不列颠

去英国留学是我这一生至今做过的最难忘，有意义，无悔的决定。感谢一直为我无条件付出的父母和哥哥一家。

初到斯特林

到学校注册付完学费后，我漫步在学校，被美丽的校园景色迷得迈不动脚步。第一天我就找到了学校的城堡，这个鬼斧神工的精致建筑是国王的城堡，美轮美奂!读书期间最喜欢的时刻就是手捧一杯浓浓的Costa在图书馆面窗的角落看一会儿书，望着窗外的天鹅，等待去上课。左手咖啡，右手书籍，挎着剑桥包漫步在天鹅湖畔走向Pathfoot教学楼是我每天的routine。

我们专业一共有八个同学，其中六位的母语是英语，另外就是我和一名巴基斯坦男生。一天课程结束后，我在学校乘坐UL或者63路公交车到市中心，到家后欢快地放下书和包包，溜达到附近的shopping mall逛街或者到Caf Nero里点杯心爱的摩卡，安静一会儿，有时候在市中心的小店间晃荡~I wasn t actually buying anything;I wasbuying the leisure,the freedom,of walking in an ancient city,smelling thecoffee and cakes,desperately breathing the moment that I knew I would bemissing so much.

留学生活日常

到学校注册付完学费后，我漫步在学校，被美丽的校园景色迷得迈不动脚步。第一天我就找到了学校的城堡，这个鬼斧神工的精致建筑是国王的城堡，美轮美奂!读书期间最喜欢的时刻就是手捧一杯浓浓的Costa在图书馆面窗的角落看一会儿书，望着窗外的天鹅，等待去上课。左手咖啡，右手书籍，挎着剑桥包漫步在天鹅湖畔走向Pathfoot教学楼是我每天的routine。

我们专业一共有八个同学，其中六位的母语是英语，另外就是我和一名巴基斯坦男生。一天课程结束后，我在学校乘坐UL或者63路公交车到市中心，到家后欢快地放下书和包包，溜达到附近的shopping mall逛街或者到Caf Nero里点杯心爱的摩卡，安静一会儿，有时候在市中心的小店间晃荡~I wasn t actually buying anything;I wasbuying the leisure,the freedom,of walking in an ancient city,smelling thecoffee and cakes,desperately breathing the moment that I knew I would bemissing so much.

攻克学习难关

秋学期我选了三门核心课程，其中最难的一门课是Research Methods to InternationalPolitics,因为我们专业只有我一个中国女生，其他同学都是操一口飞快流利的英音。起初我是崩溃的，因为我很难完全听懂他们在说什么。

九月份第一堂课后因为无法融入西方课堂，课后我崩溃大哭发邮件给老师寻求帮助，师恩难忘，这一生我都会放在内心最柔软的地方。我的导师Dr.Andrew Glencross是个年轻有为的学术天才，长得太帅，也是在学习上对我无比照顾的老师，每次上课我不敢正眼看他 更重要的是，他毕业于剑桥和哈佛，在英国读书期间，他把我带向欧盟政治的知识殿堂里。想到这里有些抑制不住眼泪，感谢老师的鼓励让我坚持下去。每当我上台做presentation他会给与我足够的关注。

下面是其中一封老师的鼓励邮件原文：

我开始付出更多的时间和精力在课前阅读准备上，在征得老师同意后，我录下老师的讲课，在课后我反复review,深入理解老师的思路和同学们的讨论。逐渐在之后的seminar里我开始听懂大部分知识点，也更积极地在课堂上代表group发言。

结语

在英国一年半的时间里，发生了很多有趣难忘的事情。很难一一描述，引用一段英国留学期间的日记来结束我对那段温暖的不列颠岁月的回忆。

Living in Britain was so much different from living in China,wher people are troubled with trifles and wher living is degraded to surviving.I felt,for the first time in my life,a moment of peace and gratitude.I began to see things through in all the time I had,when I did not have to be bothered by anyone jumping a queue or spitting to the ground as Ihad in China.I began to understand things,things that were shadowed or blindedby the busyness of life in China.And maybe it was due to the loneliness thatdid I come to value sentiments that I had ignored or taken for granted.

I saw pigeons walk among people on the plaza.Inoticed an ordinary librarian smile and explain patiently to every student who had confusion.I heard cashiers at small shops say good mornings in a voice sogenuine and happy that it warmed my heart in the winter wind.Every time I helda warm cup of Mocha in my hand and wandered about the streets,I felt my heartas light and cheerful as had captured the first trace of sunlight through thewindow frame.

I am not saying therewere no moments of frustration or depression.I am not saying they were all good memories.I could not understand the menu at the first time when I dined in a local restaurant and it took me a century to google the dishes out.My chats with locals never went that local since I really did notknow how to respond to their jokes.The social circle I squeezed in was greatbut I did not feel any sense of belonging every time in the parties orgatherings.I was just a student,a passer-by of their life whose absence wouldstir no sentiments.

这场火灾还对环境造成了严重的影响。大量的二氧化碳排放对空气质量造成了影响，还可能对全球气候产生影响。据报道，不列颠哥伦比亚省今年已经发生了数十起大规模的森林火灾，这些火灾对当地居民的生活造成了威胁，也对环境造成了不可逆转的破坏。

当地时间8月19日，不列颠哥伦比亚省南部的山火继续蔓延，强风和干雷暴天气使火势更加严重。据路透社报道，在过去36小时内，该省遭遇了强风和干雷暴天气，这不仅加剧了火情，还引发了新的起火点。目前，该省有1000多起山火正在燃烧，其中数百多起无法控制。这场山火已经迫使3.5万人紧急疏散。

据加拿大广播公司报道，因林火的持续蔓延，已经威胁到了居民区，该亚省政府已经宣布进入紧急状态。该省的基洛纳市已经对部分居民进行了疏散。加拿大西北地区的耶洛奈夫市也因火灾威胁而进行了部分疏散。这场火灾已经对当地居民的生活造成了严重的影响，许多人的家园被毁，生活受到了极大的困扰。

面对这一严重的自然灾害，加拿大政府已经采取了大规模的救援行动，调动了大量消防人员、消防车和其他救援设备来应对这场火灾。加拿大总理也在社交媒体上表示，该国联邦政府将继续紧急调动资源支持西北地区和不列颠哥伦比亚省的救援工作。当地居民也积极参与到了救援行动中。一些志愿者组织积极协助消防人员扑灭火势，并为撤离的居民提供食物、水和庇护所。这些志愿者在灾难面前展现了人性的温暖和团结的力量。

在第二次世界大战期间，德国为了逼迫英国屈服，为了能够击败英国，于是便开始使用空军对英国展开攻击，而这便是第二次世界大战期间规模最大的空中战役—不列颠空战。在这场战斗当中，德国拥有着压倒性的优势，但是最终却还是失败了。那么是什么原因使得德国输掉了这场空战呢?接下来我们就一起来看看吧。不列颠空战的起因

法国战役，德国用很小的伤亡就击败了英国、法国、比利时、荷兰四个国家。其中法国、比利时、荷兰投降，英国则退回到了自己的本土英伦三岛。虽然此时英国已经损失惨重，陆军丢光了自己的装备，海军和空军也损失较大。但是仗着其强大的海军和拥有英吉利海峡这道天堑，英国暂时站稳了脚跟。

此时犯难的反而是德军了，因为德国并没有足够的力量去攻击英国本土。此时战役已经变成了两栖登陆作战，这种战役需要的是足够的军舰，至少需要4-5艘战列舰，30艘轻重巡洋舰，100艘驱逐舰，以及大量的运输船和登陆艇。然而德国却什么都没有，也就是说登陆作战是德军难以完成的。

但是希特勒的野心是不会为此止步的，他要逼迫英国投降。海狮计划就这样被制定了出现来，按照计划，德国空军将对英国南部沿岸的重要目标发动空袭。目的是消灭英国战斗机部队的主力，之后派出轰炸机空袭英国舰队，最后让海军集中的船只，可以将德国陆军送上英国本土。

为了这次计划，德国可谓拼尽全力。此时德国集中了2669架作战飞机，168艘运输船，1910艘驳船，419艘拖船，1600艘汽艇。另外准备了13个师，准备进行登陆作战。在波涛汹涌的大西洋上，战争一触即发。

理论上这个办法是可行的，因为此时英国空军仅仅只有七百余架战斗机，面对德国空军力量是很难做出有效阻挡的。面对德国空军遮天蔽日的攻势，英国空军能否抵抗则是个未知数。另一方面，英国此时也匮乏所需的装备，大功率探照灯，高射炮都是十分匮乏的。

而战斗机上，英国也不如德国，飓风式战斗机不是德国BF109战斗机的对手，新锐的喷火式战斗机则较少。要与德国空军战斗，无异于是以卵击石。可以说，战斗从刚开始，就陷入了绝望之中。

不过英国并非没有优势，英国皇家空军的战斗机指挥部由休·道丁负责，下辖四个飞行大队，第十大队保卫英格兰西南地区，第十一大队保卫英格兰南部沿海，第十二大队保卫泰晤士河入海口以北直至北部海岸，第13大队则保护英格兰北部地区。

而且英国早就建立了全国性的雷达预警网站，尽管当时的技术还不十分完善，但是已经能为英国皇家空军提供敌方空袭编队的大致方位和行进方向。重视本土防空的英国，也早已将雷达和战斗机的使用关系，合理化和协调化。而道丁已经做好了，迎击赫尔曼·戈林和他的德国空军了。不列颠空战爆发

战斗在1940年7月10日爆发，德国空军开始袭击英吉利海峡的护航船队和港口，企图诱歼英国战斗机部队，为登陆行动而夺取制空权。然而道丁却通过雷达，有效的确认了德国空袭编队的方位，然后调拨战斗机和高炮进行打击。在德国空袭编队的航线上，他们会遭遇到各个方向赶来的英国战斗机中队的拦截。

战斗持续至8月12日，英国皇家空军损失了150架战斗机，德国空军则损失了286架战斗机和轰炸机。因为天气原因，德国空军暂停攻势，至8月15日再次发起攻击，目标位英国东南部和北部，但结果依旧不佳。从8月15日至8月19日，德国空军都没有取得什么战果，反而损失不轻。在雷达的探测和引导下，道丁可以有效的调配自己手上空军力量，打击德国空军。

8月19日，戈林在再自己的卡林霍尔庄园召开会议，总结了前一阶段作战的情况。经过会议商讨后，戈林决定全力攻击英国第十一战斗机大队的基地，目标是打开通往伦敦的空中通道，以消灭英国剩余的战斗机，并且摧毁地面设施。

德国空军在第二阶段，应该集中摧毁英国的机场，雷达站，地面防空哨和英国的战斗机部队。8月24日至9月6日的战斗中，英军有195架战斗机被击落，171架被重创。南部的五个机场也因为空袭失去作用，英国皇家空军的七个指挥中心的六个被摧毁，雷达站也大多被毁，事实上英国空军飞行员也近乎到了极限，许多人甚至刚刚降落，就昏迷了过去。如果继续这样下去，英国皇家空军将很快失去抵抗能力。而德军仗着数量优势，能继续他们的计划。

然而一个意外事件打乱了德军的作战计划，8月24日，德国重启攻势时，十二架迷航的德国轰炸机飞临伦敦上空，在市中心扔下了炸弹。他们并不知道，这里是伦敦，飞行员误以为是什么重要的军事设施。炸弹在伦敦市中心爆炸，人员死伤惨重。丘吉尔遂派出81架轰炸机在次日空袭柏林，作为对德国的报复。空袭本身没有对德国造成剧烈损失，但是却严重刺激了希特勒的神经，希特勒叫嚣要将伦敦从地球抹掉。所以他们要空袭伦敦，毁灭他。

于是攻击计划从摧毁英国空军，转向了空袭英国首都伦敦。9月6日，德国出动68架轰炸机空袭伦敦，造成伦敦严重受损。9月7日，德军再次发起空袭，625架轰炸机投掷了300吨炸弹和燃烧弹。入夜后，德军二次空袭展开，250架轰炸机又投掷了大量燃烧弹，伦敦1300多处起火，许多街区化为火海，连白金汉宫也遭到了空袭。当晚，英国伦敦被炸死的市民多达三百人，伤者1500余人。

此后一连七天，德国空军都不分白天黑夜的空袭伦敦。事实上此举正中英国下怀，因为空袭城市就让德国空军不得不放过英国战斗机部队，这让英国战斗机部队得到了宝贵的喘息。在9月15日，经过八天的休整和补充，英国空军在这一天投入了19个中队，三百余架战斗机组成的大机群与德军交战，德军损失惨重，有68架军机坠毁，80架受损严重。此后一直持续到41年5月，德国空军的空袭都没有取得真正意义的战果。德国空军的失败原因

如果细看这场战役，我们会发现，德国空军从一开始就处于一种骄傲自满的状态，对英国的空袭从始至终都缺乏一个明确的想法。攻势重点来回摇摆，始终没有明确他们的目标是什么，策略是什么。没有成熟完善的进攻方案的结果，就是仓促作战，缺乏必要的研究分析，这种方式研究出来的计划，根本不称之为计划。

对比之下，英国早就预见到了英国的存亡，将取决于制空权的争夺，所以在1940年5月就有目的和计划的采取了一切必要措施来加强自己的防控体系。在指挥体制，兵力部署上已经做好了充足的准备。所以当空战爆发，英国有充足的预案可供使用。

当然在军力上，英国有巨大劣势，其战斗机部队，在一开始只拥有700架战斗机和500余架轰炸机。而德国则具备绝对的优势，从一开始的两千余架，到后来的四千余架，兵力远远超过英国。如果德国可以发挥好自己的兵力优势，几乎可以碾死英国。

但是在兵力调配上，英国则更为有经验和优势。依靠51座雷达站和大量的防空观察哨，以及整齐划一的指挥体系，英国已经构成了一个严密的防空网络。任何进犯的德国军机都将被发现，并且遭到英国战斗机有组织，有目的的拦截，导致德国机群是处在一种盲人的状态作战的。而英国则通过这种方式，大大减少人员消耗和装备损耗，弥补了自己飞机数量的不足。

另一方面，德国空军在英国作战，如果飞机受损严重，无法返航，那大多就只能在英国跳伞。如此一来，德国飞行员断无可能逃回德国，受损的飞机也就是真的受损了，飞行员自然也成了英国人的阶下囚。而英国飞行员一旦发现战机受损，就会立刻迫降，然后寻求附近村镇平民的帮助，将飞机拖回基地进行维修。如此一来，德国的损失就会日渐加剧，而英军则大大减少了损失。

这种损失的直接结果就体现于，德国空军总参谋长，汉斯·耶舒恩内克所下达的两个相互矛盾的命令。第一个命令是建立更多的飞行学校，此举固然无错，毕竟德国需要更多的飞行员投入战斗。但是他的第二个命令则非常奇怪，抽调更多的飞行教官充实到各飞行联队去。

此举无疑是灾难性的，尽管他的初衷是调集更多的优秀飞行员压倒英国人，然而这本质上是个饮鸩止渴的办法。战争不可能短时间结束，德国后备飞行员已经快要消耗殆尽。此时将大量的飞行教官送上战场，而飞行学员们却得不到充足的教育结果无疑是非常可怕的。

这个策略的直接结果就是，许多德国的新飞行员很多不会全天候飞行，不会夜间飞行，不会仪表飞行，因为他们没有学过这些科目。这就是一个恶性循环，为了弥补损失，就要搜刮更多的飞行学员和宝贵的教官上前线，到时新的飞行员水准会更差。这里还有一个统计，四分之一的新飞行员在不列颠空战期间活不过十场战斗，也就是说长此以往，德国空军就会被耶舒恩内克这种慢性自杀的策略，彻底毁掉。

而德国最大的错误则是在英国空军即将被压垮时，希特勒因为柏林遭到轰炸而命令空军去毁灭伦敦。这无疑是个巨大的错误，希特勒认为此举可以压垮英国，让英国人民逼迫政府对德国投降。空军总参谋长耶舒恩内克表示支持，空军司令戈林则对此非常怀疑，并反问他：“如果英国空军集中轰炸柏林，你认为我们会投降吗?如果我们不会投降，你怎么去认为英国人会投降呢?”耶舒恩内克只能表示：“英国人很软弱，没有跟我们一样的战斗意志。”

即便戈林知道此举毫无意义，但希特勒的命令是戈林也无法违抗的，德国空军只能去空袭柏林，这就导致英国的战斗机部队得到了喘息机会。并在得到充分休整后，对德国空军进行了反击。最终结果就是德国空军彻底败退，再也无力取得战果了。结语

事实证明，一场战役，尤其是空战，必须有一个明确的计划。三心二意的攻势，注定了无法取得胜利。而当一国的领导者，为了自己所谓的面子而发动一场攻势时，整个军队的攻势就会失败。可以说，不列颠空战的失败，并不在于德国空军将士作战不英勇，也不在于德国空军的计划出了问题。而是在于，希特勒作为国家元首，为了面子干预军队作战，这才是德国输掉不列颠空战的重要原因。

泰特不列颠美术馆坐落于英国伦敦的米尔班克，原来的名字为“国立英国美术馆”，于1897年由亨利•泰特爵士建立，2000年改名现在的名字，为泰特美术馆的一部分。

泰特不列颠美术馆主要收藏公元1500年至今的美术品，以拉婓尔前派和泰纳的作品著称，是世界上最大的同类美术馆，也只有耶鲁大学英国艺术中心可与之媲美，但是深度不够。馆内的固定收藏以英国艺术和当代艺术为主，包括油画、版画、雕塑、纸上艺术等，每个房间展出一个艺术家的众多作品，游客可在此观赏到约瑟夫•玛罗德•威廉•透纳、大卫•霍克尼、彼得•布莱克、弗朗西斯•培根等人的杰出作品。除了固定展览外，为了让游客更好的了解现代艺术，还会举办一系列的特殊展览，以满足民众的需求。

Tate Britain

必去理由：伦敦最知名的美术馆之一

景点所在大洲： 欧洲【Europe】

景点所在国家/地区：英国[Britain]

景点所在省、州：大伦敦 [Greater London]

景点所在城市：伦敦 [London]

不列颠尼亚号是已退役的前英国皇家游艇，在1953年至1997年间服役。不列颠尼亚号由约翰布朗公司（John Brown & Co. Ltd）在苏格兰西邓巴顿郡建造，1953年4月16日由英女皇伊利沙伯二世主持下水礼，1954年1月11日首航。它被设计成可在战时改装成医疗船，但从来没有被真正改装。

不列颠尼亚号曾被英女皇及其他皇室成员使用，曾用于696次外访及272次英国水域内的探访。1981年，查理斯王子与戴安娜王妃大婚时，也曾使用过这艘游艇。作为英国王室的游艇，它还曾在战争中承担过救援角色，1986年，南也门发生内战，英国政府通知正在附近的不列颠尼亚号前往亚丁湾救援各国难民，因为此时，亚丁湾内的其他船只为了逃避战火都已经驶出了港口，难民被汽艇接到这艘船上，共救出10687名外国难民和外交人员，其中包括中国驻也门外交官。

1997年，由于成本问题，工党政府上台后宣布把不列颠尼亚号退役。不列颠尼亚号最后一次服役是在1997年7月1日香港主权移交仪式后，在维多利亚港接载查理斯王子及卸任港督彭定康返回英国。1997年12月11日，举行退役仪式，由英女皇伊利沙白二世主持，其他皇室成员亦有出席。

不列颠尼亚号共行驶达100多万英里，退役后永久停泊在苏格兰爱丁堡利思港的海运码头，成为一个旅游景点，让众多普通民众得以一睹它的皇室风采。

HMY Britannia

必去理由：英国最著名的皇家游艇

景点所在大洲： 欧洲【Europe】

景点所在国家/地区：英国[Britain]

景点所在省、州：爱丁堡 [Edinburgh]

景点所在城市：爱丁堡 [Edinburgh]