是哪种接口，一般车型是U形的，还有燕尾式的进口，此外还需要注意长度尺寸。

2s汽车保养项目具体如下：

1、4S店汽车保养项目简介更换机油和机滤基本上车主每次到4S店进行保养都需更换机油和机滤，所以车主最好根据保养周期进行更换，更具不同的车型所更换的周期也不一样，一般在5千公里到1万公里。

2、更换三滤以及四轮定位作为车主来说，在行驶2万到3万公里到4S店进行保养的时候，工作人员到会建议车主进行三滤的更换，当然车主也可以根据保养手册所规定的保养周期进行更换，而对于四轮定位来说一般是在车辆出现跑偏或者方向盘抖动的情况下才需要做，车主可以根据自己的需求进行选择。

3、照明以及用电设备的检查在行驶过程中如果灯光出现问题车主也是很那发现，特别是雾灯之类的等，很容易被忽略，而且灯泡属于易损件，一般过一段时间就要进行更换，所以4S店一般都会进行检查。

4、安全设施的检查作为车主驾驶过程中的保障，一般4S店在进行保养的时候也会顺便检查这些设施有没有问题，主要是关于安全带以及安全气囊的检查。

5、轮胎检查作为车主来说，轮胎莫过于一个重要的零部件，关乎到车主的行车安全，特别是当车主行驶到一定里程数的时候最好进行一次轮胎检查，主要检查轮胎是否有外伤、是否有被扎、胎侧是否有划痕压痕或者鼓包出现以及轮胎的磨损情况。

6、制动系统的检查主要是关于刹车片、刹车盘、刹车油管及刹车总泵的检查，检查这些零部件是否存在磨损状态，以及需不需要进行更换。

你有没有想过，天气寒冷的时候我们可以穿上厚衣服、躲在暖气充足的房间里，但是我们的爱车怎么办?SRX坚强的钢铁之躯下藏着的同样是一颗需要关怀的心脏，那么在寒冷的冬季，我们应该如何与爱车一起过冬呢?下面是小编整理的一些srx汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

srx汽车保养常识之驾驶方面

1、启动：

冬季温度较低，因此热车时间相对其他季节要稍微长一些，以确保机油对于变速箱齿轮已经进行了充分的润滑之后再挂档，一般来说，在怠速降至1000转以下之后半分钟再出发比较稳妥。当然了，鉴于凯迪拉克SRX具备远程启动功能，您可以让爱车提前预热并开启方向盘和座椅加热，再也不用体会冬天清晨坐进冰窖的痛苦了。

2、行驶：

冬季驾车难免会遇到雨雪路况，而凯迪拉克SRX所搭载的e-AWD智能四驱系统，可谓目前豪华SUV中技术最先进、通过性能最佳的智能全时四驱系统之一。

它能根据实时路况自动进行扭矩分配调节和驾驶模式切换，以最适合的方式来进行驱动力分配，以达到经济性与安全性的完美平衡。

当车辆处于高速过弯或转向不足时，e-AWD系统可以瞬间将扭矩分配给车辆外侧的车轮，形成侧驱导向，保证车辆的行驶轨迹依照方向盘的转向角度;如果不幸在泥泞的雪地里遇到三个车轮打滑或悬空的情况，也不必担心，e-AWD系统能迅速将将100%的扭矩输出到有附着力的车轮上，帮助车辆顺利脱困。不过尽管SRX具备如此强大的四驱系统，在遇到雨雪泥泞路面时仍应当注意缓给油慢刹车，与前车保持安全车距，确保安全驾驶。

srx汽车保养常识之养护方面

1、机油：

机油具有冷却、润滑、清洗及密封四大功能，冬季使用黏度大的机油，发动机摩擦阻力大、流动性变差，车辆难启动，增加起动系统的负载。使用黏度小的机油，阻力小、流动性好。如果是在东北地区，冬季对于机油的要求就更高一些，如果选用机油不当很容易造成发动机的磨损。

2、喷水壶：

如果平时使用纯净水作为玻璃水的朋友，冬季到来时应当注意及时清空喷水壶，更换防冻的冬季玻璃水，以避免喷嘴结冰堵塞或者喷水壶冻裂等情况的发生。

3、雨刷：

冬季早晨出发前车窗可能结冰或者有积雪等情况时，应当先发动车，并用暖风吹玻璃，同时手动清除积雪或者结冰，避免用雨刷清理。此外，雨刷器在停车后应当处于off状态，以避免下次启动时损坏刮片。

4、轮胎：

轮胎保养冬季橡胶变硬而且相对脆，不但磨擦系数会降低，比较其它季节易于漏气、扎胎。一般而言，进入冬季后应当适当降低胎压，以增大轮胎与地面的摩擦附着力。此外，对于轮胎的检查、清理也是必不可少的。

5、防冻液：

防冻液的检查防冻液除了具有凝固点低，能够在冬季防止水箱冻坏、防止水箱结垢。防冻液还有润滑作用，可以润滑水泵，延长水泵的使用寿命。因此防冻液一年四季都应使用。